路基施工質(zhì)量控制要點

1、.1 工程概況本合同段路基工程長度共1.661Km，其中挖方12.28萬方，填方33.88萬方（填土為灰土），防護2.396萬方，過濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m，碎石樁299283m。2 路基施工質(zhì)量目標要求本段主線路基工程采用綜合機械化作業(yè)，分區(qū)段平行流水施工。合理安排雨季施工，盡量減少與結(jié)構(gòu)物施工干擾，確保路基逐段成型。施工時以填前原地基處理為先導(dǎo)，以特殊地基處理和路基填筑為重點，合理安排、精心施工。路基土方開挖，采用挖掘機及裝載機配合自卸汽車施工，人工配合刷坡。路基石方開挖，應(yīng)按石方路基施工要求擬訂方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行開挖。路基填筑，首先清除地表種植土，完善臨時排水系統(tǒng)，并對

2、地基進行碾壓，然后分層填筑。采用推土機粗平，平地機精平，重型壓路機分層碾壓。對于路基填挖交界處，嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求進行施工。根據(jù)路基填筑和路塹開挖的施工情況合理安排，適時進行路基防護和排水的施工。路基填方當路堤填料中石料含量70%時，按照填石路基施工；當路堤填料中石料含量70%時，按照填土路基施工；當路堤填料中石料含量30%且70%時，按照土石混填路基施工。路基工程施工擬設(shè)立一個施工隊，施工隊設(shè)若干個作業(yè)組采用平行流水作業(yè)法同步進行施工，防護排水隨路基施工進度依次展開。3路基施工方法與技術(shù)要點1、路基挖方施工方法與技術(shù)要點土方開挖由上而下分層進行，開挖前先作好截水溝、臨時排水溝，以防地表水沖

3、刷。開挖深度小于4M區(qū)段，采用單層縱向全寬挖法，即從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設(shè)計標高；開挖深度較大，縱向長度較長的地段，采用“橫向分層，縱向分段，兩端同步，階梯掘進”的挖掘法，24M為一層錯臺開挖，分兩個或三個工作面同時進行。石方路塹開挖以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破，特別對邊坡開挖采用光面爆破，使邊坡符合設(shè)計要求，開挖后邊坡不得留有松石、危石，凹凸尺寸不大于100毫米，否則采用人工修鑿。對開挖層較厚的整體拉槽，采用預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護及時跟上，避免巖體長期暴露而坍塌。對挖方料進行利用方或棄方處理，運送到指定地點。在棄土任務(wù)完成后，棄土場必須認真按照監(jiān)理工

4、程師批準的方案妥善整治處理，保持土石整齊、穩(wěn)定，排水暢通，并有一定的美化綠化措施。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，并得到當?shù)丨h(huán)保、水土保持等有關(guān)管理部門的認可后，辦理必要的手續(xù)。施工測量放樣首先熟悉核對設(shè)計文件，復(fù)核導(dǎo)線點、水準點，核對控制樁，并適當加密。測量原地面標高，繪制開挖斷面圖，測量結(jié)果記錄并整理，準確無誤后交監(jiān)理工程師審批簽證。清理與掘除路基土石方工程施工前，根據(jù)測量成果和現(xiàn)場樁志，人工配合推土機、裝載機等機械，將公路用地范圍內(nèi)的耕植土、草皮、樹木、灌木叢、樹根、垃圾及其它有機腐植質(zhì)等進行清理、掘除，移運至監(jiān)理工程師指定的位置，整齊堆放，并不使其污染環(huán)境。臨時防護、排水修建完善的臨時排水設(shè)施，

