機(jī)油基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

1、汽車機(jī)油知識培訓(xùn) 2017-10 發(fā)動機(jī)油發(fā)動機(jī)油 v只要是應(yīng)用于兩個相對于運動的物體之間只要是應(yīng)用于兩個相對于運動的物體之間, 而可而可減少二物體因接觸而產(chǎn)生之摩擦與磨減少二物體因接觸而產(chǎn)生之摩擦與磨 損損之功能者之功能者, 即為潤滑油即為潤滑油. 什么是潤滑油什么是潤滑油? ? 機(jī)油的顏色 機(jī)體組機(jī)體組- 一般包括氣缸蓋，氣缸體，油底殼；氣缸體分為2部分，上部稱為氣缸體，下部稱為曲 軸箱。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分； 曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu) - - 包括活塞，連桿，曲軸，飛輪等。該機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運 動，并將運動輸出； 配氣系統(tǒng)配氣系統(tǒng) - 包括進(jìn)排氣門

2、，挺柱，推桿，搖臂，凸輪軸，正時齒輪等。該系統(tǒng)的作用是使可燃 氣充入氣缸，并及時將燃燒后的廢氣排出氣缸； 供給系供給系- 包括汽油箱，汽油泵，汽油濾清器，化油器(對電噴車是燃油管) 空氣濾清器，進(jìn)排氣 管，排氣消聲器。該系統(tǒng)作用是把汽油和空氣混合成可燃?xì)夤┤霘飧祝雅懦霭l(fā)動機(jī) 點火系點火系- 包括蓄電池，發(fā)電機(jī)，點火線圈，火花塞等。點火系保證按規(guī)定的時刻及時點燃?xì)飧字?被壓縮的混合氣； 冷卻系冷卻系- 包括水泵，散熱器，風(fēng)扇，水套，水管等。其作用是將零部件的熱量傳遞到大氣中去； 潤滑系潤滑系 - - 包括機(jī)油泵，集濾器，限壓閥，潤滑油道等。其作用是供給潤滑油給需要潤滑的零部 件； 起動系起動

3、系 - 包括啟動電機(jī)等，用以使靜止的發(fā)動機(jī)啟動 進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程做功行程做功行程排氣行程排氣行程壓縮行程壓縮行程 加油口 搖臂 機(jī)油回路 活塞及活塞環(huán) 連桿 連桿大頭 主軸承 機(jī)油 油底殼(機(jī)油盤) 集濾器 機(jī)油濾清器 機(jī)油泵 主油道 通往缸蓋的油道 氣門座及氣門彈簧 連桿軸承 壓力 潤滑 飛濺 潤滑 飛濺+ 壓力 潤滑 發(fā)動機(jī)嚴(yán)苛的工作條件 發(fā)動機(jī) 潤滑劑 空氣 高溫 磨損 碎片 燃燒 酸性產(chǎn)物 燃燒 積碳 低溫 機(jī)械 張力 濕氣 潤滑性潤滑性: : 潤滑所有移動部件潤滑所有移動部件, , 以減少磨損以減少磨損. 密封性密封性: : 在引擎工作的過程中在引擎工作的過程中, , 潤滑油能提供活

4、塞和潤滑油能提供活塞和 汽缸壁之間的氣密效果汽缸壁之間的氣密效果, , 防止壓縮氣竄氣防止壓縮氣竄氣, , 提升引擎效率提升引擎效率. 冷卻性冷卻性: 運轉(zhuǎn)中的引擎高溫部位運轉(zhuǎn)中的引擎高溫部位, , 會產(chǎn)生過多的熱量會產(chǎn)生過多的熱量, , 可籍由潤滑油加以冷卻可籍由潤滑油加以冷卻. . 清潔性清潔性: : 潤滑油中之清潔劑潤滑油中之清潔劑, , 能將引擎在高溫下所產(chǎn)能將引擎在高溫下所產(chǎn) 生的沉積物分散于油中生的沉積物分散于油中, , 而不致集聚結(jié)塊而導(dǎo)致油道阻塞而不致集聚結(jié)塊而導(dǎo)致油道阻塞. 防銹性防銹性: 潤滑油能使避免金屬表面和空氣潤滑油能使避免金屬表面和空氣, , 水份及酸水份及酸 性物

