施工組織設(shè)計(jì)-風(fēng)機(jī)安裝

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 第 1 章 前言部分 首先，衷心感謝中廣核風(fēng)電有限公司同意我公司參加中廣核甘肅民勤紅沙崗第一風(fēng) 電場400MW項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔架、吊裝安裝工程的建設(shè)工作。 本施工組織設(shè)計(jì)以為業(yè)主提供滿意的服務(wù)為原則， 著重通過提高施工方案的技術(shù)水 平和項(xiàng)目實(shí)施過程中的管理水平，同時采取先進(jìn)有效的降低成本措施來降低成本，從而 達(dá)到降低工程造價的目的，使業(yè)主直接受益。 為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量， 我公司專門組織人員對招標(biāo)文件和有關(guān)資料進(jìn)行了認(rèn)真的 學(xué)習(xí)和研究，并到現(xiàn)場實(shí)地了解該工程的有關(guān)情況，仔細(xì)分析了工程特點(diǎn)和影響施工的 各種因素，并結(jié)合

2、質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司質(zhì)量手冊 、中 國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司質(zhì)量管理程序的要求，對項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)、施工人員、施工設(shè) 備進(jìn)行了精心的組織和安排。制定了行之有效的施工和技術(shù)措施。 第 2 章 施工優(yōu)勢 大型設(shè)備吊裝和風(fēng)電安裝是中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司的主要業(yè)務(wù)。 公司擁有先 進(jìn)的大型吊裝設(shè)備和專業(yè)化的技術(shù)人才和施工人員。 公司完成及承擔(dān)在建項(xiàng)目的核電工 程大型設(shè)備吊裝任務(wù)有： 巴基斯坦一期核電、 秦山二期核電、 秦山三期核電、 田灣核電、 巴基斯坦二期核電、秦山二期擴(kuò)建核電。 核工業(yè)中原建設(shè)有限公司除了核電工程， 還積極參與民用和其它工業(yè)領(lǐng)域的工程建 設(shè)，承擔(dān)了北京奧運(yùn)國家體

3、育場（鳥巢） 、上海寶鋼、蘭州 70萬噸乙烯、揚(yáng)子石化等國 家重點(diǎn)工程大型設(shè)備吊裝任務(wù)。 風(fēng)電工程方面， 核工業(yè)中原建設(shè)有限公司為充分發(fā)揮大件吊裝和設(shè)備安裝的綜合優(yōu) 勢，于 2004年進(jìn)入風(fēng)電市場。在 10年多實(shí)踐中，風(fēng)電施工隊(duì)伍轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，完成了多個 風(fēng)電項(xiàng)目施工任務(wù)，獲得了業(yè)主的一致好評。截止 2011年 12月，核工業(yè)中原建設(shè)有限 公司承接的風(fēng)電工程已完成含各類風(fēng)機(jī) 3200余臺，裝機(jī)容量 500余萬千瓦，已成為國 內(nèi)最大的風(fēng)機(jī)安裝企業(yè)。 2009年 12 月，經(jīng)過協(xié)會推薦、初審，現(xiàn)場復(fù)查、審定，媒體公示等多個環(huán)節(jié)的重 重把關(guān)，國家優(yōu)質(zhì)工程獎評選結(jié)果終于揭曉。我公司承擔(dān)的百靈廟風(fēng)電場和輝騰

4、錫勒風(fēng) 1文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 電場擴(kuò)建 40.5MW 工程分別獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎” ；2010 年，我公司承建的華電 內(nèi)蒙古輝騰錫勒風(fēng)場 120MW 風(fēng)電場工程又獲得了“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎” ；2011 年， 我公司承建的華電內(nèi)蒙古輝騰錫勒 2號（庫倫） 200MW 風(fēng)電場工程又獲得了 2010年到 2011 年度“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎” ，連續(xù)三年共有四個風(fēng)電項(xiàng)目獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎， 公司在風(fēng)電工程領(lǐng)域的優(yōu)勢可見一斑。 在上述幾個項(xiàng)目中我公司項(xiàng)目管理人員和施工人 員曾經(jīng)冒著零下

5、 38 度的嚴(yán)寒，精心組織，精心施工，確保了工程的質(zhì)量和進(jìn)度，創(chuàng)造 了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 第 3 章 工程概況及特點(diǎn) 3.1 工程概況 本工程由中廣核風(fēng)電有限公司投資興建， 甘肅民勤紅沙崗百萬千瓦級風(fēng)電基地第一 風(fēng)電場工程位于甘肅省武威市民勤縣西北的紅沙崗地區(qū)，距民勤縣公路里程約115km， 距南側(cè)金昌市約81km。共建設(shè)200臺（本標(biāo)段100臺）上海電氣2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。 計(jì)劃開工日期為 2014年05月01 日，計(jì)劃竣工日期為 2014年10月30日。 3.2 工程特點(diǎn) 本工程施工規(guī)模大，設(shè)備吊裝構(gòu)件噸位重，安裝高度高，施工期間在夏季（酷熱） ， 施工現(xiàn)場地處野外戈壁灘，施工

6、區(qū)域大，場地土質(zhì)較松軟 , 起重機(jī)吊裝站位難度大，必 須從安全、質(zhì)量、工期、造價等方面綜合考慮，選擇最優(yōu)施工方案。因此需準(zhǔn)備充足的 設(shè)備和資金，保證工期的按期完成。 第 4 章 主要工程量 本工程主要工程量為 100 臺上海電氣 2.0MW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝，詳細(xì)包括以下內(nèi) 容： （ 1 ）卸貨工作： 塔架、機(jī)艙、葉片、輪轂和電纜、標(biāo)準(zhǔn)件及發(fā)電機(jī)組所有附件、輔助設(shè)備的接貨、 #文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 卸車（車板交接）工作，及全部設(shè)備站內(nèi)運(yùn)輸。因風(fēng)電場場內(nèi)道路或其他運(yùn)輸原因致使 風(fēng)機(jī)及其相