5、盡量做到永臨結(jié)合，確保塹頂及邊坡不受雨水沖刷，保證施工期間路段排水暢通。土石方開挖土方開挖由上而下分層進行，采用挖掘機或推土機配合裝載機開挖裝車，自卸汽車運輸，采用單層縱向全寬開挖法，即從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設(shè)計標高，然后將路床頂面以下800mm范圍內(nèi)原土質(zhì)基底翻松、整平、壓實，壓實度達到設(shè)計和規(guī)范要求。適用土運入填方路段，非適用土按照監(jiān)理工程師指定的地點整齊堆放。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴格按照設(shè)計坡度施工。若邊坡實際土質(zhì)與設(shè)計資料不符時，應(yīng)向監(jiān)理工程師提出修改的施工方案，待批準后實施。石方開挖采用鑿巖機鉆孔，小型或松動法爆破，邊坡采用邊線法或光面控制爆破，石方路床標高應(yīng)符合設(shè)計

6、要求，高出的石塊人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。整修邊坡、挖排水溝，開挖接近塹底時，按基床設(shè)計橫斷面放線，開挖修整壓實，并挖好邊溝，以利排水，邊坡刷好后及時進行基床加固，邊坡防護和排水工程，開挖一段，防護一段，以保證邊坡的穩(wěn)定。路床以下80cm的壓實度或路床以下?lián)Q填處治層壓實度不小于96%，如不符合壓實要求，采取其它措施處理，并呈報監(jiān)理工程師批準。2、路基填筑施工方法與技術(shù)要點為了保證路基填筑質(zhì)量，路基填筑前選取一段路基作為試驗段通過路基試驗段確定壓路機型號以及小型夯機等機械的使用最佳配合經(jīng)濟必選；確定松鋪厚度和壓實厚度；確定壓實工藝：即弱振、強振、收光等組合；確

7、定不同含水率的壓實工藝。同時檢驗施工組織管理和相關(guān)配合機構(gòu)的效能，以便進一步改進管理體系。1）、原地表清理路堤填土前應(yīng)先清除填筑范圍內(nèi)的既有建筑物、垃圾、樹根、有機物殘渣等。一般山坡、旱地路段清表30cm，水田地段清除表層3050cm。當達到清表深度仍不滿足要求時，對該段路基進行換填處理?；浊謇硗瓿珊螅谔钪斑M行全面碾壓，并分層回填壓實至原地面標高。在原地面橫坡151：1.25的地段，進行臺階處理。臺階寬度不小于2米，頂面做成4%的內(nèi)傾斜坡，并保持無松散。2）、試驗段施工（1）、填料試驗路基填料選用透水性良好材料，在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每2萬方或在土質(zhì)變化時取樣，按規(guī)范規(guī)定的方法進行顆粒

8、分析、含水量、密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗以及有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。（2）、填方試驗路段、在路基開工前一個月,選擇K11+000K11+100段路基（長100米）作為填土路堤試驗段路段，根據(jù)該段內(nèi)的填方工程數(shù)量以挖、裝、運、填、平、壓、大型機械設(shè)備實行自動化作業(yè)，同時配備精密測量、試驗儀器進行施工測量和試驗控制。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。路基試驗段施工工序見圖3。圖3 路基試驗段施工工序圖 選擇土場不合格報批開工報告土場取樣檢測施工測量放樣合格運輸填料路基填筑控制松鋪厚度攤土晾曬或灑水初平含水量檢測施工放樣精平碾壓壓實度檢測、現(xiàn)場試驗進行到能有效地使

9、該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。、試驗時記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗結(jié)束時,試驗段若達到質(zhì)量檢測標準要求,可作為路基的一部分,否則,挖除,重新試驗。（3）、路基填筑工藝要點、場地清理路基用地范圍內(nèi)，對原地面的耕殖土、雜草、魚塘等表層軟土進行表面清理，路堤基底在清除表土之后，在填筑前進行碾壓，并分層回填壓實至原地面標高，壓實度均要求 90%。、填土路堤填土分層攤鋪，每層松鋪厚度一般不大于30cm，最上一層不小于10cm。在施工過程中控制在最佳含水量的2%填筑。每層的

