市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案-、工程概況本工程為太原市I期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街， 全長約7.88公里。本次中標(biāo)（山西安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）路段為道路工程（K0+000 K3+392.687 ）段。計(jì)劃施工工期為575日歷天。該道路紅線寬度40m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人 行道。按城市II級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40Km/h。二、施工總體部署2.1、施工準(zhǔn)備 與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場準(zhǔn)備。由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、

2、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公 室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最 短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點(diǎn)、測量 標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程 測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時(shí)，施工單位 將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì) 劃，并做好開工前的其他工作， 按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開工 申請報(bào)2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施 2.2.1、 施工營地布置項(xiàng)目經(jīng)理部租

3、用當(dāng)?shù)胤课?，施工?duì)住房、料庫、值班室、保安室及 其 他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有 便道，周圍場地 較平整。2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。2.2.3、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨(dú)設(shè)置 變壓器。2.2.4、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入 溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆2.2.5、環(huán)保及三廢處理 本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工 中生活 廢水、施工污水經(jīng)與有矢部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效 果達(dá)到

4、國 家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。三、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時(shí)工程占用場地，完工后按有矢 規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。3.1、工期按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25 B開工，工期575天，準(zhǔn)備按期完成。共分三階段：第一階段施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排5天（20xx年3月25 S20xx年3月30日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場，連接水、電進(jìn)場，完成對樁 交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進(jìn)行 復(fù)測。第二階段主體工程施工階段。計(jì)劃安排555天（20xx年3月3

5、1日20xx年10月10日），完成全部工程的施工。第三階段收尾配套階段。計(jì)劃安排15天（20xx年10月10日20xx年10月25 S），主要完成缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作。3.2、組織機(jī)構(gòu)本工程將根據(jù)實(shí)際情況組建項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。我們計(jì)劃安排具有豐富施工 經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場項(xiàng)目部。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái) 務(wù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、 職權(quán)分明。見附圖。組建個(gè)工程隊(duì)分段施工四、道路

6、工程的主要施工方法4.1、路基工程該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城 大街，該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好 周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。4.1.1、施工準(zhǔn)備進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情填料的選擇及修筑試驗(yàn)段:況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的 種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。

7、對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措 施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。4.1.2、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載 機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì) 量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施 工。三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬機(jī)械碾壓一檢驗(yàn)簽證一路基面整修。4.1.3、測量放線工作4.1.3.1、恢復(fù)定線測量在地面上進(jìn)行中線測量

8、前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施 工要求，道路每隔200300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。4.1.3.2、填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo) 志，對遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。4.1.4、路基施工4.1.4.1、填筑作業(yè) 基本要求：施工中始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻

9、及 在下雨時(shí)不積水 在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基 上的水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。4.1.4.2、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm ，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣

10、工時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。4.1.4.3、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到 填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。4.1.4.4、灑水、晾曬根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的

11、含水量。4.1.4.5、機(jī)械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。幵始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓， 然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基 邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn) 退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路 機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊4050cm，相 臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。4.1.4.6、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理機(jī)動(dòng)車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)， 可用灰土

12、或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周 圍進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于 70cm時(shí)的排水管道，則采用磴進(jìn)行3600包封。4.1.5、 路基整修及翻漿處理(1)路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對道路中線位置和橫、 縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量，修改不合格項(xiàng)目。(2)挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng) 土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。(3 )道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓?；?qū)?/p>

13、含水量大的土中摻拌 干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。4.1.6、路床整修及碾壓確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。為了達(dá)到 設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達(dá)到有尖規(guī) 范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。4.1.7、軟基處理根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，該地段(太原市小店區(qū)長風(fēng)街上 延至龍城大街段)為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：(1) 筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡 為 1 ： 1.2 。(2) 排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清

14、淤，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定清淤深度及清 淤范圍。(3) 拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑515cm的嵌縫料，采用掛振50T振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在 拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填 第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層 拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底 標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo) 高要 求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填4.2、路面工程施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基 層、基層的施工。施工前選擇一段長

15、度為100200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試 驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法 的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。 通過修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接， 明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。4.2.1、級(jí)配碎石底基層施工(D 、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。(2 )、在最佳含水量時(shí)壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制)不小于96%(3) 、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。4 - 2.2灰土底基層施工(1 )下承層準(zhǔn)備與測量放樣施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。 之后，恢復(fù)中線。(

