畢業(yè)論文危險化學(xué)品安全運輸

1、目錄摘 要1abstract2引 言31 概述41.1 危險化學(xué)品的定義41.2 危險化學(xué)品的分類41.3 危險化學(xué)品的主要危險特性52 危險化學(xué)品的安全運輸72.1 我國危險化學(xué)品運輸現(xiàn)狀72.2 危險化學(xué)品運輸?shù)奶攸c82.3 危險化學(xué)品安全運輸?shù)囊饬x92.4 危險化學(xué)品的運輸管理92.4.1 法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定92.4.2 危險化學(xué)品運輸?shù)幕疽?03 危險化學(xué)品運輸存在問題及對策123.1 危險化學(xué)品運輸中存在的主要問題123.1.1 從業(yè)人員問題123.1.2 運輸車輛問題123.1.3 客觀問題133.1.4 包裝容器裝運問題133.1.5 應(yīng)急救援體系不健全問題143.2 如何提

2、高危險化學(xué)品安全運輸水平143.2.1 提高從業(yè)人員的法律意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)143.2.2 加強對危險化學(xué)品運輸車輛的安全檢查153.2.3 做好運輸準備工作153.2.4 選擇合格的包裝容器裝運貨物163.2.5 發(fā)生事故時的應(yīng)急處置16結(jié) 論19致 謝20參考文獻21摘 要危險化學(xué)品的運輸，區(qū)別于其他物品的運輸，一旦出現(xiàn)事故，具有影響大、危害大、傷亡人數(shù)多的特點。隨著城市發(fā)展和人民生活水平不斷提高，對危險化學(xué)品需求越來越大，出事故的概率越來越高，特別是油罐車造成的交通事故、道路遺灑、車輛側(cè)翻、罐車爆炸等屢見不鮮。據(jù)報道，一年油罐車事故不下幾十起，并且呈大幅度上升趨勢。因此危險化學(xué)品的安全運輸必

3、須引起人們的足夠認識。對待此問題的認識，決不能從一個簡單的事故看待，必須上升到一定高度來認識，關(guān)系到社會穩(wěn)定的大問題。針對我國危險化學(xué)品運輸事故時有發(fā)生的嚴峻形勢，本文分別從通過對危險化學(xué)品的安全運輸現(xiàn)狀和運輸特點及意義這幾個方面進行闡述，并具體介紹了我國危險化學(xué)品運輸存在的主要問題。最后，結(jié)合在危險化學(xué)品運輸工作中的一些實踐和體會，對于加強我國危險化學(xué)品安全運輸工作，提出了一些改進的建議和對策。關(guān)鍵詞: 危險化學(xué)品；安全運輸；運輸現(xiàn)狀；主要問題abstracttransport of hazardous chemicals, distinguished from other goods tr

4、ansport, once accident occurs, with great influence, harm, casualties and more features. with the development of city and the improvement of peoples living level, more and more demand for dangerous chemicals, accident probability is higher and higher, especially the tank truck traffic accidents caus

5、ed by spilled, road, vehicle rollover, tanker explosion, it is often seen. according to reports, a tank truck accidents down dozens of, and showed a significant upward trend. so the dangerous chemicals safety transport must cause people enough understanding. to treat this problem awareness, not from

6、 a simple accident view, must rise to a certain height to know, a major issue related to social stability. in view of our country dangerous chemicals transport accidents have occurred in the grim situation, this paper based on the safe transportation of dangerous chemicals transportation present sit

7、uation and the characteristics and significance of these aspects carries on the elaboration, introduced our country dangerous chemicals transport problems. finally, combining in the transportation of hazardous chemicals in the work of some practice and experience, to strengthen our country safety of

8、 dangerous chemicals transportation work, puts forward some suggestions and countermeasures.keywords: hazardous chemicals, safety transport, transport status, main problems 引 言我國的化學(xué)工業(yè)雖然在上世紀70年代才開始建設(shè)大型化工生產(chǎn)企業(yè)，但在經(jīng)濟快速發(fā)展產(chǎn)生的巨大需要下，化學(xué)工業(yè)發(fā)展速度異常迅速，成為世界上生產(chǎn)和消費化學(xué)品的大國之一。由于化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品的特殊屬性，化學(xué)企業(yè)的很多產(chǎn)品對人類和環(huán)境都有一定破壞性，屬于危險化學(xué)品

9、?；瘜W(xué)工業(yè)在為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供生產(chǎn)原料的同時也會因其自身安全性而給社會帶來災(zāi)難性的破壞，特別是聯(lián)系我國實際情況，與化學(xué)工業(yè)突飛猛進的發(fā)展速度相比，我國危險化學(xué)品的管理和監(jiān)督機制處在比較落后的水平，危險化學(xué)品事故時有發(fā)生，其中運輸事故占了相當大的比重，給人民生命財產(chǎn)、企業(yè)、地區(qū)和國家經(jīng)濟以及環(huán)境造成了巨大損失?；瘜W(xué)品已經(jīng)存在于我們生活的方方面面，已為人所知的化學(xué)品已達500-700萬種，年產(chǎn)量已超過4億噸。在眾多的化學(xué)品中，有相當一部分是危險化學(xué)品。2010年，涉及危險化學(xué)品運輸?shù)牡缆肥鹿士倲?shù)為553起，造成283人死亡，753人受傷，直接財產(chǎn)損失1734萬余元。其中，危化品運輸車輛超速67起，法上

