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文檔簡介
1、 目錄一、編制依據(jù) . 1二、工程概況及地質(zhì)條件. 12.1工程概況 . 12.2工程地質(zhì) . 22.3水文地質(zhì)情況 . 2三、施工準(zhǔn)備及總體部署. 33.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 . 33.2勞動力準(zhǔn)備 . 33.3施工物資準(zhǔn)備 . 43.4施工機(jī)械準(zhǔn)備 . 53.5現(xiàn)場準(zhǔn)備 . 53.6施工組織安排 . 63.7施工組織機(jī)構(gòu) . 6四、施工方案 . 74.1普通深基坑開挖及防護(hù)4.2高邊坡深基坑開挖及防護(hù). 7. 114.3邊坡防水 . 164.4機(jī)械作業(yè) . 174.5成品保護(hù) . 184.6土方回填 . 194.7施工注意事項 . 20五、工程質(zhì)量保證措施. 225.1制度保證 . 225.2定
2、時查看施工進(jìn)度平面圖 . 225.3技術(shù)資料管理 . 225.4質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) . 23六、工期保證措施. 246.1工期管理組織機(jī)構(gòu) . 246.2工期保證體系 . 256.3保證工期的措施 . 27七、施工安全措施. 287.1人員安全措施 . 287.2機(jī)電設(shè)備安全措施 . 30 7.3現(xiàn)場施工安全措施 . 30八、雨季施工措施九、應(yīng)急保障措施. 31. 319.1應(yīng)急準(zhǔn)備及措施 . 319.2危險因素分析及對策 . 329.3事故應(yīng)急措施 . 33十、文明施工及環(huán)、水保措施. 3310.1資源節(jié)約 . 3310.2環(huán)、水保措施 . 3410.3文物保護(hù) . 35 基坑開挖施工方案一、編制
3、依據(jù)銀西鐵路(陜西段) YXZQ-5標(biāo)段工程施工圖紙西成、寶蘭客專橋梁工程關(guān)鍵工序施工工藝控制指導(dǎo)意見新建銀川至西安鐵路(陜西段)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計新建銀川至西安鐵路(陜西段) YXZQ-5標(biāo)實施性施工組織設(shè)計干板溝特大橋施工組織設(shè)計高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)( TB 10752-2010)高速鐵路工程測量規(guī)范( TB10601-2009)基坑工程技術(shù)規(guī)程( DG TJ08-61-2010)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程( Q/CR 9603-2015)鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程( TB 10301-2009)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程( TB 10303-2009)二、工程概況及
4、地質(zhì)條件2.1工程概況(1)干板溝特大橋起訖里程 DK125+683.75DK126+184.15,地處太峪鎮(zhèn)山區(qū),其橋跨布置為: 2-24m+9-32m簡支箱梁 +(40+64+40)連續(xù)梁 +1-24m簡支梁橋。簡支箱梁采用移動模架現(xiàn)澆施工,連續(xù)梁采用懸臂掛籃現(xiàn)澆施工,全橋總長500.5m。本橋采用雙線矩形空心橋臺配樁基礎(chǔ),圓端形實體橋墩、圓端形空心橋墩,樁基共有150cm、125cm兩種形式,全橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),本橋最高墩高44m,最長樁 49m。(2)基坑開挖類型根據(jù)設(shè)計圖紙、復(fù)測資料以及現(xiàn)場查看情況,針對深度大于5m的基坑,擬確定基 坑開挖方案,見下表:深基坑開挖防護(hù)類型表序號