16、2 )備料和混合料拌和使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。(3 )混合料攤鋪采用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪(4)整平碾壓 混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾 壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要 及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。(5)灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他 車輛通行。4.2.3二灰碎石底基層施工(1) 、準(zhǔn)備下承層底基層施工前，對下承層(填方路基)按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)。使下

17、承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。(2) 、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段1015m設(shè)一樁，并在兩 側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3）、拌和集料集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前710天進(jìn)行充分消解。拌合采用500 噸/小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤 灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及 時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，

18、在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最 佳含水量。(4)、攤鋪集料 根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上J表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。(5)、碾壓整形后當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)5進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī) 在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向夕卜側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓 完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，一 般需67遍。壓

19、路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用151.7km/h，以后米用2.0 2.5km/h 。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定 土層表面不受破壞。(6)、接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械如 必須在上“調(diào)頭”時(shí),采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法5保護(hù)“調(diào)頭”部分表層不受 破壞。(7)、養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后5用兩輪壓路機(jī)將表層壓 實(shí)。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律

20、禁止通行。4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石(礫石)基層施工 該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。4.2.4.1、測量放樣(1) 、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線 段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。(2 )、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。4.2.4.2、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定基層的下承層(二灰碎石)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定 的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯(cuò)臺(tái)。 在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。4

21、.2.4.3、廠拌法施工(1 )、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用 8噸自卸車裝運(yùn)。(2) 、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、 拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確 定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將 總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。(3) 、拌合時(shí)先將水泥、碎石(礫石)按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情 況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和

22、 用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意 后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。(4 )、測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。控制好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定 碎石(礫石)基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中 如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤 鋪后的頂面高程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。(5 )、碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施 工技術(shù)規(guī)范中的 操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一

23、般不超過兩小時(shí)。碾壓工作用振 動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。 先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使 用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。(6)、壓實(shí)面應(yīng)無錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾 壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通4.2.4.4、養(yǎng)生（1 ）、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣來不 及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。（2 ）、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。（3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層。4

24、.2.4.5、檢驗(yàn)與驗(yàn)收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合 格后方可進(jìn)行下 一步工序施工。4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmAC-25瀝青磴（方孔篩）+4cmAC-16瀝青磴（普通瀝青）。4.2.5.1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn) 行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.81.2千克。4.2.5 2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶 放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加 熱

25、，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動(dòng)調(diào) 節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。熱料經(jīng)提 升機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根 據(jù)要求更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì)量，然后 放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)4.2.53、運(yùn)輸材料運(yùn)輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110C 130 C 不超過160 C為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。、車輛等候時(shí)，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸 車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影

26、響攤鋪質(zhì)量。、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤 鋪工作正常進(jìn)行。4.2.54、攤鋪、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整度和 厚度的施工方法。、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^程中不得隨意變換速度或中 途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確 定5下面層為2米/分鐘，中表面層為3米/分鐘在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度 2/3的混合料，_并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后 不得隨意調(diào)整。、本工程使用TI

27、TAN423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青磴的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)， 不應(yīng)用人工反復(fù)修整。4.2.55、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及 碾壓步驟，瀝青混合 料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初 壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn) 行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、幵裂，壓實(shí)溫度在110 C140 C范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm ；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或矢閉振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時(shí)作適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于46遍，達(dá)

28、到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng) 后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或矢閉振動(dòng)的 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70C，輪胎壓路機(jī)不低于80 C。4.2.5 6、接茬處理(1) 縱向接茬采用熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約25cm。它比(2) 橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大， 縱向接茬對汽

29、車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。五、路緣石的安裝 路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作， 現(xiàn)場收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。根據(jù)施工圖確定的路 緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時(shí)采用100cm或60cm的路緣 石，曲線半徑小于15.00m或圓角部分視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬 為1cm 施工中要注意：、路緣石的墊層采用C10水泥磴，在其下為10cm的碎石或舊料

30、。勾縫用10MPa 的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深 度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。(2) 、在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣 石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密， 整潔堅(jiān)實(shí)。(3) 、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。六、人行道施工本工程人行道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層為10cm級(jí)配碎石+12cm水泥穩(wěn)定 層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合