10、填筑面要作成24%的雙向橫坡，碾壓的輪跡要重疊2030cm。若填方分段施工，相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填地段按1:1坡度分層留臺階，兩段同時填筑，則分層相互交替銜接，其搭接長度不小于2米。路堤填土高度小于80cm時，對原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，超挖至路床頂面以下80cm處，分層回填優(yōu)質(zhì)填料整平壓實，壓實度不小于96%；路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于90%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和 壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于2m。臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。、填石路堤填石路堤使用重型振動壓路機分

11、層壓實，填石路基粒徑100mm。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密表面平整無車轍為止。施工中壓實度由壓實遍數(shù)和沉降差控制。壓實遍數(shù)和沉降差由現(xiàn)場試驗和測量確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗核實。填石路基的攤鋪厚度控制參照表13。填料質(zhì)量路堤分區(qū)路床頂面以下深度（cm）攤鋪層厚度（cm）最大粒徑（mm）孔隙率（）堅石60MPa上路堤80150400小于層厚的2/323下路堤150以下600小于層厚的2/325次堅石30-60 MPa上路堤80150400小于層厚的2/322下路堤150以下500小于層厚的2/324軟石5-30 MPa上路堤80150300小于層厚20下路堤

12、150以下400小于層厚22表13 填石路基的攤鋪厚度控制標準、路基壓實度控制措施根據(jù)本合同段路基工程特點配置充足的機械設(shè)備儀器，選用科學(xué)的施工方案及施工方法。路基正式填筑施工前，進行路基碾壓工藝試驗，以確定路基最佳的分層填筑厚度、壓實機械類型和機械的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)。填土要分層夯實，每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，用大型振動壓路機進行壓實，并用環(huán)刀法或灌砂法測定壓實度。3)、填土路基施工（1）、路基填筑清表填前碾壓填筑第一層填筑第二層填筑頂層刷坡整形路堤填筑按路面平行線分層控制填筑標高，填筑作業(yè)分層平行攤鋪，每層填料寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊

13、坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤橫斷面填筑順序見圖4。 圖4 路堤豎向填筑順序示意圖、路基填筑質(zhì)量控制程序見圖5。位置、尺寸、承載力、壓實度測試取樣試驗基底處理填料加強處理路堤填筑壓 實 度軟弱地基處理松鋪厚度、含水量中線、寬度、平整度工藝方法質(zhì)量簽證驗 交加強處理全合格不合格不合格合格選定臺背特殊處理圖5 路基填筑質(zhì)量控制程序框圖、路基填筑壓實工藝流程見圖6。圖6 路基填筑壓實流程圖路基填筑壓實工藝流程施 工 階 段整修驗收階段準備階段填土區(qū)段平整區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段碾壓夯實灑水晾曬攤鋪鋪整分層填筑基底處理檢驗簽證施工準備路基整修（2）、路基檢測路基每碾壓完畢一層及時檢測一層，路基填土壓實

14、度檢測可采用環(huán)刀法或灌砂法。壓實度標準見下表。通過不同的檢測方法檢測，找出不同方法之間的相關(guān)性，確保檢測數(shù)據(jù)可靠，達到控制密實度、力學(xué)性能質(zhì)量的要求。土方路基實測項目見表14、表15，石方路基實測項目見表16。表14 土方路基填筑要求項目分類路面底面以下深度(cm)填 料土質(zhì)路基壓實度（重型）最小強度(CBR)最大粒徑(cm)填方路基上路床0308%1096下路床30805%1096上路堤801504%1594下路堤1503%1593零填及路塹路床0308%109630805%1096塘、渠回填3%1594翻挖、清表、清淤換填基底90表15 土方路基實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢

15、查方法和頻率1壓實度(%)零填及挖方（m）00.396按JTG F80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處0.30.896填方(m)00.8960.81.5941.5932彎沉值不大于設(shè)計值按JTG F80/1-2004附錄I檢查3縱斷面高程(mm)10,-15水準儀每200m測4斷面4中線偏差(mm)50全站儀每200m測4點,彎道加HY,YH兩點5寬度（mm）不小于設(shè)計值用尺量每200m測4處6平整度（mm）153米直尺：測2處*10尺7橫坡（）0.3水準儀每200m測4斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處表16 石方路基實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢

