【電子信息科學與技術】基于STC89C51的摩托車無線防盜報警系統(tǒng)

1、編號： 畢業(yè)設計說明書畢業(yè)設計說明書 題 目 摩托車防盜報警器設計摩托車防盜報警器設計 院 （系）： 計算機與控制學院 專 業(yè)： 自動化 學生姓名： 學 號： 指導教師： 計算機與控制學院 職 稱： 題目類型：題目類型： 理論研究 實驗研究 工程技術研究 工程設計 軟件開發(fā) 2008 年 6 月 17 日 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 I 頁 共 56 頁 摘 要 隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，摩托車已大量進入 普通家庭，成為部分人不可缺少的交通工具。摩托車是高檔家庭用品，如何防 止摩托車被盜則是車主十分關心的問題，因此，出現(xiàn)了各種各樣的摩托車防盜 器。 31

2、5M射頻收發(fā)模塊采用聲表諧振器SAW穩(wěn)頻，頻率穩(wěn)定度極高。當環(huán)境 溫度在2585度之間變化時，頻飄僅為3ppm/度，而且其電路簡單，容易實 現(xiàn)，工作穩(wěn)定，特別適合多發(fā)一收無線遙控及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，因此，廣泛應用 于汽車、摩托車報警器，倉庫大門，以及家庭保安系統(tǒng)中。 本文介紹一種基于STC89C51的摩托車無線防盜報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)由 STC89C51單片機、SC-1振動傳感器、315M射頻收發(fā)模塊、聲光報警電路，以 及其他外圍輔助電路組成。MCS-51系列單片機STC89C51作為系統(tǒng)的主控元件， 主要用于對PT2272無線接收模塊、SC-1振動傳感器的數(shù)據(jù)采集；SC-1振動傳感 器為檢測元件，可

3、檢測到微弱地振動信號；聲光報警電路為執(zhí)行部分，當單片 機接收到SC-1的振動信號時，立即驅(qū)動聲光報警電路進行報警，在發(fā)出報警聲 響的同時，熄火繼電器常閉觸點斷開發(fā)動機的起動電源，使發(fā)動機無法起動； PT2262無線發(fā)射模塊作為遠程控制的遙控器，可實現(xiàn)防盜設定、解除防盜、求 救尋車等功能。軟件設計方面采用了匯編語言，通俗易懂。采用軟件控制，提 高了系統(tǒng)的精度和可靠性。試驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)實時性較好，運行穩(wěn)定可靠， 而且具有體積小、耗電省、使用方便等優(yōu)點，是一種理想的摩托車安裝防護裝 置。 關鍵詞：單片機；報警控制器；振動傳感器；PT2262/ PT2272 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用

4、紙 第 II 頁 共 56 頁 Abstract With the rapid development of the national economy and the increase of peoples living level, many ordinary families have motorcycle, and the motorcycle becomes an indispensable transport for some people. The motorcycle is the upscale housewares, the owners are very concerned

5、 about how to prevent motorcycle to be theft, so all kinds of motorcycle Anti-theft alarm are appearance. 315M RF Launch and Reception circuit is using sound frequency stabilization SAW resonator. 315M RF has very high frequency stability. When the ambient temperature changes between -25to +85, the

6、frequency flutters is only 3ppm/, and the electric circuit is simple, easy to realize, the work is stable, as soon as the especially qualify sends receives the wireless remote control and the data transmission system, thus, it widely uses in automobile, motorcycle alarm system, storage door, and fam

7、ily security system. This article introduces one kind based on the STC89C51 motorcycle wireless security alarm system. The system includes STC89C51 SCM, SC-1 vibration sensors, 315M RF Launch and reception circuit, sound and light alarm circuits, and other external auxiliary circuit. MCS-51 series S

8、CM STC89C51 as the main controller of the system, mainly uses to the PT2272 wireless receive module, SC-1 vibration sensors data acquisition; SC-1 vibration sensors as the detecting element, can examine weakly vibrates signal; when the SCM receive the vibration signals from the SC-1, immediately dri

9、ven sound and light alarm circuits to warning, in a sound alarm at the same time, often closed off the relay contacts disconnect the starter engine power so that the engine can not start; PT2262 wireless transmitter module as the remote control of the remote control, can achieve security settings to

10、 lift security, searching car for help, and other functions. Software design uses the Assembly language, reader-friendly. Software control can improve the systems accuracy and reliability. The test result shows that the system has real-time better, stable and reliable operation, but also small in si

11、ze, power consumption provinces, the advantages of convenience. It is an ideal motorcycle installs protective devices. Keywords: SCM; Alarm controller; Vibration sensors; PT2262/ PT2272 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 III 頁 共 56 頁 目 錄 引 言.1 1 課題的現(xiàn)狀及研究意義.2 1.1 課題現(xiàn)狀.2 1.2 研究意義.2 1.3 課題要求.3 1.4 論文結(jié)構(gòu).3 2 相關基礎理論和

12、基礎知識概述.4 2.1 震動傳感器相關概述.4 2.1.1 振動傳感器的工作原理.4 2.1.2 無線射頻收發(fā)模塊簡介.5 2.2 主要元器件介紹.8 2.2.1 STC89C51 單片機.8 2.2.2 編碼解碼芯片 PT2262/PT2272 .11 2.2.3 SC-1 振動傳感器.15 3 系統(tǒng)設計及選型.16 3.1 系統(tǒng)設計.16 3.2 元器件的選型.17 3.2.1 單片機的選擇.17 3.2.2 振動傳感器的選擇.17 3.2.3 編碼解碼芯片的選擇.18 3.3 方案選擇.18 4 硬件電路設計及其實現(xiàn).19 4.1 單片機模塊.19 4.2 振動信號檢測模塊.21 4.

13、3 聲光報警模塊.22 4.4 無線通信模塊.23 4.4.1 無線發(fā)射模塊.23 4.4.2 無線接收模塊.24 4.5 繼電器輸出控制模塊.25 5 軟件設計.26 5.1 主程序設計.26 5.2 聲光報警子程序.28 5.3 無線編碼檢測子程序.29 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 IV 頁 共 56 頁 5.4 振動信號檢測子程序.30 6 電路板制作.31 6.1 電路設計.31 6.2 線路的安裝與焊接技術.31 6.3 硬件制作經(jīng)驗.32 7 系統(tǒng)調(diào)試.34 7.1 硬件調(diào)試及故障分析.34 7.2 軟件調(diào)試.37 7.3 整體調(diào)試.37 8 總結(jié).38 謝 辭.

