新版車輛鉗工（車輛段）中級理論試題庫（含答案）

1、新版車輛鉗工（車輛段）中級理論試題庫（含答案）單選題1.基本視圖一共有三個,它們的名稱分別是主視圖、俯視圖、()。A、仰視圖B、左視圖C、側(cè)視圖D、后視圖答案：B2.斜楔主摩擦面與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好,不得有垂直方向的貫通間隙,局部間隙不大于(),橫向用10mm2mm塞尺測量,不得深入50mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C3.轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K5型搖枕斜楔摩擦面磨耗板裂損、磨耗大于()時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B4.搖枕吊軸兩端軸頸直徑差不得超過()mm。A、2B、3C、4D、5答案：B5.15號小間隙車鉤在結(jié)構(gòu)方面、作用原理與()車鉤相同,不

2、同之處是改變了車鉤鉤頭輪廓圖形,縮小了兩車鉤連掛之間的間隙。A、密接式B、15號C、過渡車鉤D、16號答案：B6.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車,其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為()。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色答案：D7.軸端螺紋及軸端螺栓孔損傷不能起緊固作用時須送()修理。A、車輪廠B、車輛工廠C、車輛段D、站修答案：A8.轉(zhuǎn)向架彈簧減振裝置,主要是()車輛和線路之間的振動和沖擊,減小動應力,提高車輛運行平穩(wěn)性和安全性。A、降低B、加重C、提高D、緩和答案：D9.平面連桿機構(gòu)中常用的是由()組成的平面四桿機構(gòu)。A、一桿B、二桿C、三桿D、四桿答案：D10.腳踏式制動機軸端直徑磨耗大于(

3、)時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A11.目前我國貨物列車上裝有橫跨梁的車輛,在其兩端的定位螺栓上均裝有槽型螺母,在槽口處安裝()進行防松。A、銷子B、彈簧墊圈C、拉鉚釘D、開口銷答案：D12.盤形基礎(chǔ)制動裝置,活塞桿推力經(jīng)過杠桿、連桿的作用,最終使()壓緊制動盤而起制動作用。A、閘瓦托B、閘瓦C、閘片托D、閘片答案：D13.平車手制動機在車輛上組裝后須放下檢查,不得超過()。A、車輛限界B、側(cè)梁邊C、車體中線向外10mmD、腳踏板寬度答案：A14.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架導框內(nèi)側(cè)面磨耗(含局部磨耗)大于()或組裝間隙超限時,堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

4、答案：B15.編織制動軟管總成須無漏泄、破裂,軟管發(fā)生氣泡在()min內(nèi)逐漸減少并消失者可使用。A、10B、15C、20D、25答案：A16.“節(jié)儉”是指()。A、節(jié)儉是美德,但不利于拉動經(jīng)濟增長B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要,不適應現(xiàn)代社會C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值,也具有經(jīng)濟價值答案：D17.運用客車質(zhì)量鑒定條件,電動內(nèi)端門玻璃破損,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：B18.現(xiàn)代客車轉(zhuǎn)向架既要保證客車有較高的速度,同時兼顧車輛的曲線通過能力,減少輪軌之間的()動力作用。A、垂向B、曲向C、橫向D、縱向答案：C19.差壓閥安裝的位置是在()。A、兩空

5、氣彈簧附加氣室間B、總風缸與空氣彈簧之間C、列車管于總風管之間D、列車管與副風缸之間答案：A20.轉(zhuǎn)K6型側(cè)架立柱磨耗板組裝時,新組裝磨耗板與側(cè)架立柱的間隙,用厚度為0.8(頂部用1)塞尺檢查,插入深度不得大于()。A、10mmB、11mmC、12mmD、13mm答案：D21.無軸箱滾動軸承壓裝中止貼合壓力應大于最大壓裝力()以上。A、88.2kNB、196kNC、216kND、247kN答案：B22.平板式制動梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于()時更換新品。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D23.更換折角塞門時,要關(guān)閉()的折角塞門。A、本車另一端B、鄰車C、本車

6、另一端及鄰車D、需更換車端答案：C24.209P轉(zhuǎn)向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動機的普通客車,夾鉗杠桿的杠桿比L2/L1應為()。A、146/154B、155/145C、134/166D、143/157答案：A25.將緩解閥裝于試驗臺上,通以壓力為()的壓縮空氣。A、500kPaB、600kPaC、800kPaD、1000kPa答案：B26.車鉤組裝后,13號、13A型上作用車鉤鉤鎖鐵移動量不大于()。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：A27.209HS轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置采用()式無磨耗彈性定位結(jié)構(gòu)。A、支柱B、導柱C、拉板D、拉桿答案：B28.

