橋面鋪裝首件總結(jié)報(bào)告

1、.海南省中線瓊中至樂東公路建設(shè)項(xiàng)目橋面鋪裝首件工程總結(jié)報(bào)告報(bào)審表SD011000承包單位 ：中鐵一局集團(tuán)有限公司合同段 ： A7 合同段監(jiān)理單位 ：海南海通公路咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)：空告大橋申請(qǐng)開工工程橋面鋪裝首件工程樁號(hào)及部位右幅第一聯(lián)橋面鋪裝申請(qǐng)開工日期2017 年 5月 24 日計(jì)劃完工日期2017 年8 月 6日項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人單曉宇項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王彥軍質(zhì)量負(fù)責(zé)人羅北平安全負(fù)責(zé)人段祎璠致：一駐地辦根據(jù)合同要求 ，由我部承擔(dān)施工的海南省瓊中至樂東高速公路A7 標(biāo)段的橋面鋪裝首件總結(jié)報(bào)告已編制完畢 ，請(qǐng)予以審批 。承包人：日期：年月日.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.附件橋面鋪裝首件總結(jié)報(bào)告專業(yè)監(jiān)理工程師：駐

2、地監(jiān)理工程師：簽字：簽字：日期：年月日日期：年月日橋.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.面鋪裝首件施工總結(jié).專業(yè)學(xué)習(xí)資料.目 錄1.首件工程的選擇12.工程概況13.施工組織安排24.首件施工工藝介紹25.橋面鋪裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)56.安全生產(chǎn)情況67.文明施工情況68.待改善事項(xiàng)及后續(xù)施工要求69.首件施工總結(jié)6.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.橋面鋪裝首件施工總結(jié)1.首件工程的選擇1.1 首件工程實(shí)施目的為加強(qiáng)海南省瓊中至樂東高速公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制 ，減少不合格產(chǎn)品 ，提高項(xiàng)目整體質(zhì)量水平 。通過對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ，落實(shí)業(yè)主對(duì)橋面鋪裝工程的特殊要求 ；通過橋面鋪裝首件工程的實(shí)施 ，可以評(píng)價(jià)我部編制的橋面鋪裝施工方案是否可行 ，可

3、預(yù)見施工中遇到的各種問題 ，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理 ，可以評(píng)價(jià)材料 、人員 、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程度 ；便于我部總結(jié)經(jīng)驗(yàn) ，加強(qiáng)管理，避免施工后期造成返工 ，為標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造條件 。1.2 首件工程的選擇首件工程為首先施工的第一件工程成品 。根據(jù)我項(xiàng)目部的實(shí)際情況，我部選空告大橋大橋右幅第一聯(lián) （ 14 跨）橋面鋪裝作為橋面鋪裝工程的首件工程 。2. 工程概況本合同段海南省中線高速公路工程瓊中至樂東段 A7 標(biāo)全線長(zhǎng) 11.4km ：本標(biāo)段共設(shè)置特大 、大橋 1838.7m/6 座，中橋 65m/1 座，不含互通主線橋 ，空告大橋位于樂東縣萬沖鎮(zhèn)樂中農(nóng)場(chǎng)境內(nèi) ，為路線跨越農(nóng)田 、村

4、道而設(shè)置 。本橋位于整體式路基段上 ，橋梁中心樁號(hào)為 K180+018.5 ，單幅前面寬為 ：0.9m （金屬梁柱式護(hù)欄 ）+11.5m （ 橋 面凈 寬 ） +0.5m （ 組 合 式 護(hù) 欄 ） 。 單 幅 總 長(zhǎng) ：25*7=675m ，全橋橋面鋪裝共需C40混凝土 1531.7m3 ， D8 冷軋帶.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.肋鋼筋網(wǎng) 120.7t ，12鋼筋 42.89t 。3. 施工組織安排3.1 施工人員主要管理人員情況表序號(hào)姓 名職 務(wù)備注1單曉宇項(xiàng)目經(jīng)理工程師2王彥軍項(xiàng)目總工工程師3羅北平質(zhì)檢工程師工程師4黃超星現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員技術(shù)員5張斌強(qiáng)專職安全員工程師6戴文測(cè)量工程師工程師8鮮勇軍試驗(yàn)室

