港疏港航道工程施工組織設(shè)計(4A標(biāo))

1、施工組織設(shè)計第一章：工程概況第二章：項目的特點分析第三章：施工組織機構(gòu)第四章：施工準(zhǔn)備工作計劃第五章：施工總平面布置方案第六章：主要分部分項工程的施工方法第七章：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)及規(guī)劃第八章：質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施第九章：資金需求計劃及保護措施第十章：施工進度計劃第十一章：保證工期的措施第十二章：安全目標(biāo)及安全保證措施第十三章：環(huán)境保護與節(jié)能措施第十四章：文明施工措施第十五章：保修期內(nèi)服務(wù)措施第十六章：土方棄運施工方案及超運距單價成本核算第十七章：其他應(yīng)明確的事項第一章：工程概況一、工程概況1、建設(shè)規(guī)模連云港港疏港航道整治工程本標(biāo)段位于灌云縣和新浦區(qū)，是云善河的一部分，起點位于水廠附近（樁號

2、K19+500），終點樁號K23+100，長3.60KM。本航道現(xiàn)狀非常順直，航道面寬30m左右，水深2m左右，現(xiàn)狀航道等級為七級，該航道兩側(cè)均為自然岸坡，沖刷較嚴(yán)重，淺水區(qū)域有大量蘆葦，沿岸兩側(cè)基本為農(nóng)田和樹林，有少量村莊民房分布。本工程施工主要包括三級航道疏浚里程3.60km，新建護岸約7.296km；陸上土方708174 m3；水下土方498136m3；圍堰填土量18608 m3；護岸后方回填251090m3；水泥攪拌樁處理總長110621m；鋼筋砼小方樁處理總長37019m。2、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)本航段設(shè)計最低通航水位為1.56m，最高通航水位3.08m。一般常水位1.56m。不設(shè)縱坡，河底高程

3、為-2.17m。本航道按三級標(biāo)準(zhǔn)實施，航道標(biāo)準(zhǔn)斷面為：底寬45m，面寬為70m，航道水深為3.2m，河底水下邊坡為1：5。本工程護岸建筑物安全等級為3級。3、工程地質(zhì)、地形條件區(qū)內(nèi)地形平坦，水網(wǎng)密布，溝渠眾多，在鹽河?xùn)|側(cè)有一鄉(xiāng)村公路，其他位置公路較少，交通不甚方便。水域通道從北向南要過多道閘口，沿河兩岸蘆葦發(fā)育，河道寬窄不一，水深較淺，地貌上歸屬黃淮沖積平原，本區(qū)段為一套全新統(tǒng)河湖相沉積地層結(jié)構(gòu)特征，從上至下依次分布的大致層位為：人工填土，一般為0.40.8m；主要為耕填土和填筑土。褐黃色，濕，主要由粘性土組成，呈松散狀，夾較多植物根。填筑土多為雜色，含碎石，以粘性土為主。粉質(zhì)粘土及粘土，一般

4、厚1.15.0m；黃褐色，濕飽和，一般呈可塑硬塑狀態(tài)，局部為軟塑狀態(tài)，表層含植物根系，局部混砂。淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，一般層厚0.817.8m；灰黑色，灰深灰色，飽和，流塑狀態(tài)，局部為軟塑狀態(tài)，無臭味或少許臭味，含少許貝殼，含云母及少量腐植物，夾薄層粉土、粉砂，具高含水量，高壓縮性。本層軟土層厚變化很大，里程樁號K16以前層厚一般大于10米，K16K21之間層厚一般為510米，K21以后層厚一般小于5米。層厚大于15米的地段主要集中在K10以前。粘土及粉質(zhì)粘土；分為粉質(zhì)粘土、粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土三個亞層?；疑⒒尹S色、黃褐色、飽和，一般呈硬塑可塑狀態(tài)，混砂多量，含云母。中等壓縮性，層位較穩(wěn)定，

5、分布較連續(xù)。揭穿處層厚3.426.9m。粘土及粉質(zhì)粘土：灰黃色黃褐色，含云母、鐵錳氧化物及鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部夾有薄層粉細(xì)砂，一般呈硬塑可塑狀態(tài)，局部軟塑狀態(tài)。4、氣候特征擬建工程地處北半球的中緯度，屬暖溫帶和北亞熱帶的過渡區(qū)，氣候具有明顯的季風(fēng)性、不穩(wěn)定性、過渡性特征。春季雨量偏少，有寒流。春夏之交時有冰雹，夏季多暴雨，夏季有臺風(fēng)。冬季多偏北風(fēng)，氣候寒冷干燥，正常年景少雨雪。七、八、九三個月盛行東南季風(fēng)，常風(fēng)向以東北風(fēng)為主，受臺風(fēng)影響79月多暴雨。5、地震根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗旱震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001）及中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001），勘區(qū)的地震動反應(yīng)譜特征周期為0.4

6、5s，地震動峰值加速度值為0.050.1g，本區(qū)的地震動參數(shù)對應(yīng)的地震基本烈度為度，總體按度考慮。第二章：項目的特點分析1、合理安排人員、機械及材料的進場運輸 本工程施工區(qū)域范圍內(nèi)陸路交通不甚方便，小型機械及人員可通過附近鄉(xiāng)村公路運送到施工現(xiàn)場，大型施工機械及主要施工原材料擬采用水路運輸?shù)姆绞?，周期相對較長。因此要提前計劃好原材料的需求量，使材料供應(yīng)方能及時供貨，保證施工現(xiàn)場的施工需求。2、不斷航施工，圍堰設(shè)置等現(xiàn)場施工要求高按本工程特點及業(yè)主的相關(guān)要求，本工程的護岸及航道疏浚采用的是分段交錯推進的方式進行，不允許斷航施工。而本地區(qū)在農(nóng)業(yè)灌溉用水較多時，通航比較困難，因此在設(shè)置圍堰時要充分考慮

7、到通航的要求及施工的需要。在施工過程中也要協(xié)調(diào)好通航船只和施工船只的安全問題。安排合理的施工計劃和方案，保證過往船只的正常通航，又要確保能按期施工。3、盡量減小對附近居民生活的影響本施工段落原航道上有幾處過河渡口，在施工期間須維持原有交通不變，同時在航道兩岸根據(jù)沿河村鎮(zhèn)居民生活、生產(chǎn)的需要設(shè)置了部分小河階梯，在施工過程中我部將合理安排此部位的施工計劃及方法，盡量減小對附近居民生活、生產(chǎn)造成的不良影響。第三章：施工組織機構(gòu)針對本工程全線土方工作量大，軟基處理范圍大，新建駁岸砼方量大，駁岸回填土和附屬結(jié)構(gòu)復(fù)雜，我單位將本著“任務(wù)責(zé)任明確、總體分工協(xié)作、指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一、精干高效有序、相同類似經(jīng)驗、責(zé)權(quán)

