淤泥河特大橋懸臂箱梁0#塊施工方案

1、黃延高速公路擴(kuò)能工程lj-4合同段淤泥河特大橋懸臂箱梁0#塊施工方案黃延高速擴(kuò)能工程lj-4標(biāo)項目經(jīng)理部二一四年五月八日目 錄一、工程概況1二、主要施工方案12.1、托架設(shè)計、加工和安裝12.1.1、基本設(shè)計參數(shù)12.1.2、托架設(shè)計22.1.3、預(yù)壓方案82.1.4、托架加工112.1.5、托架安裝112.2、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和錨具的布設(shè)122.2.1、鋼筋加工與安裝122.2.2、預(yù)應(yīng)力管道132.3、模板制作及安裝拆除142.3.1、模板制作142.3.2、模板安裝152.3.3、模板拆除152.4、砼澆注162.5、砼的養(yǎng)護(hù)172.6、預(yù)應(yīng)力施工172.7、管道壓漿23三、施工進(jìn)度

2、計劃23四、工期保證措施244.1、工期的保證體系244.2、工期的保證措施244.2.1、組織保證244.2.2、勞動力保證244.2.3、加強(qiáng)資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證254.2.4、技術(shù)保證25五、質(zhì)量保證措施255.1、質(zhì)量自檢體系255.2、工程質(zhì)量的保證措施265.2.1、施工前的質(zhì)量控制措施265.2.2、施工過程中的控制措施265.2.3、施工后的質(zhì)量控制措施275.3、雨季施工保證措施27六、安全生產(chǎn)保證措施286.1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系286.2、安全管理規(guī)章制度286.3安全操作技術(shù)規(guī)程296.3.1、混凝土的振搗296.3.2、泵送混凝土296.

3、3.3、高墩模板操作規(guī)程30七、環(huán)境保護(hù)及文明施工317.1、管理、組織措施317.2、噪聲污染的防治措施317.3、固體廢棄物污染的防治措施317.4、水保措施31淤泥河特大橋主橋0#塊施工方案一、工程概況淤泥河特大橋主橋上部為（75+3140+75）m三向預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)箱梁，邊中跨比為0.536，橫橋向采用單箱單室箱型梁斷面。箱梁頂面為平面，梁底按1.8次拋物線變化，箱梁中跨墩頂支點處梁高8.3m（高跨比為1/16.87），中跨跨中及邊跨支點處梁高均為3.2m（高跨比為1/43.75），箱梁底寬8.65m，兩側(cè)翼板懸臂長4.0m，箱梁頂寬16.65m。箱梁頂板厚度除0#塊部分為0.5m外

4、，其余梁段為0.32m.淤泥河特大橋主橋橋墩有5、6、7、8號墩，其中5、8號墩為雙肢墩，6、7號墩為單肢墩，5、8號墩0#塊懸臂長度1.5m，6、7號墩懸臂長度2.25m，0#塊長度12m，高度8.3m，底寬8.65m，翼緣板寬4m，橋面寬16.65m。墩頂截面尺寸為8.65m（橫橋向）x7.5m（順橋向）。淤泥河特大橋5#墩墩身高88米，6#墩高111米，7#墩高105米，8#墩高73米。由于墩身過高，且考慮掛籃施工的需要，0#塊箱梁擬采用托架施工的方案，0#塊箱梁施工分上、下兩層澆筑。第一次澆筑高度為墩頂以上4.0米，第二次澆筑4.3米以上部分。二、主要施工方案2.1、托架設(shè)計、加工和安

5、裝2.1.1、基本設(shè)計參數(shù)1、鋼筋混凝土自重：26kn/m3；彈性模量：2.1105mpa；2、材料容許應(yīng)力q235鋼，剪應(yīng)力=85mpa，軸向應(yīng)力=140mpa，精軋螺紋鋼采用psb785型。3、采用madas專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件托架的預(yù)壓設(shè)計計算。4、主要設(shè)計參數(shù)：荷載采用恒載及施工荷載之和1.2倍。允許最大變形：20mm；錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)：2；2.1.2、托架設(shè)計懸臂部分有0號塊順橋向箱梁懸挑部分和翼緣板兩部分，均采用托架施工，托架依據(jù)單肢墩懸臂長度2.25m、雙肢墩懸臂長度1.5m進(jìn)行設(shè)計，施工托架設(shè)置在墩身上，預(yù)埋件采用預(yù)埋鋼棒、精軋螺紋鋼。托架按位置劃分為3個部分：側(cè)托架、端托架、內(nèi)

6、托架。側(cè)托架為0#塊箱梁翼緣現(xiàn)澆砼的承載平臺；端托架為0#塊的懸臂部分承載平臺；內(nèi)托架為主墩墩頂位置箱梁底板承載平臺。端、側(cè)托架結(jié)構(gòu)形式：托架橫梁單肢墩采用工32a型鋼、雙肢墩采用工25a型鋼，下設(shè)工25a斜撐、豎撐，牛腿型鋼上布置工50a橫梁，工25a分配梁，箱梁底模采用鋼模板，在分配梁與鋼模板接觸處設(shè)鋼楔，便于脫模；（見淤泥河特大橋單肢墩、雙肢墩0#塊托架布置圖）。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力計算，若端托架（承受0號塊懸挑部分荷載）能夠滿足受力要求時，側(cè)托架采用墩托架結(jié)構(gòu)、間距，則可滿足受力要求，不再進(jìn)行預(yù)壓，只對端托架進(jìn)行預(yù)壓。端托架計算時按一次澆筑至頂板下計，澆筑段模截面積為18.9m2。（一）、單肢

