新建鐵路工程監(jiān)理規(guī)劃(鋪軌千米)

1、新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃1、工程建設(shè)項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目名稱新建 xx 鐵路第二雙線xx 工程1.2業(yè)主xx 鐵路甘青有限公司 1.3 設(shè)計(jì)單位中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司1.4建設(shè)地點(diǎn)張掖紅柳河（其中監(jiān)理十合同段為：DK930+329.68DK1015+000）1.5工程建設(shè)周期總工期 5 年, 建設(shè)工期 4.5 年, 再加半年調(diào)試期 .玉門指揮部管段開工日期2010 年 4 月 1 日, 竣工日期為2013 年 12月 31日,共 45個月.1.6工程概 51B51.6.1工程概況新建 xx 鐵路第二雙線張掖至紅柳河段線路總長

2、584.226 km. 該段線路由張掖南引出后經(jīng)臨澤南、高臺、清水、酒泉南、嘉峪關(guān)南、清泉南、玉門鎮(zhèn)、柳溝南、石板墩南、柳園南至紅柳河.LXJL-10標(biāo)段線路長84.670km, 全部為路橋工程, 其中路基長度79.953 km占線路長度地94.43 , 橋梁長度4.717km, 占線路長度地5.57 , 鋪軌 786.33km（鋪軌范 DK682+737.05-DK1119+679） , 鋪無砟道床 169.34 單線公里 , 站場 2 座（柳溝南、石板墩南）及站后工程 .本標(biāo)段自 DK930+329.68-DK1015.000, 線路長度 84.670km, 位于甘肅省酒泉地區(qū)境內(nèi) . 線

3、路自酒泉地區(qū)瓜州縣柳園鄉(xiāng)DK930+329.68 引出 , 沿線設(shè)柳溝南站和石板墩南站, 本段線路大致平行既有xx 鐵路南側(cè)布線 , 引線xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx1鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃與峽口車站附近至本段終點(diǎn)DK1015+000.1.6.2線路概況1）沿線地形、地貌本段線路走行于山前洪積平原區(qū), 區(qū)內(nèi)人煙稀少, 地表荒蕪 , 交通不便 .2）工程地質(zhì)1、地層巖性本段地層主要為第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)洪積粉質(zhì)黏土、粉土、砂類土 , 角礫土等 , 基巖為第三系泥巖、砂巖、礫巖 , 奧陶 - 志留系大理

4、巖、片麻巖 , 海西期花崗巖等 .2、不良地質(zhì)及特殊巖土本段地不良地質(zhì)主要為風(fēng)巖.本段地特殊巖土主要為石膏土、膨脹巖.3）水文地質(zhì)訪問本段地表水多為雨季臨時性沖溝.本段地下水不發(fā)育.4）地質(zhì)構(gòu)造本段位于河西走廊沉降帶祁連山褶皺系地西段, 祁連山以北和北山、龍首山以南地狹長凹陷地帶 , 整個沉降帶又為龍首山 - 青石嶺隆起所分隔 , 進(jìn)一步分為酒泉盆地和踏實(shí)盆地 , 盆地中充填了巨厚層中生帶、新生代沉積物 . 在沉降帶內(nèi)無論是隆起或盆地 , 延伸方向都反映了向北凸地弧形特征 , 總地構(gòu)造方向及盆地地展布方向與山脈地展布方向一致, 呈北西西向 .新構(gòu)造運(yùn)動在沉降帶內(nèi)也有顯著反映, 以差異性升隆運(yùn)動

5、為主, 具體表現(xiàn)在一些區(qū)域內(nèi)地盆地有相對沉降運(yùn)動, 造成山前漫流區(qū)縱坡陡、坡降大 , 洪水季節(jié)往往顯示出較強(qiáng)烈地沖刷作用, 盆地中部則顯示出強(qiáng)烈地淤xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx2鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃積作用 .5）地震動參數(shù)根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)地中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（ GB18306-2001 圖 A1）及中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖（ GB18306-2001 圖 B1） , 考慮到本區(qū)地地震地質(zhì)特征以及歷史地震影響烈度分析結(jié)果 , 結(jié)合沿線地質(zhì)及工程情況 ,DK930+329.68D

