第三方物流公司合作模式探析

1、江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 1 目目 錄錄 1引言.2 2.第三方物流定義及相關要素.3 2.1 第三方物流的概述 .3 2.2 第三方物流自身優(yōu)勢 .4 2.3 第三方物流的運作關鍵 .4 3.佑多 JIT 的目標.5 3.1.JIT 的產生背景及其定義 .5 3.2 佑多應用 JIT 生產方式達到零庫存目標 .5 4 選擇第三方物流公司完成 JIT 目標.6 4.1 生產圍繞訂單轉 .6 4.2 采購圍繞生產轉 .7 4.3 物流圍繞采購轉 .7 5 第三方物流給佑多帶來的益處.8 5.1 倉儲設施投資大大減少。 .8 5.2 大大提高生產效率 .8 5.3 大大提高了佑多的核心競爭力

2、.9 6. 佑多選擇第三方物流所面臨的風險及對策.9 6.1 商業(yè)機密外泄風險 .9 6.2. 第三方物流公司選擇風險 .9 6.3 對策 .10 結語.10 參考文獻.12 致 謝.13 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 2 第三方物流公司合作模式探析 -以佑多公司為例 1 1引言引言 由于各種原因，目前中國多數的物流公司，包括具有外資背景的物流公 司，都將業(yè)務的重點放在物流網絡的培育上，包括通過投資或合作的方式， 在全國的重點城市營建倉儲設施，并圍繞著倉儲設施去整合運輸資源。如： 寶供、新科安達、馬士基1等發(fā)展全國業(yè)務的公司，以及一些區(qū)域性的物流 公司：大眾物流、熙可物流、虹鑫物流等。這類公司

3、的普遍特征是依托自有 或長期包租的倉儲、運輸設施，通過簡單的單據操作，執(zhí)行客戶或合作伙伴 的倉儲和配送指令，業(yè)務多集中在銷售物流方面，以產品的倉儲和配送為主。 真正能夠介入企業(yè)的全面供應鏈管理，尤其是生產物流管理的第三方物流公 司，在中國還是鳳毛麟角。 在美國和歐洲的一些發(fā)達國家，企業(yè)同第三方物流公司已結成了較為緊 密的合作關系，相當多的物流公司介入了企業(yè)的生產和物料采購等業(yè)務環(huán)節(jié)。 例如，Ryder 物流公司同 Whirlpool（惠爾浦）簽訂的合同周期為 5 年的物 流服務合同，服務內容涵蓋了采購物流和生產物流的模式設計和運作管理， 目標是減少物流成本、改進信息管理以及優(yōu)化生產所需物料的備

4、貨時間等。 另一個典型的例子是通用汽車公司為了有效的管理采購供應以及生產物料的 及時備貨，而與潘斯科物流公司簽訂了采購物流和生產物流的外包協(xié)議。 由于實習期間我在一家外資企業(yè)佑多塑膠深圳有限公司（后文簡稱佑 多）實習現(xiàn)已簽約，該企業(yè)是一家生產型的中小型企業(yè),以出口各種充氣床 為主,出口地有美國,英國,澳大利亞,加拿大,法國等國家,年出口額約為 1.8 億。在佑多生產運做及倉儲管理中，物流的控制成為了一個關鍵的部分。 為了能有效的跟進生產和控制物流，佑多已經開始嘗試將第三方物流服 務介入企業(yè)的生產和物料采購業(yè)務環(huán)節(jié)。因此本文將自己這幾個月在佑多所 看到的、體會到的有關第三方物流公司是如何深入佑多

5、的采購和生產物流運 1 寶供物流企業(yè)集團有限公司，創(chuàng)建于 1994 年，總部設在廣州；馬士基集團創(chuàng)立于 1904 年，總部設 在丹麥哥本哈根；新科安達，總部設在深圳。 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 3 作以及第三方物流公司深入佑多后給其帶來的直接利益和佑多因此所要面臨 的風險問題做些簡單的探討和分析。 2.2.第三方物流定義及相關要素第三方物流定義及相關要素 2.12.1 第三方物流的概述第三方物流的概述 第三方物流(the third-party logistics)的概念源自于管理學中的 外協(xié)。1998年，美國物流管理協(xié)會(Council of Logistics Management)對

