齒輪加工項(xiàng)目策劃方案

1、泓域咨詢 /齒輪加工項(xiàng)目策劃方案齒輪加工項(xiàng)目策劃方案泓域咨詢 MACRO報(bào)告說明我國機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)起步較晚，在20世紀(jì)80年代前，還沒有專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件的廠家，主要由主機(jī)廠自行生產(chǎn)配套。上世紀(jì)70年代末，鑒于生產(chǎn)成本較高，歐洲一些經(jīng)銷商來到中國江浙地區(qū)進(jìn)行考察，認(rèn)為當(dāng)?shù)夭粌H勞動(dòng)力成本低，而且手工技能較高，原材料充足，因此開始向中國采購機(jī)械傳動(dòng)零部件。80年代初期，江浙地區(qū)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件的工廠，后來擴(kuò)展到北方地區(qū)2。20世紀(jì)80代后期，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件的生產(chǎn)才逐步市場化。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資40456.65萬元，

2、其中：建設(shè)投資34555.34萬元，占項(xiàng)目總投資的85.41%；建設(shè)期利息472.85萬元，占項(xiàng)目總投資的1.17%；流動(dòng)資金5428.46萬元，占項(xiàng)目總投資的13.42%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入62200.00萬元，綜合總成本費(fèi)用53186.27萬元，凈利潤4979.55萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.84%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2529.04萬元，全部投資回收期7.34年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。實(shí)

3、現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。報(bào)告的主要任務(wù)是對預(yù)先設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行論證，是投資決策前的活動(dòng)，它是在事件沒有發(fā)生之前的研究，是對事物未來發(fā)展的情況、可能遇到的問題和結(jié)果的估計(jì)，具有預(yù)測性。因此，必須進(jìn)行深入地調(diào)查研究，充分地占有資料，運(yùn)用切合實(shí)際的預(yù)測方法，科學(xué)地預(yù)測未來前景；做到運(yùn)用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀

4、的分析。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目概況第二章 項(xiàng)目背景及必要性第三章 行業(yè)前景及市場預(yù)測第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃第五章 選址方案第六章 建筑工程方案第七章 原輔材料供應(yīng)、成品管理第八章 工藝技術(shù)分析第九章 環(huán)境影響分析第十章 安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能分析第十二章 組織架構(gòu)分析第十三章 建設(shè)進(jìn)度分析第十四章 投資計(jì)劃第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)第十六章 招標(biāo)及投資方案第十七章 風(fēng)險(xiǎn)防范第十八章 總結(jié)第十九章 附表第一章 項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱及投

5、資人（一）項(xiàng)目名稱齒輪加工項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx有限責(zé)任公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)）。二、編制原則1、項(xiàng)目建設(shè)必須遵循國家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向，以提高競爭力為出發(fā)點(diǎn)，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價(jià)格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競爭力。4、項(xiàng)目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)措施必須與主體裝置同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)建設(shè)，同時(shí)投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并保證工廠安全運(yùn)行

6、和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟(jì)救益為中心，加強(qiáng)項(xiàng)目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式改革要求，盡可能地節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實(shí)事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項(xiàng)目的目標(biāo)成本，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)項(xiàng)目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實(shí)事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，工程投資堅(jiān)持“求是、客觀”的

7、原則。三、編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。四、編制范圍及內(nèi)容報(bào)告是以該項(xiàng)目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料和國家有關(guān)法令、政策、規(guī)程等以及該項(xiàng)目相關(guān)內(nèi)外部條件、城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ),針對項(xiàng)目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求，對該項(xiàng)目建設(shè)工程的建設(shè)背景及必要性、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、市場需求、建設(shè)內(nèi)外部條件、項(xiàng)

8、目工程方案及環(huán)境保護(hù)、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行全面分析、測算和論證，以確定該項(xiàng)目建設(shè)的可行性、效益的合理性。五、項(xiàng)目建設(shè)背景由于歐洲、中東、澳大利亞等國家和地區(qū)基本上不生產(chǎn)或僅生產(chǎn)少量的機(jī)械傳動(dòng)零部件，而中國作為全球最主要的機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)國，海外市場對中國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求具有較強(qiáng)的剛性和粘性。2015年之前，海外市場對中國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求一直保持連續(xù)增長態(tài)勢。2015-2016年，由于全球經(jīng)濟(jì)增速和全球貿(mào)易增速的連續(xù)放緩，海外市場對中國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求出現(xiàn)一定程度的波動(dòng)。國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要第五篇

9、第二十二章明確提出，深入實(shí)施中國制造2025，以提高制造業(yè)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力為重點(diǎn)，推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進(jìn)制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。六、結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約94.34畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等

10、公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)齒輪240000臺(tái)的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資40456.65萬元，其中：建設(shè)投資34555.34萬元，占項(xiàng)目總投資的85.41%；建設(shè)期利息472.85萬元，占項(xiàng)目總投資的1.17%；流動(dòng)資金5428.46萬元，占項(xiàng)目總投資的13.42%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資40456.65萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌

11、資金（資本金）21156.65萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，本期工程項(xiàng)目申請銀行借款總額19300.00萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：62200.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：53186.27萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：4979.55萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：20.84%。5、全部投資回收期（Pt）：7.34年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：18529.58萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完

12、善，不會(huì)對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積62893.27約94.34畝1.1總建筑面積78616.59容積率1.251.2基底面積40251.69建筑系數(shù)64.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝352.451.4基底面積40251.692總投資萬元40456.652.1建設(shè)投資萬元34555.342.1.1工程費(fèi)用萬元30718.012.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2883.972.1.3預(yù)備費(fèi)萬元953.362.2建設(shè)期利息萬元472.852.3流動(dòng)資金5428.463資金籌措萬元40456.653.1