10、路行駛54起，違法裝載31起1，這些運輸事故數(shù)據(jù)反映了我國依然嚴峻的危險化學(xué)品安全運輸依然存在問題。危險化學(xué)品的安全運輸事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全和人類共同的生存環(huán)境，加強危險化學(xué)品的安全運輸工作迫在眉睫、勢在必行。1 概述1.1 危險化學(xué)品的定義化學(xué)品中具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等特性，會對人（包括生物）、設(shè)備、環(huán)境造成傷害和侵害的化學(xué)品叫危險化學(xué)品。危險化學(xué)品在不同的場合，叫法是不一樣的，如在生產(chǎn)、經(jīng)營、使用場所統(tǒng)稱化工產(chǎn)品，一般不單稱危險化學(xué)品。在運輸過程中，包括鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸都稱為危險貨物。在儲存環(huán)節(jié)，一般又稱為危險物品或危險品。1.2 危險化學(xué)品的分類第一

11、類：爆炸品，爆炸品指在外界作用下（如受熱、摩擦、撞擊等）能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發(fā)生爆炸，對周圍環(huán)境、設(shè)備、人員造成破壞和傷害的物品。爆炸品在國家標準中分5項，其中有3項包含危險化學(xué)品，另外2項專指彈藥等2。第1項：具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品，如高氯酸。第3項：具有燃燒危險和較小爆炸危險的物質(zhì)和物品，如二亞硝基苯。第4項：無重大危險的爆炸物質(zhì)和物品，如四唑并-1-乙酸。第二類：壓縮氣體和液化氣體，指壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當受熱、撞擊或強烈震動時，容器內(nèi)壓力急劇增大，致使容器破裂，物質(zhì)泄漏、爆炸等。它分3項。第1項：易燃氣體，如氨

12、氣、一氧化碳、甲烷等。第2項：不燃氣體（包括助燃氣體），如氮氣、氧氣等。第3項：有毒氣體，如氯（液化的）、氨（液化的）等。第三類：易燃液體，本類物質(zhì)在常溫下易揮發(fā)，其蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合物。它分3項。第1項：低閃點液體，即閃點低于-18的液體，如乙醛、丙酮等。第2項：中閃點液體，即閃點在-1823的液體，如苯、甲醇等。第3項，高閃點液體，即閃點在23以上的液體，如環(huán)辛烷、氯苯、苯甲醚等。第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，這類物品易于引起火災(zāi)，按它的燃燒特性分為3項。第1項：易燃固體，指燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃，迅速燃燒，能散發(fā)有毒煙霧或有毒氣體的固體。如

13、紅磷、硫磺等。第2項：自燃物品，指自燃點低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)放出熱量，而自行燃燒的物品。如黃磷、三氯化鈦等。第3項：遇濕易燃物品，指遇水或受潮時，發(fā)生劇烈反應(yīng)，放出大量易燃氣體和熱量的物品，有的不需明火，就能燃燒或爆炸。如金屬鈉、氫化鉀等。第五類：氧化劑和有機過氧化物，這類物品具有強氧化性，易引起燃燒、爆炸，按其組成分為2項。第1項：氧化劑，指具有強氧化性，易分解放出氧和熱量的物質(zhì)，對熱、震動和摩擦比較敏感。如氯酸銨、高錳酸鉀等。第2項：有機過氧化物，指分子結(jié)構(gòu)中含有過氧鍵的有機物，其本身是易燃易爆、極易分解，對熱、震動和摩擦極為敏感。如過氧化苯甲酰、過氧化甲乙酮等。第六類：毒害品，指

14、進入人（動物）肌體后，累積達到一定的量能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理作用，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時或持久性的病理改變，甚至危及生命的物品。如各種氰化物、砷化物、化學(xué)農(nóng)藥等等。分為毒害品和感染性物品兩項。第1項：毒害品，分劇毒品，有毒品和有害品三級。第2項：感染性物品，指含有致病的微生物，能引起病態(tài)甚至死亡的物質(zhì)。第七類：放射性物品，它屬于危險化學(xué)品，但不屬于危險化學(xué)品安全管理條例的管理范圍，國家還另外有專門的“條例”來管理。第八類：腐蝕品，指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損傷的固體或液體。這類物質(zhì)按化學(xué)性質(zhì)分3項。第1項：酸性腐蝕品，如硫酸、硝酸、鹽酸等。第2項：堿性

15、腐蝕品，如氫氧化鈉、硫氫化鈣等。第3項：其它腐蝕品，如二氯乙醛、苯酚鈉等。1.3 危險化學(xué)品的主要危險特性 一是燃燒性：爆炸品、壓縮氣體和液化氣體中的可燃性氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、有機過氧化物等，在條件具備時均可能發(fā)生燃燒。二是爆炸性：爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物等危險化學(xué)品的均可能由于其化學(xué)性和易燃性引發(fā)爆炸事故。三是毒害性：許多危險化學(xué)品可通過一種或多種途徑進入人體和動物體內(nèi)，當其在人體積累達到一定量時，便會擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時性和持久性的病理改變，甚至危及生命。四是腐蝕性：強酸、強

