電纜改建項目可行性研究報告（可編輯模板）

1、泓域咨詢 /電纜改建項目可行性研究報告電纜改建項目可行性研究報告泓域咨詢 MACRO報告說明由于銅、鋁等金屬材料采購一般賬期很短，且銅、鋁等原材料占產(chǎn)品成本的比重很高，電線電纜企業(yè)通常采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，在接到客戶的訂貨單后安排原材料采購并組織生產(chǎn)供貨。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資27614.28萬元，其中：建設(shè)投資21377.52萬元，占項目總投資的77.41%；建設(shè)期利息173.95萬元，占項目總投資的0.63%；流動資金6062.81萬元，占項目總投資的21.96%。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入53500.00萬元，綜合

2、總成本費用43078.62萬元，凈利潤6338.04萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率21.43%，財務(wù)凈現(xiàn)值1902.13萬元，全部投資回收期5.18年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進(jìn)位

3、、率先綠色崛起。作為投資決策前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，報告主要對項目市場、技術(shù)、財務(wù)、工程、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面進(jìn)行精確系統(tǒng)、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、人員組織、實施計劃、投資與成本、效益及風(fēng)險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，依此就是否應(yīng)該投資開發(fā)該項目以及如何投資，或就此終止投資還是繼續(xù)投資開發(fā)等給出結(jié)論性意見，為投資決策提供科學(xué)依據(jù)，并作為進(jìn)一步開展工作的基礎(chǔ)。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 緒論第二章 背景、必要性分析第三章 市場分

4、析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案第五章 項目選址第六章 建筑技術(shù)分析第七章 原輔材料供應(yīng)及成品管理第八章 工藝技術(shù)說明第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 勞動安全第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 人力資源配置第十三章 建設(shè)進(jìn)度分析第十四章 投資計劃第十五章 經(jīng)濟(jì)效益第十六章 招標(biāo)、投標(biāo)第十七章 項目風(fēng)險防范分析第十八章 項目綜合評價第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資

5、現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 緒論一、項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱電纜改建項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目。二、項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx有限公司（二）項目聯(lián)系人顧xx（三）項目建設(shè)單位概況面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。三、項目定位及建設(shè)理由鐵路在我國五大交通運(yùn)輸方式中處于首要地位，鐵路運(yùn)輸是最低碳環(huán)保的

6、運(yùn)輸方式，最符合當(dāng)下節(jié)能減排的全球趨勢。近年來，我國鐵路建設(shè)穩(wěn)固發(fā)展，電氣化進(jìn)程亦是日新月異。電氣化鐵路和城市軌道交通用電纜主要包括牽引電力電纜、機(jī)車控制電纜、信號電纜等。電氣化鐵路和城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)將直接給國內(nèi)電線電纜行業(yè)帶來長期、穩(wěn)定、大量的產(chǎn)品需求。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。四、報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、本期工程的項目建議書。2、相關(guān)部門對本期工

7、程項目建議書的批復(fù)。3、項目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。（二）報告編制原則1、項目建設(shè)必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競爭力。4、項目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動保護(hù)措施必須與主體裝置同時設(shè)計，同時建設(shè)，同時投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并保

8、證工廠安全運(yùn)行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟(jì)救益為中心，加強(qiáng)項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設(shè)計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標(biāo)成本，提高項目的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)項目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設(shè)的實際情況，工程投資堅持“

9、求是、客觀”的原則。（二） 報告主要內(nèi)容按照項目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務(wù)分析、社會效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。四、項目建設(shè)選址本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約70.83畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。五、項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)電纜80000噸的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積49108.75，其中：生產(chǎn)工程26174.96，倉

10、儲工程5794.83，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3142.96，公共工程13995.99。七、項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資27614.28萬元，其中：建設(shè)投資21377.52萬元，占項目總投資的77.41%；建設(shè)期利息173.95萬元，占項目總投資的0.63%；流動資金6062.81萬元，占項目總投資的21.96%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資21377.52萬元，包括工程建設(shè)費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程建設(shè)費用18796.92萬元，工程建設(shè)其他費用1984.69萬元，預(yù)備費595.9

11、1萬元。八、資金籌措方案本期項目總投資27614.28萬元，其中申請銀行長期貸款7100.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：53500.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：43078.62萬元。3、凈利潤（NP）：6338.04萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.18年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：21.43%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：1902.13萬元。十、項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。十一、項目綜合評價綜上所述，該項目屬于

