懸臂現(xiàn)澆施工方案全解

1、* 特大橋懸臂箱梁的掛籃設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞：箱梁 模板 掛籃 小縱梁 橫梁 主縱梁 貝雷 吊桿系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介* 全長 1277 米。該工程位于安徽省蕪湖市附近，橫跨清弋江支流，其結(jié) 構(gòu)形式為引橋是 30米預(yù)應(yīng)力組合箱梁， 主跨（跨河部分）為跨徑 52米懸臂箱 梁共計(jì) 6 跨。懸臂箱梁根部梁高為 2.8米，中部梁高為 1.5米，底寬為 7 米的 單室箱梁。設(shè)計(jì)荷載為：汽車超 20 級(jí)，掛車 120 級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為 120KM/h 。荊山河特大橋于 2002年 5月份開工， 2004年 9月份竣工。本文將 結(jié)合荊山河特大橋主跨懸臂箱梁施工特點(diǎn)， 介紹懸臂箱梁的掛籃設(shè)計(jì)， 以便同 行們參考。1350501

2、200100100/22800/22%10cm瀝青混凝土鋪裝層8cm 50 號(hào)混凝土鋪裝層梁 中 心 線325700/2700/232550單位： cm橋 梁 中 心 線橋梁橫斷面圖箱梁縱向剖面圖5200/2前上橫梁后上橫梁后錨梁后錨梁榫頭( 120*100*80槽口榫頭( 120*100*80)后下橫梁前下橫梁反扣墊板枕梁說明：圖中尺寸以 mm為單位。6#塊澆筑掛藍(lán)結(jié)構(gòu)圖二、掛籃設(shè)計(jì)方案的選定根據(jù)* 路兄弟單位掛籃施工的形式， 以及圖書資料查到的以往經(jīng)驗(yàn)， 結(jié)合 本項(xiàng)目箱梁的實(shí)際結(jié)構(gòu)形狀，主跨的掛籃施工方案選定如下：從掛籃拆裝方便、 質(zhì)量小及能利用閑置材料等原則出發(fā)， 我們選用了自錨 平衡式

3、桁架結(jié)構(gòu)作為承重體系。 選定主縱桁梁由貝雷拼成， 其中一幅主縱桁梁 由三品貝雷并排組成， 而且利用角鋼將其連成一個(gè)整體。 底籃的組成： 前后上 下橫梁都采用兩根 50 號(hào)工字鋼組成，為增加兩工字鋼的整體性，提高其保系 數(shù)，兩工字鋼間采用 1 厚鋼板連接。底板下的小縱梁采用 20支 20號(hào)工字鋼 組成，考慮到底籃中底板下與翼板下受力的不均勻性及減輕材料投入等問題， 底板下工字鋼間距選定為 30 /道，翼板下選定 50 /道。吊桿系統(tǒng)：前端采 用 8 根 L32 精軋螺紋鋼及配套的錨具（為提高安全性采用雙螺帽錨固）組成， 后錨系統(tǒng)同樣采用 L32 精軋螺紋鋼，但它是利用已澆好節(jié)段作為錨固點(diǎn)，其 方

4、法為：通過后端下橫梁錨固于已澆節(jié)段開孔的底板以及兩側(cè)通過開孔的翼板 錨固于后端上橫梁上。 掛籃前移是采用懸臂前端接拼貝雷的方法， 這樣大大提 高了掛籃在前移過程中的安全性。內(nèi)外模支撐采用房建腳手架及對(duì)拉螺桿組 成。二、掛籃的受力計(jì)算箱梁模板選用厚度為 6 mm 的鋼板， 為保證側(cè)模板的剛度和穩(wěn)定性， 內(nèi) 外模板采用加勁，選取用 L636 角鋼，縱向間距（中中）為 50cm 。為增加 底板剛度和穩(wěn)定性，底板鋼模下采用 12 12 的橫方木，其間距采用 35 /道。水平向采用房建腳手架及對(duì)拉螺桿將內(nèi)外模板拉緊。主桁架、小縱梁、前后上下橫梁及吊桿系統(tǒng)的受力是掛籃施工中的重點(diǎn)受 力部件，本文將以荊山河

