沖壓技術(shù)員考試試題

1、沖壓技術(shù)員考試試題填空題（每空1分，共10分）產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中分為：檢驗(yàn)合格、檢驗(yàn)不合格、待檢驗(yàn)、種狀態(tài)。生產(chǎn)出不合格品后，要制定 應(yīng)急和根本措施，措施要明確 冷沖壓工藝大致可分為成形工序和分割工序。 降低沖裁力的方法斜刃口、凸模階梯布置、加熱紅沖 板料拉深時(shí)，d/D的比值稱為拉深系數(shù) 。在拉深時(shí)，通常在拉深件側(cè)壁上留有一條與成形方向垂直的 寫出黔去材料的方法獲得的表面，當(dāng)Ra值上限為3.2板料彎曲時(shí)，外層受拉，內(nèi)層受壓。機(jī)械制圖國標(biāo)規(guī)定的三視圖是指1主視圖2俯視圖3 左視圖。在大型模具結(jié)構(gòu)中，通常選用工作側(cè)銷件來限制上模內(nèi)壓料器的行程。判斷題（每題1分，共10分）正確打，錯(cuò)誤打X1. 模具的

2、閉合高度是指在最后工作位置時(shí)，上、下模板之間的距離。（V2. 質(zhì)量控制點(diǎn)是“關(guān)鍵的少數(shù)，次要的多數(shù)”的原理的具體體現(xiàn)。（V）3. 當(dāng)壓力機(jī)的滑塊在下死點(diǎn)位置，連桿螺絲向上調(diào)節(jié)，將滑塊調(diào)整到最上位置時(shí)，滑塊底面到工作臺(tái)面的距離，稱為壓力機(jī)的最小閉合高度。（X ）4. 長安公司目前已經(jīng)通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系第三方認(rèn)證 （X）5. 外供產(chǎn)品是指本公司生產(chǎn)的與其他整車廠配套的零部件（V）6. 沖裁間隙過大，可致使制件光亮帶減小，塌角（圓角帶）與斷裂帶增大，制 件毛刺增高。（V ）7. 質(zhì)量管理培訓(xùn)主要集中在質(zhì)量部門。（X ）8. 品質(zhì)程序系統(tǒng)（QPS：由作業(yè)指導(dǎo)書、產(chǎn)能分析表、工作分析表

3、三種表格組 成。（V）9. 采用壓邊裝置的目的是防止坯料在拉延過程中法蘭邊起皺。（V ）10. 冷沖壓工藝規(guī)程是一種能指導(dǎo)整個(gè)生產(chǎn)過程的工藝性技術(shù)文件。（V ）1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、待處理四5W1H沖擊線時(shí)的粗糙度符三、選擇題 （共30分每小題2分）1.汽車覆蓋件鑄造模具，壽命為 30萬件以上的拉延模工作部件的材料選用D 。A (HT200) B (HT300 C (T10A)2.汽車覆蓋件零件常用金屬材料A (10#) B (45#) CD (GM241C。(DC04 D (C12MV3.3、下列材料中，_C板材拉深性能最好。A、4.A.SPCC B 、 SPCD C模具

4、能正確安裝在壓力機(jī)上的高度是h模V H機(jī)最小，B. H機(jī)最小V h模V H機(jī)最大，C. h模 H機(jī)最大,、SPCE D、 DC04B5. 沖裁模的凸模、凹模工作部分的硬度是CA.（ HRC2028, B（ HRC3038, C（ HRC5862,6. 拉延模采用壓邊裝置的目的是 _A板料成形加工時(shí)，我們最希望板料具有C 特性，以利于板料的成形。較高的屈服強(qiáng)度和較高的抗拉強(qiáng)度 B 、較低的屈服強(qiáng)度和較低的抗拉強(qiáng)度 低的屈服強(qiáng)度和較高的抗拉強(qiáng)度沖床在一次行程內(nèi)，同一個(gè)工位上能完成兩道或兩道以上的沖裁工序，這種模A （防止起皺）B （支承坯料）C （坯料定位）7.A、C、具稱為 C 。A （連續(xù)沖裁