8、利三者一致”的原則，設(shè)置該標(biāo)段組織管理網(wǎng)絡(luò)，組建項目經(jīng)理部。力保讓港疏港航道整治工程一旦中標(biāo)后立即順利實施，確保該工程按期優(yōu)質(zhì)完成，我公司將選派具有工程師職稱的項目經(jīng)理 錢志宏組建項目部，負(fù)責(zé)對本工程的施工現(xiàn)場管理；選派具有類似工程施工經(jīng)驗的 程國紅擔(dān)任本工程的項目總工程師。（其他試驗工程師等相關(guān)人員見附圖：擬投入本合同段人員組織機構(gòu)框圖）根據(jù)工程特點，我部擬將施工范圍分成三個施工分區(qū)：護岸施工區(qū)、水上方施工區(qū)和水下方疏浚施工區(qū)。施工隊伍做如下安排：軟基施工隊伍主要負(fù)責(zé)：本標(biāo)范圍內(nèi)的軟基處理工程（水泥攪拌樁和鋼筋混凝土小方樁的施工）；二支石方施工隊主要負(fù)責(zé)：本標(biāo)范圍內(nèi)的混凝土基礎(chǔ)施工、護岸擋土

9、墻（包括貼面砼施工）砌筑工程，每個隊伍都配備砼拌和樓集中供應(yīng)混凝土；六支土方施工隊主要負(fù)責(zé)：航道整治范圍內(nèi)所有土方的開挖、回填和圍堰的施工。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、安機材料科、質(zhì)量檢驗科、合同財務(wù)科、中心試驗室、辦公室等職能部門及土方開挖、軟基處理、擋墻砌筑和附屬工程等施工隊伍。項目部管理部門職責(zé)如下：1、工程技術(shù)科主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)管理、施工組織設(shè)計、計劃統(tǒng)計等工作。2、安機材料科主要負(fù)責(zé)文明施工、安全管理、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作。負(fù)責(zé)機械設(shè)備的租賃、配套、使用維修等，材料的詢價、采購、計劃供應(yīng)、管理、運輸、使用等工作。3、質(zhì)量檢驗科主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、工程計量、測量、試驗等工作。4、

10、合同財務(wù)科主要負(fù)責(zé)財務(wù)預(yù)算、合同管理、資金收支、成本核算、勞力配置、勞力分配、臨時用地征用及地方矛盾協(xié)調(diào)處理等工作。5、中心試驗室在工地建立符合規(guī)范要求的試驗室，并報經(jīng)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門進行資質(zhì)認(rèn)證。委派有經(jīng)驗、具有上崗資格證書的專業(yè)人員負(fù)責(zé)試驗工作，并派專人負(fù)責(zé)設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。試驗室的所有儀器都應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門進行檢測、校驗，合格后方能使用。工程質(zhì)量的檢測按照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。6、現(xiàn)場管理層現(xiàn)場管理人員在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由公司統(tǒng)一調(diào)派長期在工程一線從事水運工程現(xiàn)場施工管理工作，具有豐富經(jīng)驗的計劃、質(zhì)檢、試驗、材料、安全等技術(shù)骨干組成分工明確、責(zé)任到人、通力協(xié)作、精干團結(jié)的現(xiàn)場管理層。7、現(xiàn)場

11、作業(yè)層現(xiàn)場作業(yè)的施工隊伍將由公司各軟基、土（石）方工程處直接承擔(dān)施工，并按照本標(biāo)各階段的施工項目內(nèi)容，共計組織10個施工作業(yè)隊伍進行施工。8、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)該標(biāo)段工程項目施工組織管理網(wǎng)絡(luò)詳見下圖：公 司 總 部項 目 經(jīng) 理 部合同財務(wù)科辦公室中心試驗室安機材料科質(zhì)量檢驗科工程技術(shù)科土方施工三隊土方施工四隊土方施工二隊土方施工一隊軟基施工二隊土方施工五隊土方施工六隊石方施工一隊石方施工二隊軟基施工一隊第四章：施工準(zhǔn)備工作計劃1、與業(yè)主方面的聯(lián)系 、如果我公司中標(biāo)，我們將及時按中標(biāo)通知書的時間要求簽訂工程施工合同，明確與工程有關(guān)各方的權(quán)利和義務(wù)，以便大家均能按章有序地開展工作。、協(xié)調(diào)與工程施工

12、有關(guān)的設(shè)計、監(jiān)理等各方關(guān)系，并建立好對口的工作關(guān)系，以便工作銜接到位。、交接與工程施工有關(guān)的批準(zhǔn)報告、設(shè)計圖紙、建設(shè)許可等各種證件、批件文件資料，并在業(yè)主協(xié)助下與海事部門辦理水上水下施工作業(yè)許可證、拋泥區(qū)許可證、發(fā)布航行通告、航行警告，設(shè)置必要的施工作業(yè)區(qū)或安全警戒區(qū)等施工手續(xù)。、現(xiàn)場交驗征地紅線、中心基線、樁號坐標(biāo)、主要控制點、三角水準(zhǔn)點等測量放樣的基礎(chǔ)資料。、按合同的具體規(guī)定，在業(yè)主協(xié)助下自行辦理水電接入點、進場交通道口及棄土區(qū)的用地范圍。、在業(yè)主的協(xié)助下，妥善處理好與其它在建標(biāo)段承包人的關(guān)系，施工時，相互配合，友好協(xié)作，并無條件服從業(yè)主或監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2、與地方政府的準(zhǔn)備、建立專

13、門的工作小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理與地方政府及駐地單位及村民之間的關(guān)系。、根據(jù)現(xiàn)場情況與地方協(xié)調(diào)，確定水電接入點，以達(dá)到最快最省最方便地解決施工生產(chǎn)生活用水、用電問題。、臨時設(shè)施工程嚴(yán)格在規(guī)定的征用范圍內(nèi)進行，在業(yè)主協(xié)助下自行與施工區(qū)域所在地的當(dāng)?shù)卣k理臨時用地租用手續(xù)以及進出場道路及占道審批手續(xù)，并按海事、環(huán)保部門的要求做好施工船舶的防污設(shè)施和排水對農(nóng)田及鄰近構(gòu)筑物的影響。、搞好群眾關(guān)系，建立互信的良好合作架構(gòu)，確保沿線居（村）民正常的生產(chǎn)、生活。、建立起與地方海事、航道、水利、漁政、林業(yè)、環(huán)保、公安等管理部門的協(xié)調(diào)與溝通，并辦理本工程施工駐地管理的有關(guān)手續(xù)。3、本單位內(nèi)部的準(zhǔn)備、按投標(biāo)文件的人員