13、自籌資金萬元21156.653.2銀行貸款萬元19300.004營業(yè)收入萬元62200.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元53186.276利潤總額萬元6639.407凈利潤萬元4979.558所得稅萬元1659.859增值稅萬元1977.1010稅金及附加萬元2374.3311納稅總額萬元6011.2812工業(yè)增加值萬元15465.0413盈虧平衡點(diǎn)萬元18529.58產(chǎn)值14回收期年7.34含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.84%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2529.04所得稅后第二章 項(xiàng)目背景及必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、品牌壁壘品牌是主機(jī)廠商和用戶選擇產(chǎn)品的重要依據(jù)之一，而機(jī)械傳動(dòng)零部

14、件企業(yè)的品牌形成主要源于其產(chǎn)品的穩(wěn)定性和耐久性，同時(shí)需通過較長時(shí)間的培育、積累和考驗(yàn)。國內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)零部件市場經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已形成了數(shù)十個(gè)市場份額較高、客戶忠誠度高的品牌。對于行業(yè)后進(jìn)者而言很難在短期內(nèi)達(dá)到上述要求。2、客戶認(rèn)證壁壘對于機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商來說，進(jìn)入各大主機(jī)廠商的采購體系至少需要滿足兩個(gè)條件：一是產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性需要通過測驗(yàn)，達(dá)到主機(jī)廠商各自的要求；二是供應(yīng)商必須具有較大的生產(chǎn)規(guī)模，能夠保障一定規(guī)模的持續(xù)供貨能力，并可根據(jù)主機(jī)廠商要求的變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)種類。在滿足上述條件的基礎(chǔ)上，機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商需要經(jīng)過試制、樣件檢測、疲勞測試、跑機(jī)試驗(yàn)、小批量供貨到大批量供貨等多

15、個(gè)步驟，考核認(rèn)證的周期一般需要三至五年。除此之外，主機(jī)廠商還通常會(huì)考察機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商的員工情況、設(shè)備廠房、研發(fā)能力、財(cái)務(wù)業(yè)績、安全環(huán)保、職業(yè)健康等，以確保供貨產(chǎn)品質(zhì)量和持續(xù)供貨能力。機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商一旦通過主機(jī)廠商驗(yàn)證、進(jìn)入其采購體系，一般可以保持長久的合作關(guān)系。這主要是因?yàn)槌龣C(jī)械傳動(dòng)零部件質(zhì)量和性能需要獲得認(rèn)證外，供貨及配套服務(wù)很大程度上需要在與主機(jī)廠商的不斷磨合中逐步完善；另外，主機(jī)廠商體系內(nèi)的供應(yīng)商在新產(chǎn)品開發(fā)階段即可參與同步研發(fā)、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步加深與主機(jī)廠商的合作關(guān)系，減少外部企業(yè)涉足新產(chǎn)品線的機(jī)會(huì)。3、技術(shù)壁壘機(jī)械傳動(dòng)零部件是機(jī)械、車輛及其發(fā)動(dòng)機(jī)的核心關(guān)鍵零部件，涉及動(dòng)力

16、運(yùn)行質(zhì)量和人身安全，可靠性要求高，其生產(chǎn)廠商必須具有豐富的專業(yè)制造技術(shù)、長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累、專業(yè)化的工程技術(shù)人員隊(duì)伍、扎實(shí)的產(chǎn)品研發(fā)能力和檢驗(yàn)體系。因此，一般中小型傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)受自身?xiàng)l件限制，往往難以達(dá)到生產(chǎn)高質(zhì)量、高精度、耐久度強(qiáng)的傳動(dòng)零部件的技術(shù)要求。特別是中高端市場，對企業(yè)在研發(fā)人員、實(shí)驗(yàn)設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)備方面的要求非?？量?。研發(fā)人員需要掌握機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理、微觀分析方法、有限元與運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真等技術(shù)；需要建立精密測量和性能試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，配備精密的測量儀器、專業(yè)的測量設(shè)備、機(jī)械系統(tǒng)性能試驗(yàn)設(shè)備和模擬實(shí)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)；而生產(chǎn)設(shè)備則對生產(chǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)效率的要求較高。此外，部分境外企業(yè)還采

17、取變異技術(shù)，即通過對研發(fā)出的產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行調(diào)整，以增加產(chǎn)品被其它企業(yè)復(fù)制的難度。新興企業(yè)難以在人員結(jié)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備上達(dá)到上述要求，參與中高端市場的競爭機(jī)會(huì)較少。4、人才壁壘人才是企業(yè)健康發(fā)展的核心，而機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)專業(yè)性強(qiáng)，專業(yè)人才的培養(yǎng)周期較長，大部分中小企業(yè)難以招聘或培養(yǎng)高端人才。尤其在境外企業(yè)逐步進(jìn)入中國市場，致使中高端市場競爭加劇的情況下，機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)需要擁有大批對行業(yè)有深度了解的管理人才及專業(yè)技術(shù)研發(fā)人才，為企業(yè)的健康發(fā)展把控方向、提供知識(shí)保障。5、資金壁壘高端產(chǎn)品是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，需要引進(jìn)國外先進(jìn)的加工和檢驗(yàn)設(shè)備；規(guī)?；a(chǎn)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性要求企業(yè)必須引進(jìn)先進(jìn)的大型自動(dòng)

18、化生產(chǎn)線；進(jìn)入主機(jī)配套系統(tǒng)需要充足的周轉(zhuǎn)資金。大部分的中小機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)無力承擔(dān)上述所需的資金投入。6、渠道壁壘渠道是企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，建立廣泛的市場渠道和高效的銷售服務(wù)體系，成為機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展的根本保證。渠道的打造和培育需要通過長期的市場實(shí)踐和客戶維系，對于新進(jìn)入的企業(yè)存在很高壁壘。7、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）主機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)提供了較大的市場空間機(jī)械工業(yè)各主機(jī)行業(yè)一直保持快速增長，特別是對機(jī)械傳動(dòng)零部件需求量大的石油、汽車、家電和工程機(jī)械等主機(jī)行業(yè)的發(fā)展，為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)提供了較大的市場空間。同時(shí)，由于主機(jī)的性能、壽命等的不斷改善和提高

