建新塘橋板梁預(yù)制方案

1、to蘇通長(zhǎng)江公路大橋南接線工程F1標(biāo)建新塘大橋上部結(jié)構(gòu)空心板梁預(yù)制江蘇恒基路橋總公司F1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00四年七月八日K25+795建新塘大橋上構(gòu)空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案、 工程概況建新塘大橋與汶張路交叉樁號(hào)為K25+819.07h交叉角度85度，該橋 上跨建新塘及汶張公路。該橋起點(diǎn)樁號(hào)為K25+56248,終點(diǎn)樁號(hào)為K26+027.52,其下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)，灌注樁直徑15米，樁長(zhǎng)55和58米；上部結(jié)構(gòu)為20米后張法預(yù)應(yīng)力碗連續(xù)寬幅式空心板結(jié)構(gòu)；全橋劃 分為五聯(lián)，橋跨布置：4X20+5X20+5X20+5X20+4X20,橋梁總長(zhǎng)為465.04 米；橋面鋪裝采用10cm厚50號(hào)防水混

2、凝土+防水層+10cm瀝青混凝土；橋 臺(tái)處設(shè)置GQF-C-60型伸縮裝置兩道，聯(lián)間設(shè)置GQF-C-80型伸縮裝置四道;橋臺(tái)錐坡及臺(tái)后填土路基部份采用漿（粉）噴樁+土工格柵超載預(yù)壓綜合處 理。裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅板梁結(jié)構(gòu)是指板梁?jiǎn)纹A(yù)制，安裝時(shí)先落 在臨時(shí)支座上簡(jiǎn)支狀態(tài)，后張拉梁頂負(fù)彎矩鋼絞線，最后拆除臨時(shí)支座形成 連續(xù)狀態(tài)，即先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。預(yù)制板梁工程量：邊跨中板180片，邊跨邊板40片，中跨中板234片，中跨邊板52片，共506片乙1級(jí)鋼筋613,0187, II級(jí)鋼筋667.995T,鋼絞線233.55OT,混凝土 6119.3M3二.板梁預(yù)制（一）、施工流程：見附圖（二）

3、、準(zhǔn)備丄作1、基礎(chǔ)處理整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地呈南北向與主橋平行布置，且位于主橋東側(cè),南北長(zhǎng)120* 東西寬30M,在場(chǎng)地東面設(shè)兩條龍門吊軌道，供架設(shè)龍門吊使用，軌道間距25M, 4#墩一5#墩間，設(shè)有7M寬主通道，直通主橋施工便道。預(yù)制場(chǎng)底部為素土壓實(shí)，基底釆用50CM厚石灰土處理，分兩層逐層壓 實(shí)后上鋪20CM碎石，再用震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)后進(jìn)行上部板梁預(yù)制、龍門吊基 礎(chǔ)及硬地坪施工。場(chǎng)地主通道南側(cè)準(zhǔn)備布置中板梁底座25條,底座長(zhǎng)20, 2M,寬L44M,碇厚20CM,分三大塊布置，每大塊設(shè)89條，每塊間距（小通 道）3.5M,大塊內(nèi)部條與條間距60CM,主通道北側(cè)設(shè)邊板梁底座5條，寬1.44M,條間距離2

4、.5M,邊板梁底座北側(cè)空地約1500M：供板梁堆放用。底座施工采用寬20CM鋼模板，底模板拼裝，定位支撐后采用水準(zhǔn)儀調(diào) 平模板上口，使底座四周模板位于同一個(gè)水平面上，然后將焊有錨腿的角鋼 點(diǎn)焊在己調(diào)平的兩側(cè)模板上，且角鋼上平面與模板上口一致，這就保證了角 鋼的平整底，角鋼長(zhǎng)度與底座長(zhǎng)邊等長(zhǎng)。底座預(yù)留對(duì)拉桿孔道采用5*5cm方 木盒，間距WOcm布設(shè)一道，中心距底座頂而5CM,在預(yù)埋管道后灌入混凝 土，并搗震密實(shí)，并將碗上表面修平，保證表面平整度誤差在3MM以內(nèi)。在 磴施工、養(yǎng)護(hù)并達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除邊模，并在混凝土底模上加鋪3MM鋼 板，鋼板與預(yù)埋角鋼焊接并打磨平整，保證板梁側(cè)模與底模拼裝嚴(yán)密