14、計劃，立即組建工程項目部，管理人員先期進場協(xié)調(diào)，前期施工人員跟進開展籌備。、組織項目部技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件、了解設(shè)計意圖、熟悉施工圖紙、深化細(xì)部構(gòu)造、明確實施本項目的主要難點和重點所在，研究攻關(guān)措施，學(xué)習(xí)各分部分項工程的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并編制相應(yīng)的分項工程作業(yè)指導(dǎo)書。、現(xiàn)場核對各種測量數(shù)據(jù)，保證基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備無誤。、接通自來水，架設(shè)施工用電線路，搭建臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施。、落實各種工程施工原材料的貨源，進行質(zhì)量、價格的優(yōu)選，商談采購供應(yīng)計劃。、組織落實各種工程機械、施工船舶進場，進一步檢查維修保養(yǎng)，保證機械性能良好，滿足施工強度要求。、根據(jù)施工計劃，組織落實各施工班組就位，集中進行工

15、程介紹、細(xì)節(jié)講解、技術(shù)交底、安全教育和文明施工宣傳，對特殊工種組織崗前培訓(xùn)，以保證本項目施工的關(guān)鍵工序操作人員的素質(zhì)。、單位與項目部、項目部與各科室及班組、科室與班組等各層責(zé)任人，層層分解落實并簽定安全、質(zhì)量、工期及文明施工責(zé)任書，確保責(zé)任到人，落實到位。、配備項目部與外部方面及內(nèi)部管理需要的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。4、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進場的方法、設(shè)備、人員動員周期如我單位有幸中標(biāo)后，我單位將在3日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動員和安排布署。管理人員5天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展相關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員7天內(nèi)到達(dá)施工指定地點，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工的機械

16、設(shè)備10日內(nèi)到達(dá)施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準(zhǔn)備工作。、設(shè)備、人員、材料進場的方法施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標(biāo)時的承諾，快速、安全通過汽車和水運陸續(xù)運抵施工現(xiàn)場。第五章：施工總平面布置方案一、 施工總平面布置根據(jù)招標(biāo)文件所示，經(jīng)對施工圖紙認(rèn)真研究，仔細(xì)踏勘現(xiàn)場，根據(jù)本工程規(guī)模、特點、施工條件及征地范圍，按照因地制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟合理的原則，考慮到連續(xù)施工的要求，進行本工程的施工總平面布置。本工程主要施工任務(wù)為軟基處理、基坑土方開挖（含構(gòu)筑施工圍堰）、新建駁岸等工程，分項工程較多，工程量較大，施工戰(zhàn)線較長，為此我們采用生活、生產(chǎn)

17、設(shè)施相對集中的方法，總計投入10個施工隊，分段進行布置。具體位置詳見施工總平面圖。二、項目經(jīng)理部設(shè)置生活、辦公設(shè)施主要包括職工宿舍、辦公室、食堂等建筑用地以及必要的職工生活和活動場地，生活、辦公設(shè)施及配套設(shè)施布置將按國家及江蘇省有關(guān)的文明施工工地評定標(biāo)準(zhǔn)進行配備。根據(jù)本工程的施工情況，項目部擬建在K19+500左岸附近。該處交通相對方便，距離施工主線的直線距離也較近，能夠加強施工現(xiàn)場的管理，方便項目部管理人員與業(yè)主及監(jiān)理的溝通。項目部擬采用彩鋼板房搭建，四周建圍欄，場地進行硬化處理，主要設(shè)施有辦公室、會議室、試驗室、試驗養(yǎng)護室、宿舍、食堂、浴室、廁所等。項目經(jīng)理部住地建設(shè)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、綠化美化

18、措施等，按招標(biāo)文件中的有關(guān)要求執(zhí)行。三、施工臨時住房根據(jù)本工程的施工情況，除現(xiàn)場項目經(jīng)理部、工地工棚外，另外租用附近民舍或搭設(shè)彩鋼板房作為施工人員的住所。四、臨時便道本工程主線臨時施工道路由項目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃，在工程施工前，將擬建的主線臨時道路、橋梁的詳細(xì)設(shè)計和說明報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。計劃利用部分永久性征地線范圍修筑貫通主線的施工便道，另外在該線范圍后征用5m寬的地段作為臨時堆土區(qū)使用。保證70%以上的主要通行路段寬度不小于7米，其余路段寬度不小于4.5米。臨時道路的路面以道渣、碎石為主，連接場外交通主干道，方便施工材料及施工設(shè)備的進場。對臨時道路要加強養(yǎng)護，做到雨天（正常雨量）不起泥、晴天不起

19、灰。便道在跨越溝渠時，根據(jù)具體位置埋設(shè)過水管涵。根據(jù)材料堆場、材料倉庫及辦公生活區(qū)的位置和現(xiàn)場實際情況，布設(shè)簡易臨時道路相互貫通。五、施工用地及堆土區(qū)、吹填區(qū)陸上施工臨時用地擬沿航道征用線內(nèi)側(cè)就近選用。施工用地主要為臨時道路、臨時堆土區(qū)、工程材料的臨時堆場及現(xiàn)場工棚。場地四周開挖排水溝，配備夜間照明，并做好安全防護標(biāo)志及相應(yīng)安全措施，結(jié)束后恢復(fù)原貌。施工時綜合考慮護岸后方回填用土、施工圍堰及吹填區(qū)圍堰，多余土方需經(jīng)臨時堆放后再處理，航道護岸坡頂線外18m為施工臨時征地線，堆土區(qū)就沿施工臨時征地線外另征用土地。吹填區(qū)除了利用現(xiàn)有的水塘、低洼地等區(qū)域外，還需通過修筑圍堰等方式形成吹填區(qū)，吹填完成后

20、，應(yīng)在回填區(qū)表面覆蓋一層耕植土以便于復(fù)耕。六、倉庫、材料加工車間和料場根據(jù)本工程施工機械檢修和鋼筋、模板等加工等情況來看，施工機械可于室外進行檢修，因此暫不建機修車間。施工用水泥將搭建遮蓋嚴(yán)密的工棚做倉庫來貯存，底板高出地面30cm，并設(shè)有隔潮層。各種露天堆放的砂石、骨料等布設(shè)在經(jīng)硬化處理后的料場內(nèi)，按品種、規(guī)格分類堆放。七、施工用電本工程的施工用電主要是軟基處理、砼澆筑、墻身砌筑、鋼筋加工、營地照明及施工照明和機械維修用電等，用電負(fù)荷一般。擬在施工區(qū)就近與民用電網(wǎng)搭接，供電線路（三相四線）敷設(shè)至施工營地和施工現(xiàn)場，可滿足施工要求。為保障在民用電網(wǎng)停電情況下不影響工程施工，工地配備柴油發(fā)電機作