6、物流 進行重新定義為“物流是為滿足顧客需要對商品、服務及相關信息從產地到 消費地高效、低成本流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施和控制過程1。 ” 外協(xié)意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務，利用外部的資 源為企業(yè)內部的生產經營服務。將外協(xié)引入物流管理領域，就產生了第三方 物流的概念。 所謂第三方物流是指由買賣雙方以外的第三方物流企業(yè)使用自己的物流 服務設施和設備為買賣雙方企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，是生產經營企業(yè) 為把精力集中在核心競爭力上，把原來屬于自己企業(yè)處理的物流活動，以合 同的方式委托給第三方物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保 持密切聯(lián)系，以達到對物流全過程的管理和控制的一

7、種物流運作和管理方式。 因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。具體來說，其業(yè)務包括 設計物流系統(tǒng)、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信 息管理、倉儲、咨詢、運費支付和談判等。 可以認為，第三方物流相對于第一方物流(賣方物流)、第二方物流(買 方物流)而言，是由商品勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流服 務的物流專業(yè)化運作方式。它既不同于以運輸和倉儲為主要內容的傳統(tǒng)物流 形式，也不同于企業(yè)的自營物流。相對于前者，第三方物流基于網絡信息技 術，介入商品生產到銷售的全過程，包括運輸、儲存、配送、包裝加工、信 息交換、訂貨補貨等一系列增值服務;相對

8、于企業(yè)自營物流，第三方物流服 務的提供者是商品供需雙方之外的第三者專業(yè)物流企業(yè)，故其又被稱為專 業(yè)化的社會物流。 1 何明珂：物流系統(tǒng)論M,北京，中國審計出版社，2001 年 7 月 第 53 頁 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 4 2.22.2 第三方物流自身優(yōu)勢第三方物流自身優(yōu)勢 (1) 形式。第三方物流是由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的 業(yè)務模式，第三方物流提供者與顧客不是競爭對手，而是戰(zhàn)略合作伙伴，他 們?yōu)轭櫩椭耄ㄟ^全球性的信息網絡使顧客的供應鏈管理完全透明化，顧 客隨時可以通過Internet了解供應鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家， 他們利用完備的設施和訓練有素的員工

9、對整個供應鏈實現(xiàn)完全的控制，減少 物流的復雜性；他們通過遍布全球的運送外路縮短了交貨期，幫助企業(yè)改進 服務，樹立自己的品牌形象。 (2) 服務范圍。第三方物流在服務范圍顯得更廣一些，它可以簡單到僅 幫助客戶安排貨物運輸，也可以復雜到設計、實施和運作一家公司的整個分 銷和物流系統(tǒng)。 (3) 利潤來源。第三方物流企業(yè)的利潤來源只有很小一部分來自運費、 倉儲費等直接費用收入，大部分來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所產生的新 價值。而傳統(tǒng)儲運業(yè)只有來自運輸費、倉儲費等純粹物流服務費上。 (4) 附加值來源。第三方物流企業(yè)服務的最大附加值是基于物流一體化 管理以為顧客創(chuàng)造更高價值，也是第三方物流的“法寶”。

10、 2.32.3 第三方物流的運作關鍵第三方物流的運作關鍵 第三方物流是物流一體化的產物，建立在信息和新的物流技術的基礎上， 而不是靠提供簡單的一般服務，如包裝、運輸、倉儲、配送等。例如，我們 并不把一個純粹的倉儲公司稱為第三方物流公司。物流產業(yè)的發(fā)展一方面取 決于市場經濟的成熟度，另一方面也得益于物流服務理念的不斷豐富和創(chuàng)新， 在已經進入和準備的企業(yè)來將正確地把握以下六點是第三方物流運作的關鍵： (1)第三方物流是企業(yè)外包物流作業(yè)或物流遺體化管理的產物。 (2)第三方物流是企業(yè)間的商貿協(xié)作過程，是商流具體落實的過程。 (3)第三方物流是“一對一”個性化的服務。 (4)第三方物流是企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟

11、，具有戰(zhàn)略意義。 (5)第三方物流的個性化服務是競爭對手難以模仿的市場競爭優(yōu)勢。 (6)第三方物流是企業(yè)外購和銷售物流服務的高級形態(tài)。 由于第三方物流的自身特有的專業(yè)化，個性服務化給第三方物流公司贏 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 5 來了廣闊的市場。佑多分析了自身的生產目標和物控需求，在2006年時就開 始大膽的嘗試將自己物料采購相關的涉及到物流方面的各種事務全權外包給 了第三方物流公司，以期望達到企業(yè)JIT的目標。下面將從佑多的JIT目標開 始深入探討第三方物流是如何深入佑多的采購和生產物流運作以協(xié)助佑多完 成這一企業(yè)目標。 3.3.佑多佑多 JITJIT 的目標的目標 3.1.JIT3.1

