水泥混凝土道路工程施工要點(diǎn)

1、4.4 水泥混凝土道路工程施工 本工程主要包括級配碎石基層、多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層、 C25 水泥混 凝土面層等。4.4.1 級配碎石基層 級配碎石基層，主要利用其現(xiàn)有手?jǐn)[塊石基層，當(dāng)基層不足時(shí)，補(bǔ)寬至設(shè) 計(jì)寬度；補(bǔ)寬基層厚度為 0.2m，原基層厚度不足 0.2m 時(shí)，采用級配碎石補(bǔ)強(qiáng)至 設(shè)計(jì)厚度，拆除原有碎石路面混凝土板破碎成小于 400mm的小塊作為道路基層并 用級配碎石找平。4.4.1.1 材料 用于底基層的碎石最大粒徑不得超過 53mm，且壓碎值不得大于 30%；碎石中 不得有粘土塊，植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不得超過20%。4.4.1.2 施工要求 路基上鋪筑墊層材料必須經(jīng)監(jiān)

2、理人驗(yàn)收合格，方才攤鋪施工。鋪筑墊層前， 將路基面上的浮土、 雜物全部清除， 并灑水濕潤。 使用監(jiān)理人批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行墊 層材料的攤鋪。 攤鋪后的碎石、 砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象， 或采用細(xì)集料作嵌縫處 理。經(jīng)過整平和整型， 按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝， 在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí) 至重型擊實(shí)最大密度的 96%以上。一個(gè)路段碾壓完成以后，按批準(zhǔn)的方法做密實(shí) 度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，則必須重新碾壓、整型 及整修。 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方， 應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)， 直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí) 度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 兩段作業(yè)銜 接處，第一段留下 58m不

3、進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)， 將前段留下未壓部分與第 二段一起碾壓。在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2 隨機(jī)取樣 6 次，按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 (JTJ 059- 一 95) 規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按 規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理人審批；級配碎石墊層未鋪封層， 禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。4.4.1.3 級配碎石墊層施工1、混合料拌合：碎石裝入料斗，然后按設(shè)計(jì)的含水量采用穩(wěn)定土拌合站進(jìn) 行拌合。2、運(yùn)料：級配碎石用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。為了防止混合料水份的散失，必要時(shí)加蓋蓬布。運(yùn)料前必須根據(jù)每臺運(yùn)輸車的斗容量計(jì)算出每車料的攤鋪面積并 用灰線標(biāo)示清楚，卸料時(shí)必須按標(biāo)線

4、進(jìn)行，不得任意傾倒。3、攤鋪：攤鋪時(shí)初平采用推土機(jī)進(jìn)行，初平完成后用推土機(jī)進(jìn)行必要的碾 壓，然后用帶自動(dòng)找平裝置的平地機(jī)進(jìn)行精平。 精平完成后用兩側(cè)的標(biāo)樁拉線進(jìn) 行檢查，符合要求后方可碾壓。 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、 施工機(jī)械配套情 況及攤鋪厚度、攤鋪寬度調(diào)整選擇。攤鋪連續(xù)進(jìn)行，攤鋪速度要均勻，同時(shí)質(zhì)檢 人員隨時(shí)檢查攤鋪標(biāo)高，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上采取補(bǔ)救措施。4、碾壓：先用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓至要 求的壓實(shí)度，接著用膠輪壓路機(jī)碾壓 23 遍。清除表面細(xì)小的裂紋，達(dá)到表面 密實(shí)無輪跡。 碾壓時(shí)應(yīng)按照先靜壓后振壓， 先輕振后重振的原則碾壓。 碾壓時(shí)應(yīng) 重疊 1/2