5、。每片 板梁預(yù)制前都必須清除鋼板表而的雜物及銹跡。包括角鋼槽內(nèi)的殘余碇，涂 抹脫模劑。由于上拱度值較小，底模水平設(shè)置，不設(shè)反拱，另外由于板梁預(yù) 應(yīng)力張拉時(shí)，梁端受力較大，為防止地基沉降，在地模兩端2M內(nèi)混凝土加 寬加厚各30CM處理。2、材料準(zhǔn)備:砂：必須采用中（粗）砂，不得含有泥塊，且必須過篩后確保級(jí)配良好才 能使用;碎石：壓碎值W12%,小于25mm的顆粒含量W5%；水泥：50號(hào)碇采用南京雙龍牌R042.5標(biāo)號(hào)水泥;鋼筋：I II級(jí)應(yīng)符合 GB13013J991. GB/T70M997 GB1499-1998的標(biāo)準(zhǔn);鋼絞線：采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，應(yīng)符合GB/T5224-1995標(biāo)準(zhǔn)

6、, 單根鋼絞線直徑215.24mm,面積A=140mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rv=1860MPa,彈性模量由試驗(yàn)確定。鋼板：采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊接鋼 材應(yīng)滿足可焊性要求。錨具：采用MB15-4和MB15-5型支座：符合交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-93規(guī)定，各聯(lián)間中墩采用GYZF4圓板式 四氟滑板橡膠支座，其余中墩采用GYZ圓板式橡膠支座，板梁底設(shè)置調(diào)平 預(yù)埋鋼板；臨時(shí)支座采用鋼板砂桶，安裝前在壓力機(jī)上進(jìn)行加壓，壓力控制 在2倍設(shè)計(jì)受力以上，同時(shí)調(diào)整好頂面標(biāo)高及水平。（三）、板梁預(yù)制Is底模制作按梁底設(shè)置底模，并注意預(yù)留梁體模板立設(shè)及碗澆筑的工作通道。在梁 底模兩端下挖長(zhǎng)2.2M,寬

7、50CM深矩形方槽，以便碗澆筑，并按最小配筋率 配筋，作為張拉梁枕，預(yù)留必要的起吊槽。底模兩側(cè)預(yù)設(shè)5號(hào)角鋼，這樣既 可有效地控制梁寬并可防止漏漿情況的發(fā)生。成型角鋼以水準(zhǔn)儀測(cè)平，在角 鋼底部每隔0. 6M-0. 5M設(shè)見方小孔，并在梁底模兩端梁枕處設(shè)置18*20CM12MM的鋼筋網(wǎng)，以防板梁張拉時(shí)破壞底模，以30CM厚的確澆筑底模,表而精平抹光，待碗成型后，以3MM的鋼板貼而與底模角鋼焊接，并做好鋼 板的拼縫處理并在鋼筋安裝之前，必須采取刨光除銹.涂純機(jī)油等光面措施。2、鋼筋制作將預(yù)先制作好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，檢查其規(guī)格尺寸正確與否，如果銹蝕必 須清除浮銹，間距2米架設(shè)5cm厚木條，然后進(jìn)行梁體鋼

8、筋的安裝與綁扎。先安裝綁扎底板與腹板的鋼筋，并設(shè)置底板保護(hù)層塑料墊塊，然后安裝波紋 管，波紋管接頭以30cm長(zhǎng)的連接套管連接，以膠帶裹嚴(yán)并嚴(yán)格定位。注意 波紋管與鋼筋的交叉，鋼筋必須繞過，以免劃破波紋管，以圓形或井字形定 位筋定位。必須注意P錨及錨墊板安裝位置準(zhǔn)確。3. 內(nèi)模制作安裝為滿足板梁生產(chǎn)進(jìn)度的需要，擬加工制作5套內(nèi)模。內(nèi)模以2mm鋼板 與型鋼制作成組合件，拼裝成定型組合內(nèi)模，內(nèi)模分成4塊，每塊長(zhǎng)56m, 相鄰塊件以扣件連接。內(nèi)模分塊拼好后安裝可調(diào)支撐，并依次以螺栓連接好, 用龍門吊整體吊入安裝就位。內(nèi)模底部放置在“幾吟呂鋼筋支撐件上，其高度 即為板梁底板的厚度，為防止內(nèi)模和鋼筋澆筑碗

