胡家掌風井進場道路施工組織設計方案

1、目 錄第一篇 編制說明和依據1第二篇 工程概況1第三篇施工總體設想1第四篇 施工總平面署 2一、 施工準備2二、 項目管理機構4三、施工力量組織5四、 施工作業(yè)班次5第五篇 主要工程項目的施工方案、施工方法5一、設計概況5二、施工要求6三、 施工測量6四、施工方法71、路基土方施工7 (1) 路基施工準備 7(2) 土方路塹開挖8(3) 填方路基施工92. 混凝土路面10第六篇 工期保證措施14第七篇 文明施工措施15一、 現場容貌環(huán)境管理15二、 現場材料堆放和道路排水管理15三、文明運輸及外部公共關系管理15第八篇工程質量的具體要求16第九篇 安全目標和安全保證措施18一、 安全目標18二

2、、 安全保證體系19三、 安全生產措施19第一篇 編制說明和依據 （一）寺河礦胡家掌風井道路施工圖紙。 （二）國家現行交通設施施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。 第二篇 工程概況 寺河礦胡家掌道路k0+000至k0+820段路段位于寺河礦胡家掌，起始樁號k0+000至k0+820，本標段全長820米. 路幅寬度:路幅寬度3.5米,工程內容有道路、防護墩。 工程有關施工圖已由山西晉城煤業(yè)集團勘察設計院有限公司設計完成?，F場已具備施工條件。 第三篇. 施工總體設想 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明

3、施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人不得隨意更改。 2)、 凡進場的材料、設備必須按施工員指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 第四篇 施工總平面部署 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目經理牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目技術負責人組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣

4、應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 （四）設備及器具 序號設備名稱規(guī)格需用量進場時間1打夯機hc70g-22臺隨工程進度2水泵2臺隨工程進度3振動棒hz-3802套2013年10月4泵車1臺隨工程進度5反鏟挖掘機1臺隨工程進度6壓路機1臺隨工程進度（五）測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。 （六）現場準備 1. 臨時供水、

5、供電 工程開工后計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓。 二、 項目管理機構 根據工程規(guī)模和特點，寺河礦胡家掌道路k0+000至k0+820路段工程項目經理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下

6、圖。 序號崗 位姓 名職稱備注1項目經理姚明亮工程師2技術負責人葛宏濤高級工程師4安質負責人蘇志堅助 工5項 目 長曾加棟工程師6材 料 員申小龍上崗證書7計劃員姬晚龍經濟師三、 施工力量組織 根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路基層和路面工程和路墩的施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次。 第五篇 主要工程項目的施工方案、施工方法 本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方工程道路基層施工路面工程施工路墩施工。

7、 各分項工程的施工方案及技術措施如下： 一、 設計概況 道路全長約820米，標準路寬3.5米。本標段為起始樁號為k0+000k0+820。 1. 路面及路墩設計做法(1) 道路做法：路基碾壓密實（壓實系數位0.94），300mm3：7灰土，25mm厚細砂，180mm厚c25混凝土面層。（2）路肩做法：路基碾壓密實（壓實系數0.94），450mm厚m5水泥砂漿砌mu25毛石，50mm厚c25混凝土壓頂。(3) 路墩做法：路基碾壓密實，m5水泥砂漿砌筑mu25毛石。二、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現問題及時與設計院聯系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐

8、植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm。 三、 施工測量 本工程全長820米。整個施工路段成曲線形，施工線路較長,交叉路口分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀1臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。 b設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用

9、鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 四、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 路基施工準備 1）、對設計資料內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 2）、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線

10、和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 3）、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 4）、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1）、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。2）、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3）、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機

11、、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4）、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5）、路基土方工程施工安全執(zhí)行jtj076-95.4.2規(guī)程。 (3) 填方路基施工a) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中

12、向兩邊設置1.5%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 b) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質情況，發(fā)現不良地基及時報請設計單位、甲方共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣

13、，并碾壓成型達到設計要求。 2. 混凝土路面 施工準備工作： 首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 安裝模板： 模板安裝采用18槽鋼支護，模板高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現場灌注點。 混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支

14、撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 混凝土的振搗 振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序

15、插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于0.45時，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/mi

16、n為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 表面修整 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用

17、。它能通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響

18、，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經過刻槽處理后，形成較大

19、的宏觀構造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。 切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設計深度）。 保證切縫質量的關鍵在于準確掌

20、握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。 拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用塑料薄膜（如進入冬季時還應加蓋草墊）覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用瀝青封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略

21、高于混凝土表面。 第六篇 進度計劃及保證措施為了優(yōu)質、有效地完成施工任務，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 2、混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。 3、路墩施工在路面施工完后，緊接路面施工，保證工程工期能夠順利完成第七篇 安全文明施工措施 一、 現場容貌環(huán)境管理 （1）施工現場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （2）施工現場無建筑垃圾。 二、 現場材料堆放和道路排水管理

22、 （1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現象。 （2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 （3）道路暢通，排水順暢，現場無積水。 三、 文明運輸及外部公共關系管理 （1）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 （2）泥砂不能隨車帶出場外。 （3）處理好與施工現場周圍有關單位和群眾的關系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。 第八篇質量控制措施方法及保證措施1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設計和技術上的有關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行，以書面交底為主。 2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完

23、好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。 3、工程所用材料把好三關，即材質關、檢驗關和計量關，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產工序，因此在計劃安排上要留出一定的時間，當檢查中發(fā)現有影響質量的因素時，必須及時處理妥當，經復查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊

24、澆筑的作法，更不允許未經檢查確認合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。 5、砼路面攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時，則利用現場已備的有效遮雨棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應盡量把施工縫留置在橫縫處。 6、砼路面混凝土澆筑成型12小時，即派人進行封閉交通。 7、采用的商品砼在施工前應做坍落度實驗，并現場隨機取樣做試件，到期送檢。 8、穩(wěn)定層的施工應按配合比嚴格檢查水泥的用量。養(yǎng)護期到達后應按規(guī)范規(guī)定選點做回彈實驗和密實度實驗。 9、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現“彈簧土”現象，應立即通知監(jiān)理方與設計院進行處理。 10、溝槽開挖過程中，應盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實

25、工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。 11、在基層及砼路面施工之前，應認真復核各種地下管線的位置，做到不錯放、漏放管線，避免造成結構層的返工鑿槽現象。 12、完善工程技術檔案資料的管理，項目設計專人負責此項工作，工程竣工后，由項目經理部提供完整的資料交付生產技術科管理，歸檔，作為竣工資料交付。 13、進行經常性的質量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量而不僅僅是靠質量檢查的思想。 14、經常組織技術人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現場，吸收先進的質量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質

26、量。 15、密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設計部門的聯系，自覺接受管理，不斷改進服務質量。 第九篇 安全目標和安全保證措施 一、 安全目標 1、無死亡重傷事故。 2、無倒塌事故。 3、無大型設備損壞事故。 4、無火災區(qū)事故。 5、一年事故頻率控制每年在24以下。 二、 安全保證體系 1、根據施工企業(yè)第一把手是安全生產第一責任人的原則，公司組成以經理為首的安全生產委員會，負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產的付經理作為公司安全生產直接責任人，承擔安全生產的領導責任，安全科為專職業(yè)務科室并為公司安全生產委員會的辦公室，負責處理有關的業(yè)務工作。 2、成立以項目經理為組長的安全領導小組，項目設專職安全員，班組設兼職安全員，專、兼職安全員有職有責，嚴格管理。 3、各級安全組織必須履行職