張力放線作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版木可編輯.歡迎下載支持.一、工程概況1、塔洋至邁號(hào)220kV新建線路工程：本工程為塔洋至邁號(hào)220kV線路新建工程為邁號(hào)至官塘220kV線路在P113號(hào)轉(zhuǎn)角塔附 近解口 口接入塔洋站，形成塔洋至邁號(hào)、塔洋至玉洲2條220kV線路工程其中之一。本工 程新建220kV線路全長(zhǎng)2.297km,共全線共用雙回路鐵塔9基，其中：雙回路直線塔4基, 占總數(shù)的44. 44%；雙回路耐張、轉(zhuǎn)角塔5基，占總數(shù)的55.56%,線路總體走向?yàn)樯侥舷?北。2、塔洋至玉洲220kV新建線路工程：塔洋至玉洲220kV線路新建工程為玉洲至官塘220kV線路在P214號(hào)塔附近n接，

2、然后 利用現(xiàn)邁號(hào)至官塘P144至P114段線路架設(shè)，直至接入塔洋220kV站。本工程新建220kV 線路全長(zhǎng)約2. 437km,利用邁官線掛線段長(zhǎng)10.68km,列外需重新緊線段長(zhǎng)約5.0km,同時(shí) 改造泮水至大路35kV線路約1.5km。新建段共使用鐵塔11基，雙回路直線塔4基，雙回 路耐張、轉(zhuǎn)角塔6基，單回路轉(zhuǎn)角塔1基。3、塔洋至官塘220kV新建線路工程：瓊海塔洋220kV站220kV構(gòu)架側(cè)出線起，至邁號(hào)至官塘220kV線路P155號(hào)鐵塔附近新 立雙回路口接塔止的雙回路220kV線路新建工程（包含光纜部分），新建線路長(zhǎng)度為11. 673km,新建線路使用鐵塔38基，其中直線塔24基，耐張

3、、轉(zhuǎn)角塔14基；之后利用邁號(hào) 至官塘220kV線路P156-P170段已架雙回路鐵塔掛一回路導(dǎo)線，掛線長(zhǎng)度為4. 64km，更換本 工程新立口接塔至邁官線P170號(hào)塔段普通地線為24芯0PGW光纜，長(zhǎng)度為4.64km；拆除邁號(hào) 至官塘220kV線路P146至P155段雙回路塔掛單邊導(dǎo)線段線路（包含光纜部分），長(zhǎng)度為 3.237km,共10基鐵塔，列外拆除原玉官線P214-P217段4基鐵塔及導(dǎo)、地線，長(zhǎng)度約1. 5km； 重新緊本工程新立口接塔至邁號(hào)至官塘220kV線路P163號(hào)塔段一回線路（包含光纜部分）， 長(zhǎng)度為2.55km；在P214、P238塔上打拉線固定玉洲至官塘220kV線路P21

4、4P238段單回線 路（包含光纜部分），長(zhǎng)度7.758km。二、編寫(xiě)依據(jù)1、ai0kV-500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50233-20052、輸電線路施工機(jī)具設(shè)訃、試驗(yàn)基本要求DL/T875-20043、110500kV架空送電線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程DL/T5168-20024、110500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5092-19995、架空送電線路導(dǎo)地線液壓施工工藝規(guī)程SDJ226-8764110kV-500kV送變電匸程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第1部分送電工程Q/CSG 1 0017. 1-20077、架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)Q/CSG 1 0002-2004三、適用

5、范圍適用于本工程是瓊海塔洋220千伏輸變電配套220千伏出線工程線路輸電線路工程導(dǎo)文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版木可編輯.歡迎下載支持.地線展放施工作業(yè)，滿足設(shè)訃意圖和技術(shù)要求，確保施匸質(zhì)量滿足規(guī)程要求。四、張力架線的優(yōu)點(diǎn)及施工流程張力架線是在架線過(guò)程中給導(dǎo)線或避雷線施加一定張力，使之離開(kāi)地面或跨越被跨越 物的一種架線施工方法。采用張力架線時(shí)，導(dǎo)線或避雷線不致受到磨損，從而減少導(dǎo)線帶 電運(yùn)行后的電暈損耗，且可提高施工效率。我公司采用的張牽設(shè)備為：張力機(jī)為SAZ-3O X2張力機(jī)：牽引機(jī)為SAQ-75-牽二牽引機(jī)；張力架線布置示意圖見(jiàn)圖1。施工過(guò)程為：圏1-1-1張力架線布置示意圖