12、.JIT 的產生背景及其定義的產生背景及其定義 在20世紀后半期，整個汽車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段， 而且對質量的要求也越來越高，隨之給制造業(yè)提出的新課題即是，如何有效 地組織多品種小批量生產，否則的話，生產過剩所引起的只是設備、人員、 庫存費用等一系列的浪費，從而影響到企業(yè)的競爭能力以至于生存。 在這種歷史背景下，1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單 件生產和批量生產的特點和優(yōu)點，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產條件 下高質量、低消耗的生產方式即準時生產（Just In Time，簡稱JIT） 。 JIT生產方式的基本思想是只在需要的時候，按需要的量，生產所需的 產品

13、，也就是追求一種零庫存，或庫存達到最小的生產系統(tǒng)。JIT的基本思 想是生產的計劃和控制及庫存的管理。 3.23.2 佑多應用佑多應用 JITJIT 生產方式達到零庫存目標生產方式達到零庫存目標 JIT生產方式以準時生產為出發(fā)點，首先暴露出生產過量和其他方面的 浪費，然后對設備、人員等進行淘汰、調整，達到降低成本、簡化計劃和提 高控制的目的。 佑多的JIT目標是徹底消除無效勞動和浪費，具體要達到以下目標： 1庫存量最低（零庫存） ，JIT認為，庫存是生產系統(tǒng)設計不合理、生 產過程不協(xié)調、生產操作不良的證明。在應用JIT方式之前,佑多的庫存是5%,從 2006年后由于JIT方式的應用和第三方物流公

14、司的加入,佑多的庫存已經減至 0.6%。舉個例子來說吧：佑多一個10000的訂單，在定料的時候就應該訂 11000套料，其中有40套是來應付次品的，而另外60套或許就會變成庫存， 并且就佑多目前的生產情況來看，庫存的60套可以循環(huán)到下張的備用次品中， 如此循環(huán)下來，佑多的庫存就可以極為接近JIT零庫存目標。 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 6 2廢品量最低（零廢品） 。JIT要求消除各種引起不合理的原因，在加 工過程中每一工序都要求達到最好水平。佑多JIT為了達到零廢品目標，因 此在生產過程的每一道工序中就做好了嚴格的控制。從生產的最初裁剪車間 開始，在裁剪尺寸為3-5米的床料布中，誤差要求控制

15、在0.1-0.5厘米范圍內， 在生產車間里，因為佑多是生產床的，現(xiàn)在我們的車間也完全是無塵車間， 車間員工統(tǒng)一穿工衣、帶工帽，甚至細致到進入車間要統(tǒng)計穿工襪，在這樣 的嚴格標準控制下生產的床次品率又可以得到進一步的縮減，生產完了接下 來的充氣檢測部門和包裝部門也要要求在產品的操作標準之下完成。 3. 準備時間長短與批量選擇相聯(lián)系，如果準備時間趨于零，準備成本 也趨于零，就有可能采用極小批量。在準備時間方面，佑多自己內部有訂單 統(tǒng)計表，待生產統(tǒng)計表，生產進度表及周、月出貨計劃表，生產排程根據這 些表格來適時適量的安排生產，盡量把不必要的準備時間控制在零。 4 4 選擇第三方物流公司完成選擇第三方

16、物流公司完成 JITJIT 目標目標 為了達到上述目標，佑多JIT對產品和生產系統(tǒng)和采購系統(tǒng)以及物流系 統(tǒng)進行了一個整體的設計考慮。以訂單信息貫穿其中，將三者緊密聯(lián)系，步 步跟蹤，環(huán)環(huán)相扣。最后最大范圍的接近零庫存的理想境界。采購部門，供 應商以及第三方物流公司共用著一個應用軟件FCIM-ONLINEI1系統(tǒng)。其具 體操作將在以下三個小節(jié)中具體體現(xiàn)出來。 4.14.1 生產圍繞訂單轉生產圍繞訂單轉 當公司的業(yè)務部接到外部訂單后,生產部門經理會與客戶溝通，特別是 就訂單的交期進行協(xié)商,最后雙方意見一致,客戶就會下正式訂單到佑多, PMC2接到正式定單后由相關工作人員把訂單信息輸入到訂單統(tǒng)計系統(tǒng)和