7、關(guān)設(shè)備不能直接運(yùn)輸?shù)綑C(jī)位或運(yùn)輸困難時，需要派出輔助運(yùn)輸設(shè)備對上述運(yùn) 輸機(jī)械進(jìn)行推拉、輔助起吊等 （2）吊裝工作： 風(fēng)電機(jī)組（包括塔架、機(jī)艙、輪轂和葉片及附件）的清掃、組裝、吊裝、安裝、機(jī) 艙附件的安裝及接線，基礎(chǔ)環(huán)地平面以上所有設(shè)備的安裝，機(jī)組附屬線纜放線及接線、 配合廠家進(jìn)行調(diào)試等工作，塔架內(nèi)附件的安裝及消缺工作，包括（但不限于）以下內(nèi)容: 塔筒、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整體安裝工程。 風(fēng)機(jī)機(jī)艙至地面的所有附件、輔助設(shè)備的安裝工程（包括：電氣、通訊、控制、 照明、設(shè)備接地、電纜敷設(shè)等工程）。 電纜（機(jī)艙內(nèi)發(fā)電機(jī)與配電柜之間以及塔筒內(nèi)設(shè)備之間的動力電纜、控制電纜、 光纜、電線等）的安裝、連接、安裝及風(fēng)機(jī)

8、安裝手冊中標(biāo)明的其他安裝內(nèi)容。 控制柜、變頻器、配電柜環(huán)網(wǎng)柜、 UPS電纜、連接件等吊裝、安裝。 控制電纜的敷設(shè)，電纜敷設(shè)、電纜頭制作安裝（含低壓纜頭材料）及電纜試驗(yàn)。 配合風(fēng)機(jī)調(diào)試、啟動試運(yùn)和調(diào)試及預(yù)驗(yàn)收的配合。 （3）設(shè)備保管。 風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)見下表： 上海電氣2.0MW風(fēng)機(jī)的尺寸和重量 表4.1 序號 部件名稱 尺寸 重量 （噸） 數(shù)量 長（米） 寬（米） 高（米） 1 機(jī)艙 10.8 4.4 4.1 82 100臺 2 輪轂 2.6 2.55 2.81 19 100臺 3 葉片 51.38 3.5 2.2 10.38 100組 4 塔筒 頂部直徑 （米） 底部直徑 （米） 5 上段 25

9、.37 31.67 100段 6 中上段 22.63 42.43 100段 7 中下段 17.65 45.76 100段 8 下段 11.215 44.8 100段 第 5 章 工程難點(diǎn)特點(diǎn)分析及采取的措施 5.1 施工環(huán)境條件難點(diǎn)分析和對策措施 由于本項(xiàng)目工程所在地屬于戈壁灘地帶，原始地貌均為松軟沙土，對于大型設(shè)備的 運(yùn)輸和安裝施工存在不便，針對現(xiàn)場的實(shí)際和可能發(fā)生的特殊情況，施工前應(yīng)做充分調(diào) 查和論證大型風(fēng)電機(jī)組的施工運(yùn)輸路徑，并編制詳細(xì)的安全施工運(yùn)輸技術(shù)方案，并經(jīng)過 嚴(yán)格的專家級評審才能貫徹執(zhí)行，尤其要考慮雨季條件下對現(xiàn)場大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)挠绊懀?采取積極有效的安全施工技術(shù)保證措施，例如：設(shè)

10、置專門的道路養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)和人員進(jìn) 行經(jīng)常性的道路保養(yǎng)和維護(hù)工作，并合理組織安排施工現(xiàn)場的設(shè)備運(yùn)輸和吊裝工作，根 據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況，積極爭取主動，盡量避開大風(fēng)降雨天進(jìn)行施工運(yùn)輸，確保本項(xiàng)目工程 施工的安全高效順利施工。 在整個施工過程中，必須注意現(xiàn)場的自然環(huán)境保護(hù)和恢復(fù)工作，對于各種施工機(jī)械 和設(shè)備，包括風(fēng)電機(jī)組設(shè)備，在運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，必須使用鋪墊材料，保證其與地面的 隔離；以達(dá)到盡量減少臨時占地，減少植被破壞的作用；另一方面，在施工過程中，施 工人員必須做好生活垃圾和施工垃圾的及時處理工作，努力推行“綠色環(huán)保型”工程， 做到工完料盡、場地清，不留后遺癥。 5.2 施工技術(shù)條件難點(diǎn)分析和對策措施

11、本工程施工規(guī)模大，設(shè)備吊裝構(gòu)件噸位重，安裝高度高，施工現(xiàn)場地處野外，施工 區(qū)域大，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)位置地勢較松軟， 起重機(jī)行走及起重機(jī)吊裝站位難度大， 必須從安全、 質(zhì)量、工期、造價等方面綜合考慮， 選擇最優(yōu)施工方案。 因此需準(zhǔn)備充足的設(shè)備和資金， 保證工期的按期完成。 由于風(fēng)電機(jī)組安裝屬于大型設(shè)備安裝，不僅機(jī)組設(shè)備的本體外形體積大、重量級別 高, 以及在起吊過程中大型設(shè)備的安全就位和施工人員的高空作業(yè)，均存在著很大的安 全風(fēng)險，風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝前必須進(jìn)行安全吊裝技術(shù)交底，本工程的風(fēng)機(jī)輪轂和風(fēng)輪都比較 大，因此風(fēng)機(jī)輪轂和風(fēng)輪的吊裝是本工程難點(diǎn)，也是吊裝過程的關(guān)鍵所在。因此，在吊 裝此部分前必須充分考慮主吊

12、的吊臂長度、高度、工作回轉(zhuǎn)半徑是否能夠滿足要求，可 以先將吊臂先試驗(yàn)一下看是否能夠符合安裝要求， 只有經(jīng)過全面檢查和吊鉤定位后一切 無誤，才能正式開始吊裝。 風(fēng)機(jī)安裝施工部署按照施工組織設(shè)計(jì)的總體部署要求為原則，保證風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的 卸車和機(jī)組設(shè)備的安裝施工順序交接，在時間上做到計(jì)劃先行、統(tǒng)籌考慮，綜合安排，充 分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候的影響，做好分階段風(fēng)機(jī)的驗(yàn)收安排。以施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)， 科學(xué)合理地安排風(fēng)電機(jī)組安裝施工進(jìn)度計(jì)劃，做到各種資源配置合理，編制現(xiàn)場組織專 項(xiàng)方案，對施工臨設(shè)、道路交通、施工用電等進(jìn)行階段性調(diào)整，做到投入最低收益最大。 第6章施工部署 6.1部署原則 風(fēng)機(jī)安裝施工總體部署

