賓館工程馬道搭設(shè)施工方案

1、香格里香格里?？趪e館（二期）工程海口國賓館（二期）工程 馬馬 道道 搭搭 設(shè)設(shè) 施施 工工 方方 案案 mama daodao dada sheshe shishi gonggong fangfang anan 龍信建設(shè)集團有限公司龍信建設(shè)集團有限公司 二零一四年三月二零一四年三月 目目 錄錄 1 1、工程概況、工程概況.1 2 2編制依據(jù)編制依據(jù).1 3 3勞動力及施工材料計劃勞動力及施工材料計劃.1 3.1 勞動力計劃 .1 3.2 施工主要用材料計劃.1 4 4施工工藝技術(shù)施工工藝技術(shù).2 4.1 馬道的搭設(shè)方法 .2 5 5安全保證措施安全保證措施.5 5.1 安全管理組織體系 .5

2、 5.2 馬道搭設(shè)注意事項 .5 5.3 馬道拆除安全技術(shù)措施。.5 5.4 馬道腳手架搭、拆危險源辨識.6 5.5 高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案.7 6 6文明施工措施文明施工措施.8 7.7.馬道鋼管腳手架計算書馬道鋼管腳手架計算書 .10 1 1、工程概況工程概況 香格里?？趪e館（二期） ，建筑面積 8.7 萬 m2, 框架剪力墻 結(jié)構(gòu)地上 3-7 層、地下 1 層，根據(jù)工程施工需要，準備安裝自升式龍門 架 5 臺，分別安裝于 j1、j2、j3、j4、k 型 5 棟洋房，其余 9 棟別 墅的垂直運輸靠與洋房連接的馬道來完成 ，故在 j1 洋房與 a1 別墅之 間；a1 別墅與 c1 別墅之間；

3、j2 洋房與 g 別墅之間；g 別墅與 d1 別墅之間；j3 洋房與 e4 別墅之間；e4 別墅與 a6 別墅之間；j4 洋 房與 h1 別墅之間；h1 別墅與 b5 別墅之間；k 洋房與 f 別墅之間搭 設(shè)馬道（詳見附圖） 。 2 2編制依據(jù)編制依據(jù) 1、香格里?？趪e館（二期）施工圖紙； 2、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 jgji30-2011； 3、 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 jgj80-91。 3 3勞動力及施工材料計劃勞動力及施工材料計劃 3.1 勞動力計劃 工種人數(shù) 架子工10 人 普工6 人 安全員1 人 測量放線工 2 3.2 施工主要用材料計劃 序號名 稱材質(zhì)規(guī)

4、格單位數(shù)量用途 1 焊管 q23 5 483.0t15腳手架 2安全網(wǎng)m2450腳手架維護用 3扣件套1000搭設(shè)安全腳手架 4木夾板15mm 厚塊300走道板 5安全帶尼龍雙扣式根10安全技措用 4 4施工工藝技術(shù)施工工藝技術(shù) 4.1 馬道的搭設(shè)方法 從現(xiàn)有地面搭設(shè)到屋面天溝高度，中間與各個樓層面連通，架子依附 于主體結(jié)構(gòu)并用連墻件連接，以混凝土作為支撐面。搭設(shè)尺寸見下頁圖示： 4.1.1 馬道的基礎(chǔ)為地下車庫頂板。 4.1.2 馬道的搭設(shè)人員必須是經(jīng)培訓(xùn)考核合格的架子工。 4.1.3 馬道用鋼管搭設(shè)，長 x 寬為: 8.5m26.9mx1.8m 。鋼管馬道立 桿縱向間距 1.8m，橫向間距

5、 1.8m。橫桿步距 1.8m。內(nèi)側(cè)橫桿與馬道面 平行。 4.1.4 鋼管必須符合國家標準 q235 鋼的技術(shù)條件。其規(guī)格尺寸為 48*3.0mm。搭設(shè)扣件宜采用鑄鐵扣件，所用的卡扣必須進行嚴格的挑選， 不合格的扣件不準使用?？奂?yīng)有出廠合格證。 4.1.5 剪刀撐、橫向斜撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。 4.1.6 腳手架一次搭設(shè)高度不要超過相鄰連墻件以上兩步。 4.1.7 馬道內(nèi)采用滿鋪木夾板搭設(shè)臨時走道，所有鋪設(shè)的木夾板均使用 鐵絲與腳手架固定牢固，木夾板上釘小木條（間距 300mm）用于防滑， 馬道邊設(shè) 1200mm 高的防護桿及 180mm 高的擋腳板，馬道外側(cè)滿掛綠 色細目

