固沙護灘(二期)工程施工組織設(shè)計

1、目錄1、施工現(xiàn)場平面布置21.2 項目部基地布置31.3施工階段平面布置42、施工技術(shù)方案52.1、施工環(huán)境52.2 本工程特點及應(yīng)對措施72.3 施工總體流程82.4 施工技術(shù)方案103、施工進度計劃表及保證措施393.1 編制依據(jù)393.2 施工總體計劃393.3 施工進度保證措施403.4 施工進度計劃424、質(zhì)量管理措施434.1 質(zhì)量控制依據(jù)434.2 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標444.3質(zhì)量保證措施444.4 工程防護措施515、安全文明施工措施545.1 安全施工545.2 文明施工656、選用的主要施工機械726.1 施工主要船機選用分析726.2 施工主要船機設(shè)備配備727、工程項目組織與

2、管理767.1 項目組織體系767.2主要管理人員797.3工程管理798、材料組織供應(yīng)方案848.1 材料供應(yīng)商的確定848.2 材料采購、運輸方式848.3 材料供應(yīng)保證措施868.4 材料的儲存和保管868.5對不合格材料的處理868.6材料組織供應(yīng)的一般程序871、施工現(xiàn)場平面布置 施工總平面布置示意圖見圖11。1.1 施工總平面布置1.1.1工程概況 1、工程名稱：通州區(qū)泓被沙固沙護工程（二期）。2、工程地點：該工程位于開沙島東側(cè)，南連首期泓北沙固沙護灘工程，北接開沙島東沙漁場。3、本標段工程范圍和內(nèi)容：本工程分為a、b二個標段，其中a標段包括0+0003+413主江堤、隔堤、1#龍

3、口、1#臨時排水工程、1#和2#施工平臺；b標段包括3+4148+730主江堤、2#龍口、2#臨時排水工程、3#和4#施工平臺；4、結(jié)構(gòu)型式該工程為袋裝土圍堰堤心吹填土筑堤，迎江面拋石壓腳，內(nèi)坡草皮護坡，南北側(cè)堤外坡漿砌塊石護坡，東側(cè)堤外坡干砌塊石護坡，堤頂為泥結(jié)石路面，南北側(cè)堤堤頂高程為6.81米，東側(cè)堤堤頂高程為5.8米。1.1.2 主要工程量 主要工程量見投標預(yù)算書。 1.2 項目部基地布置1.2.1 項目部基地布置根據(jù)現(xiàn)場條件，a標項目部可建在恒力攪拌站的建設(shè)用地位置（該地有60000平方米，因恒力攪拌站暫時不建設(shè)，可臨時用作a標項目部用地），b標項目部可建在首期泓北沙固沙護灘工程的回

4、車道上。項目部生活辦公設(shè)施平面布置見圖1-2。1.2.2 后方臨時設(shè)施布置1、倉庫：主要用于存放土工織物、鋼筋、備件等，臨時倉庫根據(jù)工程進度在現(xiàn)場，施工現(xiàn)場布設(shè)臨時倉庫。2、料場：主要用于臨時堆放水泥、黃砂、石子等，料場設(shè)置在該工程施工平臺位置，散裝水泥可裝入現(xiàn)有的水泥筒倉內(nèi)；黃砂、石子分開堆放。3、土工織物加工廠：主要用于軟體排、反濾布、砂袋縫制等，土工織物加工廠設(shè)置：a標在恒力攪拌站、b標在泓北沙二期吹填土位置，土工織物加工廠平面布置見圖1-3。4、現(xiàn)場生活辦公設(shè)施：采用彩鋼板活動房搭設(shè)，作為臨時指揮辦公室，用于現(xiàn)場施工技術(shù)人員辦公生活之用。1.2.3陸上砼預(yù)制場本工程預(yù)制構(gòu)件主要為路緣石

5、、龍口混凝土連鎖塊排，預(yù)制廠設(shè)置：a標在恒力攪拌站、b標在泓北沙二期吹填土位置，采用陸運或水運的方法運至現(xiàn)場安放。1.2.4 供電水上施工由發(fā)電機組和船舶自備發(fā)電設(shè)施提供。生活基地和預(yù)制廠電力供應(yīng)可接入當?shù)仉娋W(wǎng)，并自備發(fā)電機組備用。1.2.5 供水生活用水采用當?shù)厮┧?，飲用水采用桶裝礦泉水；水上生活用水采用供水船進行補給。1.2.6 交通1、陸路交通場外運輸?shù)缆坊揪邆溥\輸條件。場內(nèi)運輸待堤頂泥結(jié)石路面形成就可以作為交通運輸使用。2、水上運輸當?shù)厮线\輸條件比較好，如果運輸塊石時部分水深條件不允許，可采用平板船二次短駁。1.2.7 通訊本工程與外界可通過固定電話、移動電話和互聯(lián)網(wǎng)進行聯(lián)系。

6、陸域基地與作業(yè)船舶以及作業(yè)船舶之間的通訊聯(lián)系采用移動電話和vhf高頻電話實現(xiàn)話務(wù)通訊。1.3施工階段平面布置 圍堤施工平面布置見圖（見施工總平面布置圖）。2、施工技術(shù)方案2.1、施工環(huán)境2.1.1、自然條件分析根據(jù)當?shù)刈匀粭l件情況分析，影響工程正常施工的自然條件主要包括風、浪、霧、潮汐、降雨、氣溫等，其災(zāi)害性天氣包括風暴潮、雷暴、臺風、寒潮等；但各種因素的影響程度對各種施工工序的影響亦有所區(qū)別。對水下各工序而言，軟體排鋪設(shè)將采用低潮位人工作業(yè)施工方法，袋裝砂棱體充灌施工采用吸砂船取砂人工充灌的施工方法，風浪影響主要體現(xiàn)在配套施工設(shè)備上，特別是對取砂施工設(shè)備的影響，該類設(shè)備在陣風7級以下可進行施

7、工作業(yè)。護底拋石前期采用船舶定點拋設(shè)結(jié)合人工拋理的方法，而且由于受水深限制，只能采用小型運輸船舶，風浪對運輸船舶將產(chǎn)生較大的影響。后期待圍堤臨時路面貫通后，采取陸上運輸，以盡量減少天氣對施工的影響。其它工序基本屬于陸上施工或在低潮露灘施工，基本不受風浪的影響。霧天影響：通常情況下，出現(xiàn)大霧天氣時，會對輔助運輸船舶的航行和陸上運輸安全造成影響，使主要施工機械設(shè)備在霧天處于“待料”狀態(tài)，這種因素對材料組織影響最大。臺風和強寒潮的影響：本工程開工日期約為10約下旬，固吹填土工程在2011年1約就可完成，主題結(jié)構(gòu)在2011年5月結(jié)束，而臺風季節(jié)在每年的6月10月，所以臺風對工程的影響不大。概地區(qū)的寒冷

