廣東省深圳市2021年中考物理一輪復(fù)習(xí)講義第6章機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)知識(shí)梳理+例題+滿分必練20210326388

1、第6章機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)梳理考點(diǎn)1運(yùn)動(dòng)的描述1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：參照物：在研究一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，必須選擇一個(gè)假定不動(dòng)的物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物。考點(diǎn)2運(yùn)動(dòng)的快慢1、物理意義：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。2、定義：速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)所通過的路程的多少。3、公式：v，公式中的s表示路程，t表示時(shí)間，v表示速度。4、單位：國際單位：m/s，常用單位：km/h，1 m/s3.6 km/h。5、在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度是一個(gè)恒定不變的量

2、，與通過的路程和所用時(shí)間無關(guān)。6、平均速度：平均速度用來描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均運(yùn)動(dòng)快慢，它的大小等于運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與通過該段路程所用時(shí)間之比，即，式中s表示總路程，t表示總時(shí)間。平均速度的大小與物體通過的路程及所用的時(shí)間有關(guān)。平均速度只是大體上反映物體在一段路程中或一段時(shí)間內(nèi)的平均快慢情況。考點(diǎn)3長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1、長(zhǎng)度的單位：長(zhǎng)度的國際單位是米(m)，常用單位還有千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm)等，它們之間的換算關(guān)系是：1 km103 m 1 dm101 m 1 cm102 m1 mm103 m1 m106 m1 nm109 m2、

3、正確使用刻度尺(1)使用刻度尺前，應(yīng)觀察：零刻度線是否磨損；刻度尺的量程；刻度尺的分度值。(2)正確使用刻度尺使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)：刻度尺必須與被測(cè)線平行，不能歪斜；刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體；零刻度線磨損了的刻度尺，可以從其他刻度線測(cè)起；讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直；正確記錄測(cè)量結(jié)果：測(cè)量結(jié)果包括數(shù)值和單位。3、誤差；測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異叫誤差。(1)誤差的產(chǎn)生：誤差的產(chǎn)生與測(cè)量方法、測(cè)量的工具、測(cè)量的人有關(guān)。(2)減小誤差的方法：a.使用更精密的測(cè)量工具；b.多次測(cè)量求平均值。(3)誤差只能減小，是不可避免的；錯(cuò)誤是可以避免的，也應(yīng)該避免。4、時(shí)間的測(cè)量(1)時(shí)間的單位：在國際單位制中，

4、時(shí)間的基本單位是秒，符號(hào)是s，其他單位有小時(shí)(h)、分(min)、毫秒(ms)、微秒(s)，單位間的換算關(guān)系是：1 h60 min；1 min60 s；1 s103ms；1 ms103s。(1)測(cè)量時(shí)間所用的工具：鐘表、停表等。典例解讀例1、在某些交通繁忙的路口，交警部門有時(shí)會(huì)安裝監(jiān)視器對(duì)違章車輛進(jìn)行拍照，若一輛車長(zhǎng)8 m的汽車因闖紅燈被固定在路邊的照相機(jī)連續(xù)拍照兩次，照片如圖所示。若拍攝時(shí)間間隔為1 s，則闖紅燈時(shí)，該車的速度大約為_m/s。答案：8解析：從圖中可以看到拍攝間隔的1 s內(nèi)，汽車由指示燈桿的右端運(yùn)動(dòng)到了桿的左端。我們以車頭為參考點(diǎn)，則汽車在這1 s內(nèi)通過的路程恰好約為一個(gè)車身長(zhǎng)

5、，即8 m。所以根據(jù)v就可以估算出闖紅燈時(shí)汽車速度約為8 m/s。例2、一個(gè)騎自行車的人與一個(gè)跑步者在平直路面上運(yùn)動(dòng)，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。分析圖象可知，跑步者的速度為_ m/s。在運(yùn)動(dòng)過程中，若以跑步者為參照物，騎車者是_的。答案：4運(yùn)動(dòng)解析：從路程與時(shí)間圖象可以看出，路程與時(shí)間成正比，騎自行車與跑步的人均是勻速直線運(yùn)動(dòng)，跑步者的速度v跑4 m/s；騎自行車的速度：v騎6.7 m/s，由于速度不同，兩人的相對(duì)位置在發(fā)生變化，所以以跑步者為參照物，騎車者是運(yùn)動(dòng)的。例3、(雙選)如圖所示為甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象，則()A甲、乙兩物體都做變速運(yùn)動(dòng)B若甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)