6、安全網(wǎng)。馬道雙立面設(shè)剪刀撐，與地面的夾角控制在 45-60 度之間。 4.1.8 立桿的接長必須采用對接扣件；鋼管剪刀撐的接長必須搭接，搭 接長度應(yīng)大于 1000mm，并等間距設(shè)置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定；腳手架的立 桿和大橫桿的接頭必須錯開，頂端必須封頂，里立桿應(yīng)低于屋面 200mm，外立桿應(yīng)高出屋面 1.5m。腳手架用密目安全網(wǎng)進行全封閉。 4.1.9 馬道就近與主體結(jié)構(gòu)拉接固定在一起，保證其安全。 4.1.10 上人馬道必須有良好的接地裝置。 4.1.11 地面門口頂部雙層封頂遮蓋，封頂用 50*250 的木跳板。門洞頂 部設(shè)置安全警示牌。 4.1.12 馬道搭設(shè)完畢后，由項目經(jīng)理部、監(jiān)理和

7、業(yè)主安全管理人員聯(lián)合 檢查、驗收、合格后才能掛牌使用。 4.1.13 使用中嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿、 連墻件。 5 5安全保證措施安全保證措施 5.1 安全管理組織體系 5.2 馬道搭設(shè)注意事項 5.2.1 上人馬道在結(jié)構(gòu)施工期間嚴禁懸掛起重設(shè)備。 5.2.2 剪刀撐鋼管的連接，必須采用搭接方法，嚴禁對接。 5.2.3 舊扣件使用應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、滑絲的嚴禁使用。 出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 5.2.4 上人馬道立桿的整體垂直偏差小于 100mm。 5.2.5 六級及六級以上大風(fēng)、雨天氣時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。 雨后上架作業(yè)要有防滑措施。 5.3 馬道

8、拆除安全技術(shù)措施。 5.3.1 腳手架拆除前，應(yīng)由單位工程負責(zé)人對腳手架進行全面檢查，確 項目經(jīng)理：朱海 忠 安全負責(zé)人：金向榮 施工班組安全管理員 生產(chǎn)經(jīng)理：沈裕兵技術(shù)負責(zé)人：陳澤民 現(xiàn)場施工員：施育、范平 認可以拆除后方可拆除，拆除前應(yīng)清除所有多余物體。 5.3.2 拆除腳手架時，必須劃出安全區(qū)，設(shè)警戒標志，并設(shè)專人看管拆 除現(xiàn)場，嚴禁大量非作業(yè)人員進入警戒區(qū)域。 5.3.3 拆除腳手架的原則：先安裝的后拆，后安裝的先拆。從頂層開始， 自上而下按下列程序進行：拆除頂部立掛的安全網(wǎng)、拆除護身欄桿、拆除 擋腳架、拆除腳手扳、拆除小橫桿、拆除剪刀撐、拆除連墻桿、拆除大橫 桿、拆除立桿、拆除斜桿。

9、 5.3.4 拆除的桿件應(yīng)用吊具送下或用人工搬下，禁止從高空向下拋擲。 5.3.5 嚴禁上下同時作業(yè)，嚴禁采用推倒或拉倒的方法進行拆除。嚴禁 使用榔頭等硬物敲打、撬挖、拆下的連接件應(yīng)放入袋中。 5.3.6 拆除到地面的配件應(yīng)急時清理，維護并分類堆放，以便運輸和保 管。 5.3.7 搭設(shè)和拆除腳手架的作業(yè)人員必須遵守高處作業(yè)的規(guī)定，正確佩 戴和使用雙扣安全帶，穿軟底防滑鞋，扣件、工具防止脫落。 5.4 馬道腳手架搭、拆危險源辨識 馬道腳手架搭、拆危險源辨識馬道腳手架搭、拆危險源辨識 作業(yè)活動作業(yè)活動序號序號潛在的危險因素潛在的危險因素可能導(dǎo)致的事故可能導(dǎo)致的事故危險等級危險等級 1 立桿、大橫桿