13、原則以保證風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的卸車和機(jī)組設(shè)備的安裝施工順 序交接，在時間上做到計(jì)劃先行、統(tǒng)籌考慮，綜合安排，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候的影 響，做好分階段的驗(yàn)收安排。以施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，科學(xué)合理地安排風(fēng)電機(jī)組安裝施 工進(jìn)度計(jì)劃，做到各種資源配置合理，編制現(xiàn)場組織專項(xiàng)方案，對施工臨設(shè)、道路交通、 施工用電等進(jìn)行階段性調(diào)整，做到投入最低而收益最大。 6.2指導(dǎo)思想 6.2.1公司質(zhì)量方針 以真實(shí)面對用戶，用優(yōu)質(zhì)回報(bào)社會 6.2.2公司職業(yè)安全健康方針 健康至上，安全第一； 遵章守規(guī)，優(yōu)化環(huán)境 6.2.3公司宗旨 誠實(shí)、信用、質(zhì)量、服務(wù) 6.2.4項(xiàng)目施工指導(dǎo)思想 工程就是樣板管理就是效益 樹立企業(yè)形象創(chuàng)建

14、精品工程 5文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯. 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 6.3工程建設(shè)目標(biāo) 6.3.1質(zhì)量管理目標(biāo) 確保“優(yōu)良” 6.3.2 工期管理目標(biāo) 總工期200日歷天內(nèi)竣工 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)工期節(jié)點(diǎn)履約率100% 重傷以上安全事故為零 輕傷率控制在0.05%以內(nèi) 6.3.3 6.4現(xiàn)場平面布置 6.4.1布置原則 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘察結(jié)合本工程的具體情況和特點(diǎn)，統(tǒng)籌、合理安排施工現(xiàn)場臨建設(shè) 施平面布置。 由于施工工期較短，在現(xiàn)場堆放場放置兩個辦公集裝箱、兩個施工工具集裝箱，在 風(fēng)電場附近搭建活動板房為生活區(qū)。 臨時用地表 表6

15、.1 用途 面積（平方米） 位置 需用時間 辦公室 20 7個月 宿舍 200 7個月 食堂 40 7個月 水房 20 7個月 倉庫 40 7個月 廁所 15 7個月 院子 305 7個月 合計(jì) 640 6.5資源配置 根據(jù)我公司以往吊裝上海電氣 2.0MW型風(fēng)機(jī)經(jīng)驗(yàn)，為保證進(jìn)度和質(zhì)量，擬選用一臺 70噸汽車起重機(jī)配合一臺150噸履帶起重機(jī)進(jìn)行下段塔筒吊裝，一臺70噸汽車起重機(jī) 配合一臺500噸履帶起重機(jī)進(jìn)行風(fēng)機(jī)主設(shè)備吊裝。設(shè)備卸車擬選用兩臺70噸汽車起重 機(jī)和一臺150噸履帶起重機(jī)進(jìn)行。葉片組裝由70噸汽車起重機(jī)進(jìn)行。本工程擬投入的 施工機(jī)械見表6.2。 擬投入的機(jī)械設(shè)備 表6.2 序 號

16、機(jī)械裝備名稱 型號規(guī)格 數(shù) 量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率 原/現(xiàn) 價值 備 注 1 500噸履帶起重機(jī) QUY500 1 中國 2010 2 70噸汽車起重機(jī) QY70 2 中國 2009 3 150噸履帶起重機(jī) QUY150 1 中國 2010 4 2噸輕卡 1 中國 2008 本工程主要機(jī)具一覽表 表6.3 序號 名稱 型號 數(shù) 用途 1 液壓扭矩扳手 HYTORC 3MXT 2套 2 兩用扳手 60、41、36、55、65 各2 3 兩用扳手 30、 27、 24、 17、 19 4套 4 內(nèi)八角扳手 1.5-12 2套 5 棘輪扳手 4 6 電動快速扳手 2 7 套頭 12

17、伽、17 伽、18 伽、19 若 8 一字螺絲刀 大、中、小 12 9 十字螺絲刀 大、中、小 12 10 鋼絲鉗 2 11 斜扣鉗 8 12 尖嘴鉗 4 13 剝線鉗 6 14 手錘+鋼釬 2 15 纜風(fēng)繩 150m 6根 16 開口扳手 Gi起重機(jī)吊鉤的重量，單位：t; G2吊索具的重量，單位：t; Ki動載系數(shù)，取1.1; 機(jī)艙重量 85噸，安裝高度 80米，主吊機(jī)吊鉤重 3噸，機(jī)艙專用吊具重量 2噸： G 機(jī)艙吊裝重量 = (85+3+2)x 1.1=99 (噸)； 通過計(jì)算及綜合分析，選用 500噸履帶起重機(jī)為該工程最合理的吊裝設(shè)備。 QUY500輕500噸履帶起重機(jī)，重型固定副臂模

18、式，主臂長 84米，副臂長12米， 160噸配重，中心壓鐵 40噸，鉤頭極限起升高度 92米， 18米工作半徑時額定起重量 110 噸，可滿足吊裝要求。吊車性能表見附表一。風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝簡圖見附圖二、三、四。 注：吊車在協(xié)同作業(yè)時要在工作半徑準(zhǔn)許的情況下，留出一定的安全距離，避免發(fā) 生碰撞。特別是汽車吊在站位時，要為支腿預(yù)留出足夠的空間。在起吊作業(yè)時，起重司 機(jī)要聽清指揮內(nèi)容在進(jìn)行機(jī)械操作，嚴(yán)格按照“十不吊”規(guī)定執(zhí)行。 9.5 卸車 現(xiàn)場設(shè)備卸車遵循“隨到隨卸” 、“就近卸車”及“便于吊裝”的原則。 塔筒的卸車盡量靠近場地邊緣，一般按照下段塔筒、中下段塔筒、中上段塔筒、上 段塔筒的順序卸車，下段

19、塔筒距離基礎(chǔ)環(huán)最近，吊裝時按從下至上的順序進(jìn)行吊裝。塔 筒卸車時注意留出汽車吊抬吊的站車位置。卸車過程需要兩臺70T汽車吊配合進(jìn)行。塔 13文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 筒放置在地面堆好的土堆上，堆土?xí)r應(yīng)保證中間凹陷的原則。卸車的支墊位置應(yīng)靠近塔 筒兩端避免使塔筒變形。塔筒最重部件約為 45.8 噸，采用兩臺 70T 汽車吊抬吊卸車， 70T汽車吊出桿15.95米，作業(yè)半徑6米，額定負(fù)荷39噸，分配載荷22.9噸，實(shí)際負(fù) 荷為 24 噸（吊鉤及鎖具為 1.1 噸），負(fù)荷率為 61.5%。 機(jī)艙