8、季節(jié)大約在每年的11月至第二年的3月，而受寒冷影響的主要是混凝土澆筑工程，所以在工程的施工中混凝土的施工盡量不要安排在這一事件段。2.1.2施工作業(yè)天的確定據(jù)施工地區(qū)的自然條件、船舶抗風浪能力、施工區(qū)域水深情況，以及我公司在該地區(qū)施工的經(jīng)驗分析，該工程在250天內(nèi)可完成全部工程量。2.1.3 施工優(yōu)勢條件分析根據(jù)本工程的實際情況和工程的具體特點，我公司對本標段工程的施工具有如下有利條件：1、熟悉本工程所在區(qū)域的自然條件近兩年來，我公司先后參與了該地區(qū)4個以上的類似工程的施工，掌握了較豐富的該地區(qū)的自然條件資料，熟悉本地區(qū)的工況條件。2、熟悉本工程所在地的社會情況我公司通過在本地區(qū)類似工程的施工

9、，對本工程所在地的周邊環(huán)境及社會情況比較熟悉。在近幾年參與當?shù)毓こ痰慕ㄔO(shè)中，我公司與工程所在地的地方有關(guān)部門已經(jīng)建立了比較直接的聯(lián)系，便于處理外部關(guān)系，有利于減少工程外部環(huán)境對施工的影響，使工程順利施工有一個良好的外部環(huán)境。同時，我公司與本工程有關(guān)的海事、水政、環(huán)保、漁業(yè)、公安等部門建立了的業(yè)務(wù)聯(lián)系，有助于工程施工的順利進行。3、可充分利用現(xiàn)有設(shè)施我公司在該地區(qū)施工近三年時間，有現(xiàn)成的設(shè)施齊全的生活辦公基地。4、施工經(jīng)驗豐富、設(shè)備齊全、創(chuàng)新能力強 我公司是國家特級施工資質(zhì)企業(yè)（水利水電為二級），擁有較強的技術(shù)力量、適應(yīng)本工程的專業(yè)設(shè)備力量和眾多的施工經(jīng)驗豐富的管理、技術(shù)、施工人員，能為本工程提

10、供有力的資源保障。通過眾多類似工程的施工，我公司在充灌砂袋、拋石堤和斜坡堤護面結(jié)構(gòu)施工和大型陸域吹填施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗，特別對圍堤和吹填交錯施工有很強的組織協(xié)調(diào)能力。有能滿足本工程施工的較先進的施工設(shè)備，適合本地區(qū)水域施工。我公司有一批專業(yè)的具有豐富工程施工經(jīng)驗的施工管理和技術(shù)人員，可確保工程及時、優(yōu)質(zhì)施工。我公司將組織優(yōu)秀的管理人員，發(fā)揚“團結(jié)、勤奮、嚴格、開拓”的精神和不斷鉆研、不斷創(chuàng)新的工作作風，保質(zhì)保量地按期完成本工程項目施工任務(wù)。5、類似工程的施工經(jīng)驗多年以來，我公司完成了通州區(qū)泓北沙固沙護灘首期工程、通州區(qū)泓北沙固沙護灘一期工程、珠海市乾務(wù)赤坎大聯(lián)圍加固達標工程應(yīng)急項目雷蛛

11、堤段工程、珠海市防洪工程處應(yīng)急項目中珠聯(lián)圍珠海段海堤加固達標部分工程等，積累了可用于本工程的豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗。2.2 本工程特點及應(yīng)對措施2.2.1本工程的特點1、圍堤的工程量大（兩標段合計土方200多萬方），圍堤的施工難度較大（吹填距離較大）。2、b標段土方運輸距離較大（20公里左右），在主航道上施工，交通船舶較多，施工安全維護工作量較大。2.2.2應(yīng)對措施根據(jù)本標段工程的特點，我們應(yīng)對措施如下：1、針對本工程具有施工強度大、工期緊特點，我們對圍堤將采用“差拍同步、分段、分項實施”的辦法進行施工，陸續(xù)安排施工作業(yè)并展開多個工作面及各道工序形成流水作業(yè)。2、針對吹填量大，施工強度高等特

12、點，為了按期完成施工任務(wù)，我們將為本工程投入8臺350mm管徑的吹土設(shè)備（a、b標段各4臺）。3、施工初期盡快形成與通路路基相連的圍堰，同時加快圍堤施工進度，以保證盡早開始吹填作業(yè)，形成“堤保砂，砂保堤”。4、根據(jù)工程的工況條件，選擇適合本工程特點的船機設(shè)備，確保工程施工安全，做好圍堤的保護工作，棱體形成一段，保護一段。2.3 施工總體流程根據(jù)施工合同、設(shè)計施工圖和技術(shù)要求，結(jié)合本工程特點，吹填施工與圍堤施工平行作業(yè)，“堤保砂，砂保堤”，待圍堤袋裝砂施工到一定標高后，馬上進行吹填施工。圍堤按照北側(cè)堤、隔堤、東側(cè)堤、南側(cè)堤分四個工區(qū)進行作業(yè)，a、b標段自0+000g0+000、3+4138+73

13、0分別往龍口方向推進。總體采用“差拍同步、分段、分層實施”的方法，使圍堤的護底、堤身、護坡等各個分部工程流水作業(yè)、層層推進、及時保護、步步為營，滿足施工節(jié)點要求，具體安排如下：1、袋裝砂充灌。施工時采用泥漿泵取沙和吸砂船直接取砂灌袋。2、龍口合龍。合龍采用圍堤外棱體袋裝砂一個潮水合龍閉氣的方案，當一級棱體施工達到設(shè)計要求二級棱體基本跟進后，即可開始封堵龍口，龍口封堵選擇在低潮位進行。3、堤心砂吹填。龍口封堵后下一潮水內(nèi)及時將內(nèi)棱體貫通，同時安排進行龍口內(nèi)側(cè)的堤心砂吹填，以保護龍口；堤身的加高工作繼續(xù)進行，直至達到設(shè)計標高。4、護坡、防浪墻結(jié)構(gòu)施工。棱體完成一段后及時進行護坡施工，包括土工布和袋