14、39 參考文獻.40 附 錄.41 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 1 頁 共 56 頁 引 言 近年來，隨著改革開放的深入發(fā)展，人民的生活水平有了很大提高。各種高產(chǎn)品 和貴重物品為許多家庭所擁有。然而一些不法分子也是越來越多。這點就是看到了大 部分人防盜意識還不夠強，造成偷盜現(xiàn)象屢見不鮮。因此，越來越多的居民家庭對財 產(chǎn)安全問題十分擔憂。 報警器這時正為人們解決了不少問題。但是市場上的報警器大部分都是用于一些 大公司財政機構(gòu)，價格高昂，一般人們難以接受。如果再設計和生產(chǎn)一種價廉、性能 靈敏可靠的防盜報警器，必將在防盜和保證財產(chǎn)安全方面發(fā)揮更加有效的作用。由于 無線傳輸技術具有很

15、強的隱蔽性和保密性，因此在防盜、警戒等安保裝置中得到了廣 泛的應用，此外，在電子防盜、人體探測等領域中，無線防盜報警器也以其價格低廉、 技術性能穩(wěn)定等特點而受到廣大用戶和專業(yè)人士的歡迎。 本文設計的摩托車防盜報警系統(tǒng)采用 MCS-51 系列單片機 STC89C51 作為核心控 制元件。STC89C51 是一個低功耗，高性能 CMOS 8 位單片機，片內(nèi)含 4K Bytes ISP(In-system programmable)的可反復擦寫 1000 次的 Flash 只讀程序存儲器，器件采用 宏晶公司的高密度、非易失性存儲技術制造，兼容標準 MCS-51 指令系統(tǒng)及 80C51 引 腳結(jié)構(gòu)，芯

16、片內(nèi)集成了通用 8 位中央處理器和 ISP Flash 存儲單元，功能強大的微型計 算機 STC89C51 可為許多嵌入式控制應用系統(tǒng)提供高性價比的解決方案。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 2 頁 共 56 頁 1 課題的現(xiàn)狀及研究意義 1.1 課題現(xiàn)狀 摩托車防盜器產(chǎn)品是與我國民用摩托車工業(yè)同步發(fā)展壯大起來的，至今已經(jīng)有二 十多年的歷史。在其發(fā)展歷程中，曾經(jīng)為用戶們做出了很大的貢獻，成為了摩托車的 忠實守護神。但是，長期以來，相對于其他電子技術產(chǎn)品的發(fā)展，摩托車電子防盜器 的發(fā)展顯得相對滯后，一直都是“老面孔”，其缺點也逐漸的暴露出來，越來越難以 真正發(fā)揮其防盜作用。 我們常

17、見的防盜產(chǎn)品的核心防盜功能主要集中在阻嚇和鎖車上。對于摩托車來說， 傳統(tǒng)意義上的防盜措施在實施過程中有著相對較大的困難，較難以實現(xiàn)真正意義上的 有效防盜。 傳統(tǒng)的防盜器絕大多采用震動傳感器感知車體是否受到侵害，這類型的傳感器的 抗干擾能力十分有限，容易因為非侵害車體的外界震動，如雷電、風雨、鞭炮或其他 車輛行駛干擾等均能誘發(fā)報警導致誤報，誤報成了傳統(tǒng)防盜器無法逾越的障礙。由于 誤報頻發(fā)，用戶乃至公眾已經(jīng)難以分辨什么是真實報警，什么是誤報了。同時頻發(fā)的 誤報警報音已經(jīng)成為了一種令公眾厭惡的噪音。同時也讓防盜器持有者處于一種尷尬 的地步。某些地方甚至出現(xiàn)過，非盜竊行為破壞防盜裝置的事件，就是公眾厭

18、惡噪聲 的實例。諸多不利因素，造成以阻嚇為防盜核心手段的傳統(tǒng)防盜器已經(jīng)難以發(fā)揮真正 意義上的防盜功效。 1.2 研究意義 遙控式汽車防盜器是隨著電子技術的進步而發(fā)展起來的，是市場上推廣普及最為 廣泛的一種。它的特點是遙控控制防盜器的全部功能，可靠方便，可帶振動。本課題 采用 STC89C51 單片機作為主控制器，采用 SC-1 型全向震動傳感器作為檢測元件，當 SC-1 震動傳感器檢測到較大振動信號時，能夠從第三腳輸出直流電壓信號，經(jīng)過放大 接入單片機 I/O 端口。單片機檢測到 SC-1 有信號輸出時，立即通過 I/O 口發(fā)出相應的 信號驅(qū)動揚聲器發(fā)出報警信號，在發(fā)出報警聲響的同時，熄火繼電

19、器常閉觸點斷開發(fā) 動機的起動電源，使發(fā)動機無法起動，防止了盜賊不顧報警聲響而把車輛發(fā)動起來盜 走，到防盜報警的目的。 利用 PT2262 無線編碼電路作為遙控器來啟動和關閉防盜報 警系統(tǒng)。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 3 頁 共 56 頁 1.3 課題要求 本課題采用 STC89C51 單片機作為主控制器，利用 PT2262 無線發(fā)射模塊作為遙控 開關來啟動和關閉防盜報警系統(tǒng)，遙控器亦可讓報警器直接報警，以告知車主車輛所 在。采用 SC-1 型全向震動傳感器作為檢測元件，當 SC-1 震動傳感器檢測到較大振動 信號時，能夠從第三腳輸出直流電壓信號，經(jīng)過放大接入單片機 I/O