12、國家鼓勵支持的項目，項目的經(jīng)濟(jì)和社會效益客觀，項目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積47219.95約70.83畝1.1總建筑面積49108.75容積率1.041.2基底面積27387.57建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝290.971.4基底面積27387.572總投資萬元27614.282.1建設(shè)投資萬元21377.522.1.1工程費用萬元18796.922.1.2工程建設(shè)其他費用萬元1984.692.1.3預(yù)備費萬元595.912.2建設(shè)期利息萬元173.952.3流動資金6062.813資金籌措萬元27614

13、.283.1自籌資金萬元20514.283.2銀行貸款萬元7100.004營業(yè)收入萬元53500.00正常運(yùn)營年份5總成本費用萬元43078.626利潤總額萬元8450.727凈利潤萬元6338.048所得稅萬元2112.689增值稅萬元1940.5910稅金及附加萬元1970.6611納稅總額萬元6023.9312工業(yè)增加值萬元15281.4313盈虧平衡點萬元9058.72產(chǎn)值14回收期年5.18含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率21.43%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元1902.13所得稅后第二章 背景、必要性分析一、行業(yè)背景分析（一）電氣化鐵路基建及城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃電氣化鐵路和城市

14、軌道交通用電纜主要包括牽引電力電纜、機(jī)車控制電纜、信號電纜等。電氣化鐵路和城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)將直接給國內(nèi)電線電纜行業(yè)帶來長期、穩(wěn)定、大量的產(chǎn)品需求。1、電氣化鐵路建設(shè)規(guī)劃鐵路在我國五大交通運(yùn)輸方式中處于首要地位，鐵路運(yùn)輸是最低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式，最符合當(dāng)下節(jié)能減排的全球趨勢。近年來，我國鐵路建設(shè)穩(wěn)固發(fā)展，電氣化進(jìn)程亦是日新月異?！笆濉逼陂g，鐵路投資的加速使得我國鐵路網(wǎng)密集度不斷提升，鐵路現(xiàn)代化突飛猛進(jìn)。“十二五”期間，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，建設(shè)新線3.05萬千米，鐵路建設(shè)投資規(guī)模創(chuàng)歷史最高水平。截至2018年末，全國鐵路運(yùn)營里程13.1萬千米，其中高速鐵路超過2.6萬千米

15、。根據(jù)鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬億，其中基本建設(shè)投資約3萬億元，建設(shè)新線約3萬公里，其中高速鐵路1.1萬公里。目標(biāo)至2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，電氣化率達(dá)到70%左右；高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市，鐵路基本覆蓋常住人口20萬以上的城市。2、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。由于經(jīng)濟(jì)實力和技術(shù)水平的限制，我國城市軌道交通建設(shè)起步較晚。隨著城市化建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻

16、射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也迎來了飛速發(fā)展的黃金時期。2005年2018年間，我國內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘袕?個發(fā)展為35個，運(yùn)營長度從381.6公里增至5,761.4公里，運(yùn)行線路由17條增至185條。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的城市軌道交通2018年度統(tǒng)計和分析報告，截至2018年末，中國內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘袨?5個，運(yùn)營總里程5,761.4公里。2018年中國內(nèi)地城市軌道交通完成建設(shè)投資5,470.2億元，在建線路長度6,374公里。截至2018年末，城軌交通建設(shè)項目已獲批復(fù)的城市為63個，可研批復(fù)

17、投資額累計42,688.5億元。預(yù)計到2020年，全國擁有軌道交通的城市將達(dá)到50個，軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)到近6,000公里的規(guī)模，投資達(dá)到4萬億元。（二）新能源汽車生產(chǎn)及充電樁建設(shè)規(guī)劃及行業(yè)發(fā)展前景我國已明確新能源在能源結(jié)構(gòu)中的戰(zhàn)略地位，國家能源局發(fā)布的電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確提出到2020年和2030年非化石能源占一次能源消費比重分別達(dá)到15%和20%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對于推動我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。“十三五”仍將是我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，新能源快速發(fā)展的趨勢不會改變，新能源用特種電纜的需求也必將在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)保持快速增長。1、新能源汽車行