5、墩臺號承臺原地承臺底基坑防護(hù)方式普通開挖防護(hù)基坑回填高差 (m)備注底標(biāo)高面標(biāo)高地質(zhì)類型利用開挖土方112#墩 952.156968.53616.38黏質(zhì)黃土注:基坑開挖土方堆放在兩個橋墩之間,以備基坑回填使用。(3)本方案主要介紹深基坑開挖方法及措施,指導(dǎo)12#墩深度大于 5米深基坑開挖施工。2.2工程地質(zhì)12#墩位于大型深切沖溝,深 150200m,且兩岸支溝發(fā)育,干板溝內(nèi)植被茂密,溝心蜿蜒曲折,溝谷較為寬闊,左岸發(fā)育二級階地,上部地形平坦,后部與黃土斜坡相接。巖土特性及分布情況: 12#墩土質(zhì)為黏質(zhì)黃土。2.3水文地質(zhì)情況工程地質(zhì)橋址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積黏質(zhì)黃土、上更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)
6、黃土、沖積黏質(zhì)黃土、粗圓礫土、中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土,下伏三疊系上統(tǒng)砂巖夾頁巖。橋址區(qū)范圍內(nèi)不良地質(zhì)不發(fā)育。工點區(qū)特殊巖土主要為濕陷性黃土。橋址處地震動峰值加速度為 0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期 0.45s。水文特征干板溝溝心有常年流水,工點處地下水主要為基巖裂隙水,環(huán)境土對鋼筋混凝土無腐蝕作用。本橋墩臺混凝土按碳化環(huán)境 T2進(jìn)行耐久性設(shè)計,承臺及樁基礎(chǔ)混凝土按碳化環(huán)境T1進(jìn)行耐久性設(shè)計。 三、施工準(zhǔn)備及總體部署3.1施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉和審核施工圖紙開工前應(yīng)具備場地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料、基坑相關(guān)工程施工圖及圖紙會審紀(jì)要、設(shè)計交底、圖紙中基坑相關(guān)開挖支護(hù)要求等。(2)測量復(fù)核根
7、據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點和測量資料,對相關(guān)位置進(jìn)行復(fù)測;并將相關(guān)復(fù)測報告上報監(jiān)理工程師審批。在基坑開工前制定詳細(xì)的施工測量方案。(3)施工場地調(diào)查開工前,對場地和鄰近區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,掌握施工場地附近的建筑物、構(gòu)筑物、危險建筑等。掌握地下管線、電纜或構(gòu)筑物詳細(xì)情況,確定改移或保護(hù)方案,為順利開工清除障礙。(4)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料,所需材料的檢驗和配合比試驗,對所需的材料必須作材料的物理性能試驗。(5)編制可實施性的施工方案依據(jù)設(shè)計文件、調(diào)查資料以及施工圖紙,按照施工合同要求,制定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,報監(jiān)理工程師審批后組織實施,并在開工前組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。
8、3.2勞動力準(zhǔn)備(1)為全面落實施工安排的組織保障,更好組織施工,切實加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制,我單位調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、安全、測量、試驗等方面有較強(qiáng)能力的人員組成項目經(jīng)理部三工區(qū)。工區(qū)設(shè)工區(qū)經(jīng)理 1人,工區(qū)書記 1人,工區(qū)副經(jīng)理 1人,工區(qū)總工程師 1人,下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、機(jī)電設(shè)備部、計劃合同部、物資部、財務(wù)部、試驗室、測量隊、綜合辦公室等九個職能部門。 (2)橋梁段施工場地位于陜西省彬縣太峪山區(qū),工作面較多,為了順利完成該項施工任務(wù),我項目部選派有施工經(jīng)驗的現(xiàn)場管理人員協(xié)調(diào)施工各個環(huán)節(jié)。(3)根據(jù)工期安排,我單位選擇有較強(qiáng)施工組織能力、信譽高、肯吃苦的專業(yè)架子隊進(jìn)行深基坑施工。(4)進(jìn)
