湖南正極材料項目可行性研究報告

1、泓域咨詢 /湖南正極材料項目可行性研究報告湖南正極材料項目可行性研究報告MACRO 泓域咨詢報告說明正極材料行業(yè)具有一定規(guī)模壁壘，生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)在原材料采購和生產(chǎn)運營方面具有規(guī)模優(yōu)勢。另一方面，鋰電池行業(yè)的市場集中度較高，主流鋰電池企業(yè)對于正極材料供應(yīng)商的供貨數(shù)量、質(zhì)量、時效等方面有較高要求，小型正極材料企業(yè)進入鋰電池企業(yè)合格供應(yīng)商體系的難度較大。高鎳三元正極材料對于生產(chǎn)環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備的要求較高，新建產(chǎn)線需要大額資金投入；三元正極材料生產(chǎn)成本中原材料采購成本占比較高，日常經(jīng)營需要大量流動資金支持。因此，行業(yè)新入企業(yè)面臨一定的資金壁壘。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹

2、慎財務(wù)估算，項目總投資4294.95萬元，其中：建設(shè)投資3517.45萬元，占項目總投資的81.90%；建設(shè)期利息39.20萬元，占項目總投資的0.91%；流動資金738.30萬元，占項目總投資的17.19%。根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入7900.00萬元，綜合總成本費用6507.51萬元，凈利潤822.44萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率14.41%，財務(wù)凈現(xiàn)值4239.94萬元，全部投資回收期5.72年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社

3、會效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，我省正處于重要戰(zhàn)略機遇期、區(qū)域發(fā)展黃金期、創(chuàng)新活力迸發(fā)期和轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期，只要我們適應(yīng)新變化、把握新機遇、引領(lǐng)新常態(tài)，堅持變中求新、變中求進、變中突破，必能開拓發(fā)展新境界。報告對項目市場、技術(shù)、財務(wù)、工程、經(jīng)濟和環(huán)境等方面進行精確系統(tǒng)、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、人員組織、實施計劃、投資與成本、效益及風(fēng)險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，作為決策依據(jù)。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為

4、學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 緒論第二章 項目投資背景分析第三章 市場需求及行業(yè)前景分析第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第五章 項目選址第六章 建筑工程技術(shù)方案第七章 原輔材料供應(yīng)第八章 工藝技術(shù)設(shè)計及設(shè)備選型方案第九章 項目環(huán)境影響分析第十章 勞動安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 人力資源配置第十三章 進度計劃第十四章 投資方案第十五章 經(jīng)濟收益分析第十六章 招標、投標第十七章 項目風(fēng)險分析第十八章 項目總結(jié)分析第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟指標一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：

5、營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 緒論一、項目名稱及項目單位項目名稱：湖南正極材料項目項目單位：xx有限公司二、項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx，占地面積約11.36畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、可行性研究范圍及分工根據(jù)項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設(shè)用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經(jīng)濟效

6、益和社會效益分析。通過對以上內(nèi)容的研究，力求提供較準確的資料和數(shù)據(jù)，對該項目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。四、編制依據(jù)和技術(shù)原則1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。五、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景傳統(tǒng)3C產(chǎn)品主要包括計算機、通訊設(shè)備和消費電子產(chǎn)品。智能手機出貨量滲透率已超過70%，自2015年以來增速放緩，逐漸進入存量替換階段。3C產(chǎn)品雖然出貨量放緩，但市場存量較大，預(yù)計未來3C鋰電池市場仍將維持低速穩(wěn)定增長。相比功能機，智能手機更新?lián)Q代更快；隨

7、著3C消費品的功能日趨繁復(fù)，屏幕尺寸日趨增大，對電池的續(xù)航能力要求也相應(yīng)提高。隨著技術(shù)創(chuàng)新的進一步應(yīng)用，在消費電子領(lǐng)域也涌現(xiàn)出一批新產(chǎn)品，例如以智能手表、智能手環(huán)為代表的可穿戴設(shè)備、AR/VR、消費級無人機等，這些新興的消費電子發(fā)展迅猛，應(yīng)用于健康醫(yī)療、游戲娛樂、個人安全等領(lǐng)域。3C產(chǎn)品鋰電池傳統(tǒng)以鈷酸鋰為正極材料，但鈷酸鋰成本較高、電池壽命短。與鈷酸鋰正極材料相比，三元正極材料具有價格優(yōu)勢，同時在循環(huán)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和安全性能上有所改善，三元正極材料將進一步搶占鈷酸鋰的3C市場份額。在全球消費電池及動力電池用鈷需求快速增長的帶動下，預(yù)計未來鈷供需缺口或?qū)⑦M一步放大，鈷金屬價格仍會維持高位。在

8、這種情況下，三元正極材料相較鈷酸鋰的成本優(yōu)勢日趨明顯。2017年以來，以三元材料為正極的動力電池因能量密度優(yōu)勢，已經(jīng)在乘用車領(lǐng)域大范圍取代了過去以磷酸鐵鋰為正極材料的動力電池，并在小型消費類鋰電中部分替代鈷酸鋰正極材料。在三元正極材料中，行業(yè)主流的NCM型號包括333、523、622和811四種型號。三元正極材料主要是通過提高鎳含量、充電電壓上限和壓實密度使其能量密度不斷提升，高鎳正極通常指鎳相對含量在0.6（含）以上的材料型號。隨著鎳含量的升高、鈷含量的降低，三元材料的能量密度逐漸提高，單位成本下降，但熱穩(wěn)定性的技術(shù)要求有所提高。因此，相比于采用常規(guī)三元材料的鋰電池，高鎳三元材料電池具有更長