16、堿等物質(zhì)能對人體組織、金屬等物品造成損壞，接觸人的皮膚、眼睛、或肺部、食道等時，會引起表皮組織發(fā)生破壞作用而造成灼傷。內(nèi)部器官被灼傷后可引起炎癥，甚至會造成死亡。五是放射性：放射性危險化學(xué)品通過放出的射線可阻礙和傷害人體細胞活動機能并導(dǎo)致細胞死亡。2 危險化學(xué)品的安全運輸2.1 我國危險化學(xué)品運輸現(xiàn)狀我國危險化學(xué)品運輸剛剛起步，管理工作的具體操作方式也只是直接套用普通運輸實踐中的方法，相關(guān)領(lǐng)域的理論知識和實踐經(jīng)驗幾乎處于空白狀態(tài)，危險化學(xué)品運輸效率低下并存在嚴重事故隱患問題3，主要現(xiàn)狀表現(xiàn)在以下幾個方面。 1. 運輸效率低重復(fù)運輸：本來可以直接將貨物運到目的地，但是在未達到目的地，或在目的地之

17、外的其他場所將貨卸下，再重復(fù)裝運送達目的地。重復(fù)運輸?shù)牧硪环N表現(xiàn)是，同種貨物在同一地點一面運進，一面又向外運輸。運力選擇不當：由于危險化學(xué)品運輸裝配存在諸多限制，使得運輸過程中難以選擇合適承載力的運輸工具。造成嚴重超載產(chǎn)生安全隱患，或者實載率低，浪費運力。運輸半徑過大：我國危險化學(xué)品生產(chǎn)主要集中在東部沿海地區(qū)，中部及東北地區(qū)偏少，而且需求分散，導(dǎo)致危險品運輸半徑過大。又由于鐵路運輸運力嚴重不足，加大了道路危險化學(xué)品的運輸量，其運輸半徑往往超過了公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑（一般在200km以內(nèi)）。多頭管理，效能不足：危險化學(xué)品物流行業(yè)同時受到公安、交通、質(zhì)檢、環(huán)保、衛(wèi)生及工商、稅務(wù)、海關(guān)等部門的監(jiān)督和管

18、理，各部門都定制了推動本行業(yè)的有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。然而，管理部門多了卻使企業(yè)左右為難，無所適從。同時，職能交叉又造成部門之間的爭利諉過也時有發(fā)生，2009年10月20日，京滬高速江蘇段裝載4t三氯化磷的槽罐車發(fā)生交通事故，沒有及時施救，主要原因就是多頭管理，職能交叉。 2. 危險化學(xué)品運輸企業(yè)規(guī)模普遍較小，現(xiàn)代化水平低道路危險貨物運輸管理規(guī)定要求從事道路危險化學(xué)品運輸?shù)钠髽I(yè)“自有專用車輛10輛以上”。據(jù)調(diào)查：2008年9月，我國危險化學(xué)品運輸企業(yè)平均擁有車輛數(shù)僅17.19輛，規(guī)模普遍較小。目前危險貨物運輸企業(yè)中資產(chǎn)自運的占相當大的比重，這種經(jīng)營模式是造成我國危險品物流企業(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢的原因

19、之一。此外，無證經(jīng)營危險品物流的現(xiàn)象也時有發(fā)生。 3. 從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低雖然道路危險貨物運輸管理規(guī)定要求“從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證?！比欢?，對近年發(fā)生的事故調(diào)查，發(fā)現(xiàn)駕駛員及押運員對事故處理的知識了解甚少，甚至當場逃匿的現(xiàn)象時有發(fā)生。危險貨物運輸中無證上崗的情況也屢見不鮮。 4. 事故應(yīng)急機制落后道路運輸部門對危險貨物運輸事故處理尚無快速反應(yīng)的有效機制，一般采用通知發(fā)貨、收貨人來處理，而且由于對危險貨物的危害認識不足，相關(guān)防范、救援措施不能及時跟上，往往貽誤施救時機，造成不必要的損失。2.2 危

20、險化學(xué)品運輸?shù)奶攸c危險化學(xué)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品，因為具有特殊的物理、化學(xué)性能，在接觸和處理過程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則，以免發(fā)生事故，造成危害。危險化學(xué)品運輸具有很強的技術(shù)性和專業(yè)性，主要特點為4：一是品類多，性質(zhì)各不相同。按照危險貨物的危險性，危險貨物分類與品名編號將危險品分為8類共21項?，F(xiàn)有的近3000種危險貨物和每年不斷新增加的危險品，各有各的物理和化學(xué)特性。二是危險性大。危險貨物在道路運輸和倉儲中危險性很大，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。所產(chǎn)生的事故不僅使相關(guān)企業(yè)受到損失，還會對公眾安全與環(huán)境安全帶來嚴重威脅，因此備受關(guān)注。三是運輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多。危險品運輸除須遵守道路貨物

21、運輸共同的規(guī)章，還要遵守許多特殊規(guī)定。比如，聯(lián)合國頒布的關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書和國際公路運輸危險貨物協(xié)議等；我國制定的道路危險貨物運輸標準，如危險貨物運輸保障通用技術(shù)條件等；行業(yè)規(guī)定的道路危險貨物運輸標準，如汽車運輸危險貨物規(guī)則等。四是專業(yè)性強。危險品運輸除了滿足一般貨物的運輸條件，還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿足特殊的運輸條件。在這方面，國家有專門的規(guī)定和限制。比如業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)營，國家規(guī)定只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營者才能從事道路危險貨物運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；比如車輛專用，交通部的汽車運輸危險貨物規(guī)則和營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求對裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況和設(shè)施作了特別的規(guī)定；再如包括駕駛