14、裝碎石鋪設(shè)、砼鎮(zhèn)腳、護面塊石，以保護袋裝砂棱體的安全，確保圍堤的穩(wěn)定。2.4 施工技術(shù)方案2.4.1 施工準備為滿足本工程施工要求，在合同簽訂后即著手準備本工程施工的各項準備工作，包括組織管理體系的準備、技術(shù)準備、設(shè)備準備、物資準備等。1、施工組織管理體系的準備我們將選派具有類似工程施工經(jīng)歷、具有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理擔任該工程的項目經(jīng)理，同時組合有該地區(qū)施工經(jīng)歷，施工經(jīng)驗較豐富的管理、技術(shù)人員組建項目經(jīng)理部，設(shè)立項目管理職能部門，明確職責，建立嚴密的施工管理體系。項目部目前已經(jīng)成立，主要人員已經(jīng)到位。2、技術(shù)準備組織項目部有關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙和掌握現(xiàn)場施工條件，參加設(shè)計技術(shù)交底，進一步明確施

15、工技術(shù)要求和質(zhì)量標準，并向施工班組進行施工技術(shù)、標準交底，及時編制施工組織設(shè)計，制定各分部、分項工程的實施控制措施，做好各工序技術(shù)準備工作，在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案，提高施工效率。3、設(shè)備和物資準備本工程的實施必須的吹沙船舶、發(fā)電機組、袋裝砂充灌設(shè)備、預(yù)制設(shè)備、汽車吊、運輸車輛等設(shè)備已基本安排就緒。本工程施工點多線長，且與通路路基沒有直接運輸通道，對材料的組織供應(yīng)造成一定的困難，因此材料的組織與供應(yīng)十分關(guān)鍵。施工前我們將根據(jù)工程各個環(huán)節(jié)所需的材料用量，認真編制材料進場計劃（包括數(shù)量及位置）和進場方式，并及時提交給監(jiān)理工程師和業(yè)主。針對施工中材料的使用先后順序，著重前道工序的材料及時進場到位

16、，工程中砂袋、反濾布需提前加工，石料、砂源提前及早落實、預(yù)制構(gòu)件抓緊預(yù)制，以保證工程的及時開工和工程順利展開，進料須提前進行安排；進場后及時確定供應(yīng)商，落實貨源。4、臨時設(shè)施布置在前期施工準備階段，必須完成預(yù)制、土工織物加工、項目經(jīng)理部、現(xiàn)場倉庫等設(shè)施的布設(shè)，做好測量控制網(wǎng)的布設(shè)等。2.4.2 施工測量1、施工測量控制采用85高程體系（2）采用的技術(shù)規(guī)范1）水運工程測量規(guī)范；2）全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范。（3）平面及高程控制1）平面控制a測量方法。由于本工程距離陸域較遠，且工程量大、工期緊，為確保施工測量的精度與速度，平面控制測量擬采用測量精度較高、速度較快、技術(shù)較為先進的rtkdgps

17、測量方式進行。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點及高程控制點布設(shè)gps控制網(wǎng)。整個過程嚴格執(zhí)行全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范中g(shù)ps c級網(wǎng)的技術(shù)要求，采用gps靜態(tài)基線法觀測，通過對gps控制網(wǎng)的整體平差，求取各控制點的高精度wgs-84坐標。b 施工控制點布設(shè)?？刂泣c的點位應(yīng)滿足施工測量和沉降監(jiān)測需要，并與相鄰控制點通視。所有控制點均應(yīng)牢固布設(shè)，并有明顯標識。施工控制點的埋設(shè)嚴格按照規(guī)范要求進行。c 控制點（施工控制網(wǎng)起算點）的驗證。對業(yè)主提供的高等級的平面控制點及兩個以上（含兩個）的高程控制點進行實地驗證，以確定控制點的適用性，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認后方可投入使用。d 平面控制測量。利用雙頻gps接

18、收機按同步靜態(tài)觀測方式進行（同步觀測時間大于45min），gps觀測數(shù)據(jù)處理采用德國geogenius基線解算及網(wǎng)平差軟件進行。 2)高程控制高程控制測量。使用leica 公司生產(chǎn)的高精度數(shù)子水準儀dna03型按水準測量方式進行，測量及平差過程嚴格按交通部水運工程測量規(guī)范的要求進行。（5）gps基準站建立a 基準站站點的選擇?；鶞收军c選擇在衛(wèi)星遮擋最小、遠離高壓線、磁場較小、高度較高并能使信號覆蓋整個施工區(qū)的固定區(qū)域。b 基準站建立。在要設(shè)立基準站的點上造埋1.2m三角鋼標架，將dsnpsk型雙頻gps架設(shè)在三角鋼標架上固定，采用靜態(tài)基線法精確測定其wgs-84坐標及大地高。并將其坐標值輸入g

19、ps主機中進行實時差分傳送。c 定位精度的校驗。為檢驗gps基準站坐標及坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)的正確度，使用背包式雙頻gps移動臺將gps天線精確架設(shè)于業(yè)主提供并經(jīng)驗證的控制點上，在rtkdgps工作方式下實時測定已知控制點的三維坐標。 平面/高程控制測量及gps基準站建站結(jié)果以書面報告形式及時上報工程監(jiān)理部，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認后方可投入使用。(6) 測量儀器的檢定 施工前均按規(guī)范要求對所使用的儀器進行自檢， 在工程開工后，向監(jiān)理工程師及時提交在工程中使用的所有測量儀器檢定報告。為了防止錯誤和檢測儀器精度，所有g(shù)ps接收機應(yīng)在監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督下在已知點上進行比對測試，經(jīng)校核無誤后，才能正式投入使用，并向監(jiān)

20、理工程師提交比對測試報告。2、施工測量 施工測量包括：圍堤施工測量。 圍堤施工測量主要包括西側(cè)堤、東側(cè)堤、南側(cè)堤、隔堤等。1）平面放樣測量本工程的施工放樣采用法國dsnp6502雙頻gps背包進行，在rtk工作模式下進行。在每次放樣之前必須將進行g(shù)ps比對，確認無誤后可實施放樣。放樣點設(shè)置明顯標志。放樣成果以書面形式報監(jiān)理工程師簽認。2）施工高程測量圍堤施工標高的控制主要分為前期控制和后期控制兩方面。前期控制為粗控過程，主要針對袋裝砂的標高控制。因該施工階段處于水域中，未與陸基貫通，不能用水準測量的方法進行高程傳遞，故使用rtkdgps方式進行測量。后期控制為精控過程，主要是在部分袋裝砂充灌鋪