10、、小橫桿間距超過規(guī)定要求坍塌/高墜一般 2 腳手架未按要求設(shè)欄桿、安全網(wǎng)等高墜/物打一般 3 腳手架基礎(chǔ)不符合要求坍塌/高墜/物打一般 4 腳手架基礎(chǔ)距離基坑邊距離較近坍塌一般 5 腳手架上防火、防雷設(shè)施不全火災(zāi)/觸電一般 腳手架搭、 拆作業(yè) 6 腳手架構(gòu)造尺寸大、連墻點設(shè)置過少、未按要求設(shè) 置掃地桿、剪刀撐及有效拉接桿件、連墻點以上自 由高度過高 坍塌/高墜/物打重大 7 腳手架挑支件、撐拉件和挑支構(gòu)造的制作或安裝不 符合要求 坍塌/高墜/物打一般 8 腳手架立桿垂直度、平桿水平度、節(jié)點構(gòu)造和連接 安裝不符合規(guī)定 坍塌/高墜/物打一般 9 腳手架作業(yè)層數(shù)、使用荷載超過規(guī)定或使用腳手架 進行超

11、重構(gòu)件的人工安裝作業(yè) 坍塌/高墜/物打一般 10 腳手架在使用中拆除部分構(gòu)造基本桿件和連墻桿而 未采取加固措施或未及時恢復(fù) 坍塌/高墜/物打一般 11 腳手板、斜道上無防滑措施及腳手板鋪設(shè)較少有探 頭板現(xiàn)象 高墜/物打一般 12 綁扎材料有銹蝕、損傷現(xiàn)象、重復(fù)使用，鋼管腳手 架扣件與管徑不配套 坍塌/高墜/物打一般 13 同一腳手架采用兩種材質(zhì)搭建坍塌/高墜/物打一般 14 非架工或未持證人員搭拆腳手架物體打擊重大 15 腳手架搭拆人員疲勞作業(yè)高墜/物打一般 16 未按規(guī)定程序拆除腳手架坍塌/高墜/物打重大 17 拆除腳手架時，沒設(shè)警戒線、無人看管高墜/物打一般 5.5 高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案

12、1、目的 為確保我項目部高處墜落事故發(fā)生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最 大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險，特制定本預(yù)案。 2、組織機構(gòu)及職責(zé) 項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 組 長：朱海忠 副組長：金向榮 沈裕兵 組員：李浩 祝煉煉 施育 范平 龔金金 沈杰 組長：為事故現(xiàn)場總指揮，負責(zé)組織搶救傷員、工程搶險的指揮并調(diào)動相 關(guān)工作。 副

13、組長（安全經(jīng)理）：負責(zé)將人員撤離危險部位，維持秩序，保護好事故 現(xiàn) 場，同時立即向上級主管部門報告事故情況。 組員（專職安全員）：負責(zé)護送傷員到指定醫(yī)院及到院后的聯(lián)系工作，在 組長、副組長的帶領(lǐng)下，配合維持秩序，保護好事故現(xiàn)場。 組員（職能部長、施工員）：負責(zé)事故現(xiàn)場具體搶救傷員、工程搶險、物 資搶險等工作。 3、高處墜落事故應(yīng)急措施 1） 、迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。 2） 、保持呼吸通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸 機能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、 分泌物、嘔吐物等。 3） 、有效止血，包扎傷口。 4） 、視其傷情采取報警直接送

14、往醫(yī)院，或等待簡單處理后去醫(yī)院檢查。 5） 、傷員有骨折，關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。 6） 、若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝 入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。 7） 、預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。 8） 、記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷 部位，受傷程度等第一手資料。 9） 、發(fā)生人員受傷立即撥打“120”急救中心，詳細說明事故地點、 嚴重程度及本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 10） 、運送傷員白天使用一切可以調(diào)動的車輛，夜間使用值班車。 4、應(yīng)急物資 常備藥品：消毒用品、急救物品、急救箱、擔(dān)架、小夾板。 5、

15、注意事項 1） 、事故發(fā)生時對傷員人員進行搶救，視情況撥打急救電話 120 和馬 上通知有關(guān)負責(zé)人。 2） 、重傷員運送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷急脊柱損傷者，應(yīng)用臥位運送； 胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐 誤吸。 3） 、注意保護好事故現(xiàn)場，搶救工作確需移動現(xiàn)場時，必須做好標記， 便于調(diào)查分析事故原因。 6 6文明施工措施文明施工措施 6.1 施工現(xiàn)場保持場地平整、排水暢通、無淤泥積水。 6.2 在施工現(xiàn)場臨時堆放的材料，應(yīng)一律按施工搭設(shè)進度和有關(guān)要求，有 計劃、有條理的進場堆放和搭設(shè)。 6.3 執(zhí)行標準化作業(yè)，施工現(xiàn)場保持整潔，保持進出道路暢通。 7.7.馬道鋼管