9、場前對施工人員進(jìn)行全員入場教育、崗前培訓(xùn),對施工人員進(jìn)行深基坑施工安全、技術(shù)交底。做好特殊工種的準(zhǔn)備工作,特殊工種施工人員只有取得特殊工種操作證后才能持證上崗。勞動力計劃見表 3.1與 3.2,施工中根據(jù)實際需要進(jìn)行人員工種、數(shù)量調(diào)整。表 3.1管理人員配置表序號名稱數(shù)量序號名稱數(shù)量1234副經(jīng)理質(zhì)檢員安全員測量員11125678主管工程師施工員1211測量工程師試驗工程師表 3.2深基坑開挖施工主要作業(yè)人員數(shù)量表序號工種數(shù)量(名)備注1234挖機(jī)司機(jī)2222裝載機(jī)司機(jī)電工安全員56普工64運輸車司機(jī)3.3施工物資準(zhǔn)備(1)根據(jù)現(xiàn)場平面布置,在開工前提前做好物資、臨建設(shè)施準(zhǔn)備工作。(2)開工前
10、落實各項施工用料的計劃,按照相關(guān)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品,簽訂供貨合同,并分期分批組織進(jìn)場。(3)施工物資進(jìn)場后需報驗,并提供相應(yīng)的合格證、出場檢驗報告、進(jìn)場復(fù)試報告,物資進(jìn)場報驗合格后方可投入使用。(4)所有經(jīng)檢驗合格的進(jìn)場物資材料必須分類堆放整齊,暫不使用的物資材料采 取必要的保護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)。3.4施工機(jī)械準(zhǔn)備(1)根據(jù)主要機(jī)具需用量計劃,及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、安裝、調(diào)試,保證使用。(2)大型設(shè)備進(jìn)場前要進(jìn)行設(shè)備報驗,經(jīng)過監(jiān)理批復(fù)后的合格設(shè)備才允許進(jìn)場施工。施工設(shè)備進(jìn)場計劃見表 3.3,施工中根據(jù)實際情況進(jìn)行同類設(shè)備調(diào)整以保證施工正常進(jìn)行。表 3.3 主要施工機(jī)械及設(shè)備計劃表序號1設(shè)
11、備名稱挖掘機(jī)運輸車備用發(fā)電機(jī)裝載機(jī)抽水泵電焊機(jī)風(fēng)鎬型號單位臺數(shù)量1CAT320170T2臺2375kwZL50臺14臺15臺46臺27把28空壓機(jī)臺13.5現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,確定進(jìn)入現(xiàn)場的水、電接入口,辦理有關(guān)手續(xù),布置場內(nèi)臨電、臨水走向。(2)根據(jù)施工進(jìn)度計劃,及時協(xié)調(diào)做好勞動力、物資、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作,制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。(3)地上、地下障礙物的拆除;施工現(xiàn)場的平整;測量放線;臨時道路的鋪設(shè);臨時設(shè)施的搭設(shè);現(xiàn)場照明設(shè)備的安裝等。 3.6施工組織安排3.6.1質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國家和中國鐵路總公司現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求, 一次驗收合格率達(dá)到100%。
12、減少質(zhì)量通病,杜絕工程質(zhì)量缺陷和工程質(zhì)量大事故及以上等級事故。3.6.2安全目標(biāo)建立健全安全管理體系,對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,杜絕安全生產(chǎn)較大及以上事故;遏制安全生產(chǎn)一般事故。3.6.3工期目標(biāo)總工期 8個月。計劃開工日期: 2017年 3月 1日,計劃竣工日期: 2017年 10月30日。3.6.4環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時”制度,嚴(yán)格執(zhí)行本項目環(huán)境影響報告書及批復(fù)意見、水土保持報告書及批復(fù)意見等有關(guān)要求;嚴(yán)格按照設(shè)計文件及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計組織施工,將環(huán)水保、文物保護(hù)措施落實到施工全過程;自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。3.6.5文明