6、動(dòng)，則一定會(huì)相遇Ct1時(shí)刻甲、乙相遇Dt2時(shí)刻甲、乙相遇【答案】BC【解析】從圖象可以看出甲、乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而運(yùn)動(dòng)方向相反，若兩者在同一直線上運(yùn)動(dòng)，兩者一定會(huì)相遇，在t1時(shí)刻，甲、乙離開參考點(diǎn)的位移(矢量)相同，即兩者在同一位置上，所以兩者相遇，應(yīng)選B、C.例4、小明同學(xué)騎自行車沿新華大街自西向東運(yùn)動(dòng)，看到兩面的高樓不斷向西運(yùn)動(dòng)。能正確說明高樓向西運(yùn)動(dòng)，是以下面哪個(gè)物體為參照物的()A.小明同學(xué)的自行車B.對(duì)面駛來的公共汽車C.新華大街D.天上飛過的小鳥【解析】選A。以小明同學(xué)的自行車為參照物，高樓和自行車有相對(duì)位置的變化而向西運(yùn)動(dòng)。故選A。例5、圖中的讀數(shù)是_s。答案：70【解析】停表

7、的大盤一周是60 s，每一小格表示1 s，指針指在10 s處；小盤一格是1 min，指針指在1 min處，所以時(shí)間是1 min 10 s，即70 s。例6、小東在百米賽跑中第1 s通過的路程是3 m，第2 s通過的路程是5 m，第3 s通過的路程是7 m，則他在這3 s內(nèi)()A.前2 s內(nèi)的平均速度為5 m/sB.后2 s內(nèi)的平均速度為6 m/sC.3 s內(nèi)的平均速度為7 m/sD.最后1 s內(nèi)的平均速度為5 m/s【解析】選B。本題考查的是平均速度的知識(shí)。平均速度必須用對(duì)應(yīng)的路程除以對(duì)應(yīng)的時(shí)間，前2 s內(nèi)通過的總路程是8 m，平均速度是4 m/s；后2 s內(nèi)通過的總路程為12 m，故平均速度

8、為6 m/s；3 s內(nèi)通過的總路程為15 m，故平均速度為5 m/s；最后1 s內(nèi)的平均速度為7 m/s。例7、小亮在“長(zhǎng)度的測(cè)量”實(shí)驗(yàn)中：(1)圖甲中圓的直徑是_cm。(2)一條紙帶厚薄均勻，他把紙帶緊密地環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，直至恰好能套進(jìn)一個(gè)圓環(huán)內(nèi)，如圖乙所示，紙帶環(huán)繞了n圈，則紙帶厚度是_(填“A”或“B”)。A.B.【答案】(1)1.54(2)B【解析】長(zhǎng)度測(cè)量讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值下一位。因?yàn)榧垘Лh(huán)繞了n圈，(D2D1)是2n層紙帶的總厚度。例8、戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行時(shí)，飛行員從右側(cè)舷窗看到如圖甲所示的“天地分界線”，當(dāng)飛行員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí)，飛機(jī)可能在( )A.斜

9、向上爬升 B.斜向下俯沖C.豎直向上爬升 D.豎直向下俯沖【答案】B【解析】戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行時(shí)，豎直方向上，地面相對(duì)于飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，就會(huì)出現(xiàn)如圖甲所示的“天地分界線”；當(dāng)飛行員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí)，是因?yàn)轱w機(jī)豎直方向上，地面相對(duì)于飛機(jī)的位置在向上移動(dòng)，發(fā)生了變化。反之飛機(jī)相對(duì)于地面可能在斜向下俯沖。例9、如圖所示，一修路工在長(zhǎng)s100m的隧道中，突然發(fā)現(xiàn)一列火車出現(xiàn)在離右隧道口200m處，修路工所處的位置恰好在無論向左還是向右均能安全脫離危險(xiǎn)的位置，問這個(gè)位置離隧道右出口距離是多少？他奔跑的最小速度至少應(yīng)是火車速度的多少倍？【答案】x40m，n0.2【解