31、設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度符合要求。人行道板施工要點(diǎn)：(1) 、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)。(2) 、級(jí)配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成34個(gè)不同粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩 40mm，方孔篩31.5mm ，破碎率應(yīng)大于70%，壓碎值不大于30%。(3) 、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相 一致。、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，一般要求 是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小 方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤，有利于砂 漿與預(yù)制塊的結(jié)合。(5) 、鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂

32、漿層，飽滿、密 實(shí)，不得有“虛空”現(xiàn)象。(6) 、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整 修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。(7) 、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的尖鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、 密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。七、防汛措施 1、項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛 期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛 意識(shí)和警覺性。3、在雨季、汛期到來之前，幵展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪

33、防汛方案是否可 行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場所等是否安全可靠，排水、防水 設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。4、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。八、安全施工措施1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理責(zé)任人。2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。4、建立嚴(yán)格來訪制度。5、經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒 等非法活動(dòng)。九、衛(wèi)生防疫措施9.1、文明施工措施1、實(shí)施施工現(xiàn)

34、場平面管理制度。各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便 道、力El工場、堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和 總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng) 畫出總平面布置 調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建 其它設(shè)施。2、施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)立兩座彩門，場地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。3、現(xiàn)場材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫整齊；機(jī)具 設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常；垃圾定點(diǎn)存放，定時(shí)外運(yùn)。不得 侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。4、按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫明工程 名稱、建筑面積、業(yè)主、承包

35、商、監(jiān)理單位及有矢負(fù)責(zé)人姓名。此外還設(shè)立“五牌一圖”。即施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)牌、工會(huì)組織機(jī)構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標(biāo)準(zhǔn)一致，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。5、加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時(shí)，落實(shí)“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“兩防”器材和值班人員，做好“兩防”工作。6、對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保 護(hù)，嚴(yán)防污染和損毀。7、 設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗負(fù)責(zé)檢查、清除場地、車輛上的污泥， 清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū) 別，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)

36、場工作便利。9.2、臨時(shí)設(shè)施1、運(yùn)輸便道為保證場地和運(yùn)輸?shù)缆返钠教共捎糜不幚怼２⒃O(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全 標(biāo)志；場地四周和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以保證排水暢通、無積水。2、臨時(shí)供水為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道提供的接口處接入 管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設(shè)置儲(chǔ) 水池；3、施工供電施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并 按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設(shè)有保證施工安 全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍；4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號(hào)裝置，如標(biāo)準(zhǔn)的道路

37、信號(hào)、報(bào)警信 號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)、指示信號(hào)等，并派專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)損 壞及時(shí)修復(fù)。9.3、施工機(jī)械 1、施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占 場內(nèi)道路；2、各種機(jī)械車輛進(jìn)場必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用；3、對施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)組責(zé)任制，并依照有矢規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作；4、運(yùn)輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設(shè)專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機(jī)轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時(shí)清掃。十、排水工程10.1、雨季施工技術(shù)組織措施1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行防汛安全教育，提高廣大職工的

38、防汛意識(shí)和警 覺性。2、在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點(diǎn)檢查防汛方案是否可行，職工 住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場所等是否安全可靠，拐F水、防水設(shè)施是 否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。3、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。4、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng) 導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。6、汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。10.2、雨季施工技術(shù)措施1、 受雨季影響較大，雨季施工無法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑

39、，在計(jì)劃安排上 避開雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際的氣象和降雨情況安排土方棄方的施工2、受降雨影響的項(xiàng)目，雨季來臨前，針對工程各自的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。3、場地排水：對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理 布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。4、道路：施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。5、防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。6、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。7、對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取

40、保護(hù)措施。9、專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對施工的影 響。10.3、冬季施工技術(shù)組織措施1、 施工現(xiàn)場在入冬前建立測溫組織， 每日對大氣溫度、混凝土溫度、 砂漿溫度進(jìn)行觀測。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測溫工作，并派專人測溫。 專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。2、測溫時(shí)間和所測溫度值詳細(xì)記錄，整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后， 由技術(shù)員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入 檔案，以備存查。10.4、雨季施工組織措施(1 )項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng) 理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確責(zé)任，落實(shí)到

41、人。2)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺性。(3 )在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否 可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場所等是否安全可靠，排水、防 水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。(4) 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。(5) 堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。(6) 汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。10.5、雨季施工技術(shù)措施以保(1) 場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置, 證水流暢通，不積水