7、墩端托架受力計算：圖一 淤泥河特大橋單肢墩0#塊托架布置圖1、單肢墩端托架上的荷載（1）懸挑部分混凝土的重量：（18.9*2.25+7.15*2.25（1.3-1）/2）*26=1168.4kn（2）模板重量（1.5kn/m2）：（7.5*2.25*2+3*8.65+（6.5*2+7.15）*2.25）*1.5=157.6kn（3）橫梁及分配梁重量：（18*2*93.654*10+4.5*22*38.105*10）=71.4kn（4）施工人員及機(jī)具荷載：按每平方1kn計，共計8.65*4.5*1=38.9kn（5）以上荷載共計：1168.4+157.6+71.4+38.9=1436.3kn計算

8、時按1.2倍荷載計，即1436.3*1.2=1723.6kn，端托架按荷載進(jìn)行布置，端托架每端6個，分配至每個托架上的力為1723.6/6=287.3kn2、力學(xué)檢算托架計算模型簡化如圖二：圖二 托架受力簡圖（單位：cm）圖中p1=p2=143.7kn考慮三角托架受力特點，上部采用精扎螺紋鋼，下部采用熱軋鋼棒固定三角托架，托架間設(shè)16槽鋼作為聯(lián)系梁保證其穩(wěn)定性。（1）預(yù)埋件抗剪計算：剪力由三角托架底部預(yù)埋鋼棒來承擔(dān)，需鋼棒截面積：287.3*1000/85=3380mm2,按安全系數(shù)2設(shè)置，經(jīng)計算需鋼棒直徑為46.4mm，為安全及穩(wěn)定起見，采用2根直徑50mm鋼棒。（2）預(yù)埋拉桿抗拉強(qiáng)度計算：

9、精軋螺紋鋼所受拉力（143.7*0.5+143.7*2）/3=119.8kn所需截面積119.8*1000/785=152.6mm2，經(jīng)計算所需直徑為6.97mm，采用兩根直徑32mm的精軋螺紋鋼，能夠滿足受力要求，且安全系數(shù)較大。（3）變形計算變形按上圖建模，采用madas軟件計算，托架最大剪應(yīng)力為59.8mpa，最大彎曲應(yīng)力105.7mpa，最大位移量為1.2mm。圖三 單肢墩0#塊端托架位移圖、剪應(yīng)力圖、彎曲應(yīng)力圖側(cè)托架在墩兩側(cè)設(shè)置三角托架，托架尺寸同端托架，托架間距2.2m，每側(cè)4道，每側(cè)托架上設(shè)在工25a分配梁4根，其上16槽鋼加鋼楔支撐側(cè)模，托架之間設(shè)置連系梁保證整體穩(wěn)定性。（二）

10、、雙肢墩端托架受力計算：1、雙肢墩端托架上的荷載圖四 淤泥河特大橋雙肢墩0#塊托架布置圖（1）懸挑部分混凝土的重量：（18.9*1.5+7.15*1.5（1.3-1）/2）*26=778.9kn（2）模板重量（1.5kn/m2）：（7.5*1.5*2+3*8.65+（6.5*2+7.15）*1.5）*1.5=102.9kn（3）橫梁及分配梁重量：（18*2*93.654*10+3*22*38.105*10）=59.2kn（4）施工人員及機(jī)具荷載：按每平方1kn計，共計8.65*3*1=26kn（5）以上荷載共計：778.9+102.9+59.2+26=967kn計算時按1.2倍荷載計，即967

11、*1.2=1160.4kn，端托架按荷載進(jìn)行布置，端托架每端6個，分配至每個托架上的力為1160.4/6=193.4kn2、力學(xué)檢算托架計算模型簡化如圖四：圖五 雙肢墩托架受力簡圖（單位：cm）圖中p1=p2=96.7kn考慮三角托架受力特點，上部采用精扎螺紋鋼，下部采用熱軋鋼棒固定三角托架，托架間設(shè)16槽鋼作為聯(lián)系梁保證其穩(wěn)定性，雙肢間托架采取鉸結(jié)方式聯(lián)結(jié)。（1）預(yù)埋件抗剪計算：剪力由三角托架底部預(yù)埋鋼棒來承擔(dān)，需鋼棒截面積：193.4*1000/85=2275mm2,按安全系數(shù)2設(shè)置，經(jīng)計算需鋼棒直徑為26.9mm，為安全及穩(wěn)定且鋼棒與單肢墩統(tǒng)一，仍采用2根直徑50mm鋼棒。（2）抗拉強(qiáng)度

