物流季度工作總結(jié)

1、物流季度工作總結(jié)時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡(jiǎn)單總結(jié) 一下這個(gè)季度的工作情況，總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問 題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問 題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì)了等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。 生產(chǎn)制造企業(yè) 的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的 靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要 做人。老板花錢請(qǐng)你來(lái)不是讓你來(lái)制造問題的而是來(lái)解決問題的。也不

2、是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：有什么意見就去找老總，這是老 總下的指令。 結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序 完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用 老總 來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的 雄心。3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理 業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人， 做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、 底座之間的成套 性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問題， 將自己管轄的工作損失降 到最低4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無(wú)存，求數(shù)量而沒

3、有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流 入最后的組裝工序-問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅 僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工 序的時(shí)間間隔性。5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重 要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說(shuō)自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm 的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結(jié)果說(shuō)沒有人手不接單。 現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在 就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。 到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三 折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能 力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐， 在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為 目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立