9、時(shí)上浮，定型內(nèi)模底部采用 半封閉，這樣可以保證板梁底板振動(dòng)的有效性，確保底板碗密實(shí)。注意安裝 前必須經(jīng)過除銹拋光和涂油處理。4、側(cè)模制作根據(jù)本工程的實(shí)際要求，擬制作中跨邊梁側(cè)模一套、中跨中梁側(cè)模三套, 邊跨模板以現(xiàn)場(chǎng)加工封頭模即可。外模以5mm鋼板與型鋼制作而成，每節(jié)84m,相鄰模板接縫為企口縫，以螺栓連接，拼縫處粘貼橡膠條。在側(cè)模外側(cè)每1.2米用16鋼筋設(shè)置對(duì)撐，對(duì)撐長(zhǎng)度由頂板和腹板的寬度和厚度確定，這樣待 側(cè)模調(diào)整好后可以有效地控制腹板的厚度。模板拼接采用企口縫，為硬接縫。對(duì)端部模板，制作好后，中間加三道 槽型鋼，橫向焊牢固結(jié)，防止振搗后出現(xiàn)鼓漲現(xiàn)象。對(duì)邊梁側(cè)模設(shè)置，從頂 部垂直向下形成框

10、架結(jié)構(gòu)，保證在澆筑頂板確過程中不致使側(cè)模變形。5s頂板鋼筋安裝按圖紙要求綁扎安裝板梁的頂板鋼筋，在層與層之間焊接或綁扎“LT形 鋼筋來(lái)定位，間距50CM以防止因操作工的走動(dòng)引起鋼筋變形，注意預(yù)埋件 的位置，特別要準(zhǔn)確牢固地進(jìn)行板梁錨墊板及波紋管的定位，對(duì)錨墊板位置 的加密鋼筋進(jìn)行焊接，必要時(shí)可適當(dāng)增加設(shè)置鋼筋與側(cè)模及內(nèi)模的碗保護(hù)層 墊塊數(shù)量來(lái)保證保護(hù)層厚度。6、碗澆筑當(dāng)鋼筋安裝、模板安裝及預(yù)埋件安裝驗(yàn)收合格后，方可澆筑殮。嚴(yán)格按 配合比施工。殮在拌和場(chǎng)地由強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和，用life運(yùn)輸車運(yùn)送到預(yù) 制現(xiàn)場(chǎng)，用龍門吊吊漿澆筑。澆筑順序：先底板后腹板再頂板。即先從頂板 開口處卸落確澆筑底板3米

11、左右，振動(dòng)密實(shí)并平整地板而后再封閉芯模頂板 缺口，然后由端部開始澆筑腹板、頂板，保證總體碗按一定斜度分層向前推 進(jìn)，腹板碗以左右對(duì)稱澆筑。確應(yīng)連續(xù)澆筑，確保碗前后間隔時(shí)間不要超過 半小時(shí)，頂板厚度以側(cè)模頂高控制，底板、腹板頂板確一次連續(xù)不斷完成。對(duì)梁端部鋼筋較密處應(yīng)加以3CM直徑插入式振搗棒復(fù)振一次，防止出現(xiàn)不 密實(shí)情況。箱梁頂板待振搗完成后以人工整平并進(jìn)行拉毛處理，同時(shí)試驗(yàn)人 員制作試塊同條件養(yǎng)護(hù)。7、拆模在同期碗試件養(yǎng)護(hù)后抗壓強(qiáng)度達(dá)到25Mpa以上時(shí)方可拆除側(cè)模。內(nèi)模 應(yīng)在碗強(qiáng)度能夠保證其表而不發(fā)生塌陷和裂紋現(xiàn)象時(shí)方可拆除。拆除時(shí)先拆 可調(diào)撐桿，然后拆除頂部托模，放在模內(nèi)自制小平車上，從一