21、設(shè)好以后，鎮(zhèn)腳、二級平臺、堤頂、排水溝施工標高的控制。在該施工段中，大堤的相對穩(wěn)定性較好，采用水準測量的方法進行高程施工控制，標高控制按四等水準測量的要求進行。3）圍堤穩(wěn)定性觀測在圍堤穩(wěn)定性觀測中主要對圍堤斷面進行沉降觀測。a 觀測方法：采用水準測量的方式，遵照交通部水運工程測量規(guī)范進行。b 斷面及測點布設(shè)：根據(jù)本工程情況，擬布設(shè)四個觀測斷面，分別在北側(cè)堤1+000處、東側(cè)堤2+479、4+127與南側(cè)堤6+174處布置分層沉降管和地面沉降板進行沉降觀測。擬在每個觀測斷面的堤頂、外坡平臺、內(nèi)坡平臺及鎮(zhèn)壓平臺處分別設(shè)1個沉降觀測點。分層沉降管和地面沉降板在吹填前安放在軟件排上，地面沉降板及各測管

22、隨吹填及棱體的加高加高。c觀測時間及周期。觀測時間，觀測工作自儀器埋設(shè)（安放）并經(jīng)率定后開始，至結(jié)束后6個月為止。觀測周期，施工期間原則上每天觀測一次，施工速度較快或出現(xiàn)異常情況時，適當加測。反之，可適當減少；竣工后可減少為半月至每月一次。3、施工監(jiān)測施工監(jiān)測主要包括三部份：施工控制點的復(fù)測、合龍口的監(jiān)測及堤外灘地水深測量。（1）施工控制點的復(fù)測控制點的復(fù)測包括高程復(fù)測及坐標復(fù)測。1）高程復(fù)測：使用c32水準儀采用三等水準測量方法，對各施工控制點的高程進行復(fù)測，并將復(fù)測成果上報監(jiān)理，對于個別控制點高程出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報請監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)意見對個別控制點進行高程調(diào)整。2）坐標復(fù)

23、測：在施工的整個過程中，按要求定期對各控制點的坐標進行復(fù)測。坐標復(fù)測采用gps 靜態(tài)觀測或全站儀極坐標法測量。對于個別控制點坐標出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報請監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)意見對個別控制點進行高程調(diào)整。必要時予以重新造埋并聯(lián)測。3）控制點的復(fù)測周期：復(fù)測時間的長短或復(fù)測的頻率（即觀測周期）取決于變形發(fā)展的速度與變形量的測量精度，只有當兩次觀測期間沉降量大于2倍的測量中誤差時，才認為高程控制點存在沉降，否則只認為是測量誤差。復(fù)測周期參照水運工程測量規(guī)范確定，或按下式進行計算確：t=4m/v式中：t為復(fù)測周期；m為最弱點的測量中誤差；v=x/t1為變形速率（x為第一與第二次之間的變化量，

24、t1為第一與第二次之間的時間間隔）。（2）合龍口的監(jiān)測合龍口的監(jiān)測主要是對現(xiàn)場地形變化的監(jiān)測及圍堤的穩(wěn)定性監(jiān)測。合龍口的監(jiān)測一般采用斷面測量和流速、流向測量兩種方式來進行。由于該施工區(qū)域的水深淺，潮流漫灘時間短，潮流波浪動力作用較弱。合龍口的斷面測量及流速、流向測量可根據(jù)現(xiàn)場施工及潮訊變化情況適時而定。流速測量點的點位采用gps背包進行定位，由于施工區(qū)水深較小且受潮汐影響較大，流速測定點的水深采用打水砣的方式確定。4）成果提交每次測量結(jié)束后，繪制水深圖及同測線不同測次間的水深變化曲線圖，分析其變化情況及趨勢，形成報告上報監(jiān)理工程師。4、測量作業(yè)流程圖測量作業(yè)流程圖見圖2-7。施工控制點監(jiān)測施工

25、沉降位移監(jiān)測合龍口監(jiān)測重新埋設(shè)或復(fù)測不同意業(yè)主提供的控制點校核施工控制網(wǎng)布設(shè)施工控制點坐標高程測量七參數(shù)求取控制點成果提交監(jiān)理審批gps基準站設(shè)立及校對施工測量技術(shù)設(shè)計書施 工 測 量施 工 監(jiān) 測棱體施工測量護底結(jié)構(gòu)施工測量堤頂結(jié)構(gòu)施工測量龍口合龍定位/施工測量護面結(jié)構(gòu)施工測量測量成果提交監(jiān)理審核簽認水深測量/灘地高程測量水深圖/成果及分析報告同 意圖2-7 測量作業(yè)流程圖5、施工測量主要儀器設(shè)備配備 施工測量主要儀器設(shè)備配備一覽表 表2-3序 號設(shè) 備 名 稱單 位數(shù) 量備 注1dsnp 6502sk 雙頻gps套1gps基準站2dsnp 6502mk雙頻gps套2gps移動臺3leica

26、 dna03電子水準儀套14c32自動安平水準儀套15銦鋼尺把263m水準尺把27sdh-13d測深儀套18leica tc1800全站儀 套11級，1+2ppm*d9流速、流向儀套110測量船艘111工具車輛12.4.4 土工織物加工本工程土工織物加工安排在土工織物加工廠進行加工。本工程需加工的土工織物為袋裝土編織袋、護坡土工布。1、袋裝砂袋加工（1）袋裝砂袋加工工藝1）劃線放樣檢測合格的土工布經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，按設(shè)計寬度和長度單幅劃線放樣，并根據(jù)放樣進行裁剪，土工布按鋪設(shè)位置的設(shè)計長度放樣、裁剪。2）袋體縫制裁剪好的單幅，采用gk8-2型工業(yè)縫紉機丁縫法進行拼縫成袋。每層砂袋每45m縫制