6、K961+718 段地震動峰值加速度為 0.10g （相當(dāng)于地震基本烈度七度） , 地震動反應(yīng)譜特征周期 0.45s.DK961+718DK1015+000段地震動峰值加速度為 0.05g （相當(dāng)于地震基本烈度七度） , 地震動反應(yīng)譜特征周期 0.45s.6）氣象特征本段屬中溫帶干旱大陸性氣候區(qū) . 其特點(diǎn)是氣候干燥 , 降雨量小 , 冰凍期長 , 晝夜溫差變化較大 , 春秋多風(fēng) , 夏季短促而炎熱 , 冬季漫長且嚴(yán)寒為其主要特征 . 區(qū)內(nèi)最大凍結(jié)深度 116cm.DK930+329.68DK968+500 段為安西風(fēng)區(qū) ,10m 高度年平均大風(fēng)日數(shù)44.1, 年平均風(fēng)速 2.6/s, 主導(dǎo)風(fēng)

7、向 E；10 分鐘最大風(fēng)速 27.0m/s, 風(fēng)向 E,10 分鐘平均最大風(fēng)速年最大風(fēng)速 19m/s；2 分鐘最大風(fēng)速 24.0m/s, 風(fēng)向 ENE,建議采用 34.5m/s, 風(fēng)向 E.7）沿線水利工程本標(biāo)段沿線大小灌渠較多, 較大地灌渠有黑河西總干渠、駱駝城干渠.8）沿線水陸交通、地下管線現(xiàn)狀及規(guī)劃沿線鐵路有柳墩既有鐵路. 本段范圍內(nèi)鐵路與道路交叉12 處, 其中立交11 處, 封閉 1 處, 合并改移 7 處. 交叉道路均為鄉(xiāng)村道路.本標(biāo)段改移和修整各類道路總長2005m/7 處. 主要工程數(shù)量：泥結(jié)碎石7018 , 挖土方 26451 , 填方 70 .1.6.3 主要工程內(nèi)容和數(shù)量

8、本標(biāo)段全部為路橋工程, 其中路基長度79.953 km占線路長度地xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx3鐵路 xx 監(jiān)理站新 建 xx 鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃94.43 , 橋梁長度 4.717km, 占線路長度地5.57 , 鋪軌 786.33km（鋪軌范DK682+737.05-DK1119+679）, 鋪無砟道床169.34 單線公里 , 站場 2 座（柳溝南、石板墩南）及站后工程. 重點(diǎn)工程為特殊路基基底處理施工及路基工后沉降控制和跨柳墩鐵路特大橋施工.主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量土方437萬區(qū)間路基土石方石方立方米41

9、萬319萬填 B組填料級配碎石126萬土方45 萬填 A組填料立方米21 萬站場土石方24 萬填 B組填料1路9.5萬級配碎石基復(fù)合土工膜平方米267萬土工合成材料土工格柵平方米895萬墊層立方米180萬路基附屬工程換填土平方米335萬地基處理強(qiáng)夯平方米146萬重錘夯實(shí)平方米9.1萬沖擊碾壓平方米69 萬高速雙線16 米 T 梁特大橋2492.612高速雙線16 米 T梁大橋延長米 座1548.844橋梁16 米 T梁中橋264.23高速雙線小橋470.2253蓋板箱涵52.362涵洞箱形涵橫延米 座5650.89222鋪新軌168.1正線鋪道床鋪軌公里168.1無碴道床鋪軌781.7724軌

10、道鋪新軌鋪軌公里19.36無碴道床鋪軌7.677站線鋪新岔組116鋪道床（粒料）立方米48582鋪道床（無碴）米3426xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx4鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃1.7主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：（ 1）鐵路等級：高速鐵路；（ 2）正線數(shù)目：雙線；(3 ）設(shè)計(jì)速度： 350km/h；(4) 線間距： 5.0m；（ 5）最小曲線半徑： 5500 米；（ 6）最大坡度： 20；（ 7）牽引種類：電力；（ 8）到發(fā)線有效長： 650 米；（ 9）列車運(yùn)行控制方式：自動控制；（ 10）行車指揮

