香槐六路（灞河?xùn)|路至錦堤五路）市政配套等工程施工組織設(shè)計范本

1、香槐六路(灞河?xùn)|路-錦堤五路)市政配套等工程施工施工組織設(shè)計編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中天建設(shè)集團(tuán)有限公司2016年9月25日目錄第一章 編制說明及編制依據(jù)- 1 -一編制說明- 1 -二編制依據(jù)- 1 -三工程概況及特點(diǎn)- 2 -四工程總目標(biāo)- 4 -第二章 施工部署- 6 -一項目管理組織的 建立- 6 -二施工流水段的 劃分及施工總體流程- 8 -第三章 施工準(zhǔn)備- 9 -一施工技術(shù)準(zhǔn)備- 9 -二現(xiàn)場準(zhǔn)備- 9 -三場地清理- 10 -四各種資源準(zhǔn)備- 10 -第四章 施工進(jìn)度 計劃- 12 -一工期目標(biāo)- 12 -二進(jìn)度 計劃- 12 -第五章 施工總平面布置- 13 -一施工總平面布

2、置依據(jù)- 13 -二施工總平面圖的 繪制及布置原則- 13 -三施工總平面圖的 內(nèi)容- 14 -四施工場地的 規(guī)劃與布置- 14 -五供電、供水布置- 14 -六通訊- 15 -七臨時道路、橋梁的 布置- 15 -第六章 主要分部(分項)工程施工方法- 16 -一道路工程- 16 -二、雨污水工程- 54 -三給水工程- 66 -四再生水工程- 74 -五、電力管溝工程- 82 -(一)土方工程施工方法- 82 -(二)電纜工作井工程施工方法- 87 -六橋涵工程- 99 -七照明工程- 108 -八交通工程- 114 -第七章 質(zhì)量保證措施- 131 -第八章 施工技術(shù)措施- 135 -第九

3、章 工期保證措施- 138 -第十章 安全保證措施- 140 -第十一章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施- 143 -第十二章主要機(jī)械設(shè)備配備情況- 145 -第十三章 主要材料、構(gòu)配件計劃- 146 -第十四章 雨季施工措施- 147 -一、雨季施工安排- 147 -二、雨季施工措施- 147 -第十五章 冬季施工措施- 152 -一、主要分部分項工程的 冬期施工措施- 152 -二、冬期施工質(zhì)量保證措施- 159 -三、冬期安全施工措施- 159 -第十六章 節(jié)能降耗施工措施- 161 -一、目的 - 161 -二、主要措施- 161 -第十七章 新材料、新工藝、新技術(shù)- 165 -第十八章 附圖

4、與附表- 166 -第一章 編制說明及編制依據(jù)一編制說明項目部經(jīng)過認(rèn)真閱讀和研究相關(guān)文件,著重考慮了 各關(guān)鍵、重點(diǎn)工序及相互之間的 銜接與協(xié)調(diào),仔細(xì)察看香槐六路(灞河?xùn)|路-錦堤五路)市政配套等工程施工現(xiàn)場,對工程所處的 位置、交通道路、場地情況、地下地貌等進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查,結(jié)合以往的 施工經(jīng)驗,由經(jīng)驗豐富的 人員編制了 本組織設(shè)計.二編制依據(jù)1.招標(biāo)文件及相關(guān)資料2.經(jīng)過有關(guān)部門審批的 有效施工圖 3.采用的 主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(1)道路工程相關(guān)的 規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(2)雨、污水(排水)工程相關(guān)的 規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(3)再生水(中水)回用工程相關(guān)的 規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(4)給水(上水)工程相關(guān)的

5、規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(5)電力工程有關(guān)的 規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(6)市政工程技術(shù)資料管理的 有關(guān)規(guī)程、規(guī)定及文件4.項目部對施工現(xiàn)場的 考察資料5.工程施工的 有關(guān)法律、法規(guī)及文件三工程概況及特點(diǎn)(一)工程概況1基本概況本工程為香槐六路(灞河?xùn)|路-錦堤五路)市政配套等工程施工,位于西安市浐灞生態(tài)區(qū),灞河西路以東,北三環(huán)以南,西安浐灞生態(tài)區(qū)C分區(qū).1532.787米,道路規(guī)劃紅線正常段寬度 為34米,渠化段寬度 為42米,與杏園立交收費(fèi)站主線相交處為分離式立交,采用下穿涵洞通過,下穿段紅線為50米;道路路面為瀝青混凝土路面,新建工程.本工程根據(jù)設(shè)計內(nèi)容共分為九個專業(yè),分別是道路工程、橋涵工程、雨水工程、

6、污水工程、交通工程、照明工程、電力管溝工程、給水工程、再生水工程.2工程地質(zhì)及水文情況(1)地形、地貌：處于渭河沖、洪積平原上,區(qū)內(nèi)地形平坦,地勢較低,地面標(biāo)高在380400之間,在微地貌上處于渭河一級階地內(nèi).道路沿線地層自上而下依次由雜填土,第四系全新統(tǒng)沖、洪積中粗砂、黃土狀土、圓礫組成層雜填土：主要由粘性土、砂、植物根及少量磚塊組成,土質(zhì)不均勻,較松散.層厚0.404.80米,層底埋深為0.404.80米.層中粗砂：黃褐色,長石石英質(zhì),含少量圓礫及粘性土,稍濕,中密狀態(tài).層厚3.208.00米,層底埋深為4.809.40米.-1層黃土狀土：黃褐色,大 孔結(jié)構(gòu),土質(zhì)均勻,可塑狀態(tài).層厚1.6

7、0米,層底埋深為4.80米.層圓礫：灰褐色.主要由巖漿巖、變質(zhì)巖碎塊組成,亞圓形,級配較好,一般粒徑520米米,最大 30米米,充填砂約30%,中密狀態(tài).層厚4.708.70米,層底埋深為11.3017.00米.-1層粉質(zhì)粘土：灰褐色,土質(zhì)均勻,含少量結(jié)核及氧化鐵條斑,可塑狀態(tài).層厚0.903.20米,層底埋深為9.0012.70米.層粉質(zhì)粘土：灰褐色,含少量結(jié)核及氧化鐵條斑,可塑狀態(tài).層厚0.507.70米,層底埋深為14.3023.70米.-1粗砂：灰褐色,長石-石英質(zhì),偶見礫石,顆粒級配較好,密實狀態(tài).層厚1.50米,層底埋深為19.10.(2)水文地質(zhì)：穩(wěn)定水位埋深為11.1014.4