20、端口。單片機檢 測到 SC-1 有信號輸出時，立即通過 I/O 口發(fā)出相應的信號驅(qū)動揚聲器發(fā)出報警信號， 在發(fā)出報警聲響的同時，熄火繼電器常閉觸點斷開發(fā)動機的起動電源，使發(fā)動機無法 起動，防止了盜賊不顧報警聲響而把車輛發(fā)動起來盜走，到防盜報警的目的。 完整的設計任務要求完成如下主要功能： （1）自動警戒； （2）具有聲光報警裝置； （3）引擎鎖定； （4）可調(diào)節(jié)靈敏度。 1.4 論文結(jié)構(gòu) 在論文的第二部分，將介紹關于本設計課題的相關基本理論和基礎知識，著重在 于介紹 STC89C51 單片機相關理論知識、PT2262/PT2272 專用編碼解碼芯片的原理、 SC-1 震動傳感器的主要特性及引腳

21、功能等。在這一部分，還將介紹 315M 無線射頻收 發(fā)技術的相關理論知識。在論文第三部分將著重介紹系統(tǒng)總體設計思想，包括硬件選 擇和實現(xiàn)的方法。在第四部分將詳細介紹硬件電路的設計，元器件參數(shù)的確定。主要 講述 STC89C51 單片機及其最小系統(tǒng)和各個模塊的實現(xiàn)以及和單片機的連接方式。第 五部分介紹軟件編程的總體設計思想，各個模塊的流程圖。第六部分將介紹硬件電路 制作過程中印刷電路板的相關知識和注意事項。第七部分將詳細論述調(diào)試過程中遇到 的主要問題與解決問題的方法和實現(xiàn)功能。最后部分為整個設計過程的總結(jié)。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 4 頁 共 56 頁 2 相關基礎理論和基

22、礎知識概述 2.1 震動傳感器相關概述 2.1.1 振動傳感器的工作原理 在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中，現(xiàn)代測試技術向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然趨 勢，而測試系統(tǒng)的最前端是傳感器，它是整個測試系統(tǒng)的靈魂，被世界各國列為尖端 技術，特別是近幾年快速發(fā)展的 IC 技術和計算機技術，為傳感器的發(fā)展提供了良好與 可靠的科學技術基礎。使傳感器的發(fā)展日新月益，且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代 傳感器發(fā)展的重要特征。 振動傳感器是將振動信號（加速度、速度及位移）轉(zhuǎn)換成電信號的裝置，振動傳 感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與 之成比例的電量。由于它也是一種機電轉(zhuǎn)換裝置。所以

23、我們有時也稱它為換能器、拾 振器等。振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的 機械量做為振動傳感器的輸入量M，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個適合 于變換的機械量N，最后由機電變換部分再將N變換為電量E，因此一個傳感器的工作 性能是由機械接收部分和機電變換部分的工作性能來決定的。 振動傳感器工作原理如下圖所示： 圖 2-1 振動傳感器的工作原理 在工程振動測試領域中，測試手段與方法多種多樣，但是按各種參數(shù)的測量方法 及測量過程的物理性質(zhì)來分，可以分成三類。 （1）機械式的測量方法 將工程振動的參量轉(zhuǎn)換成機械信號，再經(jīng)機械系統(tǒng)放大后，進行測量、記錄，常 桂林電子科

24、技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 5 頁 共 56 頁 用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，它能測量的頻率較低，精度也較差。但在 現(xiàn)場測試時較為簡單方便。 （2）光學式的測量方法 將工程振動的參量轉(zhuǎn)換為光學信號，經(jīng)光學系統(tǒng)放大后顯示和記錄。如讀數(shù)顯微 鏡和激光測振儀等。 （3）電測方法 將工程振動的參量轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)電子線路放大后顯示和記錄。電測法的要點 在于先將機械振動量轉(zhuǎn)換為電量（電動勢、電荷、及其它電量） ，然后再對電量進行測 量，從而得到所要測量的機械量。這是目前應用得最廣泛的測量方法。 常用振動傳感器有以下幾種： （1）壓電片諧振式：使用壓電片接收振動信號，壓電片的諧振頻率較高

25、，為了降低諧 振頻率，使用加大壓電片振動體的質(zhì)量來實現(xiàn)，并使用彈簧球代替附加物，降低兩諧 振頻率，增強了振動效果。其優(yōu)點是靈敏度較高，結(jié)構(gòu)簡單。但是需要信號放大后送 到 TTL 電路或者單片機電路中，不過使用一個三極管單級放大即可。 （2）機械振動式：傳統(tǒng)的振動檢測方式，受到振動以后，彈簧球在較長的時間內(nèi)進行 減幅振動，這種振動便于被檢測電路檢測到。振動輸出開關信號，輸出阻抗與配合輸 出的電阻阻值所決定，根據(jù)檢測電路的輸入阻抗，可以做成高阻抗輸出方式。 （3）微型振動傳感器：將機械式振動傳感器微型化，將振動體碳化并進行密封處理， 其工作性能更可靠。輸出開關信號直接與 TTL 電路和或者單片機輸

26、入電路相連接，電 路結(jié)構(gòu)簡單。輸出阻抗高，靜態(tài)工作電流小。 2.1.2 無線射頻收發(fā)模塊簡介 （1）發(fā)射模塊 無線數(shù)據(jù)傳輸廣泛地運用在車輛監(jiān)控、遙控、遙測、小型無線網(wǎng)絡、無線抄表、 門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線標簽、身份識別、非接觸 RF 智能卡、 小型無線數(shù)據(jù)終端、安全防火系統(tǒng)、無線遙控系統(tǒng)、生物信號采集、水文氣象監(jiān)控、 機器人控制、無線 232 數(shù)據(jù)通信、無線 485/422 數(shù)據(jù)通信、數(shù)字音頻、數(shù)字圖像傳輸?shù)?領域中。 發(fā)射模塊原理如圖所示，工作頻率為 315M，發(fā)射模塊采用聲表諧振器穩(wěn)頻，頻率 穩(wěn)定度極高，當環(huán)境溫度在2585 度之間變化時，頻飄僅為 3ppm/度，SMT