21、為備用電源。配備配電箱及低壓動力、照明系統(tǒng)。工程所有施工作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)及道路、橋涵在內(nèi)的施工作業(yè)區(qū)架設(shè)照明線路和照明設(shè)施，各區(qū)的最低照明度按規(guī)范要求執(zhí)行。八、通訊與辦公設(shè)備項目部配備電話、傳真機、電腦、打印機，施工管理人員配備移動電話，確保與業(yè)主及監(jiān)理機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)暢通。第六章：主要分部分項工程的施工方法1、施工工序總體安排根據(jù)現(xiàn)場條件，為確保施工期間運輸船舶的正常航運和沿線工農(nóng)業(yè)引排水，故本工程的總體施工安排為結(jié)合兩岸駁岸施工隊伍的施工段落劃分，采用分段交錯推進的方式進行，不允許斷航施工。、本工程擬將整個標(biāo)段分段流水進行軟基處理和基坑開挖，計劃分成2個軟基處理施工隊。施工順序為：施工測量

22、放樣分段清理（人工配合機械）表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物軟基處理。在軟基處理施工結(jié)束后即進行土方開挖，在新建駁岸工程沿線結(jié)合基坑（基槽）土方開挖構(gòu)筑施工圍堰，待工程全部竣工報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，結(jié)合下面專業(yè)航道疏浚隊伍施工，采用水下疏浚的方式拆除； 、擬采用集中機械施工的方法對陸上土方進行開挖，根據(jù)建立的施工工區(qū)測量控制網(wǎng)，對整個標(biāo)段施工沿線進行放樣測量，以確保其準(zhǔn)確性；開挖機械采用液壓挖掘機配鏟運機或自卸車，挖至保護層，陸上開挖土方根據(jù)土質(zhì)不同用作護岸后方回填土、施工及吹填區(qū)圍堰，多余土方經(jīng)臨時堆放后另行處理。施工順序為：施工測量放樣分段清理（人工配合機械）表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物軟基處理機械

23、開挖至設(shè)計基槽面以上30cm并構(gòu)筑施工圍堰降排水控制地下水位人工開挖保護層土方、機械配合出土。嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行土方開挖。特殊位置（如滲水嚴(yán)重地段）采取有效措施控制（如開導(dǎo)濾溝、及時抽排基坑積水、降控地下水位、填反濾料等）。基槽開挖好后，及時報監(jiān)理查驗，立即進行下道工序的施工。、采用分段施工的方式對駁岸等建筑物工程進行施工，計劃分成2個駁岸施工作業(yè)隊，在土方開挖施工結(jié)束后即進行底板澆筑、駁岸施工及附屬工程和設(shè)施等的作業(yè)。具體施工流程如下：清障掃平軟基處理開挖部分水上方，構(gòu)筑施工圍堰開挖基槽土方（用于墻后回填的土方可沿線就近堆放，多余土方和廢棄土方堆于棄土區(qū)）駁岸主體工程施工墻后土方

24、回填壓實附屬工程和設(shè)施的施工清理退場。本工程的總體施工工序見下圖：總體施工工序框圖進場、施工準(zhǔn)備斷面土方測量臨時工程設(shè)施施工放樣場地清理軟基處理土方開挖（含圍堰構(gòu)筑）基坑積滲水排除圍堰維護開挖排水溝排水C10素砼墊層駁岸墻后分層回填附屬設(shè)施等施工C25底板砼排水管、倒濾層、沉降縫等施工駁岸墻身施工清理退場2、便道及排水方案根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場施工條件，因沿河施工段落附近陸路交通不發(fā)達(dá)，考慮到兩岸的施工需要，我部擬在沿河岸兩側(cè)新建護岸線后18m范圍內(nèi)各設(shè)置寬為7米的施工便道，當(dāng)墻后土方向下開挖至一定高度后留出一定寬度的施工臺階，作為施工便道位置，預(yù)留位置原則上要滿足其下道工序施工的一些要求，即

25、地基處理和進行擋墻施工時所用材料的運輸要求，同時滿足施工過程中施工車輛及人員的通行要求。當(dāng)土方開挖至基礎(chǔ)底后，因處于常水位以下，在基礎(chǔ)進行軟基處理及墊層施工時采取排水措施。在基坑沿河岸方向兩側(cè)各挖一條深30cm寬50cm的排水溝。用于匯集地下滲水，在排水溝每隔50米左右挖深5080cm邊長為50cm的正方形集水井，匯集排水溝的積水用抽水泵排出，并且時常對排水溝進行檢查、疏通，防止被泥土等堵塞，以保證基礎(chǔ)施工和墊層施工時在干處進行。3、軟基處理施工本標(biāo)段護岸結(jié)構(gòu)地基處理根據(jù)工程地質(zhì)報告所示地層分別采用水泥攪拌樁和鋼筋混凝土小方樁加固等地基處理方式。、鋼筋混凝土小方樁鋼筋混凝土方樁嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和

26、相關(guān) 進行預(yù)制和儲運，我部擬采取現(xiàn)場集中預(yù)制的方法，再運至現(xiàn)場施工。施工前必須進行詳細(xì)的模板設(shè)計，以保證模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板的底口、上部采用對拉螺桿，并同時在外側(cè)采用方木支撐固定。模板拼裝時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，并作好拼縫處理。模板安設(shè)完成后對其垂直度、軸線等進行檢測。砼采用現(xiàn)場拌和、輸送澆筑。澆筑過程中要控制好每層的澆筑厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆筑在整個平截面范圍水平分層進行。砼澆筑要連續(xù)進行，中間因故間斷時間不能超過前層砼的初凝時間。砼澆筑到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。砼澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查砼的質(zhì)量，作好砼的澆筑記錄。鋼筋砼方樁嚴(yán)禁設(shè)施工縫，待砼強度達(dá)到設(shè)

27、計強度的80%后，方可進行吊運，吊運采用2點吊運，吊運應(yīng)使各點同時受力、徐徐起落，減少振動，防止樁身裂損。沉樁時應(yīng)根據(jù)地址勘察報告中所示的地質(zhì)條件、樁型、樁長等合理選擇小型柴油打夯機械進行施工，確保將樁尖沉至設(shè)計標(biāo)高，沉樁過程中如出現(xiàn)貫入度突變、樁身突降、位移等異常情況，均應(yīng)立即停止錘擊，即使查明原因，采取有效控制措施。沉樁過程中應(yīng)隨時觀測施工圍堰及基坑開挖邊坡的穩(wěn)定狀況，如有異常變化，應(yīng)停止沉樁并對其采取處理措施。對局部基底極軟的岸段，可采取基坑局部開挖后送樁方式施工。沉樁完成后即使對樁位進行復(fù)測，在符合設(shè)計和規(guī)范的前提下回填碎石墊層，、水泥攪拌樁施工、水泥攪拌樁進行攪拌樁施工的場地，事先應(yīng)