17、待生 產統(tǒng)計表中，然后在復印發(fā)至到各個部門，這兩張表格是供采購部門和廠務 部的主要參考依據。采購部門根據訂單統(tǒng)計表和待生產統(tǒng)計表進行定料，同 時要把各種定料信息（包括訂單數量，產品型號，產品名稱以及訂單交期等） 輸入到RBP3系統(tǒng)中以及FC M-ONLINE系統(tǒng)中，廠務部門就是根據待生產統(tǒng)計 表進行具體的生產安排的。生產進度，生產日程，生產安排都依據訂單信息 1 FICM-ONLINE 系統(tǒng)是外部在線輸單系統(tǒng)，此系統(tǒng)的信息是與第三方物流公司，原材料供應商以及 客戶共同享用的系統(tǒng)。 2 PMC 全稱生產管理部門，是企業(yè)物料管控、采購、生產管理的一個綜合的部門。 3 RBP 系統(tǒng)是佑多內部輸單系統(tǒng)

18、，此系統(tǒng)僅供企業(yè)內部各部門使用。 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 7 來，業(yè)務部門盡心的維持老客戶，努力的開發(fā)新客戶，以至訂單源源不斷的 來到佑多，因此佑多基本上是按照客戶所需來生產，理論上可以符合佑多 JIT的指導思想，最終也能很好的完成佑多JIT生產方式所需的最終目標。 4.24.2 采購圍繞生產轉采購圍繞生產轉 采購部門是PMC的底下的分支部門，采購員的工作一切都是根據PMC的訂 單信息和生產安排而進行的。當采購部門接到PMC部門分發(fā)的訂單報表后， 采購部門首先就得先確認訂單中的產品所需要的各種原材料，把各種信息 （包括物料名稱，物料體積及其重量，物料供應商及其地址）輸入到FCIM- ON

19、LINE系統(tǒng)中。在這個系統(tǒng)中輸入的所有信息，第三方物流公司可以及時的 看到其中采購部門的輸單信息。這也是此系統(tǒng)所需要達到的目的。采購部門 的相關人員把這些信息輸入到FCIM-ONLINE后，馬上通知所合作的第三方物 流公司要進行相應的事宜計劃安排。采購部門確定了訂單上的各種物料的數 量，根據其相應的品質要求聯(lián)系自己已經合作多年中的各個層次的物料供應 商。其實采購部門與物料供應商是有很緊密的合作關系，像佑多的物料供應 商都是合作多年的老搭檔老伙伴，因為長久親密的供應商可以默契的合作著， 因此也在原材料的采購上可以順利的進行，原材料的合格的品質可以為佑多 JIT的零次品目標提供一個堅定的平臺。 物

20、料能否準時準確的到達工廠，是生產的一個關鍵。就好比如，一個工 廠，當原材料供應不合理不準時時，整個工廠的員工都得休假，這樣的物料 斷貨會給工廠造成很大的損失。事實表明，佑多從2006年始選擇的是由專業(yè) 的第三方物流公司來負責原材料的輸送一直至今為止，第三方物流公司用它 們的專業(yè)出色的完成了佑多交給它們的各個任務。以下就來談談第三方物流 公司與佑多采購部門成功合作的過程。 4.34.3 物流圍繞采購轉物流圍繞采購轉 第三方物流公司接到佑多的訂單信息后，也要及時的把訂單信息輸入到 FCIM-ONLINE系統(tǒng)中。第三方物流公司在FCIM-ONLINE系統(tǒng)中所要輸入的信息 （發(fā)貨時間，發(fā)貨數量，以及運

21、輸方式等） ，其中發(fā)貨時間主要是為佑多的 倉庫部填制的，倉庫部門看到了第三方物流的發(fā)貨時間后，可以及時的安排 接貨和物料的放置。第三方物流的運輸方式主要以佑多的財務部息息相關， 現(xiàn)在佑多都是以月結的方式付給第三方物流公司。 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 8 第三方物流公司不但給以佑多在運輸方面的服務，并且還會有些附加的 服務給到佑多。記得2007年4月20日，佑多為了在五一前趕制訂單，在定料 的時候就提前了，結果到了4月24日，客戶說取消此訂單，那么我們佑多之 前定好的料就沒有地方放了，在佑多無限煩擾之際，物流公司挺身而出，在 他們其他的相關客戶中尋找中合適的接受者，最后我們佑多成功的平息了這