12、端拖出，其余 分塊拆除后拖岀。外模按常規(guī)方法拆除，用龍門吊吊移。8. 確養(yǎng)生待板梁碗成型后，用覆蓋土工布澆水保濕養(yǎng)生。對(duì)箱梁內(nèi)部養(yǎng)護(hù)，在板 梁端口處用確堵垛儲(chǔ)水養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后安裝之前將水排空，在養(yǎng)生時(shí)將二 組試塊與板梁同條件養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，經(jīng)試驗(yàn) 監(jiān)理工程師認(rèn)可后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼束。9、鋼束張拉施工及孔道壓漿施工張拉程序：0-初應(yīng)力10%6k20%6k -100% 6k （持荷2min錨固）,其中6L195.3KN。（考慮夾片鋼束回縮，為保證錨下鎖定應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值實(shí) 際張拉應(yīng)力控制為103% 6 k）其他施工要求按附件：建新塘大橋20米寬幅式空心板梁預(yù)制后張法預(yù) 應(yīng)

13、力工程施工技術(shù)方案執(zhí)行。施工安全技術(shù)要求（一）板梁預(yù)制場(chǎng)施工安全技術(shù)要求Is所有施工人員必須正確佩帶安全帽，嚴(yán)禁使用不合格安全帽。嚴(yán)禁扌J赤腳或穿拖鞋及穿硬底涼鞋從事施工。2、場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支撐,不得將電線纏繞在鋼筋或其它腳手架上；電線接頭應(yīng)牢固并用絕緣膠帶包 扎；各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)（并且是具有防水、漏電時(shí)自動(dòng)跳閘功能 的開關(guān)），室外開關(guān).插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖；電工持證上崗；非電工人 員嚴(yán)禁私自接拉電線。3. 龍門架的設(shè)計(jì)必須提供相關(guān)參數(shù)及有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算書，必須要有加工制作.安裝使用相應(yīng)的指導(dǎo)說(shuō)明書；龍門架的制作、拼裝.拆除應(yīng)由具備相應(yīng) 資質(zhì)的

14、單位進(jìn)行，安裝完成后并作技術(shù)交底工作。4、龍門吊設(shè)2名專職人員負(fù)責(zé)操作，其他任何人員不得隨意操作，并有專人負(fù)責(zé)定期檢查、保養(yǎng)和維修工作（開始使用時(shí)須經(jīng)常觀察/吏用正常后每 周一次必須例檢，并有相應(yīng)記錄）上龍門吊上檢查、維修時(shí)必須佩帶安全帽及 安全帶。5s龍門吊運(yùn)行的鋼軌道安裝時(shí)必須平直穩(wěn)固（水平高差2CM內(nèi)），接頭處需用加強(qiáng)鋼板聯(lián)結(jié)。6、吊漿斗的設(shè)計(jì)加工焊接必須牢固，吊繩需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲必須及時(shí)更換。吊漿過程中,漿斗下而嚴(yán)禁站人。7、澆筑板梁碗時(shí)，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),嚴(yán)禁漿斗直接支在模板或鋼筋上作業(yè)。碗起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮.8s所有吊物下嚴(yán)禁站人。9、后張法預(yù)應(yīng)力張拴安全控制要點(diǎn):1

