橋梁施工實習報告

1、橋梁工程實習報告橋梁工程實習報告一、實習目的：橋梁實習是橋梁工程課程教學計劃中的一個有機組成部分，是道路橋梁與渡河工程專業(yè)的一個重要的實踐。通過組織參觀各類橋梁，觀摩施工的要點，從更為直觀的角度去看橋，對橋梁的構(gòu)造形成空間的體系。生產(chǎn)實習是從實踐中學習科學知識的方法。通過現(xiàn)場參觀鞏固已學過的教學內(nèi)容，彌補課堂教學的不足，豐富本專業(yè)的知識內(nèi)容，增強自己學習的積極性。通過這次的認識實習，我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，對橋梁工程進行一個初步的了解，為以后的基礎課程和專業(yè)課學習打下一個基礎，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎；通過組織觀摩施工的要點，從更為直觀的角度去看橋，對橋梁的

2、構(gòu)造形成空間的體系，加深對橋梁基本知識的進一步理解，為即將進入工作崗位打下堅實的基礎。實習結(jié)束后，通過參觀筆記和查閱一些與橋梁有關(guān)的資料和素材來完成實習報告，加深對橋梁基本知識的進一步理解。通過本次參觀實習，應達到以下目的：1.了解橋梁的總平面布置、橋梁分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構(gòu)造和處理方法等；2.了解橋梁的施工方法；3.了解橋梁、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；4.了解及掌握后張法預應力混凝土T梁和箱梁的施工工藝及主要節(jié)點的細部構(gòu)造和處理方法；5.對預制的預應力T梁及箱梁的鋼筋骨架及外形構(gòu)造形成空間體系，加深對橋梁制作的認識和興趣。二、實習時間和地

3、點：2012年9月11日：天津塘沽區(qū)唐津高速公路擴建工程海河特大橋施工現(xiàn)場2012年9月13日：天津西青區(qū)王穩(wěn)莊互通式立交橋三、實習內(nèi)容：1.唐津高速公路擴建工程1）主橋基礎工程概況：主橋橋墩（R38、R39、L35、L36）基礎均采用24根1.8m的鉆孔灌注樁基礎；樁長88m，R38、L36樁底高程為-94.3m，R39、L35樁底高程為-100.1m，承臺厚5m，R38、L36承臺頂高程為-1.5m，R39、L35承臺頂高程為-7.3m。工程概況：唐津高速公路擴建工程第一標段起訖：K1063+159.666-K1069+278.000，主線長6.12km。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋

4、上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變截面預應力混凝土連續(xù)梁，采用直腹板單箱單室截面，主跨支點處梁高9.5m，跨中梁高3.5m，梁高按1.8次拋物線變化。主橋下部結(jié)構(gòu)中墩基礎為承臺+群樁基礎，采用樁徑180cm的鉆孔灌注樁，其中L36、R39號墩為制動墩，樁長采用88m，承臺厚度5m，承臺下布置6排樁共24根。主橋中墩均采用12.455.0米實體墩。主橋邊墩基礎采用樁徑150cm的鉆孔灌注樁，樁長采用66m，承臺厚度2.5m。引橋上部采用預制簡支變連續(xù)預制小箱梁有n40m、n35m、n30m、n25m、35+40+35,25+30+30+25等多種跨徑布置方式，均采用斜腹板四箱單室箱形斷面

5、。引橋蓋梁均為矩形抹角墩柱接明蓋梁形式。墩柱根據(jù)跨徑的不同分別采用1.1m1.6m，1.6m2m，2m2.5m三種形式。樁基采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.2m，雙排樁布置。2）鉆孔灌注樁施工：9月11日，在梁棟老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)ネ旖蛱凉羺^(qū)唐津高速公路擴建工程施工現(xiàn)場參觀學習，唐津高速公路擴建工程由中交一公局進行施工，當時正在進行鉆孔灌注樁的施工，并且該項目總工為我們詳細講解了鉆孔灌注樁施工的流程以及施工時須注意的細節(jié)。（1）施工要點：A、測量定位測量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作，確保每個鋼護筒和每個結(jié)構(gòu)物定位準確。B、施工測量橋梁施工準備階段和施工過程中

