施工日志填寫參考樣本

1、陽平關至安康鐵路增建二線站前工程施工日志標段名稱：工程名稱：工程地點：施工里程：施工單位：起止時間：年月日至年月日（第冊共冊）施工日志(參考)Dyk + + 上臺階日期年月日施工部位Dyk + + 仰拱天氣狀況上午最低 / 最下午最低 / 最高溫度高溫度突發(fā)事件一、工程進度上臺階 Dyk + +段開挖，本日掘進2 個循環(huán)，進尺 2 米。上臺階 Dyk + +段完成 2 榀型鋼鋼架安裝。Dyk + +段完成超前小導管支護。二、地質(zhì)情況本地段處于級圍巖，采用三臺階預留核心土法開挖，開挖面揭示為膨脹土及玄武巖，上臺階巖層厚 10 30 、巖面濕潤、節(jié)理裂隙寬 0.5 1 ，節(jié)理裂隙發(fā)育、巖體強風化、

2、破碎，部分節(jié)理裂隙間有薄層黏性土填充。 （關于地質(zhì)狀況的描述應與超前預報、檢驗批等資料閉合）三、勞動力布臵及機械配臵1、勞力：風槍班 18 人、鋼架班 20 人、噴錨班 22 人、錨桿及小導管注漿 10 人、焊工 5 人、專職爆破員 2 人、現(xiàn)場技術員 2 人、現(xiàn)場安全員 1 人。2、機械：風槍 6 臺、濕噴機 2 臺、焊機 2 臺、挖掘機 1 臺、裝載機 1 臺、出碴車4 輛、注漿機 2 臺。四、施工情況及自檢情況：1、Dyk + +上臺階0：00 1： 40 分安全員再次檢查清理危巖后進行鉆孔裝藥爆破，其中施工炮孔共個，孔深 3.2m，（風槍班人，臺型風動鑿巖機） ；1：453:50 時通

3、風排塵、安全員檢查清理危巖、機械出渣， （裝載機、挖掘機各一臺，自卸車四臺，共人） ；4：006：00 時初噴 C20混凝土（人、 型濕噴機臺）、安裝格柵鋼架 （人、 榀），打設徑向錨桿（人），鋪設鋼筋網(wǎng)，設臵預埋接地鋼筋（為襯砌混凝土無鋼筋時的設臵），復噴混凝土，施工 42 超前錨管 L=3.5m 并注漿。進行下一循環(huán)施工掌子面施工測量放線。制作噴射混凝土試件組。2、Dyk + +段鋼架安裝：采用拱墻 20b 型鋼拱架加強支護，鋼架材料質(zhì)量：合格證 1 份，編號：；實驗報告 1 份，編號：，質(zhì)量合格。鋼架加工的尺寸符合設計的要求，實際安裝 2 榀，實測偏差值為 -23 、 +31 ，鋼架高程

4、實測偏差值為 -27 、+25 ，鋼架垂直度實測偏差值為 +1.5 -0.9 ，相鄰鋼架間采用 22 縱向連接筋連接，環(huán)向間距 1.0m 連接筋間搭接長度符合設計要求，鋼架腳底無虛渣、雜物清理干凈，鋼架保護層厚度實測偏差值滿足規(guī)范要求。檢查人員 : ，自檢合格，報驗，到場監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。（詳細記錄自檢情況，不能僅寫自檢合格報驗，應寫明自檢人、驗收人）3、Dyk + +段錨桿施作：拱部采用 22 中空組合錨桿，錨桿材料質(zhì)量：合格證 1 份，編號：；實驗報告 1 份，編號：，質(zhì)量合格。錨桿安裝數(shù)量 14 根，長 4.0m根，錨桿孔徑實測偏差值為 +3mm、+1mm、