5、 輪跡，直線段從路肩向中間碾壓， 超高段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 靜壓時(shí)碾 壓速度為 1.5 1.7km/h ，振壓碾壓時(shí)速度為 2.0 2.5km/h 。5、養(yǎng)生：在此期間要保持墊層的濕潤，除灑水車外禁止一切車輛通行。4.4.1.4 級配碎石墊層施工工藝流程圖級配碎石墊層施工工藝流程圖4.4.2 多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層4.4.2.1 材料1、水泥采用普硅酸鹽水泥、 礦渣硅酸鹽水泥、 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥， 水泥強(qiáng)度不小 于 32.5 級。2、穩(wěn)定土適宜水泥穩(wěn)定的土包括： 級配碎石、未篩分碎石、 沙礫、碎石土、沙礫土等， 最大粒徑不得超過 31.5mm，對所有的碎石或礫石應(yīng)預(yù)先篩分成 3-4 粒級

6、，然后 配合，使顆粒組成符合下表的級配范圍。結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩（ mm）的至來年感百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)31.526.5199.54.752.360.60.075基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7 *289集料中 0.6mm以下細(xì)土有塑性指數(shù)時(shí)， 小于 0.075mm顆粒含量不得超過 5%， 細(xì)土無塑性指數(shù)時(shí)，小于 0.075mm的顆粒含量不得超過 7%；水泥穩(wěn)定土中碎石 或礫石的壓碎值大于 30%。4.4.2.2 混合料1、混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG-2000） 的有關(guān)規(guī)定。2、試驗(yàn)1）用于基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)

7、試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目見下表試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測 2 個(gè)樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測 2 個(gè)樣品，使用過程中每2000m3測 2個(gè)樣品液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中 05mm以下的細(xì)土每種土使用前測 2 個(gè)樣品，使用過程中每32000m3。測 2 個(gè)樣品相對密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測 2 個(gè)樣品，砂礫使用過程中每 2000m3。測 2 個(gè)樣品，碎石種類變化重做 2 個(gè)樣品壓碎值砂礫、碎石等同上水泥標(biāo)號和終凝時(shí)間水泥做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測一個(gè)樣品， 料源或標(biāo) 號變化時(shí)重測2)混合料按設(shè)計(jì)摻配后，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、 承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。3、

8、水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮氣候、水文條件等因素，按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ 057 94) 規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)選取最適 宜于穩(wěn)定的材料， 確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。 工地實(shí)際采用的水泥劑量 可比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，根據(jù)拌和方法不同，最多不超過0.5 1.0 ，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。4、水泥穩(wěn)定土的 7 天浸水抗壓強(qiáng)度符合圖紙要求。4.4.2.3 多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層施工1、拌和與運(yùn)輸(1) 水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法。(2) 廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)，方可進(jìn) 行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含

9、水量達(dá)到規(guī)定要求。(3) 運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻， 及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。(4) 當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。2、攤鋪和整形(1) 混合料的攤鋪采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的松 鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀?2) 攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 O5 1O，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失(3) 混合料的最小壓實(shí)用 12 15t 壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 150mm；用 1820t 壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 200mm；每層最小 壓實(shí)厚度為 1 OOm。m當(dāng)壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，分層攤鋪

10、，先攤鋪的一層應(yīng) 經(jīng)過整型和壓實(shí)， 在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后， 將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù) 攤鋪上層。3、碾壓(1) 混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。(2) 碾壓過程中， 水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。 如表面水蒸發(fā)得快， 及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。(3) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證 水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。(4) 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)問，按 試路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。4 、接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭” ，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ 034 2000)的規(guī)定處理。5 、養(yǎng)

11、生碾壓完成后應(yīng)即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于 7 天。養(yǎng)生方法可視具體情況 采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等措施。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。 不能封閉時(shí)， 須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 并將車速限制在 30kmh 以下， 但應(yīng)禁止重 型車輛通行。6、低溫及雨季施工工地氣溫低于 5時(shí)，不進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。雨季施 工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已 攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。7、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每 2000m 取樣一次，檢查混合料的 級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ057_9