13、施工目標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,建立標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。文明工地建設(shè)以“科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范整齊、環(huán)保達(dá)標(biāo)、整體和諧”為原則,結(jié)合施工環(huán)境、條件,按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計,認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場文明形象管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理,做到布局合理,文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、不擾民、不損害公眾利益。3.7施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程任務(wù)量和構(gòu)成特點,建立完善的扁平化管理、精干、高效的項目實施組織機(jī)構(gòu),施工現(xiàn)場主要管理人員如下:現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:陶國政現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人:馮小龍質(zhì)檢工程師:盧春龍安檢工程師:裴栢林 四、施工方案結(jié)合干板溝特大橋的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,以及所處的環(huán)境要求和工期要求,深基坑開挖方式采用普通
14、放坡開挖。具體 12#墩采用普通放坡開挖。4.1普通深基坑開挖及防護(hù)4.1.1普通深基坑開挖普通深基坑土方開挖時,結(jié)合基坑特點,選擇合理的開挖順序及開挖層厚。開挖層厚上應(yīng)分層剝離選擇合理的剝離層厚,使主動土壓力分段釋放,這樣能預(yù)防支護(hù)結(jié)構(gòu)因局部應(yīng)力集中而造成的失穩(wěn),保證基坑的整體穩(wěn)定性。在基坑開挖前,對場地進(jìn)行整平,范圍為基坑頂邊界線外1.53.0m以內(nèi)。臨時坡道待挖土機(jī)退出基坑后,在坑頂面挖除,其余部分用人工挖土修整?;拥倪叡谝瞬捎眯⌒蜋C(jī)具或鐵鍬進(jìn)行切削清坡,以保證邊坡的大致平整。施工車輛荷載和堆載應(yīng)滿足相關(guān)限載要求?;悠马斏蠂?yán)禁車輛行駛速度過快和急剎車。嚴(yán)禁超挖,基坑底部留 2030c
15、m進(jìn)行人工挖土。工序跟緊:當(dāng)某一施工段人工挖到設(shè)計標(biāo)高后,及時請監(jiān)理進(jìn)行驗收,驗收通過后進(jìn)行下一步施工,以免基底土暴露時間過長。機(jī)械進(jìn)出口通道處,應(yīng)事先在基坑護(hù)壁附近局部加固地基,減少側(cè)壓力。當(dāng)遇暗流時應(yīng)上報設(shè)計及監(jiān)理,共同協(xié)商。施工過程控制強(qiáng)化質(zhì)量意識的教育,組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度,堅持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”,即:三檢:“自檢、互檢、交接檢”;四按:“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”;五不準(zhǔn):“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場、測量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗收”; 六做到:
16、“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”?;娱_挖過程中應(yīng)加強(qiáng)檢測工作,安排專人進(jìn)行軸線、中心點和樁的標(biāo)高測量 ,確保位置正確和開挖土方時不得超挖,檢查標(biāo)準(zhǔn)如下表:基坑開挖檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許差檢查方法和頻率1平面周線位置( mm)不小于圖紙要求50全站儀測量縱橫各 2點土質(zhì)2基底標(biāo)高 (mm)石質(zhì)全站儀:測量 58點+50,-2003基坑尺寸 (mm)不小于圖紙要求尺量基坑開挖程序:測量放線切線分層開挖排、降水修坡整平留足預(yù)留土層人工開挖基底等,相鄰基坑開挖時,遵循先深后淺或同時進(jìn)行的施工工序。雨期施工時,基坑應(yīng)分