12、計算：精軋螺紋鋼所受拉力（96.7*0.5+96.7*1.5）/2=96.7kn所需截面積96.7*1000/930=104mm2，經(jīng)計算所需直徑為5.8mm，采用兩根直徑32mm的精軋螺紋鋼，能夠滿足受力要求，且安全系數(shù)較大。（3）變形計算變形按上圖建模，采用madas軟件計算，托架最大剪應(yīng)力為25.2mpa，最大彎曲應(yīng)力34.8mpa，最大位移量為0.44mm，滿足受力和變形要求。圖六 雙肢墩剪應(yīng)力圖、彎曲應(yīng)力圖和位移圖側(cè)托架在墩兩側(cè)不設(shè)置三角托架，利用端托架上的工50橫梁作為支撐，其上設(shè)工25a分配梁，在工25a梁上設(shè)16加鋼楔支撐側(cè)模，每根長度2.5m，間距2.0m，托架之間設(shè)置連系梁

13、保證整體穩(wěn)定性。2.1.3、預(yù)壓方案托架預(yù)壓采用千斤頂配合反力架的形式進(jìn)行，反力架采用預(yù)埋在墩頂?shù)?2精軋螺紋鋼固定。1、預(yù)壓力確定根據(jù)托架結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，單肢墩每片托架上受到集中力共287.3kn（雙肢墩為193.4kn），將單片托架承受荷載簡化為兩個集中荷載，單個荷載為143.7kn（雙肢墩為96.7kn），見圖二。預(yù)壓時每兩片托架為一組，共4個集中荷載。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，可將4個集中荷載簡化為一個集中荷載，單肢墩n=574.6kn（雙肢墩為n=386.8kn）。集中荷載布置位置：在原集中荷載位置布置兩根工50a橫梁，橫梁中心位置布置一根工50a縱梁，千斤頂布置在縱梁中心，提供單肢墩574.

14、6kn（雙肢墩386.8kn）集中荷載。圖七 一組端托架（2片）預(yù)壓集中荷載布置示意圖2、預(yù)壓形式預(yù)壓千斤頂采用2個100t千斤頂，大里程、小里程方向?qū)ΨQ同時預(yù)壓，每兩片端托架為一組預(yù)壓。千斤頂布置在集中荷載位置（見上圖）。預(yù)壓反力架采用2hn600x200，長12m。反力架利用墩頂預(yù)埋0號塊豎向預(yù)應(yīng)力筋（32精軋螺紋鋼）錨固在墩頂。預(yù)應(yīng)力筋在每側(cè)距墩邊緣40cm處預(yù)埋，每處采用兩根便于固定反力架，中心線與兩片托架中心線一致，每個墩頂埋6處，共12根。 圖八 預(yù)壓立面布置示意圖（一側(cè)）3、預(yù)壓分級預(yù)壓采用分級進(jìn)行，最大預(yù)壓力取1.2倍恒載及施工荷載，即單肢墩n=574.6kn（雙肢墩386.8

15、kn）：初始：n=0；第一級：25%n=143.7（96.7）kn第二級：50%n=287.3（193.4）kn第三級：75%n=430（290.1）kn第四級：100%n=574.6（386.8）kn緩慢卸壓至初始狀態(tài)：n=0因為托架與墩身采用預(yù)埋件固結(jié)，所以在整個預(yù)壓過程中，不考慮托架非彈性變形，只考慮其彈性變形，持載時間取2小時。預(yù)壓過程中，嚴(yán)格控制大里程側(cè)及小里程側(cè)的千斤頂施加預(yù)壓力的同步。4、變形觀測托架受壓會產(chǎn)生豎向變形，在每片托架上設(shè)置兩個變形觀測點（一個點設(shè)在跨中，另一點設(shè)在托架外剛結(jié)處）（采用高程觀測），在預(yù)壓過程中對托架變形進(jìn)行觀測，分級記錄變形數(shù)據(jù)。5、預(yù)壓數(shù)據(jù)處理預(yù)壓后

16、對托架再次進(jìn)行檢查驗收，要保證各處接點表觀良好，無破壞痕跡。根據(jù)測得的托架變形數(shù)據(jù)，扣除塑性變形后，按彈性變形量設(shè)置底模預(yù)拱度。2.1.4、托架加工1、托架加工在施工現(xiàn)場加工進(jìn)行。鋼板采用16mn鋼，銷子為45#鋼，并作熱處理，其余材料均為a3鋼。2、托架加工均按照鋼結(jié)構(gòu)加工規(guī)范進(jìn)行。所有焊縫應(yīng)按圖紙要求施焊，焊縫厚度不小于1cm，焊縫無夾渣、氣孔和咬邊。焊接時應(yīng)先點焊固定，再對稱分段焊接，以防構(gòu)件變形。3、構(gòu)件各部分加工尺寸應(yīng)滿足誤差要求。2.1.5、托架安裝1、綁扎墩身頂部鋼筋時，根據(jù)托架設(shè)計圖紙要求，預(yù)埋銷棒精軋螺紋鋼筋的外套鋼管（精軋螺紋粗鋼筋的鋼管內(nèi)徑為50mm），鋼管端部外套螺旋筋