7、當懸掛或放置在彈簧上的物體在外因作用下產(chǎn)生振動,當外因消失后該物體在簧上仍然振動,我們把這種振動稱為()。A、簧振B、波振C、共振D、自振答案：D29.軸身及軸中央部直徑比原型公稱直徑的減小量不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C30.空心牽引拉桿檢修時,其()、焊縫開裂時更換為實心牽引拉桿。A、腐蝕B、彎曲C、硬傷D、裂紋答案：B31.209T轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧檢修,裂紋或折損后剩余支持圈小于()時報廢。A、14B、38C、12D、58答案：D32.轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架輪對徑向裝置的結(jié)構(gòu),主要由左、右2個U形副構(gòu)架通過兩個()組成相連而成。A、連接桿B、支撐桿C、交叉桿D、縱向桿

8、答案：A33.下列屬于25G客車移動備品主要有()。A、宣傳鏡框B、座椅C、茶幾D、乘務員室內(nèi)桌子及抽屜答案：A34.對貨物列車事故所造成的鐵路貨車破損,須逐輛詳細記錄配件的損壞程度、彎曲及(),并逐輛確定事故鐵路貨車的破損程度。A、配件名稱B、變形尺寸C、新舊百分比D、配件材質(zhì)答案：B35.運用客車質(zhì)量鑒定條件:行李架、梳妝臺安裝松動,合計超過2件,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：A36.約束膜式空氣彈簧由()組成。A、內(nèi)筒和外筒B、外筒和橡膠囊C、內(nèi)筒和橡膠囊D、內(nèi)、外筒和橡膠囊答案：D37.滾動軸承車軸在廠、段修時,軸頸和防塵板座銹蝕,可用00號砂布蘸油打磨,打磨后允許

9、有()。A、輕微打傷B、輕微磨傷C、輕微痕跡D、輕微拉傷答案：C38.鋼絲外徑為12mm的356mm254mm密封式制動缸緩解彈簧自由高為()。A、498mmB、554.5mmC、585mmD、665mm答案：A39.鏈式手制動機軸下部須安裝墊圈及開口銷,開口銷須劈開()。A、60B、70C、60-70D、卷起答案：D40.車輪標記須在輪輞()面、輪轂內(nèi)側(cè)端面或輻板內(nèi)側(cè)面上。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、頂部D、底部答案：B41.脫軌自動制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B42.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團結(jié)C、進取D、勤儉答

10、案：D43.鋼鋸由鋼鋸架和鋸條組成,根據(jù)鋸齒間的距離,齒距為()毫米為中齒。A、1.1B、1.4C、1.8D、2.0答案：B44.轉(zhuǎn)向架組裝時轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架同一組減振彈簧(兩級剛度彈簧)內(nèi)、外圈自由高度差為()。A、2328mmB、3135mmC、3541mmD、4248mm答案：D45.非提速車輛同一轉(zhuǎn)向架(未更換側(cè)架者)兩側(cè)架固定軸距差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D46.22型客車車體寬度為()mm。A、3100B、3106C、3108D、3110答案：B47.電焊機使用前,應檢查施焊現(xiàn)場()米內(nèi)不得有易燃、易爆物品。A、8B、10C、12D、15答案：B48

11、.有一種車輪直徑檢查尺是根據(jù)車輪的()個接觸點的距離進行測量的。A、一B、二C、三D、四答案：C49.常規(guī)熱處理不包括()。A、化學熱處理B、退火C、正火D、淬火答案：A50.運用客車質(zhì)量鑒定條件:缺少座席、臥鋪、門、窗或行李架,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：D51.輪對收入測量時,RD2型原型輪對軸頸公稱直徑上偏差值為()mm。A、+0.052B、+0.025C、+0.058D、+0.085答案：A52.盤形制動內(nèi)、外夾鉗杠桿檢修,磨耗超過()mm時焊修。A、1B、2C、3D、4答案：C53.退磁后,輪對剩磁不得超過()。A、0.3mT(7Gs)B、0.7mT(7Gs)C

12、、0.5mT(7Gs)D、10mT(7Gs)答案：B54.MT-2型緩沖器質(zhì)量保證期為(),大修周期為9年。A、4年B、5年C、6年D、8年答案：C55.使用梯子作業(yè)時必須有防滑裝置,梯子與地面夾角應保持(),使用人字梯應掛好安全鏈。A、3060度B、3045度C、5560度D、1520度答案：C56.電機熱器是把電能轉(zhuǎn)換為()的裝置。A、熱量B、熱能C、動能D、機械能答案：B57.壓力表安裝時固定在墻板上,須有(),并用螺栓緊固。A、管卡固定B、鐵釘固定C、鐵絲捆綁D、防護罩答案：D58.車組運行里程達到()公里,進行A4修,需要對車鉤和緩沖器進行分解檢修,并更換密封件和緊固件。A、20萬B

13、、40萬C、80萬D、240萬答案：D59.制動靈敏度試驗順序:手把置一位充氣,待副風缸達到定壓后,將手把移至(),當制動管減壓40kPa時,立即將手把移至三位。A、一位B、二位C、三位D、四位答案：D60.緊急制動閥試驗操作:試驗器手把置一位,充風至600kpa,然后上車,用力拉下緊急制動閥至()。A、半開位B、全開位C、關(guān)閉位D、直通位答案：B61.運用客車質(zhì)量鑒定條件:塞拉門,防擠壓功能失效,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：D62.()不屬于車輪標記。A、制造年月B、車輪型號C、制造工廠代號D、方位標記答案：D63.同一車輛兩端車鉤中心至軌面的高度差不大于()。A、5m