19、，對機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的精度、性能和使用壽命都提出了更高的要求，也將促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。（2）國家政策支持促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展一直受益于國家政策對主機(jī)行業(yè)及自身行業(yè)的重視與支持。國家不斷出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策將會(huì)促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。國務(wù)院頒布的關(guān)于加快振興我國裝備制造業(yè)的若干意見明確提出，到2020年我國裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入前三位，成為世界重要的裝備制造基地。并指出要發(fā)展一批有較強(qiáng)競爭力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)，形成若干國際上知名、各具特色的裝備制造業(yè)集中地等目標(biāo)。裝備制造業(yè)的快速發(fā)展必將帶動(dòng)作為配套部件的機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求

20、，促進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的同步快速發(fā)展。工信部發(fā)布的機(jī)械基礎(chǔ)件振興實(shí)施方案、機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)布等產(chǎn)業(yè)政策，也為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展指明了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要第五篇第二十二章明確提出，深入實(shí)施中國制造2025，以提高制造業(yè)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力為重點(diǎn)，推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進(jìn)制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。8、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模偏小，開發(fā)能力薄弱我國機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的特點(diǎn)是中小企業(yè)多，生產(chǎn)規(guī)模普遍偏小。而國外同類企業(yè)規(guī)模相對較大，營銷網(wǎng)絡(luò)遍及全球。與此對應(yīng)的

21、，國外機(jī)械傳動(dòng)零部件巨頭在研發(fā)上的投入也遠(yuǎn)非國內(nèi)企業(yè)能比。國內(nèi)多數(shù)企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力低，缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，影響著產(chǎn)品的市場競爭力和企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。（2）產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境有待改善由于機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)企業(yè)技術(shù)水平、設(shè)備條件及管理水平存在較大差異，導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，部分廠家濫竽充數(shù)影響機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品整體可靠性的現(xiàn)象在一定程度上限制了產(chǎn)品在境內(nèi)外市場上的拓展及推廣。同時(shí)行業(yè)目前還存在著低端產(chǎn)品多，高技術(shù)含量產(chǎn)品少，以及行業(yè)產(chǎn)需銜接不足等方面問題，行業(yè)整體生態(tài)環(huán)境有待不斷改善。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本

22、面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量

23、不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國。面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營來贏

24、得信任。面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營來贏得信任。四、行業(yè)背景分析1、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，市場持續(xù)擴(kuò)大發(fā)展中國家對機(jī)械傳動(dòng)零部件不斷增加的需求與發(fā)達(dá)國家過去的情況類似，對機(jī)械傳動(dòng)零部件的需求已經(jīng)越來越大。相應(yīng)地，機(jī)械傳動(dòng)零部件制造中心正在向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，以利用更低的成本來滿足市場需求。許多機(jī)械傳動(dòng)零部件制造商正在不斷進(jìn)入這些經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的國家。發(fā)展中國家的市

25、場將為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)提供高速增長機(jī)會(huì)。未來，隨著機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品在越來越多領(lǐng)域得到應(yīng)用，國內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)零部件市場將繼續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)隨著汽車、工程機(jī)械、家電產(chǎn)業(yè)的全球化，許多國家和地區(qū)自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)得到資本注入。在許多方面，亞洲制造業(yè)的增長促進(jìn)了機(jī)械傳動(dòng)零部件市場的增長。2、產(chǎn)品附加值逐步提升隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，消費(fèi)者需求的日益提高，以及市場競爭的不斷加劇，機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展逐步呈現(xiàn)出兩大特征：一是電子技術(shù)、材料技術(shù)等高科技同機(jī)械傳動(dòng)零部件制品的結(jié)合，賦予機(jī)械傳動(dòng)零部件制品電腦化、程控化等新的功能。二是塑料制品、鋁制品和不銹鋼制品等其它行業(yè)產(chǎn)品同傳動(dòng)零部件制品的結(jié)合，使傳動(dòng)零部

26、件制品成為功能全面、應(yīng)用更加寬廣的復(fù)合品。上述兩大特征的形成基本上代表了我國現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)零部件工業(yè)的發(fā)展趨勢，使機(jī)械傳動(dòng)零部件制品擁有了技術(shù)含量高、質(zhì)量檔次高、附加價(jià)值高、應(yīng)用領(lǐng)域廣等新的特點(diǎn)，賦予了機(jī)械傳動(dòng)零部件制品更大的生存空間和更加強(qiáng)大的競爭能力，標(biāo)志著機(jī)械傳動(dòng)零部件工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。3、智能制造在行業(yè)不斷深入推進(jìn)“十三五”經(jīng)濟(jì)格局將進(jìn)入深度調(diào)整期，國際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑，我國面臨發(fā)達(dá)國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙重?cái)D壓，國家深入推進(jìn)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展以工業(yè)機(jī)器人和高端智能制造為代表的裝備制造業(yè)。隨著國家對裝備制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程的加

27、快，機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)也將迎來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)提高自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，盡快走向高端智能制造，將具有十分迫切的重要意義。機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品在生產(chǎn)中主要涉及鑄造或鍛造、機(jī)加工、表面處理等環(huán)節(jié)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)利潤水平表現(xiàn)不一，受公司規(guī)模和管理水平影響較大。機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，市場需求持續(xù)增長，隨著行業(yè)智能制造水平的持續(xù)提升，產(chǎn)品技術(shù)含量及產(chǎn)品附加值不斷提升，行業(yè)整體利潤水平呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的趨勢。行業(yè)內(nèi)企業(yè)的利潤水平存在一定的差異，一方面是由于機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品類別眾多，不同細(xì)分產(chǎn)品利潤率有所差異。比如，標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品由于同質(zhì)化原因，利潤相對較低，非標(biāo)定制件產(chǎn)品利潤相對較高