6、1一導(dǎo)引繩：2小牽引機(jī)：3導(dǎo)引繩盤(pán)：4旋轉(zhuǎn)連接器；5牽引繩；6 -小張力機(jī)：7 主牽引機(jī)；8 牽引繩重繞機(jī)：9 走板；10 主張力機(jī)；11導(dǎo)線；12導(dǎo)線軸架車；13接地滑車：14 一設(shè)備接地；15被跨越電力線：16跨越架：17牽引繩軸架：QC牽引場(chǎng)；ZC張力場(chǎng)；A、B、C三相導(dǎo)線；箭頭一表示牽放方向1、展放引繩：引繩盤(pán)置于張力場(chǎng)，用人力向牽引場(chǎng)展放。展放時(shí)，引繩依次穿過(guò)本架線段各個(gè)桿塔 的放線滑車，兩端分別在張力場(chǎng)和牽引場(chǎng)錨固，以備牽放牽引繩。2、牽放牽引繩：將錨固在牽引場(chǎng)的引繩松開(kāi)，用旋轉(zhuǎn)連接器與繞在小張力機(jī)上的牽引繩連接后，用放 置在張力場(chǎng)的小牽引機(jī)向張力場(chǎng)牽放，牽放過(guò)程中牽引繩應(yīng)始終保持

7、在懸空狀態(tài)，直到牽 引繩被牽放到張力場(chǎng)，通過(guò)走板與導(dǎo)線連接為止。3、牽放導(dǎo)線：將牽引繩用走板與盤(pán)在主張力機(jī)上的導(dǎo)線相連接，然后用放置在牽引場(chǎng)的主牽引機(jī)將 導(dǎo)線牽放至牽引場(chǎng)。導(dǎo)線牽放到指定位置后，將它帶著張力臨時(shí)錨固在兩端的錨線架上。4、緊線工作：該工作包括緊線、觀測(cè)與調(diào)整弧垂、畫(huà)印、掛線及附件安裝。張力架線使用的工機(jī)具 包括張力機(jī)、牽引機(jī)、線盤(pán)支承裝置、鋼絲繩卷繞機(jī)、防捻鋼絲繩、分裂導(dǎo)線放線滑車、 走板、網(wǎng)套式連接器、鋼絲繩連接器等。五. 張力機(jī)及線盤(pán)支承裝置文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版本可編輯歡迎下載支持.(一) 張力機(jī)張力機(jī)用于控制放線張力。施工時(shí)使用的有主張力機(jī)和小張力機(jī)

8、。前者放置在張力場(chǎng), 用于控制導(dǎo)線張力；后者放置在牽引場(chǎng)，用于控制牽引繩張力。張力機(jī)主要參數(shù)見(jiàn)表1。表1常用張力機(jī)主要參數(shù)型號(hào)及用途用于1根線用于2根線用于4根線最大持續(xù)張 力(kN)最大持續(xù)速 度(km/h)最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)張 力(kN)最大持續(xù) 速度 (km/h)SAZ-30X24052X305一一型號(hào)及用途張力輪直徑(mm)使用最大導(dǎo) 線直徑(mm)重量(t)尺寸 長(zhǎng)X寬X髙(m)一一備注SAZ-30X2120032.54.94X2. 22X2.3一一(二) 線盤(pán)支承裝置放線時(shí)線盤(pán)支承裝置置于張力機(jī)后面，將架空線(指導(dǎo)線或牽引繩)盤(pán)支離地面，使 架空線

9、能通過(guò)張力機(jī)進(jìn)行展放。線盤(pán)支承裝置分為線盤(pán)軸架和線盤(pán)拖車兩種，前者所占場(chǎng) 地較小，后者轉(zhuǎn)運(yùn)方便。六、牽引機(jī)及鋼絲繩重繞機(jī)(-)牽引機(jī)牽引機(jī)除主要用于張力架線中的牽引作業(yè)外，還能用于完成絞磨的牽引作業(yè)，如抽余 線、緊線等。施工中使用的牽引機(jī)有主牽引機(jī)、小牽引機(jī)。前者放置在牽引場(chǎng)，后者放置 在張力場(chǎng)。主牽引機(jī)主要參數(shù)見(jiàn)表2。表2主牽引機(jī)主要參數(shù)型號(hào)及 用途最大 間斷 牽引 力(kN)最大持 續(xù)牽引力(km/h)對(duì)應(yīng)速 度 (km/h)最大牽 引速度 (km/h)對(duì)應(yīng) 牽引 力(kN)牽引 輪直徑(mm)使用 最大 牽引 繩直 徑(mm)使用 最大 連接 器直 徑(mm)柴油 機(jī)功 率 (kw)U