8、0米,屬潛水類型,地下水位年變化幅度 約12米.(二)工程特點(diǎn)與難點(diǎn)經(jīng)過對施工現(xiàn)場的 實際踏勘,結(jié)合設(shè)計圖紙,該工程主要有以下特點(diǎn)：1、根據(jù)地質(zhì)資料管道工程基本位于砂礫層中,稍濕呈中密狀態(tài),此類土質(zhì)極不穩(wěn)定開挖溝槽需放緩坡,土方開挖量大 .2、雨污水管道采用高密度 聚乙烯雙壁波紋管道,此種管材對回填土的 質(zhì)量要求較高,施工時應(yīng)特別注意管道的 安全,防止由于施工原因造成管道破損.3、該工程地質(zhì)條件復(fù)雜,工程場地地貌單元屬浐灞河河漫灘.自上而下地層由素土、黃土、中砂組成.管道基礎(chǔ)基本位于砂層中.4、工期緊,工作量大 ,分類多,包括道路、給排水、電力管溝、橋涵交通及照明工程,交叉作業(yè)面多.5、沿線穿

9、越杏園村、段家村、下橋梓村三個村莊,拆遷等協(xié)調(diào)問題較多.6、橋涵及U型槽工作量大 ,且制約其他工程施工.四工程總目標(biāo)1質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國家現(xiàn)行行業(yè)施工驗收規(guī)范“合格”標(biāo)準(zhǔn).2工期目標(biāo)本工程計劃總工期110日歷天,計劃開工日期,實際開工日期以監(jiān)理單位簽發(fā)的 開工令日期為準(zhǔn). 根據(jù)我公司類似工程施工經(jīng)驗及相應(yīng)的 技術(shù)、管理能力,我公司確保本工程在正式開工后110日歷天完成合同要求的 施工任務(wù).3安全目標(biāo)杜絕重傷和死亡事故,事故發(fā)生率控制在1.5以內(nèi).4施工環(huán)境管理目標(biāo)貫徹ISO14001國際環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)要求,合理布置施工現(xiàn)場,進(jìn)行“CIS”規(guī)劃設(shè)計,最大 限度 減少對環(huán)境的 污染.5文明施工目標(biāo)按

10、照省、市安全防護(hù)和文明施工的 規(guī)定施工,符合陜西省文明施工的 標(biāo)準(zhǔn),同時達(dá)到西安浐灞生態(tài)區(qū)管委會施工工地創(chuàng)衛(wèi)實施標(biāo)準(zhǔn)的 要求.6科技進(jìn)步目標(biāo)積極推廣應(yīng)用建設(shè)部推薦新技術(shù)和其他技術(shù)成果,發(fā)揮我單位的 技術(shù)優(yōu)勢,科學(xué)地編制施工方案 和作業(yè)計劃,確保科技進(jìn)步效益達(dá)到2%.第二章 施工部署一項目管理組織的 建立我們將嚴(yán)格按照項目法組織施工,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項目經(jīng)理全權(quán)代表我單位履行合同中規(guī)定的 權(quán)利和義務(wù),使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意.抽調(diào)一批具有多年從事市政道路、管線施工經(jīng)驗并具備相應(yīng)資質(zhì)的 專業(yè)管理人員組成項目經(jīng)理部,詳見施工組織機(jī)構(gòu)圖附圖.本工程項目經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)該工程的 施工.以“用戶滿意、企業(yè)

11、信譽(yù)至上”為處事原則,建造了 許多質(zhì)量過硬,讓用戶滿意的 工程,為公司贏得了 良好的 社會信譽(yù).項目工程師負(fù)責(zé)本工程技術(shù)質(zhì)量方面工作.另外,各部門部長及作業(yè)隊隊長均由一批施工經(jīng)驗豐富,管理水平高,責(zé)任心強(qiáng),能吃苦、愛崗敬業(yè)的 人員擔(dān)任.我們將以一流的 水平、一流的 管理、一流的 質(zhì)量,最快的 速度 保質(zhì)、保量地完成施工任務(wù).項目經(jīng)理部以“一切為了 業(yè)主利益,業(yè)主利益、企業(yè)利益高于一切”的 思想指導(dǎo)項目部日常工作.推行制度 化、規(guī)范化、科學(xué)化的 管理,堅持文明施工,規(guī)范管理.在施工過程中,項目部對各作業(yè)隊的 設(shè)備,人員以及施工場地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度 ,以達(dá)到最佳的 施工效率和效益.同時接受監(jiān)理

12、工程師的 驗收和檢查,堅決杜絕管理人員和生產(chǎn)工人不服從監(jiān)理工程師的 不正?，F(xiàn)象發(fā)生,使監(jiān)理工程師的 一切指令得到全面執(zhí)行.項目部組織機(jī)構(gòu)圖二施工流水段的 劃分及施工總體流程1施工流水段的 劃分根據(jù)現(xiàn)場征地的 實際情況及外圍協(xié)調(diào)情況,本項目管道工程、橋涵工程同時進(jìn)行,施工的 總體原則遵循“先主體后附屬、先地下后地上,先深后淺”的 原則進(jìn)行施工.根據(jù)工程內(nèi)容、特點(diǎn)及施工部署,本著集中力量重點(diǎn)攻堅的 原則,合理安排施工部署.積極主動制定拆遷計劃,配合指揮部進(jìn)行拆遷工作,盡快進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計,本著“見縫插針”“以干促拆”的 原則,積極主動和各產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系進(jìn)行拆改,為工程順利實施提供時間和場地.和政府、業(yè)主

13、、當(dāng)?shù)鼐用裰鲃訙贤?多請示,多匯報,多溝通,構(gòu)建和諧的 社會環(huán)境,堅決杜絕等、靠、要的 思想,確保工程按期完成.2施工總體流程第三章 施工準(zhǔn)備一施工技術(shù)準(zhǔn)備項目部在做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的 同時應(yīng)充分做好技術(shù)準(zhǔn)備工作.1認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙,學(xué)習(xí)施工規(guī)范;2編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書;3備齊必要的 參考資料,與勘察測繪單位辦理現(xiàn)場交樁手續(xù),并進(jìn)行復(fù)測與護(hù)樁;4做好各種工程材料料源的 調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告;5做好各種儀器設(shè)備的 測試計量和檢驗,并辦理計量合格證書,進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識;6組織進(jìn)行設(shè)計路基橫斷面復(fù)測;二現(xiàn)場準(zhǔn)備項目部進(jìn)駐施工現(xiàn)場應(yīng)迅速開始施工準(zhǔn)備工作,施工