20、卸于基礎(chǔ)環(huán)附近，承載機(jī)艙的場地應(yīng)平整，具有極高的壓實(shí)度。機(jī)艙卸車采用 1臺150T履帶吊單獨(dú)進(jìn)行，機(jī)艙重82噸（含運(yùn)輸支架），采用履帶吊卸車時，吊車臂 長27m，在工作半徑為8m時（機(jī)艙寬4.4m,吊車履帶外沿寬6.73m,履帶長8.215m， 則卸機(jī)艙時可選擇的半徑需大于（8.215+4.4）/2=6.3075m,故可選擇工作半徑8m）,額 定載荷為 99.2噸，則吊車在卸機(jī)艙時的負(fù)荷率為（ 82+1+2） /99.2*100%=85.6%。 輪轂卸車會涉及到后期葉輪的組合場地要求及最佳的吊裝方向等綜合因素， 輪轂卸 車位置一般與葉片較近，注意不能影響機(jī)艙的吊裝，并且在運(yùn)輸支架下墊一層枕木，

21、便 于葉輪組隊(duì)。輪轂卸車采用 1 臺 70T 汽車吊進(jìn)行，吊車支腿下分別支墊兩顆長 1200mm*220mm*200mm道木，吊車出桿15.6m工作半徑為6m-8m時，額定載荷為37 噸-22.5 噸，考慮吊具及吊車鉤重約 0.7 噸，吊車實(shí)際負(fù)重 20.2 噸，吊車負(fù)荷率位于 54.6%-89.8%之間，滿足使用要求。拴掛好輪轂卸車專用吊具，找正后指揮人員指揮吊 車緩慢起鉤，待輪轂運(yùn)輸支撐架離開運(yùn)輸車板 500mm 后停止起鉤，開走運(yùn)輸車，吊車 回鉤將輪轂放至地面指定位置，完成輪轂卸車。 葉片運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場，由現(xiàn)場指揮人員指揮進(jìn)入指定卸車位置，根據(jù)現(xiàn)場 情況，為了能讓葉片放到指定位置，

22、70噸吊車站位必須站在距運(yùn)輸車 1 米內(nèi)，距指定葉 片存放位置不能超過作業(yè)半徑。為了防止 70 噸吊車在卸車時支腿下陷，每條支腿下方 用三根 2 米的方木或三根 1.2 米的方木墊在支腿下方，防止地面下陷而造成設(shè)備塤壞。 起重人員指揮吊車掛好吊具，同時葉片前后風(fēng)繩捆綁牢固。繼續(xù)指揮吊車慢慢起鉤使吊 帶夾角成 40 度停止起鉤，檢查吊帶與葉片中心吊點(diǎn)左右是否各 1.5 米，同時前后風(fēng)繩 各三名人員控制葉片左右擺動。繼續(xù)指揮吊車起鉤將葉片吊起，當(dāng)葉片吊起轉(zhuǎn)至指定位 置時慢慢落鉤，同時運(yùn)輸車駛出施工現(xiàn)場。當(dāng)葉片落至地面 1 米左右前后各兩人控制葉 片，其余人員把沙袋或方木墊在葉片支架下方；防止葉片下

23、陷。指揮吊車慢慢落鉤，卸 下專用吊具。 應(yīng)急措施：為了葉片存放安全，用角鋼做固定支架把三片葉片連接在一起增加抗風(fēng) 力，左右兩片葉片用8mm的鋼筋與葉片支架牽引，再用 5cmX 5cm角鋼打樁下埋40cm #文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 做固定點(diǎn)，要在葉根部及葉尖部同時打拉線，防止葉片出現(xiàn)移位現(xiàn)象。 其他小件設(shè)備如連接螺栓、變頻器、電纜等均可采用 70T 汽車吊配合卸車。所有部 件均卸于指定劃分的場地區(qū)域，卸車時應(yīng)有專人對其貨物進(jìn)行清點(diǎn)檢查。 9.6 吊裝 (1) 準(zhǔn)備工作：在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)均放96套

24、M56 X 285螺栓、螺母和墊片、S90套筒 2 個、梅花扳手撬杠 2 把、硅膠槍及硅膠、二硫化鉬、電動沖擊扳手等。 ( 2) 輔助吊機(jī)將電氣柜支架吊入基礎(chǔ)中，使支架上的 0 位標(biāo)記與基礎(chǔ)環(huán) 0 標(biāo)記 對齊，用不銹鋼墊片墊平支架。 ( 3) 將底平臺板安裝在電氣柜支架上。 ( 4 ) 使用輔吊機(jī)將變頻器柜吊至底部平臺支架上方， 由安裝人員協(xié)助引導(dǎo)變頻器 準(zhǔn)確定位，將其安放在底部平臺上。 ( 5) 輔助吊機(jī)將控制柜吊至底部平臺支架上方， 由安裝人員協(xié)助， 引導(dǎo)控制柜準(zhǔn) 確定位，并將其安裝在底部平臺上。使用螺栓將變頻器柜和電控制柜固定在底平臺支架 上。 (1) 準(zhǔn)備工作 塔架所有螺栓的螺紋與螺母

25、配合部分及與螺母接觸的墊片表面均涂二硫化鉬， 每一 個螺栓及墊片的二硫化鉬用量平均約為 15 克。 清掃基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)混凝土地面，并用銼刀修整基礎(chǔ)環(huán)上法蘭面毛刺，用水平儀或激光測 平儀檢查其水平度(W土 0.5m m,否則要采取措施)，基礎(chǔ)法蘭螺孔以外平面連續(xù)注射 硅膠以防雨水進(jìn)入塔架內(nèi)，并在螺紋處涂二硫化鉬。 在第一段塔架上平臺上固定 100 套 M48X 265 螺栓、螺母、墊片、 50m 電纜盤、 10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、 S80 套筒、沖擊力矩扳手等 ( 2)塔架吊裝 將穿線電纜用的保護(hù)管截取合適長度，用平銼清除基礎(chǔ)環(huán)上的接地連接座，用螺 栓緊固三個接地扁鋼 分別將 150 噸履帶起

26、重機(jī)和 70 噸汽車起重機(jī)掛上塔筒專用索具，在起重指揮的指 揮下兩起重機(jī)緩緩吊起塔筒。 在塔筒距地面 500mm 高處停止提升，檢查起重機(jī)支腿受力情況及剎車制動等。兩 15文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯. 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 吊機(jī)同時徐徐吊起塔架離開地面約 1 米左右，清洗塔架未清洗的表面污物， 必要時補(bǔ)漆 或采取必要措施。 檢查合格后，兩臺起重機(jī)配合，慢慢將塔筒吊到垂直狀態(tài)，拆除 70 噸起重機(jī)的法 蘭吊具。 150 噸履帶起重機(jī)吊起塔架并橫向移動塔架，使塔架放低，使其蓋上電控柜和變頻 柜，徐徐將第一節(jié)塔架落下。當(dāng)?shù)谝欢嗡?/p>