5、模）9.拉延模的凸模、A （HRC2028 B8.B 、（單工序沖裁模）C 、（復(fù)合沖裁模）凹模工作部分的硬度是C 。（HRC3038 C （HRC465）B。（拉深力不變）10. 板料拉深成形時(shí)，增大壓邊力會(huì)使A （拉深力減?。〣 （拉深力增大）11. 板料酸洗的目的是 A 。（消除裂紋）C ）的途徑。C 、全員管理 D 、完成生產(chǎn)任務(wù)D ）。A （去除氧化皮）B （去除內(nèi)應(yīng)力）12. 開展QC小組活動(dòng)有利于開拓（A、提高質(zhì)量 B、勞動(dòng)競賽13. 生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品出現(xiàn)了不合格，此時(shí)有權(quán)放行產(chǎn)品的是（A產(chǎn)品部門 B 、工藝部門 C 、質(zhì)量部門D 、顧客14. 質(zhì)量管理的基本方法是（A ）D、P

6、ADCA PDCA B PCDAC、PACD15 FTT的含義是（A ）oA首次合格率B、汽車交驗(yàn)直通率 C、外供產(chǎn)品PPM值D、質(zhì)量損失率四、簡答題（共20分每小題5分）1.材質(zhì)為灰口鑄鐵（HT300拉延模其型腔內(nèi)表面上有淺的壓痕凹陷缺陷的最好 修復(fù)方法是什么？ （ 5分）答：最好的方法是：采用氧乙炔火焰加熱凹陷處，使凹陷處材料的金屬金粒再結(jié) 晶變形重新排列，以達(dá)到恢復(fù)其形狀，最后通過鉗工的研磨修配，修復(fù)其形狀精 度。次要的方法是：通過電焊來修復(fù)壓傷型面。2.壓力機(jī)的靜態(tài)精度主要有哪些？ （5分）答：（1）工作臺(tái)面的平面度，滑塊下工作臺(tái)面平面度；（2）滑塊下平面與工作臺(tái) 面的平行度；（3）滑

7、塊與導(dǎo)軌的垂直度；（4）滑塊與立柱導(dǎo)軌間隙。3.檢驗(yàn)夾具的作用?答：檢驗(yàn)夾具是對(duì)沖壓零件及其組合件的形狀輪廓尺寸和孔位尺寸進(jìn)行檢查測量 的綜合性專用檢測工具。它具有準(zhǔn)確高效的檢測功能，對(duì)于提高沖壓件質(zhì)量，提 高沖壓組合件的焊裝質(zhì)量，提高整個(gè)車身質(zhì)量起到重要作用。 同時(shí)，對(duì)于提高沖 模制造質(zhì)量和縮短沖模的制造周期也起到了一定的作用。4.什么是過程控制？包括哪些內(nèi)容 ？答：過程控制是為了確保顧客的要求而對(duì)過程所執(zhí)行的一套程序和經(jīng)過計(jì)劃 的措施.這些程序和措施包括： 經(jīng)過計(jì)劃的用以收集有關(guān)輸入和輸出的信息的檢驗(yàn)和監(jiān)控 . 基于所收集的信息而對(duì)過程進(jìn)行的調(diào)整.五、計(jì)算題(共20分每小題5 分)1.計(jì)算

8、如圖所示的沖裁力的大小，計(jì)算精度保留小數(shù)點(diǎn)1位。(材料的抗剪強(qiáng)度T =248 MPa , 1公斤/毫米210 MPa )答：L= I 1 +I 2 =2 n R +2 n r = n ( 40 + 80) =376.8 mm F =1.3Lt T =1.3 X 376.8 X 2X 24.8kg/mm2 =24296.1kg2.答:IL= I計(jì)算如圖所示彎曲件的毛坯長度，保留1位小數(shù)，n =3.14 (不考慮板料中 性層位移因素)I 1 =39 mm3 =28 mm1 +| 2 + I 3 + I2 = n Ra /180 =3.14 X6X270 =28.26 mm4 =38 mm I 5

9、=35 mm5 =39 + 28.26 +28 + 38 +35 =168.3 mm3 .已知一壓彈簧的外經(jīng)為 25mm螺距為3mm鋼絲直徑2mn有效圈數(shù)20圈, 端面整形無效圈數(shù)各一圈，求彈簧實(shí)際展開長度？解：彈簧展開長度=(25mm-2mm)X3.14X(20+2)=1589mm答：彈簧展開長度為 1589mm。4 .配合的孔和軸按圖紙上規(guī)定孔的尺寸為75+0.03，軸的尺寸為 75+0.06+0.041。試說明它們的配合類型，并根據(jù)配合類型計(jì)算其配合的最大、最小間隙或最大、 最小過盈。解：最大過盈：75-75. 06=-0.06 最小過盈： 75.03-75.041=-0.011答：為過盈配合。六、論述題 （共 10 分）拉深件質(zhì)量缺陷：凸