17、段進(jìn)行開挖,并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝,以防地面雨水流入基坑槽,同時應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護(hù)情況,防止坑壁受雨水浸泡造成塌方?;拥酌嬉税椿A(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。4.1.2普通深基坑防護(hù)基坑采用機(jī)械開挖,邊坡松動土體必須清除和人工修整坡面?;铀闹芗皶r搭設(shè)高 1.2m的安全欄桿,欄桿用鋼管搭設(shè),并掛安全網(wǎng)和安全標(biāo)志?;舆?2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載, 2m外的堆載(包括土方、施工機(jī)械等)必須不大于 15kPa;基坑周邊嚴(yán)禁行走汽車。4.1.3基坑穩(wěn)定性驗算橋梁在施工前均會進(jìn)行征拆安置,以保證施工正常,故可不考慮周邊房屋及相關(guān)建筑物影響,周邊行車均設(shè)置在安全范圍以外,故基坑所受外力均為
18、自身周邊土壓力,按靜荷載進(jìn)行計算?;娱_挖采用放坡施工方法。 計算依據(jù)采用力學(xué)驗算法計算。施工現(xiàn)場土質(zhì)為黏質(zhì)黃土,按圓弧滑動面法中表解法規(guī)則在圖解和計算的基礎(chǔ)上,經(jīng)過分析研究,制定圖表,供邊坡穩(wěn)定性驗算時采用。基坑周邊無其它荷載。按正常工作狀態(tài)算 :基坑總深度超過 5m,深度均為各基坑四周最高處至基坑底面高程之差,綜合各基坑開挖考慮,考慮采取二級放坡開挖施工,邊坡高度取8m,放坡坡比 1:1,平臺寬度2m(施工中可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)調(diào)整坡比及對應(yīng)開挖深度)。根據(jù)地勘及設(shè)計出圖:普通深基坑土質(zhì)以黏質(zhì)黃土為主,取內(nèi)摩擦角重 =18。33,土容滑動土楔體是各向同性滑動面通過坡腳,不考慮滑動土體內(nèi)部的應(yīng)
19、力分布及各土條之間相互作用力的影響。假定 2個滑動圓弧,按步驟分別計算相應(yīng)的穩(wěn)定系數(shù),在圓心輔助線上繪出穩(wěn)定系數(shù)對應(yīng)于圓心的關(guān)系曲線K=f(o),在該曲線上找出最小的穩(wěn)定系數(shù) Kmin,與 Kmin對應(yīng)的滑動面就是最危險的滑動面。判定標(biāo)準(zhǔn)當(dāng) Kmin 1.25認(rèn)為邊坡是穩(wěn)定的。當(dāng) Kmin1.25時,則應(yīng)放緩邊坡,再按上述方法進(jìn)行定穩(wěn)性驗算。驗算過程(泰勒圖表法)公式及字母意義CKfABHK穩(wěn)定系數(shù)f土的內(nèi)摩擦系數(shù), f=tanH邊坡高度 mA B取決于幾何尺寸的系數(shù),查下表C土的粘結(jié)力 Kpar土的容重驗算理論及方法 基坑四周無其它荷載,用 36度法確定圓心輔助線。假定滑動面通過坡角,各個滑
20、動圓弧的圓心自基坑邊緣 Oo點開始,取 SO1=(0.25+0.4m),m為基坑開挖放坡坡率。自O(shè)1點起每隔 0.3H確定一點,設(shè)為滑動坡面圓心。分別為 O2、O3、O4、O5?;瑒用嫱ㄟ^直角時表解法的AB值o1o2o3o4o5邊坡系數(shù)A2.64BAB6.356ABABAB1:1.251:16.052.161.821.571.3561.281.130.777.036.571.668.021.489.658.82.345.791.871.47.51.241:0.91:0.851:0.751:0.51.9921.884.7364.471.6121.524.944.674.11672.89055.4
21、41.2241.1561.026.2085.8635.17333.6211.0881.0280.90670.61337.386.976.154.275.141.663.94672.78191.34330.91814.53333.17241.14290.6914表中數(shù)據(jù)按外插法計算求得。下層邊坡驗算( H取 8m)粘聚力 c=18kpa平均值內(nèi)摩擦角=33 平均值容重 =18KN/m3平均值f=tan=tan33 =0.6494CK fABH邊坡系數(shù)取 1:0.75,K值計算如下:CK 04 fAB 0.6494 * 1.02 18 /18/5* 5.1733 1.309B 0.6494 *1.