14、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作應(yīng)做好以下幾項工作.1復(fù)查和了 解現(xiàn)場.進(jìn)場后應(yīng)對現(xiàn)場的 地形、地質(zhì)、水源、料源、交通運(yùn)輸、環(huán)境及文物保護(hù)等有關(guān)情況進(jìn)行充分的 調(diào)查和了 解.2確定工地范圍.根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍,及在此范圍內(nèi)有多少土地,哪些是永久占地,哪些是臨時占地,并與建設(shè)單位有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實.3清除現(xiàn)場障礙.施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的 障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、報廢管線、道路、民房必須拆除改建,以利施工的 全面展開.4做好現(xiàn)場規(guī)劃.按照施工總平面布置圖搭設(shè)工棚、倉庫、安裝供水管線、架設(shè)供電線路;設(shè)置料場、修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等.三場地清理施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后立即開展場地清理工作;嚴(yán)格按

15、照圖紙所示及現(xiàn)場實際情況,清理工程征地范圍內(nèi)阻礙施工的 各種構(gòu)筑物、障礙物以及表層種植土、樹根等其它雜物,按照建設(shè)單位和監(jiān)理工程師意圖積極主動地配合拆遷,為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件.四各種資源準(zhǔn)備1生產(chǎn)生活用房臨時房屋采用活動房自建的 方式,計劃將項目經(jīng)理部設(shè)在世博大 道下橋梓村口附近,設(shè)立項目部辦公室、會議室、監(jiān)理、甲方辦公室、實驗室等設(shè)施.2生產(chǎn)生活用水設(shè)施本標(biāo)段施工生產(chǎn)及生活用水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系后,從附近自來水管引入施工現(xiàn)場,同時準(zhǔn)備水車以解決施工用水問題.3施工用電沿線有高壓電源可利用,施工用電均由地方高壓電網(wǎng)引入工地配電室,同時項目部配備發(fā)電機(jī)以供備用.施工用電線路采用架空設(shè)置

16、.第四章 施工進(jìn)度 計劃一工期目標(biāo)本工程計劃開工日期：,計劃竣工日期：2017年1月23日,計劃工期：110工作日.實際工期以開工令日起順延.二進(jìn)度 計劃完成土方開挖工程;1日完成橋涵工程;完成管道工程;完成路基工程;前完成路面工程;2017年1月20日前完成交通、照明工程;2017年1月23日前完成竣工清理.第五章 施工總平面布置一施工總平面布置依據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)要求;現(xiàn)場勘察成果以及現(xiàn)場水源、電源位置;安全文明施工及環(huán)境保護(hù)要求;總進(jìn)度 計劃及資源需用量計劃;施工總體部署和主要施工方案 .二施工總平面圖的 繪制及布置原則1.嚴(yán)格按照省、市有關(guān)文明工地檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)的 要求布置施工現(xiàn)場.2在滿足

17、施工需要和文明工地的 前提下,盡可能利用原來設(shè)施,減少臨時設(shè)施的 建設(shè)投資,節(jié)約施工用地.3合理組織場內(nèi)交通運(yùn)輸,最大 限度 地減少場內(nèi)二次搬運(yùn),避免各工種、各單位之間的 相互干擾.4.滿足安全生產(chǎn)、文明施工現(xiàn)場場地的 要求,生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分離布置,生活區(qū)占用獨(dú)立的 地塊.5.符合施工現(xiàn)場防水規(guī)范要求和城市環(huán)境衛(wèi)生的 要求.6.符合施工現(xiàn)場安全用電規(guī)范的 要求.7在場院里布置時,要避免各班組之間的 相互干擾,并且應(yīng)滿足建設(shè)單位的 有關(guān)要求.8.按照省、市有關(guān)文明施工要求及浐灞生態(tài)區(qū)創(chuàng)衛(wèi)的 要求布置現(xiàn)場,大 門一側(cè)布置工程概況及十牌二圖及有關(guān)的 安全標(biāo)識和宣傳畫.三施工總平面圖的 內(nèi)容項目經(jīng)理部

18、駐地建設(shè)在下橋梓村,租用一塊荒地作為項目經(jīng)理部.項目經(jīng)理部設(shè)辦公區(qū)和生活區(qū),共有房屋約40間,占地面積2000米2.生產(chǎn)區(qū)建設(shè)在橋涵位置附近,租用荒地作為項目部生產(chǎn)區(qū),生產(chǎn)區(qū)設(shè)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū),共有房屋約20間,占地面積3000米2.項目經(jīng)理部、生產(chǎn)區(qū)布置水、電、暖、食堂、廁所等生活設(shè)施,并按消防安全要求配備消防器材.施工總平面圖見附表一四施工場地的 規(guī)劃與布置 施工道路布置是工程施工的 關(guān)鍵,其對工程施工進(jìn)度 和工程造價有重大 影響.選擇方案 時,主要應(yīng)滿足運(yùn)輸強(qiáng)度 的 要求,并保證車輛行駛的 安全,具有足夠的 寬度 和設(shè)置調(diào)頭會車場地.故布置時主要沿道路布置,并且道路邊線距離開挖邊線保證有2

19、米的 間隔.施工中使用車輛較多,為保證施工進(jìn)度 和施工安全,施工中派專人現(xiàn)場指揮,疏導(dǎo)行車,減少運(yùn)輸中的 相互干擾,保持交通的 利用率.五供電、供水布置施工用水用電根據(jù)甲方提供的 臨水臨電接入點(diǎn)就近搭接,供施工生產(chǎn)和生活使用.六通訊我公司將配備足夠的 無線通訊器材,用手機(jī)、對講機(jī)聯(lián)系,以便保持與業(yè)主、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、外界等的 聯(lián)系,便于將指令及時下達(dá)至各現(xiàn)場施工班組,指揮、了 解施工作業(yè)面的 進(jìn)展情況.七臨時道路、橋梁的 布置現(xiàn)有的 村間道路能夠滿足施工要求,本工程暫不布置臨時道路、橋梁.第六章 主要分部(分項)工程施工方法本工程施工主要內(nèi)容包括：道路工程、雨水管道、污水管道、橋涵工程、電力管溝、給

20、水管道、再生水管道、交通、照明工程等內(nèi)容.一道路工程(一)路基土方工程施工方案 及方法一)工藝流程施工準(zhǔn)備土方清運(yùn)路基檢平(土工試驗)路基碾壓檢測密實度 修整路基表面工序驗收.二)主要施工方法1.測量放樣(1)中線復(fù)測和固定1)復(fù)測并固定施工路線主要控制點(diǎn),恢復(fù)失落的 中樁.2)復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的 控制點(diǎn),如三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)等樁.3)當(dāng)路線的 主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的 可能時,則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的 方法進(jìn)行固定.(2)路線高程復(fù)測：中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的 水平測量,以復(fù)測原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高.(3)橫斷面的 檢查與補(bǔ)測(4)路基放樣：根據(jù)設(shè)計