27、 樹脂 封裝，頻率一致性較好，免調(diào)試，特別適合多發(fā)一收無線遙控及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。采用 聲表面波（SAW315M）諧振器作為頻率源器件的高 Q 值、高頻穩(wěn)度的無線遙控發(fā)射 和接收電路，解決了傳統(tǒng)的 LC 振蕩電路頻穩(wěn)度差及頻率漂移較大的問題。而一般 LC 振蕩器頻率穩(wěn)定度及一致性較差，即使采用高品質(zhì)微調(diào)電容，誤差變化及振動也很難 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 6 頁 共 56 頁 保證已調(diào)好的頻點不會發(fā)生偏移。具有較寬的工作電壓范圍及低功耗特性。當發(fā)射電 壓為 3V 時，發(fā)射電流約為 2mA，發(fā)射功率較??；12V 為最佳工作電壓，具有較好的 發(fā)射效果，發(fā)射電流約為 58mA，大于

28、12V 時直流功耗增大，有效發(fā)射功率不再明 顯提高。發(fā)射模塊采用 AM 方式調(diào)制以降低功耗，數(shù)據(jù)信號停止發(fā)射時發(fā)射電流降為 零，數(shù)據(jù)信號與發(fā)射模塊之間采用電阻而不能采用電容耦合，否則發(fā)射模塊將不能正 常工作。數(shù)據(jù)信號電平應接近發(fā)射模塊的實際工作電壓以獲得較高的調(diào)制效果，發(fā)射 模塊對過寬的調(diào)制信號易出現(xiàn)調(diào)制效率下降、收發(fā)距離變近的現(xiàn)象。當脈沖高電平寬 度在 0.081ms 時發(fā)射效果較好，大于 1ms 時效率開始下降；當脈沖低電平寬度大于 10ms 時，接收到的數(shù)據(jù)第一位極易被干擾（即零電平干擾）而引起不解碼。 圖 2-2 315M 無線發(fā)射原理圖 發(fā)射模塊天線長度可在 0250mm 之間調(diào)節(jié)，

29、也可無天線發(fā)射，但發(fā)射效率下降。 圖 2-2 為改進型，體積更小，內(nèi)含隔離調(diào)制電路以消除輸入信號對射頻電路的影響， 信號直接耦合，性能更加穩(wěn)定。發(fā)射模塊應垂直安裝在抑制板邊部，并應離開周圍器 件 5mm 以上，以免受分布參數(shù)影響而停振。發(fā)射模塊發(fā)射距離與調(diào)制信號頻率及幅度、 發(fā)射電壓及電流容量、發(fā)射天線、接收機靈敏度及收發(fā)環(huán)境有關。發(fā)射模塊采用 PT2262 編碼器加 240mm 小拉桿天線發(fā)射時，在開闊區(qū)最大發(fā)射距離約 250m，在障礙 區(qū)相對要近，由于折射反射會形成一些死區(qū)及不穩(wěn)定區(qū)域，不同的收發(fā)環(huán)境會有不同 的收發(fā)距離。如需要遠的可靠距離，可在發(fā)射模塊的輸出端增加一級射頻功率放大器。 桂

30、林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 7 頁 共 56 頁 （2）接收模塊 接收模塊可使用超再生電路或超外差電路，超再生電路成本低，功耗小可達 100uA 左右，調(diào)整良好的超再生電路靈敏度和一級高放、一級振蕩、一級混頻以及兩 級中放的超外差接收機差不多。然而，超再生電路的工作穩(wěn)定性比較差，選擇性差， 從而降低了抗干擾能力。下圖為典型的超再生接收電路。 圖 2-3 超再生接收電路原理圖 接收模塊由接收天線、輸人選頻回路、高頻放大、超再升電路、脈沖信號放大整 形電路組成。其功能是將遙控器發(fā)出的高頻載波信號進行選頻、放大、解調(diào)，輸出符 合解碼電路要求的脈寬數(shù)據(jù)信號。接收模塊接收頻率為 315M

31、Hz，并具有較好的頻寬 及溫度補償特性，可與一般精度的聲表諧振器穩(wěn)頻的發(fā)射機及 LC 發(fā)射機配套使用而不 需要調(diào)整接收頻率，較寬的工作溫度范圍可適應各種工作環(huán)境。接收模塊對電源要求 不太苛刻，可以使用開關電源，并具有較寬的工作電壓范圍及低功耗特性，2V 時只消 耗約 2mA 電流，3V 消耗約 2.5mA 電流，但 5V 以下供電接收靈敏度要下降 35dBm，5V 供電可處于最佳接收靈敏度狀態(tài)。 電路工作原理如下，ANT 為 24CM 的軟導線，由遙控器發(fā)出的高頻信號經(jīng) ANT 感應拾取，經(jīng) L1、C2 并聯(lián)諧振選頻后，通過 C3 耦合到高頻放大級，經(jīng) Q1 放大后的 高頻載波信號，經(jīng) C6

32、耦合到超再升電路。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 8 頁 共 56 頁 在超再升接收電路中，Q2 能完成對載波信號的放大、選頻以及從高頻載波信號中 分離出調(diào)制信號（解調(diào)）等多重任務。Q2 工作在振蕩狀態(tài)，其接收頻率主要由 C7、L2 的參數(shù)決定，調(diào)整 C7 可以在一定范圍內(nèi)改變接收頭的接收頻率。 解調(diào)后的低頻脈寬數(shù)據(jù)信號經(jīng) L3、C10 組成的倒“L”型低通濾波器濾除高頻雜 波后，送人整形放大電路。放大整形電路由 LM358 內(nèi)部的兩個運放組成的兩級不同增 益的放大器來完成，U1A 組成增益電壓放大器，U1B 組成低增益隔離放大器，通過兩 級運放的互補作用，即保證來自前級的低頻

33、脈寬數(shù)據(jù)信號有較高的放大增益，又兼顧 放大后輸出的脈寬信號有很好的電流特性（波形好） 。 兩級放大器之間采用直接耦合，最終從 LM358 的 1 腳輸出幅度和波形符合解碼處 理電路要求的低頻脈寬數(shù)據(jù)信號。 2.2 主要元器件介紹 2.2.1 STC89C51 單片機 本系統(tǒng)中選用 MCS-51 單片機，它是在一塊芯片中集成了 CPU、RAM、ROM、 定時器/計數(shù)器和多種功能的 I/O 線等一臺計算機所需要的基本功能部件。MCS-51 單 片機與其的前一代產(chǎn)品 MCS-48 單片機相比，結(jié)構(gòu)更先進，功能更強，在 MCS-48 的 基礎上增加了更多的電路單元和指令，指令數(shù)達 111 條。MCS-