10、析】設(shè)這個(gè)位置離隧道右出口距離為xm，火車速度設(shè)為v，他奔跑的最小速度設(shè)為nv當(dāng)他向左跑時(shí)，根據(jù)時(shí)間相等列出的方程為：300v=100-xnv當(dāng)他向右跑時(shí)，根據(jù)時(shí)間相等列出的方程為：200v=xnv聯(lián)立解得：x40m，n0.2滿分必練一、單項(xiàng)選擇題1. (徐州)下列有關(guān)中學(xué)生的數(shù)據(jù)中，符合實(shí)際情況的是()A. 腳的長(zhǎng)度約10 cm B.行走一步的距離約0.5 mC. 步行的速度約15 m/s D. 心臟跳動(dòng)一次的時(shí)間約10 s2. (內(nèi)江)歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”，前一句描述的運(yùn)動(dòng)物體和后一句的參照物分別是()A. 青山竹排 B. 竹排青山C. 竹排竹排D. 青山青山3. (北京

11、)2019年1月3日，“玉兔二號(hào)”從停穩(wěn)在月球表面的“嫦娥四號(hào)”上沿軌道緩慢下行，到達(dá)月球表面，如圖所示關(guān)于“玉兔二號(hào)”下行的過程，下列說法中正確的是()A. 若以月球表面為參照物，“嫦娥四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的B. 若以月球表面為參照物，“玉兔二號(hào)”是靜止的C. 若以軌道為參照物，“玉兔二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的D. 若以“嫦娥四號(hào)”為參照物，“玉兔二號(hào)”是靜止的4.如圖所示的圖像中，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()5. (株洲)圖為某高速公路上區(qū)間測(cè)速的警示牌根據(jù)這塊警示牌，小汽車通過這個(gè)區(qū)間的時(shí)間()A. 不應(yīng)超過10 min B. 不應(yīng)超過6 minC. 不應(yīng)短于10 min D. 不應(yīng)短于6 min6. (

12、瀘州)甲、乙兩車在一平直公路上沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其中甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示下列說法中正確的是()A. 在t0時(shí)刻，甲乙兩車在同一位置B. 在0到t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的速度相等C. 在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車通過的路程相等D. 在0到t2時(shí)間內(nèi)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)二、雙項(xiàng)選擇題7.(無錫改編)小明和小紅從同一地點(diǎn)，沿同一直線，以大小相等的速度，同時(shí)向相反方向勻速行走，1 min后兩人相距120 m下列說法正確的是()A. 以小明為參照物，小紅的速度是2 m/s B. 以地面為參照物，小紅的速度是2 m/sC. 以小明為參照物，小紅是運(yùn)動(dòng)的D. 如果說小

13、明是靜止的，則選擇的參照物是地面8.(益陽改編)小汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移時(shí)間圖像如圖所示，則小汽車的運(yùn)動(dòng)情況是()A. 在第一個(gè)10 s內(nèi)以10 m/s做勻速運(yùn)動(dòng)B. 在第二個(gè)10 s內(nèi)速度大小不變C. 在第三個(gè)10 s內(nèi)前進(jìn)了300 mD. 在前30 s內(nèi)的平均速度為10 m/s三、填空題9.(原創(chuàng))在新中國成立70周年閱兵式上，受閱方隊(duì)邁著整齊的步伐如同一人般行進(jìn)著相對(duì)于_，方隊(duì)中每個(gè)隊(duì)員都在運(yùn)動(dòng)；相對(duì)于方隊(duì)中的其他隊(duì)員，每個(gè)隊(duì)員都是_的10.(煙臺(tái))如圖所示的是田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員奮力奔跑的場(chǎng)景比賽開始后，“觀眾”通過_，認(rèn)為跑在前面的人運(yùn)動(dòng)得快；比賽結(jié)束后，“裁判員”通過_，判定最

