BENTLEY皇室運(yùn)動(dòng)員

1、BENTLEY 皇室運(yùn)動(dòng)員賓利誕生于 1919 年，近百年的歷史積淀令這個(gè)傳奇 品牌歷久彌新、熠熠生輝。賓利的標(biāo)志是以 Bentley 的首字 母“B”為主體，一對(duì)翅膀盡情舒展，恰似一只飛翔的雄鷹。 賓利汽車擁有與勞斯萊斯齊名的超豪華皇家基因，但賓利更 加注重運(yùn)動(dòng)性，并一直以“皇家運(yùn)動(dòng)員”的形象屹立在全球 車壇的頂峰。 20世紀(jì) 30年代，賓利曾并入勞斯萊斯，但在 20 世紀(jì)末被大眾汽車收購之后，賓利與勞斯萊斯分道揚(yáng)鑣， 重新開始了獨(dú)立的發(fā)展。自 2003 年開始，賓利取代勞斯萊 斯成為英國皇室唯一指定的汽車品牌，并且獲得了英國女王 伊麗莎白二世登基 50 周年慶典座駕的榮耀。Mulsanne

2、 的中文名稱為“慕尚” ，是賓利品牌的最新旗 艦車型。 Mulsanne 是以法國勒芒賽道的傳奇彎道 Mulsanne 來命名的，雖然身為一款頂級(jí)奢華轎車，但運(yùn)動(dòng)基因永遠(yuǎn)都 是賓利品牌的精髓所在。 作為賓利品牌的最新旗幟， Mulsanne 取代了 Arnage,成為了賓利汽車的巔峰之作。Mulsanne的設(shè)計(jì)師和工程師團(tuán)隊(duì)傾注了前所未有的熱忱與心血，每一個(gè)細(xì) 節(jié)都做到了精益求精，于是Mulsanne成為了賓利品牌有史以 來最引以為傲的車型。Mulsanne的車身造型復(fù)古，沿襲了 1950年賓利S型車 型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，前臉設(shè)計(jì)剛勁有力，同時(shí)保留了大面積中央 格柵和圓形車燈這兩個(gè)賓利品牌的標(biāo)志性設(shè)

3、計(jì)。 Mulsanne 擁 有長長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，前懸較短而后懸較長，配合上揚(yáng)的腰 線設(shè)計(jì)，使得車身的優(yōu)雅感和運(yùn)動(dòng)感完美地融合在了一起。 由前至后延伸下去的流暢線條，則彰顯著濃郁的英倫古典韻 味。Mulsanne 的座艙內(nèi)部細(xì)膩、奢華，傳統(tǒng)的昂貴材質(zhì)在現(xiàn) 代造車技術(shù)和手工技藝的雕琢下，展現(xiàn)出了華美的尊貴氣 質(zhì)。由于整個(gè)座艙采用了不間斷的 “環(huán)徊木飾”設(shè)計(jì)，使 用整塊高品質(zhì)木材嵌入座艙內(nèi)壁并環(huán)繞一周，彰顯了卓爾不 群的優(yōu)雅氣質(zhì)。在高雅奢華的座艙裝潢下， Mulsanne 的內(nèi)飾 無需張揚(yáng)的布局設(shè)計(jì)，就足以讓車主擁有極具貴族風(fēng)格的私 人空間。Mulsanne搭載的 V 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有 377

4、kW的 最大功率，并且最大扭矩高達(dá)1020 N?m ,成為賓利品牌卓越 造車技術(shù)的巔峰之作。全新的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了兩種新的控 制技術(shù)，其中，凸輪定相技術(shù)能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速較低的 狀態(tài)下也能產(chǎn)生巨大的扭矩輸出，而首次引入頂級(jí)豪華轎車 領(lǐng)域的氣缸鈍化技術(shù)則能夠在經(jīng)濟(jì)駕駛模式時(shí)自動(dòng)關(guān)閉 V8 發(fā)動(dòng)機(jī) 8 個(gè)氣缸中的 4 個(gè)，使得燃油消耗量降低 15，同時(shí) 減少 CO2 的排放。Continental Flving Spur 是一款典型的頂級(jí)豪華轎車，采 用4門 4座設(shè)計(jì)概念，是近年來賓利品牌旗下最具親和力的 車型，在全球擁有眾多用戶。 Continental Flymg Spur 的長、 寬、