28、整平，整平高程見設(shè)計圖表，必須清除地面以下的一切障礙物（包括石塊、樹根和垃圾等），準(zhǔn)確地進行樁位放樣，場地低洼或水塘地段應(yīng)先排水清淤后再回填粘性土（不得回填雜填土）至整平高程。攪拌樁施工機械應(yīng)配有電腦記錄并打印噴粉量設(shè)備。攪拌樁施工操作步驟如下：A.攪拌樁機械就位；B.預(yù)攪下鉆，速度1.0m/min；C.到達(dá)硬層后提前噴粉，間歇一定時間再提升鉆具，速度0.8m/min，確保底部有足夠的灰量；D.噴粉攪拌提升至離地面規(guī)定標(biāo)高處停噴；E.重復(fù)攪拌下沉；F.重復(fù)攪拌提升，直至離地面0.5m；G.當(dāng)復(fù)攪發(fā)生空洞或意外事故（如停電、灰管堵塞等）影響樁身質(zhì)量，鉆具提升后應(yīng)立即回填素土，進行重新噴粉復(fù)攪，在

29、12小時內(nèi)補救，搭接長度不小于1.0m；H.關(guān)閉攪拌機械；I.移位；攪拌樁樁徑60cm，質(zhì)量檢驗在成樁7天內(nèi)用輕便觸探器進行樁身質(zhì)量檢查，根據(jù)鉆進速度判定樁身強度，當(dāng)樁身質(zhì)量有懷疑時，可采用鉆孔取芯做抗壓強度試驗的方法進行檢驗。幾個允許偏差值A(chǔ).水泥用量的誤差不得大于1%；B.為保證攪拌樁的垂直度，應(yīng)注意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；C.樁位偏差不得大于5cm，深度誤差不得大于5cm。D.攪拌機下沉或提升的時間應(yīng)有專人記錄，時間誤差不得大于5秒；E.成樁七天后，應(yīng)進行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度，檢查頻率為2%，但最少不得少于2根。待水泥攪拌樁

30、達(dá)到強度后才能采用人工開挖余下基坑，整平修坡，保證基坑開挖深度和范圍滿足設(shè)計要求。樁頂設(shè)碎石墊層，碎石應(yīng)分層碾壓密實，分層厚度不大于30cm。并用打夯機進行夯實，在碎石間人工鋪設(shè)土工隔柵。、土工格柵施工、原地面清除雜草、樹根整平后，鋪筑必須做到均勻且分層攤鋪，先采用中型壓路機穩(wěn)壓，再采用重型壓路機振動碾壓密實，其上鋪設(shè)土工格柵，搭設(shè)長度為不小于20cm且不應(yīng)小于3個孔格，采用“U”形釘綁扎。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直中心全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)時必須拉緊，確保表面平整不允許產(chǎn)生皺折。、土工格柵質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。要求網(wǎng)孔尺寸28*40mm，炭黑含量2%，橫向質(zhì)控強度30KN

31、/m，縱向質(zhì)控強度20KN/m，節(jié)點強度不小于90%質(zhì)控強度。土工格柵施工技術(shù)要求如下：a、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；b、土工格柵在鋪設(shè)時，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于受力軸線方向；c、土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方和聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其受力和搭接長度及寬度不應(yīng)小于20cm且不應(yīng)小于3個孔格。d、土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?；e、土工格柵鋪筑后應(yīng)及時填土（暴露時間不應(yīng)超過48h），格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。

32、一切車輛、施工機械只允許沿填土的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。4、土方工程施工方案、土方開挖方案本工程土方開挖分為水上疏浚挖泥和陸上挖泥兩種。水下疏浚挖泥擬采用抓斗式挖泥船進行水下挖泥，再用泥駁轉(zhuǎn)運至指定地點，通過吹泥船吹填到陸上吹填棄土區(qū)。陸上開挖擬選用反鏟式挖掘機、推土機等施工機械進行開挖，并根據(jù)護岸后方回填用土、圍堰用土等情況將土方進行分類堆放和翻曬。、開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高進行檢查和測量，基礎(chǔ)控制軸線及控制樁應(yīng)延長至基坑外并予以加固。、基坑開挖應(yīng)與駁岸結(jié)構(gòu)物施工的有關(guān)要求相配合，開挖過程中做好后道工序的準(zhǔn)備工作。合理安排開挖的進度，使坑壁的暴露時間不超

33、過3天。開挖臨時邊坡根據(jù)地質(zhì)條件分別設(shè)定，從施工現(xiàn)場條件看：圍堰背水側(cè)常水位以上（干土方）開挖邊坡采用1：1.5；圍堰背水側(cè)常水位以下（濕土方）采用1：2；圍堰及圍堰迎水側(cè)土方（水下土方）采用1：5邊坡開挖，基坑邊坡附近一定范圍不準(zhǔn)堆土，一面發(fā)生基坑垮塌事故，對局部鄰近建筑物岸段，應(yīng)保證基坑邊坡坡頂與建筑物有足夠的安全距離，必要時采取適當(dāng)?shù)呐R時加固措施。、在原有建筑物附近開挖基坑時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采取有效措施，使開挖工作不致危及附近建筑物安全。必要時，挖方的各側(cè)面始終予以可靠的支撐。、基坑坑底按設(shè)計開挖至粘土及粉質(zhì)粘土，坑底標(biāo)高不得高于設(shè)計標(biāo)高?；娱_挖前沿底邊線距底板前趾

34、的距離不小于換填厚度的1.5倍，后沿距后趾不小于換填厚度的0.5倍，基坑開挖施工中可根據(jù)土質(zhì)變化調(diào)整開挖邊坡坡比，但不得縮小基坑底寬度。如開挖超過1.5m仍未挖至相應(yīng)土層，應(yīng)及時與設(shè)計聯(lián)系協(xié)商處理。、對開挖的土方根據(jù)土質(zhì)情況分類堆放，對需要用于護岸后方回填用土就近堆放于臨時堆土區(qū)，在土質(zhì)較差的地段，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，采用機械為主人工為輔的方法及時挖除基槽內(nèi)的淤泥，并用土方運輸車外運至指定堆土區(qū)域堆放。、在軟基處理地段進行開挖時根據(jù)高程、地質(zhì)條件及現(xiàn)有地面設(shè)定，土方分級開挖，分級平臺上按1：11：1. 5開挖，分級平臺下按1：2開挖，土方挖至-0.2m高程后，進行軟基處理，待軟基處理結(jié)束達(dá)到

35、規(guī)定強度后，再進行剩余土方的開挖。保證基坑開挖深度和范圍滿足設(shè)計要求。、疏浚施工時根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)、工況條件和挖泥船本身的性能，選定合理的施工方法和工作參數(shù)。嚴(yán)格按設(shè)計斷面和邊坡開挖，平均超深不大于0.3m，平均超寬不大于0.5m。作業(yè)時應(yīng)適時準(zhǔn)確測定挖泥船的位置，避免產(chǎn)生漏挖或過大的超挖。、挖泥船施工定位可采用導(dǎo)標(biāo)法。采用導(dǎo)標(biāo)將設(shè)計挖槽的起始線、終止線、邊坡線、中線和轉(zhuǎn)向點等標(biāo)出，并根據(jù)需要設(shè)置里程標(biāo)、邊坡開挖導(dǎo)標(biāo)和分條施工帶導(dǎo)標(biāo)。每組導(dǎo)標(biāo)應(yīng)由兩個或兩個以上的標(biāo)志組成。、施工期間應(yīng)定期對挖泥船定位用的標(biāo)志進行校核，在大風(fēng)之后應(yīng)進行檢查、校準(zhǔn)。定位用的儀器必須符合規(guī)格書的精度要求，并按照規(guī)定定期