17、，精確測量點焊固定在墩身鋼筋上。2、拆除墩身模板后，穿入銷棒和精軋螺紋粗鋼筋。先安裝兩薄壁墩之間的三角架，調(diào)整焊接成型，再安裝墩身外側(cè)三角架。三角架與牛腿焊接后一起安裝。3、相鄰兩片橫梁在地面上拼接成型后整體吊裝安放在三角架上，考慮塔吊的吊裝能力可分段安裝。橫梁用u型卡固定在三角架上。橫梁安裝后，鋪設(shè)縱梁，用u型卡固定在橫梁上。4、托架安裝完成后，應(yīng)按1.2倍的箱梁自重，模板和施工荷載組合對托架進(jìn)行加載試驗，檢驗托架受力，并消除托架非彈性變形。2.2、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和錨具的布設(shè)2.2.1、鋼筋加工與安裝1、鋼筋骨架制作分兩次進(jìn)行。第一次先綁扎底板、腹板、隔板鋼筋。為方便砼澆注，腹板和隔板

18、鋼筋先綁扎到第一次立模高度以上20cm左右，豎向鋼筋基本綁扎固定成型。第一層砼澆注完成，綁扎其余腹板、隔板鋼筋；內(nèi)模、翼模安裝完成后，綁扎頂板鋼筋。2、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將油漬、漆點、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。由于腹板鋼筋較高，必要時設(shè)置剪刀撐等加固措施。3、為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，可每隔2-3m用短鋼筋固定2-3根箍筋，在箍筋上劃線點焊固定幾根縱向鋼筋，再在縱向鋼筋上劃線綁扎箍筋。底板鋼筋與腹板鋼筋應(yīng)連接牢固，最好采用焊接。頂板底層橫向鋼筋最好采用通長筋，不夠長時采用焊接接長。4、墩身鋼筋與底板鋼筋干擾時，適當(dāng)調(diào)整底板鋼筋位置；主梁鋼筋與橫

19、、縱向預(yù)應(yīng)力管道干擾時，適當(dāng)調(diào)整主梁鋼筋位置；鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時恢復(fù)原位；如錨下螺旋筋與分布筋相擾，可適當(dāng)移動分布筋或調(diào)整分布筋間距；縱向鋼筋應(yīng)伸出堵頭模板，不允許彎折；施工中若鋼筋發(fā)生矛盾，允許適當(dāng)調(diào)整布置，但砼保護(hù)層厚度應(yīng)予以保證。架立箍筋必須勾在最外層鋼筋上。5、注意腹板鋼筋加密，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋縱向間距按護(hù)欄鋼筋布置，不得漏設(shè)底板、隔板人洞鋼筋；為避免砼表面出現(xiàn)收縮裂縫，在0#塊底板外側(cè)、橫隔板兩側(cè)及懸臂底板外側(cè)布置6冷扎帶肋鋼筋焊網(wǎng)，網(wǎng)眼間距10cm，網(wǎng)片之間采用插接法接長，插接長度應(yīng)不小于30倍鋼筋直徑。鋼筋焊網(wǎng)緊貼箱梁最外側(cè)

20、鋼筋布置，綁扎在箍筋上，且凈保護(hù)層厚度不小于1.5cm。底板外側(cè)鋼筋焊網(wǎng)在綁扎底板鋼筋前布置；鋼筋接頭和搭接長度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。2.2.2、預(yù)應(yīng)力管道 1、縱向的預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，內(nèi)徑120mm；橫向預(yù)應(yīng)力筋采用6025mm鍍鋅雙波紋管，且鋼帶厚度不得小于0.35mm；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用50mm的波紋管。2、預(yù)應(yīng)力管道均在綁扎鋼筋時預(yù)埋，尺寸和位置應(yīng)正確，管道平順。管道應(yīng)采用定位#字形鋼筋骨架固定安裝，管道固定在直線段每80cm固定一道，起彎部分每40cm固定一道且在起彎點各加固一道?？v向預(yù)應(yīng)力管道偏差不得大于1cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道不得大于0.5cm。管道中線必須與墊板垂直

21、。管道接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為連接管道內(nèi)徑的57倍。連接時應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在砼澆注期內(nèi)發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位，并應(yīng)用黑膠布纏裹緊密防止水泥漿的滲入。3、所有管道應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點設(shè)排氣孔（縱向預(yù)應(yīng)力管道除外）。壓漿管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管式（排氣管采用12mm）適宜的塑料管，與管道之間的連接應(yīng)采用金屬結(jié)構(gòu)扣件，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物外。排氣管端部在灌漿完成后應(yīng)截斷到表面以下25mm。4、管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。所有縱向預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置內(nèi)襯管才允許澆注砼?？v向預(yù)應(yīng)力束設(shè)有備用管道，按圖紙要求布設(shè)。所有

22、管道均應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗，不合格不準(zhǔn)使用。縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線均在張拉端一定范圍內(nèi)水平布置，并垂直于箱梁橫斷面，管道安裝時應(yīng)特別注意。2.3、模板制作及安裝拆除2.3.1、模板制作底模利用墩身模板，側(cè)模兩頭用4.3米長的定型鋼模，中間5米用墩身模板拼裝，內(nèi)模采用鋼模板。箱梁內(nèi)倒角處采用異型組合鋼模，也可用木模。對于5、8#墩墩頂空心部分，采用鋼板作為底模，施工后不予拆除。雙薄壁墩身中間的底板上，在左后角設(shè)有一個80cm的人洞。模板采用木模，表面釘白鐵皮，木板厚度應(yīng)不小于5cm，且必須支撐牢固。底板泄水管孔采用外徑20cm的圓鋼管或pvc管內(nèi)灌沙子。0#塊懸臂部分底板預(yù)留吊帶孔采