6、進行的測量工作有：對測量儀器進行精度標定和檢校；對設計單位交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查；建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進行平差計算；補充施工需要的橋梁中線樁和水準點；測定墩（臺）縱橫向中線及基礎樁的位置；進行高程測量和施工放樣；橋梁進行施工變形觀測和精度控制；測定并檢查施工部分的位置和標高；對已完工程進行竣工測量。施工放樣的主要內(nèi)容有：墩臺縱橫向軸線的確定；樁基礎的樁位放樣；基坑的開挖及墩臺的放樣；承臺及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；臺帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細部尺寸放樣；橋面系結(jié)構(gòu)的位置，尺寸放樣；各階段高程放樣。C、樁基施工鉆孔灌注樁施工水中墩

7、樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地段水深較淺、樁長較短且入基巖比例大等工程特點，為避免或減少水位變化對基礎施工影響，均通過從兩岸修筑便道和墩位圍堰筑島并預留湘江航道的方法進行施工；航道缺口采用貝雷組裝活動便橋邊通，避免采用搭設固定工作平臺的施工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。準備工作：內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設護筒等施工項目。埋設的鋼護筒頂端標高應高出原地面或圍堰面50cm，護筒底端埋入原河床以下不少于1m范圍內(nèi)且必須保證為粘性土并至少充滿護筒底0.5m以下。水中鋼護筒施工：在圍堰上準確定位并嚴格控制好鋼護筒入土深度；鋼護筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋；如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。人工水中圍堰

8、筑島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為815m，圍堰頂標高比施工水位高出50cm以上，鋼護筒埋設應埋入河床下50cm以上，周圍應夯填粘性土并比施工水位高出1m。鉆孔施工鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，確保樁位準確無誤。在鉆孔方法上，根據(jù)本工程樁基礎為嵌巖樁，優(yōu)先采用沖擊成孔法。在鉆孔過程中始終嚴格控制和保持孔內(nèi)水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩(wěn)固。沖擊成孔注意事項：開鉆前，向護筒內(nèi)注滿水，用沖擊錘小沖程（1.0-1.5m）反復沖擊造漿，必要時添加黃土或膨潤土造漿，待護筒內(nèi)泥漿保持一定濃度后開鉆；正常鉆進時要注意及時松放鋼絲繩的長度；不同土質(zhì)采用不同的沖程和泥漿，最

9、大沖程不超過6m；成孔過程中，應經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無異常情況，鉆架有無傾斜，各部連接是否松動；鉆孔至設計標高后，對孔底巖樣、孔徑、孔深進行自檢，合格后進行清孔，以確保孔底沉淀、泥漿指針滿足設計規(guī)范要求；巖層中鉆進時，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展?，使鉆頭沖擊下的巖塊裹于泥漿中，以減少巖石的重復破碎。施工中反復投粘土、沖擊和掏渣，以提高鉆進速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。采用及時補漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。鋼筋籠制作安裝清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即

10、進行鋼筋籠施工。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預制，設專人負責，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，在孔口對焊接長，并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設計標高后，用懸掛器將其與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁砼保護層的厚度及鋼筋籠標高符合設計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。灌注水下砼水下砼采用灌漿導管法灌注，導管直徑30cm，管間連接為法蘭盤；隔水采用拔球法。導管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行壓水試驗。要求壓水試驗時的壓力應不小于灌注

11、砼時導管可能承受的最大壓力。灌注砼時，在大灌漿斗頸部設置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上，大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的壓力排水，以保證導管埋深，從而保證水下砼的質(zhì)量。進行水下砼的灌注時，導管接頭不得漏水或漏氣；提升導管時，不得有搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，起拔導管要保證導管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的鉆孔樁樁頂應比設計高度至少高出50cm，以便清除樁頭浮漿砼后，保證截面處砼有良好的質(zhì)量。鉆孔灌注樁工程施工隱蔽在河床底下，屬于特殊過程。施工中，必須嚴格按照特殊過程的要求進行施工質(zhì)量控制，對每一道工序的施工質(zhì)量實行嚴格監(jiān)控，確保大