22、員、押運員和裝卸人員等必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)專業(yè)知識和技能，并做到持證上崗。2.3 危險化學(xué)品安全運輸?shù)囊饬x作為以創(chuàng)造經(jīng)濟效益為目的的企業(yè)，安全運輸不僅關(guān)系到企業(yè)在社會中的良好形象，更重要的是關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。安全運輸在國民經(jīng)濟中占據(jù)非常重要的地位，危險化學(xué)品自身的特點決定了保證其安全運輸?shù)木o迫性和重要性，我國制定的“十一五”規(guī)劃中，針對目前安全運輸現(xiàn)狀，明確了深化重點行業(yè)和領(lǐng)域監(jiān)督管理和專項整治的主要任務(wù)5。其中，危險化學(xué)品運輸經(jīng)營單位的管理和整治是重中之重，規(guī)劃要求通過實施重大危險源監(jiān)控和安全運輸監(jiān)察技術(shù)的研究，創(chuàng)新安全運輸管理監(jiān)察手段，保證主要任務(wù)的完成和規(guī)劃目標的實現(xiàn)。危險化學(xué)

23、品的安全運輸不僅關(guān)系到企業(yè)和員工的利益，更加關(guān)系到國家和社會的利益，只有危險化學(xué)品運輸做到真正的安全運輸，才能保證國家和社會的利益；危險化學(xué)品的安全運輸不僅是企業(yè)的生命線更是員工的生命線，只有搞好危險化學(xué)品的安全運輸工作才能更好的保障企業(yè)的利益和運輸職工的生命安全。危險化學(xué)品的安全運輸有利于維護社會的繁榮和穩(wěn)定；危險化學(xué)品的安全運輸有利于保障企業(yè)的利益；危險化學(xué)品的安全運輸有利于保障作業(yè)人員的生命安全；危險化學(xué)品的安全運輸有利于實現(xiàn)現(xiàn)代化的運輸管理。2.4 危險化學(xué)品的運輸管理由于危險化學(xué)品存在的危險特性，所以一直是運輸管理的重點。近幾年來隨著公路交通的發(fā)展，通過公路運輸危險化學(xué)品的數(shù)量在不斷

24、增加，公路運輸事故也隨之不斷增加。在預(yù)防事故的管理與措施上，除了要繼續(xù)加強安全管理外，還要注意采取積極的技術(shù)措施，提高運輸?shù)陌踩浴?.4.1 法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定為了保證危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩?，國家制定了相?yīng)的法律法規(guī)，如危險化學(xué)品安全管理條例、鐵路危險貨物管理規(guī)則、道路危險貨物運輸管理規(guī)定、汽車危險貨物運輸規(guī)則、水路危險貨物運輸規(guī)則等法律法規(guī)和部門規(guī)章。危險化學(xué)品安全管理條例規(guī)定的主要內(nèi)容有6：（1）國家對危險化學(xué)品的運輸實行資質(zhì)認證制度；未經(jīng)資質(zhì)認定，不得運輸危險化學(xué)品。危險化學(xué)品運輸企業(yè)必須具備的條件由國務(wù)院交通部門規(guī)定。（2）危險化學(xué)品運輸工具的罐（槽）以及其他容器，必須依照有關(guān)規(guī)定，由

25、專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn)，并經(jīng)檢測、檢驗合格，方可使用。（3）危險化學(xué)品運輸企業(yè)，應(yīng)對其駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員進行有關(guān)安全知識培訓(xùn)；駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R，并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格（船員經(jīng)海事管理機構(gòu)考核合格），取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)。危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在裝卸管路人員的現(xiàn)場指揮下進行。（4）運輸危險化學(xué)品的駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員必須了解所運載的危險化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。運輸惡心化學(xué)品，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品。（5）運輸、裝卸危險化學(xué)品，應(yīng)

26、依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準的要求并按照危險化學(xué)品的危險特性，采取必要的安全防范措施。（6）運輸危險化學(xué)品的罐（槽）以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險化學(xué)品再運輸中不因溫度、濕度和壓力的變化而發(fā)生任何滲漏。2.4.2 危險化學(xué)品運輸?shù)幕疽筮\輸、裝卸危險化學(xué)品，應(yīng)當依照相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準的要求并按照危險化學(xué)品的危險特性，采取必要的安全防護措施7。用于危險化學(xué)品運輸工具的罐（槽）以及其他容器，必須依照有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn)，并經(jīng)檢測、檢驗合格，方可使用；罐（槽）以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件

27、下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險化學(xué)品再運輸中不因溫度、濕度和壓力的變化而發(fā)生任何滲漏；裝運危險化學(xué)品罐（槽）應(yīng)當適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并應(yīng)根據(jù)不同物品的需要配備泄壓閥、方波板、遮陽物、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐（槽）外部的附件應(yīng)有可靠的防護設(shè)施，必須保證所裝卸貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口安裝積漏器。通過公路運輸危險化學(xué)品，必須配備押運人員，并隨時處于押運人員的監(jiān)管之下，不得超裝、超載，不得進入危險化學(xué)品運輸車輛禁止通行的區(qū)域；確需進入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當事先向當?shù)毓膊块T報告，由公安部門為其指定行車時間和路線，運輸車輛必須遵守各部門規(guī)定的行車時