14、mB、8mmC、10mmD、12mm答案：C64.電焊焊接工作中應經(jīng)常檢查其溫升,如超過()應停機降溫。A、45B、50C、60D、70答案：C65.轉(zhuǎn)K5型與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架之間下列不可以互換的部件是()。A、側(cè)架立柱磨耗板B、彈簧托板C、下旁承組成D、斜楔組成答案：B66.JC型雙作用彈性旁承滾子外徑徑向磨耗、腐蝕深度大于()或嚴重變形影響作用時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A67.測量車輪直徑時,同一車輪必須測量()處。A、一B、二C、三D、四答案：C68.用15鋼制造的齒輪,要求齒輪表面硬度高而心部具有良好的韌性,應采用()熱處理。A、淬火+低溫回火B(yǎng)、表面淬火+低

15、溫回火C、滲碳+淬火+低溫回火D、化學答案：C69.新?lián)Q的制動主管組裝后,折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離為()。A、353+25-45B、35325mmC、365+2535mmD、36525mm答案：A70.組合式制動梁安全鏈松余量為()mm。A、2050B、4070C、80125D、4055答案：B71.FSW型手制動機組裝后須在試驗臺上進行()試驗。A、性能B、鎖閉C、擴張D、拉力答案：A72.劃線平臺由鑄鐵制成,平臺()經(jīng)過精刨或刮削加工,為劃線的基準面。A、兩端B、側(cè)面C、背面D、工作表面答案：D73.較大事故和一般事故由事故發(fā)生地()組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。A、事故責任部門B、

16、鐵路局C、鐵道部D、安全監(jiān)管辦答案：D74.HTFH-SI速度傳感器安裝時與齒輪頂徑向須有()mm的間隙。A、1.50.2B、1.50.5C、2.00.2D、2.00.5答案：D75.為確保安全,客車重要零部件實行()管理。A、定點B、定期C、壽命D、專人答案：C76.車統(tǒng)-113填寫除按規(guī)定要求內(nèi)容填寫外,份數(shù)要求為一式()份。A、一B、二C、三D、四答案：D77.103閥的主閥和緊急閥,須經(jīng)微控()試驗臺試驗合格后裝車使用。A、701B、705C、120/120-1D、707答案：B78.209T軸箱彈簧裝置檢修,定位座定位間隙直徑差超過()mm時更換。A、1B、2C、3D、4答案：B79

17、.16、17號車鉤下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量-防跳保護值為()。A、4.58.5mmB、4.514.5mmC、6.58.5mmD、6.514.5mm答案：D80.209T轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在彎角等應力集中處易發(fā)生裂紋、()等缺陷。A、變形B、脫焊C、腐蝕D、凹陷答案：A81.客車廣播裝置采用()直流電源。A、48VB、36VC、110VD、12V答案：A82.在磁粉探傷時,其磁痕延伸線與車軸軸線的夾角()45者為縱向裂紋或縱向發(fā)紋。A、大于B、等于C、不小于D、小于答案：D83.轉(zhuǎn)K4型橡膠彈性下旁承,尼龍下旁承體裂損、側(cè)面單側(cè)磨耗大于()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：

18、B84.轉(zhuǎn)K2型搖枕彈簧承臺內(nèi)側(cè)外簧擋邊高度小于()時,須按要求加高。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：B85.轉(zhuǎn)8A型同一車輛最大與最小車輪直徑差不大于()。A、15mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：D86.JC型雙作用彈性旁承滾子與滾子軸的間隙大于()時更換。A、2B、3C、4D、5答案：A87.在車輛焊修時,有時也會因()接觸不良,造成電流通過車軸將軸身打傷。A、接地線B、短路導線C、通信線D、電纜線答案：A88.單式閘瓦基礎(chǔ)制動裝置的缺點,因制動時車輪只受一側(cè)的閘瓦壓力作用,在制動初速較高或長大坡道地區(qū)時,容易造成閘瓦溶化,使()的提高受到限制。A、空氣

19、壓力B、制動力C、制動距離D、增壓速度答案：B89.15CX鉤舌在閉鎖位置時拉緊鉤舌使鉤舌與鉤鎖鐵壓緊,用樣板測量車鉤A、B、C三個尺寸,A尺寸不得超過()mm,B尺寸不得超過()mm,C尺寸不得小于()mm。A、112、86、76.5B、118、86、76.5C、120、86、76.5D、130、86、76.5答案：C90.上鎖銷桿掛鉤口原型限度為39mm,磨耗大于()mm時更換。A、1B、2C、3D、4答案：B91.編掛在旅客列車尾部乘坐旅客的車輛后端門須()。A、加固B、加鎖C、捆綁D、封死答案：B92.轉(zhuǎn)K6型、轉(zhuǎn)K5型須使用鋼質(zhì)下心盤墊板,總厚度不大于()。A、20mmB、30mmC