12、橋鉆孔灌注樁這一分項工程的施工質(zhì)量達到優(yōu)良等級標準。2）施工工藝措施A、橋梁軸線便道填筑、墩位圍堰和鋼護筒施工從北岸橋頭開始，沿橋軸線位上游側(cè)修筑8m寬施工平臺一個，以便于水中墩下部結(jié)構(gòu)施工。平臺頂面標高應高出勘測水位0.5m以上，迎水面應有木樁加袋裝粘性土料密實以確保施工安全。在各墩鉆孔樁位采用土袋圍堰填芯筑島變水中施工為陸上施工。島面應高出河水面0.5m以上，填芯料以粘性土、砂土和砂礫為主。鋼護筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋，節(jié)與節(jié)現(xiàn)場焊接。B、鉆孔灌注樁施工鉆機安裝鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。采用枕木、鋼軌作為鉆機運行軌道，鋼軌枕木連接緊寄存牢靠，確

13、保鉆機在鋼軌上運行平穩(wěn)。鉆機安裝就位必須做到天車中心、轉(zhuǎn)盤中心、鉆孔中心在一垂直線上。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆進成孔根據(jù)本工程及地層特點，擬采用沖擊鉆成孔為主要施工工藝。鉆孔前應有技術(shù)人員對其進行技術(shù)和安全交底后方可開始鉆進。開鉆時應稍提沖擊鉆頭，在護筒內(nèi)加入黃粘土打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方可開始鉆進。施工過程中應注意控制水頭高度在1.5-2.0m之間；在鉆進過程中，要嚴防各類事故，并要防止異物掉入孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭。沖擊錐每沖擊一次應轉(zhuǎn)動一個角度以保證成孔時得到圓樁孔。在砂層和園礫層中使用較大粘度和比重的泥漿，以防止垮孔和漏漿等事故。操作人員必

14、須認真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程和施工規(guī)范，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。C、成孔后的清孔、下籠、灌注清孔鉆孔至設計標高后，稍提起鉆具，離孔底20厘米處反復沖擊，采用正循環(huán)進行換漿清孔，并保持一定水頭高度，以防止塌孔。砼灌注前進行二次清孔，確?？椎壮敛旰湍酀{參數(shù)滿足設計和規(guī)范要求。清孔后的孔底沉渣應小于5cm，泥漿指針：相對密度為1.03-1.1，粘度為17-20s，含砂率小于2%?？衫脡猴L機配合風管清孔，以滿足嵌巖樁設計和規(guī)范要求。鋼筋籠制作安裝鋼筋籠采用在岸上分節(jié)制作，孔口吊裝準確定位后焊接成整體。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。鋼筋籠

15、嚴格按照設計圖紙制作，各項指針符合設計和規(guī)范要求。為控制鋼筋保護層厚度，在鋼筋上設置“耳環(huán)”，串上混凝土滾輪，焊接在鋼筋骨架上，每隔四米設置一組，每組四塊對稱安裝。護筒內(nèi)的上部鋼筋骨架，由于與護筒間隙較大，必須在其頂圈上對稱焊四個與之間距相匹配的“耳環(huán)”以保證鋼筋骨架定位準確。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強行插入，應查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求。水下砼灌注根據(jù)現(xiàn)場條件及水上施工方案，水下砼采用砼運輸車或拖式砼泵輸送至孔口漏斗的水下導管灌注成樁工藝。現(xiàn)場采用直徑275mm壁厚5mm的法蘭連接導管灌漿。下管時，做到導管內(nèi)涂油光滑，

16、導管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。導管使用前必須做水密試驗和抗拉試驗。砼的攪拌應均勻、和易性好，其塌落度滿足設計規(guī)范及現(xiàn)場施工要求。砼的灌注應快速連續(xù)進行，避免中斷。灌注前，必須充分做好準備工作，保證用電供應及各種機械設備的運轉(zhuǎn)等均處于正常狀態(tài)。灌注過程埋管深度必須嚴格控制在26米之間，經(jīng)常用測繩量取樁砼面高度，以便控制埋管深度。起撥導管時，速度不宜過快，防止導管提出砼面而造成斷樁。砼灌注完畢及時清除樁頂浮漿。2.西青區(qū)王穩(wěn)莊互通式立交橋項目9月13日，在黃老師、王老師的帶領(lǐng)下，我們來到了天津公路工程總公司西青區(qū)王穩(wěn)莊互通式立交橋項目部梁廠參觀學習，使我們對T梁和箱梁的生產(chǎn)工藝有一個直觀