21、圖表定出各路線中樁的 路基邊緣具體位置,以便定出路基輪廓,在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識.(5)道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測,均用測量復(fù)核記錄表做好記錄,并送監(jiān)理工程師認(rèn)可.2.路基處理及路基碾壓(1)路基邊坡的 要求：路基挖方邊坡為1:1,填方邊坡為1:1.5;高填方路段設(shè)多級放坡,每級邊坡高6米,邊坡自上而下分別為1：1.5和1：1.75,相鄰兩級邊坡之間設(shè)置2米寬的 平臺.在縱橫向半填半挖路段,對填挖銜接處進(jìn)行臺階處理,以防路基出現(xiàn)不均勻沉降.要求臺階寬度 不小 于2米,臺階高度 不大 于0.5米,并設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的 倒坡.(2)路基填料及路基壓實路基嚴(yán)禁用生活垃圾、腐殖質(zhì)土其它不符合規(guī)范要

22、求的 材料進(jìn)行填方施工.地面現(xiàn)狀所有硬化結(jié)構(gòu)均需破除,并用素土換填.路基壓實標(biāo)準(zhǔn),壓實度 (重型)必須符合下表規(guī)定：路基壓實標(biāo)準(zhǔn)、填料最小 強(qiáng)度 及最大 粒徑要求填挖類型壓實 標(biāo)準(zhǔn)路床表面 以下深度 壓實度 (%) 重型填料最小 強(qiáng)度 CBR(%)填料最大 粒徑(厘米)填方路基上路床重型0-3096810下路床30-8096510上路提80-15094415下路提150以下93315零填及路塹路床0-309681030-8094510車行道路床頂面回彈模量應(yīng)30米Pa.人行道路基采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),壓實度 應(yīng)93%.(3)虛填路段處理：K0+300-K0+500段為虛填路段,為保證路基穩(wěn)定,對其

23、進(jìn)行處理,具體處理方式為：對路基下回填的 建筑垃圾重新翻挖,剔除生活垃圾后分層回填碾壓至路床頂面以下1米處,每層碾壓厚度 不大 于30厘米,粒徑不大 于10厘米;路床頂面下1米范圍內(nèi)先采用60厘米素土,后用40厘米(兩層)厚8%石灰土分層回填碾壓至路床頂.(4)路床位于中粗砂層：對機(jī)動車道以下路床頂面進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂封層處理.具體措施為：細(xì)砂層頂面至以下15厘米深度 摻加3%水泥(即水泥穩(wěn)定砂)進(jìn)行封層處理.(5)路床位于黃土層：當(dāng)路床位于黃土層,且路床頂面以下黃土層厚度 小 于30厘米時,對機(jī)動車道下的 黃土層全部挖除.用現(xiàn)場細(xì)砂回填至路床頂面,再對路床頂面至以下15厘米深度 內(nèi)摻加3%水泥(

24、即水泥穩(wěn)定砂)進(jìn)行封層處理.(6)濕軟土基時,采用晾曬、換土或摻加生石灰等處理措施,處理方法如下：1)晾曬：如遇持續(xù)晴好天氣,可用1米3挖掘機(jī)將濕軟土挖出,攤開晾曬,待含水量滿足設(shè)計要求時,用50型裝載機(jī)分層攤鋪,每層松鋪厚度 不大 于30厘米,20t振動壓路機(jī)分層壓實,壓實度 滿足設(shè)計要求.2)換土：先用1米3挖掘機(jī)將垃圾土及濕軟路基挖除并運(yùn)至垃圾堆放場,再用施工現(xiàn)場符合設(shè)計要求的 素土分層回填、碾壓,用50型裝載機(jī)分層攤鋪,每層松鋪厚度 30厘米,應(yīng)采用20t振動壓路機(jī)壓實,下層土方密實度 滿足設(shè)計及規(guī)范要求,驗收合格后,方可進(jìn)行上層土方碾壓施工.3)摻灰：需摻灰處理時,先用1米3挖掘機(jī)將

25、濕土挖出,根據(jù)濕軟路基含水量按設(shè)計要求的 含灰量進(jìn)行摻灰,分層碾壓,施工方法參見灰土底基層.(7)房屋基礎(chǔ)處理：道路施工時必須對原房屋基礎(chǔ)清理干凈,按照1.5米深度 進(jìn)行處理,然后用符合規(guī)范要求的 素土回填壓實.3.路基試驗段施工方法選擇不小 于200米長度 的 路基試驗段,進(jìn)行填土試驗.填筑前,填筑材料按公路土工試驗規(guī)程規(guī)定的 方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實度 、液限與塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗、沖擊試驗以及易溶鹽含量實驗.試驗段用材料、機(jī)具與施工所用材料、機(jī)具相同.路基填筑按設(shè)計壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.試驗段分層填筑密實度 達(dá)到規(guī)定要求,試驗時作好記錄：壓實設(shè)備類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速

26、度 、工序;每層材料的 松鋪厚度 、材料的 含水量等,試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可成為該種材料施工控制的 依據(jù).試驗結(jié)束時,試驗段若達(dá)到質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),可作為路基的 一部分,否則應(yīng)挖除,重新進(jìn)行試驗.4.土質(zhì)路塹挖方施工(1)施工方案 本工程各條道路路基土方及垃圾開挖均采用1米3反鏟挖掘機(jī)開挖,人工配合的 方式,土方內(nèi)部平衡,余土及垃圾外運(yùn).經(jīng)對施工現(xiàn)場的 踏勘及進(jìn)行現(xiàn)場土方平衡計算后,施工現(xiàn)場的 垃圾及余土需外運(yùn)至甲方指定的 垃圾堆放場及堆土場,50型裝載機(jī)裝車15t自卸汽車運(yùn)輸,運(yùn)距10千米.土方的 運(yùn)輸,嚴(yán)格按照西安市當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)?規(guī)定進(jìn)行,運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的 規(guī)定,

27、沿途不撒漏,在業(yè)主指定的 地點(diǎn)堆放.路基土方開挖采用挖掘機(jī)分段、逐層、順坡,自上而下臺階法開挖,自卸汽車外運(yùn)至填筑區(qū)或棄土場.挖方路塹邊坡坡度 根據(jù)地形、土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育情況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度 等因素綜合確定.挖方地段邊坡坡率根據(jù)開挖面地質(zhì)情況,在邊坡穩(wěn)定性驗算的 基礎(chǔ)上確定.設(shè)計中考慮了 環(huán)保、景觀要求和利于坡面植被存活及生長需要,在條件許可的 情況下盡量放緩邊坡.(2)施工方法及工藝技術(shù)措施1)清理場地開挖施工范圍內(nèi)的 地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除,運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置,并堆放整潔,同時做好排水措施.2)土方開挖施工作業(yè)土方開挖采用挖掘機(jī)開挖.開挖方式按地