16、查方法和頻率1壓實度符合試驗路確定的施工工藝查施工記錄沉降差試驗路確定的沉降差水準儀：每40m檢測1斷面，每個斷面檢測59個點2縱斷高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4斷面3彎沉不大于設(shè)計值按JTG F80/1-2004附錄I檢查4中線偏位（mm）50全站儀：每200m測4點，彎道加測HY、YH兩點5寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處3尺7橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計要求（3）、路基整修路基邊坡采用人工或機械自上而下修整，必須保證路基寬度、坡率滿足要求。3、

17、臺背回填施工方法與技術(shù)要點臺背回填前應(yīng)清除路堤未壓實部分，然后按1：1的坡度開挖臺階，進行分層回填作業(yè)。臺背填土縱向底寬不小于2m，頂面不小于臺高加2m，并與整個路基土方填筑形成大于2m的臺階，保證臺背與路基的絞合力?；靥畈牧蠎?yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。填方橋頭路基基底為濕陷性黃土場地，地基采用灰土樁處治。灰土樁縱向處理長度為特大橋及大橋臺背后20m，中小橋臺背后10m，橫向處理寬度至填方路基護坡道邊緣?；彝翗镀矫娉收切畏植迹瑯吨睆綖?.4m，樁間距為1.0m，樁長46m?；彝翗俄敳夸佒?0cm灰土墊層，灰土樁與灰土墊層中，石灰劑量為10%，灰土樁體壓實度不小于93%，灰土墊層壓實度不小于96%

18、。挖方路段橋梁臺背后狹窄區(qū)域臺背后4m范圍內(nèi)開挖回填M7.5漿砌片石至路床頂部。臺后填壓注意事項：（1）、臺背按設(shè)計要求填筑，在隱蔽工程驗收合格后進行，施工過程留存影像資料；（2）、在臺背每15cm畫一條紅漆標識的橫線，以便控制壓實厚度，再開始分層填筑，分層壓實直到設(shè)計標高；（3）、臺背填筑與錐坡填筑同時進行。選用重型壓實機械壓實。涵頂覆蓋土厚度大于50cm時，可用機械大面積填筑，且可通行大型機械；（4）、每層壓實厚度不大于15cm，充分夯實至96%以上的壓實度；（5）、臺背附近填土應(yīng)采用小型夯實機械夯實；（6）、臺背填筑應(yīng)采用兩側(cè)對稱填筑。 4、特殊路基處理本段落特殊路基為過濕土地基路段，按

19、照設(shè)計要求，人工配合機械，對特殊路基段落處理。用于換填的灰土及碎石墊層嚴格按照規(guī)范要求進行檢驗，然后將詳細的試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師批準后進行施工。（1）碎石墊層用于墊層的碎石，嚴格按照規(guī)范要求進行檢驗，然后將詳細的試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師批準后進行施工。其施工方法為：1）、施工準備 、材料及主要機具a、采用14cm碎石，碎石必須有合格證，回填前必須取樣試驗，合格后才能施工。b、碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。 c、主要機具：蛙式打夯機、挖掘機、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細鉛絲、鋼尺等。、作業(yè)條件： a、設(shè)置控制鋪筑厚度的標志，如標高樁，在基坑的邊坡上釘上水平標高木橛。b、采

20、取有效降水措施，保持無水狀態(tài)。c、鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過有關(guān)單位驗收，包括水平標高、地質(zhì)情況，在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。 2)、施工工藝： .工藝流程：檢驗碎石的質(zhì)量分層鋪筑碎石碾壓或夯實找平驗收。 .碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實，人工攤平。預(yù)先設(shè)好55m網(wǎng)格標高樁，控制每層碎石墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)碎石時，第一層厚度為300mm，第二層厚度為200mm厚并根據(jù)設(shè)計標高找平。 .碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定。用挖掘機往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機補夯密實。 .施工時應(yīng)分層找平，碾壓密實。并分層檢驗碎石的壓實系數(shù)，壓實系數(shù)達到設(shè)計要求后，方可進行