16、腳手架計算書馬道鋼管腳手架計算書 計算依據(jù)： 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj130-2011 2、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范jgj80-91 3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范gb50007-2011 4、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范gb50009-2012 5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范gb50017-2003 一、架體參數(shù)一、架體參數(shù) 卸料平臺名稱辦公樓1卸料平臺卸料平臺布置方式沿縱向 平臺長度a(m)27平臺寬度b(m)1.8 平臺高度h(m)11 立桿縱距l(xiāng)a(m) 1.8 立桿步距h(m)1.8 立桿橫距l(xiāng)b(m) 1.8 板底支撐間距s(m)0.3 二、荷載參數(shù)二、荷載參數(shù) 每米鋼管自重g1k(k

17、n/m) 0.033 腳手板自重g2k(kn/m2) 0.35 欄桿、擋腳板自重g3k(kn/m) 0.14 安全設(shè)施與安全網(wǎng)自重g4k(kn/m) 0.01 材料堆放最大荷載q1k(kn/m2) 0 施工均布荷載q2k(kn/m2) 2.5 基本風(fēng)壓0(kn/m2) 0.45 風(fēng)荷載體型系數(shù)s 0.8 風(fēng)壓高度變化系數(shù)z 0.74(立桿穩(wěn)定性驗算),0.74(連墻件強度驗算) 三、設(shè)計簡圖三、設(shè)計簡圖 平臺水平支撐鋼管布置圖 卸料平臺平面示意圖 卸料平臺側(cè)立面示意圖 四、板底支撐（縱向）鋼管驗算四、板底支撐（縱向）鋼管驗算 鋼管類型483 鋼管截面抵抗矩 w(cm3) 4.49 鋼管截面慣性

18、矩i(cm4) 10.78 鋼管彈性模量e(n/mm2) 206000 鋼管抗壓強度設(shè)計值 f(n/mm2) 205 g1k=g1k=0.033kn/m; g2k= g2klb/6 =0.3501.80/6=0.105kn/m; q1k= q1klb/6 =0.0001.80/6=0.000kn/m; q2k= q2klb/6 =2.5001.80/6=0.750kn/m; 1、強度計算、強度計算 板底支撐鋼管按均布荷載作用下的三等跨連續(xù)梁計算。 q1=1.2 (g1k+g2k)= 1.2(0.033+0.105)=0.166kn/m; q2=1.4(q1k+q2k)= 1.4(0.000+0

19、.750)=1.050kn/m; 板底支撐鋼管計算簡圖 mmax=(0.100q1+0.117q2)l2=(0.1000.166+0.1171.050)1.802=0.452knm; rmax=(1.100q1+1.200q2)l=(1.1000.166+1.2001.050)1.80=2.596kn; =mmax/w=0.452106/(4.49103)=100.599n/mm2f=205.00n/mm2; 滿足要求！ 2、撓度計算、撓度計算 q=g1k+g2k=0.033+0.105=0.138kn/m q=q1k+q2k=0.000+0.750=0.750kn/m rmax=(1.100

20、q1+1.200q2)l=(1.1000.138+1.2000.750)1.80=1.893kn; =(0.677q1l4+0.990q2l4)/100ei=(0.6770.138(1.80103)4+0.9900.750(1.80103)4)/(1002 06000.0010.78104) =3.952mmmin1800.00/150,10mm=10.000mm 滿足要求！ 五、橫向支撐鋼管驗算五、橫向支撐鋼管驗算 平臺橫向支撐鋼管類型單鋼管鋼管類型483 鋼管截面抵抗矩 w(cm3) 4.49 鋼管截面慣性矩i(cm4) 10.78 鋼管彈性模量e(n/mm2) 206000 鋼管抗壓強度設(shè)計值 f(n/mm2) 205 橫向支撐鋼管按照均布荷載和集中荷載作用下簡支梁計算，集中荷載p取板底支撐 鋼管傳遞最大支座力。 q=g1k=0.033kn/m; p=rmax=2.596kn; p=rmax=1.893kn 橫向鋼管計算簡圖 橫向鋼管