28、形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度 確定.開挖施工期間的 臨時排水設(shè)施注意與永久性排水設(shè)施相結(jié)合.雨水不得對路基產(chǎn)生危害,不得排入農(nóng)田,也不得引起淤積或沖刷.土方開挖均自上而下進(jìn)行,采用逐層順坡開挖方法,用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土,自卸汽車運(yùn)土,不亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖.土方采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn),除本標(biāo)段土方平衡外,所有棄方運(yùn)至棄土場.3)施工工藝流程圖 土質(zhì)邊坡路基挖方施工工藝流程圖(3)施工技術(shù)要點(diǎn)施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn),施測路中線,繪制原始斷面圖,正確標(biāo)出邊樁線.邊坡面平順光滑,無明顯的 局部高低差.邊坡由人工用鎬從上至下順坡修整,確保對開挖坡面的 控制.邊坡不超挖,個別出現(xiàn)的 坑穴

29、、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補(bǔ),做到嵌體穩(wěn)定,表面平順,周邊封嚴(yán).施工時,先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的 地面水,保證排水暢通.經(jīng)常檢查開挖坡度 和坡面穩(wěn)定情況,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等立即處理,防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌.土方開挖預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的 沉降量(其值由試驗確定),以保證開挖路段的 頂面標(biāo)高.路塹開挖接近塹底時,表面達(dá)到平順整齊,做成向兩側(cè)的 4%排水坡,表面以下地層不得擾動.路基挖方至設(shè)計斷面后,如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,及時報請甲方、監(jiān)理,并按批準(zhǔn)的 換填方案 處理,零填及挖方路段080厘米,壓實度 不小 于96.雨季期間,集中人力、機(jī)械分段突擊開挖

30、、壓實,本著完成一段再開挖一段的 原則,當(dāng)日進(jìn)度 當(dāng)日完成.開挖路塹,設(shè)置縱向或橫向排水溝,以便雨水能及時排出,防止積水浸泡路基.開挖路基斷面形式與周圍地形地貌相適應(yīng),土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方邊坡采用圓弧形過渡,堅硬巖石挖方邊坡直接采用折線過渡.開挖后形成的 邊坡坡率和斷面形式先完成不小 于200米的 試驗段,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能大 規(guī)模進(jìn)行施工.5.填土路堤施工(1)施工方案 移挖作填、沿線高填、低洼處優(yōu)先安排施工,整理斷面開創(chuàng)路基規(guī)?；┕?以加快施工進(jìn)度 .填土路基縱向分段、橫向全幅進(jìn)行施工.填筑前,先用推土機(jī)清除表層腐植土,用振動壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓,壓實度 經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行第一層填筑

31、.填土路基采用自卸汽車運(yùn)土,推土機(jī)攤鋪至大 致整平,用振動壓路機(jī)粗壓一遍后,用平地精確刮平,最后進(jìn)行碾壓作業(yè).碾壓最佳含水量、碾壓施工參數(shù),參照試驗段總結(jié)的 施工參數(shù)執(zhí)行.(2)施工方法及工藝技術(shù)措施1)施工準(zhǔn)備A 用全站儀或GPS、水準(zhǔn)儀放出路基邊樁.B 對路基范圍內(nèi)基底進(jìn)行處理：場地清理、平整場地、整修機(jī)械及運(yùn)行道路.C 核對取土場土的 類別,分布,進(jìn)行填料復(fù)查和實驗,填料試驗應(yīng)做篩分試驗、液塑限試驗、相對密度 試驗、擊實試驗、確定符合設(shè)計要求填料的 最佳密實度 、最佳含水量、地基系數(shù)和孔隙率,經(jīng)土質(zhì)試驗,為下步取土場建立、棄方利用、土質(zhì)改良等提供施工設(shè)計依據(jù).D 現(xiàn)場填土壓實試驗.E 試

32、驗?zāi)康?是校對室內(nèi)試驗結(jié)果,確定工藝參數(shù)和施工方法.F 試驗內(nèi)容：壓實機(jī)型的 選定;最佳填層厚度 的 選定;最佳經(jīng)濟(jì)壓實遍數(shù)的 選定;土方量變化率的 核定;合理的 工藝流程和施工方法的 選定.2)施工工藝及要求A 路堤填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線.B 填筑按“四區(qū)段、八流程”施工,把施工區(qū)劃分為填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū),按填筑試驗確定的 松鋪厚度 和碾壓遍數(shù)等各項施工參數(shù),縱向水平分層填筑.C超挖回填：當(dāng)路基填筑高度 小 于1.5米時,路基填筑采用超挖回填的 方式進(jìn)行,超挖深度 為路床頂以下150厘米.D分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法.填土每層虛厚30厘

33、米.為確保路基斷面尺寸及路基邊坡壓實度 ,填筑時路基兩側(cè)各加寬30厘米.E攤鋪平整：攤鋪前先在路基兩側(cè)邊樁上標(biāo)示攤鋪厚度 ,推土機(jī)先沿路基兩側(cè)按攤鋪標(biāo)示高度 大 致推平,再進(jìn)行路基中心地段初平,填筑時對攤鋪厚度 進(jìn)行控制,土石方每層填筑厚度 以試驗段確定的 厚度 為準(zhǔn).攤鋪時,做成向路基兩側(cè)的 排水坡,以利排水.F 灑水晾曬：碾壓前控制其填料含水量在最佳含水量-2%+2%之間.當(dāng)填料含水量較低時,及時采用灑水措施,灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法;當(dāng)填料含水量過大 時,可采用取土場內(nèi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的 方法,或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬.G 碾壓

34、：路基碾壓機(jī)械為大 型振動碾.第一遍碾壓時壓路機(jī)靜壓,然后由弱振到強(qiáng)振碾壓68遍.碾壓時行駛速度 小 于4千米/h,且速度 由慢至快;直線段碾壓由低處向高處,縱向進(jìn)退式碾壓;橫向接頭重疊0.40.5米,碾壓應(yīng)作到無漏壓、無死角,碾壓均勻.碾壓完成后由質(zhì)控人員和監(jiān)理工程師驗收,應(yīng)達(dá)到以下要求：表面平順光潔,無明顯的 輪跡,無松動起皮、起皺現(xiàn)象,給人以平順堅實的 感覺.根據(jù)規(guī)范要求,路床算起80厘米以內(nèi)壓實度 要求達(dá)到96%(重型擊實標(biāo)準(zhǔn)).如不符合要求,則進(jìn)行翻曬或戧灰處理.路堤填土高度 大 于800米米時,將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實度 80-150厘米深度 不小 于94%,1