21、上一層施工。 .最后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標高。 3)、質(zhì)量標準：、地基承載力及壓實系數(shù)必須符合設(shè)計要求。、施工質(zhì)量驗收規(guī)定：4)、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：、應(yīng)嚴格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層鋪筑不得過厚，要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。、邊緣和轉(zhuǎn)角處一定要夯打密實，留接槎要按規(guī)定搭接和夯實。對邊角處的夯打不得有遺漏。、堅持分層檢查碎石墊層的質(zhì)量，每層的壓實系數(shù)必須達到設(shè)計要求，否則不能進行上一層碎石的施工。（2）灰土墊層石灰嚴格控制有效氧化鈣、氧化鎂、細度及未消化殘渣含量，保證石灰質(zhì)量達到要求?；覄┝坎捎肊DTA滴定法進行控制。根據(jù)現(xiàn)場具體施工情況確定灰土

22、拌合方法，選擇合適便捷的拌合方法。擬定選取路拌法進行施工。路拌法施工方法：、準備下承層a、石灰土施工前，應(yīng)對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-20T 壓路機連續(xù)碾壓2 遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。b、按要求設(shè)臵路面施工控制樁。、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同

23、結(jié)構(gòu)層等厚。、備灰、鋪灰備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓12 遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每層的石灰用量，用石灰線畫出方格網(wǎng)，確定具體的卸料位置，然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。、拌和采用人工拌和和灰土拌和機拌和，路拌機作為附助設(shè)備配合拌和。a、土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰臵于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。b、水份

24、合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔510 米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。c、橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2 米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。

25、拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2 個單程，再進行縱向拌和。、整平用平地機，結(jié)合少量人工整平。a、灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 b、用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓12 遍。c、利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。d、平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。e、重復(fù)（3）（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。f、整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。g、要點提示:最后一遍整平前，宜用灑水

26、車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層找補。備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。、碾壓碾壓采用凸塊式振動壓路機和1821 三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接1520 厘米，用此法震壓68 遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2 錯輪碾壓23遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線

27、重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2 米，待整平時再按松鋪厚度整平。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2 米，先橫拌2 遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平。、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7 天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7 天強度確有把握的，灰土完成后經(jīng)驗收合格，即可進行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強度不合格，則需返工處理。質(zhì)量控制 、石灰土墊層施工前必須對下臥地基進行檢驗（釬探或觸探），如發(fā)現(xiàn)局部軟弱土坑，應(yīng)挖除，用素土或石灰土填平夯實。

28、、灰土墊層的厚度應(yīng)符合圖紙要求。（3）灰土擠密樁、碎石擠密樁（重點工程）碎石樁：碎石樁是指用下沉金屬管成孔，利用振動或沖擊荷載，將投入沉管中的無凝聚性粒料（碎石料）擠入軟弱地基中，形成大于沉管直徑的柱狀密實碎石體。沙石樁與周圍軟土體共同承受荷載而形成復(fù)合地基。它適用于處理松散砂土地、粉土地、粘性土和濕陷性黃土、人工虛填土等地基。本標段碎石樁處理段位于王村溝溝底，根據(jù)地勘資料，溝底為淤積壩沉淀的軟塑、流塑狀淤泥、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)土，下伏硬塑性的第三系粘土巖，過濕土厚度1-7米，碎石樁適用于過濕土厚度大于3米的填方地基處理。 在碎石樁施工前21天將碎石材料樣品以及施工設(shè)備、施工方法等報監(jiān)理人批準；并