20、、40mmD、50mm答案：C93.廁所有無人鎖的鎖扣內(nèi)設有()。A、搭扣B、電路C、微動開關(guān)D、防脫裝置答案：C94.運用客車質(zhì)量鑒定評分標準為A、B、C、D四類。發(fā)現(xiàn)B類故障(問題),每處每件扣()。A、15分B、12分C、8分D、10分答案：D95.轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架左、右副構(gòu)架均為鑄造結(jié)構(gòu),材質(zhì)為()鋼。連接桿為整體鍛造而成,材質(zhì)為40Cr。A、B級B、B+級C、C級D、E級答案：B96.普通客車下心盤墊板混合使用時,鐵墊板和竹膠墊板不超過二層,全用鐵墊板允許不超過三層,下心盤墊板總厚度不得超過()mm。A、45B、50C、55D、60答案：B97.輪對第一次組裝標記須在車軸制造標記所處扇

21、區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打,()第一次組裝標記須永久保留。A、車輪B、車軸C、制動盤D、輪對答案：D98.鏈式手制動機有:()手制動機、折疊式手制動機、旋轉(zhuǎn)式手制動機、掣輪式手制動機。A、腳踏式B、固定鏈式C、盤式D、NSW式答案：B99.球芯折角塞門更換時,原端梁孔直徑須擴為()mm,并將孔邊磨光。A、60B、70C、80D、90答案：C100.353130B型軸承單個內(nèi)圈上滾子數(shù)為()。A、18個B、20個C、21個D、23個答案：D101.轉(zhuǎn)K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()時更換斜楔體。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A102.()有大肚方銼、刀銼、橢圓銼、

22、單面齒三角銼等。A、普通銼B、特種銼C、什錦銼D、軍工銼答案：B103.轉(zhuǎn)K4型擺動裝置搖動座支承內(nèi)圓半徑弧面與樣板間隙大于()或裂損時更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B104.管系漏泄試驗必須包括車輛兩端的軟管及()。A、軟管外觀B、軟管水壓試驗C、連接器密封圈D、軟管卡子答案：C105.組裝209T轉(zhuǎn)向架搖枕安全吊時,應保證與彈簧托梁有()mm的距離。A、20-50B、20-60C、20-70D、20-80答案：B106.正位檢測以側(cè)架導框的中心為檢測點,檢測四個導框中心構(gòu)成矩形的對角線長度之差不大于5mm,兩側(cè)對應的導框中心距之差不大于()mm。A、10B、6C、

23、4D、2答案：A107.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕頭部寬度方向單側(cè)磨耗大于()mm時堆焊磨平,恢復原型。A、2B、3C、4D、5答案：C108.轉(zhuǎn)K4型擺動裝置導框搖動座弧頂面接觸區(qū)域大于()或裂紋時更換。A、65mmB、70mmC、75mmD、80mm答案：A109.輪對第一次組裝的標記屬()標記。A、永久性B、非永久性C、必須保留三個廠修以上D、B與C兩者答案：A110.軸箱前蓋螺栓緊固后,前蓋與軸箱體端面的間隙為:金屬迷宮式檢修時()mm。A、0.5-1.5B、0.2-1.5C、0.5-1.0D、0.8-1.8答案：B111.209T搖枕彈簧裝車前,載荷試驗高度差,同一轉(zhuǎn)向架不大于()mm。A、

24、4B、5C、6D、8答案：C112.單車試驗前做好試驗準備,在制動缸后蓋或制動閥排風口處安裝()或傳感器。A、壓力表B、排風管C、排風堵D、排風塞門答案：A113.三視圖的投影規(guī)律是,主視圖與俯視圖();主視圖與左視圖等高;俯視圖與左視圖等寬。A、等長B、重影C、一致D、相等答案：A114.車輛在軌道上運行的過程中,由于受到外力的沖擊,車體和轉(zhuǎn)向架之間以及輪對之間的彈性約束而產(chǎn)生各個方向,各種形式的波動,稱為車輛運行中的()。A、制動B、運動C、振動D、波動答案：C115.16、17號車鉤下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量小于()時,須更換下鎖銷或下鎖銷組成等。A、4.5mmB、5.5mmC、

25、6.5mmD、7.5mm答案：C116.單車試驗結(jié)束后,要全面排風,因故暫時離開,要關(guān)閉()。A、總風源B、轉(zhuǎn)換塞門C、截斷塞門D、折角塞門答案：C117.裝用356254制動缸車輛的活塞行程為()。A、10010mmB、12510mmC、13510mmD、15510mm答案：B118.轉(zhuǎn)K2型搖枕擋內(nèi)、外表面距離大于()時,應堆焊后磨修,恢復原型。A、200mmB、250mmC、280mmD、283mm答案：D119.除基本視圖外,還有仰視圖、()和后視圖三種視圖。A、內(nèi)視圖B、前視圖C、右視圖D、背視圖答案：C120.蝸輪蝸桿式手制動機是目前我國()主型的人力制動機。A、貨車B、機車C、平