35、50厘米以下不小 于93%.H兩作業(yè)段的 交界處,若不在同一時間填筑,先填路段按1：1坡度 分層留臺階;若兩路段同時鋪筑,則分層互相銜接,搭接長度 不小 于3米.3)施工工藝路基填筑施工工藝框圖路基填方施工工藝框圖4)安全A機(jī)械施工時,制定作業(yè)程序和運(yùn)行線路,確保協(xié)調(diào)施工,夜間施工應(yīng)有良好的 照明.自卸汽車運(yùn)輸和鏟運(yùn)機(jī)施工時,與正式公路、機(jī)耕道交叉處設(shè)置安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人看守,指揮交通.B冬季施工時,道路及時清除冰雪和積水,采取防滑措施.C路堤填筑時,場地必須平整,多機(jī)在同一作業(yè)面同時作業(yè)時,前后兩機(jī)保持適當(dāng)安全距離,嚴(yán)禁在傾斜面上傾斜作業(yè),自卸汽車卸料時,先將車停穩(wěn),并注意卸料地點(diǎn)上空和

36、工作范圍內(nèi)有無電線、障礙物以及行人,向邊坡處卸料時,與邊坡邊緣保持適當(dāng)?shù)?安全距離,且有專人指揮,卸料后,待車廂完全復(fù)位后方可行駛.6. 水泥穩(wěn)定砂封層本工程路床大 部分位于中砂層,或者路床頂面以下黃土層厚度 小 于30厘米時,對機(jī)動車道下路床頂面進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂封層處理,即路床頂面至以下15厘米深度 內(nèi)摻加3%水泥進(jìn)行封層處理.(1)工藝流程水泥穩(wěn)定砂封層施工工藝流程圖(2)施工方法本次施工的 3%水泥穩(wěn)定砂封層厚15厘米一層攤鋪、碾壓.1)準(zhǔn)備下承層3%水泥穩(wěn)定砂下承層表面應(yīng)平整,堅實,具有規(guī)定的 路拱,平整度 .路床用20t三輪壓路機(jī)進(jìn)行34遍碾壓檢驗,碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表面松散,

37、應(yīng)適當(dāng)灑水,如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用開挖晾曬、換土、摻石灰等措施進(jìn)行處理.路床上的 低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實,搓板和車轍應(yīng)刮除,松散處,應(yīng)耕松灑水并重新碾壓,達(dá)到平整密實.新完成的 路床,必須按規(guī)定進(jìn)行驗收,驗收不合格的 路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后,方可鋪筑3%水泥穩(wěn)定砂封層.2)施工放樣在整修過并經(jīng)檢驗的 路床上恢復(fù)中線,直線每段1520米設(shè)一樁,平曲線每1015米設(shè)一樁,并在對應(yīng)斷面的 路外兩側(cè)設(shè)置指示樁,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層的 設(shè)計標(biāo)高.3)備料A.水泥用袋裝水泥,經(jīng)檢驗質(zhì)量滿足規(guī)范要求后,汽車運(yùn)輸?shù)焦さ?B.計算材料用量根據(jù)各路

38、段3%水泥穩(wěn)定砂封層的 寬度 、厚度 及預(yù)定的 干密度 ,按設(shè)計含灰量計算各路段需要的 水泥用量數(shù)量.根據(jù)料的 含水量和每袋水泥量,計算每水泥堆放的 縱橫間距.4)撒布水泥：水泥采用現(xiàn)場劃格的 方式進(jìn)行控制.撒布采用人工鐵鍬反鏟堆分.水泥布空以量夠、表面無空白、厚度 均勻為原則.5)拌和：采用寶馬米PH-100R穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合,先干拌一遍,達(dá)到拌和料顏色均勻一致,然后取樣檢測石灰劑量(EDTA)和含水量.若灰劑量不夠,則據(jù)劑量差值計算加入量,然后重新拌和,若僅是含水量不夠,則直接加水悶料,靜置后濕拌,再檢.無論干拌還是濕拌,決不允許底層存在 “夾層”,由專人緊跟拌和機(jī)后檢查.6)整型和碾壓碾

39、壓時先穩(wěn)壓后追密,先輕壓后重壓,做到隨鋪隨碾壓,在水泥初凝前成活,碾壓防止過度 碾壓,以免出現(xiàn)翻漿.水泥穩(wěn)定砂攤平后先進(jìn)行穩(wěn)壓,再用平地機(jī)初步整平,在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平,在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平;初步整型后,先用輕型后用重型壓路機(jī)碾壓12遍,以暴露潛在的 不平整,再用平地機(jī)按前述方法精平,對于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將表層5厘米以上耙松,并用人工配合找平,標(biāo)高略高于設(shè)計12厘米,避免薄層粘補(bǔ).每次整形都要按照規(guī)定的 坡度 和路拱進(jìn)行.特別要注意接縫處的 整平,接縫必須順適平整,整形時嚴(yán)禁車輛和機(jī)械通行.整型后,在最佳含水量2%范圍內(nèi)碾壓.用20t三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路

40、機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓.碾壓機(jī)具組合是：先輕后重;碾壓速度 先慢后快.碾壓路線：直線段,由兩側(cè)向路中碾壓.曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓.碾壓注意兩側(cè)多壓23遍;碾壓表面保持濕潤,如表面水分蒸發(fā)較快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的 水.嚴(yán)禁在已完成的 或正在碾壓的 路段上“調(diào)頭”和“急剎車”.碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再進(jìn)行一次調(diào)平,使縱向順適,路拱符合要求.終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮平并掃出路外,對于局部底洼處,不再進(jìn)行找補(bǔ),留待鋪筑面層時處理.7)養(yǎng)生及交通管制：A水泥穩(wěn)定砂層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的 濕度 ,不應(yīng)過濕或忽干忽濕,養(yǎng)生期不宜少于7d.B碾壓完成后,立即進(jìn)行各項指標(biāo)檢測并報驗,合

41、格后立即灑水養(yǎng)生.C在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的 水泥穩(wěn)定砂層上,除灑水車外應(yīng)封閉交通.8)灰土底基層的 檢測 A.按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ 1-2008)中主控和一般項目要求進(jìn)行檢驗,取樣位置按隨機(jī)取樣法確定.B.各項檢測合格后,報監(jiān)理審批.C.監(jiān)理審批通過后,方能進(jìn)行下一步工作的 準(zhǔn)備.(二)道路基層施工方案 及方法一)3%水泥穩(wěn)定碎石1施工準(zhǔn)備施工前,清理施工現(xiàn)場的 地下、地面及空中障礙物,以利安全施工.灑水濕潤,施工前對局部松散路段進(jìn)行碾壓整型.人員及機(jī)械進(jìn)場后,進(jìn)行現(xiàn)場考察,繪制路面樁號平面圖,在適當(dāng)位置修筑施工便道.組織施工有關(guān)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙,并對有關(guān)人員進(jìn)行