10、ntr hrniitw尺寸長(zhǎng)X 寬X高備 注SAQ-75 一牽二 牽引機(jī)90752.7廠0305002060964.24X2.2X2.3文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版本可編輯歡迎下載支持.（二）鋼絲繩卷繞機(jī)鋼絲繩卷繞機(jī)用于將牽引機(jī)牽來(lái)的鋼絲繩卷繞在鋼絲繩盤(pán)上，是配合牽引機(jī)工作的一 種容繩式卷?yè)P(yáng)機(jī)械。鋼絲繩卷繞機(jī)分安裝在牽引機(jī)尾部的尾部鋼絲繩卷繞機(jī)和單獨(dú)的鋼絲 繩卷繞機(jī)兩種。后者又有拖車式和軸架式兩種。七、防捻鋼絲繩張力架線使用的導(dǎo)引繩和牽引繩，都采用防捻鋼絲繩。其受力后不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、破股或 松散。為了施工安全，防捻鋼絲繩不得用普通鋼絲繩代替。八、其他工具（一）分裂導(dǎo)線放線滑車放線過(guò)

11、程中，導(dǎo)線山牽引繩牽引經(jīng)過(guò)放線滑車沿線展放，然后接著進(jìn)行緊線、觀測(cè)弧 垂。在整個(gè)架線作業(yè)中，放線滑車一直與導(dǎo)線接觸。為保證導(dǎo)線不受損傷和放線的順利進(jìn) 行，放線滑車采用鋁輪或掛膠鐵輪（牽引繩輪用鐵輪）并經(jīng)精細(xì)加工，軸承采用摩阻系數(shù) 極小的滾動(dòng)軸承，搬運(yùn)時(shí)裝入專用的籠箱，保證不受碰撞，保持完好、潔凈。分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)見(jiàn)表3。 表3二分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)型號(hào)額立荷 載（kN）適用導(dǎo)線主要尺寸（mm）重量（kg）142abSSH-3II30外徑W25 20mm50810835182486（二）走板張力架線用一根牽引繩通過(guò)走板牽放數(shù)根導(dǎo)線，走板上牽引繩與導(dǎo)線間的位置和距離同放線滑車一致，以便

12、走板可以帶著導(dǎo)線順利通過(guò)放線滑車。走板尾部有鏈?zhǔn)街劐N，用于 防止放線過(guò)程中導(dǎo)線翻滾混絞。走板同牽引繩、導(dǎo)線均用旋轉(zhuǎn)連接器相連接，以便于將牽 引繩、導(dǎo)線的殘余扭絞力釋放，使放線順利進(jìn)行。（三）網(wǎng)套式連接器網(wǎng)套式連接器，乂叫蛇皮套，是一種插入式柔性連接器。本工程采用雙頭網(wǎng)套式連接器，型號(hào)為：SWL-3。其主要參數(shù)見(jiàn)表4。 表4雙頭網(wǎng)套式連接器主要參數(shù)型號(hào)額定荷載（kN）適用導(dǎo)線外徑（mm）主要尺寸L（mm）重量（kg）SWL-3A3024 3023002.0（四）鋼絲繩連接器鋼絲繩連接器用于鋼絲繩的連接，分為一般連接器和旋轉(zhuǎn)連接器兩種。前者便于通過(guò)小牽引機(jī)的牽引卷筒，后者可將鋼絲繩扭絞力釋放以保證

13、放線順利進(jìn)行。（五）接地滑車4word版木可編輯歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版木可編輯.歡迎下載支持.鋼、鋁接地滑車用于將鋼絲繩、導(dǎo)線上的感應(yīng)電荷釋放，以保證人身安全。（六）高速轉(zhuǎn)向滑車高速轉(zhuǎn)向滑車用于張力架線時(shí)鋼絲繩轉(zhuǎn)角處。要求其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能適應(yīng)高速、長(zhǎng)時(shí)間 的工作。（七）壓線滑車圧線滑車為開(kāi)口式，在鋼絲繩上揚(yáng)的桿塔或大轉(zhuǎn)角桿塔處用于圧線。（八）錨線架錨線架用于在張力場(chǎng)、牽引場(chǎng)錨固導(dǎo)線。（九）導(dǎo)引繩支架導(dǎo)引繩支架包括導(dǎo)引繩盤(pán)和盤(pán)架兩部分，用來(lái)展放導(dǎo)引繩。九、張力放線區(qū)段的劃分張力放線區(qū)段的劃分，要根據(jù)地形、道路交通條件、施工組織、進(jìn)度與施工安全、質(zhì) 量等因素綜合考