28、間和路線。運輸危險化學(xué)品的車輛應(yīng)專車專用，并有明顯標志，要符合交通管理部門對車輛和設(shè)備的規(guī)定；裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛，必須設(shè)置有效的緊固裝置；應(yīng)定期對裝運放射性同位素的專用運輸車輛、設(shè)備、搬運工具、防護用品進行放射性污染程度的檢查，當污染量超過規(guī)定允許水平時，不得繼續(xù)使用。各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具，必須有消除產(chǎn)生火花的措施。三輪機車、全掛汽車列車、人力三輪車、自行車和摩托車不得裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化劑、一級易燃品；自卸汽車除二級固體危險貨物外，不得裝運其他危險貨物。危險化學(xué)品再運輸過程中包裝應(yīng)牢固，各類危險化學(xué)品

29、包裝應(yīng)符合國標的規(guī)定；性質(zhì)或消防方法相互抵觸，以及配裝號或類項不同的危險化學(xué)品，不能裝在一車、船內(nèi)運輸。易燃、易爆品不能裝在鐵幫、鐵底車、船內(nèi)運輸；易燃品閃點在28，氣溫高于28時應(yīng)在夜間運輸；運輸危險化學(xué)品的車輛、船應(yīng)有防火安全措施；禁止無關(guān)人員搭乘運輸危險化學(xué)品的車。3 危險化學(xué)品運輸存在問題及對策近年來，隨著化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展，中國已經(jīng)成為化學(xué)品生產(chǎn)和消費的大國，由于其危害特性，使得危險化學(xué)品在道路運輸過程當中成為一種動態(tài)危險源，一旦發(fā)生事故，其涉及面廣、程度嚴重，危及公共安全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，造成環(huán)境污染，以及后期的嚴重影響。但是危險化學(xué)品在運輸?shù)倪^程中存在很多大的問題，如危化

30、品從業(yè)人員素質(zhì)較低，應(yīng)急救援體制落后等，導(dǎo)致危險化學(xué)品的事故時有發(fā)生。為了盡可能減少事故發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，對危險化學(xué)品安全運輸中存在的主要問題進行探討，以期達到提高危險化學(xué)品的安全運輸?shù)哪康摹?.1 危險化學(xué)品運輸中存在的主要問題3.1.1 從業(yè)人員問題從事危險化學(xué)品運輸?shù)墓ぷ魅藛T如駕駛員、押運員、裝卸管理人員，這些人員素質(zhì)普遍較低，法律意識淡薄，從登記的從業(yè)人員看大專文化程度的基本沒有，高中以下居多。他們雖然接受了有關(guān)部門的培訓(xùn)，但多以應(yīng)試為目的，只求考試能順利過關(guān)，不能深入、扎實的進行學(xué)習，對危險貨物運輸相關(guān)法規(guī)知之甚少，對所裝運的危險化學(xué)品的危險特性也一知半解，導(dǎo)致從業(yè)安

31、全管理人員缺乏，掌握危險貨物運輸業(yè)務(wù)知識的運管人員數(shù)量不足和知識的缺乏造成危險貨物運輸管理不能到位。從業(yè)人員缺少專業(yè)知識。無證上崗現(xiàn)象比較嚴重。一旦貨物發(fā)生泄露或引起火災(zāi)等事故他們就不知道如何處置，不能在第一時間采取有效措施，制止事態(tài)擴大。還有些駕駛員、押運員的責任心和安全保護意識不強，他們對有關(guān)危險化學(xué)品的安全運輸?shù)囊?guī)定缺乏了解；疲勞駕駛，盲目開快車、強行會車、超車，過鐵路叉口、橋梁、涵洞時不減速，還有的酒后駕車。這些都極容易引起撞車、翻車事故。還有的裝卸人員違反操作規(guī)程不按規(guī)定裝卸，都容易導(dǎo)致事故發(fā)生，造成災(zāi)難。人的失誤按失誤者的身份可歸納為裝車人的失誤、押車人的失誤、開車人的失誤、修車人

32、的失誤等四類8。3.1.2 運輸車輛問題首先，由于車輛自身的一些原因，如底盤故障導(dǎo)致發(fā)生交通事故（發(fā)動機故障、車閥故障、方向盤失控、輪胎故障等）；罐體缺陷導(dǎo)致發(fā)生危險化學(xué)品泄露事故（安全閥發(fā)生泄露、絕緣或絕熱保護的故障、裝置發(fā)生泄露、焊接的不好、腐蝕等）；安全附件失效（緊急切換裝置失靈、沒有消除靜電裝置、安全閥不動作、液位計、壓力表、溫度計等故障導(dǎo)致無法正確顯示）或缺少消防器材等這些都為事故埋下了隱患。其次，裝運危險化學(xué)品的車輛的安全狀況是引起事故的一個重要因素，車輛技術(shù)狀況的好壞，是危險化學(xué)品安全運輸?shù)幕A(chǔ)，有些單位和個人只考慮眼前的經(jīng)濟效益，不執(zhí)行國家的車輛維護和檢測規(guī)定，車輛不壞不維護，