9、的續(xù)駛里程、更低的綜合成本。同時，為了保證電池產(chǎn)品的安全性，高鎳三元正極材料也對電池廠商的產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝及設(shè)備環(huán)境提出了更高的要求。隨著電池行業(yè)的技術(shù)進步，三元正極材料市場正在逐步往高鎳方向發(fā)展，已從早期的NCM333材料進步到NCM523和NCM622，并逐漸升級到NCM811和NCA。綜合判斷，我省正處于重要戰(zhàn)略機遇期、區(qū)域發(fā)展黃金期、創(chuàng)新活力迸發(fā)期和轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期，只要我們適應(yīng)新變化、把握新機遇、引領(lǐng)新常態(tài)，堅持變中求新、變中求進、變中突破，必能開拓發(fā)展新境界。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積7573.33（折合約11.36畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積8709.33。其中：生

10、產(chǎn)工程4920.77，倉儲工程914.48，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施452.89，公共工程2421.19。根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：正極材料00000噸/年。六、項目建設(shè)進度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xx有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資4294.95萬元，其中：建設(shè)投資3517.45萬元，占項目總投資的81.90%；建設(shè)期利息39.20萬元，占項目總投

11、資的0.91%；流動資金738.30萬元，占項目總投資的17.19%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資3517.45萬元，包括工程建設(shè)費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程建設(shè)費用3133.10萬元，工程建設(shè)其他費用298.90萬元，預(yù)備費85.45萬元。八、項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入7900.00萬元，綜合總成本費用6507.51萬元，稅金及附加295.90萬元，凈利潤822.44萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率14.41%，財務(wù)凈現(xiàn)值4239.94萬元，全部投資回收期5.72年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1

12、占地面積7573.33約11.36畝1.1總建筑面積8709.33容積率1.151.2基底面積4392.53建筑系數(shù)58.00%1.3投資強度萬元/畝297.531.4基底面積4392.532總投資萬元4294.952.1建設(shè)投資萬元3517.452.1.1工程費用萬元3133.102.1.2工程建設(shè)其他費用萬元298.902.1.3預(yù)備費萬元85.452.2建設(shè)期利息萬元39.202.3流動資金738.303資金籌措萬元4294.953.1自籌資金萬元2694.953.2銀行貸款萬元1600.004營業(yè)收入萬元7900.00正常運營年份5總成本費用萬元6507.516利潤總額萬元1096.5

13、97凈利潤萬元822.448所得稅萬元274.159增值稅萬元270.2710稅金及附加萬元295.9011納稅總額萬元840.3212工業(yè)增加值萬元2124.7113盈虧平衡點萬元1682.75產(chǎn)值14回收期年5.72含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率14.41%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4239.94所得稅后九、主要結(jié)論及建議項目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。第二章 項目投資背景分析一、行業(yè)背景分析1、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南突破重點應(yīng)用領(lǐng)域急需的新材料，在節(jié)能與新能源汽車材料領(lǐng)域，

14、提升鎳鈷錳酸鋰/鎳鈷鋁酸鋰、富鋰錳基材料和硅碳復(fù)合負極材料安全性、性能一致性與循環(huán)壽命2、“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案公共機構(gòu)率先淘汰老舊車，率先采購使用節(jié)能和新能源汽車，中央國家機關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例提高到50%以上，新建和既有停車場要配備電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件3、促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環(huán)境達-30到55，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術(shù)取得突破性進展

15、，單體比能量達500瓦時/公斤；到2020年，動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)；到2020年，正負極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料及零部件達到國際一流水平4、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達到200萬輛，動力電池單體比能量達到300瓦時/公斤以上，力爭實現(xiàn)350瓦時/公斤，系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下。到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上，動力電池系統(tǒng)比能量達到350瓦時/公斤。開展動力電池關(guān)鍵材料、單體電池、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，加快實現(xiàn)動力電池革命性突破5、關(guān)于促進儲能

16、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見集中攻關(guān)一批具有關(guān)鍵核心意義的儲能技術(shù)和材料，圍繞低成本、長壽命、高安全性、高能量密度的總體目標，開展儲能原理和關(guān)鍵材料、單元、模塊、系統(tǒng)和回收技術(shù)研究；拓展電動汽車等分散電池資源的儲能化應(yīng)用，探索電動汽車動力電池、通訊基站電池等分散電池資源的能源互聯(lián)網(wǎng)管控和儲能化應(yīng)用6、乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進口量達到3萬輛以上的，從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求，其中2019、2020的積分比例要求分別為10%和12%7、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達到200萬輛左右。加快推進城市建成區(qū)新增

17、和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區(qū)域使用比例達到80%；重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車其中，為加快新能源汽車的發(fā)展，國家有關(guān)部門出臺了一系列優(yōu)惠政策促進新能源汽車的消費8、關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知四部委在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制；2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當(dāng)退坡，其中：2017-2018年補

18、助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%9、關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知提高推薦車型目錄門檻并動態(tài)調(diào)整，改進補貼資金撥付方式；在保持2016-2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車補貼標準；分別設(shè)置中央和地方補貼上限，其中地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不得超過中央財政單車補貼額的50%（詳細方案附后）。除燃料電池汽車外，各類車型20192020年中央及地方補貼標準和上限，在現(xiàn)行標準基礎(chǔ)上退坡20%10、關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購

19、置稅；對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄實施管理11、關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知新政策補貼標準提高，補貼金額下降，實行差異化的補貼政策：純電動車續(xù)航150-300公里車型補貼分別下調(diào)約20%-50%不等，低于150公里續(xù)航的車型將不再享有補貼；續(xù)航里程300-400公里及400公里以上車型，分別上調(diào)2%-14%不等（2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期）12、關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知對于符合條件的純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車