42、技術(shù)交底,認(rèn)真核對地下隱蔽設(shè)施的 位置和標(biāo)高、外露的 設(shè)施、文物古跡、測量標(biāo)志,并在圖紙上標(biāo)明,以備施工交底及保護(hù).2施工測量采用GPS或全站儀施測,對路線的 中樁、邊樁放樣.33%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工順序3%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工應(yīng)按照如下順序：測量放線混合料運(yùn)輸混合料攤鋪混合料的 壓實接縫處理養(yǎng)生及交通管制.(1)準(zhǔn)備下承層1)路床上的 低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實,搓板和車轍應(yīng)刮除,松散處,應(yīng)耕松灑水并重新碾壓,達(dá)到平整密實.2)新完成的 路床,必須按規(guī)定進(jìn)行驗收,驗收不合格的 路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后,方可鋪筑石灰土底基層.(2)施工放樣在整修過并經(jīng)檢

43、驗的 路床上恢復(fù)中線,直線每段1520米設(shè)一樁,平曲線每1015米設(shè)一樁,并在對應(yīng)斷面的 路外兩側(cè)設(shè)置指示樁,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層的 設(shè)計標(biāo)高.(3)混合料運(yùn)輸本工程水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法,水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,并經(jīng)試驗檢測,試驗報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用.水泥穩(wěn)定碎石成品料用15t自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪.二灰碎石設(shè)計厚度 20厘米,一層攤鋪,攤鋪厚度 20厘米.1)拌和后的 混合料及時采用加蓬自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場,以減少水分蒸發(fā).2)車斗內(nèi)及車輪胎應(yīng)保持干凈,如有泥土、殘留物等,必須沖洗干凈.3)運(yùn)輸混合料前,必須對全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)對運(yùn)輸車

44、輛的 保養(yǎng)與檢查,防止運(yùn)料過程中運(yùn)輸車拋錨.4)運(yùn)輸途中禁止急剎車以防離析,在卸料時注意卸料高度 ,拌和后的 混合料盡快攤鋪壓實.5)混合料運(yùn)至現(xiàn)場后,在交通指揮人員引導(dǎo)下,自卸車準(zhǔn)確停靠在攤鋪機(jī)前3050厘米處.攤鋪機(jī)前進(jìn)時自卸車掛空檔,依靠攤鋪機(jī)推力前進(jìn).(4)混合料攤鋪1)首先進(jìn)行攤鋪機(jī)就位,方向桿沿著白灰線把方向調(diào)整好.然后在攤鋪機(jī)起步位置熨平板下面墊攤鋪層厚度 +虛鋪厚度 的 方木或木板或者在完成放樣的 兩側(cè)鋼絲繩之間用細(xì)線繩拉緊,在線繩正下方位置墊木頭,墊至距線繩一個鋁合金厚度 為止.2)由專門人員用細(xì)線繩拉緊放于兩側(cè)鋼線繩上面,在距前面一臺攤鋪機(jī)約50厘米位置擺放鋁合金,鋁合金頂

45、面比線繩高1厘米以彌補(bǔ)線繩撓度 差.3)調(diào)整攤鋪機(jī)仰角,對掛線、攤鋪機(jī)進(jìn)行最后的 檢查調(diào)試.4)攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊聯(lián)合作業(yè),靠中央分隔帶一側(cè)的 攤鋪機(jī)在前,左側(cè)走鋼絲,右側(cè)走支架撐鋁合金平衡梁,靠土路肩一側(cè)攤鋪機(jī)右側(cè)走鋼絲,左側(cè)以前一臺虛鋪為基準(zhǔn),前后兩臺攤鋪機(jī)的 軌道重疊510厘米,兩臺攤鋪機(jī)宜相距510米.5)攤鋪機(jī)前等待卸料的 車輛達(dá)到5輛以上時開始攤鋪,起步10米之內(nèi)攤鋪速度 盡量放慢,以便控制攤鋪高度 ,在正常攤鋪以后攤鋪機(jī)盡量保持勻速行駛.6)在攤鋪后的 工作面上派專人負(fù)責(zé)對出現(xiàn)的 離析、邊部缺料等缺陷碾壓前進(jìn)行處理.(對于離析嚴(yán)重地方進(jìn)行挖出換填處理,對于表面少量離析則用細(xì)料

46、填補(bǔ)刮平處理)7)可用方木或鋼模板做側(cè)模進(jìn)行碾壓或碾壓后對邊緣進(jìn)行人工拍打,使邊緣整齊、密實.(8)在攤鋪過程中嚴(yán)禁碰觸、刮落鋼釬鋼線,以防影響攤鋪機(jī)正常攤鋪.若在施工中碰掉鋼線,看電腦人員應(yīng)立即關(guān)掉電腦及時讓攤鋪機(jī)司機(jī)停機(jī)把鋼線重新掛好調(diào)整好以后再開始攤鋪,若鋼釬被車或者特殊原因碰倒應(yīng)通知測量人員進(jìn)行檢測重新打樁.9)攤鋪正常以后及時讓測量人員對攤鋪虛鋪高程進(jìn)行檢測,具體檢測項見前測量準(zhǔn)備工作.(6)混合料的 壓實1)在攤鋪30米后開始碾壓,初步預(yù)定三種碾壓施工方案 ：方案 一：初壓：采用一臺徐工XS202J型壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍,使混合料初步穩(wěn)定.復(fù)壓：采用一臺徐工XS202J型振動壓路

47、機(jī)振動兩遍使混合料達(dá)到規(guī)定的 密實度 .終壓：采用一臺徐工XP201輪胎壓路機(jī)靜壓,消除輪跡.方案 二：初壓：采用一臺徐工XS202J型壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍,使混合料初步穩(wěn)定.復(fù)壓：采用一臺徐工XS202J型振動壓路機(jī)振動兩遍、另一臺徐工XS202J壓路機(jī)振壓一遍,使混合料達(dá)到規(guī)定的 密實度 .終壓：采用一臺徐工XP201輪胎壓路機(jī)收光,直到表面無明顯輪跡.方案 三：初壓：采用一臺徐工XP201輪胎壓路機(jī)靜壓一遍,使混合料初步穩(wěn)定密實.復(fù)壓：采用一臺徐工XS202J型振動壓路機(jī)振動兩遍、另一臺徐工XS202J壓路機(jī)振壓一遍,使混合料達(dá)到規(guī)定的 密實度 .終壓：采用一臺徐工XS202J振動壓路