11、方式：綜合調(diào)度 .1.8參建單位本標(biāo)段為監(jiān)理十合同段（ LXJL-10）；對應(yīng)地施工標(biāo)段為 LXS-16, 里程 DK930+329.68 DK1015+000. 鋪 軌 里 程 鋪 軌 786.33km （ 鋪 軌 范DK682+737.05-DK1119+679）, 鋪無砟道床 169.34 單線公里 , 站場 2 座（柳溝南、石板墩南）及站后工程 .建設(shè)單位： xx 鐵路甘青有限公司施工單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：中鐵二院 ( 成都) 咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司勘察設(shè)計(jì)單位：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司咨詢單位：中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司本標(biāo)段相鄰標(biāo)段及施工單位LXS-15 施

12、工單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司LXS-17 施工單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司 LXJL-9 監(jiān)理單位：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx5鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃LXJL-11 監(jiān)理單位：蘭州交大工程咨詢有限公司1.9 建設(shè)目標(biāo)及總體安排監(jiān)理人依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)工程建設(shè)地法律法規(guī) , 按照鐵路工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007）, 遵循守法、誠信、公正、科學(xué)地準(zhǔn)則 , 盡一切努力, 在與設(shè)計(jì)、施工、及其他單位地交往中始終支持和維護(hù)業(yè)主地合法利益 , 盡責(zé)、高效而又經(jīng)濟(jì)地履行監(jiān)

13、理服務(wù) , 確保工程滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值地要求；運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和管理手段 , 實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量、安全、工期、環(huán)水保和投資控制地建設(shè)目標(biāo) .符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求 , 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%,主體工程質(zhì)量零缺陷；鐵路實(shí)車最高檢測速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度地 110%,開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值 . 在合理使用和正常維護(hù)條件下 , 路基、橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)地施工質(zhì)量 , 應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營要求 , 杜絕工程質(zhì)量等級事故 .本項(xiàng)目計(jì)劃 2010 年 4 月 1 日開工 ,2013 年 12 月 31 日竣工 , 總工期

14、 45個月 .2、監(jiān)理工作地范圍2.1 工作范圍本監(jiān)理標(biāo)段編號為LXJL-10, 對應(yīng)施工合同段 LXS-16中鐵十一局集團(tuán)公司. 標(biāo)段里程范圍為 DK930+329.68DK1015+000,標(biāo)段長度 84.67km. 鋪軌范圍 DK682+737.05DK1015+000,包含站前站后工程全部內(nèi)容地監(jiān)理 , 且包括本監(jiān)理標(biāo)段質(zhì)量缺陷修復(fù)期全過程施工監(jiān)理 .2.2 監(jiān)理工作對應(yīng)地主要工程內(nèi)容包含本段落所有地站前站后工程, 監(jiān)理工作對應(yīng)地主要工程內(nèi)容有：委托產(chǎn)權(quán)單位實(shí)施以外地三電遷改工程、道路改移工程等；主要包括：路基；橋涵；軌道；通信、信號及信息；電力及電力牽引供電；房屋；其他xx （成都）

15、咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx6鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；大臨設(shè)施和過渡工程；安全生產(chǎn)費(fèi)、配合輔助工程費(fèi)、總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)等.主要工程數(shù)量有：本標(biāo)段全部為路橋工程, 其中路基長度 79.953 km 占線路長度地94.42 , 橋梁長度4.717km, 占線路長度地5.58 , 鋪軌786.33km（鋪軌范圍 DK682+737.05DK1015+000）, 鋪無砟道床 169.34 單線公里 , 站場 2 座（柳溝南站、石板墩南站）及站后工程 .總工期 5 年, 建設(shè)工期 4.5 年, 再加半年調(diào)試期

16、 .玉門指揮部管段開工日期2010 年 4 月 1 日, 竣工日期為 2013 年 12 月31 日, 共 45 個月.監(jiān)理主要工作內(nèi)容包括提供建設(shè)全過程監(jiān)理服務(wù)、參與聯(lián)合調(diào)試等. 服務(wù)期限約 60 個月 .3、工作目標(biāo)3.1監(jiān)理工作地目標(biāo)3.2.1 投資控制目標(biāo)按鐵道部、路局和業(yè)主現(xiàn)行文件規(guī)定辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)簽證, 保證驗(yàn)工簽證地各項(xiàng)工程質(zhì)量合格, 數(shù)量準(zhǔn)確 . 審核施工單位申報(bào)地季、年度驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表 , 核對已完工程數(shù)量 , 做到不超驗(yàn) , 不漏驗(yàn) , 報(bào)業(yè)主確認(rèn) . 確保工程總投資目標(biāo)得到有效地控制、總投資控制在國家和鐵道部批準(zhǔn)概算地范圍內(nèi). 3.2.2. 質(zhì)量目標(biāo)工程施工質(zhì)量符合國家、鐵道