36、進行校驗。、當(dāng)淤泥層厚度過厚時，應(yīng)分層進行開挖。分層的厚度由斗高和土質(zhì)決定，不宜超過1.82.0倍斗高。、土方回填施工方案、土方回填須等到墻身強度達(dá)到80%的設(shè)計強度后方可進行墻后土方的填筑，回填土方擬就近選用透水性良好的土或基坑開挖出的粉質(zhì)粘土及粘土經(jīng)翻曬后分層回填，要求回填土方內(nèi)摩擦角不小于30度。回填前對擬用土料進行試驗，并選取相應(yīng)的調(diào)整方案，使回填土具有良好的壓實性能，報監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進行回填施工。、回填土應(yīng)分層壓實，分層層厚不大于30公分，壓實度不小于92%。層間鋪設(shè)石灰，要求石灰含量占總回填料的比例不小于5%。在一個回填段，宜選擇在晴天填筑，不得在雨日進行回填碾壓。墻后施工應(yīng)

37、選擇小型機械，以免造成擋墻位移。嚴(yán)禁“由后向前”推土方式回填。為防止分段間的錯位，相鄰段回填高差不宜太大。、填筑施工順序：施工測量放樣表層清理原坡面壓實填筑土料分層鋪平、灑水、碾壓。、填筑前，選取典型斷面進行現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，以便取得最終的施工參數(shù)，對鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機具類型及重量、碾壓遍數(shù)、行進速度、填料最優(yōu)含水量、壓實后的干容重及滲透系數(shù)等提出試驗成果，包括檢查壓實各層之間的結(jié)合狀況以及本層的結(jié)構(gòu)狀況，如發(fā)現(xiàn)疏松層，結(jié)合不良等情況，則分析原因，提出改善措施。、根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗并報監(jiān)理批準(zhǔn)后的最終施工參數(shù)，填筑從斷面底層開始，逐層進料，下一層填料按規(guī)定參數(shù)施工完畢，經(jīng)檢查合格并報請監(jiān)

38、理批準(zhǔn)后才能繼續(xù)鋪筑新料。、在回填接合面上，配合填筑上升將表面松料鏟除，達(dá)到壓實合格的料層為止。接合面采取刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，然后繼續(xù)鋪新料進行壓實，并根據(jù)天氣變化和設(shè)計要求或監(jiān)理人員的指示調(diào)整。、填筑壓實，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快以及夯擊重疊的原則施工?；靥钔翑M采用挖掘機直接回填及碾壓，近墻處用振動夯或人工進行夯實。填筑要求如下：填土由下至上分層鋪筑每層虛鋪厚度不大30cm；距墻3m外用壓路機來回行駛進行碾壓，履帶應(yīng)重疊一半；墻背土填筑標(biāo)高、表層厚度允許偏差應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。、土方回填應(yīng)注意控制回填速率，一次回填高度不大于1米，并應(yīng)對擋土墻進行沉降及位移觀測控

39、制，如發(fā)現(xiàn)較大位移或沉降應(yīng)立即停止回填。土方回填至排水孔高程附近時應(yīng)首先按設(shè)計圖紙，鋪設(shè)擋土墻后碎石排水通道，然后繼續(xù)回填，碎石排水通道應(yīng)通長鋪設(shè)，回填過程中應(yīng)注意按設(shè)計圖紙?zhí)幚斫Y(jié)構(gòu)縫后倒濾結(jié)構(gòu)。、填筑質(zhì)量控制：填筑料的質(zhì)量滿足設(shè)計文件的要求。施工過程中重點檢查以下項目是否符合要求：A、碾壓參數(shù)；B、隨時檢查碾壓情況，以判斷含水量是否適當(dāng)；C、有無層間光面、彈簧土、漏壓或欠壓裂縫等；D、填筑體與基礎(chǔ)、岸坡、剛性建筑物等的結(jié)合，縱橫向接縫的處理與結(jié)合部位的壓實方法與施工質(zhì)量等；5、圍堰施工方案 本標(biāo)段根據(jù)地形及航道邊線布置，在施工擋墻及基礎(chǔ)時要修筑臨時圍堰。以滿足其他工序的施工需求，在圍堰構(gòu)筑時

40、應(yīng)結(jié)合駁岸基坑開挖土方同時進行，利用基坑開挖出來的部分土方來實施。因本工程航道疏浚施工過程中不允許斷航施工，因此圍堰在設(shè)置時盡量滿足通航要求，又要滿足施工的需要。構(gòu)筑原則：對于水深小于2米且河道較開闊的地段可采用土方圍堰，要求堰頂寬最少2米，堰高高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）以上0.5米；水深大于2米時采用木樁圍堰，堰頂寬3米，堰高高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）以上0.5米，施工時選用46米的木樁，以0.5米間距采用打樁船進行打樁。為使木樁形成整體在樁內(nèi)側(cè)綁扎竹籬，外側(cè)適當(dāng)位置橫向綁扎木樁。施工時在挖機施工的周轉(zhuǎn)半徑內(nèi)可用挖機開挖基坑土方直接進行構(gòu)筑，否則采用挖土裝船運

41、至圍堰較低處由抓斗挖泥船進行構(gòu)筑。根據(jù)本標(biāo)段施工現(xiàn)場情況及施工圖紙要求，本工程中臨時圍堰的長度及斷面按施工水位1.60米考慮設(shè)置，現(xiàn)場施工時圍堰頂高程2.60米，圍堰頂寬不小于2.0米，迎水面坡比采用1；2；背水面坡為1：1.5。實際施工時可根據(jù)施工期間的水位、地質(zhì)等現(xiàn)場情況，調(diào)整施工臨時圍堰的結(jié)構(gòu)斷面及圍堰設(shè)置的位置和長度。圍堰迎水面根據(jù)水流情況采用草包進行護面以防止水流的沖刷。圍堰構(gòu)筑至設(shè)計標(biāo)高后，要組織專人對圍堰定期進行檢查維護，特別是在雨季、汛期，要安排人員日夜值班看守，遇有險情及時搶修，以確保后續(xù)工作的順利進行。航道護岸坡頂線外18m為施工臨時征地線，堆土區(qū)就沿施工臨時征地線外分布，