22、3433 18 /18/8* 4.1167 1.386B 0.6494 * 1.66 18/18/8* 3.9467 1.571HCK 02 fAK 01 fAHCHCHK 03 fAK 05 fAB 0.6494 *1.13 18 /18/8* 4.5333 1.30B 0.6494 * 0.9067 18 /18/5* 6.15 1.357CH KK 0i / n (1.571 1.386 1.30 1.309 1.357) / 5 1.3841.25符合要求。上層邊坡驗算( H取 8m)粘聚力 c=18kpa平均值內(nèi)摩擦角=33 平均值容重 =18KN/m3平均值f=tan=tan33
23、=0.6494c=18Kpar=18KN/m3CK fABH邊坡系數(shù)取 1:0.75,K值計算如下:CK 01 fAK 02 fAB 0.6494 * 1.66 18/18/8* 3.9467 1.571HCB 0.6494 *1.3433 18 /18/8* 4.1167 1.386B 0.6494 *1.13 18 /18/8* 4.5333 1.30B 0.6494 * 1.02 18 /18/5* 5.1733 1.309B 0.6494 * 0.9067 18 /18/5* 6.15 1.357HCHK 03 fAK 04 fAK 05 fACHCHKK 0i / n (1.571
24、1.386 1.30 1.309 1.357) / 5 1.3841.25符合要求。結(jié)論基坑開挖采取二級邊坡,放坡比 1:0.75,根據(jù)國標(biāo) 50330-2002建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范, 5.3.1條,安全系數(shù)計算結(jié)果大于 1.25,滿足邊坡安全穩(wěn)定系數(shù)要求。基坑邊坡整體安全穩(wěn)定。4.2高邊坡深基坑開挖及防護(hù)4.2.1基坑開挖 1、施工方法考慮高邊坡開挖高度,擬采用分階段開挖,每層開挖深度控制在2.53米,嚴(yán)禁超挖,以確保高邊坡的安全。支護(hù)的施作須控制在預(yù)定的時間以內(nèi),確保高邊坡及時封閉。施工中動態(tài)坡度控制在 1:1.5,層間留設(shè)臺階,平臺寬度為 2米,使總開挖坡度控制為 1:0.75,以保證邊
25、坡穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計要求,為保證施工安全, 12#墩在基坑開挖前先進(jìn)行刷方施工,即:先順原地面線進(jìn)行刷坡,并對刷方線進(jìn)行防護(hù),防止雨水沖刷及因外部因素影響邊坡穩(wěn)定。主要措施為:噴射混凝土、錨桿 +鋼筋網(wǎng)片或鋪設(shè)防水氈布等措施,具體可在刷坡完成后根據(jù)土體地質(zhì)情況及自穩(wěn)性進(jìn)行確定。2、土方開挖順序:從一端頭開挖,減少高邊坡土體暴露時間。開挖應(yīng)保持均勻、平衡,以使土體開挖過程中和開挖后應(yīng)力釋放均勻, 保證高邊坡的安全??茖W(xué)地利用土體自身控制位移的潛力,盡量減少每步開挖無支護(hù)的暴露時間,降低高邊坡的位移和變形。為減少開挖過程中的土體擾動范圍,最大限度減少高邊坡周邊土體位移量和差異位移量,在臨近開挖底層時,
26、使用小型挖掘機(jī)結(jié)合人工修土方式,分塊、平衡地開挖;加強(qiáng)對周圍環(huán)境的觀測,及時調(diào)整開挖進(jìn)度及作業(yè)面,從而保證高變度水平位移變化值均在允許范圍內(nèi)。3、高邊坡開挖施工以保證施工和周圍環(huán)境安全及節(jié)點工期為原則。土方開挖的順序和方法必須與設(shè)計工況相一致,嚴(yán)格按照時空效應(yīng)理論,掌握好“分層、分段、分塊、對稱、限時”五個要點,并遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、嚴(yán)禁超挖、高邊坡底墊層要求到設(shè)計標(biāo)高后及時噴射”的原則,確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工,減少土體開挖后的暴露時間。4、開挖時,其縱橫向邊坡放坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件采取安全坡度。每步開挖所暴露的部分寬度宜控制在 3-6米,每層開挖深度控制在 2.5-3米,