27、架下法蘭平面距基礎(chǔ)環(huán)法蘭平面 10cm 左右處 停止，用撬棒扳手的撬棒引導(dǎo)兩法蘭孔對中，對正兩法蘭零位標(biāo)記。 吊機(jī)提升力保持5T,安裝預(yù)先放置好的螺栓（M56 X 285）、墊片和螺母，用電動扳 手將一圈螺栓擰緊。拆除塔筒頂部法蘭吊具。 （3）固定螺栓的緊固 螺栓必須由下向上穿，墊片內(nèi)孔倒角必須朝向螺栓頭和螺母。用快速電動扳手對角 順序預(yù)擰緊塔架內(nèi)圈96個螺栓約700NM1000NM，在預(yù)擰緊過程中用梅花扳手阻止 螺栓轉(zhuǎn)動。 預(yù)擰緊結(jié)束后， 放松主吊機(jī)吊鉤， 用液壓力矩扳手按順序四點(diǎn)對應(yīng)擰緊塔架內(nèi)圈 96 個M56 X 285螺栓達(dá)到第一次4301Nm扭矩，并用粉筆做好起始位置標(biāo)記，在擰緊過程

28、 中用相應(yīng)的梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。 （4）連接照明電纜 每個接線盒都應(yīng)有方便連接的電源插頭，以便安裝。保證安裝塔架后，可安全快捷 的得到塔架內(nèi)部照明和動力。 （1）第二段塔架的吊裝由 500噸履帶起重機(jī)和 70噸汽車起重機(jī)進(jìn)行。 用硅膠槍在螺 孔外圈注射連續(xù)一圈硅膠，以密封雨水及灰塵進(jìn)塔架內(nèi)。 （2）按照第一段塔架的吊裝中的內(nèi)容進(jìn)行第二段塔架的準(zhǔn)備工作和吊裝。 拆卸下 法蘭吊具，同時在下法蘭上系好安全風(fēng)繩，開始第二段塔架與第一段對接。上段塔筒落 下前必須調(diào)整使兩節(jié)塔筒的梯子準(zhǔn)確對接。 （3）當(dāng)?shù)诙嗡芟路ㄌm平面高出第一段塔架上法蘭平面 15cm 左右時，塔架內(nèi)指揮 人員開始指揮吊車，安裝人員

29、在安全風(fēng)繩的幫助下，用撬棒扳手的撬棒引導(dǎo)上下法蘭孔 對中，并拆除安全風(fēng)繩，對正兩法蘭零位標(biāo)記。 （4）按第一段塔架要求安裝好螺栓、墊片和螺母，吊鉤提升力為5T,用快速電動扳 手按順序預(yù)擰緊100套M48X 265螺栓約1000NM并用粉筆做好起始標(biāo)記，在預(yù)擰緊過 程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。 （ 5） 預(yù)擰緊結(jié)束后，放松主吊機(jī)吊鉤，用液壓力矩扳手按順序四點(diǎn)擰緊 100 套 M48 X 265螺栓達(dá)到3355Nm扭矩，并用粉筆做好起始標(biāo)記，在擰緊過程中用梅花扳手阻止 螺栓轉(zhuǎn)動。 約有一半聯(lián)接螺栓擰緊完畢后，可拆卸第二段塔架上法蘭起吊工具，準(zhǔn)備第三段塔 架起吊。 按照第二段塔架的吊裝中的內(nèi)容 50

30、0t 履帶起重機(jī)進(jìn)行第三、四段塔架的準(zhǔn)備工作和 吊安裝。一、二、三、四段塔架法蘭螺栓應(yīng)完成第二次力矩?cái)?shù)值（見安裝手冊附表） ， 每一段第一次力矩?cái)Q完后，必須相隔 30 分鐘后，方可擰第二次力矩。 （1）準(zhǔn)備工作 安裝人員人工搬運(yùn)電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵、 3 只 S60 套筒、平板銼刀、 硅膠注射槍及膠、彩色粉筆等工具搬運(yùn)到達(dá)第四段塔架上平臺。 在機(jī)艙內(nèi)固定 2 個螺栓拉伸器 S65 拉套、 1 個電動液壓泵、 1 套梅花開口兩用扳 手（S8-S32）和54個M42螺母。固定機(jī)艙吊具和安全風(fēng)繩，接著在吊車輔助下拆卸 掉運(yùn)輸支架上的 M36x310 螺栓（ S55 套筒）。 在機(jī)艙頂蓋上安

31、裝好測風(fēng)設(shè)備支架及避雷針。安裝機(jī)艙內(nèi)行車架，蓋好機(jī)艙蓋并固 定。 （2）機(jī)艙離地約200mm進(jìn)行試吊，調(diào)節(jié)機(jī)艙縱向和橫向水平，并使四根吊鏈都能 受力。 （3）用平板銼刀除去四段塔架上法蘭平面毛刺，并注射一圈硅膠。 （ 4）機(jī)艙偏航盤離高出塔架頂部法蘭面 25cm 左右時，指揮人員指揮吊車開始與 塔架頂部法蘭對中，使三個引導(dǎo)螺栓都進(jìn)入正確的法蘭孔位置。 （ 5）兩法蘭面接觸后，裝上 72 個 M36 螺帽（實(shí)際是 69 個螺栓），并在螺紋處涂 二硫化鉬，用電動扳手按順序預(yù)擰緊所有螺栓700NM1000NM扭矩，并用粉筆做好 起始標(biāo)記，接著放吊鉤到 15T 的預(yù)緊力，拆掉三個引導(dǎo)螺栓用電動扳手再次

32、按順序預(yù) 擰緊所有螺栓 700NM1000NM 扭矩一次，并用粉筆做好起始標(biāo)記。 （6） 電動扳手第二次預(yù)擰緊完畢，吊鉤提升力繼續(xù)保持為15T， 30 分鐘后用拉伸 器順序預(yù)擰緊所有螺栓到 448KN 拉力，并用粉筆做好起始標(biāo)記。 （7）安裝人員進(jìn)入機(jī)艙，拆卸吊具，并安裝好避雷針。半小后，用拉伸器按順序 17文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 擰緊第三次擰緊機(jī)艙偏航盤與塔架法蘭連接螺栓到560KN拉力。 （8） 向下按順序擰緊第四段塔架與第三段塔架法蘭連接螺栓到2379Nm,擰緊第三 與二段塔架力矩4464N

