試樁檢測方案

1、建筑工程基樁承載力檢測方案工 程 名 稱 ： 工 程 地 址 ： 檢測單位：編制日期：二 一 年 月 日專業(yè) word 可編輯鋼筋混凝土樁試樁承載力檢測方案1工程概況擬建的 項目 ，位于 由于，天然地基不能滿足上部建 筑物荷載的要求 ，故采用鋼筋混凝土灌注樁進行加固處理 ，基樁設(shè)計參數(shù)詳見 下表 。根據(jù)國家規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求 ，本工程需進行鋼筋混凝土樁試樁單樁 豎向抗壓承載力檢測的試驗 。為了更好地的完成該工程的鋼筋混凝土樁試樁單樁豎向抗壓承載力的檢測任務(wù) ，特制定本試驗檢測方案工程名稱樁型樁長（m）樁徑(mm)混凝土強度等級設(shè)計單樁豎向抗壓承載力特征值（kN）鋼筋混凝土灌注樁20.0120

2、0C3090002檢測依據(jù)（ 1） 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50202-2002 （以下簡稱 為 GB 50202-2002 ）（ 2 ） 建 筑 基 樁 檢 測 技 術(shù) 規(guī) 范 JGJ 106-2014 （ 以 下 簡 稱 為 JGJ 106-2014 ）（3）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （GB 50007-2011 ）（ 以下簡稱 GB專業(yè) word 可編輯50007-2011 ）（4）設(shè)計圖紙和委托單位的要求 3試驗檢測用儀器設(shè)備3.1 靜載試驗設(shè)備（1）加載設(shè)備：超高壓電動油泵 、液壓千斤頂 。（2）荷載與沉降量測儀器儀表 ：RS-JYB 靜力載荷測試儀 、位移傳感器和 測力

3、傳感器 。（3）其它設(shè)備 ：鋼梁、基準(zhǔn)梁、堆重平臺 。3.2 低應(yīng)變反射波法用設(shè)備采用武漢巖土力學(xué)研究所生產(chǎn)的 PDS-PDA 型樁身完整性測試儀 。 4.檢測方法 、目的和抽檢數(shù)量4.1 檢測方法和目的（1）采用單樁豎向抗壓靜載荷試驗的方法確定鋼筋混凝土樁試樁單樁豎向 抗壓承載力特征值 ，為設(shè)計要求提供依據(jù) 。（2）采用低應(yīng)變反射波法檢驗鋼筋混凝土樁的樁身結(jié)構(gòu)完整性 。4.2 抽樣檢測依據(jù)及數(shù)量（1）單樁承載力驗收檢測據(jù) JGJ 106-2014 的規(guī)定 ：為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁檢測應(yīng)依據(jù)設(shè)計確定的 基樁受力狀態(tài) ，采用相應(yīng)的靜載試驗方法確定單樁極限承載力 ，檢測數(shù)量應(yīng)滿 足設(shè)計要求 ，且在

4、同一條件下不應(yīng)少于 3根；當(dāng)預(yù)計工程樁總數(shù)少于 50 根時，專業(yè) word 可編輯檢測數(shù)量不應(yīng)少于 2 根。（2）樁身完整性驗收檢測依照 JGJ 106-2014 的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計圖紙的要求 ： 建筑樁基設(shè)計等級為甲級 ，或地基條件復(fù)雜 、成樁質(zhì)量可靠性較低的灌 注樁工程 ，檢測數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 30% ，且不應(yīng)少于 20 根；其他樁基工 程 ，檢測數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 20% ，且不應(yīng)少于 10 根 ； 每個柱下承臺檢測樁數(shù)不應(yīng)少于 1 根。 大直徑嵌巖灌注樁或設(shè)計等級為甲級的大直徑灌注樁 ， 應(yīng)在本條第 1、2 款規(guī)定的檢測樁數(shù)范圍內(nèi) ，按不少于總樁數(shù) 10% 的比例采用聲波透射法或鉆

5、芯 法檢測； 當(dāng)符合本條第 1、2 款規(guī)定的樁數(shù)較多 ，或為了全面了解整個工程基樁的 樁身完整性情況時 ，宜增加檢測數(shù)量 。4.3 本工程檢測擬抽樣數(shù)量根據(jù) GB 50007-2011 、JGJ 106-2014 和 GB 50202-2002 的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計 要求 ，本工程鋼筋混凝土樁試樁單樁豎向抗壓靜載試驗的抽檢數(shù)量詳見下表 。 各被檢樁位的具體位置應(yīng)根據(jù)國家規(guī)范的規(guī)定 、 地質(zhì)勘察報告和施工情況由建 設(shè)單位和監(jiān)理單位現(xiàn)場認(rèn)定 。工程名稱檢測項目單樁靜載低應(yīng)變檢測最大加載量 （ kN ）檢測數(shù)量 （ 根）檢測數(shù)量 （根 ）專業(yè) word 可編輯18000335單樁豎向抗壓承載力檢測5.1