17、并且深刻的認識，經(jīng)過段經(jīng)理對我們的細心講解，更加深了我們對一些生產(chǎn)細節(jié)及注意事項的了解。1）工程概況王穩(wěn)莊互通式立交橋位于長深高速公路K1096+099.852K1097+129.852處，為長深高速西青區(qū)收費站進出口，包括主線橋和3個匝道橋（分別位于A、D、E匝道，共計5個匝道）。主線由上下行橋兩幅橋組成，全橋41跨，總長1030米。主線實行加寬工程。A匝道橋位于A匝道上，該處拆除48m的老橋，新建一座48m的現(xiàn)澆連續(xù)板梁橋。E匝道橋位于E匝道上，拆除425m老橋，新建一座925m現(xiàn)澆預應力箱梁。該橋擴建主要工程量如下：灌注樁：368根；承臺：92個；墩柱：114根；橋臺：4個；蓋梁：93個

18、；預應力板梁：172片；現(xiàn)澆梁：Y21Y24（25米+30米+25米）、Y24#Y29#(5*25米不加寬利用原有結(jié)構(gòu))、Z21Z24(25米+30米+25米)、Z29Z35(6*25米)、E匝道9跨3聯(lián)25米普通混凝土連續(xù)箱梁。該橋施工承包單位為：天津市公路工程總公司。2）預應力混凝土梁的預制（以箱梁為例）：A、施工準備技術(shù)準備復核施工圖紙的箱梁工程數(shù)量、計算箱梁起重重量，復核箱梁預制長度、細部尺寸是否與橋梁跨徑相適應、梁端濕接頭寬度是否由足夠的空間滿足施工要求，預埋件位置是否準確；復核預應力筋下料長度、預應力管道線形及坐標、錨墊板與預應力管道是否垂直，計算預應力筋控制張拉力及張拉伸長量；復

19、核橫隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除；復核梁底楔形塊位置及四個角的高度，計算橋梁橫坡與圖紙設計橫坡是否相符。根據(jù)施工方案、預制數(shù)量、進度等因素進行預制場總體布置規(guī)劃設計，預制場地、箱梁存放場、底座平面位置、龍門軌道及其縱坡、運梁軌道及其縱坡、混凝土運輸?shù)缆?、場地排水、施工用水管線、供電線路規(guī)劃設計、混凝土拌合站、鋼筋加工場、模板加工場、鋼絞線下料場地規(guī)劃設計。預制底座設計、計算；存梁枕梁設計、計算；模板設計、計算；箱梁起重運輸設計、計算；龍門軌道設計、計算。編制箱梁預制單項施工組織設計，對施工技術(shù)方案進行研討、比較和完善。制定安全技術(shù)措施，專項技術(shù)人員組進行一級技術(shù)交底及安全交底，項班組進行詳

20、細的二級技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。混凝土配合比及試驗，按照混凝土設計強度，進行理論配合比、施工配合比設計試驗。機具準備鋼筋加工、安裝設備：鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、電焊機、龍門吊、鋼筋成型骨架、扁擔鋼筋。模板及其安裝設備：外側(cè)模板、端頭模板、箱梁內(nèi)模、防內(nèi)模上浮橫梁、對拉螺桿、模板螺旋支腿、螺旋斜撐桿及其地錨、龍門吊及電動葫蘆?；炷涟韬显O備：強制式混凝土拌和機、配料斗、裝載機。混凝土運輸設備：小翻斗車或混凝土罐車或運輸平車。混凝土澆筑設備：混凝土料斗、附著式振搗器、插入式振搗器。吊運設備：龍門吊、運梁平車。預應力設備：砂輪切割機、手持式砂輪切割機、卷管機、千斤頂、油

21、泵、油壓表、空壓機、壓漿機、水泥漿拌和機。機具標定：張拉千斤頂、混凝土拌合站使用前進行標定，龍門吊等特種機械設備由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行安裝、調(diào)試，通過安檢部門的檢測驗收，獲得合格證書。安全設備：安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、勞動保護用品、上、下箱梁梯子、漏電保護裝置、卷揚機自鎖裝置、滅火器、消防用沙、龍門吊操作平臺及欄桿、安全宣傳標語、起重安全警示標志、用電安全警示標志、機械用設備安全操作規(guī)程標牌。材料準備水泥、石子、砂、鋼筋、鋼絞線、外加劑等由持證材料人員和試驗人員按規(guī)定進行檢測，確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標準要求。不同規(guī)格的材料分開堆放，材料堆放場地要進行硬化，場地硬化混凝土厚度能滿足施