33、m及第二段與第一段塔架法 蘭連接螺栓力矩到4464Nm，擰緊基礎(chǔ)環(huán)法蘭與第一 段塔架連接螺栓到7168Nm。 （9）擰緊所有法蘭螺栓檢驗(yàn)合格后，同時用硅膠 密封塔架頂平臺與塔架內(nèi)壁縫隙。 （1）準(zhǔn)備工作 用清洗劑擦去軸承法蘭面和輪轂與低速軸連接法蘭面及周圍的防銹油。在輪轂內(nèi) 放入 電源 400V 使葉 圖2。 吊鉤 所有工具及180只M36-10螺帽。使用安裝 盒（也可使用輪轂內(nèi)直流電源柜，但必須通 交流電源進(jìn)入輪轂直流柜），調(diào)整變漿驅(qū)動， 片軸承內(nèi)圈0標(biāo)記旋轉(zhuǎn)到-90處。見圖1、 （2）葉片安裝：安裝葉片吊具（圖3）， 位置要在葉片重心處，調(diào)節(jié)手動葫蘆長度使 后椽向上，0標(biāo)記朝向地面。將第一

34、片葉 片慢慢吊于輪轂葉根軸承法蘭接口處，進(jìn)行組裝。見圖 4。再用手動葫蘆微調(diào)葉片，使 葉根部0度刻度線零點(diǎn)與葉根軸承轉(zhuǎn)盤上的 0標(biāo)記線對正，然后通過安裝調(diào)試電源盒進(jìn) 行變漿微調(diào)，使葉片所有螺栓能順暢裝入變漿軸承孔中，帶上螺母。葉片的法蘭端面與 軸承端面貼合。用電動扳手按順序預(yù)擰緊所有螺栓，擰緊力矩達(dá)到700NM使用專用支 架撐葉片離尖部12M的部位并放置軟的支墊物，待支撐物墊好后方可松開吊車和吊帶。 第一片葉片安裝好后按照前面敘述，組裝剩余兩只葉片。并在三只葉片根部分別安 裝葉根防水保護(hù)套。見圖5 （1）準(zhǔn)備工作 拆卸掉葉輪與 M42螺栓（葉輪處于 X 360尖頭對中螺 清潔接觸表面。 低速軸

35、聯(lián)接處法蘭面上最頂部 安裝位置時），同時裝上M42 栓（擰緊力矩350Nm）。 采用293清洗劑，清理輪轂端 版本可編輯 # 文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理 #文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯. 面的防銹油，清理止口端的毛刺 用硅膠 30T 扁 帶或葉 用吊板 葉片安裝防滲部件(葉根保護(hù)罩) 密封葉片和葉根保護(hù)罩的間隙。見圖 (2)吊具安裝 固定住葉輪， 作為主吊機(jī) 起吊用的吊 具，見圖7。 在主吊點(diǎn)兩 在兩支葉片的葉根位置分別用 側(cè)葉片上分別套上風(fēng)繩保護(hù)套，并對稱系好四根 18X 120m安全風(fēng)繩(圖8)，在風(fēng)繩保護(hù)套內(nèi)墊入硬紙殼，以便順利脫套，。當(dāng)葉輪 安裝結(jié)束后，葉片轉(zhuǎn)向下方向

36、時，風(fēng)繩保護(hù)套可通過兩根風(fēng)繩作用保護(hù)套可被拽下。 把吊帶繞一圈束緊在丫型風(fēng)輪的葉片上，葉片上墊一塊后緣保護(hù)套，并距葉尖位 置約12m左右。同時在吊帶上綁2根約20m長的安全風(fēng)繩；吊帶另一頭掛于輔助吊機(jī) 上，并稍微拉緊。 (3) 葉輪吊裝 安裝好主吊鉤與輔助吊鉤后安裝人員撤離。主副吊機(jī)在指揮人員的指揮下慢慢提 升，距地面1.5m-1.7m時拆下輪轂最高處一根螺栓，安裝一根更長的導(dǎo)向銷，使葉輪與 主軸法蘭安裝時更容易聯(lián)接 主吊機(jī)起吊葉輪，輔助吊機(jī)配合同步起吊第三只葉片，直到風(fēng)輪到達(dá)垂直位置， 輔助吊機(jī)保證第三吊葉片的葉尖離地面有 1米以上的距離。利用四條風(fēng)繩調(diào)節(jié)葉輪方向， 在引導(dǎo)葉輪上升之前，松開

37、副吊機(jī)上的吊帶，并將其移去，副吊機(jī)把后椽保護(hù)套用繩索 拉下。用人工推拉垂直向下的葉片，使輪轂配合面向下傾斜 5度，與低速軸法蘭面仰角 5度相一致。 葉輪在四條風(fēng)繩控制下，主吊機(jī)謹(jǐn)慎緩慢起吊，當(dāng) 葉輪到主軸法蘭高度處，利用主吊機(jī)和風(fēng)繩把葉輪調(diào)整 到法蘭前方。見圖9、圖10。 主吊機(jī)聽從指揮，把葉輪移向主軸法蘭，此時釋放 高速軸剎車，將導(dǎo)向螺栓銷引導(dǎo)入法蘭螺栓孔，隨后微 動主吊機(jī)將其余輪轂螺栓送入主軸法蘭螺孔內(nèi)，利用電 動沖擊扳手及液壓拉伸器快速把全部螺帽擰到最終力矩 的50%緊固。 高速軸剎車回到制動狀態(tài)，調(diào)整葉輪鎖定裝置到鎖 定狀態(tài)。釋放主吊機(jī)負(fù)荷，去掉主吊帶，用主吊鉤將吊 帶吊下。釋放剎車和

38、葉輪鎖定裝置，緩慢左右移動葉輪。 可隨手將兩葉片風(fēng)繩保護(hù)套拉下。 w 關(guān)閉好所有頂部蓋板，單根分別放下控制電纜和動 力電纜，讓其垂吊于塔架內(nèi)。打掃機(jī)艙內(nèi)衛(wèi)生，收集工具，離開塔架，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī) 械部分安裝結(jié)束 第10章工程進(jìn)度計(jì)劃及管理 施工進(jìn)度計(jì)劃暫以2014年05月01日作為設(shè)備安裝的開工日期。實(shí)際施工中，根 據(jù)第一批風(fēng)機(jī)設(shè)備及塔筒到貨情況來類推風(fēng)機(jī)吊裝開工日。 10.1工程進(jìn)度保證措施 選擇優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，組織高素 質(zhì)的技術(shù)工人投入到工程施工中，從人的因素上來保證工程進(jìn)度。 根據(jù)業(yè)主提供的合同工期要求，制定詳細(xì)合理的工程進(jìn)度計(jì)劃，把施工任務(wù)落實(shí)