5、主管試驗(yàn)室主任主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備注1吊車25T1臺(tái)2三輥軸混凝土攤鋪機(jī)HZP2191臺(tái)3隨車吊EQ5121JSQF1臺(tái)4混凝土罐車9m32輛5混凝土攪拌站1臺(tái)6振搗棒ZW-1.52臺(tái)4. 首件橋面鋪裝施工工藝介紹4.1、施工準(zhǔn)備1、當(dāng)橋面板 、橫梁、負(fù)彎矩槽口澆筑完畢 ，拆除臨時(shí)支座后 ，對(duì)橋面梁板頂標(biāo)高進(jìn)行全面測(cè)量，直線段每 5m 一斷面，曲線段每 3米一斷面 ，每斷面 5 點(diǎn)，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度。.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.每一斷面在偏距為2 米和 11.5 米的位置用電錘鉆孔 ，各打 1 根長(zhǎng) 20cm 的12 鋼筋，錨固深 5cm, 鋼筋外露 15cm ，用以控制橋

6、面標(biāo)高，直線段每 5 米一斷面 ，曲線段每 3 米一斷面 。2、橋面鋼筋網(wǎng)安裝前 ，全面鑿除梁板上油污 、浮渣、浮漿，清除其他雜物 ，用高壓水槍沖洗干凈 ，保證橋面鋪裝層與底層的密結(jié)性。4.2、制作三輥軸振搗梁行走軌道在橋面偏距 2 米和 11.5 米處支模 ，模板采用 5# 槽鋼，作為三輥軸振搗梁行走軌道 。4.3、鋼筋施工橋面鋪裝鋼筋位置要正確，符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層厚度要保證；橋面混凝土鋪裝層的鋼筋網(wǎng)需由直徑12 鋼筋柱豎直支立墊起，間距 200cm 200cm ，支立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接 ，且橋面鋪裝鋼筋應(yīng)保持平整 ；橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷開 ，在橋面連續(xù)構(gòu)造處應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置 ，橋面鋼

7、筋網(wǎng)綁扎位置要準(zhǔn)確 、均勻，綁點(diǎn)覆蓋率要達(dá)到 100% ；連接鋼筋要按設(shè)計(jì)要求 。D8 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件規(guī)范要求進(jìn)行 ，鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于 30cm 。4.4、 混凝土施工鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后 ，在行走軌道上安裝好三輥軸 ，測(cè)量人員對(duì)模板處標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核 ，確認(rèn)無誤后即可澆注混凝土 。橋面鋪裝混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站攪拌 ，混凝土罐車運(yùn)輸 ，采用混凝土泵.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.車澆筑 ，人工配合找補(bǔ)均勻平整 ，振搗采用三滾軸振搗梁輔以插入式振搗器搗固 ，三輥軸滾筒整平 。工藝流程 ：混凝土拌制 、運(yùn)輸、攤鋪 用平板式振搗器振搗密實(shí) 用三輥軸刮平 、提漿 靜停 1.5左右（視氣溫 、

8、混凝土坍落度等具體情況而定 ） 收漿、抹面 拉毛混凝土澆水養(yǎng)護(hù) 成品保護(hù) 。1）、澆注前 ，橋面應(yīng)充分濕潤(rùn) ，以不積水為度 。 混凝土攤鋪要均勻，布料高度略高于橋面標(biāo)高 2cm 左右，以備整平和收漿 ，嚴(yán)禁拋擲和摟耙 ，防止砼拌和物離析 。2）、 澆筑順序如右圖： - ， 先澆筑中間9.5 米，再澆筑兩邊剩余部分 ，長(zhǎng)度以聯(lián)為單位進(jìn)行澆筑。3）、壓實(shí) ：用平板式振搗器和三輥軸振搗梁壓實(shí) ，振搗找平時(shí)尤其要將豎起和外露的石子壓下去 。 在靠近模板處用平板式振搗器振搗 。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間 ，應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn) ，不宜過振 。4）、靜停 1.5左右（視氣溫