33、有的甚至出現(xiàn)較小故障不進行維修而湊合著開等現(xiàn)象，為事故埋下了隱患。在道路上正在從事運輸?shù)臋C動車或即將執(zhí)行運輸任務(wù)的機動車缺乏應(yīng)有的臨時車輛技術(shù)性能檢驗約束，特別是一些執(zhí)行長途運輸任務(wù)的機動車，在漫長的運輸途中，機動車安全技術(shù)狀況得不到保證。如1997年2月25日，一輛裝有156壇溴素的拖掛車在浙江省紹興嵊州三界地段，由于掛車接連的套桿突然斷裂，使車上40多壇溴素當場破裂，引起周圍群眾中毒，造成環(huán)境污染9。3.1.3 客觀問題交通事故的發(fā)生，很多時候與一些客觀因素有關(guān)，如與道路狀況就有直接或間接的關(guān)系：當汽車通過地面不平整的道路時會劇烈震動，使汽車機件損壞，還會使所載危險化學(xué)品包裝容器之間發(fā)生碰

34、撞而損壞；在泥濘的道路上，在山道、彎道較多的路段都容易發(fā)生側(cè)滑而引發(fā)事故。天氣狀況的好壞也直接影響到危險化學(xué)品安全運輸，大雨天、大霧天或冰、雪天都因為天氣狀況不好、視線不清、路滑造成車輛碰撞或翻車而引發(fā)事故；有的時候還避免不了其他車輛事故對運輸車輛的影響。3.1.4 包裝容器裝運問題危險化學(xué)品包裝是保護產(chǎn)品質(zhì)量不發(fā)生變化、數(shù)量完整的基本要求，也是防止儲存運輸過程中發(fā)生著火、腐蝕等災(zāi)害性事故的重要措施，是安全運輸?shù)幕緱l件之一。在鐵路危險貨物運輸規(guī)則、水路危險貨物運輸原則、危險化學(xué)品安全管理條例等法規(guī)中，對危險化學(xué)品包裝的分級、包裝技術(shù)要求、包裝條件運輸儲存及包裝實驗方法、檢驗規(guī)則都做出了規(guī)定。

35、但部分企業(yè)往往為了節(jié)省包裝成本或運輸成本，對危險化學(xué)品品名瞞報、漏報，對其包裝偷工減料，以次充好。其中部分從事危險化學(xué)品包裝物、容器生產(chǎn)的企業(yè)無生產(chǎn)許可證，包裝實驗、檢驗工序簡單，質(zhì)量監(jiān)督不規(guī)范，生產(chǎn)設(shè)備及工藝落后，產(chǎn)品直接用于公路運輸?shù)谋缺冉允?。在實際工作中由于包裝容器強度不夠，或者包裝襯墊材料選用不當，可能導(dǎo)致容器破損，化學(xué)物料泄漏，引發(fā)事故。在配裝貨物時，有的將性質(zhì)相抵觸的危險化學(xué)品同裝在一輛車上，或者將滅火方法、搶救措施不同的物品混裝在一起，萬一發(fā)生泄漏就有可能因為混裝而引發(fā)更大的災(zāi)難。3.1.5 應(yīng)急救援體系不健全問題缺乏有效的危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案。很多企業(yè)不能按規(guī)定建立應(yīng)急救援預(yù)

36、案，更不能保證它的可操作性；我國危險化學(xué)品運輸各監(jiān)管部門也缺少專門針對危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急救援預(yù)案；危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援組織混亂，應(yīng)急指揮系統(tǒng)不力，缺少應(yīng)急救援協(xié)調(diào)組織機構(gòu)；交通警察缺乏基本的危險化學(xué)品防護知識，缺乏防護設(shè)備；危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援專業(yè)裝備、專業(yè)人員欠缺。3.2 如何提高危險化學(xué)品安全運輸水平3.2.1 提高從業(yè)人員的法律意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)危險化學(xué)品運輸存在較大危險性，為維護公共安全，防止事故發(fā)生，國家對危險化學(xué)品運輸有嚴格的法律規(guī)定。如條例第三十九條規(guī)定：通過公路運輸劇毒化學(xué)品的，托運人應(yīng)向目的地的縣級人民政府公安部門申請辦理劇毒化學(xué)品公路運輸通行證。沒有辦理運輸通行證

37、，不準運輸劇毒化學(xué)品。若無證運輸劇毒化學(xué)品就是非法運輸。從事危險化學(xué)品運輸?shù)膯挝槐仨毥M織從業(yè)人員學(xué)習這些法律、法規(guī)知識，提高從業(yè)人員的法律意識，并嚴格遵法守律。危險化學(xué)品運輸容易發(fā)生事故，而事故發(fā)生與人的因素有很大的關(guān)系，所以還應(yīng)注意提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。危險化學(xué)品種類多，而且各有各的危險性，發(fā)生事故后的處置方法也不一樣，所以有關(guān)企業(yè)、工廠應(yīng)針對本部門的具體情況組織駕駛員、押運員等進行學(xué)習。使其熟練掌握本系統(tǒng)經(jīng)常接觸到的危險化學(xué)品的危險性等知識及安全運輸?shù)木唧w要求，萬一發(fā)生事故應(yīng)知道如何采取措施盡可能降低災(zāi)害的危害程度。還應(yīng)組織他們學(xué)習必要的勞動保護知識，加強自我保護意識。對運輸劇毒、易燃易