5、特大橋懸臂掛籃設(shè)計(jì)中最不利節(jié)段為例來闡述。 1、構(gòu)件重量計(jì)算 、模板重量（約）a、鋼板重量計(jì)算 外模板：（0.20+2.75+0.64+2.0+3.50）20.0067.85=0.856T/m 內(nèi)模板：（2.0+1.13+1.30+0.28+0.4） 2 0.006 7.85=0.481 T/m 今假設(shè)按第 6節(jié)段（受力最不利節(jié)段）長 3.75 m考慮（掛籃設(shè)計(jì)長為 4.0 m）鋼板重量為： （0.856+0.481） 4=5.348Tb、外加勁角鋼重量計(jì)算外加勁角鋼每道重量為： （0.20+2.75+0.64+2.0） 2 5.721kg/m =63.96kg/道假設(shè) 50 cm一道 則 3

6、.75/0.5=7.5道,今取 8 道, 外加勁角鋼重量為： 63.968=512 kgc、內(nèi)加勁角鋼重量計(jì)算內(nèi)加勁角鋼每道重量為： （2.0+1.13+1.3+0.28+0.4）25.721kg/m=58.47 kg/道 今取 8 道重量為 58.47 kg/道 8道=467 kg模板 （鋼筋及加勁肋 ）的重約為： 5.348T+0.512T+0.467T=6.327T 、鋼筋砼節(jié)段（包括人群等活動(dòng)荷載）（按最重的第 6 節(jié)考慮） 75.37T 、節(jié)段底模板重量 （考慮采用厚度為此 6 mm 的鋼板） 4.000.00677.85=1.319T 、方木重量0.120.1280.8T/m310

7、 支=0.922T/10支 、小縱梁重量（考慮工作長度，小縱梁長度取 5.2m）（20支 20a）27.9 kg /m5.2m20支=2092kg=2.092T/20支 2、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（均為偏于安全近似驗(yàn)算） 、 小縱梁：L=450cm傳給小縱梁的總荷載Q=6.327+75.37+1.319+0.922+2.902=86.840T 假設(shè)總荷載均勻分布于小縱梁上 （近似 ）則 p=86.84/4.5=19.298T/mMmax=1/8ql2=1/819.2984.52=48.84806T/m=4884806kg/cm 要求小縱梁斷面模量 W=M/ =4884806/1400=3489cm3今 20

8、 支 20a的 W=20237=4740 cm33489cm3 、前下橫梁假設(shè)前下橫梁承擔(dān)（ 1/2） Q（偏于安全）即（ 1/2）Q =1/286.840=43.420T 每延米的重量為 43.420/7.0m=6.203T/m=6203kg/m 橫梁均布自重 80.4kg/m2+（401 100 2 7.85）/1000 =160.8+62.8=223.6kg/m前下橫梁承受每延米重量 g=6203+223.6=6426.6kg/m跨中彎距 Mmax=1/8gl2=1/8 6426.6（ 6.5）2=33940.48kg/m=3394048kg/m橫梁跨中I=322402+401（23）2

9、2=64480+42320=106800cm4 橫梁中的最大應(yīng)力max=M maxCmax/I=339404823.5/106800=747kg/cm2 1400kg/cm2 可行 、吊桿（略去吊桿自重）5前吊桿( 8 支)總受拉力TQ/2+下橫梁重 86840kg/2+80.4kg/m14.2m2+4019007.852/1000+3217987.85/1000+616227.85/100043420+2284+566+200+29=46499kg 每支吊桿承受拉力T=46499/8=5812.375kg 每支吊桿中的拉應(yīng)力 =5812.375/8=726.547kg/cm22700 kg/

10、cm2a) 、后錨桿：從前吊桿的應(yīng)力可知后錨桿(同樣采用了 8 支32 的轉(zhuǎn)軋螺紋鋼 筋)的應(yīng)力也不會(huì)超過其容許應(yīng)力。b) 、主縱梁貝雷鋼架梁(略去貝雷鋼架自重)通過前吊桿作用在貝雷鋼架梁上的力為S=46270+前上橫梁 +調(diào)整橫梁 +8 支前吊桿 =46270+(80.4 14.2 2+40 1 900 7.85 2/1000)+(27.9 2.42.+1412407.85/1000)+8.06.318=46270+2848+160+403.84=46270+(2283+565)+(134+26)+403.84=49681.84kg 枕梁位置貝雷的 M=49681.84 4.50m=223568.28kg/m6 T=M/1.4=223568.28/1.4=159691.629kg=T/（12.7412）=159368/（12.7412）=1