28、。另一方面是由于行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模化、產(chǎn)品高端化的領(lǐng)先企業(yè)較少，這些領(lǐng)先企業(yè)具備較高的產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠根據(jù)市場需求開發(fā)出附加值高的新產(chǎn)品，利潤水平較高。此外，由于廢鐵、球鐵、鋼材、廢鋼等原材料占成本的比例較大，廢鐵、球鐵、鋼材、廢鋼的價(jià)格波動(dòng)對機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的利潤也有一定的影響。第三章 行業(yè)前景及市場預(yù)測一、行業(yè)基本情況（一）行業(yè)相關(guān)政策1、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機(jī)器人、智能汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術(shù)裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域，組織實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。2、國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

29、指南（2018年版）按照“共性先立、急用先行”的原則，制定安全、可靠性、檢測、評價(jià)等基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)，識(shí)別與傳感、控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人等智能裝備標(biāo)準(zhǔn)，智能工廠設(shè)計(jì)、智能工廠交付、智能生產(chǎn)等智能工廠標(biāo)準(zhǔn)，大規(guī)模個(gè)性化定制、運(yùn)維服務(wù)等智能服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，人工智能應(yīng)用、邊緣計(jì)算等智能使能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，體系架構(gòu)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，和機(jī)床制造、航天復(fù)雜裝備云端協(xié)同制造、大型船舶設(shè)計(jì)工藝仿真與信息集成、軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、新能源汽車智能工廠運(yùn)行系統(tǒng)等行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，帶動(dòng)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。推動(dòng)智能制造國家標(biāo)準(zhǔn)上升成為國際標(biāo)準(zhǔn)。3、促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）以信息技術(shù)與制造

30、技術(shù)深度融合為主線，提出了培育智能產(chǎn)品、突破核心基礎(chǔ)、深化發(fā)展智能制造及構(gòu)建支撐體系四方面主要任務(wù)，力爭到2020年實(shí)現(xiàn)人工智能重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展、人工智能整體核心基礎(chǔ)能力顯著增強(qiáng)、智能制造深化發(fā)展、人工智能產(chǎn)業(yè)支撐體系基本建立的總體目標(biāo)。4、機(jī)械通用零部件行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃推動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)由中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。發(fā)展目標(biāo)：1.技術(shù)突破目標(biāo)：至2025年，突破30項(xiàng)核心零部件產(chǎn)品技術(shù)瓶頸，達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)（2020年完成10項(xiàng)）；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系基本實(shí)現(xiàn)與國際接軌。2.提質(zhì)增效目標(biāo)：至2025年，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界中高檔標(biāo)準(zhǔn)水平

31、，監(jiān)督抽查合格率明顯提高；企業(yè)綜合效益顯著提高，能耗降低30%，生產(chǎn)效率提高30%。3.產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)：至2025年，培育30家高級(jí)零部件制造企業(yè)，具有專項(xiàng)產(chǎn)品的自主技術(shù)優(yōu)勢，達(dá)到國際同類企業(yè)先進(jìn)水平；涌現(xiàn)2-3家國際知名的大型企業(yè)。4.市場發(fā)展目標(biāo)：至2025年中高檔產(chǎn)品銷售額和世界市場占有率位于世界前列。5、裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向提出將“高速齒形鏈：高速、高溫、高精、抗拉載荷14kn，1200小時(shí)試驗(yàn)伸長率1%。硬度達(dá)到53HRC、硬度散差0.5HRC、清潔度20mg/kg”列入產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向。（二）行業(yè)技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)1、行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)經(jīng)過多年的發(fā)展，

32、我國機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)從無到有，取得了長足的進(jìn)步，個(gè)別產(chǎn)品已經(jīng)逐步接近國際同行業(yè)的先進(jìn)水平。部分企業(yè)積極與科研院所合作，產(chǎn)品獲得了省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、省市級(jí)獎(jiǎng)以及中國機(jī)械通用零部件行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)，有的企業(yè)擁有了國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心。這些都為企業(yè)乃至行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新奠定了必要的基礎(chǔ)。但與國際同行業(yè)公司相比，機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)企業(yè)整體技術(shù)研發(fā)水平仍顯不足。除僅有的小部分企業(yè)擁有生產(chǎn)高端傳動(dòng)部件所需的硬件、軟件外，絕大多數(shù)企業(yè)的整體設(shè)備無法達(dá)到自動(dòng)化、甚至半自動(dòng)化的水平，生產(chǎn)技術(shù)水平的限制導(dǎo)致這些企業(yè)的產(chǎn)品同類化、同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重。2、行業(yè)經(jīng)營模式及特征機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)具有典型的“以銷

33、定產(chǎn)”的特點(diǎn)。由于機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的用戶在產(chǎn)品規(guī)格、使用條件、使用范圍等方面都有不同要求，導(dǎo)致所需機(jī)械傳動(dòng)零部件的性能參數(shù)存在很大差異，機(jī)械傳動(dòng)零部件企業(yè)往往是先獲得訂單，再組織生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)完成后直接交付至下游客戶。國內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)普遍采取“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售”相結(jié)合的經(jīng)營模式，許多企業(yè)具備一定的新產(chǎn)品開發(fā)能力。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，企業(yè)根據(jù)市場需求，自行開發(fā)新產(chǎn)品，同時(shí)對以往產(chǎn)品進(jìn)行改造；在生產(chǎn)制造方面，企業(yè)具備一定的生產(chǎn)能力，開發(fā)出來的新產(chǎn)品能夠通過現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)；在銷售方面，企業(yè)通過自己的營銷體系建立自己的客戶群體。國產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品過去主要面向出口市場，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目