26、板車D、客車答案：D121.鉆頭刃磨時要觀察火花的均勻性,要及時調(diào)整()的大小,并注意鉆頭的冷卻。A、角度B、壓力C、方向D、溫度答案：B122.在社會主義條件下,國家利益、集體利益和個人利益在根本利益上是()的,三者關(guān)系是非常密切的。A、對立統(tǒng)一B、一致C、互相矛盾D、對立答案：B123.職業(yè)技能是做好()的手段,是勝任本職工作的重要條件。A、培訓工作B、娛樂工作C、技能考試D、本職工作答案：D124.道德具有獨特的()。A、多層次性B、不穩(wěn)定性C、社會性D、不平衡性答案：A125.分解、組裝各部螺栓,()。A、嚴禁用扳手敲打以辨認是否擰緊到位B、要選用合適的扳手C、可以隨意選用手邊的工具D

27、、可以選用管子鉗代替扳手進行操作答案：B126.遭受火災車上的輪對,軸承外觀檢測良好,則該條輪對()。A、可裝車使用B、應退檢軸承C、軸承應報廢D、輪對送廠答案：B127.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板與搖動座采用()折頭螺栓組裝,配套使用SFT型防松螺母。A、ZT型B、ZT型圓頭C、FS型D、FT型答案：B128.蝸輪蝸桿式手制動機在蝸輪頂端設有(),主軸下端與軸托為球面接觸,以減小摩擦阻力,使操作輕便靈活。A、玻璃球B、鋼珠C、滾珠D、軸承答案：B129.編織制動軟管總成裝車前須進行()試驗。A、風壓B、水壓C、風、水壓D、拉力答案：C130.運用客車質(zhì)量鑒定條件:鏡框、照面鏡缺損超過2件,定()

28、故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：B131.軸承壓裝后,進行轉(zhuǎn)速不低于200r/min,時間不少于5min的磨合測試。磨合過程中軸承溫升不應高于()。A、25B、30C、35D、40答案：D132.為使低碳鋼便于切削加工,應采用()熱處理。A、完全退火B(yǎng)、球化退火C、正火D、回火答案：C133.開放截斷塞門(脫軌制動裝置的球閥須處于開放位),待()充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄。A、副風缸B、制動缸C、加速緩解風缸D、主管答案：A134.前后兩個轉(zhuǎn)向架的垂向振動方向正好相反,則稱為車體的()振動。A、浮沉B、點頭C、側(cè)滾D、橫擺答案：B135.過球試驗

29、用球應完整無缺損,球表面劃傷嚴重、出現(xiàn)缺損或直徑磨耗至()mm以下時,須予以更換。A、22.0B、23.0C、24.0D、25.0答案：D136.重車施行臨修時,臨修標記中涂打()。A、空B、重C、KD、Z答案：D137.現(xiàn)車修理工藝流程是指從待修車上分解下來的零部件經(jīng)過檢修消除其()后,仍裝在原車上的工藝過程。A、損傷B、裂紋C、磨耗D、疲勞答案：A138.車輛的車軸、車輪、車鉤、轉(zhuǎn)向架、車底架上的各梁和其它部件的位置確定,如果是()排列的,是由1位端起順次數(shù)到2位端止。A、縱向B、橫向C、左右D、前后答案：A139.各杠桿裂紋時更換,腐蝕、磨耗深度大于()時堆焊后加工或更換;彎曲變形時調(diào)修

30、或更換。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A140.DP3自動差壓調(diào)整閥的故障是動作遲緩,原因(),處理方法洗凈慮塵網(wǎng)。A、濾塵網(wǎng)堵塞B、濾塵網(wǎng)損壞C、濾塵網(wǎng)網(wǎng)小D、濾塵網(wǎng)油污答案：A141.LLJ-4B型鐵道車輛車輪第四種檢查器共有()個功能。A、六B、八C、九D、十答案：B142.轉(zhuǎn)K1型橡膠錐套表面裂紋深度大于(),金屬板裂紋或嚴重變形影響作用時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D143.扭斷折頭螺栓扭矩頭時,折頭螺栓應盡量只承受()作用,不可附加剪力。A、橫向力B、純扭矩C、敲擊力D、頂壓力答案：B144.客車橡膠彈簧主要用于實現(xiàn)()。A、緩和沖擊B、彈性

31、定位C、彈性聯(lián)接D、ABC三項都是答案：D145.減壓170kpa,保壓一分鐘,測量車輛制動缸()須符合規(guī)定要求。A、壓力B、活塞行程C、閘瓦壓力D、閘片間隙答案：B146.在曲線上時,車體()則偏移量越大。A、高度越高B、寬度越寬C、長度越長D、長度越短答案：C147.浮沉和點頭振動的組合發(fā)生在車體的()鉛垂面而稱為垂直振動。A、徑向B、軸向C、縱向D、橫向答案：C148.除轉(zhuǎn)8A型外,同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外圈自由高度差不大于()mm。A、3B、4C、5D、6答案：A149.貨車制動裝置檢修的目的是()。A、清楚各類閥體的塵土B、恢復制動裝置的性能C、重新涂打標記D、檢查外觀狀態(tài)答案：B15