15、0. 預(yù)制梁移運(yùn)安全施工控制要點(diǎn): 龍門吊安裝后要依次按板梁重量的30%. 60%. 100% 120%試吊運(yùn)行，以確保起重設(shè)備及各部件的安全性能后再吊運(yùn)板梁。 預(yù)制梁起吊時(shí)專人指揮，檢查吊環(huán)撬好后，逐漸收緊吊繩并使各吊點(diǎn) 受力均勻后再起吊.吊運(yùn)行走時(shí)，速度要緩慢，時(shí)速按設(shè)計(jì)最小值控制，并且要派人檢查龍 門軌道上有無(wú)木頭、石子等雜物,必須確保暢通無(wú)阻。運(yùn)行時(shí)板梁上嚴(yán)禁站人,且運(yùn)行時(shí)被吊板梁不得左右搖擺。兩吊點(diǎn)起吊高度要一致并且盡可能降低，宜高出前而障礙物0.5米即可.事先澆筑好碗橫梁作為板梁存放臺(tái)，梁板堆放的支撐位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支撐牢固,避免損傷梁板（最好用方木支墊）。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，

16、為避免預(yù)制板產(chǎn)生過大的上拱度，板梁存放期不得超 過60天。水平分層堆放板梁的層數(shù)最好不超過3層，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)在吊點(diǎn)處,上下層墊木必須在一條豎直線上。 參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，有明確分工。（10）各起吊的電動(dòng)葫蘆不得超負(fù)荷使用，使用過程中要定期檢查電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩的安全性能。（11）開動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī)應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操作控制器，作向后移動(dòng)時(shí),必須等機(jī).物完全停穩(wěn)后方可操作。（二）起吊施工作業(yè)1、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練.懂得起重機(jī)性能的人員擔(dān)任，指揮時(shí)應(yīng)站在能照顧到全面的地點(diǎn)，信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、洪亮、清晰。2.嚴(yán)禁人員在起重臂下和己吊起的構(gòu)件下停留或穿行

17、。3、使用卡環(huán)應(yīng)在長(zhǎng)度方向上受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑落，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。4、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩；鋼絲繩如有扭接、變形、斷絲、銹蝕等缺陷，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)。5、編結(jié)繩扣（千斤繩）應(yīng)使用各股松緊一致，編結(jié)部分長(zhǎng)度不得小于繩徑的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子連接繩套時(shí)，卡子不得小于三個(gè)。6、起吊物件時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置溜繩。7. 吊裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝方法進(jìn)行，對(duì)無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定的，應(yīng)按方案進(jìn)行試吊，試吊高度不得超過200至300毫米，確無(wú)問題時(shí)，再行起吊。8、堅(jiān)決執(zhí)行“十不吊”。8. 1被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍的不吊;8. 2信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;8. 3吊物下方有人不

18、準(zhǔn)吊;8.4吊物上有人不準(zhǔn)吊;8. 5吊物埋在地下不準(zhǔn)吊;8. 6斜拉斜牽不準(zhǔn)吊;8. 7散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;8.8零雜物無(wú)容器盛裝的不準(zhǔn)吊，雜亂堆放或懸掛在構(gòu)件上的不準(zhǔn)吊;8. 9吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定的不準(zhǔn)吊;8. 10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，露天高空不準(zhǔn)吊;9、構(gòu)件提升、降落.回轉(zhuǎn)速度要均勻、平穩(wěn)，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。10. 在進(jìn)行起得回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤子升降等工作前，應(yīng)鳴聲示警，避開障礙和人。11、起吊時(shí)，起重臂下、構(gòu)件下方不得有人停留或通過；起重臂、物件與電線必須保持距離，必要時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施。12. 吊運(yùn)構(gòu)件速度要均勻，禁止突然制動(dòng)或突然改變方向，必要時(shí)應(yīng)拉溜繩，平移時(shí)應(yīng)高岀障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾13、在滿載荷或接近時(shí)起吊，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)兩個(gè)動(dòng)作。14、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下的物件。15、起吊滿載荷時(shí)應(yīng)先試吊至離地面200至300毫米處進(jìn)行檢查;起重機(jī)的平穩(wěn)性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平衡性.綁扎牢固性，都可 靠后才準(zhǔn)起吊。蘇通大橋F1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2004 年 7 月 8 R板 梁 預(yù) 制 施 工流程蘇通長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)項(xiàng)目合同號(hào)：F1編 號(hào)：承包單位：江 蘇 恒 基路橋