34、前國內(nèi)市場需求逐漸興起，已逐漸呈現(xiàn)出境內(nèi)、境外兩個(gè)市場并重的格局。二、市場分析（一）機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品簡介機(jī)械傳動(dòng)零部件是機(jī)械產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)件，屬于機(jī)械產(chǎn)品中的通用易耗件和快消品，下游客戶具有持續(xù)購買零部件更換的潛力。機(jī)械傳動(dòng)零部件系列產(chǎn)品主要包括皮帶輪、齒輪、鏈輪、錐套、脹套、聯(lián)軸器等。機(jī)械傳動(dòng)是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其中，齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)。流體傳動(dòng)是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動(dòng)，又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動(dòng)、依靠液體動(dòng)力作用的液力傳動(dòng)、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動(dòng)。電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。（1）帶傳

35、動(dòng)產(chǎn)品帶傳動(dòng)主要是由固連于主動(dòng)軸上的主動(dòng)帶輪、固連于從動(dòng)軸上的從動(dòng)帶輪和張緊在兩帶輪上的封閉環(huán)形柔性帶所組成。工作時(shí)，靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)帶輪之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。根據(jù)帶的形狀，帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和同步帶輪等，其中V帶機(jī)械傳動(dòng)零部件系列產(chǎn)品是帶傳動(dòng)中產(chǎn)量大、品種多、用途廣泛的產(chǎn)品。根據(jù)用途不同，帶傳動(dòng)主要分為一般工業(yè)用、汽車用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用和家用電器用。帶傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比具有高速、輕量、精密、省力、壽命長、噪聲低、彎曲性能好等優(yōu)點(diǎn)，如通過傳動(dòng)帶背面可驅(qū)動(dòng)原理在汽車風(fēng)扇、交流電機(jī)、動(dòng)力操縱系統(tǒng)、空調(diào)等采用一根傳動(dòng)帶一次驅(qū)動(dòng)的蛇形傳動(dòng)方式的突破性運(yùn)用，已

36、成為精密儀器的主導(dǎo)傳動(dòng)產(chǎn)品。皮帶輪是帶傳動(dòng)中的一類重要產(chǎn)品，屬于盤轂類零件，尺寸相對比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)采用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計(jì)為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場合，例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等等。同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙

37、合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車、紡織、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備、辦公設(shè)備、激光雕刻設(shè)備、煙草、金融機(jī)具、舞臺(tái)燈光、通訊食品機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、鋼鐵機(jī)械、石油化工、儀器儀表、各種精密機(jī)床等領(lǐng)域。（2）齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品齒輪傳動(dòng)是輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪具有較高的傳動(dòng)效率、準(zhǔn)確的傳動(dòng)比、較大的功率范圍以及運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。（3）鏈傳動(dòng)產(chǎn)品鏈傳動(dòng)是通過鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象

38、，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動(dòng)尺寸?。凰鑿埦o力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。缺點(diǎn)主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動(dòng)；成本高，易磨損，易伸長，傳動(dòng)平穩(wěn)性差，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷、振動(dòng)、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動(dòng)中。鏈輪是一種帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合，是一種實(shí)心或帶輻條的齒輪，與（滾子）鏈嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)。被廣泛應(yīng)用于化工、紡織機(jī)械、食品加工、儀表儀器、石油等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)等。（4）其他機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品帶傳動(dòng)、齒傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)是目前主流的機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品，除此之外還存在許多其他

39、類型的機(jī)械傳動(dòng)零部件，如錐套、脹套、聯(lián)軸器等。（二）機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)發(fā)展概況（1）海外機(jī)械傳動(dòng)零部件市場發(fā)展概況機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)承擔(dān)著為各主機(jī)行業(yè)提供各類傳動(dòng)配套件的重任，是一個(gè)十分重要的基礎(chǔ)行業(yè)。機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)歷史悠久，是傳統(tǒng)的制造業(yè)，距今已有數(shù)百年的歷史。傳統(tǒng)上，全球機(jī)械傳動(dòng)零部件市場主要集中在歐洲、美國和日本等國家和地區(qū)，其中歐、美、日是最早從事機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)的地區(qū)。近二十多年來，出于降低成本的考慮，海外發(fā)達(dá)國家的機(jī)械傳動(dòng)零部件企業(yè)紛紛將生產(chǎn)線遷移至制造成本低廉的發(fā)展中國家進(jìn)行生產(chǎn)或?qū)で筚N牌生產(chǎn)。目前，海外發(fā)達(dá)國家基本上很少生產(chǎn)中低端機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品，主要從事高精度齒輪等高

40、端傳動(dòng)產(chǎn)品的制造。整體上看，全球最主要的機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)基地是中國大陸，機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品如皮帶輪、錐套、鏈輪、齒輪等大量出口海外市場。鑒于此，從我國機(jī)械傳動(dòng)零部件的出口情況可以一窺海外市場的需求分布和發(fā)展情況。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2017年我國機(jī)械傳動(dòng)零部件主要出口市場為美國、日本、德國、意大利、韓國等國家和地區(qū)，各出口市場的出口額占整體出口額的比重分別為21.51%、12.14%、7.94%、6.19%和4.07%，其他地區(qū)合計(jì)占48.16%。根據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件出口量從2012年的38.70萬噸持續(xù)增長到2014年的46.55萬噸；2015年，鑒于國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行低迷下行