48、機(jī)壓路機(jī)靜壓收光,直到表面無明顯輪跡.在第一種碾壓方案 完成后如果壓實度 達(dá)到規(guī)范要求,則第二種碾壓方案 取消,最后待碾壓完成后,根據(jù)碾壓結(jié)果分析確定采用何種碾壓方案 .2)碾壓注意事項：A、碾壓遵循由低到高、先慢后快的 原則.碾壓時,應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的 接縫處.各部分碾壓到的 次數(shù)應(yīng)盡量相同,兩側(cè)應(yīng)多壓23遍.B、壓路機(jī)壓不到的 地方用小 型平板式振動器施振密實.C、碾壓過程中,如表面水分蒸發(fā)得快,及時補(bǔ)灑少量水.D、碾壓完成后立即采用灌砂法檢測壓實度 ,壓實度 不合格必須立即組織重新碾壓.E、碾壓過程中如果出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象及時組織人員對壓路機(jī)鋼輪進(jìn)行清理,對路面破壞部分進(jìn)行修

49、補(bǔ).F、根據(jù)現(xiàn)場天氣及碾壓情況及時與拌合站聯(lián)系,隨時對含水量、所生產(chǎn)混合料的 粗細(xì)等情況進(jìn)行反饋聯(lián)系.(7)接縫處理1)施工結(jié)束后要做施工橫縫.首先用3米直尺檢測端部水泥穩(wěn)定碎石層的 平整度 ,確定切割的 范圍并劃線,然后沿劃出的 線將平整度 不合格的 混合料鏟除.在全幅范圍內(nèi)的 橫縫嚴(yán)禁采用企口縫,上下兩層橫縫要錯開.2)攤鋪機(jī)攤鋪混合料時,如因故中斷時間超過2h,也應(yīng)設(shè)置橫向接縫.(8)養(yǎng)生及交通管制1)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度 檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)生.用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車的 噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),每日灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定.分層施工時,下層應(yīng)采用土工

50、布覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤;上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝,當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時,應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的 情況下噴灑;當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時,應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生34天后及時噴灑,待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度 后方可開放交通.2)養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間始終保持表面處于濕潤狀態(tài).3)養(yǎng)生期間實施交通管制,只允許灑水車通行,并不得急剎車和在上面調(diào)頭,車輛行駛在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布,禁止重型車輛通行.4)養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害及時挖補(bǔ),修整到標(biāo)準(zhǔn)要求.挖補(bǔ)壓實厚度 不小 于15厘米,嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的 方法處理附圖：底基層施工工藝二)5%水泥穩(wěn)定碎石施

51、工方法同3%水泥穩(wěn)定碎石,設(shè)計厚度 36厘米,分兩層攤鋪,每層攤鋪厚度 18厘米.5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖(三)瀝青混凝土面層施工方案 及方法一)材料要求本工程瀝青混凝土面層采用瀝青混凝土成品料,所用瀝青混凝土成品料從當(dāng)?shù)貫r青混凝土拌和站購買,瀝青混凝土成品料質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行控制.二)材料運(yùn)輸1.運(yùn)輸工具本工程采用干凈有金屬底板的 載重15噸自卸汽車運(yùn)送瀝青混凝土成品料,車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì).為了 防止塵埃污染和熱量過分損失,運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車槽四角應(yīng)密封堅固.2.運(yùn)輸能力瀝青混和料運(yùn)輸車的 運(yùn)輸能力應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度 有所富余,施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車

52、處于等待卸料狀態(tài),保證連續(xù)攤鋪.三)鋪筑試驗段：大 面積施工前先鋪筑200米試驗段,提取相關(guān)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)大 面積施工.試驗段擬選用虛鋪系數(shù)1.15,在50米內(nèi)調(diào)整到合理的 虛鋪厚度 .四)施工方法1瀝青砼路面面層施工工藝流程 瀝青砼路面面層施工工藝流程圖2.準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的 檢驗,特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求;表面有無松散(局部小 面積松散要徹底挖除,用瀝青砼補(bǔ)充夯實,出現(xiàn)大 面積松散要徹底返工處理);平整度 是否滿足要求,不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理.以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單.3.攤鋪及壓實設(shè)備(1)用1臺攤鋪機(jī)分幅攤鋪.攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動找平

53、功能,具有振搗夯擊功能,且精度 要高,能夠鋪出高質(zhì)量的 瀝青層.整平板在需要時可以自動加熱,能按照規(guī)定的 典型橫斷面和圖紙所示的 厚度 在車道寬度 內(nèi)攤鋪.底面層高程控制方法為走鋼絲繩法,每10米布一組測釬,上系鋼絲繩,每兩根測釬間鋼絲繩的 撓度 不大 于2米米,張緊鋼絲繩的 拉力一般在150千克左右;中面層和表面層高程控制方法為攤鋪機(jī)走基準(zhǔn)導(dǎo)梁控制高程.(2)攤鋪混合料時,攤鋪機(jī)前進(jìn)速度 應(yīng)與供料速度 協(xié)調(diào),下面層、上面層的 攤鋪速度 分別按1.7米/米in、2.5米/米in控制(試驗段提供數(shù)據(jù)為準(zhǔn)).(3)攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置,其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器,可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平

54、整度 ,使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的 縱橫坡度 .傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作.(4)橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的 坡度 ,精度 在0.1%范圍內(nèi).(5)壓實設(shè)備應(yīng)配有振動壓路機(jī)2臺、輪胎壓路機(jī)2臺,能按合理的 壓實工藝進(jìn)行組合壓實.(6)下面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的 方式控制標(biāo)高,上面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁(滑撬)的 方式控制厚度 .4.成品料運(yùn)輸(1)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的 離析現(xiàn)象.盡量縮小 貯料倉下落的 落距.(2)當(dāng)運(yùn)輸時間在半小 時以上或氣溫低于10時,運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋.(3)連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前103

55、0厘米處停住,不得撞擊攤鋪機(jī).卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn).(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的 硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的 混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度 或被雨淋濕的 混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程.(5)除非運(yùn)來的 材料可以在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的 照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的 混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場.否則,多余的 混合料不得用于本工程.5.成品料攤鋪(1)在鋪筑混合料之前,必須對下層進(jìn)行檢查,特別應(yīng)注意下層的 污染情況,不符合要求的 要進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼.(2)正常施工,攤鋪溫度 不低于130-140不超過165;在10氣溫時施工不低于140,不超過175.攤鋪前要對每車的 瀝青成品料進(jìn)行檢驗,發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄.(3)攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒?連續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立