14、慮。區(qū)段太長(zhǎng)時(shí)，雖然減少了整修場(chǎng)地、道路的工作量，減少了設(shè)備搬運(yùn) 次數(shù)，但是導(dǎo)線經(jīng)過(guò)滑車次數(shù)太多，容易受損傷，且若放線區(qū)段過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)線緊線后不能及 時(shí)安裝附件，可能使導(dǎo)線受振動(dòng)及鞭擊損傷。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)段張力放線區(qū)段長(zhǎng) 度按要求劃分如下：根據(jù)技術(shù)手冊(cè)規(guī)定，一牽二牽張機(jī)的放線區(qū)段按56km考慮，如遇地形復(fù)雜或交 義跨越較多而不能設(shè)置牽張場(chǎng)時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)放線區(qū)段，但不應(yīng)大于lOkmo為減少導(dǎo)線通過(guò)滑車太多而受到損傷，放線區(qū)段導(dǎo)線通過(guò)滑車次數(shù)宜限制在15次及以 下。十、牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)的選擇全線牽、張場(chǎng)的布置：全線路（或本單位施工段）張力放線的牽、張場(chǎng)轉(zhuǎn)移用“翻跟頭”的方法。放線段劃 分后，牽、

15、張場(chǎng)按要求進(jìn)行布置。場(chǎng)地面積要求：牽引場(chǎng)不小于35mX25m,張力場(chǎng)不小 于 60m X 25m o放線段1#施工完畢后，牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)移到2#放線段場(chǎng)地，張力場(chǎng)原地調(diào)頭展放放線段2 #,依次類推。十一、各種受力計(jì)算（-）牽引機(jī)、張力機(jī)受力計(jì)算1、控制檔的選擇及其最小水平張力的計(jì)算（1）架空線牽放時(shí)對(duì)被跨越物的最小距離見(jiàn)表5。表5架空線牽放時(shí)對(duì)被跨越物的最小允許距離序號(hào)被跨越物名稱最小允許距離（m）1導(dǎo)線對(duì)農(nóng)田、荒地、山嶺等一般地段3序號(hào)被跨越物名稱最小允許距離(m)2導(dǎo)線對(duì)風(fēng)沙較大的開(kāi)闊地段53導(dǎo)線及牽引板上的重錘對(duì)經(jīng)濟(jì)林木、作物14導(dǎo)線及牽引板上的重錘對(duì)跨越架頂橫桿15導(dǎo)線對(duì)只通行人及少量車輛的

16、道路56導(dǎo)線對(duì)不封航的通航河流上船只桅桿頂57導(dǎo)線對(duì)封航或不通航河流水面18牽引繩對(duì)地面19其他特殊地段按有關(guān)部門(mén)要求定(2)放線校驗(yàn)?zāi)０宓闹谱鳌樾ｒ?yàn)各檔距內(nèi)對(duì)被跨越物的距離，可以使用校驗(yàn)?zāi)０濉?這里用的校驗(yàn)?zāi)０迮c設(shè)計(jì)定位模板相同，用透明賽璐珞板制成。鋼芯鋁絞線張力取其緊線張力的45%,牽引繩張力約為導(dǎo)線張力的1.5倍。放線校驗(yàn)?zāi)?板可用線路設(shè)汁模板替代；另行刻制取模板系數(shù)k值范用為0.35X IO0.65X 10芻,模板 差值取0.05X10“】,共七塊模板。(3) 控制檔的選擇。在張力架線段內(nèi)選出檔距大的或有跨越架的檔距，用校驗(yàn)?zāi)０逶?該檔距內(nèi)確定出對(duì)被跨越物或?qū)Φ孛鏉M足要求距離的最小水