34、51 系列單片機主要有 8031、8051 和 8751 類型產(chǎn)品，這里選用的是與這三種系列類型的單片機功能都是差不 多的 STC89C51。 主要性能參數(shù)： 與MCS-51產(chǎn)品指令系統(tǒng)完全兼容 4k字節(jié)在系統(tǒng)編程（ISP）Flash閃速存儲器 1000次擦寫周期 4.05.5V的工作電壓范圍 全靜態(tài)工作模式：0Hz33MHz 三級程序加密鎖 1288字節(jié)內(nèi)部RAM 32個可編程IO口線 2個16位定時計數(shù)器 6個中斷源 全雙工串行UART通道 低功耗空閑和掉電模式 中斷可從空閑模喚醒系統(tǒng) 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 9 頁 共 56 頁 看門狗（WDT）及雙數(shù)據(jù)指針 掉電標

35、識和快速編程特性 靈活的在系統(tǒng)編程（ISP字節(jié)或頁寫模式） 圖 2-4 STC89C51 單片機引腳圖 功能特性概述： STC89C51 提供以下標準功能：4K 字節(jié)Flash 閃速存儲器，128字節(jié)內(nèi)部 RAM，32個I/O 口線，看門狗（WDT），兩個數(shù)據(jù)指針，兩個16 位定時計數(shù)器， 一個5 向量兩級中斷結(jié)構(gòu)，一個全雙工串行通信口，片內(nèi)振蕩器及時鐘電路。同時， STC89C51可降至0Hz的靜態(tài)邏輯操作，并支持兩種軟件可選的節(jié)電工作模式。空閑方 式停止CPU的工作，但允許RAM，定時/計數(shù)器，串行通信口及中斷系統(tǒng)繼續(xù)工作。掉 電方式保存RAM 中的內(nèi)容，但振蕩器停止工作并禁止其它所有部件

36、工作直到下一個硬 件復位。 引腳功能說明（見圖2-4）。 Vcc：電源電壓 GND：地 P0口：P0口是一組8位漏極開路型雙向I/O口，也即地址數(shù)據(jù)總線復用口。作為輸 出口用時，每位能驅(qū)動8個TTL邏輯門電路，對端口寫“l(fā)”可作為高阻抗輸入端用。在 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 10 頁 共 56 頁 訪問外部數(shù)據(jù)存儲器或程序存儲器時，這組口線分時轉(zhuǎn)換地址（低8位）和數(shù)據(jù)總線復 用，在訪問期間激活內(nèi)部上拉電阻。在F1ash編程時，P0口接收指令字節(jié)，而在程序校 驗時，輸出指令字節(jié)，校驗時，要求外接上拉電阻。 P1口：Pl 是一個帶內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口，Pl的輸出緩沖級

37、可驅(qū)動（吸收或 輸出電流）4個TTL邏輯門電路。對端口寫“l(fā)”，通過內(nèi)部的上拉電阻把端口拉到高電 平，此時可作輸入口。作輸入口使用時，因為內(nèi)部存在上拉電阻，某個引腳被外部信 號拉低時會輸出一個電流（IIL）。Flash編程和程序校驗期間，Pl接收低8位地址。 表2.1 P3口第二功能 端口引腳第二功能 P1.5MOSI(用于ISP編程) P1.6MISO(用于ISP編程) P1.7SCK(用于ISP編程) P3.0RXD（串行輸入口） P3.1TXD（串行輸出口） P3.2/INTO（外中斷0） P3.3/INT1（外中斷1） P3.4T0（定時/計數(shù)器0外部輸入） P3.5T1（定時/計數(shù)器

38、1外部輸入） P3.6/WR（外部數(shù)據(jù)存儲器寫選通） P3.7/RD（外部數(shù)據(jù)存儲器讀選通） P2 口：P2 是一個帶有內(nèi)部上拉電阻的8 位雙向I/O 口，P2 的輸出緩沖級可驅(qū)動 （吸收或輸出電流）4 個TTL邏輯門電路。對端口寫“1”，通過內(nèi)部的上拉電阻把端 口拉到高電平，此時可作輸入口，作輸入口使用時，因為內(nèi)部存在上拉電阻，某個引 腳被外部信號拉低時會輸出一個電流（IIL）。在訪問外部程序存儲器或16位地址的外 部數(shù)據(jù)存儲器時，P2口送出高8位地址數(shù)據(jù)。在訪問8 位地址的外部數(shù)據(jù)存儲器時，P2 口線上的內(nèi)容（也即特殊功能寄存器（SFR）區(qū)中P2寄存器的內(nèi)容），在整個訪問期 間不改變。Fl

39、ash編程或校驗時，P2亦接收高位地址和其它控制信號。 P3 口：P3 口是一組帶有內(nèi)部上拉電阻的8 位雙向I/O 口。P3 口輸出緩沖級可驅(qū)動 （吸收或輸出電流）4 個TTL邏輯門電路。對P3口寫入“l(fā)”時，它們被內(nèi)部上拉電阻 拉高并可作為輸入端口。作輸入端時，被外部拉低的P3口將用上拉電阻輸出電流 （IIL）。P3口除了作為一般的I/O口線外，更重要的用途是它的第二功能，如表2.1所 示。P3口還接收一些用于Flash閃速存儲器編程和程序校驗的控制信號。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 11 頁 共 56 頁 RST：復位輸入。當振蕩器工作時，RST引腳出現(xiàn)兩個機器周期以上高