42、堆土區(qū)邊坡均為1：2，堆高為2.5m。吹填區(qū)圍堰可利用本工程開挖的上部人工填土及層土方經(jīng)分層碾壓后形成，圍堰高2.5m，頂寬2m，外邊坡采用1：2，內(nèi)邊坡采用1：2。吹填區(qū)均需要設(shè)置排水口，排水口設(shè)置在方便排水的地方，要求遠(yuǎn)離吹填口，使泥漿能夠充分沉墊。6、混凝土及鋼筋混凝土工程施工、模板本工程各項砼澆筑的模板擬采用建筑鋼模和竹膠板，設(shè)計與制作好的模板采用人工或吊車（必要時）進行安裝，模板制作和安裝時應(yīng)同時設(shè)置好各項預(yù)埋件以及預(yù)留孔的位置，安裝時模板應(yīng)采用鋼管和鋼筋設(shè)置一定的支撐和拉條，對模板進行固定，模板安裝的允許偏差必須滿足水運工程砼施工規(guī)范（JTJ26896）有關(guān)規(guī)定。 、鋼筋鋼筋進場必

43、須有出廠合格證書，鋼筋必須在工地按照規(guī)范抽取試樣進行試驗并達(dá)到要求，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可投入使用。鋼筋原材料及成型后的鋼筋應(yīng)堆放在干燥通風(fēng)的水平托架上，不同型號鋼筋應(yīng)分類堆放，成型后的鋼筋堆放時應(yīng)掛設(shè)料牌。鋼筋尺寸依據(jù)設(shè)計圖紙復(fù)核后方可下料，成型后尺寸應(yīng)達(dá)到圖紙設(shè)計要求。鋼筋需要接頭時，配料應(yīng)考慮鋼筋接頭的允許數(shù)量。鋼筋接頭采用電弧焊或?qū)阜绞竭B接，焊縫及連接強度必須滿足規(guī)范或圖紙設(shè)計要求。鋼筋綁扎時注意網(wǎng)眼尺寸，控制截面內(nèi)接頭數(shù)量和鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性及偏差，并按保護層厚度要求設(shè)置保護層墊塊。鋼筋加工、綁扎及裝設(shè)的允許偏差，必須滿足水運工程砼施工規(guī)范（JTJ26896）的有關(guān)規(guī)定。、砂、

44、石子、水泥砼用黃砂，必須具備良好的級配和細(xì)度模數(shù)，含泥量、有機質(zhì)等雜質(zhì)也應(yīng)達(dá)到相應(yīng)標(biāo)號砼的使用要求。石子必須有良好的級配和抗壓強度，表面清潔無泥，針片狀及風(fēng)化石等含量低于相應(yīng)標(biāo)號砼允許的含量，水泥必須具有出廠編號和試驗合格證。水泥細(xì)度及安定性和強度等還要在材料進入工地，取樣試驗合格并報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，才能投入使用。砼擬就地取用運河水拌和。、砼的拌制和運輸砼的拌制擬主要采用砼攪拌機定點集中拌制。攪拌砼時，應(yīng)嚴(yán)格按配料單進行投料，不得任意更改。投入拌和機的砼組成材料必須稱量，稱量使用的各稱衡器應(yīng)定期檢驗，保證計量準(zhǔn)確?；炷翍?yīng)采用攪拌機攪拌均勻。自全部材料（包括水）投入攪拌機起，至開始卸料時止，

45、其連續(xù)攪拌的最短時間應(yīng)按攪拌設(shè)備出廠說明書的規(guī)定，并試驗確定。拌好的砼擬采用小型機動翻斗車運至澆筑工地，運輸工具在使用前應(yīng)用水潤濕，但不得留有積水，砼在運輸過程中應(yīng)避免發(fā)生離析、漏漿、泌水和坍落度損失過大等現(xiàn)象。如有離析現(xiàn)象，運至工地后，應(yīng)進行二次拌制，但不得任意加水，必要時可同時加水和水泥，以保持其水灰比不變。、混凝土的澆筑1、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔位置的正確性，并應(yīng)掌握水文氣象預(yù)報。2、在地基上直接澆筑混凝土?xí)r應(yīng)清除淤泥，并不得擾動原狀土壤，對干燥的非粘性土地基，應(yīng)用水濕潤；對巖石地基應(yīng)用壓力水沖洗干凈，但表面不得留有積水。3、澆筑混凝土前，應(yīng)將模板內(nèi)的木屑、

46、泥水和鋼筋預(yù)埋件上的灰漿、油污清除干凈。4、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行。如因故中斷，其允許間歇時間應(yīng)根據(jù)混凝土硬化速度和振搗能力經(jīng)試驗確定。5、澆筑砼時，應(yīng)經(jīng)常檢查模板和支架的堅固性與穩(wěn)定性，并不得隨意拆除。6、在澆筑砼時，應(yīng)有防浪、防雨、防凍措施。、砼分段分層澆筑與振搗本工程的砼底板、砼貼面、砼壓頂應(yīng)分段澆筑，其分段長度應(yīng)與伸縮縫的位置對應(yīng)一致（即每10米長一段），分段的縫寬為3厘米，并用3厘米厚的聚乙烯塑料板填塞縫口。在砼底板澆筑過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求埋置石隼。外露高度不得小于80mm，凈距不大于500mm，直徑不小于200mm。本工程的砼底板、砼貼面、砼壓頂?shù)软椖烤鶓?yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定分層澆筑

47、。分段、分層及其他項目澆筑的砼均應(yīng)視情況分別采用插入式振搗器、平板振動器或附著式振動器進行振搗，砼澆筑至頂部時，宜采用二次振搗及二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。、砼的養(yǎng)護砼澆筑完畢后應(yīng)及時加以覆蓋，結(jié)硬后保濕養(yǎng)護，本工程宜采用覆蓋草袋灑水或覆蓋塑料薄膜等方法進行養(yǎng)護。當(dāng)日平均氣溫低于+5時不宜灑水養(yǎng)護。當(dāng)砼強度未達(dá)到2.5MPa以前，人不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運送工具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)的支撐和模板。、砼底板施工基槽開挖成形澆筑C10素砼墊層，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后即可進行駁岸砼底板的澆筑。施工時主要注意事項如下：1、按設(shè)計要求四周立模，進行有效支撐；2、駁岸砼底板應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求預(yù)先做好配合比設(shè)計，報

48、監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。砼原材料其重量允許偏差為：水泥2%；粗、細(xì)骨料3%；水、外加劑2%；粗、細(xì)骨料的含泥量應(yīng)嚴(yán)格控制，粗骨料的含泥量控制在小于1%，細(xì)骨料控制在小于2%；3、砼拌制：采用攪拌機拌制，砼攪拌時間（從全部拌合料裝入攪拌筒內(nèi)起到卸料止）為2分鐘；4、砼運輸：采用機動翻斗車運輸，卸料后人工入模，澆筑時當(dāng)砼落高大于2m以上時采用串管或滑槽送入模內(nèi)，以防砼離析；5、砼澆搗順序及注意事項：砼分層厚度約為30cm，及時振搗密實；6、加強混凝土成品的養(yǎng)護，夏季應(yīng)勤灑水，防止水份蒸發(fā)過快，冬季應(yīng)采取必要的防凍措施；7、為加強底板砼與墻身結(jié)合面的抗剪強度，混凝土底板頂面應(yīng)設(shè)置石榫，石榫嵌入外露高度不