20、船稅征稅范圍，對其不征車船稅13、關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知適當(dāng)提高技術(shù)指標門檻，重點支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準。促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場大起大落。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、行業(yè)規(guī)范壁壘為加強鋰電池行業(yè)管理、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，工信部于2015年8月制定鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件，嚴格控制新建單純擴大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰電池行業(yè)項目。根據(jù)前述規(guī)范條件，對于生產(chǎn)企業(yè)要求，“具有高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)或省級以上獨立研發(fā)機構(gòu)、技術(shù)中心；主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利；正極材料年產(chǎn)能不低于2,000噸；企業(yè)應(yīng)采用工藝先進、節(jié)能環(huán)

21、保、安全穩(wěn)定、自動化程度高的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，應(yīng)具有電池正負極材料鐵、鋅、銅等金屬有害雜質(zhì)檢測能力。2、合作客戶壁壘三元正極材料是三元鋰電池的關(guān)鍵核心材料，鋰電池生產(chǎn)廠商均對供應(yīng)商實行嚴格的認證機制，需要對供應(yīng)商的技術(shù)能力、物流能力、質(zhì)量管理、財務(wù)穩(wěn)定性、環(huán)保能力等方面進行認證，檢驗期長且嚴格，通常送樣到量產(chǎn)耗時數(shù)年時間。目前，國內(nèi)鋰電池行業(yè)愈發(fā)集中，鋰電池廠商對長期合作的正極材料供應(yīng)商粘性較強，不會輕易更換。3、工藝技術(shù)壁壘鋰電池正極材料的生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜、過程控制嚴格，研發(fā)難度大、周期長，國內(nèi)各大廠商均已形成了自己的工藝技術(shù)，如原材料的選擇、各類材料的比例、輔助材料的應(yīng)用以及生產(chǎn)工藝的設(shè)置均

22、需要多年的技術(shù)與經(jīng)驗積累。近年來，三元正極材料不斷往高能量密度、長壽命、高安全性方向發(fā)展，能量密度越高、技術(shù)工藝壁壘越高。在當(dāng)前產(chǎn)品快速更新?lián)Q代的情況下，新進入者短期內(nèi)無法突破關(guān)鍵技術(shù)，難以形成競爭力。4、生產(chǎn)規(guī)模及資金壁壘正極材料行業(yè)具有一定規(guī)模壁壘，生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)在原材料采購和生產(chǎn)運營方面具有規(guī)模優(yōu)勢。另一方面，鋰電池行業(yè)的市場集中度較高，主流鋰電池企業(yè)對于正極材料供應(yīng)商的供貨數(shù)量、質(zhì)量、時效等方面有較高要求，小型正極材料企業(yè)進入鋰電池企業(yè)合格供應(yīng)商體系的難度較大。高鎳三元正極材料對于生產(chǎn)環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備的要求較高，新建產(chǎn)線需要大額資金投入；三元正極材料生產(chǎn)成本中原材料采購成本占比較高，

23、日常經(jīng)營需要大量流動資金支持。因此，行業(yè)新入企業(yè)面臨一定的資金壁壘。高鎳三元正極材料由于氧化性較強，需要摻雜包覆做產(chǎn)品改性才能使用，摻雜包覆元素的選擇以及分布的均勻性，依賴生產(chǎn)廠商的技術(shù)工藝及生產(chǎn)設(shè)備。在原材料方面，對于常規(guī)三元正極材料，由于碳酸鋰成本普遍低于氫氧化鋰，大部分廠商均采用碳酸鋰作為鋰源材料。高鎳三元材料需要更高的能量密度、更好的充放電性能，普遍采用氫氧化鋰作為鋰源材料。在生產(chǎn)設(shè)備方面，高鎳三元材料尤其容易產(chǎn)生金屬離子混排問題（不同金屬離子混合占位，對于材料的首次效率、可逆容量、循環(huán)性能等電化學(xué)性能造成不利影響），需要盡量消除，因而需要在純氧環(huán)境中生產(chǎn)，所以高鎳產(chǎn)品的燒結(jié)需要氧氣爐

24、，而常規(guī)三元只需使用空氣爐。在生產(chǎn)環(huán)境方面，高鎳三元材料對于濕度要求更高，一般需要專用除濕、通風(fēng)設(shè)備。在磁性物控制方面，高鎳三元材料也有更高要求，往往需要對廠房設(shè)施進行特定改造。由于生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)環(huán)境的要求顯著提升，窯爐的多溫區(qū)溫度控制精度、氧氛燒結(jié)對設(shè)備的密閉性要求均顯著高于NCM523等常規(guī)產(chǎn)品，高品質(zhì)、高一致性的高鎳正極材料量產(chǎn)難度較大，產(chǎn)品整體合格率較低。“十三五”時期，是實現(xiàn)“兩個百年”奮斗目標承前啟后、繼往開來的重要時期，世情、國情、省情都在發(fā)生深刻變化，我省發(fā)展既面臨難得歷史機遇，也面臨諸多風(fēng)險挑戰(zhàn)。從國際看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信

25、息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國家群體力量繼續(xù)增強，國際力量對比逐步趨向平衡。同時，國際金融危機深層次影響在相當(dāng)長時期依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力，保護主義抬頭，地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多。從國內(nèi)看，經(jīng)濟長期向好基本面沒有改變，但發(fā)展進入新常態(tài)，面臨增速放緩、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動力轉(zhuǎn)換的考驗。經(jīng)濟發(fā)展加快向更高級階段演化，增長速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉，發(fā)展動力從主要依靠資源和低成本勞動等