23、用鋼板制作，尺寸應(yīng)比吊帶設(shè)計尺寸至少大2cm，砼達(dá)到2.5mpa時拔除。頂板泄水管孔采用圓木或pvc管，砼初凝后及時拔除。模板所用鋼材均采用a3鋼。模板在現(xiàn)場鋼構(gòu)件加工廠制作。模板加工制作應(yīng)按鋼筋結(jié)構(gòu)施工規(guī)范，公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。模板應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度不超過模板構(gòu)件跨度的1/400，結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度不超過模板構(gòu)件跨度的1/250。模板面板應(yīng)打磨光滑平整并除銹，平整度不大于1.5mm。模板的焊接和栓接應(yīng)牢固可靠。模板在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，不符合要求的及時進(jìn)行修整。2.3.2、模板安裝模板安裝順序：先安裝底模，待底

24、板、腹板鋼筋綁扎后，再安裝側(cè)模、內(nèi)模。內(nèi)模分兩次安裝，第一次安裝到第一次澆注砼頂面或稍高。第一次砼澆注完成，綁扎剩余腹板、隔板鋼筋后，再安裝剩余內(nèi)模和翼模。底板與托架之間采用型鋼支撐，不得采用方木，以免增大繞度。模板分兩次安裝，第一次安裝到第一次澆筑砼頂面。與砼接觸的模板表面應(yīng)涂刷脫模劑，嚴(yán)禁采用肥皂水、廢機(jī)油等，對砼有腐蝕、污染性的材料代替脫模劑。模板接縫處應(yīng)用海綿、寬膠帶等密封，接縫應(yīng)嚴(yán)密，不漏漿。為保證模板剛度和穩(wěn)定性，保證箱梁各部分端面尺寸，內(nèi)外模之間、隔板兩側(cè)模板之間、側(cè)模之間在底板下采用通長拉桿固定，內(nèi)模之間采用鋼管桁架支承，腹板、橫隔板頂部之間用短方木支承，兩側(cè)翼板之間采用通長的

25、10槽鋼支承。并采取措施，防止模板位移或傾覆。模板安裝、成型、澆注砼過程中，均應(yīng)測量放樣和檢查，保證箱梁平面位置、高程、斷面尺寸和垂直度。箱梁模板應(yīng)根據(jù)自重產(chǎn)生的撓度、預(yù)應(yīng)力張拉產(chǎn)生的撓度、掛藍(lán)施工及托架產(chǎn)生的撓度設(shè)置預(yù)拱度，確定立模標(biāo)高。2.3.3、模板拆除由于頂板、翼板寬度較大，側(cè)模、翼模和內(nèi)模，在砼強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后，方可拆除。但拉桿可在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時拔除。橫隔板兩側(cè)模板為非承重側(cè)模，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時拆除。底模在縱向預(yù)應(yīng)力張拉后拆除。2.4、砼澆注0塊件砼體積為397.5m3 （401.

26、4m3 ），0#塊箱梁砼分二次澆注，第一次澆注到墩頂以上4m，第二次澆注4m以上部分砼。1、配合比：箱梁砼設(shè)計為55號混凝土。采用聲威水泥廠生產(chǎn)的52.5普通硅酸鹽水泥，水泥用量不得大于500kg。水灰比應(yīng)嚴(yán)格控制，不宜大于0.35，砂率控制在0.4左右，外加劑選用具有初凝、早強(qiáng)和泵送性能的高效減水劑，其摻量通過試配確定。坍落度出拌和機(jī)時不宜大于20cm，最好控制在16 cm以下，入模時控制在913cm。砼彈性模量不宜過小。砼初凝時間至少不小于10小時。2、砼拌制和運輸：砼在拌和站集中拌制，泵送入模。每盤砼拌制時間應(yīng)不小于3min，嚴(yán)格按照配合比計量。3、豎向分兩次澆注的齡期差不得大于6天，以

27、避免先澆砼對后澆砼產(chǎn)生強(qiáng)大約束，腹板出現(xiàn)裂縫。豎向采用兩次澆注時，應(yīng)在第一次澆注混凝土頂面設(shè)置順橋向?qū)?0-30cm，深10-15cm，凈距20-30cm的剪刀槽口。4、砼澆注順序：砼澆注順序應(yīng)堅持以下原則a、先底板，再腹板、隔板，再頂板；b、從0#塊最外側(cè)向內(nèi)側(cè)方向澆注，兩個懸臂端砼澆注應(yīng)對稱進(jìn)行；c、砼澆注應(yīng)分層進(jìn)行，澆注下層砼時從先澆的砼位置開始；d、底板砼分23層澆筑，澆筑厚度30-50 cm；e、腹板、隔板砼水平分層、縱向分段澆筑，水平分層厚度30-50 cm，縱向分段高度不超過1m，每層先腹板，再隔板。5、采用插入式振動器振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保證5