32、0.輪軸微機控制超聲波自動探傷機進行軸身探傷作業(yè)時,使用的耦合劑應為水劑內(nèi)供式乳化液;配置乳化液時皂化油與水的比例為()。A、1:5B、1:6C、1:8D、以上都不是答案：B151.主管端接管長度為()mm。A、100250B、200350C、250400D、300450答案：C152.零件圖中的圖形,只是用來表達零件的形狀,而零件各部分的真實大小及相對位置,則靠標注()來確定。A、線條B、尺寸C、內(nèi)容D、比例答案：B153.鉤尾框須進行拋丸除銹,表面清潔度不低于GB8923規(guī)定的()。A、Sa1級B、Sa2級C、F1級D、F2級答案：B154.按齒輪傳動的工件條件不同,可分為閉式齒輪傳動和(

33、)齒輪傳動兩種。A、旋式B、環(huán)式C、開式D、合式答案：C155.SW-220K轉(zhuǎn)向架牽引裝置采用的是()結(jié)構(gòu)。A、牽引銷B、拉板C、雙拉桿D、單拉桿答案：D156.TFX1型防滑器的()可以經(jīng)常自動地消除由于輪徑的差異造成的減速度、速度差的誤差,避免由此引起的防滑器誤動作。A、輪徑測量功能B、車輪檢測功能C、輪徑鏇修功能D、輪徑自動修正功能答案：D157.鐵路客車實行()配屬管理。A、相對B、固定C、非固定D、鐵道部統(tǒng)一答案：B158.客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為()mm。A、20-40B、20-45C、20-48D、20-50答案：C159.16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍()范圍內(nèi)裂紋

34、時更換,其他部位裂紋時焊修。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm答案：B160.120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了()功能。A、常用加速制動B、常用加速緩解C、緊急制動D、減速緩解答案：A161.AM96轉(zhuǎn)向架其構(gòu)架可以加裝()制動裝置。A、踏面B、輪盤C、磁軌D、再生答案：C162.70t級貨車須裝有軟管吊鏈組成。編織制動軟管總成與軟管吊鏈組成連接后,軟管連接器的最下端距軌面的距離()mm.A、大于80B、大于100C、大于120D、大于90答案：C163.緊急制動試驗:試驗器把手置充風位,充至600kpa以后,手把置()實施緊急制動試驗。A、第五位B、第六位C、第四

35、位D、第一位答案：B164.運用客車質(zhì)量鑒定條件:餐車爐灶煙筒結(jié)油垢,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：C165.鍵連接可分為()連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接。A、緊固B、機械C、平鍵D、軸向答案：C166.運用客車質(zhì)量鑒定評分標準為A、B、C、D四類。發(fā)現(xiàn)C類故障(問題),每處每件扣()。A、20分B、15分C、25分D、10分答案：A167.運用客車質(zhì)量鑒定條件:溫水鍋爐,水位表過期或失效,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：A168.RE2型輪軸輪座鑲?cè)氩刻絺麢z查靈敏度的確定方法為:使用橫波斜探頭在RE2A型實物試塊的軸身上,分別掃查鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)或外

36、側(cè)深度為1mm的人工裂紋,移動探頭并調(diào)整儀器,使人工裂紋的一次反射波達到熒光屏垂直滿幅的80%,然后補償(),以此作為RE2輪軸橫波斜探頭的探傷靈敏度。A、2dB6dBB、6dB12dBC、10dB12dBD、12dB18dB答案：C169.制動操作:操縱試驗臺,使制動管內(nèi)壓力空氣排向大氣,工作風缸內(nèi)壓力空氣迫使分配閥關(guān)閉其連通制動管的充氣溝i,同時接通副風缸向制動缸的(),副風缸壓力空氣進入制動缸實施制動作用。A、緩解通路B、保壓通路C、制動通路D、充氣通路答案：D170.制動盤安裝完后,其H300型制動盤彈性銷套兩端均須露出,且露出部分合計不得()mm。A、小于5B、大于5C、小于2D、大

37、于2答案：C171.卡入式滑槽磨耗板無裂損、磨耗不超限,質(zhì)量保證期限應為()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：A172.編入列車的客車,車輛的制動梁、橫向控制桿及抗側(cè)滾扭桿必須有()裝置。A、控制B、保安C、懸吊D、連接答案：B173.SW-220K轉(zhuǎn)向架由于在構(gòu)架側(cè)梁上設置了空氣彈簧支撐梁,使中央彈簧橫向跨距達到了()mm。A、2300B、2200C、2100D、2000答案：A174.機械在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,操作人員()。A、對機械進行加油清掃B、可與旁人聊天C、嚴禁拆除安全裝置D、可以脫離崗位答案：C175.FSW型手制動機有制動、階段緩解、()功能。A、自動調(diào)速B、自動鎖閉C、自動緩解