12、4) 標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 (JTJ 059_95) 進(jìn)行壓 實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過 2000m2檢查 6次以上?；鶎討?yīng)取鉆件 (路面芯樣 ) 檢驗(yàn)其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá) 710 天時(shí)，應(yīng)能取出完整的鉆件。4.4.2.4 質(zhì)量檢驗(yàn) 混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓達(dá)到 0.96 的壓實(shí)度。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法其他公路1壓實(shí)度 ( )97按 JTGF80-2004 附錄 B 檢查，每 200m每車道 2 處2平整度 (mm)123m直尺：每 200m測 2 處10 尺3縱斷高程

13、(mm)+5， -15水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 處4寬度 (mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量： 200m 測 4 處5厚度 (mm)-10按 JTGF80-2004 附錄 H 檢查，每 200m每車道 1 處6橫坡()05水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 斷面7強(qiáng)度 (MPa)符合圖紙要求按 JTGF80-2004 附錄 G 檢查4.3.2.5 多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層工藝流程多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層施工工藝流程圖施工下封 層或 灑水 保濕 養(yǎng)護(hù)4.3.3 C25 水泥混凝土面層4.4.3.1 砼路面施工工序 水泥混凝土路面施工工序?yàn)椋?選擇拌和場地備料和混合料配比調(diào)整測量 放樣基層檢驗(yàn)和整修支立模板和

14、安設(shè)鋼筋 （拉桿和傳力桿） 拌和混凝土 運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土 .提漿、刮平人工滾杠抹平人工抹 光（最少三遍）表面壓紋機(jī)械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)開放交通。4.4.3.2 施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和地， 材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查， 混合料配 合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。4.4.3.3 選擇混凝土拌和場地 根據(jù)本標(biāo)段施工路段的長短和所采用的運(yùn)輸工具， 混凝土集中在一個(gè)場地拌 制，配合場地的選擇首先要考慮使運(yùn)輸混合料的運(yùn)距最短。 同時(shí)拌和場還要接近 水源和電源。 此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積， 以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房 之用。4.4.3.4 材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn) 根

15、據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、 石料及必要的外加劑） ，并在實(shí)際使用時(shí)核對調(diào)整備選的砂子和石子抽樣檢測含 泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量 和磨耗等。 如含泥量超過允許值， 應(yīng)提前 12d 沖洗或過篩至符合規(guī)定為止， 若 其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另選料或采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、 安定發(fā)一及 3D、7D 和 28D 的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間，可采用 2H 壓 蒸快速測定方法測定推算。 受潮結(jié)塊的水泥禁止使用， 另外， 新出廠的水泥至少 要存放一周后可使用。外

16、加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過試驗(yàn)判定是否適用。4.4.3.5 混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整 混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 （1）和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計(jì)配合比取樣試驗(yàn)，測定其工作 性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過試鋪實(shí)驗(yàn)。（2）強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓 試件，養(yǎng)生 28D 后測定強(qiáng)度，或壓蒸 4H 快速測定強(qiáng)度后推算 28D 強(qiáng)度。強(qiáng)度 較低時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號、降低水灰比改善集料級配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不 同集料級配等配制混合料， 通過比較， 從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案

17、。 施工現(xiàn)場砂和 石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實(shí)際用量。4.4.3.6 基層檢驗(yàn)與整修1 基層檢驗(yàn) 基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否 符合規(guī)范要求。如有不符之處，則予以整修。在工程實(shí)施中，基層完成后，加強(qiáng) 養(yǎng)護(hù)，控制行車， 控制不出現(xiàn)車轍。 如有損壞則在澆筑混凝土板前采用相同村料 修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對半剛性基層。要注意把握整修時(shí)間，過遲難 以整修且很費(fèi)工。 對加寬的部分， 新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。 對于利用老路基鋪筑 混凝土路面，所有舊路面的坑洞、 松散等損壞， 以及路拱橫坡或?qū)挾炔环现帲?均事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。2 測量放樣測量