17、平張力。用校驗(yàn)?zāi)０逍ｒ?yàn)被跨 越物距離的檔距叫控制檔，上述最小水平張力叫控制檔最小水平張力。最小水平張力用于 計(jì)算張力機(jī)出口張力。(4) 控制檔最小水平張力的計(jì)算。事先準(zhǔn)備好按要求縱橫比例刻制的模板和塔位斷面 圖。十二、設(shè)備布置與通信聯(lián)絡(luò)要求按照有關(guān)要求做好各種準(zhǔn)備工作(如搭設(shè)跨越架、通道清理、展放避雷線、掛好導(dǎo)線 懸垂絕緣子串及放線滑車、展放好導(dǎo)引鋼絲繩、整理好場(chǎng)地及道路等)之后，即可開(kāi)始張 力放線工作。(-)設(shè)備布置要求具體要求如下：(1) 主張力機(jī)、主牽引機(jī)布置在中相導(dǎo)線下方，一次定位后可進(jìn)行三相導(dǎo)線展放，無(wú)需 移位，張力機(jī)、牽引機(jī)出線對(duì)第一基桿塔邊線掛點(diǎn)水平夾角不大于5。(2) 小張力機(jī)

18、、小牽引機(jī)應(yīng)分別放在主張力機(jī)、主牽引機(jī)同側(cè)。(3) 牽引機(jī)卷筒支架應(yīng)設(shè)置在主牽引機(jī)的側(cè)前方，以利機(jī)械操作工監(jiān)視。(4) 小張力機(jī)鋼繩盤(pán)拖車應(yīng)設(shè)置在牽引繩卷筒支架同側(cè)的前方，使吊車不移位即可倒 換鋼絲繩盤(pán)。(5) 導(dǎo)線盤(pán)軸架車前后交錯(cuò)呈扇狀布置，導(dǎo)線盤(pán)岀線與主張力機(jī)夾角不應(yīng)大于2.5。(6) 所有放線設(shè)備均應(yīng)有可靠的接地。(7) 所有放線設(shè)備的錨固應(yīng)牢固可鼎。(8) 導(dǎo)線盤(pán)按放線時(shí)上盤(pán)順序放置在吊車和導(dǎo)線盤(pán)軸架車的兩側(cè)。(9) 為便于錨線，三相錨線地錨之間的距離不宜過(guò)大，一般在張力機(jī)，牽引機(jī)出口與 第一基桿塔邊相懸掛點(diǎn)連線向外側(cè)1.5m左右處，錨線地錨距張力機(jī)、牽引機(jī)出口應(yīng)在25m, 以外，防止

19、導(dǎo)線集中爆壓時(shí)損壞儀器。(二) 通信聯(lián)絡(luò)要求張力放線施工中，通信應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)，以便采取有效措施，只有這 樣，才能保證施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。十三、展放導(dǎo)引繩和牽引繩(-)基本要求(1) 牽放順序。牽放順序?yàn)檫呄唷⒅邢唷⑦呄?。為提高工效，放線段內(nèi)牽引繩和導(dǎo)線 可同時(shí)牽放，但第一次牽放的牽引繩應(yīng)為邊相。(2) 導(dǎo)引繩和牽引繩進(jìn)入方向。導(dǎo)引繩進(jìn)入小牽引機(jī)導(dǎo)輪和牽引繩進(jìn)入小張力機(jī)張力 輪的方向均為由內(nèi)向外，上進(jìn)下出，纏滿輪槽，防止鋼絲繩滑動(dòng)。(3) 連接方式。導(dǎo)引繩之間用一般連接器相連，并使用若干個(gè)旋轉(zhuǎn)連接器，以便于將 殘余扭絞力釋放；導(dǎo)引繩與牽引繩之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器、過(guò)渡鋼絲繩、旋轉(zhuǎn)連

20、接器相連； 牽引繩之間使用旋轉(zhuǎn)連接器連接。(4) 防止導(dǎo)引繩上揚(yáng)。在容易出現(xiàn)上揚(yáng)的桿塔上事先裝上壓線滑車，并設(shè)專人看守。(二)操作要點(diǎn)(1) 展放導(dǎo)引繩導(dǎo)引繩用人力展放，其布線長(zhǎng)度平地為放線段長(zhǎng)度的1.11.2倍，丘陵及山地為放線 段長(zhǎng)度的1.21.3倍。如牽引繩與導(dǎo)引繩同時(shí)牽放，應(yīng)準(zhǔn)備兩套導(dǎo)引繩。(2) 在牽引場(chǎng)將導(dǎo)引繩一端掛在地錨上，逐段連接后依次穿過(guò)各桿塔放線滑車的中槽, 用人力進(jìn)行展放，一直展放到牽引場(chǎng)，再將余線收緊，并將張力場(chǎng)一側(cè)的導(dǎo)引繩頭裝入小 牽引機(jī)導(dǎo)輪。如暫時(shí)不牽放牽引繩，應(yīng)將導(dǎo)引繩兩端分別錨固在牽引場(chǎng)和張力場(chǎng)。(3) 導(dǎo)引繩放開(kāi)后將空盤(pán)運(yùn)往張力場(chǎng)。2、用導(dǎo)引繩牽放牽引繩(1)