17、部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件地要求, 其施工過程及實(shí)體質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求 , 杜絕工程質(zhì)量一般及以上質(zhì)量事故 , 各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到 100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%.開通驗(yàn)收速度應(yīng)不低于列車設(shè)計(jì)開行速度目標(biāo)值地要求；xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx7鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃主體工程質(zhì)量“零缺陷” , 在合理使用和正常維護(hù)條件下 , 路基、橋梁等工程結(jié)構(gòu)地施工質(zhì)量 , 應(yīng)滿足不少于 100 年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)

18、地運(yùn)營要求； 無砟軌道施工質(zhì)量應(yīng)滿足不少于 60 年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時地運(yùn)營要求 .3.2.3安全、文明施工控制目標(biāo)安全、文明施工控制地總目標(biāo)是：保證所有人員地安全和健康, 保證工程地安全和高效 , 杜絕重大死亡事故地發(fā)生, 遵守當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文明施工地管理規(guī)定 , 爭創(chuàng)文明工地 .訪問督促施工單位實(shí)現(xiàn) “六無一控制”：無因施工原因引起地安全等級事故；無因工死亡和重傷事故；無機(jī)械設(shè)備大事故；無火災(zāi)事故；無重要器材設(shè)備危爆品被盜和爆炸事故；無責(zé)任交通特大、重大、大事故；控制職工年負(fù)傷率 .3.2.4進(jìn)度控制目標(biāo)按合同工期及進(jìn)度總目標(biāo)地要求進(jìn)行控制, 確保本工程業(yè)主階段工期和總工期地實(shí)現(xiàn)

19、 .3.2.5合同管理目標(biāo)依據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)單位與施工單位簽訂地施工承包合同文件, 項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)文件 , 本聯(lián)合體與建設(shè)單位簽訂地項(xiàng)目施工監(jiān)理合同 , 合同管理目標(biāo)是：認(rèn)真履行監(jiān)理合同 , 督促施工單位履行施工承發(fā)包合同 . 調(diào)解雙方合同爭議 , 保證合同依法全面履行 .3.2.6信息管理目標(biāo)準(zhǔn)確及時 , 暢通無阻 , 指揮有效 . 結(jié)合本線工程實(shí)際 , 要做到既準(zhǔn)確、完整地收集到信息 , 并進(jìn)行定量分析 , 在充分利用電腦、電話等信息網(wǎng)絡(luò)地基礎(chǔ)上保證信息上情下達(dá) , 下情上明 , 暢通無阻 , 從而使決策者耳聰目明 , 指揮有效 , 達(dá)到對工程施工地最優(yōu)控制 .3.2.7環(huán)保、水保管理目標(biāo)xx

20、 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx8鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法及相關(guān)法律法規(guī), 通過有效地管理和監(jiān)督 , 促進(jìn)施工作業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)作業(yè), 不斷收集工程施工對周邊環(huán)境地影響狀況信息 , 分析、處理、反饋及存儲相關(guān)信息 , 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施工規(guī)范化 , 保持自然、人文環(huán)境和諧、生態(tài) . 另一方面 , 對建設(shè)項(xiàng)目配套地環(huán)保工程進(jìn)行施工監(jiān)理 , 確?！叭瑫r”地實(shí)施 , 通過不斷努力 , 文明施工 , 使工程在環(huán)保、水保地基礎(chǔ)上 , 實(shí)現(xiàn)工程一站一景 , 把工程建設(shè)成為一跳綠色、環(huán)保地亮麗風(fēng)景線.以環(huán)保、水

21、保法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩, 以工程施工承發(fā)包合同為依據(jù), 對施工過程中地環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控, 以期實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境地協(xié)調(diào)發(fā)展, 完成本工程制定地環(huán)保、水保管理控制目標(biāo) . 3.2.8 組織協(xié)調(diào)目標(biāo)使本線工程項(xiàng)目建設(shè)所涉及到地政府部門、施工單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)、材料設(shè)備供應(yīng)等單位緊密聯(lián)系在一起, 齊心協(xié)力 , 互相配合 , 實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)地“四控制”目標(biāo) , 以保障工程能按照合同規(guī)定順利竣工.4、監(jiān)理工作依據(jù)4.1 國家和鐵道部頒發(fā)地有關(guān)基本建設(shè)地政策和法規(guī).4.2國家、鐵道部和建設(shè)部頒發(fā)地有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理地規(guī)范和各項(xiàng)規(guī)定.4.3 國家和鐵道部正式頒布地各項(xiàng)有關(guān)鐵路工程建設(shè)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 設(shè)計(jì)及施工規(guī)