26、要素投入轉(zhuǎn)向主要依靠創(chuàng)新驅(qū)動。區(qū)域戰(zhàn)略加快向中西部地區(qū)傾斜，更加注重促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更加注重加快欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展。國家治理加快向現(xiàn)代化目標推進，更加注重改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性，更加注重政府、市場和社會多元治理，更加注重治理過程的制度化、規(guī)范化和程序化。從省內(nèi)看，面臨諸多有利條件：發(fā)展基礎(chǔ)更加堅實。經(jīng)過長期發(fā)展，我省物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)日益雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施日益完備，生態(tài)環(huán)境日益改善，產(chǎn)業(yè)核心競爭力特別是科教水平不斷提升，人力資本累積效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢凸顯。隨著交通設(shè)施不斷完善和國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略深入推進，我省將由沿海開放的內(nèi)陸變?yōu)閮?nèi)陸開放的前沿，具有巨大的商圈輻射優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)投資

27、市場價值。發(fā)展?jié)撃芤廊痪薮?。我省處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中期階段，在推動消費主導(dǎo)型需求結(jié)構(gòu)、服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)主導(dǎo)型城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)形成過程中，新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化同步發(fā)展孕育巨大潛能，全面深化改革、全面推進依法治省將極大地釋放制度新紅利、激活發(fā)展新動力。同時，也面臨諸多挑戰(zhàn)，發(fā)展不充分、不協(xié)調(diào)、不平衡的基本省情還沒從根本上改變，諸多矛盾疊加、風(fēng)險挑戰(zhàn)并存的局面有待進一步扭轉(zhuǎn)。經(jīng)濟總量不大、人均水平較低、綜合實力不強，城鎮(zhèn)化率、服務(wù)業(yè)比重和外貿(mào)依存度均低于全國平均水平。創(chuàng)新能力不強、發(fā)展方式粗放、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、資源環(huán)境約束趨緊、收入差距較大、消除貧困任務(wù)艱巨等問題

28、突出。公共服務(wù)、社會保障、安全生產(chǎn)、社會治理等存在薄弱環(huán)節(jié)?？h域經(jīng)濟、開放型經(jīng)濟、非公有制經(jīng)濟和金融服務(wù)業(yè)仍是發(fā)展短板。改革攻堅日益觸及深層次體制矛盾和利益調(diào)整，經(jīng)濟環(huán)境不優(yōu)等問題不同程度存在，改革舉措落地需下更大功夫。第三章 市場需求及行業(yè)前景分析一、行業(yè)基本情況（一）鋰電池正極材料簡介鋰電池是一種常用的二次電池，其工作原理是依靠鋰離子在正負極之間移動來實現(xiàn)充放電。相較于其他二次電池（如鎳鎘、鎳氫、鉛蓄電池），鋰電池的工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長且無重金屬污染，廣泛應(yīng)用于消費電子、電動工具、機車啟動電源、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域。鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解質(zhì)和電池外殼幾個

29、部分組成。正極材料是鋰電池電化學(xué)性能的決定性因素，直接決定電池的能量密度及安全性，進而影響電池的綜合性能。另外，由于正極材料在鋰電池材料成本中所占的比例達30-40%，其成本也直接決定了電池整體成本的高低，因此正極材料在鋰電池中具有舉足輕重的作用，并直接引領(lǐng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋰電池一般按照正極材料體系來劃分，可以分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等多種技術(shù)路線。鈷酸鋰：鈷酸鋰正極材料作為第一代商品化的鋰電池正極材料，具有較好的電化學(xué)性能和加工性能，以及比容量相對較高，在小型充電電池中應(yīng)用廣泛。但鈷酸鋰材料成本高（金屬鈷價格昂貴）、循環(huán)壽命低、安全性能差，近年來被三元正極材料替代部分市場份

30、額。在超薄電子產(chǎn)品領(lǐng)域，因鈷酸鋰體積能量密度及倍率性能好等優(yōu)勢還無法實現(xiàn)替代。預(yù)計未來鈷酸鋰正極材料會朝高壓實性和高安全性的方向發(fā)展。錳酸鋰：錳酸鋰是除鈷酸鋰之外研究最早的鋰電池正極材料，相比鈷酸鋰，具有資源豐富、成本低、無污染、安全性能好、倍率性能好等優(yōu)點；但其較低的比容量、較差的循環(huán)性能，特別是高溫循環(huán)性能使其應(yīng)用受到了較大的限制。錳酸鋰電池將主要在物流車，以及在注重成本、對續(xù)航里程要求相對低的微型乘用車領(lǐng)域具有一定市場份額。磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰的出現(xiàn)是鋰電池正極材料的一項重大突破，低廉的價格、環(huán)境友好、較高的安全性能、較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與循環(huán)性能，使其已形成了較廣泛的市場應(yīng)用。但其能量密度較

31、低、低溫性能較差，目前主要使用在商用車（客車）領(lǐng)域。三元材料：三元正極材料的一般分子式為Li（NiaCobXc）O2，其中a+b+c=1，具體材料的命名通常根據(jù)三種元素的相對含量而定。其中，當(dāng)X為Mn時，指的是鎳鈷錳（NCM）三元材料；當(dāng)X為Al時，指的是鎳鈷鋁（NCA）三元材料。三種元素的不同配比使得三元正極材料產(chǎn)生不同的性能，滿足多樣化的應(yīng)用需求。鎳鈷錳三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點，存在明顯的三元協(xié)同效應(yīng)。相較于磷酸鐵鋰、錳酸鋰等正極材料，三元材料的能量密度更高、續(xù)航里程更長。2017年以來，以三元材料為正極的動力電池因能量密度優(yōu)勢，已經(jīng)在乘用車領(lǐng)域大范圍取代了過去以