21、 牽引繩事先裝入小張力機(jī)的張力輪，導(dǎo)引繩與牽引繩按要求連接好，即可進(jìn)行牽 放。(2) 小牽引機(jī)起步要慢，以防導(dǎo)引繩跳槽，導(dǎo)引繩帶上張力后小牽引機(jī)方可加速，連 接器即將通過(guò)放線滑車時(shí)，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)傳遞信息，讓牽引側(cè)減速。3、收卷導(dǎo)引繩及更換導(dǎo)引繩盤(pán)(1) 當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接器快到小牽引機(jī)就面的轉(zhuǎn)向滑車時(shí)，在旋轉(zhuǎn)連接器前將導(dǎo)引繩用卡線器 錨固，然后讓導(dǎo)引繩放松后將旋轉(zhuǎn)連接器換成一般連接器，最后再松開(kāi)卡線器讓導(dǎo)引繩慢 慢進(jìn)入小牽引機(jī)。(2) 導(dǎo)引繩盤(pán)繞滿需換空盤(pán)時(shí)，在牽引輪前將受力的導(dǎo)引繩用卡線器固定，將導(dǎo)引繩 回松，待錨固受力后再拆除連接器，換上空盤(pán)。換上空盤(pán)后將導(dǎo)引繩末端綁在盤(pán)架上，余 線繞在空盤(pán)上慢

22、速牽引，待錨固不受力時(shí)拆除卡線器。4、牽引繩的接續(xù)當(dāng)牽引繩尾繩在鋼絲繩盤(pán)上只剩下34圈時(shí)，小牽引機(jī)停止?fàn)恳?，在主牽引機(jī)前面將 牽引繩錨固，松開(kāi)牽引繩，軸架車制動(dòng)，將線盤(pán)尾繩倒出，吊出空盤(pán)，再裝上一盤(pán)牽引繩, 兩個(gè)牽引繩頭用旋轉(zhuǎn)連接器相連?；鼐頎恳K尾繩，軸架車制動(dòng)，拆除牽引繩錨固工具后 繼續(xù)牽引。5、檢查收卷的鋼絲繩收卷鋼絲繩時(shí)，按長(zhǎng)度解開(kāi)，將繩頭固定在盤(pán)架上進(jìn)行仔細(xì)檢查，如有斷股做上標(biāo)記, 必要時(shí)應(yīng)割斷，另行插扣后方可繼續(xù)使用。十四、展放導(dǎo)線(一)基本要求1、現(xiàn)場(chǎng)布置檢查(1) 展放導(dǎo)線之前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、跨越架、道路、放線滑車、錨固、接地、通信設(shè) 備等再做一次全面檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理

23、。(2) 所有線盤(pán)支架在放線前應(yīng)檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并涂以潤(rùn)滑油。2、吊裝導(dǎo)線盤(pán)吊裝導(dǎo)線盤(pán)時(shí)應(yīng)按給定的盤(pán)號(hào)順序，將同相各子導(dǎo)線軸架車提升到同一高度，山線盤(pán) 上方將導(dǎo)線頭引出。此時(shí)應(yīng)檢查軸架車剎車力，其數(shù)值以保證放線時(shí)導(dǎo)線盤(pán)與張力機(jī)之間 的導(dǎo)線不隨牽引慣性而發(fā)生松弛為合適。3、導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)時(shí)，用15尼綸繩或棕繩按導(dǎo)線進(jìn)入張力輪的要求沿槽繞滿，尼綸繩 或棕繩前端用單頭網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接，后端引出張力機(jī)；慢速啟動(dòng)張力機(jī)用人力拉 出導(dǎo)線，將導(dǎo)線詢端的單頭網(wǎng)套式連接器與走板上的導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)連接器相連接。每次展放的 子導(dǎo)線引出長(zhǎng)度應(yīng)盡量相同，以利于導(dǎo)線調(diào)平。左捻導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)的方向?yàn)橛疫M(jìn)左出