14、先到達(dá)終點(diǎn)的人運(yùn)動(dòng)得快物理學(xué)上采取_(選填“觀眾”或“裁判員”)的方法來比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢11. (連云港)如圖是某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用頻閃照相機(jī)每隔0.1 s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片，黑點(diǎn)表示物體的像由圖可知，物體在AB段路程為_cm，平均速度為_m/s.12. (泰州)如圖為小明用手機(jī)APP軟件記錄自己某一次跑步的數(shù)據(jù)截圖分析該圖可知：他本次跑步時(shí)間為_min，通過的路程為_km，每跑一步的平均長(zhǎng)度為_m.13.(咸寧)如圖所示是咸寧翠竹嶺隧道及公路旁的交通標(biāo)志牌從標(biāo)志牌上可以看出，隧道長(zhǎng)_km，汽車通過隧道速度不能超過60 km/h.從單位換算的角度可知60 km/h_km/mi

15、n，如果不違反交通規(guī)則，汽車至少需要_s通過隧道四、實(shí)驗(yàn)探究題14.(永州)在測(cè)量平均速度實(shí)驗(yàn)中小木塊從裝有刻度尺(分度值為1 mm)的斜面A點(diǎn)靜止下滑并開始計(jì)時(shí)，每隔0.2 s記錄一次小木塊到達(dá)的位置，所做的一次實(shí)驗(yàn)如下圖所示(1)該實(shí)驗(yàn)所依據(jù)的原理是v_；(2)小明將實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄在下表中，A點(diǎn)、B點(diǎn)刻度放大以后如右上圖所示，則表格中sAB_cm，vAB_cm/s；(3)由下表數(shù)據(jù)得出，小木塊下滑過程中在做_(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng)；路程/cm時(shí)間/s平均速度/(cms1)sAB_0.2vAB_sBC12.100.2vBC60.50sCD20.000.2vCD100.00sDE27.

16、900.2vDE139.50(4)實(shí)驗(yàn)是存在誤差的根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)你可以推測(cè)出vAB、vBC、vCD、vDE之間的數(shù)學(xué)關(guān)系式是_(只要寫出一條，答案合理即可，但不能寫vDEvCDvBCvAB)五、綜合題15.便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來極大的方便. 某天，王爺爺帶小孫子駕車到萍鄉(xiāng)北站，然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣.8：20開車出發(fā)，并看到路邊如圖所示交通標(biāo)志牌，此刻吩咐小孫子通過鐵路12306網(wǎng)站查到列車時(shí)刻表，如下表所示，求：車次萍鄉(xiāng)北開南昌西到運(yùn)行距離G134608：2009：40240 kmG169208：4910：05240 kmG148209：1110：31240

17、km(1)在交通正常情況下，爺孫倆最快幾點(diǎn)能到達(dá)車站？(2)到達(dá)車站后，所乘坐的高鐵運(yùn)行的平均速度為多少？核心素養(yǎng)1. (杭州)流速為5千米/時(shí)的河流中有一只自由漂浮的木桶，甲、乙兩船同時(shí)從木桶位置出發(fā)，以如圖所示速度計(jì)上顯示的速度分別逆流、順流而行，1小時(shí)后兩船離木桶的距離()A. 甲船25千米，乙船35千米B. 甲船30千米，乙船30千米C. 甲船35千米，乙船30千米D. 無法確定2.我們可以用路程來描述物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置到末位置作出一條線段來表示物體位置的變化。如圖，某物體分別沿兩條路徑從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)：第一次先從M到P，再從P到N；第二次直接從M到N，則物體的兩次運(yùn)動(dòng)()。A