32、磷酸鐵鋰為正極材料的動力電池，并在小型消費類鋰電中部分替代鈷酸鋰正極材料。在三元正極材料中，行業(yè)主流的NCM型號包括333、523、622和811四種型號。三元正極材料主要是通過提高鎳含量、充電電壓上限和壓實密度使其能量密度不斷提升，高鎳正極通常指鎳相對含量在0.6（含）以上的材料型號。隨著鎳含量的升高、鈷含量的降低，三元材料的能量密度逐漸提高，單位成本下降，但熱穩(wěn)定性的技術(shù)要求有所提高。因此，相比于采用常規(guī)三元材料的鋰電池，高鎳三元材料電池具有更長的續(xù)駛里程、更低的綜合成本。同時，為了保證電池產(chǎn)品的安全性，高鎳三元正極材料也對電池廠商的產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝及設(shè)備環(huán)境提出了更高的要求。隨著電池行

33、業(yè)的技術(shù)進步，三元正極材料市場正在逐步往高鎳方向發(fā)展，已從早期的NCM333材料進步到NCM523和NCM622，并逐漸升級到NCM811和NCA。（二）鋰電池正極材料市場概況（1）鋰電池市場概況隨著鋰電池在電動汽車、3C等領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長，我國鋰電池產(chǎn)量逐年增長。2018年中國鋰電池出貨量達102GWh，GGII預(yù)測未來五年中國鋰電池出貨量將保持30.6%年復(fù)合增長，到2023年出貨量將突破380GWh。在全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前，3C是我國鋰電池主要應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)鋰電池一半以上的產(chǎn)量。近年來全國新能源汽車對鋰電池的需求快速增長，并在2016年超過3C領(lǐng)域成為鋰電池的主要消費終端。（2）鋰

34、電池正極材料市場概況基于下游應(yīng)用市場的驅(qū)動，鋰電池正極材料經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。第一階段受消費電池驅(qū)動，正極材料以鈷酸鋰為代表；第二階段，隨著新能源汽車市場放量，磷酸鐵鋰快速增長；第三階段，受新能源乘用車對長里程需求與國家政策的推動，三元材料已成為市場需求主導(dǎo)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國已經(jīng)成為全球鋰電池正極材料行業(yè)主要的制造國之一。其中，我國在鈷酸鋰及錳酸鋰材料方面目前已成為世界最大出口國，磷酸鐵鋰及三元正極材料成為世界最大生產(chǎn)及使用國。根據(jù)GGII調(diào)研數(shù)據(jù)，2018年我國鋰電池正極材料市場總產(chǎn)值達535億元，同比增長27.66%。我國鋰電池正極材料主要包括三元材料（NCM、NCA）、磷酸鐵鋰（L

35、FP）、鈷酸鋰（LCO）以及錳酸鋰（LMO），四大材料因各自的特性差異應(yīng)用于不同市場。受到國內(nèi)車用動力電池、電動工具用電池、電動自行車用電池等快速增長，以及3C電池的低鈷化影響，2017年NCM三元正極材料已替代磷酸鐵鋰，成為國內(nèi)占比最大的鋰電池正極材料。根據(jù)GGII調(diào)研數(shù)據(jù)，2018年我國NCM三元正極材料的市場規(guī)模達230億元，同比增長33%。我國NCM三元正極材料的市場規(guī)模市場呈現(xiàn)快速增長，主要受益于國內(nèi)車用動力電池、3C電池的低鈷化、電動工具、電動自行車等應(yīng)用市場的快速發(fā)展，帶動了NCM三元正極材料市場需求的持續(xù)增長。（3）高鎳三元正極材料市場概況高鎳正極材料的優(yōu)勢在于克容量較高，從各

36、國動力電池技術(shù)路徑規(guī)劃來看，2020年動力電池電芯能量密度普遍將達到300Wh/kg以上，在現(xiàn)有技術(shù)體系中，高鎳三元是最可行的商業(yè)化方案，三元正極高鎳化趨勢明朗。目前，NCM811動力電池產(chǎn)品相較NCM523產(chǎn)品能量密度可提升25%，后續(xù)高鎳正極產(chǎn)品性能的進一步優(yōu)化可使得能量密度優(yōu)勢提升30%以上。能量密度提升意味著同等重量的電池可以提供更多的帶電量，實現(xiàn)輕量化的同時顯著提升續(xù)航里程。NCM811和NCA為高鎳三元正極材料的典型代表，且均已得到大規(guī)模應(yīng)用。兩種產(chǎn)品在性能上各有優(yōu)劣，NCM811的循環(huán)壽命、高溫產(chǎn)氣指標相對較好，NCA材料的功率性能相對較好。從技術(shù)發(fā)展趨勢來看，NCM811和NC

37、A會逐步融合，最終可能會形成NCMA產(chǎn)品。不同的電池技術(shù)因關(guān)注的性能指標各有側(cè)重，會對應(yīng)選擇不同的高鎳材料。方形電池企業(yè)和軟包電池企業(yè)主要選擇使用NCM811正極材料,例如寧德時代、LG、SKI、孚能科技等;圓柱電池企業(yè)主要選擇使用NCA正極材料，例如松下、SDI、天津力神等，也存在使用NCM正極材料的企業(yè)。從市場應(yīng)用來看，方形和軟包電池發(fā)展增長趨勢明顯，預(yù)計未來NCM811市場應(yīng)用占比會超過NCA。NCM811作為高鎳三元正極材料的新一代產(chǎn)品，預(yù)計將具有更加廣闊的應(yīng)用與更加快速的增長。2017年開始，隨著電芯技術(shù)的不斷進步、大企業(yè)的持續(xù)研發(fā)投入，少數(shù)廠商陸續(xù)實現(xiàn)了NCM811的量產(chǎn)。國內(nèi)主要