24、，上進(jìn)下出；右捻導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)的方向?yàn)樽?進(jìn)右出，上進(jìn)下出。4、連接方式牽引繩之間、牽引繩與走板之間用旋轉(zhuǎn)連接器連接，走板與各子導(dǎo)線間通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接 器、單頭網(wǎng)套式連接器連接，各根導(dǎo)線間用雙頭網(wǎng)套式連接器連接。(二)操作要點(diǎn)1、牽引導(dǎo)線一切準(zhǔn)備就緒，人員到崗，即可開(kāi)始牽引。(1) 張力機(jī)按技術(shù)要求調(diào)整張力，并將張力機(jī)高度和導(dǎo)線前后導(dǎo)向滾筒位置調(diào)好。(2) 牽引時(shí)先開(kāi)張力機(jī)，待張力機(jī)剎車打開(kāi)后再開(kāi)牽引機(jī)；停止時(shí)先停牽引機(jī)，后停 張力機(jī)。(3) 初始牽引速度不要太快，待牽引繩全部懸空后再逐漸加速，牽引速度保持在120m/ min為宜。(4) 牽引過(guò)程走板應(yīng)保持水平，并隨時(shí)注意牽引情況并將各子導(dǎo)線調(diào)平

25、。當(dāng)走板牽引 至直線桿塔放線滑車時(shí)可不減低牽引速度；當(dāng)走板牽引至轉(zhuǎn)角桿塔(包括直線兼轉(zhuǎn)角桿塔) 放線滑車時(shí)，牽引速度不宜超過(guò)15m/min ,并適當(dāng)調(diào)整張力，使走板傾斜角度與放線滑車 輪軸基本一致。牽引中如發(fā)現(xiàn)走板翻轉(zhuǎn)、重錘落在導(dǎo)線上時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止?fàn)恳?，進(jìn)行處理 后再繼續(xù)牽引。2、導(dǎo)線發(fā)生絞線時(shí)的處理有時(shí)因張力機(jī)、牽引機(jī)緊急剎車或各子導(dǎo)線間張力偏差過(guò)大，會(huì)使導(dǎo)線擺動(dòng)而形成絞 線。這時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳哟髮?dǎo)線張力使各子導(dǎo)線分開(kāi)。如此法無(wú)效時(shí)可用人力將各子導(dǎo)線 分開(kāi)，待導(dǎo)線恢復(fù)正常后再恢復(fù)正常牽引速度。3、導(dǎo)線盤(pán)的更換和導(dǎo)線的接續(xù)當(dāng)導(dǎo)線盤(pán)上的導(dǎo)線只剩45圈時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳?，并將張力機(jī)制動(dòng)，用18棕繩將張

26、力 機(jī)尾部的導(dǎo)線錨固；將線盤(pán)上的余線倒出線盤(pán)，將余線線頭與新線盤(pán)的線頭用雙頭網(wǎng)套式 連接器連接后，再將余線全部繞在新線盤(pán)上；最后將線盤(pán)制動(dòng)，拆除導(dǎo)線錨固。接續(xù)導(dǎo)線之前，啟動(dòng)張力機(jī)，牽引機(jī)慢速牽引，將導(dǎo)線接續(xù)點(diǎn)引出張力機(jī)20m以外(液 壓為10m以外)進(jìn)行接續(xù)；接續(xù)時(shí)停止?fàn)恳埩C(jī)制動(dòng)。接續(xù)前，導(dǎo)線落地處墊上竹席或木板，并將導(dǎo)線錨固；檢查導(dǎo)線端部3m內(nèi)有無(wú)鋼芯接 頭或網(wǎng)套式連接器造成的磨傷，如有應(yīng)切除。導(dǎo)線接續(xù)示意圖如圖2所示。圖2導(dǎo)線接續(xù)示意:圖1導(dǎo)線盤(pán)；2主張力機(jī)；3接續(xù)管；4接地滑車；5卡線器；6主張力機(jī)錨固；7導(dǎo)線臨錨導(dǎo)線接續(xù)按有關(guān)規(guī)程操作。接續(xù)完畢，確認(rèn)質(zhì)量合乎要求后，解除錨固，繼

27、續(xù)牽引。4、導(dǎo)線的防護(hù)導(dǎo)線錨固鋼絲繩、卡線器、網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接時(shí)，應(yīng)在被接觸導(dǎo)線上纏以麻袋9 word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版木可編輯.歡迎下載支持. 片、塑料布或掛膠，防止導(dǎo)線磨損；卡線器卡線時(shí)各子導(dǎo)線卡線器相互錯(cuò)開(kāi)，防止松線時(shí) 互相磕碰，卡線器后部也應(yīng)釆取適當(dāng)防護(hù)措施。5、放線最后階段的工作導(dǎo)線放到最后200m左右時(shí)，牽引場(chǎng)通知張力場(chǎng)將張力逐漸增加到緊線張力的75%.,以 減少緊線的余線，但張力不得加得過(guò)大，以免導(dǎo)線升空困難。張力機(jī)增加張力后導(dǎo)線牽引 力不得超過(guò)牽引機(jī)允許荷載。一相導(dǎo)線放完后，在張力機(jī)前截?cái)啵Ｓ嗟膶?dǎo)線端頭連上單頭網(wǎng)套式連