27、一排（兩個）充填袖口，以便泥漿泵輸砂管插入充填并使砂層厚度均勻。3）檢驗、打包、入庫袋體加工完成經(jīng)檢驗合格后打包，運往成品倉庫，并填寫入庫單，寫明規(guī)格、型號、所用部位、加工日期，立卷歸檔，并備好出庫單，供出庫用。（2）袋裝砂袋加工工藝流程袋裝砂袋加工工藝流程圖見下圖2-10。不合格來料檢驗退 貨配料、丈量劃線拼幅、整體縫制檢驗、打捆廢 棄不合格合格監(jiān)理抽檢簽認是否符合材料質(zhì)量要求拆縫、返工符合否出運或入庫合格圖2103、土工布加工（1）土工布加工工藝1）丈量土工布加工前，首先根據(jù)設(shè)計斷面情況，進行丈量劃線，以保證無紡布的寬度、長度。2）拼幅加工好的單幅，采用包縫法進行拼接，采用拼幅懸掛式拼排機

28、進行拼接。3）檢驗、打包、入庫土工布縫好后立即進行檢查，檢驗合格后直接送入打包間打包，運往成品倉庫，并填寫入庫單，寫明規(guī)格、型號、加工日期，立卷歸檔，并備好出庫單，供出庫用。（2）土工布加工工藝流程無紡布加工工藝流程見圖2-11。來料檢驗入 庫出 庫丈量、配料拼 幅入 庫出 運出 庫不合格合格拆縫、返工檢驗、打包圖2-11 無紡布加工工藝流程圖4、機具及人員配備（1）機具配備（見表2-6）機具配備表 （a、b 標段相同） 表2-6序 號機械名稱單 位數(shù) 量1gk8-2縫紉機臺625t卡車輛2（2）人員配備（見表2-7） 人員配備表 表2-7序 號工 種人 數(shù)1施工員12技術(shù)員13劃線配料工10

29、4縫紉工65專業(yè)修理工16輔助工165、效率分析根據(jù)土工織物加工廠的設(shè)備配備情況以及我公司類似工程土工織物加工經(jīng)驗，土工織物加工在專業(yè)加工廠進行，受自然條件影響較小，作業(yè)時間長，每天可加工2萬m2以上，加工能力完全能滿足施工需要，確?，F(xiàn)場正常施工。2.4.5 圍堤施工1、袋裝砂棱體吹填施工袋裝砂棱體施工是本工程的主要分項工程，其施工質(zhì)量和進度是工程的關(guān)鍵。（1）施工準備專業(yè)測量人員現(xiàn)場測量放樣，標識出袋裝砂棱體邊線，加工好的充砂袋通過運輸船或通過陸上施工通道運至現(xiàn)場。（2）鋪設(shè)和充灌本工程中袋裝砂棱體施工應(yīng)錯縫堆疊，階梯式推進。每300m一級或二級棱體達到設(shè)計標高后形成半封閉進行吹填，隔倉隨吹

30、填逐漸加高，袋裝砂吹至一定長度后就進行堤心沙吹填。加工好的袋體通過運輸船或人工經(jīng)過棱體堤頂搬運至施工現(xiàn)場，利用潮水進行人工攤鋪，袖口部位朝上，泥漿泵管口與袖口進行連接。泥漿泵沖水槍處則需根據(jù)泥漿管出砂的濃度調(diào)節(jié)水量，保證泥漿管的流量以及避免堵管，充灌砂袋的成型取決于取砂區(qū)域的顆分級配，當淤泥含量超標而不能一次成型，則需在下一個潮水進行充灌時進行補充，保證達到預(yù)定的厚度，在袋裝砂棱體充灌結(jié)束后需綁扎袖口，防止漏砂。袋裝砂棱體施工根據(jù)潮水分層施工，底層袋充灌需在最低潮時進行，后面幾層砂袋在低潮和漲潮初期進行充灌。每天施工作業(yè)時間也由平均45小時延長至68小時，二級棱體砂袋充灌施工則不受潮水影響，充

31、灌用水在低潮位時可從取砂坑內(nèi)取水。這樣最大限度地爭取了時間，為在預(yù)定工期內(nèi)完成總體工程奠定了基礎(chǔ)。（3）袋裝砂施工工藝流程袋裝砂施工工藝流程見圖2-14。測量放樣袋體鋪設(shè)取砂灌袋下一袋體充灌圖2-14 袋裝砂工藝流程圖（4）船機設(shè)備及人員配備 設(shè)備及人員配備見表2-10、2-11。袋裝砂施工設(shè)備配備表（a、b標段相同） 表2-10序 號設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1泥漿泵22kw臺套242發(fā)電機組300kw臺8人員配備表 表2-11序 號工 種人 數(shù)1施工員42技術(shù)員43測量員24施工工人2005電工2（5）施工工效分析本工程袋裝砂約220萬m3（a、b標段合計），在鋪設(shè)12層袋裝砂需候潮施工，

32、作業(yè)時間短，可作業(yè)時間按8小時計，后階段受潮水影響小，每天可作業(yè)16小時以上。每套吹機（6臺泥漿泵）每小時至少能完成土方600方，按平均每天工作16小時計，4臺套吹機每天能完成38000方，能滿足施工進度要求。2、吹填砂施工吹填砂施工與袋裝砂棱體交叉施工，相互形成依托。在袋裝砂雙棱體形成后，即可進行吹填，同時袋裝砂棱體向前推進，為護面工程的展開提供工作面，使各工序的銜接更加緊密。待一級棱體標高達到設(shè)計要求后，立即進行二級棱體砂袋充灌施工，并進行吹填砂施工，直至達到設(shè)計路基標高。（1）船機設(shè)備 設(shè)備及人員配備見表2-12。施工設(shè)備配備表 表2-12序 號設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1吸砂船300m

33、3/h艘82運輸船艘16（2）施工工效分析功效分析在袋裝土中已經(jīng)分析。3、護底拋石本工程圍堤拋石護底前期擬采用小型運輸船結(jié)合人工進行拋投，后期等圍堤臨時道路貫通后，擬采用陸上運輸結(jié)合挖機拋理。拋石前，首先進行拋石施工測量放樣，并樹立拋石邊線，做好明顯的標記。水上拋石。由小型運輸船舶運至施工現(xiàn)場，乘高潮時根據(jù)放樣標記?？康轿唬扇斯佂?。軟體排鋪設(shè)完成后就可進行水上拋石施工，但要注意在鎮(zhèn)腳位置需預(yù)留一定寬度，待反濾布和袋裝碎石施工后方可安排進行補拋工作。陸上拋石。由運輸車通過臨時道路運至施工現(xiàn)場，然后采用挖機按照放樣標記進行機械拋理，西側(cè)堤采用c30 灌砌塊石。陸上拋石需等到反濾布和袋裝碎石施工