38、圓柱電池企業(yè)，如比克動力、天津力神、福斯特、德朗能等陸續(xù)進入811電池量產(chǎn)階段，未來隨著設(shè)備自動化程度逐漸提高、生產(chǎn)環(huán)境管控能力逐步加強，預(yù)計2019年NCM811正極材料及相關(guān)電池產(chǎn)品占比將大幅提升。根據(jù)GGII調(diào)研數(shù)據(jù)，2018年我國NCM正極材料銷量13.68萬噸，同比增長57.1%；其中，NCM811銷量達到8,000噸，同比增長237.5%。NCM811在三元材料中的應(yīng)用占比從2017年的2.86%提升至2018年的5.92%，NCA在三元材料中的應(yīng)用占比從2017年的0.48%提升至2018年的1.83%。GGII預(yù)計，到2020年，國內(nèi)NCM811在三元正極材料的應(yīng)用占比有望達到

39、17%；到2025年，國內(nèi)NCM811的應(yīng)用占三元正極材料比將大于45%，對應(yīng)需求量將超過27萬噸，而NCA需求量將超過10萬噸，應(yīng)用占比將達到17%。（三）正極材料行業(yè)近三年的發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢新能源汽車行業(yè)作為我國“十三五”重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是國家堅定支持的戰(zhàn)略方向。在國家產(chǎn)業(yè)政策的支持下，我國新能源汽車產(chǎn)品不斷豐富、配套設(shè)施不斷完善，市場需求螺旋式上升，2016年新能源汽車銷量突破50萬輛、2017年突破77萬輛、2018年突破125萬輛。受益于新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)鋰電池行業(yè)及作為鋰電池重要材料的正極材料行業(yè)近年也實現(xiàn)高速增長。根據(jù)GGII調(diào)研數(shù)據(jù)，2018年中國動

40、力電池出貨量為65GWh，同比增長46%，出貨量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢；2018年裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)合計占比高達83%，市場集中度提升趨勢明顯。2015年以來，三元鋰電池市場占有率顯著提升，由2015年的27.1%提高到2018年的58.2%。近年來，新能源汽車的快速發(fā)展對動力電池的技術(shù)水平提出了更高要求，消費者對汽車尤其是乘用車的高續(xù)航里程、輕量化需求逐步提升，而正極材料則對鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命等指標都具有決定性作用。在動力電池領(lǐng)域，高鎳三元正極材料的綜合優(yōu)勢明顯，三元動力型鋰電池的高鎳化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，主要具有以下幾方面因素：（1）長續(xù)航里程需求：目前，制約新能源汽車發(fā)展的一

41、個重要原因就是使用者的里程焦慮，可能的解決途徑包括更長的續(xù)航里程、密集的補能網(wǎng)點、快速的補能方式。其中，布局密集的補能網(wǎng)點需要大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，快充技術(shù)問題的有待攻克、昂貴快充設(shè)施的降本需求，均使得提高續(xù)航里程成為發(fā)展新能源汽車的直接推動力。例如，單次充電歷程若無法達到500公里以上，新能源汽車仍將無法有效滿足城際交通需求。新能源汽車商業(yè)化最為成功的企業(yè)特斯拉，其近十年不斷提升的續(xù)航里程，也正說明了長續(xù)航里程的重要性。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，磷酸鐵鋰和常規(guī)三元正極材料很難滿足上述要求，只有NCM811或NCA等高鎳材料能夠較好地實現(xiàn)新能源汽車的長里程發(fā)展需求。（2）綜合成本優(yōu)勢：隨著高鎳三元材料

42、生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，生產(chǎn)控制技術(shù)持續(xù)改進，高鎳三元材料生產(chǎn)成本將不斷降低。由于高鎳三元材料鈷含量低，原材料成本優(yōu)勢將愈發(fā)突出。NCM811相比NCM523的鈷含量由12.21%降至6.06%，折算到動力電池每kwh用鈷量從0.22kg降至0.09kg，由此在鈷價越高時，NCM811的材料成本優(yōu)勢將越明顯。例如，在金屬鈷20美元/磅時，高鎳三元材料單位容量成本低8%；在金屬鈷30美元/磅時，高鎳三元材料單位容量成本低12%。高鎳三元材料的低成本優(yōu)勢必將推動其市場占比率進一步提高。（3）鈷資源的匱乏：我國是全球第一大鈷資源消費國家，國內(nèi)鈷消費量在全球消費量占比達46%，鋰電池行業(yè)則是國內(nèi)鈷消費的主

43、要領(lǐng)域。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計電池行業(yè)的鈷消費規(guī)模及占比將會進一步提升。在全球范圍內(nèi)，鈷金屬的礦產(chǎn)資源相對匱乏且市場供應(yīng)集中度高，供應(yīng)狀況較易受到不確定因素的影響。NCM333、NCM523等常規(guī)三元材料對鈷金屬需求量較高，該類鋰電池及新能源汽車的發(fā)展，勢必將會加劇鈷金屬原材料的價格上漲，增加鈷金屬供應(yīng)的不穩(wěn)定性。高鎳三元材料通過提高價格較低的鎳金屬含量，減少價格較高的鈷金屬含量，在提高能量密度的同時，也增強了材料成本優(yōu)勢，以及動力電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性、穩(wěn)定性。（4）主流車企選擇：全球各主要車企均已對各自的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略做出明確規(guī)劃，高鎳技術(shù)路線成為諸多車企的動力