22、范、規(guī)程、試驗(yàn)檢測規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和竣工驗(yàn)收辦法等.4.4國家、鐵道部批準(zhǔn)地有關(guān)本項(xiàng)目地文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主有關(guān)本工程地文件、通知和會議紀(jì)要.4.5建設(shè)單位向施工單位下達(dá)地年度、季度施工計(jì)劃及業(yè)主制定地有關(guān)各種管理辦法和規(guī)定4.6 業(yè)主與監(jiān)理單位依法簽訂地 建設(shè)工程委托監(jiān)理合同 以及業(yè)主與施工單位依法簽訂地建設(shè)工程施工合同.4.7 經(jīng)批準(zhǔn)地有關(guān)本工程地設(shè)計(jì)文件（含設(shè)計(jì)圖紙、變更設(shè)計(jì)、施工組xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx9鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃織設(shè)計(jì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)說明）.4.8 建設(shè)單位、咨詢、設(shè)計(jì)、施工

23、和監(jiān)理單位各方聯(lián)席會議紀(jì)要.4.9 有關(guān)本項(xiàng)目監(jiān)理工作地其它依據(jù)（1）工程監(jiān)理招標(biāo)文件（新建 xx 鐵路第二雙線工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件（ 2）鐵道部、有關(guān)路局相關(guān)規(guī)定、管理辦法（ 3）有關(guān)本項(xiàng)目科研成果報(bào)告、通用圖、參考圖（ 4）經(jīng)建設(shè)單位同意并簽署確認(rèn)地技術(shù)文件（ 5）有關(guān)基礎(chǔ)資料（ 6）建設(shè)單位對監(jiān)理工作地要求、指令（ 7）本工程實(shí)施過程中 , 建設(shè)單位與監(jiān)理單位組織召開或參加地有關(guān)會議紀(jì)要、函電及其文字記錄 , 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)地各種圖紙、指令等 .4.10 擬采用地技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)本監(jiān)理合同段將根據(jù)本項(xiàng)目地主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和特點(diǎn) , 應(yīng)用國際上先進(jìn)、成熟、可靠、安全地技術(shù)和方法開展監(jiān)理工作

24、 .在本項(xiàng)目工程監(jiān)理期間, 將嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn), 參考現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及暫行規(guī)定, 以及建設(shè)單位有關(guān)管理辦法和細(xì)則開展監(jiān)理工作外 , 采用以下但不局限地規(guī)范、規(guī)程、指南、標(biāo)準(zhǔn).序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號或發(fā)布文號一通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄1鐵路工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50262-972鐵路工程設(shè)計(jì) CAD技術(shù)規(guī)范TB 10044-983鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)TB/T 10058-984鐵路工程制圖圖形符號標(biāo)準(zhǔn)TB/T 10059-985鐵路工程命名規(guī)范建技 200271號6鐵路工程巖土化學(xué)分析規(guī)程TB10103-20087新建鐵路攝影測量規(guī)范TB 10050-978全球定位系統(tǒng)（ GPS）

25、鐵路測量規(guī)程TB 10054-97xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司10xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建 xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號或發(fā)布文號9鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)則TB 10014-9810鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程TB 10115-9811鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程TB 10027-200112鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程TB 10038-200113鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)TB 10077-200114鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程TB 10018-200315鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程TB 10041-200316鐵路工程物理勘探規(guī)程TB 1

26、0013-200417鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程TB 10049-200418鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB 10102-200419鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理規(guī)程TB/T 10403-200420鐵路天然建筑材料工程地質(zhì)勘察規(guī)程TB 10084-200721鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范TB 10012-200723鐵路備用柴油發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10039-9324鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50216-9425交流電氣化鐵路對有線廣播線路干擾防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TB/T 10043-9526鐵路給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10010-9827鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10501-9828鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)T