22、 次風波。因此讓佑多更信任這個第三方物流公司了。 在佑多的整個生產中，采購以及物流就是通過FCIM-ONLINE系統(tǒng)將緊 密的聯(lián)系在一起，最終接近零庫存，零浪費的高效生產方式。在這個新型的 生產方式中，第三方物流公司起到了很重要的作用，但是佑多在選擇把整個 采購物流外包時也考慮過會因此帶來的各方面的影響?，F(xiàn)在佑多已經把廠里 的整個物流外包給第三方物流公司，接下來看看在實際的第三方物流參與后， 佑多得到了那些利益而又受到了哪些影響。 5 5 第三方物流給佑多帶來的益處第三方物流給佑多帶來的益處 佑多與第三方物流公司合作，再結合JIT的生產方式，最終在倉儲管理， 成品成本等各個方面都取得了相當滿意

23、的成績。具體體現(xiàn)在以下幾個方面： 5.15.1 倉儲設施投資大大減少。倉儲設施投資大大減少。 據一個在佑多已經呆了十多年的倉庫部門主管說：“2006前佑多要對外 租用倉庫2000多平方米，在深圳那樣寸土如金的地方，每年額外花在對外租 用倉庫的資金就是600多萬。而自2006后由于第三方物流的加入，佑多只要 根據訂單來訂貨，然后有第三方物流公司送貨，現(xiàn)在只要配備安全庫存就可 以了。庫存管理（定單管理）是物流中一把雙刃劍，是整個流程中最能體現(xiàn) 價值的地方，但也是最難的地方。第三方物流公司在安全庫存方面也給以佑 多很大的幫助，更提出了很多建設性的意見。比如第三方物流應用自己的專 業(yè)特性為佑多計算出安

24、全庫存1，而安全庫存所需要占用的倉庫只要有多自 己的倉庫就行。因此大大減少了佑多在倉儲設備方面的投資。 5.25.2 大大提高生產效率大大提高生產效率 根據佑多ERP小組統(tǒng)計的有效工時數據顯示：在2006年之前，佑多沒有 引進JIT生產方式和第三方物流之前，工人的有效工時是11.338元/小時，而 1安全庫存 =（預計最大消耗量 -平均消耗量） *采購提前期 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 9 在2006年后當佑多引進了JIT生產方式和第三方物流后，只生產客人需要的 產品，因此減少了些庫存，同時工人的有效工時也因此提高到了12.199元/ 小時，工作效率提高了7.6%1。 5.35.3 大大提高

25、了佑多的核心競爭力大大提高了佑多的核心競爭力 由于第三方物流公司的加盟，佑多把自己的核心任務放在了產品的質量 上。由于節(jié)約了倉儲的成本，佑多有更多的資金可以投入到新產品的開發(fā)和 質量的控制方面，因此大大的提高了產品的品質同時了提升了企業(yè)的形象， 以至于佑多較于其他同行來說也更加提高了自身的競爭力。從PMC的訂單數 據統(tǒng)計，2006年后訂單數量平均每個月都有4萬，比較于2005年的每月的3.6 萬也提升約10個百分點。 6.6. 佑多選擇第三方物流所面臨的風險及對策佑多選擇第三方物流所面臨的風險及對策 一種新方式的引進都會有正、負雙方面的影響，之所以還要引進是因為 在比較之下，正面的效益要大于負

26、面的影響，因此最終新的方式可以順利的 被引進。下面就佑多讓第三方物流公司介入的這種新型的合作模式給佑多帶 來哪些好的高的效率而又讓其面臨了哪些風險做一些簡單的探討和分析。 由于整個訂單系統(tǒng)都要與物流公司共享，因此會涉及到一些企業(yè)內部 的商業(yè)機密，并且整個物流系統(tǒng)都是由第三方在管控，因此佑多或多或少都 會面臨一些風險。 6.16.1 商業(yè)機密外泄風險商業(yè)機密外泄風險 由于涉及企業(yè)的核心商業(yè)機密，外包難免會帶來某些信息的外泄。不 過在佑多進一年半與第三方物流公司的合作中，還沒有發(fā)現(xiàn)這種情況。 6.6.2 2. . 第三方物流公司選擇風險第三方物流公司選擇風險 由于整個物流都外包給了第三方物流公司，