18、放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。 首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出 中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放 好的中心線及邊線， 在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。 放樣時(shí)為了保證曲線 地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分， 必須保持橫向分塊線與路中心線 垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、 勤核、勤糾偏。3 安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度 34m，接頭處焊有 牢固拼裝配件， 裝折簡易。 模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。 模板的頂面與混凝土 板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致， 模板底面與基層頂面緊貼， 局部低洼

19、處（空隙） 要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。 模板安裝完畢后， 要檢查一次模板相接處的高 差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯(cuò)位和不平整的 模板應(yīng)拆去重新安裝。 水泥砼施工前，在模板的內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青， 以便拆模。4.4.3.7 混凝土的拌和與運(yùn)輸1 混凝土拌和混凝土采用機(jī)械攪拌。 選用間歇式攪拌樓， 攪拌場地應(yīng)合理布置攪拌樓和砂 石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。 力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。 攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程 量在大小和施 工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備， 如電子秤出現(xiàn)故障 時(shí)采用集料箱加地

20、磅的計(jì)量方法， 如體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量精度的要求， 則停 止使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開始拌和前，均按混凝土配合比要求，對 水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后 （特別是根據(jù)天氣變化情況， 測定砂石材 料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用量） ，輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng) 試拌檢驗(yàn)無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥為 1%；粗細(xì)集 料為 3%。如用外加劑則單獨(dú)計(jì)量， 精確度為 2%。每一工班至少檢查兩次材料 量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。 進(jìn)料后， 邊攪拌邊加水。 攪拌時(shí)間根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌

21、和物的和易性確定。 混 凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間， 自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起， 至拌和物開始出料止的 連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn) /min ）攪拌時(shí)間（ e）低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210強(qiáng)制式375L38901001500L201802402 混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性， 在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水 （指水泥在拌 和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降） ，以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā) 生離析等。 要減小這些因素的影響， 其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間， 并采取適

22、當(dāng)措施防 止水分損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锟刹捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。 當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)， 宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn) 輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至 澆筑完畢的允許最長時(shí)間， 由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定， 并符合 下表的規(guī)定。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，將使用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中， 防止漏漿，并防止離析。 出料及鋪筑時(shí)的卸料 高度不超過 1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，則在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每 天工作結(jié)束之后，均嚴(yán)格要求用水沖洗干凈。澆筑砼的允許間歇時(shí)間氣溫 （）砼運(yùn)輸時(shí)間 （分 ）20303

23、0102045510604.4.3.8 攤鋪與振搗1 攤鋪滑模攤鋪混凝土前，先對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平 整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后， 采用滑模攤鋪法將混凝土攤鋪在安 裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，則用鐵鍬翻拌。因混凝土板厚度不大于 24cm，可一次攤鋪。用鐵鍬攤鋪時(shí)，用“扣鍬”的 方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使 灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2 振搗 攤鋪好的混凝土混合料，迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平 板振搗器的有效作用深度一般為 22

24、cm 左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采 用 2.2KW 的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振 搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè) 鋼筋的部位，施工中宜先用頻率 6000次/min 以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)， 首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振 搗不到之外振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振 一次），同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的 1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼 筋。分兩次攤鋪的， 振搗上層混凝土混合

25、料時(shí)， 插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土 混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。 其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊 1020cm。同一位置振搗時(shí)， 當(dāng)水灰比小于 0.45 時(shí)，振搗時(shí)間不少于 30s；水灰比大于 0.45 時(shí)，不少于 15s， 以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖 拉 2 3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn) 速度以 1.21.5m/min 為宜。對不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就 用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽 引繩不可過短， 以避免振動(dòng)梁底部的傾斜， 振動(dòng)梁底面要保持平直， 當(dāng)彎曲超過 2mm 時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換，下班或不用時(shí)，清潔干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng) 梁朝下擱放，以使其自行較正平直度）