42、，并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。(2) 防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。(3) 機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置(4) 對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。(5) 對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。(6) 混凝土拌制時(shí)，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對(7)護(hù)，施工的影響。10.6高溫季節(jié)施工措施(1) 加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù) 在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)，及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身 體健康，加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。(2)混凝土養(yǎng)護(hù) 采用自

43、動(dòng)噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)不間斷 面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并 保持潮濕狀態(tài)7d。10.7夜間施工措施(1 )夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械上裝備足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地設(shè)輔助照明設(shè)備，工 作視線不清時(shí)嚴(yán)禁施工。(2) 施工現(xiàn)場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，夜 間設(shè)紅燈警示和良好的照明。(3) 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專職施工調(diào)度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現(xiàn)情況，及 時(shí)上報(bào)，并做好記錄。4)備足發(fā)電機(jī)，確保施工用電和照明。5)加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。結(jié)束語在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有矢， 如

44、施工設(shè)備、 施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。只有全面提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，真 正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從 而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運(yùn)行。方案二：公路道路施工組織設(shè)計(jì)方案1編制依據(jù)1.1編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是我單位在對南湖新城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場勘察以及在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有 所保障的前提下，積極保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，努力做好各個(gè)方 面的協(xié)調(diào)工作。至始至終貫徹本公司“重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程”的宗旨，為業(yè) 主和廣大市民提供滿 意優(yōu)質(zhì)的市政工程項(xiàng)目。1.2編制依據(jù)南湖新

45、城市政配套工程施工圖設(shè)計(jì)南湖新城市政配套工程招標(biāo)文件南湖新城 市政配套工程招標(biāo)答疑文件以及招標(biāo)文件所示有尖本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及我單位 從事類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。2工程概況2.1工程概況南湖新城緊臨南湖，場地范圍北至機(jī)場三路，南抵南湖新城路，西起丁字 橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據(jù)城市總體規(guī)劃，未來的南湖新城將是一個(gè) 環(huán)境宜人、交通便利的居住新區(qū)。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場地東西兩 側(cè)通過，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機(jī)場三路、武梁路以及支 路機(jī)場四路、南湖新城路共同組成新城內(nèi)棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350-650米， 路網(wǎng)密度為5.42km

46、/km2。場地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設(shè)。本工程道路軟弱地基處理起點(diǎn)0+035與南湖新城路連接，止點(diǎn)1+247與機(jī)場三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大，根據(jù)不同的地質(zhì)條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤 換填處理。2.2主要工程項(xiàng)目工程量 填方：145575M3車行道：23620M2 人行道：12370M2鋼筋磴圓管：d500398M鋼筋磴圓管：d1000114M鋼筋磴圓管：d120077M磚砌圓形雨水檢查井：(p100025 座磚砌圓形雨水檢查井：(p15002 座矩形直線雨水檢查井：2座磴箱涵：2-BH=4.0 x 2.31210M結(jié)合箱：3座沉泥井：（P 50035座箱涵進(jìn)水

47、口： 1座承插式鋼筋磴排水管：d300405M承插式鋼筋磴排水管：d400498M承插式鋼筋磴排水管：d500429M承插式鋼筋磴排水管：d600313M承插式鋼筋雄排水管：d80025M磚砌圓形污水檢查井：(p100051 座磚砌圓形污水檢查井：(p12503 座磚砌圓形污水檢查井：(p15001 座豎槽式磴跌水井：9座沉泥井：（p 50036座3施工總體部署及安排3.1工程施工人員部署本公司將選派有經(jīng)驗(yàn)、有能力的工程施工人員組成項(xiàng)目部，保證工程的順利完工。項(xiàng) 目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖3.2施工組織管理及目標(biāo)3.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，力爭做到一次交

48、工驗(yàn)收合 格率為100%，杜絕質(zhì)量問題，若達(dá)不到愿按照我單位對工程質(zhì)量的承諾接受處罰。3.2.2工程工期目標(biāo)根據(jù)此工程的設(shè)計(jì)規(guī)模和業(yè)主的要求，在結(jié)合我單位的綜合施工能力，我方將在業(yè)主 要求的270天內(nèi)完成施工任務(wù)。若達(dá)不到愿按照我單位對工程工期的承諾接受處 罰。3.2.3工程文明施工管理目標(biāo) 我方在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行我市有矢文明施工的規(guī)定，做到 文明施工合格工地若達(dá)不到愿按照我單位對工程文明施工管理的承諾接受處罰。3.2.4工程安全施工管理目標(biāo)我單位將嚴(yán)格認(rèn)真的貫徹“安全第一 ”的宗旨，在整個(gè) 施工過程中做到無安全事故發(fā)生，積極做好預(yù)防工作，達(dá)到安全合格工地。若達(dá)不到愿 按照我單位對工程安全施工