34、完成后方可進行。材料進場拋放時，必須通知拋石整平人員，拋石由施工員指定拋放地點，拋石方量根據(jù)理論斷面方量進行控制，整平人員利用低潮位時間進行平整，互相配合，減少重復(fù)勞動，減少返工時間，保證工期。（1）水上定點拋石工藝流程（見圖2-12）導(dǎo)標設(shè)置運輸船定位定點施拋人工理坡驗 收圖2-12定點拋石工藝流程圖（2）陸上定點拋石工藝流程（見圖2-13）導(dǎo)標設(shè)置陸上進料挖機拋石人工理坡驗 收圖2-13定點拋石工藝流程圖（3）設(shè)備及人員配備拋石設(shè)備配備表 表2-10序 號設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1運石船50 m3艘42運輸車20m3輛103挖機1 m3臺2拋石人員配備表 表2-11序 號工 種人 數(shù)1施

35、工員20（4）施工工效分析本工程護底拋石共計45000m3，每天拋石量1000m3，能滿足工程施工進度需要，還可根據(jù)進度要求調(diào)整設(shè)備以滿足施工進度要求。 4、反濾層施工反濾層施工分為反濾布和袋裝碎石鋪設(shè)。（1）反濾布鋪設(shè)反濾布鋪設(shè)于袋裝砂外側(cè)，防止砂袋中的充灌砂在波浪和水流作用下被淘蝕，同時也保護袋裝砂免受施工過程中外力造成的破壞。反濾布在袋裝砂成型后開始鋪設(shè)，沿垂直堤軸線方向鋪設(shè)，反濾布用人工在低潮攤鋪，相鄰布體之間有一定搭接量，嚴格按照圖紙施工。反濾布鋪設(shè)結(jié)束后需及時壓載，既防止施工期間塊石對布體的破壞造成漏砂，又防止反濾布受漲落潮水作用下發(fā)生大面積漂移。（2）袋裝碎石鋪設(shè)反濾布鋪設(shè)完成后

36、，立即進行袋裝碎石墊層施工，碎石由陸路運運抵現(xiàn)場。袋裝碎石施工在低潮時通過人工進行攤鋪，碎石用編織袋裝袋，每袋裝碎石量以裝2/3體積為宜，以便鋪設(shè)均勻、平整。袋裝砂外側(cè)袋裝碎石鋪設(shè)時自下往上鋪壓在反濾布上，每排袋底部應(yīng)壓住下層袋頂部，每層袋子相鄰袋體單一方向依次搭壓在其旁側(cè)袋子上，避免有空隙出現(xiàn)，失去反濾效果。（3）施工機具及人員安排施工設(shè)備配備表 表2-13序 號設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1運輸車20m3輛12人員配備表 表2-14序 號工 種人 數(shù)1施工員22技術(shù)工253普工100（4）效率分析 袋裝碎石采用運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，人工裝袋，袋裝碎石和反濾布由人工進行鋪設(shè)，每天進尺100m，可通

37、過調(diào)整人工來滿足施工進度的需要。5、混凝土鎮(zhèn)腳混凝土鎮(zhèn)腳在護坡開始施工前進行，采用現(xiàn)場澆注方法施工。（1）施工工藝施工前進行高程和主線定位測量，然后進行模板安裝、混凝土澆筑。（2）施工流程混凝土鎮(zhèn)腳施工工藝流程見圖2-15。高程測量定位放線模板安裝模板驗收混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護結(jié) 束圖2-15 混凝土鎮(zhèn)腳施工工藝流程圖（3）機具及人員配備 施工設(shè)備配備表 表2-17序 號設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1混凝土攪拌車10m3輛42混凝土振動棒臺2人員配備表 表2-18序 號工 種人 數(shù)1施工員12技術(shù)員、測量員23混凝土工104普助工10（4）施工工效分析每天推進150m，可以滿足進度要求。6、堤頂?shù)?/p>

38、路施工 （1） 施工工藝當?shù)绦拇堤钌胺侄瓮瓿?，并形成固結(jié)后，即可開始進行路面施工，形成臨時路面。二級棱體吹填砂施工完成，在頂面由泥漿泵充灌20cm厚砂袋作為臨時路面的基礎(chǔ)，然后鋪設(shè)30cm厚泥結(jié)石路面。將攪拌均勻的泥結(jié)石運至施工現(xiàn)場后，卸于頂面，采用推土機均勻地鋪在路面上，先用6t8t兩輪壓路機自邊向中，穩(wěn)壓2遍后，再用12t15t三輪壓路機壓實。在碾壓過程中，應(yīng)及時檢查平整情況，高挖低填。形成路面后，可作為施工陸運的臨時道路，以滿足施工需要，緩解水上運輸?shù)膲毫?。?）機具及人員配備 施工設(shè)備配備表 表2-21序 號設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1壓路機雙輪8t輛12壓路機雙輪12t輛13推土機輛

39、1 人員配備表 表2-22序 號工 種人 數(shù)1施工員12技術(shù)員13測量員24輔助工10（3）施工工效分析本工程山皮石路面總長12365m，每天計劃安排鋪設(shè)2000m，可在6天內(nèi)完成，滿足施工進度要求。2.4.6主堤合龍方案依據(jù)設(shè)計圖紙，在東側(cè)堤長2+479和4+127分別設(shè)置1#和2#兩個龍口龍口預(yù)留寬度370m。本工程圍區(qū)面積較大，納潮量大，合龍難度高。漲落潮過水量大，流速快，施工難度極高。（1）合龍總體方案龍口采用合龍外棱體與內(nèi)棱體位置袋裝砂閉氣相結(jié)合的方案。待合龍條件全部具備時，開始進入龍口合龍階段。計劃在2011年1月中旬合龍。合龍時先進行外棱體合龍，待袋裝砂頂高程達到1m以后，從兩端

40、向中間立堵縮至60m寬，再平行抬高合龍。龍口縮窄過程中加強觀測，根據(jù)水位、流速及現(xiàn)場施工情況，隨時分析研究，以便調(diào)整合龍方案。在外棱體斷流后，立即進行內(nèi)棱體構(gòu)筑及堤心閉氣土吹填。（2）合龍前準備龍口合龍是整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須根據(jù)本工程的工況條件、水文氣象條件，同時考慮到工程實施后的各方面條件的變化，選擇合適合龍時機，認真制定龍口合龍方案。認真做好龍口合龍前的準備工作，做好思想、技術(shù)、物資和人員組織準備，一旦具備合龍條件，立即進行封堵，施工一氣呵成。合龍口施工是本工程施工的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)數(shù)學(xué)模型計算結(jié)果，龍口的合攏必須遵守以下幾個原則：1）盡快完成合龍口位置的混凝土塊排鋪設(shè)防護；混凝土塊排的