18、業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景全球主要汽車制造商為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革，謀求長遠(yuǎn)發(fā)展，均加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，大力推廣新能源汽車。大眾：到2020年預(yù)計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車，到2025年，將為中國消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車；奔馳：將在未來成立全新環(huán)保子品牌，將重點放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品上，未來奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該品牌的系列中出現(xiàn)；寶馬：將加大對互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和新能源汽車的投入（包括混合動力、電動汽車、燃料汽車等）；沃爾沃：自2019年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機(jī)；豐田：到2050年將停售內(nèi)燃機(jī)汽車，屆時只會出

19、售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車。我國也正在積極制訂多項政策措施，以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年8月16日，工信部發(fā)布了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（以下簡稱“管理辦法”），自2018年4月1日起施行。管理辦法規(guī)定，未來對企業(yè)的油耗積分和新能源積分將實行并行管理，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗正積分，還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車才能獲得相應(yīng)的新能源積分。雙積分政策實施后，新能源汽車產(chǎn)銷量較高的汽車制造商可以通過出售多余積分賺錢，新能源汽車發(fā)展滯后的汽車制造商則會面臨花錢購買積分以及燃油汽車停產(chǎn)等重大損失。如此，汽車制造商只有大力發(fā)展新能源汽車

20、才能夠避免損失。我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以2009年啟動的“十城千輛”工程為起點，以國家相繼對公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車以及新能源乘用車開展購車補(bǔ)貼工作并延續(xù)至今為主要推動力，經(jīng)過九年的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量由2010年的239輛增長至2018年的98.5萬輛，2018年銷量同比增長88.9%。截至2018年末，我國新能源汽車保有量達(dá)到261萬輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)能源汽車退出計劃的制訂，也將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。“十三五”規(guī)劃提出要推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，到2020年實現(xiàn)新能源車產(chǎn)銷200萬輛以上，累積產(chǎn)銷超過500萬輛，整體技術(shù)水平保持與國

21、際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)。2、新能源汽車充換電領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景在新能源汽車電池性能、單次充電行駛里程短期不能顯著提高的情況下，充換電設(shè)備作為新能源汽車的標(biāo)配，直接決定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，充換電設(shè)備處于極度的“供不應(yīng)求”狀態(tài)。自2010年以來我國充電樁數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2010年末，我國充電樁數(shù)量僅有1,122個，到2017年末，我國公共電動汽車充電樁已達(dá)到21.4萬個，私人電動汽車充電樁約23.2萬個，充電樁數(shù)量合計達(dá)到約45萬個，樁車比約為1:4。2015年10月國務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于加快電動汽車充電

22、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，堅持以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在更加重要的位置，形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力消費。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。原則上，新建住宅配建停車位建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例為100%，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場的該比例不低于10%，每2,000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站等。作為指導(dǎo)意見的配套文件，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合

23、印發(fā)了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（20152020），確定我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.21萬座，分散式充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析（一）行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r1、電線電纜行業(yè)簡介電線電纜是輸送電（磁）能、傳遞信息和制造各種電機(jī)、儀器、儀表，實現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域，被喻為國民經(jīng)濟(jì)的“血管”與“神經(jīng)”。作為國民經(jīng)濟(jì)中最大的配套行業(yè)，電線電纜行業(yè)是各產(chǎn)業(yè)（包括基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)）的基礎(chǔ)。電線電纜產(chǎn)品是電氣化、信息化社會中必要的配套產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于發(fā)電（包括火力發(fā)電、水力發(fā)電以及其他新能源發(fā)電）、輸配

24、電（包括長距離輸電、變電以及城市電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)配電）及終端用電（包括工業(yè)生產(chǎn)、城市服務(wù)、居民生活、通信、交通等）等電力生產(chǎn)、傳輸及應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)，與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)。 “電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限，通常將芯數(shù)少，產(chǎn)品直徑小，結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線（沒有絕緣的電線稱為導(dǎo)線，絕緣的電線稱為布電線），其他的稱為電纜。電線的主要結(jié)構(gòu)為“導(dǎo)體”（導(dǎo)線）或“導(dǎo)體絕緣”（布電線），電纜的主要結(jié)構(gòu)為“導(dǎo)體絕緣護(hù)套”。導(dǎo)體一般采用銅、鋁或鋁合金等金屬材料，絕緣和護(hù)套一般采用橡膠、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯和聚氯乙烯等材料。2、電線電纜行業(yè)發(fā)展概況（1）全球電線電纜行業(yè)發(fā)展概況國外電線電纜行業(yè)經(jīng)過長

