廣東高速公路橋梁墩柱施工技術(shù)交底

1、橋梁系梁 分項工程技術(shù)、安全交底施工單位 汕頭市達濠市政建設(shè)有限公司永藍高速公路第 01 合同段六隊工程名稱橋梁工程分部工程墩柱交底部位 墩柱施工日 期 2009 年 7 月 24 日、施工準備1. 進場砂、石、水泥等原材料試驗合格。2. 所需砼配合比試驗完成。3. 樁基檢測合格4. 系梁強度符合設(shè)計規(guī)范要求。二 、 施工方 法根據(jù)實際情況采用兩種施工方法 : 一種是對于小于等于 9m的墩柱，先在地 面拼裝成鋼筋籠 , 再用吊機吊入樁孔與樁鋼筋連接，然后澆注砼。一種是大于 9m的墩柱， 分兩部分施工， 先在地面拼裝成標準長度 （9m）的鋼筋籠 , 用吊機吊 入樁孔與樁鋼筋連接，澆注該段砼。 9

2、m 以上部位，先單根鋼筋與下部墩柱鋼 筋連接, 再纏繞螺旋箍筋形成墩柱鋼筋籠，最后完成砼澆注。按照以下工序施工 施工前現(xiàn)場準備墩柱中心放樣墩身模板安裝校正澆筑墩身混凝土拆模薄膜包裹養(yǎng)護1. 施工前現(xiàn)場準備（1）模板。 A、模板試拼裝：本次施工采用的墩柱模板全部為專業(yè)廠家 定制的定型鋼模板，鋼模為兩塊半圓柱鋼模板拼裝而成。因此，必須在施工 前進行試拼，以檢查模板垂直度、 板面平整度、接縫嚴密等。 B、模板安裝前， 必須進行打磨，除去銹皮，污澤并涂刷脫模劑。（2）搭設(shè)支架。支架采用腳手架搭設(shè)，搭設(shè)高度根據(jù)墩柱高墩而定，立 桿間距 90 厘米，步距 1.2 米, 內(nèi)側(cè)立桿距墩柱模板 40厘米，架子四

3、面外側(cè)各 設(shè)置一道剪刀撐。立桿底座下面采用墊方木或砂漿找平。在支架頂部鋪 6 厘米厚木板，形成工作平臺，外圍立桿較平臺頂升高 1.2 米作為安全圍欄。搭 設(shè)支架之前，清理找平樁孔周圍地面。并清理干凈樁頂雜物。（3）測量人員進行墩柱中心放樣。放出平面中心位置及測量墩柱地面標 高。2. 模板安裝 安裝方法：對于高度在 9 米及以下的墩柱，可以先在地面進行模板拼裝，第1 頁共5 頁 再用吊機整體提升套住墩柱鋼筋籠安裝；對于大于 9m的墩柱，先在地面完成 9m模板拼裝，澆注完砼后， 9m以上部位一個節(jié)段一個節(jié)段的往上拼裝，直至 墩頂。模板對中及安裝：鋼模安裝要認真對中，先固定模板底部（在圓柱模周 圍鉆

4、孔打鋼筋頭支抵模板） ，用垂球校豎直度，在柱頂三個等分方向用三條鋼 纜繩與地面地錨固定。墩柱模底部必須用砂漿進行密封以防澆筑混凝土?xí)r漏 漿。尤其時從地面起 6 米范圍內(nèi)的柱模必須確保所有眼孔均安裝連接螺栓并緊固嚴密，以確?？姑浤?，抗漏漿能力。3. 砼澆筑砼澆注前準備工作： A、模板安裝完成并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理工程師檢查合格； B、腳手架搭設(shè)穩(wěn)固，檢查合格。砼澆注：（1）因所施工的墩柱高度均較高，混凝土必須經(jīng)過串筒進入模內(nèi)，保證 串筒底口距混凝土作業(yè)面的高度小于 2 米。（2）混凝土采用分層澆筑，每層厚度不超過 30 厘米，在每層混凝土澆 筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗，插入下層混凝