41、施工應(yīng)在短期內(nèi)進行鋪設(shè)完成，以達到對吹泥管袋的防護，確保管袋不被水流沖刷；2）合龍口施工前先在龍口兩側(cè)構(gòu)筑泥庫，備充足砂源為龍口施工用；3）采用平堵的方式進行龍口合攏；4）選擇低潮位時段開始合攏，一氣呵成；5）在龍口合攏期間進行工程監(jiān)測，必要時進行數(shù)模計算，以計算結(jié)果指導(dǎo)施工；7）內(nèi)棱體和吹填砂施工要及時跟上，確保合龍口堤身安全。8）有關(guān)的發(fā)電機及相關(guān)的設(shè)備布置安排就位，并進行檢修，確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。9）合龍前備好充足物資，如水管皮龍、短管、割刀、鉗子、鉛絲、繩索等，并對皮龍及泥漿泵做好編號，以方便現(xiàn)場的指揮，同時準備一定量的小砂袋，對合龍用的管袋要備足余量。（3）龍口合龍1）外棱體部分

42、袋裝砂棱體合龍施工方案 在完成龍口保護后，合龍前龍口堤身部分的袋裝砂棱體施工抬高到高程約1，袋裝砂棱體分成2層施工，每層袋裝砂施工均按0.5m左右厚控制，砂袋順著龍口軸線方向進行鋪設(shè)?？紤]到合龍施工的作業(yè)時間短，強度很大，為確保合龍一次性成功，應(yīng)盡量減少合龍斷流過程的工作強度，采取先縮窄立堵至60m（上口）寬，后平行抬高并盡快斷流后加固斷流斷面。施工流程：縮窄 斷流 加固 合龍完成。袋體加工時，縱向袖口間距為56m，橫向袖口間距為45m，均采用上層袖口?？p制縫的形式：丁字縫，二道縫制線。鋪設(shè)方向，從龍口兩側(cè)往中間鋪設(shè)。充灌袋體時，合理安排袋體充灌程序，防止滑袋和爆袋，充灌達到設(shè)計標高后及時扎緊

43、袖口，以免袋內(nèi)砂體流失。按照制作的袋體寬度，鋪設(shè)時確保上下層砂袋的錯縫搭接。從最底層往上施工，每層施工完畢后再進行上一層施工，同時嚴格控制好邊坡，先平堵（平行抬高）至1高程，再從兩端立堵達3m高程同時縮小龍口斷面到100m（上口），最后利用一個小潮汛突擊完成設(shè)計斷面龍口段的外棱體龍口合龍，斷水后，立即吹填堤芯土和加高加固內(nèi)棱體。（4）龍口合龍強度測算龍口堤身袋裝砂合龍分三階段實施，第一步龍口堤身袋裝砂抬高至1；第二步立堵縮小到60；第三步一次性斷流加高到3。每個龍口采用12套22kw泥漿泵同時進行施工，開始縮窄到60m每天兩潮水作業(yè)，每潮水平均作業(yè)時間按4小時計，龍口每天可完成4小時/潮水2潮

44、水/天600m3/套.小時4800 m3/天，龍口（實際最高強度6200m3/天）計劃在2天內(nèi)完成。龍口平堵斷流，從1m高程開始在一個潮水內(nèi)進行，龍口采用12套22kw泥漿泵同時進行施工，施工效率按600m3/小時計（龍口實際最高強度1200m3），可在2小時內(nèi)合攏。斷流完成后，立即進行加固，每個龍口采用12套22kw泥漿泵同時進行施工。（5）龍口合龍的保障措施1）材料保障龍口封堵期間應(yīng)保證施工材料及時到場，并備留一定的富余量，特別是準備部分碎石包等，袋布加工也要按各種尺寸要求加工一定的備用量。袋裝砂棱體合龍用的泥庫儲存合龍用砂量2倍以上。砂質(zhì)選用較好的外來砂，另外需要有備用的救生衣、下水褲、

45、雨衣、雨靴、照明、食品、飲用水、醫(yī)療急救等物資。2）設(shè)備保障應(yīng)保證測量定位系統(tǒng)、高程控制、潮位報告的可靠，包括gps基準站以及gps中繼站，同時配備現(xiàn)場快速測量定位用的gps背包、全站儀等測量設(shè)備。應(yīng)提前對參與“合龍口封堵”的船機、設(shè)備進行維護檢查，并配備好常用易損件，對有關(guān)的發(fā)電機組、泥漿泵及輸電線路派專人進行檢查、檢修，并安排專人值班，確保合龍施工的正常運轉(zhuǎn)。準備好對講機、手機等通訊設(shè)備。3）人員保障項目部所屬工程安全部、工區(qū)、技術(shù)部、材料部、綜合部、管線組、調(diào)度等部門每天安排專人在現(xiàn)場值班，每個工作面施工機械、設(shè)備由工區(qū)施工人員24小時當班，加強現(xiàn)場的施工管理、施工協(xié)調(diào)，盡可能地減少不必

46、要的干擾。同時由材料部、工區(qū)派專人對材料進行組織、落實、供應(yīng)，確保材料及時到位。龍口合龍期間提前掌握“合龍口封堵”時段的氣象情況，并制定相應(yīng)的安全保證措施。選擇專用通訊頻道，確保船舶及指揮系統(tǒng)通訊暢通。4）技術(shù)保障合龍口封堵總體施工原則“有序推進，快速合龍，加強監(jiān)測”?！坝行蛲七M”是指在整個施工過程中，充分注意到各道工序之間的銜接，在推進過程中應(yīng)避免堤身停滯時間過長，準備好各工序的船機設(shè)備配備，協(xié)調(diào)各工序的進度，以保證合龍口的順利封堵?！翱焖俸淆垺笔侵冈诤淆埛舛逻^程中應(yīng)集中力量，加強保證措施，爭取在較短時間內(nèi)一氣呵成?！凹訌姳O(jiān)測”是指在合龍口封堵施工前，封堵施工過程中和封堵施工完成后除按照設(shè)計