25、時間的發(fā)展已日趨成熟，行業(yè)增長速度也隨之放緩。目前歐美日等國家和地區(qū)仍是國外主要的電線電纜需求市場。但隨著上述經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)總量增速放緩，對電線電纜產(chǎn)品的增量需求下降，國外電線電纜行業(yè)增速緩慢。國外電線電纜市場的供給方主要是總部位于歐洲、美國、日本等國家和地區(qū)的大型電線電纜企業(yè)，包括意大利的普睿司曼（Prysmian）、法國的耐克森（Nexans）、美國的通用電纜（GeneralCable）和南方電纜（SouthernCable）、日本的住友電工（SumitomoElectric）和古河電工（FurukawaElectric）等。上述電線電纜企業(yè)依靠資金、技術(shù)、人才等優(yōu)勢，通過戰(zhàn)略并購重組，已形成

26、跨國跨地區(qū)的大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)集團(tuán)，產(chǎn)品向超高壓、環(huán)?；?、智能化、功能化等方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集中度不斷上升。目前在電線電纜行業(yè)，無論是電纜制造技術(shù)還是市場占有率（尤其是高端產(chǎn)品領(lǐng)域），歐洲一直保持著全球領(lǐng)先的地位，這主要歸功于普睿司曼、耐克森等在電纜生產(chǎn)設(shè)備、電纜材料和工藝研究方面的大量投入。另一方面，由于勞動成本占電纜全部成本的比例很低，亞洲企業(yè)傳統(tǒng)的競爭優(yōu)勢廉價勞動力在競爭中無法體現(xiàn)。隨著以金磚國家為代表的發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)騰飛，電線電纜需求巨大，這些國家的電線電纜產(chǎn)業(yè)和其國內(nèi)電線電纜企業(yè)也隨之快速發(fā)展。另一方面，歐美日大型跨國電線電纜企業(yè)為拓展新興市場，不斷通過直接投資或并購的方式占領(lǐng)市場，也推動

27、了新興經(jīng)濟(jì)體的電線電纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（2）國內(nèi)電線電纜行業(yè)發(fā)展概況我國的電線電纜行業(yè)是新中國成立后從無到有發(fā)展起來的。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，我國電線電纜行業(yè)迎來高速發(fā)展期，目前已發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)中最大的配套產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)中國電線電纜行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見，截至“十二五”期末，全行業(yè)銷售收入突破一萬億，分別占電器工業(yè)總產(chǎn)值的25%以上、機(jī)械工業(yè)的6%以上。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市配電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)升級改造工程、特高壓輸變電工程、高速電氣化鐵路、城市軌道交通等一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程相繼投入建設(shè)，新能源發(fā)電、新能源汽車等新型產(chǎn)業(yè)快速崛起，這為我國電線電纜行業(yè)的高速發(fā)展提供了巨大的市場空間，行

28、業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。截至2017年末，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)4,034家，銷售收入總額1.35萬億，產(chǎn)銷規(guī)模均位居世界第一。與歐美日市場均由少數(shù)幾家大型電線電纜企業(yè)壟斷不同，我國電線電纜行業(yè)雖然產(chǎn)值過萬億，但行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，行業(yè)集中度較低，行業(yè)前十名企業(yè)的市場占有率不到10%。我國電線電纜行業(yè)多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，產(chǎn)品單一且多集中在中低壓電線電纜領(lǐng)域，因此中低壓電線電纜產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，市場競爭非常激烈。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，新能源、高端裝備制造業(yè)等領(lǐng)域的快速崛起，各行業(yè)客戶對電纜性能、質(zhì)量的要求不斷提高，對特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜的需求日益增加，行業(yè)的技術(shù)水平也不斷提升。囿于技術(shù)門檻和

29、供貨業(yè)績資質(zhì)要求，特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜領(lǐng)域國內(nèi)電纜企業(yè)中只有為數(shù)不多的企業(yè)涉足。受到我國電線電纜市場持續(xù)發(fā)展的吸引，世界排名前20的電線電纜企業(yè)包括普睿司曼、住友電工、古河電工等紛紛在我國建立合資、獨資企業(yè)。目前，國內(nèi)大型電線電纜企業(yè)、外資企業(yè)和合資企業(yè)在國內(nèi)特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜如核電、海纜等領(lǐng)域開展市場競爭，在某些細(xì)分市場往往形成幾家電線電纜企業(yè)寡頭壟斷的競爭格局。長三角地區(qū)是我國最大的電線電纜生產(chǎn)基地，形成了數(shù)個以區(qū)域大型電纜企業(yè)為龍頭的電線電纜企業(yè)集群，如以寶勝股份、上上電纜、智慧能源、亨通光電、中天科技等為代表的江蘇企業(yè)集群；以杭電股份、萬馬股份等為代表