22、工機械的行駛，不同規(guī)格的石子、砂場地設置隔離墻，隔離墻高度不低于1.5m。鋼筋、鋼絞線存放時高出地面不小于30cm。各種材料設置30cm50cm的標志標牌，標明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠商等。B、操作工藝施工工藝流程（1）清理底模、施工放樣底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線性平順，表面平整。測量地板梁長，調(diào)整楔形塊位置及四個角的高度，調(diào)整楔形塊底面鋼模板平整度。涂抹脫模劑，脫模劑涂抹必須均勻，無積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于3cm的軟塑料管，塑料管與底模頂面平行，接縫平整，防止漏漿。經(jīng)自檢合格后進行下道工序外側(cè)模安裝施工。（2）外側(cè)模安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打

23、磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴密，無錯臺，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。橫隔板位置準確。側(cè)模與底模之間接縫不嚴密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。涂抹脫模劑，脫模劑涂抹均勻，無積油以免污染鋼筋。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序綁扎底腹板鋼筋施工。（3）綁扎腹板鋼筋鋼筋原材料必須有標志、標牌，以避免不同型號的鋼筋相互混淆。更不得以直徑較小的鋼筋替代直徑較大的鋼筋。模板經(jīng)自檢及抽檢合格后安放支座鋼板、綁扎底腹板鋼筋。綁扎底腹板鋼筋前必須進行劃線，以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度、鋼筋搭接

24、長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面無銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可用于工程實體。綁扎鋼筋前要清除模板表面積油，防止鋼筋受到污染。由于施工人員需在鋼筋骨架上行走，根據(jù)需要每50-80cm設置架立鋼筋，確保頂層鋼筋不坍陷。施工人員進行梁體內(nèi)作業(yè)時，要將腳下雜物清理干凈，以防污染鋼筋。底板鋼筋綁扎完成后，要檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象。張拉錨板下鋼筋較密，當鋼筋間互相干擾時，適當調(diào)整次要鋼筋。（4）預應力管道安裝嚴格按照圖紙?zhí)峁┑淖鴺嗽阡摻罴庸黾庸ざㄎ讳摻睿员ＷC定位鋼筋尺寸的準確性，以保證預應力管道坐標

25、符合圖紙及施工規(guī)范要求，逐一檢查、調(diào)整定位鋼筋的坐標，以保證預應力管道坐標準確。穿波紋管前，檢查波紋管徑向承壓力是否符合設計要求，壓輪咬合緊密，波紋管接頭用直徑相適的波紋管套管連接，用膠布包封，謹防漏漿。波紋管線性平順，在張拉錨板處，沿波紋管切線方向與錨板平面保持垂直狀態(tài)。在波紋管內(nèi)穿外徑稍小的塑料管，以防漏漿堵塞波紋管管道，經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序內(nèi)模拼裝施工。（5）內(nèi)模拼裝安裝內(nèi)模模塊編號及內(nèi)模骨架編號在場外拼裝內(nèi)模，內(nèi)模骨架75cm/道，內(nèi)模模塊及骨架拼裝時，按照設計的螺栓孔用螺絲相互連接，不得少絲，不得放大螺絲間距。內(nèi)模拼裝完成后檢查其尺寸必須符合設計圖紙及規(guī)范要求，以保證箱梁底

26、板及頂板混凝土厚度，內(nèi)模接縫平順，清除模板表面混凝土浮漿，在模塊接縫處，用膠帶密封，以防漏漿。然后涂抹脫模劑，脫模劑涂抹均勻，不得有積油現(xiàn)象。安裝內(nèi)模：安裝內(nèi)模前腰清理、沖洗底模及側(cè)模表面的灰塵及雜物，同時設計支撐內(nèi)模鋼筋，以保證底板混凝土及其保護層厚度。用龍門起吊安裝內(nèi)模。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序綁扎頂板鋼筋施工。（6）綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋前必須進行劃線以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，要注意防止波紋管在焊接時被燒傷，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面不銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可