9、 、混凝土坍落度等具體情況而定 ），使混凝土處在臨界初凝期開始人工收漿 、抹面。必須使用熟練的工人收漿 ，嚴(yán)禁直接在砼表面作業(yè) ，必須制作可承載多人 、移動(dòng)靈活的收漿臺(tái)架 ，臺(tái)架行走時(shí)不得損傷砼表面 。揉漿厚度要達(dá)到 3mm 以上。5）、為了保證橋面有一定的粗糙度，抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.下能出現(xiàn) 2mm 左右深度凹痕時(shí) ，即為最佳拉毛時(shí)間 ，采用塑料掃把橫向拉毛 ，拉毛線條均勻并一次完成 ，深度控制在 12mm 。6）、采用鋁合金作刮尺 ，緊貼模板順橋面連續(xù)反復(fù)幾次直至刮平 ，此時(shí)配合用長(zhǎng) 6 米直尺縱向反復(fù)檢測(cè) ，使平整后的表面不得裸露鋼筋或留有浮漿 ，以確保橋面鋪裝平整

10、度 。7）、施工縫的處理 ：橋面混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑不留施工縫，若需留施工縫時(shí)橫縫宜設(shè)置在伸縮縫處，縱向施工縫設(shè)置在車道分界處。施工縫處理應(yīng)去掉松散石子，并清理干凈 ，潤(rùn)濕，涂刷界面劑 。8 ）、 混凝土澆筑后及時(shí)切割假縫，假縫 設(shè)置在墩頂處，縫寬5mm ，深 2cm 。9）、伸縮縫處的處理 ： RBDX-80 伸縮縫在梁端往梁長(zhǎng)方向54cm處橫橋向立160*100*10mm角鋼作為端頭模板。 RBDX-120 、RBDX-160伸 縮 縫 在 梁 端 往 梁 長(zhǎng) 方 向70cm處 橫 橋 向 立160*100*10mm角鋼作為端頭模板 。10）、養(yǎng)護(hù)：拉毛后以手指按壓砼無痕跡時(shí)即覆蓋濕土工布，并

11、充分保持濕潤(rùn) 。五、橋面鋪裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土表面應(yīng)憑證光滑，不得油蜂窩 、麻面和露筋 ，橋面鋪裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1強(qiáng)度（ mp ）不小于 40見試驗(yàn)資料2平整度（mm ）53m 尺量.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.3橫坡（mm ）10 且0.5水準(zhǔn)儀器測(cè)量4中線高度10（mm ）水準(zhǔn)儀器測(cè)量5寬度 (mm)10用尺量施工過程各工序必須符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTGF80/1-2004 ）及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011 ）的相關(guān)條款的要求。6.安全生產(chǎn)情況整個(gè)施工過程中無安全事故發(fā)生，安全可控 。7.文明施工情況施工班組成立專業(yè)清掃隊(duì)伍，保證現(xiàn)場(chǎng)清潔 ，施工完畢材料堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)零星混凝土清楚干凈 。8.待改善事項(xiàng)及后續(xù)施工要求1.兩邊標(biāo)高帶的標(biāo)高控制不夠精準(zhǔn)。2.新舊混凝土接縫處處理粗糙，有明顯的凹凸槽 。3.整體平整度有待提高 。對(duì)于以上問題我部將在后續(xù)墻面鋪裝施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，對(duì)工人進(jìn)行再培訓(xùn)，要求機(jī)械配合人工 ，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)施工 ，提高橋面去裝整體質(zhì)量 。9.施工總結(jié)通過空告大橋右幅第一聯(lián)橋面鋪裝的施工過程來看，我標(biāo)段所確定的橋面鋪裝施工工藝能滿