30、的浙江企業(yè)集群；以太平洋電纜為代表的安徽企業(yè)集群；以金龍羽、南洋電纜等企業(yè)為代表的珠三角產(chǎn)業(yè)集群。（二）行業(yè)需求分析我國電線電纜行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中最大的配套產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢密切相關(guān)，與電力系統(tǒng)建設(shè)、電氣化鐵路及城市軌道交通建設(shè)、新能源產(chǎn)業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)的景氣度高度關(guān)聯(lián)。上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要受國家的宏觀調(diào)控和產(chǎn)業(yè)政策的支持影響。根據(jù)國家對上述產(chǎn)業(yè)的相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間以及未來更長時間上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展的景氣度較高，電線電纜行業(yè)發(fā)展前景廣闊。1、電力行業(yè)發(fā)展規(guī)劃2015年和2016年，國家相繼發(fā)布了關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見、關(guān)于加快配電網(wǎng)建設(shè)改造的指導(dǎo)意見、

31、配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃（2015-2020）、關(guān)于“十三五”期間實施新一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造升級工程的意見，對新一輪城市配電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造進(jìn)行指導(dǎo)。新一輪城市配電網(wǎng)建設(shè)改造提出要對中心城市（區(qū)）高起點、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)配電網(wǎng)，提高供電可靠性和智能化水平；目標(biāo)到2020年，中心城市（區(qū)）核心區(qū)新建線路電纜化率達(dá)到60%，提高城鎮(zhèn)地區(qū)架空線路絕緣化率。根據(jù)配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃（2015-2020），“十三五”期間配電網(wǎng)建設(shè)改造投資累計將不低于1.7萬億元，年均投資預(yù)計3,400億元。預(yù)計到2020年，高壓配電網(wǎng)變電容量達(dá)到21億千伏安，線路長度達(dá)到101萬千米，分別是2014年的1.5倍和1.4倍，中壓公

32、用配變?nèi)萘窟_(dá)到11.5億千伏安，線路長度達(dá)到404萬千米，分別是2014年的1.4倍和1.3倍。按照國務(wù)院的要求，“十三五”期間國家電網(wǎng)公司計劃投資5,222億元用于農(nóng)網(wǎng)改造升級，南方電網(wǎng)公司也將投資1,300億元，兩網(wǎng)合計投資達(dá)6,522億元。2、特高壓輸電工程建設(shè)規(guī)劃“十三五”期間，國家電網(wǎng)公司將加快建設(shè)中國能源互聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)。“十三五”期間國家電網(wǎng)公司將規(guī)劃分三批建設(shè)23條特高壓工程，其中，“十三五”期間建成投運(yùn)19條，開工4條。到2020年，國家電網(wǎng)公司將建成東部、西部同步電網(wǎng)，總體形成送、受端結(jié)構(gòu)清晰，交直流協(xié)調(diào)發(fā)展的骨干網(wǎng)架；特高

33、壓建設(shè)線路長度將達(dá)到8.9萬千米，110kV及以上線路長度將超過129萬千米；特高壓項目投資預(yù)計將達(dá)到7,000億元。截至“十二五”期末，南方電網(wǎng)公司已建成“八交八直”的西電東送輸電通道，送電規(guī)模達(dá)到3,980萬千瓦?！笆濉逼陂g，南方電網(wǎng)公司規(guī)劃再建設(shè)68個輸電通道，滿足云南、藏東南和周邊國家水電向廣東、廣西的送電要求。廣東、廣西、云南和貴州各自形成堅強(qiáng)的500kV智能電網(wǎng)。到2020年，500千伏線路長度超過4.8萬千米；220千伏線路長度超過9.2萬千米；110千伏線路長度超過13萬千米?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要

34、戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢。“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)

35、支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。第三章 市場分析一、行業(yè)基本情況（一）新能源發(fā)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景1、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景近年來，特別是中華人民共和國可再生能源法實施以來，我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)和風(fēng)電市場發(fā)展十分迅速，風(fēng)電新增、累計裝機(jī)容量均位居全球第一。國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年我國新增風(fēng)電裝機(jī)容量2,100萬千瓦，截至2018年末，累計并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到18,426萬千瓦。根據(jù)電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（20162020年），到2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.1億千瓦以上。2、光