41、，國內(nèi)裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和機(jī)械工業(yè)投資增速有限的發(fā)展態(tài)勢，作為主機(jī)裝備配套的機(jī)械傳動(dòng)零部件制造企業(yè)普遍面臨著產(chǎn)品訂單不足的困擾，出口量出現(xiàn)下滑；2016年，雖然國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行復(fù)蘇持續(xù)疲軟，但由于汽車工業(yè)、電力行業(yè)、軌道交通、環(huán)保裝備等主機(jī)行業(yè)的較大發(fā)展對零部件行業(yè)的支持，以及國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行政策積極因素的集聚作用，機(jī)械傳動(dòng)零部件出口量達(dá)43.75萬噸，同比增長1.30%；2017年受益于國際經(jīng)濟(jì)增長加快，海外市場需求明顯復(fù)蘇，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件出口量達(dá)49.68萬噸，同比增長13.57%。出口額方面，2012-2014年，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件出口額從14.43億美元持續(xù)增長到20.72億美元。201

42、5、2016年由于國際經(jīng)濟(jì)增速的放緩、海外主要市場需求低迷以及匯率的波動(dòng)，出口額出現(xiàn)小幅下滑，但仍達(dá)到了19.18億美元和19.07億美元。2017年我國機(jī)械傳動(dòng)零部件出口額達(dá)21.29億美元，同比增長11.61%。（2）我國機(jī)械傳動(dòng)零部件市場發(fā)展概況我國機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)起步較晚，在20世紀(jì)80年代前，還沒有專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件的廠家，主要由主機(jī)廠自行生產(chǎn)配套。上世紀(jì)70年代末，鑒于生產(chǎn)成本較高，歐洲一些經(jīng)銷商來到中國江浙地區(qū)進(jìn)行考察，認(rèn)為當(dāng)?shù)夭粌H勞動(dòng)力成本低，而且手工技能較高，原材料充足，因此開始向中國采購機(jī)械傳動(dòng)零部件。80年代初期，江浙地區(qū)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)機(jī)械傳動(dòng)零部件的工廠，后來擴(kuò)展

43、到北方地區(qū)2。20世紀(jì)80代后期，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件的生產(chǎn)才逐步市場化。改革開放以來，經(jīng)過三十幾年的發(fā)展和全行業(yè)的共同努力，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件制造業(yè)經(jīng)歷了引進(jìn)消化、自主開發(fā)及產(chǎn)品升級(jí)換代等幾個(gè)發(fā)展階段，行業(yè)技術(shù)水平有了質(zhì)的提高。產(chǎn)品狀況從軟齒面升級(jí)到硬齒面，生產(chǎn)廠家發(fā)展到目前的數(shù)百家，行業(yè)年生產(chǎn)規(guī)模從數(shù)十億元發(fā)展到目前的千億元左右，產(chǎn)品系列也由當(dāng)初的十幾個(gè)發(fā)展到今天的上千個(gè)3，多數(shù)產(chǎn)品的總體水平已經(jīng)達(dá)到國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，許多過去依賴進(jìn)口的產(chǎn)品逐步結(jié)束了進(jìn)口的歷史，而改由國內(nèi)配套。與此同時(shí)，隨著我國許多成套及單機(jī)設(shè)備逐步走出國門，我國的許多機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品也隨主機(jī)配套或單獨(dú)出口至世界各地

44、，這標(biāo)志著我國的機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)具有了進(jìn)入國際市場一爭高低的競爭實(shí)力。近些年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和對外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)量從2011年的1,905萬噸增長到2017年的3,874萬噸，累計(jì)增長103.36%，年均復(fù)合增長17.23%。預(yù)計(jì)我國2018年機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)量達(dá)到4,209萬噸。（三）機(jī)械傳動(dòng)零部件市場需求分析（1）海外市場需求分析由于歐洲、中東、澳大利亞等國家和地區(qū)基本上不生產(chǎn)或僅生產(chǎn)少量的機(jī)械傳動(dòng)零部件，而中國作為全球最主要的機(jī)械傳動(dòng)零部件生產(chǎn)國，海外市場對中國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求具有較強(qiáng)的剛性和粘性。2015年之前，海外市場對中國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的

45、需求一直保持連續(xù)增長態(tài)勢。2015-2016年，由于全球經(jīng)濟(jì)增速和全球貿(mào)易增速的連續(xù)放緩，海外市場對中國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的需求出現(xiàn)一定程度的波動(dòng)。環(huán)顧全球，2008年國際金融危機(jī)之后，海外各主要制造業(yè)國家為尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的新出路，開始重新重視制造業(yè)，紛紛出臺(tái)了制造業(yè)升級(jí)計(jì)劃，如美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃、德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略、英國工業(yè)2050戰(zhàn)略等。這些戰(zhàn)略/計(jì)劃的一大共性就是各國制造業(yè)逐漸向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，而越是自動(dòng)化程度高的產(chǎn)品生產(chǎn)流水線，機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的使用幾率就會(huì)越高，傳動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、使用需求也將不斷增長。根據(jù)世界銀行2019年1月發(fā)布的全球經(jīng)濟(jì)展望數(shù)據(jù)，受相關(guān)國家貿(mào)易摩

46、擦影響，2018年全球貿(mào)易同比增長3.8%，相比2017年的5.4%增長勢頭踩了剎車；預(yù)計(jì)2019年全球貿(mào)易較2018年增長3.6%。同時(shí)，2019-2021年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將分別增長2.9%、2.8%、2.8%。此外，由于以美國、德國為代表的海外主要發(fā)達(dá)國家更加重視本國裝備制造業(yè)的發(fā)展，裝備制造業(yè)已成為全球制造業(yè)價(jià)值重構(gòu)、競爭格局改變和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場，未來10年將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要拉動(dòng)力量4。裝備制造業(yè)在海外主要發(fā)達(dá)國家的發(fā)展，將有力地促進(jìn)各國對主機(jī)配套件（如機(jī)械傳動(dòng)零部件）在量和質(zhì)上的需求。以中國為代表的新興發(fā)展中國家，正處于工業(yè)化、市場化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時(shí)期，也處在消費(fèi)擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)升級(jí)的