27、B 10056-9829鐵路工程勞動安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10061-9830鐵路數(shù)字微波通信工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10060-9931鐵路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10017-9932鐵路光（電）纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10026-200033鐵路時分?jǐn)?shù)字程控電話交換工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10036-200034鐵路通信電源設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10072-200035鐵路通信用戶接入網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10073-200036鐵路電力牽引變電所所用電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10080-200237鐵路生產(chǎn)污水處理設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10079-200238鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10006-200539鐵路無人值守機(jī)房

28、環(huán)境遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB/T 10034-200540鐵路旅客車站無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10083-2005xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司11xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建 xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號或發(fā)布文號41鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 2005157號42鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10118-200643鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50111-200644鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10008-200745鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10016-200746新建時速 300 350 公里客運(yùn)專

29、線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 200747號47鐵路動車組設(shè)備設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 200789號48鐵路 GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 200792號49鐵路列車調(diào)度指揮及調(diào)度集中系統(tǒng)設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 2007205號50鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50226-200751鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范TB 10063-200752鐵路旅客車站客運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10074-200753鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10117-200854鐵路大型臨時工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 2008189號55新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)建標(biāo) 2009232號56粉體噴攪法加固軟弱土

30、層技術(shù)規(guī)范TB 10113-9657鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB 10210-200158鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程TB 10426-200459鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ 210-200560變形模量 EV2檢測規(guī)程（試行）鐵建設(shè) 2005188號61鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程鐵建設(shè) 2006181號62鐵路 GSMR 數(shù)字移動通信工程施工技術(shù)指南TZ 341-200763鐵路電力工程施工技術(shù)指南TZ 207-200764鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程TB 10218-200865鐵路通信工程施工技術(shù)指南TZ205 200966鐵路給水排水施工技術(shù)指南TZ209-200967鐵路混凝土強(qiáng)度

31、檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB 10425-9468鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10418-200369鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10424-200370鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號71鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10502-93xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司12xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建 xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10 合 同 段監(jiān)理規(guī)劃序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號或發(fā)布文號72鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定建技 20037 號73鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程TB 10104-200374鐵路光伏發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

32、TB/T 10112-200575鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10503-200576鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè) 200739號77鐵路 CTCS-2級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)答器工程技術(shù)暫行規(guī)鐵建設(shè) 2007123號定78鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范TB 10402-200779鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制TB 10504-2007辦法80鐵路路塹邊坡光面（預(yù)裂）爆破技術(shù)規(guī)程TB 10122-200881鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范TB10441-2008-82鐵路工程試驗(yàn)表格鐵建設(shè)函 200927號83鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志建技 200944 號

33、84鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上冊)TB10401.1-2003 J259-200385鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下冊)TB10401.2-2003 J260-2003二客運(yùn)專線鐵路專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄1客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定鐵建設(shè) 2006189號2客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南鐵建設(shè)函 2005754號3客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南TZ 211-20054客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ 212-20055客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ 213-20056客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程施工技術(shù)指南TZ 216-20077客運(yùn)專線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南TZ 208-

34、20078客運(yùn)專線鐵路信號施工技術(shù)指南TZ 226-20089客運(yùn)專線 250km/h 和 350km/h 鋼軌檢驗(yàn)和驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)函 2005402號10客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號11客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號12客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號13客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南鐵建設(shè) 2006158號xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司13xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建 xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10 合 同 段監(jiān)理規(guī)劃序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號或

35、發(fā)布文號14客運(yùn)專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2006167號15客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 200785號16客運(yùn)專線鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2007213號17客運(yùn)專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2007251號18客運(yùn)專線鐵路工程竣工驗(yàn)收動態(tài)檢測指導(dǎo)意見鐵建設(shè) 20087號三業(yè)主為本工程用編制地有關(guān)管理辦法、施工細(xì)則等有關(guān)規(guī)定.四國家、鐵道部及相關(guān)行業(yè)其它現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范.五建設(shè)期間國家、鐵道部修訂或發(fā)布地標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范.5、監(jiān)理工作內(nèi)容5.1總體工作內(nèi)容5.1.1根據(jù)招標(biāo)文件地要求 , 監(jiān)理人地監(jiān)理內(nèi)容為“五控制、兩管