27、嚴(yán)禁在一個工況條件下,一次開挖到底。材料的堆載應(yīng)遠(yuǎn)離高邊坡頂邊線5米以外,防止側(cè)壓力過大,根據(jù)設(shè)計要求,周邊堆載不得大于 20Kpa。5、縱向放坡開挖時,應(yīng)在坡頂外設(shè)置截水溝或擋水土堤,防止地表水沖刷坡面和高邊坡外排水再回流滲入坑內(nèi),防止邊坡坍塌。 6、加強(qiáng)明水排放,在高邊坡開挖后,應(yīng)及時設(shè)置排水溝,防止積水。在雨季施工,嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工方案。7、機(jī)械挖土?xí)r,底層應(yīng)保留 20cm-30cm厚土層用人工挖除整平,防止超挖。(2)主要施工方法測量放線利用在施工現(xiàn)場設(shè)置測量控制網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行測量施工控制,精確放樣出開挖輪廓,畫出輪廓線。邊坡控制放樣精度不大于 10cm,經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后進(jìn)行下一步工作
28、。開挖施工開挖主要采用挖機(jī)開挖,開挖時采用分層開挖的施工方法進(jìn)行施工。一層完畢后,采用挖機(jī)反鏟裝渣,自卸車?yán)\至指定的棄渣場對方,開挖至承臺底標(biāo)高 20cm-30cm高度時停止開挖。采用人工剝離開挖至設(shè)計高程面。9、開挖流程如下:開挖準(zhǔn)備開挖前棄土場地、后續(xù)支護(hù)工作已落實規(guī)劃好。交通導(dǎo)行措施已經(jīng)得到實施。高邊坡周圍排水溝已經(jīng)修好,并能夠正常使用;根據(jù)高邊坡開挖進(jìn)展情況,做好臨邊防護(hù),在高邊坡四周搭設(shè)強(qiáng)度符合要求、高度不低于 1.20m的防護(hù)欄桿,護(hù)欄外側(cè)掛設(shè)綠色密目安全網(wǎng)封閉,防止物體打擊、高空墜落等不安全因素的發(fā)生。開挖工序自卸車運輸根據(jù)現(xiàn)場地形,如需采用自卸汽車運輸棄土,可采用挖掘機(jī)配自卸
29、汽車從高至低一層一層往下開挖,每層開挖深度控制在 2.53m為最佳。先初約開挖至距設(shè)計坡面線50100cm處,后用機(jī)械修坡,然后再用人工修坡,坡面線杜絕超挖。邊坡土方開挖詳見(邊坡土方開挖示意圖) 如現(xiàn)場地形滿足棄土堆放要求,可根據(jù)現(xiàn)場情況,就近安排相關(guān)棄土工作,但要滿足以下要求: a、棄土堆放高度滿足其自穩(wěn)性要求; b、棄土堆放壓緊密實,并在周邊設(shè)計排水設(shè)施; c、堆土底部不得有水流,距離堆土處下方 30m內(nèi)不得有住戶; d、如有安全隱患,需在堆土處下方施做相關(guān)擋護(hù)措施。高邊坡分層分段開挖順序及開挖步驟高邊坡開挖分段開挖,每段根據(jù)具體區(qū)段采用從大里程往小里程開挖;高邊坡從上而下分層開挖,隨開
30、挖隨拉運;高邊坡開挖時縱向放坡由于挖掘機(jī)操作工藝的要求而挖成臺階形, 臺階長度 4m5m左右。但總的土坡還是要控制 1 1的坡率。施工中充分利用 時空效應(yīng) 以加強(qiáng)土體的穩(wěn)定。高邊坡開挖及出土方法土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致,并遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖、先挖先支護(hù)”的原則。分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層坡面線標(biāo)高。開挖過程主要采取層挖法施工。安排兩臺挖機(jī)分別在高邊坡坡面上采用退挖法向中心挖土裝車外運,每段開挖寬度小于 12m,每挖完一小段立即進(jìn)行相關(guān)支護(hù)措施,直至挖完。嚴(yán)格控制最后一次開挖,控制超挖,確保坡面線標(biāo)高控制在設(shè)計范圍內(nèi)。 9、相關(guān)施工注意措施保證縱坡穩(wěn)定的措施開挖過