5、質(zhì)直接接觸性物質(zhì)直接接觸, , 防止金屬生銹及腐蝕防止金屬生銹及腐蝕 什么是API? r國際通用的潤滑油性能標(biāo)準(zhǔn)國際通用的潤滑油性能標(biāo)準(zhǔn) API- America Petroleum Institute 美國石油協(xié)會 r其它分類其它分類: 包括包括 ACEA - Association des Constructeurs Europeens des Automobiles (歐洲汽車制造商協(xié)會歐洲汽車制造商協(xié)會 ), 將機(jī)油分為將機(jī)油分為3 類：汽油機(jī)類：汽油機(jī) 油油 - A1，A2 & A3 JASO Japan Automobile Standards Organization (日本汽車

6、標(biāo)準(zhǔn)組織日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各及各 發(fā)動機(jī)制造商的分類發(fā)動機(jī)制造商的分類 ILSAC - International Lubricant Standardization & Approval Committee國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)委員會； 各個汽車制造廠商也有自己的標(biāo)準(zhǔn), 如GM, BMW,FORD等 機(jī)油的分類 汽車用機(jī)油API有哪些級別? SA SB SC 1964 SD 1968 SE 1972 SF1980 SG1989 SH SJ 1997 SL SL級API最新最高的級別 特點特點 潤滑油消耗更低潤滑油消耗更低 發(fā)動機(jī)更加清潔發(fā)動機(jī)更加清潔 更抗氧化，延長換油期更抗氧化，延長換油期

7、 SL SJ 什么是粘度? 液體液體粘度粘度度量了其阻礙流動的能力度量了其阻礙流動的能力 在同樣條件下，低粘度液體比高粘度液體更易于流在同樣條件下，低粘度液體比高粘度液體更易于流 動；動；即低粘度的機(jī)油流動快即低粘度的機(jī)油流動快, 高粘度機(jī)油流動慢高粘度機(jī)油流動慢 溫度溫度下降下降時時, 潤滑油隨粘度提高而潤滑油隨粘度提高而變稠變稠,隨溫度隨溫度上升上升 時粘度降低而時粘度降低而變稀變稀 在保證潤滑的情況下在保證潤滑的情況下, 粘度越低越好粘度越低越好, 因為如果粘度因為如果粘度 太濃太濃, 潤滑油流動性不好潤滑油流動性不好, 流動阻力大流動阻力大, 即產(chǎn)生摩擦大即產(chǎn)生摩擦大, 這些都會造成功

8、率損失這些都會造成功率損失.加大燃油消耗量加大燃油消耗量 粘度是潤滑油最重要的指標(biāo)；粘度是潤滑油最重要的指標(biāo)； 低溫低溫地區(qū)使用地區(qū)使用低粘度低粘度機(jī)油機(jī)油, 高溫高溫地區(qū)使用地區(qū)使用高粘度高粘度機(jī)油機(jī)油 只擁有一種只擁有一種SAE粘度級別的潤滑油稱為單級粘度潤滑油粘度級別的潤滑油稱為單級粘度潤滑油 擁有兩種擁有兩種SAE粘度級別的潤滑油稱為多級粘度潤滑油。粘度級別的潤滑油稱為多級粘度潤滑油。 發(fā)動機(jī)油的發(fā)動機(jī)油的SAE指數(shù)只表示潤滑油適用與不同的環(huán)境溫指數(shù)只表示潤滑油適用與不同的環(huán)境溫 度（季節(jié)），而不表明潤滑油品質(zhì)的好壞。度（季節(jié)），而不表明潤滑油品質(zhì)的好壞。 什么是多級粘度潤滑油? SA

9、E 15W-40 美國汽車工程師協(xié)會粘度等級 xxW代表冬季粘度油品 它衡量了機(jī)油的低溫流動性 該數(shù)字越低，低溫粘度也就越低 15W- 是最常用的油品之一， 它表明該機(jī)油可低至-15C的環(huán)境溫度下 該數(shù)字代表機(jī)油在100C時的粘度， 數(shù)字約高，粘度越高. SAE 40 單 級粘度潤滑油與15W40 多級機(jī)油 在100C 時粘度相同，但15W-40 的機(jī)油在100C以下粘度低于SAE 40 的機(jī)油，100C 以上粘度高于 SAE 40 機(jī)油，多級油粘溫特性更 好 多級粘度潤滑油可適用于更寬的溫度范圍 SAE 10W Oil SAE 30 Oil 10W-30 Oil VI=140 溫度/OC 粘

