《詹天佑》讀后感(冀教)_第1頁
《詹天佑》讀后感(冀教)_第2頁
《詹天佑》讀后感(冀教)_第3頁
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1、 a全日qr小學(xué) n 林W宦婁城瓷2004 W: FJ網(wǎng)通過 義務(wù)教借陳程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書 語丈 YUWHN 五年級下冊 詹天佑讀后感 這篇文章主要寫了 1905年,清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師的一件事。 然而,在剛提出修筑計劃時,一些國家就出來阻撓,干涉,事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后 來,帝國主義者說,如果用他們國家的工程師修筑,他們就不再過問,他們以為這樣要挾, 中國就沒法動工,但他們完全想錯了, 那時中國已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中的 一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路, 他冒著生命危險去峭 壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路, 他常常不恥

2、下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于 建成鐵路的事。 這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部里指揮,而沒有必要去工地上干活。但他 卻不管在什么時候都沖在最前面, 從不退縮。他甚至比工人干的活還多。 而我們現(xiàn)在的工頭 或當(dāng)官的從來不管工人的死活,讓工人怎么樣工人就得怎么樣,他們覺得:工人就是我的“奴 隸”讓他們干什么他們就得干什么,他們?nèi)嫉寐犖业摹?我還非常佩服他的大膽嘗試,不困難的精神。 居庸關(guān)山勢高,巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法,把工期縮短了一半。 八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長,詹天佑決定采用中部鑿開法,先從山 頂往下打一口堅井, 再分別向兩頭開鑿, 外面的也同時施工, 把工期縮短了一半。 這體現(xiàn)了 他的聰明與創(chuàng)新思想。 一說起這個,我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時候,我看許多小孩在廣場上 滑旱冰,他們像一只只飛翔的燕子,很是輕盈,我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙, 但開始學(xué)的時候可遇到了困難,我掌握不了重心老是摔跤,我灰心了,為什么別人能做好而 我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比,簡直是天壤之別。 同學(xué)們,好好學(xué)習(xí)吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞,但我們要學(xué)習(xí) 他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇于實踐,

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