40、電平將使單片 機復位。WDT 溢出將使該引腳輸出高電平，設置SFR AUXR的DISRT0 位（地址 8EH）可打開或關閉該功能。DISRT0位缺省為RESET輸出高電平打開狀態(tài)。 ALEPROG：當訪問外部程序存儲器或數(shù)據(jù)存儲器時，ALE（地址鎖存允許）輸出 脈沖用于鎖存地址的低8位字節(jié)。即使不訪問外部存儲器，ALE 仍以時鐘振蕩頻率的 16 輸出固定的正脈沖信號，因此它可對外輸出時鐘或用于定時目的。要注意的是： 每當訪問外部數(shù)據(jù)存儲器時將跳過一個ALE脈沖。對F1ash存儲器編程期間，該引腳還 用于輸入編程脈沖（PROG）。如有必要，可通過對特殊功能寄存器（SFR）區(qū)中的 8EH 單元的D

41、0 位置位，可禁止ALE 操作。該位置位后，只有一條M0VX和M0VC指 令ALE才會被激活。此外，該引腳會被微弱拉高，單片機執(zhí)行外部程序時，應設置 ALE無效。 PSEN：程序儲存允許（PSEN）輸出是外部程序存儲器的讀選通信號，當AT89S51 由外部程序存儲器取指令（或數(shù)據(jù)）時，每個機器周期兩次PSEN有效，即輸出兩個脈 沖。當訪問外部數(shù)據(jù)存儲器，沒有兩次有效的PSEN信號。 EAVPP：外部訪問允許。欲使CPU僅訪問外部程序存儲器（地址為 0000HFFFFH），EA端必須保持低電平（接地）。需注意的是：如果加密位LB1被編 程，復位時內(nèi)部會鎖存EA端狀態(tài)。如EA端為高電平（接Vcc端

42、），CPU則執(zhí)行內(nèi)部程 序存儲器中的指令。F1ash存儲器編程時，該引腳加上+12V的編程電壓Vpp。 XTALl：振蕩器反相放大器及內(nèi)部時鐘發(fā)生器的輸入端。 XTAL2：振蕩器反相放大器的輸出端。 中斷寄存器：各中斷允許控制位于IE寄存器，5個中斷源的中斷優(yōu)先級控制位于IP寄 存器。 2.2.2 編碼解碼芯片 PT2262/PT2272 PT2262/2272是一種CMOS工藝制造的低功耗低價位通用編解碼電路，PT2262/2272 最多可有12位（A0A11）三態(tài)地址端管腳(懸空,接高電平，接低電平任意組合可提供 531441地址碼，PT2262最多可有6位(D0D5)數(shù)據(jù)端管腳，設定的地

43、址碼和數(shù)據(jù)碼從17 腳串行輸出，可用于無線遙控發(fā)射電路。 編碼芯片PT2262發(fā)出的編碼信號由：地址碼、數(shù)據(jù)碼、同步碼組成一個完整的碼字， 解碼芯片PT2272接收到信號后，其地址碼經(jīng)過兩次比較核對后，VT（PT2272的17腳） 腳才輸出高電平，與此同時相應的數(shù)據(jù)腳也輸出高電平，如果發(fā)送端一直按住按鍵， 編碼芯片也會連續(xù)發(fā)射。當發(fā)射機沒有按鍵按下時，PT2262不接通電源，其17腳為低 電平，所以315MHz的高頻發(fā)射電路不工作。當有按鍵按下時，PT2262得電工作，其第 17腳輸出經(jīng)調(diào)制的串行數(shù)據(jù)信號，當17腳為高電平期間315MHz的高頻發(fā)射電路起振并 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報

44、告用紙 第 12 頁 共 56 頁 發(fā)射等幅高頻信號，當17腳為低平期間315MHz的高頻發(fā)射電路停止振蕩，所以高頻發(fā) 射電路完全收控于PT2262的17腳輸出的數(shù)字信號，從而對高頻電路完成幅度鍵控 （ASK調(diào)制）相當于調(diào)制度為100的調(diào)幅。 PT2262/PT2272特點： CMOS工藝制造，低功耗 外部元器件少 RC振蕩電阻 工作電壓范圍寬：2.6-15V 數(shù)據(jù)最多可達6位 地址碼最多可達531441種 PT2262無線數(shù)據(jù)模塊具有較寬的工作電壓范圍312V，當電壓變化時發(fā)射頻率基 本不變,和發(fā)射模塊配套的接收模塊無需任何調(diào)整就能穩(wěn)定地接收。當發(fā)射電壓為3V時， 空曠地傳輸距離約2050米

45、，發(fā)射功率較小，當電壓5V時約100200米，當電壓9V時 約300500米，當發(fā)射電壓為12V時，為最佳工作電壓，具有較好的發(fā)射效果，發(fā)射電 流約60毫安，空曠地傳輸距離700800米，發(fā)射功率約500毫瓦。當電壓大于l2V時功 耗增大，有效發(fā)射功率不再明顯提高。因為無線電信號傳輸時收很多因素的影響，所 以一般實用距離只有標稱距離的20甚至更少。 圖 2-5 PT2262 引腳圖 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 13 頁 共 56 頁 表 2.2 PT2262 管腳功能 名稱管腳說 明 A0A1118、10 13 地址管腳,用于進行地址編碼，可置為“0”，“1”， “f“(懸空

46、) D0D578、10 13 數(shù)據(jù)輸入端，有一個為“1”即有編碼發(fā)出，內(nèi)部下拉 Vcc18電源正端（） Vss9電源負端（） TE14編碼啟動端，用于多數(shù)據(jù)的編碼發(fā)射，低電平有效 OSC116振蕩電阻輸入端，與 OSC2 所接電阻決定振蕩頻率 OSC215振蕩電阻振蕩器輸出端 Dout17編碼輸出端（正常時為低電平） 圖 2-6 PT2272 引腳圖 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 14 頁 共 56 頁 表 2.3 P2272 管腳功能 名稱管腳說 明 A0A1118、10 13 地址管腳,用于進行地址編碼，可置為“0”，“1”， “f”(懸空)，必須與 PT2262 一致，否