47、時(shí)期。未來一段時(shí)間，裝備制造業(yè)將迎來難得的發(fā)展機(jī)遇，也為機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場空間。由此可見，未來幾年，全球機(jī)械傳動(dòng)零部件的市場前景較為樂觀。（2）國內(nèi)市場需求分析機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)受終端需求推動(dòng)明顯。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油、船舶、汽車、空調(diào)等行業(yè)呈現(xiàn)較快的發(fā)展，有力地推動(dòng)了我國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品市場需求的增長。比如，在工程機(jī)械領(lǐng)域，作為最重要的核心元部件之一，隨著我國工程機(jī)械快速升級(jí)換代，傳動(dòng)零部件需求前景廣闊。同時(shí)，中國的裝載機(jī)、叉車、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品出口都在迅猛增長，將有力地帶動(dòng)與主機(jī)配套的傳動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，未來幾年，隨著我國經(jīng)

48、濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)市場對機(jī)械傳動(dòng)零部件的需求越來越大，機(jī)械傳動(dòng)零部件行業(yè)市場規(guī)模將保持平穩(wěn)增長，從而帶動(dòng)我國機(jī)械傳動(dòng)零部件供給的增長。預(yù)計(jì)到2022年，我國機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)量將達(dá)到5,929萬噸。（四）市場需求分析（1）皮帶輪傳動(dòng)市場概況及未來需求分析皮帶輪傳動(dòng)市場概況皮帶傳動(dòng)主要用于傳遞相隔距離較大兩軸間之驅(qū)動(dòng)力及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因其利用皮革與皮帶輪之間的摩擦力傳動(dòng)，且因皮帶材料具彈性及韌性，故相比鏈條或齒輪傳動(dòng)更為輕柔安靜，尤其適合于高速度低扭力的傳動(dòng)。皮帶輪可廣泛應(yīng)用于小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，如農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床

49、，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等。作為傳動(dòng)系統(tǒng)的配套行業(yè)，近年我國皮帶輪行業(yè)發(fā)展迅速，進(jìn)一步縮小了與國外的技術(shù)差距，目前我國生產(chǎn)的皮帶輪已經(jīng)能夠滿足國內(nèi)、國際市場需求。我國皮帶輪行業(yè)市場規(guī)模從2012年的104億元，增長到2018年的171億元，累計(jì)增長64.42%，年均復(fù)合增長8.64%。皮帶輪傳動(dòng)行業(yè)的未來市場需求未來幾年，隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及汽車、工程機(jī)械等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，下游行業(yè)對皮帶輪的需求越來越大，皮帶輪行業(yè)市場規(guī)模將保持平穩(wěn)增長。預(yù)計(jì)到2022年，我國皮帶輪市場規(guī)模將達(dá)227億元。（2）鏈輪傳動(dòng)市場概況及

50、未來需求分析鏈輪傳動(dòng)市場概況鏈傳動(dòng)產(chǎn)品是重要的機(jī)械基礎(chǔ)件。通常，鏈傳動(dòng)是一種具有中間撓性件的非共軛嚙合傳動(dòng)，它兼有齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的一些特點(diǎn)，特別是在大中心距、定速比、多軸傳動(dòng)的工況下，以及環(huán)境惡劣的開式傳動(dòng)、沖擊振動(dòng)大的傳動(dòng)、大載荷的低速傳動(dòng)、潤滑良好的高速傳動(dòng)中，采用鏈傳動(dòng)，將帶來明顯的技術(shù)效益與經(jīng)濟(jì)效益。在鏈傳動(dòng)方面，高速高精度汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車自動(dòng)變速箱的Hy-Vo高速齒形鏈、為國產(chǎn)大飛機(jī)配套的航空鏈、飛機(jī)空中加油的鏈條輸送系統(tǒng)、抗疲勞耐腐蝕耐磨損的特種鏈條等已為汽車、飛機(jī)、工程機(jī)械、艦船等配套。鏈輪是鏈傳動(dòng)裝置的重要組成部分。近幾年，隨著鏈輪生產(chǎn)技術(shù)的提高，其應(yīng)用越來越廣

51、泛。鏈輪在工業(yè)應(yīng)用上的發(fā)展較為成熟，在汽車等交通領(lǐng)域也開始大量涉足。隨著基建等建設(shè)需求，車輛鏈輪的需求越來越廣。2018年，中國鏈輪銷量為33.65萬噸。鏈輪傳動(dòng)行業(yè)的未來市場需求目前，我國已經(jīng)成為全世界汽車、摩托車制造大國和消費(fèi)大國。我國工程機(jī)械產(chǎn)品在全球市場的占有率約為33%，這個(gè)巨大的市場空間有待于進(jìn)一步加快開拓。隨著“十三五”時(shí)期各種基建等不斷建設(shè)與投入，中國鏈輪行業(yè)下游應(yīng)用行業(yè)不斷發(fā)展，企業(yè)自主創(chuàng)新及核心技術(shù)的不斷提高，將帶動(dòng)鏈輪的需求，預(yù)計(jì)2022年，中國鏈輪需求量將達(dá)到56.67萬噸。（3）齒輪傳動(dòng)市場概況及未來需求分析齒輪傳動(dòng)市場概況齒輪是工業(yè)設(shè)備中重要的基礎(chǔ)部件，大部分機(jī)械成