18、路程相等，位置的變化相同 B路程不等，位置的變化不同C路程相等，位置的變化不同 D路程不等，位置的變化相同3. 物理學(xué)中將物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量定義為加速度依據(jù)該定義，若某物體在t時(shí)間內(nèi)速度從V1增加到V2，則加速度為2-1t現(xiàn)有一小球從靜止開始以3m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng)2s，則2s末小球的速度為（）A0 B2 m/s C3m/s D6m/s4. 心電圖儀（如圖17所示）通過一系列的傳感手段，可將與人心跳對(duì)應(yīng)的生物電流情況記錄在勻速運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)紙上。醫(yī)生通過心電圖，可以了解到被檢者心跳的情況，例如，測(cè)量相鄰兩波峰的時(shí)間間隔，便可計(jì)算出1 min內(nèi)心臟跳動(dòng)的次數(shù)（即心率）。同一臺(tái)心電圖儀正

19、常工作時(shí)測(cè)得待檢者甲、乙的心電圖分別如圖18甲、乙所示。若醫(yī)生測(cè)量時(shí)記下被檢者甲的心率為60次/ min。則：（1）根據(jù)甲的心率為60次/ min可知，甲每次心跳時(shí)間間隔（即甲心電圖紙帶相鄰波峰走紙所用時(shí)間）為s；（2）這臺(tái)心電圖儀輸出坐標(biāo)紙的走紙速度大小為多少毫米每秒？（3）乙的心率為多少次每分鐘？第6章機(jī)械運(yùn)動(dòng)例1、答案：8解析：從圖中可以看到拍攝間隔的1 s內(nèi)，汽車由指示燈桿的右端運(yùn)動(dòng)到了桿的左端。我們以車頭為參考點(diǎn)，則汽車在這1 s內(nèi)通過的路程恰好約為一個(gè)車身長(zhǎng)，即8 m。所以根據(jù)v就可以估算出闖紅燈時(shí)汽車速度約為8 m/s。例2、答案：4運(yùn)動(dòng)解析：從路程與時(shí)間圖象可以看出，路程與時(shí)間

20、成正比，騎自行車與跑步的人均是勻速直線運(yùn)動(dòng)，跑步者的速度v跑4 m/s；騎自行車的速度：v騎6.7 m/s，由于速度不同，兩人的相對(duì)位置在發(fā)生變化，所以以跑步者為參照物，騎車者是運(yùn)動(dòng)的。例3、【答案】BC【解析】從圖象可以看出甲、乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而運(yùn)動(dòng)方向相反，若兩者在同一直線上運(yùn)動(dòng)，兩者一定會(huì)相遇，在t1時(shí)刻，甲、乙離開參考點(diǎn)的位移(矢量)相同，即兩者在同一位置上，所以兩者相遇，應(yīng)選B、C.例4、【解析】選A。以小明同學(xué)的自行車為參照物，高樓和自行車有相對(duì)位置的變化而向西運(yùn)動(dòng)。故選A。例5、答案：70【解析】停表的大盤一周是60 s，每一小格表示1 s，指針指在10 s處；小盤一格是1

21、min，指針指在1 min處，所以時(shí)間是1 min 10 s，即70 s。例6、【解析】選B。本題考查的是平均速度的知識(shí)。平均速度必須用對(duì)應(yīng)的路程除以對(duì)應(yīng)的時(shí)間，前2 s內(nèi)通過的總路程是8 m，平均速度是4 m/s；后2 s內(nèi)通過的總路程為12 m，故平均速度為6 m/s；3 s內(nèi)通過的總路程為15 m，故平均速度為5 m/s；最后1 s內(nèi)的平均速度為7 m/s。例7、【答案】(1)1.54(2)B【解析】長(zhǎng)度測(cè)量讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值下一位。因?yàn)榧垘Лh(huán)繞了n圈，(D2D1)是2n層紙帶的總厚度。例8、【答案】B【解析】戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行時(shí)，豎直方向上，地面相對(duì)于飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，就