47、則不解碼 D0D578、10 13 地址或數(shù)據(jù)管腳，當作為數(shù)據(jù)管腳時，只有在地址碼與 PT2262 一致，數(shù)據(jù)管腳才能輸出與 PT2262 數(shù)據(jù)端對應 的高電平，否則輸出為低電平，鎖存型只有在接收到下 一數(shù)據(jù)才能轉(zhuǎn)換 Vcc18電源正端（） Vss9電源負端（） DIN14數(shù)據(jù)信號輸入端，來自接收模塊輸出端 OSC116振蕩電阻輸入端，與 OSC2 所接電阻決定振蕩頻率 OSC215振蕩電阻振蕩器輸出端 Dout17解碼有效確認 輸出端（常低）解碼有效變成高電平 （瞬態(tài)） 地址碼和數(shù)據(jù)碼都用寬度不同的脈沖來表示，兩個窄脈沖表示“0” ；兩個寬脈沖 表示“1” ；一個窄脈沖和一個寬脈沖表示“F”

48、也就是地址碼的“懸空” 。PT2262 每次發(fā) 射時至少發(fā)射 4 組字碼，而 PT2272 只有在連續(xù)兩次檢測到相同的地址碼加數(shù)據(jù)碼才會 把數(shù)據(jù)碼中的“1”驅(qū)動相應的數(shù)據(jù)輸出端為高電平和驅(qū)動 VT 端同步為高電平。因為 無線發(fā)射的特點，第一組地址碼加數(shù)據(jù)碼非常容易受零電平干擾，往往會產(chǎn)生誤碼， 所以程序可以丟棄處理。 PT2272 解碼芯片有不同的后綴，表示不同的功能，有 L4/M4/L6/M6 之分，其中 L 表示鎖存輸出，數(shù)據(jù)只要成功接收就能一直保持對應的電 平狀態(tài)，直到下次遙控數(shù)據(jù)發(fā)生變化時才改變。M 表示非鎖存輸出，數(shù)據(jù)腳輸出的電 平是瞬時的，而且和發(fā)射端是否發(fā)射相對應，可以用于類似點

49、動的控制。后綴的 6 和 4 表示有幾路并行的控制通道，當采用 4 路并行數(shù)據(jù)時（PT2272-M4） ，對應的地址編 碼應該是 8 位，如果采用 6 路的并行數(shù)據(jù)時(PT2272-M6)，對應的地址編碼應該是 6 位。 PT2262/2272 芯片的地址編碼設定和修改： 設置地址碼的原則是：同一個系統(tǒng)地址碼必須一致；不同的系統(tǒng)可以依靠不同的 地址碼加以區(qū)分。至于設置什么樣的地址碼完全隨設計者喜歡。在通常使用中，我們 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 15 頁 共 56 頁 一般采用 8 位地址碼和 4 位數(shù)據(jù)碼，這時編碼電路 PT2262 和解碼電路 PT2272 的第 18 腳

50、為地址設定腳，有三種狀態(tài)可供選擇：懸空、接正電源、接地三種狀態(tài)，3 的 8 次方為 6561，所以地址編碼不重復度為 6561 組，只有發(fā)射端 PT2262 和接收端 PT2272 的地址編碼完全相同，才能配對使用。 振蕩電阻： PT2262 和 PT2272 除地址編碼必須完全一致外，振蕩電阻還必須匹配，否則接收 距離會變近甚至無法接收，在具體的應用中，外接振蕩電阻可根據(jù)需要進行適當?shù)恼{(diào) 節(jié)，阻值越大振蕩頻率越慢，編碼的寬度越大，發(fā)碼一幀的時間越長。目前市場上大 部分產(chǎn)品都是用 PT2262/1.2MPT2272/200K 組合，少量產(chǎn)品用 PT2262/4.7MPT2272/820K。 2

51、.2.3 SC-1 振動傳感器 SC-1 振動位移傳感器，是一種集振動和位移測于一身的全方位固態(tài)控制器件，是 目前作為報警和狀態(tài)檢測的最佳選擇。傳感部分采用目前最先進固態(tài)加速度檢測器件， 既對振動有很高的檢測靈敏度，又對周圍環(huán)境的聲音信號抑制，具有很強的搞干擾能 力?？蓮V泛應用于機動車，保險柜,庫房門窗等場合的防盜裝置中。器件的內(nèi)部均含有 專用的控制芯片，應用非常方便，可直接帶動小功率負載，用一只三極管進行電流放 大后，即可驅(qū)動繼電器或報警器。 由于 SC-1 器件工作在固態(tài)檢測方式，故不存在機械疲勞，靈敏度降低，誤觸發(fā)和 受環(huán)境濕度溫度影響等不良現(xiàn)象，具有很好的一致性。 SC-1 的引腳功能

52、、內(nèi)部示意圖、外形及引腳見圖 2-7，腳距：2.54mm，它內(nèi)含振 動和位移傳感元件、靈敏度限制電路、檢測控制電路、延時電路和輸出級等。內(nèi)設的 定時控制電路，具有報警一段時間后會自動復位的功能，當器件檢測到振動信號時， 輸出端能夠輸出直流電壓信號，經(jīng)外部元件將電流放大后，即可驅(qū)動報警器報警，一 段時間后自動復位，即輸出端為低電平。 引腳功能 1 地 2 靈敏度設定 3 輸出 4 延時設定 5 電源 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 16 頁 共 56 頁 圖 2-7 SC-1 的技術指標及參數(shù) 由于 SC-1 振動位移傳感器內(nèi)部集成度很高，所以外圍電路相當簡單。圖 2-8 是 SC

53、-1 振動位移傳感器典型接法，SC-1 振動傳感器 4 腳外接延時控制電容，取值越大， 延時就越長，反之則延時就越短，一般取值為 0.1F10F 之間。2 腳是外接靈敏度設 定電阻，一般取值在 51K-100K 之間，阻值越大，靈敏度就越高。此電阻可以不接，這 時 SC-1 靈敏度最高。當晃動或振動（敲擊）SC-1 時，3 腳輸出由低電平轉(zhuǎn)為高電平， 延時過后自動由高電平轉(zhuǎn)為低電平。 圖 2-8 SC-1 振動傳感器典型接法 3 系統(tǒng)設計及選型 3.1 系統(tǒng)設計 摩托車防盜報警器是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置。 隨著科學技術的進步，為對付不斷升級的盜車手段，人們研制出各