29、且在監(jiān)理批準的地點設(shè)置試樁，且數(shù)量不少于5根。根據(jù)試樁確定貫入時間和深度沖水量和水壓、壓入碎石量和電流變化等，并分別進行標準貫入試驗和荷載試驗，以確定樁體在密實狀態(tài)下的各項指標，以此作為設(shè)置碎石樁的控制指標。1、材料要求選擇的碎石必須具有良好的穩(wěn)定性和排水性，在軟土地基中構(gòu)成通暢的排水通道，大大縮短了空隙水的平均滲透路徑和排水時間，加速了地基水的排出和軟土地基的固結(jié)。本項目碎石采用級配碎石，其最大粒徑不應(yīng)超過80mm，且2050mm的粒料質(zhì)量應(yīng)占粒料總質(zhì)量的50%以上，樁料的含泥量不得超過5%，嚴禁采用碎石渣或者山皮石。2、機械設(shè)備選用DZJ-60型振動沉管樁機（或者其它滿足施工要求的樁機），

30、電機功率不小于60KW，激振力達到210503KN，允許抗拔力不小于160KN。配備120kw柴油發(fā)電機一臺。3、樁徑、樁長、樁位布置的規(guī)定樁徑采用50cm；樁長依據(jù)圖紙設(shè)計要求,以穿透人工虛填土為主，但可以適當大于設(shè)計；采用正三角形布孔，中心間距按照圖紙設(shè)計間距（1米）尺量布孔 。 4、施工方法和工藝 定位 按照設(shè)計測放樁位,并用白灰或小木樁標出。由專業(yè)測量技術(shù)人員測量實際地面標高，通知現(xiàn)場技術(shù)員，以便標出實際成孔深度確保設(shè)計的加固深度。樁機就位移動碎石樁機，對準加固點，打開電源，檢查電壓和振動錘的空載電流是否正常。校正樁管垂直度1.5%，校正樁管長度并符合設(shè)計樁長。碎石樁施工成樁試驗在正式

31、施工前,進行不少于5根成樁試驗施工，振動成樁法施工要掌握對樁管拔起高度、樁管壓下振密時間和碎石用量等施工經(jīng)驗和施工參數(shù),以確保碎石樁形成后,碎石大于中密狀態(tài)。樁管下沉開動振動機,邊振動邊下沉樁管至設(shè)計深度，留振數(shù)秒鐘。稍提升樁管使樁尖打開。填料停止振動，套管至設(shè)計標高后，用裝載機向料斗內(nèi)上料，通過卷揚機將料斗提升并插入樁管，向管內(nèi)灌入碎石直至灌滿為止。啟動拔管啟動撥管，撥管前留振數(shù)秒鐘，以后邊振動邊撥管，撥管速度需均勻，根據(jù)單樁設(shè)計碎石的用量確定第一次投料的成樁長度，進行多次反插直至樁管內(nèi)的碎石全部投出。提升樁管開啟第二次投料口并停止振動，進行第二次投料直至灌完為止，啟動撥管，邊振動邊上撥，并

32、進行多次反插，至管內(nèi)碎石全部投出；提升樁管高于地面停止振動，進行孔口投料直至地表。啟動反插啟動反插，并及時進行孔口補料至該樁設(shè)計碎石量全部投完為止，孔口加壓至前機架抬起，完成一跟樁施工。施工中的注意事項a.提升和反插的速度必須均勻。b.施工過程中應(yīng)及時挖除樁管帶出的泥土，孔口泥土不得掉入孔中。c.施工過程中應(yīng)記錄沉樁深度、制樁時間、每次碎石灌入量和反插次數(shù)等。d.施工過程中如發(fā)現(xiàn)土層中夾有大于1.0m厚的淤泥層或沉樁困難應(yīng)立即停止施工，并報告項目部及時處理。e.施工順序為從加固范圍內(nèi)的外側(cè)向內(nèi)側(cè)連續(xù)施工，樁體施工完畢后，開挖樁頭后可進行上部碎石墊層施工。f.施工完畢，測量整平標高，整理施工記錄