28、0-100mm的距離，插入到下層砼50-100mm，振搗到砼面無明顯沉降和氣泡，表面有一層水泥漿，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動器，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋和管道、及其他預(yù)埋件。6、箱梁外露面應(yīng)光潔平整美觀，表面凹凸差不得大于1cm。底板頂面在砼初凝前抹平，頂板砼在初凝前橫向拉毛。7、澆注砼時，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位或漏漿時應(yīng)及時處理。8、箱梁底板上的吊帶孔不封閉，作為箱梁通風(fēng)孔。要求其外形規(guī)則、美觀。澆注分2次完成，由拌和站供給砼，混凝土罐車進(jìn)行運輸，泵送入模，為保證砼的和易性，砼應(yīng)具有良好的粘聚性，不離析，不泌水，現(xiàn)場的

29、砼坍落度控制在18cm左右，初凝時間6小時左右。澆注時，用軟管將砼送至待澆點，砼澆注分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm。由熟練砼工進(jìn)行操作，采用插入式搗器振搗，做到既不漏振也不過振，為了降低砼水化熱溫度，可以從澆筑砼開始就用冷水沖淋模板外側(cè)。每次砼澆筑完畢立即進(jìn)行砼抹平，以確保施工縫的順直和美觀。2.5、砼的養(yǎng)護(hù)注意對砼表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，模板外側(cè)一直通過冷水沖淋的辦法來降低砼水化熱溫度。砼初凝后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，箱梁頂面用土工布覆蓋。箱室內(nèi)溫度不易散失，應(yīng)加強(qiáng)灑水次數(shù)，并采取通風(fēng)措施。養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。2.6、預(yù)應(yīng)力施工1、主梁預(yù)應(yīng)力鋼索及布置主梁按三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計，頂板縱向預(yù)應(yīng)力采用23s15.20

30、mm鋼絞線，底、腹板縱向預(yù)應(yīng)力采用19s15.20mm鋼絞線，設(shè)計張拉噸位分別為449.2、371噸，相應(yīng)錨具采用ovm15-23、ovm15-19錨具，兩端張拉。橫向預(yù)應(yīng)力索均采用3s15.20mm鋼絞線，bm15-3扁錨體系，單根張拉噸位為19.6噸，交叉單端張拉。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用jl32mm的高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，設(shè)計張拉噸位為56噸，腹板位置采用雙肢布置，采用梁頂一端張拉方式，相應(yīng)錨具采用ygm型。2、預(yù)應(yīng)力鋼材、縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用按asta416/a、416m-98標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270級鋼絞線，公稱直徑s15.20mm，抗拉強(qiáng)度為1860 mpa，彈性模量為1.95105 mpa。、

31、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用直徑32mm精軋螺紋鋼筋，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為785mpa，彈性模量為2.0105 mpa。必須按照交通部公路規(guī)劃設(shè)計院預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋設(shè)計施工暫行規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行生產(chǎn)和驗收。、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時應(yīng)就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。3、錨具、夾具和連接器、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全的實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器（gb/t14370）的要求。、錨具應(yīng)滿足分級張拉、補(bǔ)張拉及放

32、松預(yù)應(yīng)力的要求。、夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且對操作人員的安全不造成危險。、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書檢查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求對其外觀、硬度和靜載錨固性能進(jìn)行檢驗。錨具、夾具不應(yīng)超過1000套（組）為一批，連接器以不超過500套（組）為一批。4、墊板、綁扎鋼筋時按設(shè)計尺寸進(jìn)行預(yù)埋，穿索前應(yīng)清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物。、應(yīng)逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，對有毛刺者不準(zhǔn)使用。、墊板后應(yīng)按圖紙要求設(shè)螺旋筋，以增強(qiáng)砼局部受力能力。5、預(yù)應(yīng)力管道 縱向

33、的預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，內(nèi)徑分別為120mm、100mm；橫向預(yù)應(yīng)力筋采用6020波紋管，且鋼帶厚度不得小于0.3mm；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用50mm的波紋管。、預(yù)應(yīng)力管道均在綁扎鋼筋時預(yù)埋，尺寸和位置應(yīng)正確，管道平順。縱向預(yù)應(yīng)力管道偏差不得大于1cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道不得大于0.5cm。管道中線必須與墊板垂直。、管道應(yīng)采用定位#字形鋼筋骨架固定安裝，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計位置，并在混凝土澆注期間不產(chǎn)生位移。固定鋼筋的間距對于波紋管不宜大于0.8m，管道接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為連接管道內(nèi)徑的57倍。連接時應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在砼澆注期內(nèi)發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或

34、移位，并應(yīng)用厚膠布纏裹緊密防止水泥漿的滲入。、所有管道應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點設(shè)排氣孔（縱向預(yù)應(yīng)力管道除外）。壓漿管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管式（排氣管采用12mm）適宜的塑料管，與管道之間的連接應(yīng)采用金屬結(jié)構(gòu)扣件，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物外。排氣管端部在灌漿完成后應(yīng)截斷到表面以下25mm。、管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。、所有縱向預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置內(nèi)襯管才允許澆注砼。、縱向預(yù)應(yīng)力束設(shè)有備用管道，按圖紙要求布設(shè)。、所有管道均應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗，不合格不準(zhǔn)使用。、縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線均在張拉端一定范圍內(nèi)水平布置，并垂直于箱梁橫斷面，管道安裝時應(yīng)