27、使用。綁扎鋼筋前要清除模板表面積油，防止鋼筋受到污染。由于施工人員需在鋼筋骨架上行走，根據(jù)需要每50-80cm設置架立鋼筋，確保頂層鋼筋不坍陷。施工人員進入梁體內(nèi)作業(yè)時，將腳下雜物清理干凈，以防污染鋼筋。頂板鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。安裝防內(nèi)模上浮橫梁，確保內(nèi)模不上浮，以保證箱梁頂板混凝土厚度。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序澆筑箱梁混凝土施工。（7）澆筑箱梁混凝土箱梁混凝土施工在側(cè)模、底腹板鋼筋、預應力管道、內(nèi)模、頂板鋼筋安裝完畢，通過自檢及抽檢合格后，方可一次性澆筑底板、腹板和頂板混凝土。施工中不得間斷，澆筑從一端開始到另一端，先澆筑底板混凝土

28、，然后拉坡澆筑腹板、橫隔板及頂板混凝土。如此向前推進至混凝土澆筑完成。（8）拆除側(cè)模和內(nèi)芯模并鑿毛翼板側(cè)面混凝土側(cè)模拆除以后，待表面強度達到2.5MPa左右，對翼板側(cè)表面加密鑿毛，并鑿出鉸筋，確保以后再進行橋面施工時，箱梁與箱梁能有效地連接成整體。內(nèi)芯模在拆除過程中，注意通風和內(nèi)芯模的傾覆，確保施工人員的安全。（9）預應力張拉施工前，張拉設備進行標定，所有張拉設備應至少每隔兩個月進行一次標定和保養(yǎng)。在使用過程中，如出現(xiàn)異常情況，張拉設備必須進行重新標定。混凝土強度及齡期達到圖紙設計要求后即可進行張拉，張拉開始前，所有鋼絞線在張拉點間應能自由移動，同時構(gòu)件可以自由地適應施加預應力時產(chǎn)生的預應力鋼

29、絞線的水平和垂直運動。張拉時，應兩端同時且交錯張拉，張拉程序為0預應力控制應力，張拉采用應力應變雙控法，做好張拉記錄。（10）孔道壓漿壓漿前應檢查孔道是否通暢、清潔，水泥漿是否符合要求，如有條件應采用真空壓漿技術(shù)。壓力表在使用前要校正，作業(yè)過程中，最少每個三小時將所有設備清洗一次，每天用完也須清洗?？椎缐簼{應按自下而上的順序進行。為保證鋼束管道全部沖漿，須壓漿至出漿口水泥漿流出一段時間封閉進出漿口，不摻外加劑時須進行二次壓漿，直至水泥漿凝固前，均不得移動打開。壓漿中加入膨脹劑以保證管道內(nèi)密實。壓漿完畢后，水泥達到一定強度后方可移梁。（11）移梁在確保鋼絞線不滑絲、斷絲的情況下，壓漿前允許移梁。

30、但壓漿后必須滿足水泥漿達到設計要求強度后方可移梁，用紅漆記錄編號、日期，標注位置不能暴露于結(jié)構(gòu)物外露面。澆筑封錨混凝土，對于非連續(xù)梁端，上梁前應澆筑梁端封錨混凝土。C、質(zhì)量標準施工前應對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢測。施工過程中應對底座表面、鋼筋的保護層、模板和混凝土的澆筑進行全過程檢查。箱梁實測項目應符合規(guī)范及設計要求。D、成品保護施工過程中，注意對底座和模板、鋼筋、波紋管的保護，防止在澆筑過程中，在振搗棒的強烈振動作用下，模板發(fā)生嚴重扭曲變形，鋼筋、波紋管位置發(fā)生改變。另外，應注意模板受雨水銹蝕作用，影響混凝土的外觀。對張拉完的兩端在壓漿之前要注意保護，防止在外力作用下，嚴重破壞梁頭張拉端。梁在倒運過程中注意防止邊角碰撞破壞。對存粱區(qū)的梁外觀注意保護，防止泥水和壓漿時的水泥污染箱梁。E、質(zhì)量記錄原材料進廠復檢報告；鋼絞線、錨具復檢報告；千斤頂、油表復檢報告；混凝土強度試驗報告；張拉原始記錄表；鋼筋、箱梁檢查記錄表。F、安全、環(huán)保措施安全措施做好平面布置，使各區(qū)域井井有條，解決好場地內(nèi)道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。設立專職安全員，特殊工種必須持證山崗，進行施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，龍門架上作業(yè)人員需佩戴安全帶。各種施工機具定期進行檢查、維修保養(yǎng)