49、管理的承諾接受處罰。3.2施工總平面布置 3.2.1施工總平面布置圖（見附圖附表）3.3臨時(shí)設(shè)施3.3.1在施工止點(diǎn)出附近設(shè)臨時(shí)拌合場3.3.2項(xiàng)目部辦公室以及施工人員居住房在場地附近搭設(shè)，同時(shí)根據(jù) 需要搭設(shè)一 定數(shù)量的工棚。3.3.3施工用電考慮在附近租用，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)。3.4施工進(jìn)度計(jì)劃安排3.4.1總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。3.4.2勞動(dòng)力計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃表（見附圖附表）4施工主要工序及技術(shù)措施4.1施工前期準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有尖規(guī) 范，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊

50、工序要求。測量人員做接樁工作， 技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程 用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家 資質(zhì)審查，通過后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對進(jìn)場的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證每一部機(jī)械設(shè) 備能正常運(yùn)行。及時(shí)搞好現(xiàn)場三通一平工作，快速完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工 作。4.1.3材料準(zhǔn)備：積極組織各種原材料進(jìn)場，對所有的進(jìn)場材料均要進(jìn)行嚴(yán)格的 檢驗(yàn)，對不合格的材料堅(jiān)決不使用。4.2施工工藝流程4.2.1排水管道施工工藝流程：圍堰清淤人工挖溝槽-修整溝槽-墊層-立 模斤仝基礎(chǔ)安裝管道fir護(hù)管檢查井-閉水試

51、驗(yàn)-回填4.2.2箱涵施工工藝流程:基坑開挖墊層主體結(jié)構(gòu)施工滿水試驗(yàn)回填4.2.3道路工程施工流程：填筑壓實(shí)路床水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)水泥混凝土面層人行道及站臥石安裝4.3施工安排4.3.1因本工程施工段清淤、換填土方施工量大，在邊線外新建一條臨時(shí)便道作為土方、材料、機(jī)械的臨時(shí)通道。全段計(jì)劃分二個(gè)施工段：第一施工段：0+608 0+930 ；第二施工段：0+9301+255 ；4.3.2先對魚塘、藕塘低洼地區(qū)進(jìn)行圍堰清淤，打粉噴樁或拋石擠淤。待路基處理和土方工程完成后，再進(jìn)行排水溝槽開挖的施工，最后按排水工序依次進(jìn)行施工。4.3.3在排水工程進(jìn)行時(shí)，同步開始箱涵的施工，待箱涵施工完成，土方回填到設(shè)計(jì)

52、標(biāo)高后再進(jìn)行道路的施工。同時(shí)，依次進(jìn)行附屬配套工程的施工。4.4工程具體施工步驟4.4.1圍堰、清淤：根據(jù)現(xiàn)場情況魚塘、藕塘、溝渠水深，大小等實(shí)際情況，進(jìn) 行圍堰、排水、清淤，可將溝渠內(nèi)的水流導(dǎo)入施工范圍以外的導(dǎo)流溝中。圍堰設(shè)置在路基兩底側(cè)內(nèi)，工程建成后圍堰不拆除。根 據(jù)圍堰施工范圍測量放線，沿施工方向依次進(jìn)行圍堰。堰體由人工進(jìn) 行分層堆放，要求 堆放穩(wěn)定，密實(shí)整齊。上層要求壓緊下層的縫隙，做到層與層之間壓實(shí)緊湊，每 一層要人工對其夯實(shí)后再進(jìn)行下層的堆放。在圍堰完成后及時(shí)抽水，根據(jù)現(xiàn)場情 況可隨施工地段邊的明渠排走。排水完成后，進(jìn)行清淤，采取機(jī)械配合人工的方 式。人工將機(jī)械無法清 理的地段清理