22、會(huì)出現(xiàn)如圖甲所示的“天地分界線”；當(dāng)飛行員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí)，是因?yàn)轱w機(jī)豎直方向上，地面相對(duì)于飛機(jī)的位置在向上移動(dòng)，發(fā)生了變化。反之飛機(jī)相對(duì)于地面可能在斜向下俯沖。例9、【答案】x40m，n0.2【解析】設(shè)這個(gè)位置離隧道右出口距離為xm，火車速度設(shè)為v，他奔跑的最小速度設(shè)為nv當(dāng)他向左跑時(shí)，根據(jù)時(shí)間相等列出的方程為：300v=100-xnv當(dāng)他向右跑時(shí)，根據(jù)時(shí)間相等列出的方程為：200v=xnv聯(lián)立解得：x40m，n0.2滿分必練1. B【解析】中學(xué)生腳的長(zhǎng)度約為25 cm，A不符合實(shí)際；中學(xué)生正常步行時(shí)一步走過的距離約0.5 m，B符合實(shí)際；人正常步行的速度約為1.1

23、 m/s，C不符合實(shí)際；正常情況下，人的脈搏1 min跳動(dòng)的次數(shù)在75次左右，跳動(dòng)一次所需要的時(shí)間接近1 s，D不符合實(shí)際故選B.2. C3. C【解析】判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，首先確定一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變，被研究的物體就是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的“嫦娥四號(hào)”停穩(wěn)在月球表面，若以月球表面為參照物，“嫦娥四號(hào)”與月球表面的相對(duì)位置沒有發(fā)生改變，所以“嫦娥四號(hào)”是靜止的，A錯(cuò)誤；“玉兔二號(hào)”沿軌道緩緩下行，相對(duì)月球表面的位置發(fā)生了改變，所以“玉兔二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，B錯(cuò)誤；若以軌道為參照物，“玉兔二號(hào)”與軌道的相對(duì)位置不斷發(fā)生改變，所以“玉兔二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，C正確；若以

24、“嫦娥四號(hào)”為參照物，“玉兔二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤故選C.4. B【解析】A圖像表示物體的位置不變，物體靜止，A錯(cuò)誤；B圖像表示物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；C圖像為曲線，表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D圖像表示物體的速度隨時(shí)間均勻增大，則知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤故選B.5. C【解析】交通標(biāo)志牌的含義是測(cè)速區(qū)間路程是20 km，平均速度不超過120 km/h.由v可得tmin h10 min.C正確故選C.6. C【解析】在t0時(shí)刻，由圖像可知，甲、乙相距x0，所以甲、乙兩車不在同一位置，A錯(cuò)誤；在0到t1時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，甲車位置的變化為x1x0，乙車位置的變化為x1，所以

25、乙車的速度比甲車的速度大，B錯(cuò)誤；在t1至t2時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，甲車位置的變化為x2x1，乙車位置的變化也為x2x1，所以甲、乙兩車通過的路程相等，C正確；在0至t2時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，乙車的位置x隨時(shí)間t變化的圖像不是一條直線，故乙車做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤故選C.7. AC【解析】若以小明為參照物，小紅相對(duì)于小明的位置是變化的，因此小紅是運(yùn)動(dòng)的，C正確；小紅相對(duì)于小明在1 min通過的路程為120 m，小紅相對(duì)于小明的速度v12 m/s，兩人的速度和所用時(shí)間相同，所以路程也相同，即各走了60 m，小紅相對(duì)于地面的速度為v21 m/s，A正確，B錯(cuò)誤；以地面為參照物，小明是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤故選AC.8. AD【解析】前10秒物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v10 m/s，A正確；第二個(gè)10 s，物體在做變速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；第三個(gè)10 s物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，C錯(cuò)誤；由v可得，前30秒物體的平均速度為v平均10 m/s，D正確故選AD.9.地面靜止10.比較相同時(shí)間內(nèi)通過的路程比較相同路程所用的時(shí)間觀眾【解析】比較運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一是比較相同時(shí)間內(nèi)通過的路程，二是比較相同路程所用的時(shí)間物理學(xué)上采取的是比較相同時(shí)間