28、接器和走板， 準(zhǔn)備下一相導(dǎo)線的展放（事先應(yīng)有計(jì)算）。一個(gè)架線段放線結(jié)束后，將張力場(chǎng)（或牽引場(chǎng)） 調(diào)頭布置，牽引場(chǎng)（或張力場(chǎng)）轉(zhuǎn)場(chǎng)，準(zhǔn)備下一個(gè)架線段的施工。張力架線放線工作結(jié)束后，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)報(bào)告各個(gè)接續(xù)管的位置，發(fā)現(xiàn)不合適處應(yīng)采取 補(bǔ)救措施。十五、緊線前的準(zhǔn)備工作張力架線放線之后，進(jìn)行緊線及觀測(cè)弧垂。（一）緊線前的檢查緊線詢應(yīng)進(jìn)行下列檢查：（1）各子導(dǎo)線在放線滑車中有無(wú)跳槽或絞繞現(xiàn)象，如有應(yīng)進(jìn)行處理。（2）接續(xù)管位置是否會(huì)出現(xiàn)在禁止有接續(xù)管的檔內(nèi)，如有這種情況應(yīng)進(jìn)行處理。（3）若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有磨損，應(yīng)按要求處理好，補(bǔ)修管應(yīng)壓好，預(yù)絞式補(bǔ)修條可在安裝間隔 棒時(shí)進(jìn)行安裝。（4）對(duì)弧垂觀測(cè)檔應(yīng)用紅外線

29、經(jīng)緯儀測(cè)出檔距及導(dǎo)線懸點(diǎn)高差，并設(shè)置觀測(cè)標(biāo)記；如用 經(jīng)緯儀觀測(cè)弧垂應(yīng)測(cè)出有關(guān)參數(shù)。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作（1）緊線段遠(yuǎn)方桿塔。緊線前先做好相鄰檔距導(dǎo)線松錨升空工作。如為耐張桿塔還應(yīng) 在順牽引方向的反側(cè)打上臨時(shí)拉線（拉線對(duì)地夾角不應(yīng)大于45 ）,導(dǎo)線通過(guò)耐張桿塔滑 車用人力展放，再用4臺(tái)絞磨通過(guò)滑車組、卡線器，將導(dǎo)線收緊后在錨線處將導(dǎo)線升空。（2）緊線段近方桿塔。緊線前布置好緊線牽引裝置，見(jiàn)圖3。所有工器具經(jīng)計(jì)算確定。如為耐張桿塔，應(yīng)順牽引方向在桿塔上打上臨時(shí)拉線，拉線對(duì)地夾角不應(yīng)大于45。1 機(jī)動(dòng)絞磨（通過(guò)滑車組）:2卡線器；3牽引繩：4地滑乍:5 過(guò)輪臨錨鋼絲繩；6手扳胡蘆；7導(dǎo)線；8接地滑車11word版木可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，己重新整理排版.word版木可編輯.歡迎下載支持.緊線順序?yàn)椋合戎邢啵筮呄?；緊線長(zhǎng)度與放線長(zhǎng)度相配合。全線緊線方向一致。 十六、緊線操作要點(diǎn)(一)弧垂觀測(cè)1、一般要求弧垂觀測(cè)山遠(yuǎn)離緊線牽引裝置的觀測(cè)檔開(kāi)始，逐個(gè)向緊線方向觀測(cè)并調(diào)平。當(dāng)弧垂收 緊接近要求值時(shí)，暫停牽引使導(dǎo)線穩(wěn)定下來(lái)，先看好一根子導(dǎo)線弧垂，其余子導(dǎo)線以此為 準(zhǔn)用經(jīng)緯儀切平。最初一檔不得緊得過(guò)高，以免影響上一個(gè)緊線段已緊好的弧垂。2、觀測(cè)檔的選擇(1) 觀測(cè)檔宜在緊線段內(nèi)均勻分布，相鄰觀測(cè)檔相距不超