53、到施工要求完成施工清淤的任務(wù)。4.4.2粉噴樁：依據(jù)設(shè)計(jì)要求，對部分地段進(jìn)行粉噴樁的施工。施工流程（濕噴 法）：準(zhǔn)備就位一預(yù)攪下沉一噴漿攪拌提升-噴漿攪拌下沉-復(fù)攪提升到地面 停止攪拌4.4.2.1在進(jìn)行施工前，先在已經(jīng)完成的道路設(shè)計(jì)面以下1.5米的場平面上標(biāo) 明道路樁號(hào)，并對照施工圖標(biāo)明不同樁號(hào)處的攪拌樁處理深度。4.4.2.2試樁：試樁是為取得在正式施工中應(yīng)所要求的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)如：樁長、 樁徑、垂直度、鉆進(jìn)速度、提升速度等，以指導(dǎo)大面積施工。試樁時(shí)要注意漿液 的配合比、攪拌時(shí)間。4.4.2.3成樁：在完成試樁并取得各項(xiàng)參數(shù)之后進(jìn)行大面積施工。經(jīng)過 前兩次 循環(huán)鉆進(jìn)提升，使水泥漿在樁孔內(nèi)攪拌

54、4次，最后把一個(gè)直徑500mm、厚 10mm、中間留有100mm孔的圓形鋼板置于樁頂，用攪拌頭向下壓2030cm， 此樁完成作業(yè)。然后，移機(jī)到下一樁位施工。成樁要注意：樁的排列一般呈等邊三 角形，也可四方形布置，樁徑為0.5m，樁距約1.2m。在成樁14天后即可進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測。4.4.2.4檢測：抽取2%5%的樁進(jìn)行質(zhì)量抽驗(yàn)。在成樁后的7天內(nèi)采用輕型觸探(N10)對樁頂區(qū)段約1m深的水泥樁體內(nèi)進(jìn)行連續(xù)檢測。對重 要受力部位，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行切割取樣，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，一般28天強(qiáng)度可達(dá)到7MPa8MPa，90天后強(qiáng)度穩(wěn)定在10MPa12MPa4.5排水工程施工4.5.1人工開挖溝槽在完成粉噴樁

55、施工并經(jīng)檢測合格的段面可安排排 水管道施 工；雨水管道與污水管道同時(shí)并行施工。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，開槽以機(jī)械開挖 人工配合的方式進(jìn)行，溝槽開挖在成樁范圍內(nèi)采用人工開挖，堆土邊緣至槽 邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。4.5.2管道基礎(chǔ)施工在溝槽成型并經(jīng)驗(yàn)收后，進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)鋪設(shè)。管道基礎(chǔ)磴 模板用相應(yīng)槽鋼立模?；A(chǔ)磴用自拌磴制作，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場，人工轉(zhuǎn)運(yùn)， 送至工作斷面，再用平板振動(dòng)器搗實(shí)。磴振搗密實(shí)不漏振，磴澆筑連續(xù)作業(yè)，每 一段力爭一次性澆筑，完成澆筑后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)基礎(chǔ)磴強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，再安裝磴管。4.5.3磴管安裝管道敷設(shè)前應(yīng)對溝槽進(jìn)行檢查，測量槽底高程和寬度，清除槽 底雜物等。管

56、節(jié)敷設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管內(nèi)不得有泥土、 砂石等雜物。管材經(jīng)過檢查、修補(bǔ)后，運(yùn)至溝邊，按圖紙要求排管，核對管節(jié)、 管件位置無誤后方可下管。安管要求直順，從下游排向上游，插口向下游，承口 向上游。安管時(shí)，要求保證管道安裝的線型直順；在每個(gè)井段安裝中，隨時(shí)用 水準(zhǔn)儀測設(shè)管道安裝的高程，確保流水面的高程準(zhǔn)確。帶承口的半節(jié)管排在檢 查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。管節(jié)合攏采用手扳葫蘆方法:手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在 被合攏管節(jié) 的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時(shí)方木，合攏時(shí)兩只手扳 葫蘆應(yīng)同步拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。管子承插就位，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時(shí)利用吊車系管點(diǎn)動(dòng)找準(zhǔn)；高時(shí)用特別小鏟除去砂 層，低時(shí)塞入砂料并用 小鐳擊實(shí)。檢查承插口之間的間隙為9mm15mm。接口處 采用0形橡 膠圈密封。之后對接口進(jìn)行檢查，檢查承口插口的位置是否符合要求， 用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位。