38、爆等危險化學(xué)品的從業(yè)人員應(yīng)進行有關(guān)安全知識培訓(xùn)，使其了解所裝危險化學(xué)品的性質(zhì)、危險特性、包裝容器的使用特性和正確的防護處置方法，掌握各種類型滅火器具適用對象和正確使用方法，在發(fā)生意外事故時，能在第一時間采取有效措施，減少危害。3.2.2 加強對危險化學(xué)品運輸車輛的安全檢查運輸危險化學(xué)品貨物由于貨物自身的危害性稍有不慎就可能發(fā)生事故，所以運輸時一定要對運輸車輛配置明顯的符合標準的“危險品”標志。還要佩戴防火罩、配備相應(yīng)的滅火器材和防雨淋的器具。車輛的底板必須保持完好，周圍的攔板要牢固，如果裝運易燃易爆貨物，車廂的底板若是鐵質(zhì)的，應(yīng)鋪墊木板或橡膠板。危險化學(xué)品運輸由于存在潛在的危險，若發(fā)生事故，危

39、及公共安全和人民生命財產(chǎn)安全，所以做好對運輸車輛的安全檢查是十分必要和重要的。加強對運輸車輛的定期檢查，有利于減少運輸事故的發(fā)生。運輸車輛的安全性是危險化學(xué)品安全運輸?shù)幕緱l件之一，只有真正做到對車輛的定時定期的安全檢查，才能使安全運輸?shù)玫阶罨镜谋Ｕ?。運輸車輛的安全性和安全運輸有著密切聯(lián)系。所以必須加強對運輸車輛的安全檢查，防范于未然。首先，運輸車型必須與所承載的危險化學(xué)品的性質(zhì)、形態(tài)及包裝形式一致。其次，針對選用的車型、所裝運的危險化學(xué)品性質(zhì)的不同，危險化學(xué)品運輸車輛必須配備符合相關(guān)法律法規(guī)要求的安全裝置，如需配備氣管火花熄滅器、泄壓閥、安全閥、方波板、遮陽物、壓力表、液位計、到處景點設(shè)施

40、以及必要的滅火裝置等。再次，對運輸危險化學(xué)品的車輛、車載容器、容器的各種安全防護裝置要加強檢查、保養(yǎng)、維修，同時把車載容器當做特種設(shè)備進行管理、操作檢查等，進一步提高設(shè)備的安全狀況。最后，還要保證運載車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，所以行車前要仔細檢查車輛狀況。特別是要檢查車輛的制動系統(tǒng)，看是否靈敏可靠，還應(yīng)檢查連接固定設(shè)備和燈光標志。3.2.3 做好運輸準備工作行駛過程中，司機要選擇平坦的道路，控制車速、車距，遇有情況，要提前減速，避免緊急制動。要遵守交通規(guī)則。路途不能隨意停車，裝載劇毒、易燃易爆物品的車輛不得在居民區(qū)、集市等人口稠密處停放，也不得在學(xué)校、機關(guān)、風景名勝區(qū)等地隨意停放。運輸途中駕駛員

41、要精力充沛、思想集中，杜絕酒后開車，疲勞駕車和盲目開快車，保證安全行駛。要注意天氣狀況，惡劣的天氣如雨、雪、霧天，大風沙天盡量避免出車。夏天運輸危險化學(xué)品要特別注意氣溫，溫度高于30，白天禁止運輸，應(yīng)改為晚上運輸。夏季雷雨天氣也比較多，要防止貨物被雨淋，特別是運輸金屬鈉、鉀或碳化鈣、保險粉等這樣一類危險化學(xué)品，遇水會發(fā)生反應(yīng)，引起燃燒事故，運輸時更應(yīng)注意防止雨淋。3.2.4 選擇合格的包裝容器裝運貨物不同的危險化學(xué)品具有不同的危險特性，在裝運貨物對，要針對其特性，選擇合格的包裝容器，根據(jù)條例規(guī)定，用于危險化學(xué)品運輸工具的槽罐以及其他容器必須由專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn)，并經(jīng)檢測，檢驗合格后才能使用。

42、裝運貨物時還要正確配裝貨物，不能混裝混運，特別是性質(zhì)相抵觸的、滅火方法不一致的絕對不能同車運輸10。例如：裝運壓宿氣體、液化氣體時，氫氣鋼瓶和氧氣鋼瓶、氫氣鋼瓶與氯氣鋼瓶就不能同車運輸；自燃物品黃磷與遇濕易燃物品金屬鈉、鉀等不能同車運輸，因為黃磷易自燃、撲救時可用水，而金屬鈉、鉀遇水反應(yīng)，會著火燃燒，甚至爆炸，所以這兩類物品是絕對不能同車運輸?shù)?。配裝貨物時，還應(yīng)注意包裝和襯墊材料，包裝要牢固、緊密，特別是裝運有毒物品、腐蝕性物品的外包裝一定要符合要求，如溴素應(yīng)選用強度高，耐酸陶瓷壇盛裝。溴素包裝襯墊材料要選用既能緩解沖撞、摩擦又具有吸附作用的無機難燃輕質(zhì)材料，如可選用礦渣棉、巖棉、硅酸鋁棉等。