38、D、快速緩解答案：D176.帶有ST1-600型調(diào)整器的車輛,須進行ST1-600型調(diào)整器的調(diào)整作用試驗,螺桿長度不小于()。A、100mmB、80mmC、50mmD、20mm答案：A177.NSW型手制動機具有制動、緩解、調(diào)力制動和()的功能。A、調(diào)速B、鎖閉C、腳踏制動D、快速緩解答案：B178.轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕八字面磨耗板磨耗大于()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C179.各型圓彈簧內(nèi)、外圈旋向(),轉(zhuǎn)K3型軸箱彈簧同套、相鄰彈簧旋向相反。A、相同B、相反C、一致D、同向答案：B180.25T車制動裝置止回閥須分解檢修。組裝后反向充風600KPa,不得漏

39、泄;正向充風,兩端壓力差不大于()kPa。A、20B、15C、30D、40答案：A181.客室電加熱器必須設置漏電()裝置。A、滅火防護B、接地保護C、煙火報警D、過電壓保護答案：B182.第四種檢查器輪緣厚度測點固定在踏面基準線以上()mm處。A、12B、13C、15D、18答案：A183.蝸輪蝸桿式手制動機主軸底下的鏈輪做成錐形,在開始制動時鏈條繞()轉(zhuǎn)動,可以縮短制動時間。A、較小的圓周B、較大的圓周C、平均的圓周D、變換的圓周答案：B184.轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔無裂損、磨耗不超限,質(zhì)量保證期限應為()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C185.職業(yè)道德具有()。A、形式因行業(yè)不同而

40、有所不同B、內(nèi)容上具有變動性C、適用范圍上具有普遍性D、講求職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力答案：C186.轉(zhuǎn)K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()時更換新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：D187.鏈傳動說法錯誤的是()。A、無打滑現(xiàn)象B、傳動平穩(wěn)性好C、平均傳動比準確D、能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作答案：B188.車輛偏移量過大時,則有可能超過()。A、建筑限界B、機車車輛限界C、高度限界D、寬度限界答案：B189.客車橡膠彈簧的彈性模量比金屬(),可得到較大的彈性變形,體軟能吸收的能量較大。A、大一倍B、大二倍C、小D、一樣答案：C190.鉤身彎曲大于()時,加

41、熱調(diào)修后探傷或更換。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：D191.剖面圖用來表達零件的()形狀,剖面可分為實體部分和空心部分兩種。A、內(nèi)部B、外部C、結(jié)構(gòu)D、輪廓答案：A192.工作前必須按規(guī)定穿戴好(),禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業(yè)。A、工作衣B、工作鞋C、工作帽D、防護用品答案：D193.120閥與120-1閥的滑閥、節(jié)制閥、主閥上蓋()。A、不得互換B、可以互換C、無要求D、滑閥可以互換,其它不得換答案：A194.轉(zhuǎn)向架正位檢測如不合格,可在相應的交叉桿端頭與軸向橡膠墊之間加調(diào)整墊進行調(diào)整,每處的加墊厚度不得大于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：B195.超聲波()在很

42、大程度上決定了超聲波對缺陷的探測能力。A、波長B、頻率C、聲速D、以上都不對答案：B196.制動緩解顯示器的信號源是()。A、副風缸風壓B、列車管風壓C、制動缸風壓D、工作風缸風壓答案：C197.高度閥與差壓閥是空氣彈懸掛系統(tǒng)中的重要部件。以下敘述正確的是:()A、和制動系統(tǒng)無關(guān)B、屬于制動系統(tǒng)C、不屬于制動系統(tǒng),但與制動系統(tǒng)有密切關(guān)系D、以上都不對答案：C198.運用客車質(zhì)量鑒定條件:水箱、各管路漏水不能使用,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：D199.涂打編織制動軟管總成檢修標記,日期為()。A、5號B、10號C、15號D、20號答案：C200.重大事故由()組織事故調(diào)查組

43、進行調(diào)查。A、事故責任部門B、鐵路局C、鐵道部D、國務院答案：C201.零件圖中的圖形,只是用來表達零件的(),而零件各部分的真實大小及相對位置,則靠標注尺寸來確定。A、尺寸B、形狀C、大小D、位置答案：B202.70t級鐵路貨車的軸重由21t提高到()。A、22tB、23tC、28tD、30t答案：B203.209T型客車轉(zhuǎn)向架垂直載荷傳遞順序:車體()下心盤。A、心盤銷B、上心盤C、心盤托D、固定螺栓答案：B204.13號、13A型鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗大于()時擴孔鑲套或換套。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C205.鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長度之和不大于()時焊修。A

44、、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D206.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具,所裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A207.在檢查交叉桿端頭螺栓及雙耳防松墊圈狀態(tài)時,雙耳防松墊圈須()翹起密貼端頭螺栓。A、一片B、兩片C、四片D、全部答案：B208.制動和緩解感度試驗:制動手把移至()充氣,制動機應在45秒內(nèi)緩解完畢。A、一位B、三位C、二位D、六位答案：C209.()標記有軸承型號、軸承制造廠代號和制造年月。A、軸承裝用B、軸承編號C、軸承制造D、軸承檢修答案：C210.