36、伏發(fā)電領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景我國光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)于20世紀(jì)70年代起步，90年代中期進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展時期，太陽能電池及組件產(chǎn)量逐年穩(wěn)步增加。經(jīng)過30多年的努力，已迎來了快速發(fā)展的新階段。在“光明工程”先導(dǎo)項目和“送電到鄉(xiāng)”工程等國家項目及世界光伏市場的有力拉動下，我國光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，近年來呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，已形成具有規(guī)?；?、國際化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)鏈條，并擁有一批具有國際競爭力的企業(yè)。根據(jù)國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2015年末，我國累計光伏裝機(jī)量約4,318萬千瓦，首次超越德國，躍居全球第一。2016年、2017年和2018年，我國光伏新增裝機(jī)和累計裝機(jī)繼續(xù)保持全球第一。2018年，我國新增光伏裝機(jī)

37、量4,473萬千瓦，截至2018年末，我國光伏發(fā)電累計裝機(jī)容量為17,463萬千瓦。國內(nèi)和國外未來相當(dāng)長時間內(nèi)對風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的建設(shè)需求將極大帶動我國風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電用電纜生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。（二）行業(yè)特點和發(fā)展趨勢1、行業(yè)特有的經(jīng)營模式電線電纜行業(yè)的客戶主要集中在電力、能源、交通、通信、工程建筑等行業(yè)。電力公司、五大發(fā)電集團(tuán)和新能源發(fā)電企業(yè)、石油/石化企業(yè)及大型工程客戶等均通過招投標(biāo)的方式采購，因此電線電纜企業(yè)會定期參與上述客戶的招標(biāo)。小型工程和民用工程客戶一般會通過詢價報價的方式采購。電線電纜企業(yè)通常根據(jù)合同簽訂情況，以銅、鋁的即期或遠(yuǎn)期價格作為報價基礎(chǔ)，加算其他輔料及加工費及目標(biāo)毛利等

38、確定產(chǎn)品的銷售價格。由于銅、鋁等金屬材料采購一般賬期很短，且銅、鋁等原材料占產(chǎn)品成本的比重很高，電線電纜企業(yè)通常采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，在接到客戶的訂貨單后安排原材料采購并組織生產(chǎn)供貨。2、行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征（1）行業(yè)的周期性電線電纜行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢密切相關(guān)，受電力、能源、交通、通信及工程建筑等諸多支柱性產(chǎn)業(yè)景氣度的影響較大。目前我國正處于經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)的階段，特高壓及超高壓輸電線路、電氣化鐵路和城市軌道交通、新能源發(fā)電等領(lǐng)域一系列重大項目的建設(shè)，預(yù)示著我國電線電纜行業(yè)具有較長的景氣周期。（2）行業(yè)的區(qū)域性我國電線電纜行業(yè)已形成以江蘇宜興、浙江臨

39、安、安徽無為、廣東東莞等為代表的產(chǎn)業(yè)集群。上述主要的產(chǎn)業(yè)基地均位于我國東部經(jīng)濟(jì)總量大、電力建設(shè)投入高的省份，相互競爭又各有特色，如宜興的電力電纜和特種電纜，無為的特種電纜和廣東的電纜出口等。由于電纜產(chǎn)品的運(yùn)輸成本較高，電線電纜企業(yè)存在明顯的運(yùn)輸半徑，因此各區(qū)域均存在具有相當(dāng)規(guī)模和競爭力的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。為有效降低運(yùn)輸成本，同時開拓外省市市場，部分大型電纜企業(yè)采取異地建廠或與當(dāng)?shù)仉娎|企業(yè)合作的方式提高競爭力。（3）行業(yè)的季節(jié)性電線電纜主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電網(wǎng)建設(shè)、火力發(fā)電及新能源發(fā)電、能源開采、電氣化鐵路和城市軌道交通建設(shè)、通信及工程建筑等。電網(wǎng)公司一般在上半年進(jìn)行招標(biāo)，二、三、四季度集中供貨并施工；鐵路