39、到 每一天。 公司各職能科室負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目建設(shè)資源的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)，協(xié)助項(xiàng)目部快速解決 所需的機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)工具、勞動力。 項(xiàng)目部每周召開一次項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會議，對本工程施工進(jìn)度、資金、物資、設(shè)備進(jìn) 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 行調(diào)度和平衡，及時解決施工過程中的各類矛盾和問題。按周計(jì)劃嚴(yán)格控制分部分項(xiàng)工 程進(jìn)度，以確保周進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，同時安排下周施工任務(wù)。 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，發(fā)揮我公司施工管理優(yōu)勢，合理配備勞動力，合理組織平面， 立體交叉施工，確保工程按期竣工。 加強(qiáng)組織措施，施工高峰或進(jìn)度出現(xiàn)偏差時，及時采取搶工措施。強(qiáng)化質(zhì)量管理力 度，提高一次

40、合格率水平，減少返工，減少重復(fù)勞動，盡量做到一次到位，不留尾巴， 提高工程收尾工作效率。 優(yōu)化技術(shù)措施，提高施工機(jī)械化水平，獎勵為提高工效的小改小革和合理化建議。 根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃，編制各時期的較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，書面向參加施 工班組下達(dá)任務(wù)和作業(yè)持續(xù)時間及完成時間。 在布置生產(chǎn)任務(wù)前與班組簽訂責(zé)任制合同，積極推行勞動競賽，通過獎優(yōu)罰劣，獎 快罰慢的經(jīng)濟(jì)杠桿，強(qiáng)化各班組施工人員在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提前完成施工內(nèi)容。 10.2 勞動力保證措施 在施工期間，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度逐月編排分工種的勞動力流向計(jì)劃， 合理使用勞動力， 及時平衡調(diào)度，減少勞動力的窩、停工等，降低總用工。 根據(jù)工期和進(jìn)度

41、計(jì)劃，項(xiàng)目部及時組織各施工階段的所需的勞動力，以利于平面流 水、立體交叉施工有足夠的勞動力。 根據(jù)各工藝要求配備專業(yè)技術(shù)施工人員、專業(yè)工種配備齊全，優(yōu)先選用技術(shù)水平高 的操作人，以保證施工工期。 為確保施工工期和進(jìn)度，假日一律不休息，照常上班施工，工程開工后，所有職工 一律停止休假，待工程竣工后補(bǔ)休。 10.3 機(jī)械設(shè)備保證措施 提高機(jī)械化作業(yè)程度，保證工程進(jìn)度，合理配備各種施工機(jī)械設(shè)備，滿足工程施工 要求。加強(qiáng)機(jī)械的維修和保養(yǎng)，提高機(jī)械利用率。 10.4周轉(zhuǎn)工具保證措施 增加周轉(zhuǎn)工具投入數(shù)量，配備的周轉(zhuǎn)材料數(shù)量應(yīng)能保證現(xiàn)場施工，不因周轉(zhuǎn)材料的 不足而造成人員窩工或施工流水段銜接不上。 10.

42、5.進(jìn)度計(jì)劃動態(tài)控制措施 10.5.1三級計(jì)劃控制體系： 23文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 技術(shù)員將管轄施工區(qū)、段進(jìn)一步分解、細(xì)化至分部、分項(xiàng)施工工序，編制節(jié)點(diǎn)施工 進(jìn)度計(jì)劃。 10.5.2進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化 項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)員根據(jù)各段進(jìn)度計(jì)劃控制目標(biāo)編制月施工計(jì)劃。 施工段根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的月施工計(jì)劃，編制周施工計(jì)劃。 施工工長根據(jù)周施工計(jì)劃，給施工班組下達(dá)日施工計(jì)劃。 對進(jìn)度動態(tài)采用五步循環(huán)法進(jìn)行控制，見流程圖： 第一步：按形象進(jìn)度計(jì)劃和準(zhǔn)確的進(jìn)度統(tǒng)計(jì)，算出每月累計(jì)應(yīng)完成的加權(quán)值。 控進(jìn)度進(jìn)行比較，糾正措施,偏差施 概念要求詳 每一分部、分項(xiàng)工程，一直到每個工序，為分析偏差原

43、因及制訂糾偏措施提供依據(jù)。 第三步：在確定偏差之后，立即要分析原因。從以下幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，勞動力組 織設(shè)備狀況，物資供應(yīng)工序安排，技術(shù)措施，氣候條件。找出偏差原因，并通過有關(guān)部 門采取措施解決或彌補(bǔ)。 第四步：對偏差的原因分析確定后，有針對性的制定糾偏計(jì)劃。 第五步：執(zhí)行和實(shí)現(xiàn)糾偏計(jì)劃，通過調(diào)度協(xié)調(diào)，使人力、機(jī)具、工序交叉作業(yè)等更 為合理。第五步完成后又回到進(jìn)度統(tǒng)計(jì)，如此循環(huán)往復(fù)進(jìn)行，以保證施工進(jìn)度自始至終 在嚴(yán)格地控制之中 加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃檢查與監(jiān)督的力度，施工期間，每天下班前一小時，由項(xiàng)目生產(chǎn) 副經(jīng)理在現(xiàn)場召開各部門碰頭會，對當(dāng)天的工程進(jìn)度出現(xiàn)的問題，制定解決辦法，對第 二天的工程進(jìn)度進(jìn)

44、行布置。 施工中每日、每周進(jìn)行工期進(jìn)度檢測數(shù)據(jù)的收集工作，使施工進(jìn)度處于受控狀態(tài)， 并每周、每月分別提交業(yè)主，為制定下周、月工程進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)。 施工進(jìn)度計(jì)劃在執(zhí)行中可變性很大，出現(xiàn)進(jìn)度偏差機(jī)會很多，做到每周對施工進(jìn)度 計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，以便為計(jì)劃的調(diào)整提供必要的信息資料。 通過實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較分析，一旦出現(xiàn)進(jìn)度偏差，必須進(jìn)行調(diào)整，計(jì)劃調(diào) 整的前提是確保施工總工期和各節(jié)點(diǎn)控制點(diǎn)不變， 通過分析原因，制定相應(yīng)的調(diào)整方案。 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 24文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為 :從網(wǎng)