5、土 5cm10cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。振動棒振動移動間距不超過振動棒作 用半徑的 1.5 倍，其間距以不超過 50cm；振搗過程中，振動棒與模板間距保 持 5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上 層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土，對每一振動部位，必須振動到該部 位混凝土密實為止。（3）混凝土振搗原則及判定振搗密方法：砼振搗遵循快插慢拔的原則。 混凝土入模后，立即進行振搗，混凝土振搗時采用平行式或梅花式，不得漏 振、欠振、過振。振搗時間要合適，一般可控制在 25s40s 為宜。 密實的標 志：砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（4）澆注過程注意

6、事項：澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架有松動、變形、移位及模板漏漿時，應(yīng)及時處理?，F(xiàn)場有備用振 動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。澆筑完畢時，墩柱頂面要收漿、收平。5. 拆除模板及養(yǎng)生 待砼終凝（不小于 10 個小時）后可拆除模板。 模板拆除后先撒水澆濕墩身，用通長塑料薄膜包裹柱身，并在上、中、下用細繩捆緊，以達到養(yǎng)護的 目的。拆除的模板必須立即進行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個結(jié)構(gòu)物 施工。三、注意事項1. 每道工序完成后，質(zhì)檢工程師應(yīng)先進行自檢，不合格時，進行整改，合第2 頁共5 頁 格后報監(jiān)理工程檢查。監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下一步施工。嚴禁未 經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理人員

7、檢查并同意施工，擅自進行下一步工序施工。2. 砼施工質(zhì)量控制（1）原材料控制：所有進場原材料質(zhì)檢人員必須進行送檢，對不符合要求 的不得使用。（2）施工配合比控制：質(zhì)檢、試驗人員在砼攪拌站開機前將砂、石含水量 測出，將施工配合比交給拌和機手輸入電腦。砼生產(chǎn)過程中，攪拌機手不得 擅自隨意更改配合比。如情況異常，需要更改配合比，應(yīng)先通知質(zhì)檢人員， 由質(zhì)檢人員決定。（3）防止砼離析：砼入模時保持垂直落入，其傾落的自由高度小于 2m。（4）模板拼接縫用雙面膠貼縫，保證拼接縫的嚴密。3. 鋼筋加工及綁扎（ 1） 鋼筋制作按照設(shè)計圖進行下料加工。主筋與箍筋采用梅花型綁扎方式， 其主筋數(shù)量與鋼筋間距要符合設(shè)計

8、要求。 若主筋需要接長焊接，其焊接 方法采用雙面電弧焊，焊縫長度（ 5d）、飽滿度等符合規(guī)范要求。（2）避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列， 接頭間距互錯開的距離為 35d（d 為鋼筋直徑），且不得小于 50cm。（3）鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（4）必須除去焊接時存留的焊渣。（5）鋼筋籠的頂部擴口，在做柱籠時，先不要進行彎折，待墩柱形成做 蓋梁鋼筋時再彎折；外圍螺旋箍筋也在施工蓋梁時安裝。4. 模板安裝（1）安裝柱模前，先要將底部模板位置用砂漿找平，檢查保護層墊塊 是否綁牢。（2）模板拼裝前，要仔細對接縫及光面進行打磨處理，并刷好脫模劑。（3）地錨的安裝要穩(wěn)固，鋼繩與模板及手拉葫蘆的連接要可靠，風(fēng)纜繩 的設(shè)置要對稱。四、安全技術(shù)交底1. 施工現(xiàn)場的各種專業(yè)設(shè)備必須由專人持證上崗操作，非專業(yè)人員嚴禁 違章操作，以免造成人身傷害。如：電焊工必須持證上崗，焊接作業(yè)中必須 配帶防護面罩及電焊手套。2. 進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，不準穿拖鞋，施工人員配備必 需的勞保用品，防止意外傷害。如：搭架施工， 2 米以上必須系安全帶，且不 得拋擲物體，傳遞物