6、 靜載試驗的反力形式和加荷方法單樁豎向抗壓靜載荷試驗采用堆重平臺上配置重物的方法提供試驗所需的反力 。單樁豎向抗壓靜載試驗采用慢速維持荷載法進行 。通過多臺液壓千斤頂 、多臺電動油泵 、 一臺靜力載荷測試儀和測力傳感器進行荷載的施加和加荷量大小的控制 ；采用 4 個位移傳感器進行樁頂沉降量的測量 ，位移傳感器安裝固定在相對不動的基準(zhǔn)梁上 。單樁豎向抗壓靜載試驗加載設(shè)備布置詳見下圖圖 單樁豎向抗壓靜載荷試驗示意圖 （配重法 ）5.2 加荷量的確定和荷載分級根據(jù) JGJ 106-2014 有關(guān)規(guī)定 ， 單樁豎向抗壓靜載試驗的最大加載量不少于 設(shè)計單樁承載力特征值的 2倍，試驗加荷等級分為 10 級

7、,每級加載量為最大加載 量的 1/10 ，第一級按 2 倍分級荷載進行施加專業(yè) word 可編輯5.3 沉降測讀時間和沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù) JGJ 106-2014 、GB 50007-2011 的有關(guān)規(guī)定 ，試驗采用逐級加載的方 法 ，樁頂沉降的測讀時間間隔為 ：每級荷載施加后按第 5、 10、15min 各測讀 一次，以后每隔 15min 讀一次 ，累計一小時后每隔半小時讀一次數(shù) ，直到樁頂 沉降達到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時可以施加下一級荷載 。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為 ： 每級荷載作用下 ，樁頂沉降量在每小時內(nèi)小于 0.1mm, 并連續(xù)出現(xiàn)兩次 。每級卸載量的確定 ：每級卸載量為分級加載量的 2 倍。卸載后隔 15

8、min 測 讀一次，讀兩次后 ，隔半小時再讀一次 ，即可卸下一級荷載 。全部卸載后 ，隔 3 小時再測讀一次 。5.4 試驗終止條件當(dāng)出現(xiàn)下列情況時 ， 可終止加載 ：(1) 某級荷載作用下 ，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下的沉降量的 5 倍， 且樁頂總沉降量超過 40mm ；(2) 某級荷載作用下 ，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 2 倍，且 經(jīng) 24 小時尚未達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) ；(3) 已達到設(shè)計要求的最大加載值且樁頂沉降達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) ；(4) 工程樁作錨樁時 ， 錨樁上拔量已達到允許值 ；(5) 荷載-沉降曲線呈緩變型時 ，可加載至樁頂總沉降量 60mm 80mm, ； 當(dāng)樁

9、端阻力尚未充分發(fā)揮時 ，可加載至樁頂累計沉降量超過 80mm 。專業(yè) word 可編輯6. 樁身完整性檢測6.1 低應(yīng)變反射波法檢測原理及資料分析檢測樁身完整性的低應(yīng)變反射波法 ，其原理是建立在波動理論 、聲波檢測 技術(shù) 、土體動力學(xué) 、最優(yōu)化理論和計算機技術(shù)之上 ，通過對由力錘激振而采集 的信號進行數(shù)據(jù)處理及時域分析 ，對樁身的完整性進行無損檢測 。低應(yīng)變反射波法試驗設(shè)備是由撞擊工具 （手錘 ）、高靈敏度的加速度計 、 特殊用途的動測信號采集器 （樁身完整性測試儀 ）、處理機 （計算機）和輸出裝置（打印機）組成的圖 低應(yīng)變反射波法現(xiàn)場試驗流程圖這種測試工作是通過一種膠粘材料把加速度傳感器與樁