10、度/mm2s-1 - 20oC100oC100oC 常用多級粘度 0W5W10W20W2030405060 -35-30-25-157.51114.519 可發(fā)動的引擎最低的溫度可發(fā)動的引擎最低的溫度 發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)在100度時的黏度度時的黏度 不同等級機(jī)油同溫度的表現(xiàn) 多級油的優(yōu)點 全年使用全年使用, , 適合更大的溫度范圍適合更大的溫度范圍 減少磨損減少磨損, , 延長發(fā)動機(jī)壽命延長發(fā)動機(jī)壽命( ( 減少冷起動引起減少冷起動引起 的磨損的磨損) ) 良好的低溫啟動性良好的低溫啟動性, , 啟動容易啟動容易, , 減少啟動時的減少啟動時的 磨損磨損. . 良好的流動性良好的流動性, , 更節(jié)

11、省燃油更節(jié)省燃油 發(fā)動機(jī)機(jī)油劣化的原因 使用過程中添加劑的消耗 發(fā)動機(jī)油本身在高溫下的氧化 延燒產(chǎn)物的影響 外邊塵埃、水分的混入 發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)后，沉淀物增多，潤滑能了 下降，使零件增加腐蝕和磨損，因此，對 發(fā)動機(jī)機(jī)油適時更換。 發(fā)動機(jī)機(jī)油更換采用的發(fā)放 1、定期換油：根據(jù)行駛里程和使用時間來確 定更換周期，一般為500010000公里 為一個更換周期； 2、按質(zhì)換油：根據(jù)發(fā)動機(jī)的使用性能變化來 定； 潤滑油的組成 潤滑油的組成：基礎(chǔ)油潤滑油的組成：基礎(chǔ)油+ + 添加劑添加劑 基礎(chǔ)油 (70-95%) 添加劑 (5-30%) 潤滑油潤滑油 25 潤滑油基礎(chǔ)油 礦物油礦物油 原油經(jīng)過常減壓蒸餾，

12、脫蠟脫瀝青，溶劑酸堿精制等處 理得到的基礎(chǔ)油 合成油合成油 礦物油再經(jīng)加氫精制 全合成油全合成油 經(jīng)過化學(xué)處理工藝（典型如各種聚合工藝） 得到的基礎(chǔ)油 合成機(jī)油的低摩擦率 潤滑油基本生產(chǎn)流程潤滑油基本生產(chǎn)流程 機(jī)油流動性好機(jī)油流動性好, 一方面一方面 冷啟動順暢冷啟動順暢, 減少冷啟動磨損減少冷啟動磨損, 另一方面另一方面 潤滑油流動阻力小潤滑油流動阻力小, 使機(jī)車馬力足使機(jī)車馬力足, 油門輕油門輕, 大大節(jié)省燃油大大節(jié)省燃油 合成機(jī)油合成機(jī)油油膜穩(wěn)定油膜穩(wěn)定, 抗剪切能力強(qiáng)抗剪切能力強(qiáng). 合成機(jī)油抗高溫性能好合成機(jī)油抗高溫性能好, 且流動性極佳且流動性極佳, 從而更好地從而更好地冷卻發(fā)動機(jī)冷

13、卻發(fā)動機(jī) 粘度指數(shù)改進(jìn)劑 清凈劑分散劑 抗磨劑 抗氧化劑 防銹劑 消泡劑 摩擦改進(jìn)劑 降凝劑 分散 燃料燃燒生成物 使發(fā)動機(jī)內(nèi)部 保持清潔 防止 生銹 控制泡沫 保護(hù) 基礎(chǔ)油 減少 發(fā)動機(jī)磨損 減少 燃油消耗 提高 低溫流動性 減少 高溫時油變稀 0% 100% 200% 300% 400% 500% 050100150200 酸值增長 殼牌喜力潤滑油殼牌喜力潤滑油 競爭對手產(chǎn)品 測試持續(xù)時間(小時) 燃燒附產(chǎn)物水和酸 性物質(zhì)使油品變質(zhì)， 酸值變化檢測出油 品變質(zhì)程度 需要在潤滑中在添加機(jī)油精嗎? 機(jī)油精為極壓添加劑,主要是由硫,磷,氯等物質(zhì)組成, 在溫度和壓力的作用下與金屬表面起化學(xué)反應(yīng), 形 成反應(yīng)膜. 此反應(yīng)膜強(qiáng)度較高, 能承受較重的負(fù)荷, 抗磨損,所以常用于齒輪油中. ( G90/140) 抗磨損不是潤滑油的全部功能, 潤滑油還有散熱, 清 潔, 抗氧化抗腐蝕等功能, 所以正規(guī)廠家潤滑均有添 加劑許多種添加劑, 而且按一定配比添加的. 如額外添