31、程中的動態(tài)坡度按 1:1.5放坡,總坡率控制為 1:0.75??v向采用人工修坡。若縱向坡放置時間較長時,在坡面上澆搗100mm厚 C15砼保護(hù)層或用塑料布 /防水氈布等將縱坡整體覆蓋,必要時在坡角及易滑移位置打入一定數(shù)量的短小樁或錨桿,防縱向滑坡。以充分備好排除地表積水的排水設(shè)備高邊坡開挖前,做好高邊坡外的防水工作,對高邊坡外的地面水,采用沿高邊坡四周設(shè)置排水溝排水或施作擋水樁( 24磚樁 30cm高或素混凝土)等措施。對施工過程中高邊坡內(nèi)的散水,備足排水設(shè)備,通過排水溝引流??v向排水溝設(shè)在高邊坡的中部,橫向通過樹狀水溝引到縱向水溝。雨季施工時對開挖面用塑料布封閉,嚴(yán)防地表水滲入土體。當(dāng)開挖至
32、設(shè)計坡底標(biāo)高后,在底層布置排水系統(tǒng)。坑頂防護(hù)措施在運輸?shù)缆房扛哌吰聜?cè)設(shè)置高度不低于 1.20m牢固的防護(hù)欄桿,并掛綠色密目式安全網(wǎng)封閉(不小于 2000目)進(jìn)行安全防護(hù)。其它保證措施應(yīng)切實做好出土、運輸和棄土工作,保證高邊坡開挖中連續(xù)高效率出土。同時準(zhǔn)備備用發(fā)電機(jī),確保降水作業(yè)的不間斷進(jìn)行。4.2.2高邊坡防護(hù)1、基坑開挖后,其邊坡失穩(wěn)坍塌的實質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的抗剪強(qiáng)度。而土體的抗剪強(qiáng)度來源于土體的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力。因此,凡是能影響土體中剪應(yīng)力、內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力的,如土的類別、土的濕化程度、氣候的影響、基坑邊坡上面附加荷載或外力等,都能影響邊坡的穩(wěn)定。2、為了防止坍方,保證施工安全
33、,當(dāng)土方挖到一定深度時,邊坡均應(yīng)做成一定的坡度。土方邊坡的坡度是指其高度與底寬度之比,即土方邊坡坡度的大小與土質(zhì)、開挖深度、開挖方法、邊坡留置時間的長短、排水情況、附近堆積荷載等有關(guān)。開挖的深度愈深,留置時間越長,邊坡應(yīng)設(shè)計得平緩一些,反之則可陡一些。3、當(dāng)土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑或管溝底面標(biāo)高時,其挖方邊坡可做成直立壁 不加支撐,挖方深度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)確定,采用直立壁挖土的基坑挖好后,應(yīng)及時進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工,在施工過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定情況。4、在基坑開挖時,常因受場地的限制不能放坡,或者為了減少挖填的土方量,縮短工期以及防止地下水滲入基坑等要求,可采用設(shè)置支撐與護(hù)壁樁的方法。5、施工測量根據(jù)甲方提供的高程控制點,將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至施工現(xiàn)場做為控制點(各單體外基坑邊布設(shè)高程控制點),建立高程控制系統(tǒng)。由專人定期對高程控制點進(jìn)行復(fù)測,確保高程控制點的準(zhǔn)確性。4.3邊坡防水當(dāng)臨時排水設(shè)施不能滿足排水要求時,需設(shè)置邊坡排水設(shè)施,以保證基坑開挖過程重水路通暢,不影響正常施工。相關(guān)要求規(guī)范如下:1、邊坡工程排水包括排除坡面水、地下水和減少坡面水下滲等措施,坡面排水、地下排水與減少坡面雨水下滲措
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