40、和城軌等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑工程等受氣候和春節(jié)假期影響較大，一般集中于二、三、四季度供貨。受前述因素影響，電線電纜企業(yè)的銷售存在一定的季節(jié)性。二、市場分析（一）行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性電線電纜行業(yè)的上游行業(yè)包括銅、鋁等金屬冶煉行業(yè)以及護(hù)套料、絕緣料屏蔽料的生產(chǎn)行業(yè)，下游行業(yè)為電力、交通、新能源、建筑、通信、船舶、石油化工以及民用等諸多行業(yè)。行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D如下：電線電纜行業(yè)是典型的“料重工輕”行業(yè)，銅和鋁是最重要的基礎(chǔ)材料，占到電線電纜成本的80%左右。銅、鋁屬于大宗商品，供應(yīng)充足，但價格波動較大，因而對電纜產(chǎn)品的成本影響最大。銅和鋁的供應(yīng)商主要包括電解銅、電解鋁生產(chǎn)企業(yè)以及銅、鋁貿(mào)易商。

41、電線電纜行業(yè)的下游行業(yè)為電力、交通、新能源、建筑、通信、船舶、石油化工以及民用等重要的國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，下游行業(yè)的需求狀況直接影響到電線電纜行業(yè)的發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，下游行業(yè)在中長期內(nèi)景氣度較高，電線電纜行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。（二）行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機(jī)遇（1）經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長為電線電纜行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境電線電纜行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中必需的配套發(fā)展和超前發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)景氣度影響較高。目前，我國經(jīng)濟(jì)總量已居世界第二，雖然近兩年經(jīng)濟(jì)的整體增速有所回落，但在全球主要經(jīng)濟(jì)體中仍保持相對較高的增速?！笆濉逼陂g內(nèi)，國家實施經(jīng)濟(jì)結(jié)

42、構(gòu)和發(fā)展模式調(diào)整，鼓勵新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智能電網(wǎng)建設(shè)、城市配電網(wǎng)和農(nóng)村電網(wǎng)改造、鐵路和軌道交通的快速推進(jìn)、新能源汽車的大力推廣等都將帶給電線電纜企業(yè)巨大的市場機(jī)遇。（2）電網(wǎng)建設(shè)投資巨大，行業(yè)景氣發(fā)展可期“十三五”期間，國家電網(wǎng)公司將加快建設(shè)中國能源互聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)?！笆濉逼陂g國家電網(wǎng)公司將規(guī)劃分三批建設(shè)23條特高壓工程，南方電網(wǎng)公司規(guī)劃再建設(shè)68個輸電通道，滿足云南、藏東南和周邊國家水電向廣東、廣西的送電要求。新一輪城市配電網(wǎng)建設(shè)改造提出要對中心城市（區(qū)）高起點、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)配電網(wǎng)，提高供電可靠性和智能化水平。目標(biāo)到2020年，中心城市（區(qū)）核

43、心區(qū)新建線路電纜化率達(dá)到60%，提高城鎮(zhèn)地區(qū)架空線路絕緣化率。根據(jù)配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃（2015-2020），“十三五”期間配電網(wǎng)建設(shè)改造投資累計將不低于1.7萬億元，年均投資預(yù)計3,400億元。2015年中央1號文件關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見明確要求繼續(xù)實施農(nóng)村電網(wǎng)改造升級工程。按照國務(wù)院的要求，“十三五”期間國家電網(wǎng)公司計劃投資5,222億元用于農(nóng)網(wǎng)改造升級，南方電網(wǎng)公司也將投資1,300億元，兩網(wǎng)合計投資達(dá)6,522億元。國家對電網(wǎng)建設(shè)和改造升級方面的持續(xù)巨大投資將直接帶動電線電纜產(chǎn)品的需求，電線電纜景氣發(fā)展可期。（3）行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場需求廣闊電線電纜行業(yè)在經(jīng)濟(jì)建

44、設(shè)中必須配套發(fā)展或是超前發(fā)展，這就決定其發(fā)展速度至少同步于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度或是更快。電線電纜行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)尤其是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。電力、交通、新能源、建筑工程、通信、船舶、石油化工以及民用等領(lǐng)域未來長時間的持續(xù)重大投資將給電線電纜行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）主要原材料價格大幅波動電線電纜產(chǎn)業(yè)屬于典型的“料重工輕”行業(yè)，銅、鋁等主要原材料在產(chǎn)品的成本構(gòu)成中占據(jù)很大比例。銅、鋁等大宗商品受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、產(chǎn)業(yè)政策、主要生產(chǎn)國的生產(chǎn)狀況等因素影響，近年來市場價格出現(xiàn)大幅波動，對行業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營造成不同程度的影響。（2）行業(yè)集中度低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低端市場競爭激烈