5、+5mm，錨桿孔距實測偏差值為 +8cm、+10cm、+5cm、+11cm、+10cm、+13cm；錨桿孔深實測值為 4.12m、4.15m、4.10m、4.13m、4.16m、4.15m; 錨桿插入長度實測值：為 3.96m、3.95m、3.90m、3.85m、 3.92m、 3.94m 。錨桿安裝數(shù)量、孔距、孔深、孔徑、插入長度均符合驗收標準，錨墊板規(guī)格為 150 150 6 ，經(jīng)檢查，錨桿原材料合格，數(shù)量、規(guī)格及安裝符合設計要求， 孔內(nèi)注漿飽滿密實， 砂漿強度 : ， 配合比： 符合設計要求。錨桿墊板與錨桿栓接、規(guī)格及數(shù)量均符合設計要求、且與基面密貼、安裝牢固。檢查人員 : 。自檢合格，

6、報驗，到場監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。（詳細記錄自檢情況， 不能僅寫自檢合格報驗， 應寫明自檢人、 驗收人）4 、Dyk + +段拱墻掛設鋼筋網(wǎng)片、 鋼筋原材料檢測 : 合格證 1 份，編號； 試驗報告 1 份，編號：，質(zhì)量合格， 網(wǎng)片制作及安裝： 環(huán)向 8、縱向 8、網(wǎng)格尺寸 20 20 ，焊接成形，檢查網(wǎng)格尺寸 5 處，偏差為 +4 、 -3 、+6 、-8 、+5 ，網(wǎng)片搭接 12 個網(wǎng)格、檢查網(wǎng)片搭接尺寸 5 處，偏差為+2 、 +4 、-3 、-1 、 +3 ，網(wǎng)片與錨桿及鋼架聯(lián)結(jié)牢固，鋼筋網(wǎng)保護層厚度檢查 5 處，網(wǎng)格尺寸偏差、搭接長度偏差、網(wǎng)片保護層厚度偏差值

7、均符合規(guī)范要求。檢查人員：，自檢合格，報驗，到場監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。（詳細記錄自檢情況，不能僅寫自檢合格報驗，應寫明自檢人、驗收人）5、噴射砼：采用濕噴方式。噴射砼表面平整、密實、無裂縫、脫落、漏噴、空噴現(xiàn)象，厚度符合設計要求， 表面無錨桿頭及鋼筋外露， 噴砼拌合物坍落度為 95 、100、85 、施工配合比為：水泥：細骨料：粗骨料：外加劑：水：纖維1:1.79:1.9:0.04:0.38:0.002，配合比選定報告編號：符合設計的要求，噴射砼厚度實測偏差值滿足規(guī)范要求。檢查人員 : ，自檢合格，報驗，到場監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工。 （詳細記錄

8、自檢情況，不能僅寫自檢合格報驗，應寫明自檢人、驗收人）6、超前支護：采用 42（無縫鋼管）超前小導管1 環(huán)，鋼管材料質(zhì)量：合格證1份，編號：；實驗報告 1 份，編號：，質(zhì)量合格。環(huán)向間距 0.4m, 實際安裝 25 根、長 3.5m根，超前小導管鉆孔外插角允許偏差 2實測兩處為 1.5 、1.0 ，超前小導管鉆孔深允許偏差（ 0、+50 ）實測兩處為 +20 、+34 ，超前小導管縱向搭接長度為 m符合設計要求，漿液配比：配合比選定報告 1 份，編號：，符合設計要求。注漿施工記錄 1 份，編號：；注漿壓力為 MPa,注漿量為 m3符合設計要求。檢查人員 : ，自檢合格，報驗，到場監(jiān)理工程師，經(jīng)

9、檢驗合格， 可以進行下一道工序施工。（詳細記錄自檢情況， 不能僅寫自檢合格報驗，應寫明自檢人、驗收人）7、 Dyk + +段仰拱及填充：仰拱基地清理干凈，無虛碴，無積水，開挖尺寸無欠挖（可附圖） ，地質(zhì)情況符合設計要求。仰拱混凝土于（什么時間）開盤，（什么時間）終盤，共完成（多少，應不小于設計值）方量的混凝土澆筑。經(jīng)檢查仰拱及填充混凝土原材料符合驗收標準，仰拱厚度及各部尺寸符合設計要求，混凝土在澆筑過程中嚴格按照施工配合比進行攪拌，和易性及流動性較好，振搗充分密實，超挖部分用同級混凝土回填，塌落度為（多少，應與實驗室資料對應） 。旁站人：（現(xiàn)場技術干部），旁站監(jiān)理人：（監(jiān)理工程師或者監(jiān)理員）