35、特別注意。6、預(yù)應(yīng)力筋的制作和安裝、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、張拉伸長值和外露長度等因素。設(shè)計圖紙上已經(jīng)給出，施工時應(yīng)根據(jù)實際情況通過計算調(diào)整。縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線不允許有接頭。、預(yù)應(yīng)力筋的切斷，宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割和氣割。切割時，應(yīng)在每端離切口30-50mm處用鐵絲綁扎，并將切割端焊牢。、縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線在澆注砼之后整索穿入管道，不得有接頭；橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在澆注砼之前穿入管道。縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束為將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，鋼絞線編束時，應(yīng)每隔1-1.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應(yīng)向里，幫扎好的

36、鋼絞線束應(yīng)編號掛牌堆放。穿束采用5噸卷揚(yáng)機(jī)牽引進(jìn)行。、管道堵塞時，應(yīng)測量其準(zhǔn)確位置，破除堵塞位置的結(jié)構(gòu)砼，割除堵塞管道并重新接長，再按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范上施工縫的要求補(bǔ)澆砼。7、張拉千斤頂、千斤頂和油泵在使用前必須配套標(biāo)定，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗應(yīng)在主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。、張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使用。、千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：a. 已使用3個月或張拉50次b. 嚴(yán)重漏油c. 主要部件損傷d. 延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小8、施加預(yù)應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量控制、混凝土強(qiáng)度大于或等于90%的設(shè)計強(qiáng)度時才允許進(jìn)行張拉。、張拉順序

37、為：先豎向、后縱向、再橫向，應(yīng)注意上下、左右對稱張拉。張拉時注意梁體和錨具的變化。、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用引伸量與強(qiáng)度雙控，以引伸量為主，引伸量誤差應(yīng)在+10%-5%范圍（實際引伸量與理論引伸量的修正值超過誤差范圍時，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉）。每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。、在引伸量達(dá)不到設(shè)計要求時，允許灌中性肥皂水以減少其摩阻損失，但在壓漿前應(yīng)用高壓水將中性肥皂水沖洗干凈，也可將張拉噸位提高3%，兩種措施可同時采用。、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時以張拉噸位為主要控制，張拉控制噸位為56噸，引伸量僅供參考。豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝，

38、由兩個班組分別進(jìn)行，并對張拉后的粗鋼筋用不同顏色的油漆做標(biāo)記。張拉程序為0初應(yīng)力con(持荷2min錨固)、預(yù)應(yīng)力張拉的操作：初應(yīng)力p0（總張拉噸位的10%-15%），持荷3分鐘，量測伸長值1；張拉到總張拉噸位p，持荷3分鐘，量測伸長值2；回油，量測伸長值3。實測伸長量=（p（21）（pp0）、圖紙所示的控制張拉力為在錨固前錨具內(nèi)測的拉力。在確定千斤頂?shù)睦r，應(yīng)考慮錨具摩阻損失及千斤頂內(nèi)摩阻損失。這些增加的損失以采用的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)及通過現(xiàn)場測驗而定，但一般對鋼絞線為3%的千斤頂控制張拉力。、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力鋼筋的回縮與錨具變形量。對于錐形錨具其值不得大于6mm；對于夾片式錨具，不

39、得大于5mm。如果大于上述允許值，應(yīng)重新張拉或更換錨具后重新張拉。、最大張拉力不得超過千斤頂額定能力，也不得超過鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75%。、當(dāng)氣溫下降到+5c時以下且無保溫措施時，禁止進(jìn)行張拉工作。、張拉前，應(yīng)繪出千斤頂張拉力與油表讀數(shù)的關(guān)系曲線，和設(shè)計張拉力與伸長值?，F(xiàn)場應(yīng)有具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員。、實施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。、預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定，且應(yīng)在有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時工承擔(dān)此項工作。、每次張拉應(yīng)有原始的張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場的情況下進(jìn)行。、應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)

40、的限位尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能限位板限位尺寸偏大。、預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端砼保護(hù)。2.7、管道壓漿1、預(yù)應(yīng)力張拉后24小時內(nèi)應(yīng)對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行壓漿。2、壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可采用已知對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。3、孔道壓漿采用專用壓漿劑，標(biāo)號不小于40mpa，水灰比宜為0.4-0.45；水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水

41、應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；水泥漿稠度控制在14-18s之間。4、縱向預(yù)應(yīng)力管道采用真空吸漿，管道不設(shè)排氣孔。5、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。6、壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢；較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿地孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。7、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況。如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。壓漿每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，

42、作為評定壓漿質(zhì)量的依據(jù)。三、施工進(jìn)度計劃淤泥河特大橋計劃每個0#塊施工時間為45天，計劃于2014年6月5日開工，2014年7月24日前完成。各墩0#塊施工工期安排如下：5#墩：2014年6月10日2014年7月24日6#墩：2014年6月8日2014年7月22日7#墩：2014年6月8日2014年7月22日8#墩：2014年6月5日2014年7月19日四、工期保證措施4.1、工期的保證體系挑選本單位優(yōu)秀的管理及技術(shù)人才，建立強(qiáng)有力的組織管理機(jī)構(gòu)，合理安排施工順序，精心組織施工，成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上保證工期。施工中堅持：加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，以組織保工期；加強(qiáng)調(diào)度指揮，以管理保工期；加強(qiáng)機(jī)械