45、國內(nèi)的電線電纜企業(yè)數(shù)量眾多，但產(chǎn)業(yè)集中度低，行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)具有規(guī)模小、技術(shù)落后、自主創(chuàng)新能力不足等問題，致使行業(yè)總體產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾突出。一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，市場競爭激烈，另一方面，具有品牌優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢的高壓、超高壓電纜以及特種電纜仍然供應(yīng)不足。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積47219.95（折合約70.83畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積49108.75。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)電纜80000噸，預(yù)計年營業(yè)收入53500.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主

46、要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。第五章 項目選址一、項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、建設(shè)區(qū)基本情況項目建設(shè)選址區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是區(qū)域核心功

47、能區(qū)的重要組成部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內(nèi)，有高速公路4條、高速公路出入口6個，多條國道在區(qū)內(nèi)通過，立體化交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)。項目建設(shè)地自然生態(tài)環(huán)境良好，園區(qū)綠化率達(dá)50%以上，空氣和水質(zhì)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)；項目建設(shè)地配套功能設(shè)施完備，基礎(chǔ)功能設(shè)施達(dá)到“十通一平”，建有大型商務(wù)寫字樓、會議中心、星級酒店等，能夠提供會議、住宿、餐飲、醫(yī)療、休閑等服務(wù)。“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U(kuò)

48、張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢。“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。到“十三

49、五”末，力爭實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會。三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整改造步伐，始終把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化休閑旅游為重點的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟(jì)實力，為全面建成小康社會打下堅實基礎(chǔ)。堅持發(fā)展動力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動適應(yīng)

50、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費對增長的基礎(chǔ)作用、投資對增長的關(guān)鍵作用、出口對增長的促進(jìn)作用，統(tǒng)籌提升改革、開放、創(chuàng)新“三大動力”，加快培育形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“混合動力”。要推進(jìn)重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動融入開放發(fā)展新格局，優(yōu)化對外開放環(huán)境，提高對外開放質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動性；大力實施創(chuàng)新驅(qū)動，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，加快新動能成長和傳統(tǒng)動能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)保持經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng)，確保如期全面建成小康社會。到2017年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到20

51、20年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力?！叭笮屡d產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本，城市綜合功能進(jìn)一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強(qiáng)。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向（一）增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)動力和活力充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用、消費的基礎(chǔ)作用和出口的促進(jìn)作用，優(yōu)化勞動力、資本、土地、技術(shù)、管理等要素配置

52、，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長的均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。（二）培育壯大新興產(chǎn)業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，落實中國制造2025，以集群化、信息化、智能化發(fā)展為路徑，加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點的先進(jìn)制造業(yè)，以信息服務(wù)業(yè)為重點的新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以文化休閑旅游業(yè)為重點的新興生活性服務(wù)業(yè)。（三）推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級推動區(qū)內(nèi)具有優(yōu)勢的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)圍繞生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式、供求趨勢的變化，滿足新需求，采用新技術(shù)、新模式，實現(xiàn)優(yōu)化升級。（四）提升創(chuàng)新驅(qū)動能力加快推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，逐步完善政策、人才和市場環(huán)境，形成創(chuàng)新支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局。三、項目選址綜合評價項目選址區(qū)域

53、地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項目選址選擇是科學(xué)合理的。第六章 建筑技術(shù)分析一、項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、建設(shè)方案（一）混凝土要求根據(jù)混凝

54、土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級采用C30級，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式

55、按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護(hù)墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護(hù)和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強(qiáng)度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求：多孔磚強(qiáng)度MU10.00，砂漿強(qiáng)度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保護(hù)層1、水泥選用標(biāo)準(zhǔn)：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護(hù)層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。三、建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積49108.75，其中：生產(chǎn)工程26174.96，倉儲工程5794.83，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3142.9

56、6，公共工程13995.99。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程14597.5726174.963223.001.11#生產(chǎn)車間4379.277852.49966.901.22#生產(chǎn)車間3649.396543.74805.751.33#生產(chǎn)車間3503.426281.99773.521.44#生產(chǎn)車間3065.495496.74676.832倉儲工程3231.735794.83681.092.11#倉庫969.521738.45204.332.22#倉庫807.931448.71170.272.33#倉庫775.621390.76163.462.44#倉庫678.66121