10、，混凝土施工配合比：（應與實驗室資料對應） 。8、隧道監(jiān)控量測人員利用洞內(nèi)施工交叉時間進行洞內(nèi)各未穩(wěn)定的初期支護斷面的收斂值測量和拱頂下沉值測量，初步判定是否穩(wěn)定。五、工程質(zhì)量1、局部欠挖處經(jīng)處理后斷面尺寸符合設計，斷面輪廓成型與設計相符，周邊眼炮眼殘存在 80%。（應與檢驗批相一致）。2、原材料使用前均經(jīng)過檢驗合格。3、鋼架間按設計設臵了縱向連接鋼筋、角鋼、槽鋼，鋼架垂直度符合設計。4、噴射砼表面平整度滿足驗標；掉塊凹入部分采用砼噴平至大面。（應與檢驗批相一致）。5、噴射砼基面均已經(jīng)過檢查找平，無鋼筋頭等尖銳鋒利物出露噴射砼基面。無紡布和防水板掛設均預留足，避免了襯砌砼澆筑時拉裂。焊縫采用加

11、壓檢驗，合格。 （應與檢驗批相一致）。6、襯砌鋼筋布臵情況，滿足設計要求。 （應與檢驗批相一致） 。六、施工安全情況填寫安全質(zhì)量問題或者隱患（若沒有就填寫：施工正常，無安全質(zhì)量問題）七、資源（如材料、機械等）進、退場記錄及使用情況（涉及物資與試驗；試驗、設備與技術；物資與技術；試驗與技術銜接）1、鋼筋、水泥、砂、石、外加劑等各進場數(shù)量各多少（當天有必須填寫且必須對應物設部進場記錄表）。2、機械設備進退場情況（名稱、型號、數(shù)量）。若沒有就填寫“無材料和機械進出場”。八、試件取樣、試驗情況（涉及試驗與技術銜接）1、鋼材使用前均進行了檢驗（填上試驗報告編號，應與檢驗批對應一致，特別是時間不能搞錯）；

12、2、砼 原材料使用前均進行了檢驗（填上試驗報告編號，應與檢驗批對應一致，特別是時間不能搞錯）；砼取有組試件（填上試件編號，施工部位，應與檢驗批對應一致，特別是時間不能搞錯，必要時寫上報告編號） 。九、現(xiàn)場技術交底，技術安全的培訓教育情況（包括班前交底）對應各分項交底日期填寫（必須真實記錄） （填寫技術交底單編號、交底內(nèi)容、組織交底人員、交底對象；安全教育授課人、培訓對象和培訓內(nèi)容）十、設計變更情況Dyk + +段原設計為級，采用級有仰拱復合式襯砌，初期支護拱墻鋪掛 6 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距 25cm25cm；拱部系統(tǒng)錨桿為 22 組合中空錨桿，邊墻系統(tǒng)錨桿為 22 砂漿錨桿，間距為 1.2m1.5

13、m（環(huán)縱），每根長 3.0m。根據(jù)現(xiàn)場圍巖揭示情況西安鐵路局建設指揮部、中鐵一院同意按照級型加強復合式襯砌進行施工，初期支護全環(huán)設臵 I20b 鋼架，鋼架間距為 0.8m；拱部采用 42 超前小導管， 2.4m 一環(huán)，超前小導管環(huán)向間距 0.4m，每環(huán) 38 根，每根長 3.5m；拱墻鋪掛 8 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距 20cm20cm；拱部系統(tǒng)錨桿為 22 組合中空錨桿，邊墻系統(tǒng)錨桿為 22 砂漿錨桿，間距為 1.2m1.0m（環(huán)縱），每根長 4m。（應詳細記錄變更情況，不能只寫設計變更）十一、領導檢查意見及落實情況時分， 單位到現(xiàn)場檢查工作， 指出 Dyk + +段止水帶安裝定位不牢，要求整改（或