10、頂耦合起來 ， 用于錘 在樁頂作若干次的敲擊 ，以產(chǎn)生 “低應(yīng)變 ”壓縮波 ， 包括樁底和樁身缺陷處的反 射波都在計算機屏幕上顯示出來 ，記錄資料可以永久地貯存在磁盤中 。 通過對 反射波的判釋 ，可以了解整個樁身結(jié)構(gòu)情況 。6.2 現(xiàn)場檢測（ 1） 樁頭處理 ：對檢測樁均應(yīng)進行樁頭處理 ，包括挖出樁頭 ， 清理樁周場地 ， 樁頂表面平整 ，用來安裝傳感器和激振桿錘 。（ 2）傳感器安裝 ：使用黃油耦合 ，使傳感器與樁頂面砼良好接觸 。專業(yè) word 可編輯3） 激振點與傳感器的安裝位置在同一水平面上 ，且與樁中心連線形成 90角，激振點和傳感器的安裝位置為樁壁厚的心 1/2 處。（4）根據(jù)樁

11、徑大小 ，樁心對稱布置 2 個檢測點 ，每個檢測點記錄的有效信號不 少于 3 個。不同檢測點及多次實測時域信號一致性較差時 ，分析原因 ，增加檢 測點數(shù)量。7工作進度7.1 現(xiàn)場檢測工期現(xiàn)場滿足試驗要求后 ，根據(jù)委托方要求按時進場 ， 為確保工程進度我中心 將合理安派試驗人員進行連續(xù)作業(yè) 。 低應(yīng)變檢測工作在試樁靜載荷試驗工作開 始前進行 。7.2 檢測報告提交時間試驗完成后 ，三個工作日內(nèi)提交初步報告 ，七個工作日內(nèi)提交正式報告 。 8.委托方需提供的服務(wù)1、檢測時試驗基坑需開挖到樁頂標(biāo)高 ，且尺寸不小于 10m 10m 。對試驗 樁進行必要的樁頭加固 ，加固部分的樁頂面應(yīng)平整 、密實 、并

12、與樁軸線基本垂 直，加固樁頭的軸線應(yīng)與樁身軸線重合 。樁頭加固方案詳見附件 1。2、現(xiàn)場檢測承載力比較大 ，因此支墩處需進行加固 ，可通過打樁 、打混凝 土路面來進行加固 。3、負(fù)責(zé)靜壓及低應(yīng)變樁頭的處理工作 。低應(yīng)變動測在樁頭鑿至設(shè)計標(biāo)高且 樁頭浮漿清除后磨平即可進行 。專業(yè) word 可編輯4、靜載檢測時現(xiàn)場必須具備 50t 吊車和 5 噸貨車工作的道路且路面要求基 本平整 、路基堅實無虛土 ；5、試驗所需的動力及照明電源 ；6、提供相關(guān)的基樁原始記錄并簽名 ；提供本工程的地質(zhì)勘察報告 、設(shè)計說 明、圖紙及相關(guān)資料 。9.質(zhì)量 、工期保證措施及承諾為了高標(biāo)準(zhǔn) 、高質(zhì)量完成本次任務(wù) ，特制定

13、以下質(zhì)量 、工期保證措施并承 諾：1、實行項目經(jīng)理責(zé)任制 ， 利用現(xiàn)代科學(xué)的管理手段組織施工 ，把工期作 為考核項目負(fù)責(zé)人工作業(yè)績的重要指標(biāo) ，督促其周密組織 ，科學(xué)安排 。2、保證本工程外業(yè)施工及成果分析整理不采用任何形式的分包 。3、靜載試驗將采用國內(nèi)最先進現(xiàn)代化全自動儀器 （RS-JYB 型全自動靜力 載荷測試系統(tǒng) ）， 低應(yīng)變動力檢測采用武漢巖土公司研制的基樁動測儀 。4、根據(jù)現(xiàn)場工作要求 ，提前做好準(zhǔn)備工作 ，做到準(zhǔn)備工作不占用工期 。5、準(zhǔn)備充足的資金 ， 確?，F(xiàn)場的各項工作順利進行 。6、對參與本項目的人員進行了精心安排 ，做好超前技術(shù)準(zhǔn)備 ，充分發(fā)揮 技術(shù)工作的預(yù)測和超前決策作用 ，以保證施工生產(chǎn)順利進行 。7、試驗過程中 ，誠懇地接受業(yè)主及委托單位的檢查 、監(jiān)督和指導(dǎo) ，并隨 時向業(yè)主通報試驗進度和中間成果 。專業(yè) word 可編輯附件 1：樁頭加固方案靜載試驗樁樁頭進行處理的具體方案如下 :1 清除原樁不良砼直到堅實混凝土為止 。2樁頭主筋應(yīng)全部直通至樁頂混凝土保護層之下