49、小于8cm，其石質(zhì)要求、尺寸、間距、埋置深度應(yīng)符合設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求；、混凝土貼面、壓頂按規(guī)范要求進行放樣、立模、鋼筋綁扎、澆筑混凝土、拆模、修補、養(yǎng)護等工序的施工。對采用平均厚度30cm的鋼筋混凝土貼面、壓頂，應(yīng)嚴(yán)格按施工設(shè)計圖紙、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示進行施工，充分重視模板制作、鋼筋制作安裝、混凝土澆筑工藝、構(gòu)件的外形尺寸及外觀質(zhì)量。貼面的砌石墻面不要求平整，且應(yīng)具有一定的凹凸度，確保貼面混凝土與灌砌塊石墻體之間的結(jié)合良好，保持整體性，貼面鋼筋網(wǎng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)（GB/T149332002）的帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。7、駁岸墻身（灌砌塊石）施工方案在基坑及碎

50、石墊層驗收合格后，應(yīng)及時澆筑C10混凝土墊層。待墊層達(dá)到設(shè)計強度后，即對其表面進行清理，不得有浮土、油漬等污物。底板鋼筋綁扎、尺寸等必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。當(dāng)?shù)装屙艔姸冗_(dá)到設(shè)計強度的80%后，將底板沖刷干凈進行墻身砌筑。、施工人員要熟悉圖紙，根據(jù)工程特點、工期要求及施工條件，結(jié)合自身的人員、材料、設(shè)備能力，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，在開始砌筑前28d報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始砌筑。、工程開工前要在工地附近設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，供施工、放樣、校核、驗收時使用。砌筑時必須設(shè)放好樣架，即兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體

51、各部位尺寸符合圖紙要求。、所用石料要求采用遇水不崩解、不成片狀、不風(fēng)化、無嚴(yán)重裂縫，在水中浸透后的強度要求不小于30Mpa，塊石應(yīng)呈塊狀，寬度和厚度不應(yīng)小于20cm長度不宜大于厚度的4倍。石料外露面、疊砌面和接觸面的表面凹入深度不應(yīng)大于25mm。、砌筑基礎(chǔ)的第一層時，應(yīng)先將其表面清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。、砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后應(yīng)進行勾縫。、擋土墻應(yīng)分段、分層砌筑，分段長度應(yīng)與結(jié)構(gòu)長度一致，標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段長度為10m，兩個工作日的砌筑高度不宜超過1000mm。砌

52、筑墻身要求坐漿平砌，上下錯縫、內(nèi)外搭接。、在砌筑前所用塊石應(yīng)灑水濕潤，表面應(yīng)清洗干凈，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。所有塊石均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿。、塊石砌體應(yīng)分層鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑。任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30mm。、先鋪砌角隅石及鑲面石，然后砌筑幫襯石，最后鋪砌腹石，角隅石及鑲面石應(yīng)與幫襯石相互鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)相互鎖合，上下層豎縫應(yīng)錯開，不得發(fā)生超過1米長的通縫。砌筑時，塊石一律大面朝下，嚴(yán)

53、禁倒砌、立砌、搭接。要做到“三無一牢”，即無空洞、無通縫、無嚴(yán)重面漿，墊頭牢固。、如果石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將塊石提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。、砂漿攪拌應(yīng)使用機械攪拌，若臨時使用人工拌和，要在拌漿板上進行，拌和時先將水泥和砂拌和均勻，再加水，然后反復(fù)濕拌多次，直到材料均勻，顏色一致為止。、擋土墻前C25混凝土貼面，應(yīng)在擋墻砌筑至貼面頂高程后一次澆注完成，澆注前應(yīng)沖洗塊石表面，保證貼面與擋墻的連接牢固。、擋墻臨河側(cè)墻縫要求勾凸縫，外觀要求平滑圓弧與直線相連，灌漿飽滿，密實牢固，表面清晰潔凈。勾縫用水泥砂漿的強度不低于M20，不允許出現(xiàn)通縫。、擋土墻后排水管為直

54、徑60mm的硬質(zhì)PVC排水管，施工過程中按設(shè)計圖紙進行鋪設(shè)，確保設(shè)置高程及構(gòu)造符合設(shè)計和規(guī)范要求。、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714d內(nèi)加強養(yǎng)生。、沉降縫及墻后排水措施為確保駁岸正常使用，設(shè)計要求新建駁岸每10m設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫材料為聚乙烯板，縫寬3cm。根據(jù)設(shè)計規(guī)定、圖紙要求及工程指示，項目部將組織好勞力、材料和設(shè)備，精心組織施工。如沉降縫填料板若需接頭，則其接頭處應(yīng)保持緊密貼靠，不留間隙。墻后碎石排水通道鋪設(shè)、安裝必須穩(wěn)定牢固，并符合有關(guān)規(guī)定及圖紙要求。8、土工布鋪設(shè)施工方案（1）土工布的物理性能指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的要求，在外觀上不允許有針眼、疵點和

55、厚薄不均勻，不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質(zhì)的現(xiàn)象。（2）進場的土工布必須貼有標(biāo)簽，標(biāo)明生產(chǎn)廠家、制造號、安裝號、類型、厚度及重量，附有專門的裝卸和使用說明書。（3）土工布的搭接方式和搭接長度應(yīng)滿足施工圖紙的要求。（4）土工布應(yīng)通過錨固槽與鋪設(shè)面緊密聯(lián)接，錨固長度應(yīng)符合施工圖紙的要求。因此，在鋪設(shè)前，須清除鋪設(shè)面上的樹根、雜草和尖石，保證鋪設(shè)層面平整，不允許出現(xiàn)凸凹不平的現(xiàn)象，面層應(yīng)碾壓密實，排除工作范圍內(nèi)的所有積水，鋪設(shè)應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定，并通過監(jiān)理人的驗收。第七章：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)及規(guī)劃工程總體施工目標(biāo)為：優(yōu)良工程，各分項工程合格率為100%，優(yōu)良率95%1、軟基處理：合格率為100%，

56、優(yōu)良率98%2、基礎(chǔ)砼：合格率為100%，優(yōu)良率96%3、墻體駁岸：合格率為100%，優(yōu)良率95%4、貼面砼及壓頂砼：合格率為100%，優(yōu)良率98%5、回填及附屬工程：合格率為100%，優(yōu)良率95%6、水下土方疏浚：合格率為100%，優(yōu)良率100%我公司為使該項目能高標(biāo)準(zhǔn)的按期完工，盡早發(fā)揮投資效益，除加大設(shè)備投入外，還要實施一系列制度；包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施工每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，確保做到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程序制度不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及