44、電池技術(shù)方案。例如，戴姆勒、寶馬、蔚來等多家車企及合作電池廠商均已選擇高鎳NCM622/811型電池方案。（5）乘用車小型化：高鎳NCM811型電池還可有效解決電池輕量化的問題，且在節(jié)省空間等方面也優(yōu)于磷酸鐵鋰電池和常規(guī)三元鋰電池。對于乘用車而言，車內(nèi)空間的大小會對舒適度、購買決策有很大影響。三元鋰電池的體積能量密度明顯高于磷酸鐵鋰電池，車企出于減少乘用車動力系統(tǒng)占據(jù)空間的需求，更傾向于使用體積能量密度更高的高鎳三元動力電池。（6）產(chǎn)業(yè)政策支持；隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，我國補貼支持政策也正在從初期的普惠型轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦呐鄡?yōu)型，以引導(dǎo)新能源汽車向高能量密度、長續(xù)航里程的方向發(fā)展。高鎳三元正極

45、材料的應(yīng)用是現(xiàn)有技術(shù)條件下，動力電池提高能量密度的重要現(xiàn)實可行方案，由此也成為了國家新能源汽車補貼政策的主要受益領(lǐng)域，得到了有力的產(chǎn)業(yè)政策支持。高鎳三元材料的生產(chǎn)工藝比常規(guī)三元材料更復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備要求也更苛刻，導(dǎo)致目前只有少數(shù)幾家企業(yè)掌握了量產(chǎn)高鎳三元正極材料的核心技術(shù)。二、市場分析（1）能源汽車受國家戰(zhàn)略支持，滲透率繼續(xù)提高新能源汽車行業(yè)作為我國“十三五”重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是國家堅定支持的戰(zhàn)略方向。在國家產(chǎn)業(yè)政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)品不斷豐富、配套設(shè)施不斷完善，開啟了快速發(fā)展大潮。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年至2017年，我國新能源汽車銷量年平均復(fù)合增長率達到113.7%。201

46、8年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%，連續(xù)多年位居世界第一。2018年國內(nèi)汽車市場年銷量2,808.1萬輛，新能源汽車銷量125.6萬輛，占比僅為4.47%，但保持了快速上升趨勢。隨著核心技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)鏈的日趨成熟，我國新能源汽車正在從政府導(dǎo)向下的示范運行，向產(chǎn)業(yè)化、市場化方向快速發(fā)展，新能源汽車的市場滲透率將持續(xù)進一步提高?！笆濉眹覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出，到2020年，我國新能源汽車實現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛以上，累計產(chǎn)銷超過500萬輛。（2）全球主流汽車廠商紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)在能源安全、溫室效應(yīng)、大氣污染等因素影響

47、驅(qū)動下，全球范圍內(nèi)推動新能源汽車的發(fā)展與普及、減少燃油車的銷售與使用，已成為汽車行業(yè)發(fā)展重要趨勢。例如，日本、印度、法國、加拿大等國家均已提出至2030年將新能源汽車產(chǎn)銷份額提高至30%的發(fā)展目標，我國則進一步將該目標比例提高至40%-50%。同時，全球主流汽車制造商也紛紛制定了新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年將加大在電動車技術(shù)研究方面的投入。汽車電動化的發(fā)展與普及將進一步推動電池技術(shù)與電池材料的不斷革新，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)將充分受益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（3）傳統(tǒng)3C市場需求穩(wěn)定，新型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)傳統(tǒng)3C產(chǎn)品主要包括計算機、通訊設(shè)備和消費電子產(chǎn)品。智能手機出貨量滲透率已超過70

48、%，自2015年以來增速放緩，逐漸進入存量替換階段。3C產(chǎn)品雖然出貨量放緩，但市場存量較大，預(yù)計未來3C鋰電池市場仍將維持低速穩(wěn)定增長。相比功能機，智能手機更新?lián)Q代更快；隨著3C消費品的功能日趨繁復(fù)，屏幕尺寸日趨增大，對電池的續(xù)航能力要求也相應(yīng)提高。隨著技術(shù)創(chuàng)新的進一步應(yīng)用，在消費電子領(lǐng)域也涌現(xiàn)出一批新產(chǎn)品，例如以智能手表、智能手環(huán)為代表的可穿戴設(shè)備、AR/VR、消費級無人機等，這些新興的消費電子發(fā)展迅猛，應(yīng)用于健康醫(yī)療、游戲娛樂、個人安全等領(lǐng)域。3C產(chǎn)品鋰電池傳統(tǒng)以鈷酸鋰為正極材料，但鈷酸鋰成本較高、電池壽命短。與鈷酸鋰正極材料相比，三元正極材料具有價格優(yōu)勢，同時在循環(huán)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和安全

49、性能上有所改善，三元正極材料將進一步搶占鈷酸鋰的3C市場份額。在全球消費電池及動力電池用鈷需求快速增長的帶動下，預(yù)計未來鈷供需缺口或?qū)⑦M一步放大，鈷金屬價格仍會維持高位。在這種情況下，三元正極材料相較鈷酸鋰的成本優(yōu)勢日趨明顯。（4）三元材料鋰電池在儲能市場具有廣闊應(yīng)用前景截至目前，儲能應(yīng)用場景主要為電網(wǎng)儲能、通信儲能和家庭儲能。在電網(wǎng)儲能領(lǐng)域，根據(jù)中國能源研究會發(fā)布的中國能源展望2030，我國將逐漸提高清潔能源的使用量，預(yù)計至2020年和2030年，風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、水電等非化石能源的比重將分別升至17.7%和26.9%。但由于可再生能源電力的發(fā)電量受季節(jié)和天氣條件的影響而波動性較大，為