52、套設(shè)備的傳動(dòng)都是依靠齒輪。齒輪行業(yè)基本上由車輛齒輪、工業(yè)齒輪和齒輪裝備等三部分組成。車輛齒輪產(chǎn)品包括車輛齒輪和車輛變速總成，應(yīng)用的領(lǐng)域包括各類汽車、摩托車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)和軍用車輛等，其中以傳統(tǒng)汽車為主，約占車輛齒輪總量50%6；工業(yè)齒輪產(chǎn)品包括工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品，應(yīng)用的領(lǐng)域包括船用、礦山、冶金、航空、電力等；齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、試驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤滑和密封等，在整個(gè)齒輪行業(yè)的占比較低7。目前，我國有齒輪生產(chǎn)企業(yè)1,000余家，骨干齒輪企業(yè)300余家。重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)量、銷售額占全行業(yè)的75%以上8，擁有一大批產(chǎn)值億元以上的企業(yè)，市場競爭充分。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言

53、，我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國。從具體產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看我國齒輪行業(yè)近年產(chǎn)量增速波動(dòng)較為明顯。2012-2014年我國齒輪行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)增長，工業(yè)總產(chǎn)量從197.4萬噸增長到301.9萬噸。2015-2017年齒輪行業(yè)產(chǎn)量呈波動(dòng)變化，主要是國內(nèi)去落后產(chǎn)能、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)給行業(yè)發(fā)展帶來的影響。2015年產(chǎn)量為258.1萬噸，同比下降14.5%，2016年回升上到274.01萬噸，2017年產(chǎn)量為至達(dá)258萬噸，同比下降5.84%。2018年，受汽車行業(yè)影響，車輛齒輪產(chǎn)量可能會(huì)有所下滑，但工程機(jī)械等行業(yè)發(fā)展良好，總體來看，預(yù)計(jì)2018年齒輪產(chǎn)量呈低速增長態(tài)勢，達(dá)到270萬噸。我國齒輪行業(yè)工

54、業(yè)總產(chǎn)值從2010年的1,450億元增長到2014年的2,245億元，累計(jì)增長54.83%，年均增長13.71%。2015年略有下滑，總產(chǎn)值為2,200億元；2016年總產(chǎn)值約2,205億元，居世界第一位，同比增長2.0%。2017年總產(chǎn)值達(dá)到2,360億元，同步增長7.0%9。2018年，我國汽車產(chǎn)量低于預(yù)期，對齒輪行業(yè)發(fā)展帶來負(fù)面影響，預(yù)計(jì)2018年行業(yè)規(guī)模增長速度將略有下降。國內(nèi)齒輪市場集中度較低，單個(gè)企業(yè)占整體市場份額較小，各企業(yè)專注于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，目前國內(nèi)齒輪行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、制造裝備和檢測試驗(yàn)等綜合技術(shù)水平落后。一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化惡性競爭；另一方

55、面，高端產(chǎn)品能力不足，汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和機(jī)器人減速器等高端齒輪傳動(dòng)裝置仍需大量依賴進(jìn)口。但同時(shí)國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)能力正在不斷提高，高端產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來越明顯。從產(chǎn)業(yè)分布上看，我國齒輪生產(chǎn)企業(yè)主要集中在京津冀、大連沈陽、滬寧杭甬、重慶及鄭州洛陽等地區(qū)；從產(chǎn)品種類的重點(diǎn)集中區(qū)域來看，汽車自動(dòng)變速箱齒輪基本被國外企業(yè)壟斷，大中型汽車手動(dòng)變速器齒輪集中在長春及重慶，專用、重載、通用齒輪集中在浙江、江蘇、重慶、陜西及河南等地。齒輪傳動(dòng)行業(yè)的未來市場需求汽車行業(yè)是整個(gè)齒輪市場最大的應(yīng)用市場。近年來，隨著全球整車銷量的快速增長，為整車配套的齒輪需求也隨之不斷擴(kuò)大，而國際國內(nèi)車輛保有量的提高也極

56、大地帶動(dòng)售后市場的齒輪產(chǎn)品銷售。展望未來，全球汽車產(chǎn)量和保有量仍將持續(xù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)將成為齒輪行業(yè)主要的增長點(diǎn)。工程機(jī)械齒輪約占齒輪市場總量的7%。目前，我國的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷量及銷售額位居世界前茅，中國市場成為北美和歐盟之外最重要的工程機(jī)械市場，其中裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等部分產(chǎn)品，已經(jīng)成為世界最大的市場。工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)及固定資產(chǎn)投資高度相關(guān)，且下游行業(yè)多集中在基礎(chǔ)建設(shè)、采礦業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等，產(chǎn)品市場需求受國家固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模的影響較大。2012-2016年，受經(jīng)濟(jì)下滑等因素的影響，我國工程機(jī)械行業(yè)連年持續(xù)下滑，年均復(fù)合下降28%，市場容量萎縮到不足高點(diǎn)的1/313。20

57、16年，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)，穩(wěn)中向好，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長6.7%，政府綜合運(yùn)用多種貨幣政策工具，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施投資支撐能力持續(xù)提升，固定資產(chǎn)投資同比增長17.4%。涉及鐵路、公路交通運(yùn)輸行業(yè)投資保持高位運(yùn)行且增速放緩，水利建設(shè)投資略有下降，城市軌道交通、地下綜合管廊、機(jī)場、市政道路與橋梁等城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目借助PPP模式快速增長，加速推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，給工程機(jī)械提供了較多市場機(jī)會(huì)，為2016年工程機(jī)械市場回暖奠定了基礎(chǔ)。未來幾年，受益于固定資產(chǎn)投資增長和使用壽命已到期設(shè)備的淘汰更新，預(yù)計(jì)中國工程機(jī)械市場將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長，特別是挖掘機(jī)預(yù)計(jì)增幅較大。國際市場預(yù)計(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)小幅增長，增長的區(qū)域主要會(huì)在美國、印度、產(chǎn)油地區(qū)、產(chǎn)礦地區(qū)、東盟、“一帶一路”項(xiàng)目實(shí)質(zhì)開工的地區(qū)。工程機(jī)械市場的穩(wěn)定增長，將帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)行業(yè)市場需求持