5、高分別為 5290 mm、1916 mm、1475mm，軸距達(dá)到了 3065 mm，寬大的車身營造出了頂級(jí)豪華轎車特有的莊嚴(yán)與 氣派。Contlnental Flying Spur 的座艙充滿了濃郁的英國皇室氛 圍，皮革與核桃木的內(nèi)飾將整個(gè)座艙裝點(diǎn)得極盡奢華，精雕 細(xì)琢的手工縫線也毫無瑕疵。 Continental Flying Spur 的后座 空間相當(dāng)寬敞，乘客擁有充足的頭部與腿部空間。后排座椅 的靠背可以單獨(dú)調(diào)整角度，空調(diào)的溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)也可以獨(dú) 立控制。在動(dòng)力系統(tǒng)方面， ContInental FlyingSpur 搭載了 6.0 L 雙 渦輪增壓 W12 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 41

6、1 kW ，配合 6 擋 tiptronic 手自一體變速器，從靜止加速到 100kmh 只需 5.2 s。盡管Continenta Flying Spur的整備質(zhì)量高達(dá) 2475 kg，但 在強(qiáng)勁動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下，還是能夠達(dá)到312kmh 的極速。雖然身為一款頂級(jí)豪華轎車，但ContlnentaI Flymg Spur還是在運(yùn)動(dòng)性上做了周全的考慮，裝備了方向盤換擋撥片， 讓車主能夠隨時(shí)隨地享受激烈操控的刺激與樂趣。 4段可調(diào) 式電子懸架系統(tǒng)對(duì)于 ContInentaI Flying Spur 來說同樣不可 或缺，從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式之間的 4擋選擇能夠應(yīng)付所有 的需求，兼顧了乘坐舒適性與操控運(yùn)動(dòng)

7、性。在 Cont nental Flying Spur 的基礎(chǔ)上， 還有一款性能更加 強(qiáng)悍的升級(jí)版本，那就是 Continental Flying Spur Speed 。由 于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到了 448 kW ，因此其 0-100 kmh 加速時(shí)間縮短到了 4.8s，其動(dòng)力性能甚至已經(jīng)可以與超級(jí)跑 車相抗衡。一旦擁有了 Continental Flying Spur Speed ，車庫 中的超級(jí)跑車也許從此便成為了收藏品，而 Continental Flying Spur Speed 的車主也不再只是樂于享受后排座椅的愜 意。Contlrental GT 是一款雙門轎跑車，擁有流暢的外

8、形和 6.0L 雙渦輪增壓 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)。在雙渦輪增壓系統(tǒng)的貢獻(xiàn)下， Continental GT 能夠爆發(fā)出 423 kW 的最大功率， 最大扭矩也 增強(qiáng)至 700 N?m 。憑借先進(jìn)的混合燃料技術(shù)， Continental GT 的發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用標(biāo)準(zhǔn)無鉛汽油和低排放生物乙醇燃料，兩 者的混合燃料也能夠滿足使用需求，在環(huán)保特性上較為突 出。Continental GT僅用4.6 s便可從靜止加速到 100 km/h, 最高車速則能夠達(dá)到 318 kmh。ContInentaI GTC 與 ContInental GT 的區(qū)別在于可折疊的 軟頂，優(yōu)質(zhì)隔音布料的外層比其他敞篷車更厚，中央為隔熱

9、 布料，內(nèi)層則以最奢華的布料制造，與其他賓利轎車的車頂 內(nèi)襯如出一轍。Continental GTC的折疊軟頂能在 25 s內(nèi)收 起，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，車內(nèi)的智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)軟頂中的兩 個(gè)加固鋼環(huán)，配合堅(jiān)固的風(fēng)擋框架來確保乘客的安全。Continental GTC 同樣采用 6.0L 雙渦輪增壓 Wl 2 發(fā)動(dòng)機(jī)，最 大功率為411 kW，最大扭矩為650N?m。雖然Continental GTC 的性能數(shù)據(jù)不如 Contlnental GT ，但它依然能夠達(dá)到 312 km /h的最高車速，0 100km/ h加速時(shí)間為 5.2s。Contlnental GTC Speed 是 Contine

10、ntal GTC 的性能強(qiáng)化版 本，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率增加到 7449 kW ，最大扭矩也超過了 ContlnentaGT ,達(dá)到驚人的 750 N?m。Continental GTC Speed 從靜止加速到100 km/h只需4.5 s,最高車速則提升到了 322 kmh。當(dāng)“節(jié)能環(huán)?！背蔀槿蜿P(guān)注的問題時(shí)，賓利品牌開發(fā) 了一款旨在降低 ContInental GT 整備質(zhì)量、 提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率， 同時(shí)能夠使用混合燃料并大幅降低 CO2 排放量的豪華跑車， 這就是 ContinentaI Supersports。 ContInental Supersports 的動(dòng) 力系統(tǒng)非常環(huán)保，其 6.0L 雙渦輪增壓 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)既能使用 普通的汽油，又能使用 E85 燃料，或是兩者任意比例的混合 燃料。同時(shí)，工程師為發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了一組傳感器，能夠?qū)崟r(shí) 偵測(cè)燃料的混合比例，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