54、種不同結(jié)構(gòu)的防盜 器，目前防盜器按其結(jié)構(gòu)可分兩大類：機械式、電子式。鉤鎖、方向盤鎖和變速擋鎖 等基本屬于機械式防盜器，它主要是靠鎖定離合、制動、油門或方向盤、變速擋來達 到防盜的目的，但只防盜不報警。插片式、按鍵式和遙控式等都屬于電子式防盜器， 它主要是靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報警功能。遙控 式防盜報警系統(tǒng)因具有良好的實時性、準確性和可靠性以及多功能等特點,是目前作為 摩托車防盜器的最佳選擇。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 17 頁 共 56 頁 3.2 元器件的選型 3.2.1 單片機的選擇 STC89 系列單片機的核心是 8031，在軟件和硬件方

55、面與 MCS-51 系列完全兼容， STC89 系列的指令與有關定義和 MCS-51 完全相同，MCS-51 系列單片機應用系統(tǒng)編寫 的程序可以直接使用。STC89 系列的引腳排列、定義與 MCS-51 完全一致，可以直接 替換。由于該單片機內(nèi)部有 FlashROM，所以編寫的程序燒錄方便，易于擦除，可反復 使用，非常方便用于對程序進行修改，縮短研制周期，降低了研制成本。 STC89C51是8031的升級產(chǎn)品，性能上較8031有很大提升，在價格上卻與8031差不 多，甚至更低。STC89C51顯著的特點是加入了在系統(tǒng)編程（ISP）功能，不再依靠專 用的編程工具，改寫單片機存儲器內(nèi)的程序再也不需

56、要把芯片從電路板上拆下。 基于性價比、低功耗及設計實現(xiàn)上考慮，本課題選用STC89C51單片機作為防盜系 統(tǒng)的主控芯片。 3.2.2 振動傳感器的選擇 為了能夠提取足夠的信息，實現(xiàn)對監(jiān)測目標的準確判斷，選擇傳感器應遵循一些 基本原則：合理選擇傳感器并加以優(yōu)化組合，以實現(xiàn)系統(tǒng)高精度、低成本的需求；選 用不同種類、不同功能的傳感器，發(fā)揮各個傳感器的優(yōu)勢，降低虛報、漏報的可能性， 提高系統(tǒng)的可靠性。 傳統(tǒng)的機械式振動傳感器，如壓電式振動傳感器或水銀開關在一些溫度范圍內(nèi)線 性不好，響應時間長，而且輸出的是微弱的模擬信號，需要外加復雜的放大電路才能 驅(qū)動報警器。隨著電子技術的發(fā)展和進步，數(shù)字傳感器將取代

57、傳統(tǒng)的機械式振動傳感 器。 與傳統(tǒng)的機械式振動傳感器相比，SC-1 全向震動傳感器既對振動有很高的檢測靈 敏度，又對周圍環(huán)境的聲音信號抑制，具有很強的搞干擾能力，由于 SC-1 器件工作在 固態(tài)檢測方式，故不存在機械疲勞，靈敏度降低，誤觸發(fā)和受環(huán)境濕度溫度影響等不 良現(xiàn)象，具有很好的一致性。器件內(nèi)部集成度很高，外圍電路相當簡單。實際尺寸小、 使用方便，與單片機的連接簡單等優(yōu)點。基于以上的分析，選用 SC-1 全向震動傳感器 構(gòu)成防盜系統(tǒng)的監(jiān)測模塊。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 18 頁 共 56 頁 3.2.3 編碼解碼芯片的選擇 與其他編碼解碼芯片相比，專用無線編碼解碼芯片

58、PT2262/PT2272是一種CMOS工藝 制造的低功耗、低價位通用編解碼芯片。PT2262/PT2272最多可有12位（A0A11）三態(tài) 地址端管腳（懸空、接高電平、接低電平） ，任意組合可提供531441地址碼，最大限制 地使地址碼不重復。不需要通過軟件來設置，可以與單片機直接連接，是無線遙控電 路的最佳選擇。 3.3 方案選擇 方案一 以防盜檢測電路壓電式振動傳感器為核心，以使用最為普遍的繼電器、二極管為 控制電路。能在盜車賊打開車鎖或搬動摩托車時，發(fā)出報警信號，同時切斷點火系統(tǒng) 的供電電源。此方案簡單易行,器件的價格便宜,但這類型的傳感器的抗干擾能力十分有 限，容易因為非侵害車體的外

59、界震動，如雷電、風雨、鞭炮或其他車輛行駛干擾等均 能誘發(fā)報警導致誤報，誤報成了傳統(tǒng)防盜器無法逾越的障礙。由于誤報頻發(fā)，用戶乃 至公眾已經(jīng)難以分辨什么是真實報警什么是誤報了。同時頻發(fā)的誤報警報音已經(jīng)成為 了一種令公眾厭惡的噪音。 方案二 以采用MCS-51系列單片機作為核心控制元件，感應檢測電路采用高靈敏度的SC-1 全向震動傳感器為核心器件，遙控電路以專用編碼芯片PT2262為核心，由無線接收、 數(shù)據(jù)解碼、報警電路和電源電路組成。無線接收模塊的接收頻率為315MHz，數(shù)據(jù)解碼 采用市面上用得較多的PT2272專用解碼芯片，遙控電路集成了整個系統(tǒng)的全部功能。 數(shù)據(jù)處理的任務由單片機完成，可靠性及

60、穩(wěn)定性較好，且電路簡單、容易實現(xiàn)、耗電 省、使用方便。 方案確定 通過對方案一和方案二的比較得知，二者都可以實現(xiàn)防盜報警功能。方案一雖然 簡單易行，器件的價格便宜，但是干擾能力十分有限，電路集成度不高， 方法落后， 而且具有很大的局限性。方案二電路簡單，所用元器件少，集成度高，PCB布線容易 實現(xiàn)，而且具有體積小、耗電省、使用方便等優(yōu)點，是一種理想的摩托車安裝防護裝 置。且無線通信代表了當今技術高速化、智能化、信息化、網(wǎng)絡化的發(fā)展發(fā)向，所以 本課題的設計選擇了方案二。 桂林電子科技大學畢業(yè)設計（論文）報告用紙 第 19 頁 共 56 頁 4 硬件電路設計及其實現(xiàn) 如圖 4-1 所示為本課題的系