27、在物流控制和管理方面都 需要面臨一些選擇風險，即：如果選擇到二流甚至是三流的物流公司，或許 就會有物品丟失，時間不準時等等問題，對于這些問題企業(yè)是不可以第一時 間掌握或者控制的。曾經聽過一個在物流行業(yè)做了5年的老前輩說，一些小 的物流公司甚至會有解包的事情發(fā)生，比如你的一個大的包裹外面還帶著了 一個小包裹，此種情況在物流配送單上包裹數量一般都是記為一個，因此在 1 數據來源于佑多內部的 ERP2006 年底的工時分析報表中。 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 10 利益的驅逐下，一些小的物流公司就會把那個小的包裹解下來，到客戶手上 的話，個數仍然不變還是一個，因此這樣核查起來就沒有可追溯性了，最終

28、 只能是客戶自認倒霉。不過這樣的現(xiàn)象還物流行業(yè)還是極為稀罕極為少見的。 特別是在大中型的第三方物流公司中發(fā)生的概率幾乎為零。 6.36.3 對策對策 佑多把第三方物流已經當作了自己的物流部門來加于應用，一切采購 信息都傳遞給了所合作的物流公司，為了盡量減少企業(yè)面臨的各種風險。佑 多在選擇物流公司方面特別的謹慎小心。 第一，與佑多合作的物流公司都是信譽度非常好的物流公司。為了避 免商業(yè)機密外泄，佑多在選擇第三方物流合作商時都會對其做一個合作前的 調查，調查內容極為廣泛，其中包括公司的規(guī)模，員工的精神面貌，公司社 會形象及社會受歡迎度，客戶投訴率，年營業(yè)額等方面。只有各方面都突出 的公司才能成為佑

29、多的合作方。當然這種調查不會直接透視第三方物流公司 的全部，但是至少可以在一定程度上了解合作方的實力和信用度。如今做生 意做的就是實力和信用。佑多在這方面下的功夫也確實為佑多帶來了好處， 因為事實表明，佑多自和第三方物流公司合作后，并沒有出現(xiàn)任何商業(yè)機密 外泄的麻煩。畢竟行業(yè)有行業(yè)的職業(yè)操守，只有極少數人不遵守職業(yè)道德。 第二，佑多在和物流公司合作時，都會簽一份責任清晰的合同，上面 會清晰明確的寫明雙方的責任和權益。合同的具體內容有當貨物丟失后該由 誰負責，貨物不準時到達是引起的生產延緩，導致不能及時交貨給客戶而引 起的損失該有誰負責，上面都寫的很清楚。當發(fā)生意外時，先分析意外產生 的原因，再

30、根據各種不同的原因出來不同的處理結果。 雖然佑多在和第三方物流公司合作時，在仔細、著重強調著第三方物 流公司的責權，但是作為佑多的親密的合作伙伴，第三方物流公司就如同佑 多的左右臂，似乎他們有著共進退的聯(lián)體關系，因此自合作以來，佑多和第 三方物流公司就在理解，支持和協(xié)助的環(huán)境下順利得完成了佑多客戶全部的 訂單。 結語結語 以上所論述的是有關第三方物流公司同客戶之間進行深入的合作，尤 其是將服務延伸到客戶供應鏈的核心部分。如果第三方物流要深入到企業(yè)的 江西財經大學普通本科畢業(yè)論文 11 采購和生產內部，公司的信譽是及其重要的。首先第三方物流公司要有良好 的職業(yè)道德，保證不泄露合作企業(yè)的任何商業(yè)機密；然后完全配合企業(yè)的生 產和采購需要盡量追求專業(yè)和高效，做到準時準量準確的將企業(yè)所需的貨物 送上門，相信第三方物流會在企業(yè)的采購生產物流運作上會開辟出一個新的 廣闊的天地。 由此可以預見到，這樣的一種服務模式，將代表了第三方物流服務的 發(fā)展趨勢，即作為客戶的供應鏈中的一個重要的參與者，扮演了一個物流服 務的整合者，甚至是策劃者的角色，與客戶乃至整個供應鏈中上下游的相關 企業(yè)，如客戶的供應商和購買者之間，結成更加緊密的合作關系，