45、側(cè)架、搖枕、成組彈簧,在分解、組裝時,應()A、由班組長統(tǒng)一指揮操作B、認真仔細的搬運、小心輕放C、使用吊掛牢靠、作用靈便的專用機具或天車D、多人同時搬、抬或使用撬棒等工具答案：C211.轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的間隙為()mm。A、2B、3C、4D、37答案：D212.滲碳體的含碳量為()%。A、0.77B、2.11C、6.69D、7.12答案：C213.209T軸箱彈簧裝置檢修,其自由高度應為()12mm。A、314B、315C、316D、317答案：A214.消防工作“三懂三會”中的“三會”指的是:()。A、會報警、會使用消防器材、會使用緊急制動閥B、會報警、會使用消防器材、會撲滅初期

46、火災C、會報警、會撲滅初期火災、會使用緊急制動閥D、會報警、會撲滅初期火災、會使用消防錘答案：B215.鋼回火的加熱溫度在()以下,因此在回火過程中無組織變化。A、Ac1B、Ac2C、A1D、A2答案：A216.貨車未經(jīng)旋修的輪對,同一輪對的兩車輪直徑差不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C217.設備是()三要素之一,是進行社會生產(chǎn)的物質(zhì)手段。A、勞動力B、安全管理C、生產(chǎn)力D、生產(chǎn)資料答案：C218.貨車運行過程中不可避免地要產(chǎn)生蛇行運動和()振動,導致車輛要經(jīng)常地發(fā)生側(cè)滾搖擺振動。A、徑向B、軸向C、橫向D、縱向答案：C219.輪軸、輪對水清洗除銹達不到探傷要求

47、時,應進行()補充除銹,否則不得進入下道工序。A、鹽酸B、手工C、機械D、硫酸答案：B220.在保證車輛強度、剛度和使用壽命的條件下,()越小越經(jīng)濟。A、軸重B、比容系數(shù)C、自重系數(shù)D、自重答案：C221.轉(zhuǎn)向架正位檢測如不合格,可在相應的交叉桿端頭與軸向橡膠墊之間加調(diào)整墊進行調(diào)整,每處的加墊厚度不得大于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：B222.()上應有如下基本標記:制造年月、車輪型號、制造廠代號(標記)、車輪鋼種標記、熔煉爐罐號。A、車輪B、車軸C、制動盤D、輪對答案：A223.轉(zhuǎn)向架組裝時轉(zhuǎn)K4型同一轉(zhuǎn)向架同組減振外簧、搖枕外簧自由高度差均不大于()。A、1mmB、1.5mmC、

48、2mmD、3mm答案：D224.緩解閥安裝在車輛的()上。A、降壓風缸B、副風缸C、制動缸D、緊急閥答案：B225.中拉桿轉(zhuǎn)向架的移動杠桿不得倒向()一側(cè)。A、制動梁B、側(cè)架C、車軸D、搖枕答案：C226.集塵器聯(lián)合體經(jīng)外觀檢查良好時()。A、可不分解,但必須單車試驗良好B、必須分解C、可直接放行D、無須單車試驗答案：A227.從2003年起,我國把“公民道德宣傳日”定為每年的()。A、3月15日B、9月20日C、9月10日D、6月5日答案：B228.固定軸距(),通過小曲線半徑時,會增加輪緣與鋼軌間的磨耗。A、過小B、過大C、過高D、過低答案：B229.下作用車鉤須有()次防跳性能。A、一B

49、、二C、三D、四答案：B230.壽命期限以制造時間為準,時間統(tǒng)計精確到月,但車軸使用時間以輪對()組裝時間為準。A、第一次B、最后一次C、檢修D(zhuǎn)、探傷后答案：A231.檢修組裝時,速度傳感器與齒輪頂徑向間隙TFX1型的為()mm。A、0.80.01B、1.00.2C、1.00.4D、1.00.5答案：B232.餐車消防錘安裝數(shù)量和位置要求為:數(shù)量();位置餐車客室。A、6個B、2個C、4個D、8個答案：C233.MT-2型、MT-3型緩沖器超過質(zhì)量保證期,自由高小于()mm時,送指定廠家大修。A、568B、572C、556D、553答案：B234.段修客車鉤提桿與鉤提桿座凹槽間隙不大于()mm

50、。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：B235.轉(zhuǎn)K4型側(cè)架搖動座支承安裝槽底面橫裂紋長度不大于()時焊修。A、10mmB、30mmC、50mmD、60mm答案：D236.編織制動軟管總成與軟管吊鏈組成連接后,軟管連接器的最下端距軌面的距離不小于()mm。A、80B、90C、100D、120答案：D237.運用客車質(zhì)量鑒定條件:茶桌、帽鉤安裝松動,合計超過2件,定()故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：A238.勤勞節(jié)儉意義是()。A、阻礙消費,因而會阻礙市場經(jīng)濟的發(fā)展B、市場經(jīng)濟需要勤勞,但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進經(jīng)濟發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源,但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C239.JC型雙作用彈性旁承橡膠體表面裂紋深度大于()且水平投影長度大于該邊長度的30%時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D24