43、設(shè)備配置，以設(shè)備保工期；加強(qiáng)材料管理，以提前供應(yīng)合格材料保工期；建立質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，以質(zhì)量保工期；建立安全管理體系，以安全保工期；協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，以“人和”保工期。4.2、工期的保證措施4.2.1、組織保證配齊項目部主要管理人員，建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、計劃財務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員，建立健全工期保證體系。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，選派多年從事類似工程施工的專業(yè)隊伍?？s短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。4.2.2、勞動力保證擬投入本分項工程的專業(yè)施工隊伍均參加過類似本工程項目，具有豐富的施工經(jīng)驗，思想素質(zhì)好，作風(fēng)頑

44、強(qiáng)，技術(shù)過硬。4.2.3、加強(qiáng)資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，配足性能好、機(jī)況佳、適合本分項工程先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。同時做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證其完好率、利用率。保證料源充足。對于結(jié)構(gòu)工程，開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計劃，特別是本地短缺、需從外地遠(yuǎn)運的材料，要提前備料，保證各種物資的供應(yīng)。根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，同時嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。4.2.4、技術(shù)保證由總工程師全面負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象

45、而影響工期。提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。各工程師施工中蹲住現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，防止工序檢驗不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。實行書面技術(shù)交底制度，對關(guān)鍵分項工程作業(yè)程序編制書面作業(yè)指導(dǎo)書。提前做好各分項工程實施性施工組織設(shè)計與材料試驗，及時申報開工報告。五、質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量自檢體系建立質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，采取措施防止各種質(zhì)量缺陷事故發(fā)生。并積極配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)督和幫助。5.2、工程質(zhì)量的保證措施我項目將嚴(yán)格組織本分項工程施工，實行工程質(zhì)量終身制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，

46、合理安排，充分發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。5.2.1、施工前的質(zhì)量控制措施結(jié)合工程的特點，制訂項目質(zhì)量計劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。5.2.2、施工過程中的控制措施做好技術(shù)交底，技術(shù)交底以書面形式下發(fā)，通過技術(shù)交底使施工人員明確設(shè)計意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。制訂工程質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)和工序操作細(xì)則，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。進(jìn)行定時跟蹤質(zhì)量大檢查，以做到及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。嚴(yán)格質(zhì)量獎懲制度，對于在質(zhì)量工作中取得成績的作業(yè)班組和個人要實施特別獎勵，對造成質(zhì)量事故的班組和個人要嚴(yán)加懲處，決不姑息。5.2.

47、3、施工后的質(zhì)量控制措施由于0#塊作為首件工程，每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。5.3、雨季施工保證措施根據(jù)本項目地理位置的特點，0#塊施工時間剛好進(jìn)入雨季，雨季施工除應(yīng)遵守常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全技術(shù)保證措施。1、雨期施工要按時收集天氣預(yù)報資料，混凝土施工要盡量避開大風(fēng)大雨天氣。2、制定防水、防風(fēng)措施，施工場地、生活區(qū)做好排水措施。3、對參加雨季施工的全體員工進(jìn)行雨季施工安全知識培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和

48、教育。4、施工材料如鋼筋、水泥的碼放應(yīng)架空堆放，搭設(shè)防雨棚，做好防雨及防潮工作。5、露天使用的電器設(shè)備應(yīng)設(shè)可靠的防漏電設(shè)備，下雨時要及時將施工機(jī)具覆蓋，防漏電、觸電。6、雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈。7、雷暴雨天氣應(yīng)停止作業(yè)，人員應(yīng)撤離梁部到安全地點躲避，防止雷擊傷人。8、為作業(yè)人員配齊必要的防雨設(shè)備如雨衣、雨靴等。六、安全生產(chǎn)保證措施6.1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系1、思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責(zé)任重于泰山。2、組織保證：項目安質(zhì)部、工區(qū)、作業(yè)班組分級管理，層層落實安全責(zé)任制度。3、技術(shù)保證：在進(jìn)行

49、施工組織設(shè)計時，充分考慮安全設(shè)計，擬定出相應(yīng)的管理辦法和措施。層層進(jìn)行安全上的難點、重點交底，對施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“安全人人有責(zé)，安全時時注意”的意識，嚴(yán)格安全設(shè)計的布置、配戴。4、為了提高職工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)安全防范意識，促進(jìn)作業(yè)人員必須嚴(yán)格按施工方案及安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，由帶班職工任安全監(jiān)督員，由作業(yè)班長任安全員。6.2、安全管理規(guī)章制度為保證淤泥河特大橋0#塊順利施工，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)精神，結(jié)合本分項工程的實際情況特制定如下制度：1、在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安質(zhì)部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查工作，并組織全體職工、民工認(rèn)真貫徹行國家頒布的各面安全法規(guī)及企業(yè)制定的安全規(guī)章制度。2、對現(xiàn)場全體人員要實行入隊教育、現(xiàn)場教育、崗位教育等三級教育制度，促使大家熟悉和自覺遵守安全生產(chǎn)中的各項章程。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作必須系好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，高空危險位置必布布置安全網(wǎng)。4、嚴(yán)禁班前喝酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)赤腳、不準(zhǔn)穿拖鞋。5、在本分項工程施工的民工，在簽訂勞動用工合同時，必須簽訂安全合同，并定期進(jìn)行安全教育及工地開現(xiàn)場會，結(jié)合安全合同，每年進(jìn)