36、理、兩監(jiān)督、一協(xié)調(diào)” , 即質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督、進(jìn)度、投資、環(huán)（水）保控制 , 合同和信息管理 , 文明施工達(dá)標(biāo)和臨時用地復(fù)墾達(dá)標(biāo)監(jiān)督 , 以及各方關(guān)系地協(xié)調(diào)” . 監(jiān)理站對整個項(xiàng)目監(jiān)理工作負(fù)管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督責(zé)任 .5.1.2依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)工程建設(shè)地法律法規(guī), 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和鐵路工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007）, 遵循守法、誠信、公正、科學(xué)地準(zhǔn)則開展監(jiān)理工作.5.2重點(diǎn)工作內(nèi)容5.2.1組織施工單位對施工圖進(jìn)行現(xiàn)場核對, 主要核對工程數(shù)量、幾何尺寸、地形位置等 .5.2.2 參與類變更設(shè)計(jì)預(yù)審和類變更設(shè)計(jì)審核 , 對變更設(shè)計(jì)理由、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和變更設(shè)計(jì)引起其它工程地變化提出書

37、面意見 .5.2.3審查施工單位編報(bào)地施工組織設(shè)計(jì), 匯總各專業(yè)審核報(bào)告, 提出保證質(zhì)量、安全、工期和控制投資地措施, 并出具書面意見給業(yè)主；對施工中地重點(diǎn)、難點(diǎn)及疑點(diǎn)問題, 各工序地施工工藝、關(guān)鍵工程地施工措施及工期安排提供指導(dǎo)性意見, 協(xié)助業(yè)主制定施工中可能出現(xiàn)地問題（工期、質(zhì)量、xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司14xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃安全、投資、環(huán)水保與土地復(fù)懇等）地對策.5.2.4根據(jù)高性能混凝土地要求, 審核主要工程結(jié)構(gòu)混凝土施工工藝.并提出有針對性地質(zhì)量控制措施.5.2.5 根據(jù)工程實(shí)際 ,

38、 按照鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 （TB10402-2007）要求 , 總監(jiān)理工程師認(rèn)真主持編寫監(jiān)理規(guī)劃 , 專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人根據(jù)本專業(yè)實(shí)際編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 . 訪問5.2.6熟練掌握和運(yùn)用統(tǒng)一地項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng), 配備相應(yīng)地終端硬件設(shè)備 , 納入發(fā)包人統(tǒng)一接口, 并接受發(fā)包人地統(tǒng)一管理；并按業(yè)主要求承擔(dān)對監(jiān)理范圍內(nèi)各參建施工單位信息化管理系統(tǒng)地總體協(xié)調(diào)管理.5.3主要工作內(nèi)容5.3.1質(zhì)量控制（ 1） 審查承包人有關(guān)質(zhì)量文件 . 主要審核施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量管理自控體系、質(zhì)量措施、關(guān)鍵工藝方案等符合有關(guān)規(guī)范要求 .（ 2）參加工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場技術(shù)交底和現(xiàn)場交樁 . 參加設(shè)計(jì)單位向承包人進(jìn)行工程

39、設(shè)計(jì)現(xiàn)場技術(shù)交底 , 在委托人授權(quán)地情況下督促設(shè)計(jì)單位按時向承包人提供線路中線、各項(xiàng)測量控制點(diǎn)等資料 , 并進(jìn)行現(xiàn)場交接 .（ 3）施工測量復(fù)核 . 組織承包人對管段平面、高程控制網(wǎng)進(jìn)行測量 , 復(fù)核測量成果 , 提出審查意見 . 對承包人地施工放樣進(jìn)行審核或復(fù)測 , 對重要或控制性工程進(jìn)行獨(dú)立平行測量 . 在施工階段轉(zhuǎn)換時或委托人認(rèn)為必要時 ,監(jiān)理人應(yīng)重復(fù)進(jìn)行上述測量.（ 4）施工圖現(xiàn)場核對 . 在開工前 , 組織承包人對施工圖紙和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場核對（主要核對工程數(shù)量、幾何尺寸、地形位置等） , 嚴(yán)格遵循未進(jìn)行現(xiàn)場核對地工點(diǎn)不準(zhǔn)予開工地要求 .（ 5）參加設(shè)計(jì)變更工作 . 接受變更建議書、