50、減少電網(wǎng)頻率波動，經(jīng)常會產(chǎn)生棄風(fēng)、棄光、棄水現(xiàn)象，使得新能源利用率偏低。高效儲能技術(shù)的發(fā)展，將有助于促進清潔能源的發(fā)電上網(wǎng)與分布式能源發(fā)展，減少棄水、棄風(fēng)、及棄光狀況，提高新能源利用率。同時，為通信設(shè)備提供后備能源保障的通信儲能也是高效儲能技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。隨著4G與5G技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，我國通信基站預(yù)計將從2016年的每平方公里4個基站增加到2020年每平方公里200個基站，由此將帶來較大規(guī)模的高效儲能設(shè)備需求。鋰電池目前在電網(wǎng)儲能、通信儲能及家庭儲能中均有應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池由于成本較低、使用壽命長等優(yōu)勢，是目前主要應(yīng)用的鋰電池產(chǎn)品。隨著三元正極材料技術(shù)的快速進步，電池產(chǎn)品的成本下降，三元

51、鋰電池在儲能市場尤其是高效儲能領(lǐng)域的滲透率將進一步提高，并將推動應(yīng)用市場規(guī)模的大幅增長。第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積7573.33（折合約11.36畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積8709.33。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)正極材料00000噸，預(yù)計年營業(yè)收入7900.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進

52、行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。第五章 項目選址一、項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應(yīng)避開自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)

53、有可靠的保障。6、項目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通訊便捷，有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、建設(shè)區(qū)基本情況湖南省，簡稱湘，是中華人民共和國省級行政區(qū)，界于北緯24383008，東經(jīng)1084711415之間，東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北連湖北，總面積21.18萬平方千米。湖南地處云貴高原向江南丘陵和南嶺山脈向江漢平原過渡的地帶，地勢呈三面環(huán)山、朝北開口的馬蹄形地貌，由平原、盆地、丘陵地、山地、河湖構(gòu)成，地跨長江、珠江兩大水系，屬亞熱帶季風(fēng)氣候。截至201

54、9年7月，湖南省下轄13個地級市，1個自治州。共有36個市轄區(qū)、18個縣級市、61個縣、7個自治縣，合計122個縣級區(qū)劃。403個街道、1138個鎮(zhèn)、309個鄉(xiāng)、83個民族鄉(xiāng)，合計1933個鄉(xiāng)級區(qū)劃。2019年末全省常住人口6918.38萬人。2019年，湖南省地區(qū)生產(chǎn)總值39752.12億元?！笆濉睍r期，是實現(xiàn)“兩個百年”奮斗目標承前啟后、繼往開來的重要時期，世情、國情、省情都在發(fā)生深刻變化，我省發(fā)展既面臨難得歷史機遇，也面臨諸多風(fēng)險挑戰(zhàn)。從國際看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄

55、勢待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國家群體力量繼續(xù)增強，國際力量對比逐步趨向平衡。同時，國際金融危機深層次影響在相當(dāng)長時期依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力，保護主義抬頭，地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多。從國內(nèi)看，經(jīng)濟長期向好基本面沒有改變，但發(fā)展進入新常態(tài)，面臨增速放緩、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動力轉(zhuǎn)換的考驗。經(jīng)濟發(fā)展加快向更高級階段演化，增長速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉，發(fā)展動力從主要依靠資源和低成本勞動等要素投入轉(zhuǎn)向主要依靠創(chuàng)新驅(qū)動。區(qū)域戰(zhàn)略加快向中西部地區(qū)傾斜，更加注重促

56、進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更加注重加快欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展。國家治理加快向現(xiàn)代化目標推進，更加注重改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性，更加注重政府、市場和社會多元治理，更加注重治理過程的制度化、規(guī)范化和程序化。從省內(nèi)看，面臨諸多有利條件：發(fā)展基礎(chǔ)更加堅實。經(jīng)過長期發(fā)展，我省物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)日益雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施日益完備，生態(tài)環(huán)境日益改善，產(chǎn)業(yè)核心競爭力特別是科教水平不斷提升，人力資本累積效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢凸顯。隨著交通設(shè)施不斷完善和國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略深入推進，我省將由沿海開放的內(nèi)陸變?yōu)閮?nèi)陸開放的前沿，具有巨大的商圈輻射優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)投資市場價值。發(fā)展?jié)撃芤廊痪薮?。我省處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中期階段，在推動消費

57、主導(dǎo)型需求結(jié)構(gòu)、服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)主導(dǎo)型城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)形成過程中，新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化同步發(fā)展孕育巨大潛能，全面深化改革、全面推進依法治省將極大地釋放制度新紅利、激活發(fā)展新動力。同時，也面臨諸多挑戰(zhàn)，發(fā)展不充分、不協(xié)調(diào)、不平衡的基本省情還沒從根本上改變，諸多矛盾疊加、風(fēng)險挑戰(zhàn)并存的局面有待進一步扭轉(zhuǎn)。經(jīng)濟總量不大、人均水平較低、綜合實力不強，城鎮(zhèn)化率、服務(wù)業(yè)比重和外貿(mào)依存度均低于全國平均水平。創(chuàng)新能力不強、發(fā)展方式粗放、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、資源環(huán)境約束趨緊、收入差距較大、消除貧困任務(wù)艱巨等問題突出。公共服務(wù)、社會保障、安全生產(chǎn)、社會治理等存在薄弱環(huán)節(jié)。縣域經(jīng)濟、開放型經(jīng)濟、非公有制經(jīng)濟和金融服務(wù)業(yè)仍是發(fā)展短板。改革攻堅日益觸及深層次體制矛盾和利益調(diào)整，經(jīng)濟環(huán)境不優(yōu)等問題不同程度存在，改革舉措落地需下更大功夫。經(jīng)濟發(fā)展邁上新臺階。地區(qū)生產(chǎn)總值增長7.6%，規(guī)模工業(yè)等主要經(jīng)濟指