14、返工處理） 。工區(qū)負責人現(xiàn)場安排施工人員落實整改，整改完畢后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格。 （應寫清楚存在問題及整改落實情況，不能只寫檢查出的問題已落實整改） 。注意：記錄人員記錄時要與相關的材料員、試驗員了解當日材料進場和取樣送檢情況。負責人： (簽名 )記錄人： (簽名 )施工日志填寫注意事項：第一、施工日志填寫要求1. 施工日志應由 工點技術負責人 按單位工程、按時、真實、 詳細填寫并保存。如記錄人變動，應移交本簿并做好移交記錄。2.施工日志必須做到 從開工到竣工驗收時止，逐日填寫，不得隔日、跳日或斷日填寫。若當日無施工或停工，也必須記錄，并注明原因。若長期停工，則按時間段進行記錄，并注明

15、停工原因。3.施工日志中的人員應寫全稱，不宜用簡稱或職務稱謂。4.施工日志中的工程名稱、里程或地點應與設計或竣工文件一致。5.施工日志記錄應詳略得當， 突出重點，著重記錄與工程質(zhì)量形成過程有關的內(nèi)容，確保工程質(zhì)量具有可追朔性。6.施工日志中記錄的問題和要求， 應有相應的糾正和落實情況的驗證記錄， 做到有問題、有措施、有糾正、有驗證。7.施工日志須及時記載， 并采用黑色鋼筆或黑中性筆填寫， 字跡應清晰、工整，表述應簡潔、清楚、完整，必要的圖表繪好后應貼在施工日志上。8施工日志的封面應填寫工程名稱、工程地點、施工單位、開竣工日期、施工日志起訖時間、填寫者姓名、職務等。9施工日志的前幾頁應簡要記錄：

16、工程概況、主要特點、水文地質(zhì)條件、導線控制點和水準點；建設、設計、監(jiān)理單位聯(lián)系人姓名、地址、電話等。第二、施工日志應記錄的重點1.施工中有關安全和質(zhì)量的狀況；2.環(huán)境地質(zhì)狀況和隱蔽工程施工數(shù)據(jù)；3.施工中所發(fā)生的與原設計不一致的工程情況；4.施工檢測結(jié)論。第三、施工日志應記錄的內(nèi)容施工日志每日記錄的內(nèi)容一般分為五類：基本內(nèi)容、工作內(nèi)容、檢驗內(nèi)容、檢查內(nèi)容、其他內(nèi)容。1.基本內(nèi)容（ 1）日期、氣象、 平均溫度。平均溫度可記為 XX XX，氣象按上午和下午分別記錄 ；（ 2）施工部位：分部、分項工程名稱；（ 3）施工班組及人員數(shù)量，材料、機具配置情況。班組情況包括出勤人數(shù)、操作負責人、帶班負責人。

17、出勤人數(shù)一定要分工種記錄，并記錄工人的總?cè)藬?shù)，有條件的情況下，詳細記錄每名作業(yè)人員姓名，出現(xiàn)換班時必須記錄。2.工作內(nèi)容（ 1）施工放樣記錄；（ 2）當日施工內(nèi)容、持續(xù)時間、實際完成情況；（ 3）設計變更簡述：參與人員、變更理由、處理方案、實施情況、變更后的施工工藝及標準、增減的工程數(shù)量；（ 4）施工方案執(zhí)行情況：施工工藝或方法，技術交底、安全技術交底情況；（ 5）施工現(xiàn)場有關會議的主要內(nèi)容；（ 6）有關領導、主管部門或各種檢查組對工程施工技術、質(zhì)量、安全方面的檢查意見和決定；（ 7）業(yè)主、監(jiān)理、設計和上級檢查人員檢查情況、發(fā)現(xiàn)的問題、提出的要求及處理結(jié)果等。3.檢驗內(nèi)容（ 1）隱蔽工程驗收情況。應寫明隱蔽的部位、 內(nèi)容、驗收人員、驗收結(jié)論等；（ 2）當日使用的主要材料品種、規(guī)格、數(shù)量及工地試驗結(jié)果；（ 3）材料進場、送