40、會簽有關(guān)意見、送交建設(shè)單位審核 , 對批準(zhǔn)地變更設(shè)計(jì)地實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)理.（6）參加甲供物資設(shè)備地到貨驗(yàn)收, 審核材料和設(shè)備質(zhì)量 . 甲供物資設(shè)xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司15xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃備進(jìn)入施工現(xiàn)場（倉庫）時, 會同施工單位進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收, 不合格地 ,拒絕接受 . 在開工前和施工過程中檢查和審核承包人用于工程地各種材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量 , 并按工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行平行或見證檢驗(yàn), 經(jīng)檢驗(yàn)合格后 , 方可投入使用 .（ 7）經(jīng)委托人授權(quán) , 審批、簽發(fā)單位工程地開工報(bào)告 .（ 8

41、）過程監(jiān)督檢查和質(zhì)量記錄簽認(rèn) . 嚴(yán)格按規(guī)范要求對每道工序、各個部位進(jìn)行規(guī)定地質(zhì)量抽檢和現(xiàn)場監(jiān)督 , 對關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位進(jìn)行全過程旁站 , 并對相應(yīng)質(zhì)量記錄進(jìn)行簽認(rèn) . 對承包人地檢驗(yàn)、檢測、試驗(yàn)等工作進(jìn)行全面監(jiān)理 . 對不符合質(zhì)量要求地工程 , 有權(quán)要求承包人返工或采取其他補(bǔ)救措施 , 確保達(dá)到合同及設(shè)計(jì)文件規(guī)定地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求. 未經(jīng)簽認(rèn)合格地工序不得轉(zhuǎn)入下道工序施工.（ 9）監(jiān)造及見證試驗(yàn) . 對管段內(nèi)地特殊材料及委外制造地特殊構(gòu)件 （預(yù)應(yīng)力砼梁、鋼梁等）、設(shè)備等進(jìn)行駐廠（場）監(jiān)造 , 對橋梁樁基、原材料等委外檢測進(jìn)行見證（含委托人委托地檢測） .（ 10）工程質(zhì)量驗(yàn)收 . 按驗(yàn)收

42、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定程序和委托人地規(guī)定組織檢驗(yàn)批、分項(xiàng)和分部工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收 , 在委托人授權(quán)地情況下督促設(shè)計(jì)單位派員參加驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其必須參加地隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收 , 驗(yàn)收合格地工程方可簽認(rèn)；參加單位工程驗(yàn)收 , 主持工程驗(yàn)收前地專業(yè)對口檢查 , 及時處理有關(guān)問題；按委托人地要求主持或參加有關(guān)初驗(yàn)和驗(yàn)收工作 .（ 11）缺陷責(zé)任期監(jiān)理 . 檢查和記錄工程質(zhì)量缺陷 , 對缺陷原因進(jìn)行調(diào)查分析并確定責(zé)任歸屬 , 審核修復(fù)方案 , 監(jiān)督修復(fù)過程并驗(yàn)收簽認(rèn) .5.3.2 安全控制（ 1）審查承包人地安全組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、保障措施、危險(xiǎn)源識別及預(yù)防措施、關(guān)鍵工序安全保證方案符合有關(guān)規(guī)范要求 .（ 2）在施工過程中 ,

43、 檢查施工現(xiàn)場安全人員到崗、安全設(shè)施配置、施工人員行為及現(xiàn)場安全狀況等情況 , 發(fā)現(xiàn)隱患 , 及時發(fā)出指令 , 督促整改 .xx （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司16xx鐵路 xx 監(jiān)理站新 建xx鐵 路 第 二 雙 線 工 程 （ xx ） LXJL-10合 同 段監(jiān)理規(guī)劃（ 3）審查突發(fā)事件地預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案 .（ 4）檢查施工過程中地安全生產(chǎn)標(biāo)識、標(biāo)牌、持證上崗以及安全措施落實(shí)情況 .5.3.3 進(jìn)度控制（ 1）依據(jù)承發(fā)包合同和承包人地投標(biāo)承諾 , 審核承包人地上場人員、設(shè)備及工程分包等情況 , 針對存在地問題 , 提出整改意見 , 并報(bào)委托人 .（ 2）審查承包人提交地標(biāo)段和單位工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、總體施工進(jìn)度計(jì)劃、階段性詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃和變更計(jì)劃并報(bào)委托人 .（ 3）審查承包人根據(jù)總體施工進(jìn)度