47、要求進行合龍口位置的固定斷面測量外，還要盡力配合業(yè)主安排的各有關(guān)監(jiān)測單位進行流場觀測和周邊局部地形監(jiān)測。合龍口的監(jiān)測一般采用斷面測量和流速、流向測量兩種方式來進行。由于該施工區(qū)域的水深淺，潮流漫灘時間短，潮流波浪動力作用較弱。合龍口的斷面測量及流速、流向測量可根據(jù)現(xiàn)場施工及潮訊變化情況適時而定，合龍過程的棱體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問題（包括棱體的袋布情況、飽和度、堆積高度等，位移、沉降情況），拋石壩的穩(wěn)定性問題，海床的變化情況，泥庫中的砂源問題。提前保護措施隨著堤身向龍口處推進，龍口處的流速增大，對該處基床的沖刷加大，為了避免沖刷必須提前保護，我們提前完成合龍口位置的護底施工。并加強龍口位置及周邊地形的

48、監(jiān)測，隨時采取保護措施，防止龍口處基床變形過大，確保龍口封堵成功。合龍時潮水可能退不盡，做好水下袋裝砂施工的準備。在龍口合龍施工過程中，為防止袋裝砂滑移，在主要部位使用加筋帶管袋。5）安全保障措施為了保證龍口合龍順利、安全進行，我項目部成立了龍口合龍安全保障小組，由項目經(jīng)理擔任組長，項目副經(jīng)理、項目總工程師擔任副組長，成員由各部門成員組成。合龍期間，加強測量觀測，對棱體的沉降、平面位移及庫區(qū)的潮位進行跟蹤測量。一旦發(fā)現(xiàn)情況，及時采取措施，保證龍口合龍的安全進行。成立醫(yī)療急救小組，由專人負責，并配備足夠的醫(yī)療急救物資（急救箱、云南白藥、紅藥水、碘酒、繃帶、紗布、創(chuàng)可貼、感冒藥、腹瀉藥等），同時交

49、通車輛守候在一邊，以備急用。合龍期間，加強現(xiàn)場的安全管理力度，配備足夠的救生衣、下水褲、雨衣、手電筒、安全繩等物資，保證人員安全。同時，上下班嚴格執(zhí)行點名制度，防止發(fā)生意外。加強對發(fā)電機等設(shè)備的維護和檢修，并在合龍期間安排專人值班。6）成立領(lǐng)導(dǎo)小組為對“合龍口封堵”施工進行科學(xué)組織，嚴格計劃和周密協(xié)調(diào)，特成立“合龍口封堵”施工領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)組織協(xié)調(diào)、技術(shù)保障、現(xiàn)場管理、材料供應(yīng)、測量觀測等部門，確保龍口成功合龍。龍口封堵施工是本工程施工的關(guān)鍵，應(yīng)充分認識到其難度和重要性，并進行廣泛的宣傳和貫徹落實，要求全體施工人員必須高度重視。7）合龍指揮網(wǎng)絡(luò)龍口合龍指揮網(wǎng)絡(luò)見圖217?？傊笓]項目經(jīng)理副總指揮

50、（分管龍口北側(cè)）項目副經(jīng)理副總指揮（材料后勤保障）項目材料科長副總指揮（分管龍口南側(cè)）項目總工程師龍口現(xiàn)場主管協(xié)調(diào)工程部主任龍口現(xiàn)場主管協(xié)調(diào)技術(shù)部主任龍口現(xiàn)場主管管袋工區(qū)主任龍口現(xiàn)場主管管袋工程部副主任 圖217：龍口合龍指揮網(wǎng)絡(luò)圖3、施工進度計劃表及保證措施3.1 編制依據(jù)1、設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定（工期、質(zhì)量、文明、安全等）、設(shè)計圖紙；2、施工現(xiàn)場條件，水文地質(zhì)條件；3、相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，驗收標準；4、勞動定額、機械定額、工期定額；5、現(xiàn)有技術(shù)力量、勞動力、機械設(shè)備情況；6、以往類似工程的施工經(jīng)驗。3.2 施工總體計劃本工程規(guī)模之大，工期極緊，故施工強度也極大，對投入的施工設(shè)備要求也高，施工區(qū)

51、受冰凍、大風的影響極大，要充分安排好有效施工作業(yè)天，施工中還需考慮設(shè)備臥冬。我們將在臥冬期間著手做好施工前期準備工作，開工前立即安排設(shè)備和建材陸續(xù)進場，根據(jù)工程的實際情況實行流水作業(yè)，交叉施工，確保各工序有序進行。同時我們將服從工程總體動態(tài)管理安排，確保工期，工程進度總體安排如下：開工日期：2010年10月25日開始施工準備，2010年11月1日正式開工；第一節(jié)點：至2011年1月31日完成吹沙筑堤；第二節(jié)點：至2011年2月10日完成堤頂路面；第三節(jié)點：至2011年5月30日完成外坡3.5米高程以下部分護坡工程；第四節(jié)點：至2011年7月30日完成所有工程內(nèi)容，并保證驗收；3.3 施工進度保

52、證措施3.3.1 加強組織管理 為保質(zhì)保量按期完成本工程，工地項目經(jīng)理部直接接受公司領(lǐng)導(dǎo)，以做到政令暢通，技術(shù)和施工工藝有保障，人、財、物、設(shè)備優(yōu)先投入，切實解決現(xiàn)場施工中遇到的問題，做到施工進度和質(zhì)量使業(yè)主滿意。3.3.2 加強計劃管理根據(jù)本工程施工所在區(qū)域自然條件，我們已制定了一套總體施工計劃，在開工同時編制詳細施工組織設(shè)計報監(jiān)理批準，同時，我們將根據(jù)業(yè)主對本工程管理的要求及時調(diào)整本工程施工計劃，動態(tài)管理。 根據(jù)總體施工計劃，制定每月、每周以及每天的具體施工進度計劃，并以文件形式下發(fā)到各工段、各施工船舶，將施工任務(wù)落實到每一個施工員、每一個施工點、每一個作業(yè)面，確保本工程施工按計劃進行。3.3.3 加強設(shè)備投入，提高設(shè)備完好率為確保本工程施工，我們將根據(jù)本工程自身特點配備足夠的船機、設(shè)備，投入充足的吹填砂設(shè)備、拋石、構(gòu)件預(yù)制、吊安等施工設(shè)備， gps定位儀等設(shè)備，各工序的施工能力均有一定的富裕量。同時做好施工設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修，確保施工設(shè)備始終處于良好的施工狀態(tài)?，F(xiàn)場設(shè)備部門經(jīng)常組織工人利用施工間歇對施工設(shè)備進行檢修、養(yǎng)護、擴大自修，組織工人進行技