33、。6、質(zhì)量檢測地基處理段碎石樁的樁距、樁徑、樁長、豎直度、下料量應(yīng)按相關(guān)規(guī)范及規(guī)定進行檢測。碎石樁試樁施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）150 mm尺量、每根2樁徑不小于設(shè)計尺量、每根3樁長不小于設(shè)計查施工記錄4豎直度（%）1.5查施工記錄5灌碎石量不小于設(shè)計查施工記錄 檢查方法：樁長、樁徑、樁距使用鋼卷尺量測、豎直度采用吊線錘尺量，灌碎石量采用裝載機鏟斗（通過標準容器量出所鏟碎石料與鏟斗邊沿齊平時的體積）計量。碎石樁的施工質(zhì)量檢驗采用壓實度試驗，對樁體采用重型（）動觸系數(shù)N63.510擊，對樁間土采用灌砂法進行檢測。樁間土質(zhì)量的檢測位置應(yīng)在等邊三角形的中心。

34、要求樁體N63.510擊，樁間土壓實度不小于93%。檢測工作必須認真負責、公正及時，確保檢測工作準確、做到資料真實、評判準確、數(shù)據(jù)可靠。碎石擠密樁施工工藝流程框圖路線測量地基清整樁位放樣監(jiān)理檢查樁機就位振動沉管擠實成樁繪樁位圖套管就位材料備運錘擊下沉表層處理監(jiān)理檢查碎石墊層監(jiān)理驗收灰土擠密樁：本合同段設(shè)計灰土擠密樁位于結(jié)構(gòu)物臺背地基處理，樁徑為400mm，樁長為46米，石灰劑量為10%，灰土樁體壓實度不小于93%。1、材料準備 土料：采用粘性土及塑性指數(shù)大于12的粉土，土體不含有有機雜質(zhì)；土料經(jīng)過篩，其顆粒不大于15mm。 石灰：用級新鮮的消石灰，其顆粒不大于5mm，未夾雜未熟化的生石灰塊粒及

35、其他雜質(zhì)。2、主要機具設(shè)備 成孔設(shè)備采用振動沉管打樁機成孔，配備DZJ-90型打樁機。 夯實設(shè)備采用偏心輪夾桿式夯實機及梨形錘，配備1臺夯實機及其他輔助小型機具。3、作業(yè)人員 主要作業(yè)人員：打樁司機2名、普通工人5名、裝載機司機2名、發(fā)電機司機1名、機械修理工1名、夯實機操作員2名、試驗人員1名。 施工機具由專人負責使用和維護，大、中型機械特殊機具持證上崗，操作者經(jīng)培訓(xùn)后，持有效的合格證書操作。主要作業(yè)人員已經(jīng)過安全培訓(xùn)，并接受了施工技術(shù)交底。4、施工工藝振動沉管法1）、工藝流程孔底夯實實夯實樁孔夯填土樁成孔樁機就位2）、操作工藝（1）布點根據(jù)路基橫斷面設(shè)計圖放樣出每個斷面的中樁及邊樁，根據(jù)設(shè)

36、計圖紙灰土擠密樁布樁形式及處理寬度進行布點，并對點位進行編號。從線路中心向兩邊進行布點，按照等邊三角形樁間距為1.0 m尺量布置，樁徑0.4m，樁長為46m,縱向布置距離為0.87m，橫向距離為1.0m,樁位誤差5cm，經(jīng)復(fù)核確認后，用白灰準確放出樁位點。（2）成孔采用打樁機振動沉管成孔，施工前對沉管機進行檢查，確保正常運轉(zhuǎn)。使沉管尖對準樁位，調(diào)平樁機架，使樁管保持垂直，用線錘吊線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于1.5%。樁位偏差小于5cm，施工時孔位間隔1孔跳打。以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動坍塌。采用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管振動打入，直到鋼管下沉至設(shè)計深度，然后拔管成孔，有軟泥位置處拔管速度放慢。為防止相鄰樁孔塌陷或破壞，應(yīng)采用跳越式成樁施工的順序?；彝翗逗粨翦N采用落距0.8m、直徑26cm、錘重150kg的梨錘。成孔后，對孔底進行夯實，夯擊次數(shù)不少于8次。（3）清孔回填前先對孔的長度、樁徑、重新