43、在實際運輸中，有的單位選擇草墊、草套、木箱、瓦棱紙等作運輸溴素的襯墊材料。這些材料雖可有效地緩沖碰撞、摩擦，也是較好的吸附材料，但是萬一溴素泄漏，就極易與這些材料發(fā)生氧化反應(yīng)，引起自燃，所以不宜使用。3.2.5 發(fā)生事故時的應(yīng)急處置 1. 盡快報警、組織人員搶救運輸危險化學(xué)品因為交通事故或其他原因，發(fā)生泄漏，駕駛員、押運員或周圍的人要盡快設(shè)法報警，報告當?shù)毓蚕啦块T或地方公安機關(guān)，可能的情況下盡可能采取應(yīng)急措施，或?qū)⑽ｋU情況告知周圍群眾，盡量減少損失。如2006年6月15日凌晨3時20分，一輛載有9噸液溴的大貨車途徑107國道湖北省咸寧市賀勝橋正街時，由于司機疲勞駕駛，貨車失控，撞向國道中央

44、的隔離帶，車體當即傾斜翻倒。由于劇烈的撞擊，車上裝液溴的玻璃瓶、瓷瓶破損，使液溴向外泄漏11。溴化學(xué)性質(zhì)活潑，能與很多物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，常溫下是暗紅色發(fā)煙液體，其蒸氣呈紅棕色，有刺激性惡臭，具有強烈的腐蝕性和毒害性，人體組織接觸到溴，人體細胞會受到破壞而形成嚴重的化學(xué)灼傷。溴還是強氧化劑，遇木材、布匹、紙張等有機物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)可引起燃燒，對金屬制品、房屋結(jié)構(gòu)都具有強腐蝕作用，造成破壞。深知溴素危害的司機砸開駕駛室玻璃從中鉆出，邊跑邊重復(fù)向周圍大聲喊：“毒品泄漏了，請附近群眾趕快走開”3時25分一名群眾跑到派出所報告，值班民警立即向有關(guān)部門報告。咸寧地區(qū)消防支隊、咸寧市交警大隊組織人員裝備很快到達

45、事故現(xiàn)場進行搶救，使得這起嚴重的毒品泄漏事故很快得到控制。而2009年11月1日下午2時30分，一輛載有9噸液體氰化鈉的大貨車翻倒在河南洛寧縣興華鄉(xiāng)偏僻的山間公路下，司機面對泄漏出的劇毒物質(zhì)驚恐萬分，不知所措，他沒有及時報告有關(guān)部門。直到下午5時許，才被當?shù)卮迕癜l(fā)現(xiàn)，趕緊向洛寧縣政府報告。但此時劇毒氰化鈉沿著小溪流入河道向居住千萬人的洛河流域、洛陽市進發(fā)。足可以讓人立即斃命的含量為30的氰化鈉液體泄漏，給人們帶來極大的恐慌，雖然事發(fā)后洛陽市政府采取了強有力的措施，沒有造成大的傷亡，但耗費了大量的人力、物力和財力。 2. 杜絕一切火源，防止燃燒、爆炸泄漏的危險化學(xué)品如果是易燃易爆物品，在現(xiàn)場及周

46、圍一定范圍內(nèi)要杜絕一切火源。所有的電氣設(shè)備都應(yīng)關(guān)掉，一切車輛都要停下來，電話、bp機類通訊工具也得關(guān)閉，防止打出電火花引燃引爆可燃氣體、可燃液體的蒸氣或可燃粉塵。如果貯罐、容器、槽車破損，要盡快設(shè)法堵塞漏洞，切斷事故源。堵塞漏洞可用軟橡膠、膠泥、塞子、棉紗、棉被、肥皂等材料進行封堵。 3. 采取相應(yīng)的消毒措施，減少危害運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品若具有腐蝕性、毒害性，在處理事故過程中，一定要采取積極慎重的措施，盡可能降低腐蝕性、毒害性物品對人的傷害。如是氯氣泄漏，現(xiàn)場可用大量水對污染區(qū)進行噴灑，水中可加入蘇打粉(碳酸鈉)，在地上也可撒蘇打粉，使空氣中氯氣的濃度下降可減少危害，還可將漏氣的鋼瓶，浸沒在過量的

47、石灰乳水中。如果是氨氣等堿性物料泄漏也可采用大量的噴霧水流沖淡、稀釋，還可根據(jù)實際情況把泄漏的容器浸沒在稀鹽酸溶液中。如果是硫酸這一類腐蝕性物品發(fā)生泄漏不能用水稀釋，可用于砂、干土等覆蓋吸收。若是液溴泄漏可用碳酸氫銨將流出的液溴覆蓋，溴與碳酸氫銨反應(yīng)，生成溴化銨，其毒性較液溴大大降低。也可用石灰覆蓋，使其生成次溴酸鈣和溴化鈣，使有毒成份大大降低。如是氰化鈉泄漏，可用次氯酸鈣消毒。若是砒霜泄漏，可用石灰消毒?；瘜W(xué)品種類繁多，發(fā)生泄漏，緊急情況下，可在因特網(wǎng)“全國中毒控制中心網(wǎng)”查找有關(guān)資料，采取措施進行處置?，F(xiàn)場施救人員還應(yīng)根據(jù)有毒物品的特征，穿戴防毒衣、防毒面具、防毒手套、防毒靴、防止通過呼吸道、皮膚接觸進入人體，穿戴好防護用具，可減少身體暴露部分與有毒物質(zhì)接觸，減少傷害。另外，如果外泄的危險化學(xué)品是液氯、液氨、液化石油氣等，在處理中除了防止燃燒、毒害以外，還要防止凍傷。氯氣、氨氣、石油氣常溫下是氣體，為了便于貯存、運輸和使用，工業(yè)上采取加壓、降低溫度的措施使之成為液體，貯存在鋼瓶、貯罐、槽