45、絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 第 11 章 工程技術(shù)管理 11.1 施工準(zhǔn)備 施工隊(duì)長要做好充分準(zhǔn)備包括：施工計(jì)劃、技術(shù)文件、質(zhì)量方案和安全規(guī)范等； 施工人員要有充分的技能和知識來達(dá)到施工的要求，明確質(zhì)量檢查程序/步驟 /編 號以及安全的要求。 11.2 技術(shù)交底 各專業(yè)工程師要負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和編制經(jīng)監(jiān)理審批后通過的專項(xiàng)技術(shù)措施或技術(shù)交底清 單； 開工前專業(yè)工程師必須對每一項(xiàng)施工工序進(jìn)行技術(shù)交底，并做好相應(yīng)的技術(shù)交底 記錄，技術(shù)交底會議結(jié)束后所有參加人員要簽字。 11.3 過程控制 塔筒吊裝、機(jī)艙吊裝、葉輪的組裝和吊裝制定專項(xiàng)技術(shù)措施； 吊裝程序、電氣安裝、螺栓力矩值等專項(xiàng)

46、施工技術(shù)措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理審批后實(shí)施。 11.4 施工工具和設(shè)備的使用與維護(hù) 所有的施工設(shè)備和工具要滿足要求； 操作工要按照設(shè)備使用說明書操作和維護(hù)這些設(shè)備，需要做維護(hù)記錄； 設(shè)備要由專業(yè)人員定期檢修（包括大 /中/ 小修），需要做檢修記錄； 材料管理部門負(fù)責(zé)使用、維護(hù)、檢查施工設(shè)備和工具，保證設(shè)備和工具處于良好 狀態(tài)； 所有的檢查儀表、檢測工具和試驗(yàn)設(shè)備要定期校驗(yàn)，而且在檢定有效期內(nèi)使用； 施工條件要達(dá)到清潔度、溫度、濕度和照明度的要求，以避免對操作質(zhì)量產(chǎn)生負(fù) 面影響。 第 12 章 職業(yè)安全健康、環(huán)境保護(hù)管理 12.1 安全生產(chǎn)方針及目標(biāo) 在施工中 , 始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工

47、作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù) 院、建設(shè)部和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，重點(diǎn)落實(shí)施工安全檢查標(biāo) 準(zhǔn) JGJ592011 標(biāo)準(zhǔn)，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使安全生 產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證作業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康 , 嚴(yán)防各類事故 發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。 安全文明施工總體目標(biāo)： 1. 不發(fā)生人身重傷及以上事故； 2. 不發(fā)生火災(zāi)事故； 3. 不發(fā)生負(fù)有同等及以上事故責(zé)任的交通事故； 4. 不發(fā)生集體食物中毒事故； 5. 職業(yè)病發(fā)病率為零； 6. 不發(fā)生一般設(shè)備事故； 7. 不發(fā)生環(huán)境污染事故； 8. 嚴(yán)格控制輕傷事故，努力創(chuàng)建零事故工程； 9. 事故上報(bào)率 10

48、0%。 12.2 組織管理 成立由項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為首的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場 的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)場安全管理流程如下圖 25文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 現(xiàn)場安全文明施工管理流程 注：安全文明施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)杳 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)杳（JCJ59-2011） 標(biāo)準(zhǔn) 安全文明 合同目標(biāo) 創(chuàng)建措施、目標(biāo)分解 批準(zhǔn) 1 （安全組） （項(xiàng)目經(jīng)理） 安全文明施工策劃 實(shí) 施 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組） （施工組） 專項(xiàng)技術(shù)方案 批準(zhǔn) * （技術(shù)組） （技術(shù)總工） 整改通知 （安全組） ,檢查制度： ；

49、項(xiàng)目部組織月 檢 1安全員每日巡 :檢 :地方政府抽檢 監(jiān)督檢查 （安全組） 不符合要求 繼續(xù)實(shí)施 27文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯. 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 12.3 安全教育 對職工要經(jīng)常教育，明確認(rèn)識“安全管理制度”和“生產(chǎn)必須安全”的制度，認(rèn)真 執(zhí)行“安全管理制度”和安全生產(chǎn)責(zé)任制，遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”及“三不傷害” 實(shí)行安全生產(chǎn)獎罰制度，對違反安全生產(chǎn)條例的堅(jiān)決予以處罰。 參加建設(shè)的管理者，生產(chǎn)組織者必須堅(jiān)持下列安全生產(chǎn)原則： 管生產(chǎn)必須管安全的原則。 安全第一的原則。 預(yù)防為主的原則。 動態(tài)控制的原則。 全面控

50、制的原則。 堅(jiān)持執(zhí)行安全生產(chǎn)例會制度，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育制度，實(shí)行特殊工種作業(yè)管理 制度，現(xiàn)場安全檢查制度等。 12.4 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 12.4.1 安全防護(hù)技術(shù)措施 在施工前必須逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強(qiáng)，并做好記錄， 明確安全責(zé)任制。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩戴好安全帽； 凡從事兩米以上且無法采取可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須系好安全 帶，嚴(yán)禁高處作業(yè)臨空投擲物料； 高空作業(yè)人員必須戴好安全帽系好安全帶穿好安全鞋。 在塔筒內(nèi)爬梯必須有保 險繩，安全帶吊鉤必須有防脫鉤裝置 , 梯級上的任何油脂和殘?jiān)仨毩⒓辞宄?，以?止攀登人員滑倒墜落； 只允許一人攀登梯子，

51、 在通過樓梯口后或爬上另一個平臺后必須關(guān)閉樓梯口處 的蓋板，防止物品從敞開的樓梯口落下，砸傷下面的人員； 噪音為 85分貝或超過 85 分貝時，施工人員必須戴耳套； 使用液壓設(shè)備時，施工人員必須戴護(hù)目鏡； 設(shè)備部件在組裝對接時，手腳千萬不能放在對接面之間，防止被擠傷壓傷； 操作人員在離開機(jī)艙前必須把安全帶系在安裝在機(jī)艙外的弓形安全架上， 只有 風(fēng)速低于 15 米/秒時，操作人員才能走出出入口； 在使用噴燈工作時，塔下面的門一定要打開，使空氣流通； 在使用氣體噴燈時，嚴(yán)禁抽煙或在噴燈周圍使用其它著火源或易燃物； 手持電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座 應(yīng)完好，電源線

52、不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)由專人 負(fù)責(zé)； 現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的干粉滅火器材，消防器材應(yīng)保證靈敏有效，干粉滅火器必須 按規(guī)定時間更換干粉； 加強(qiáng)雨季高溫季施工的防護(hù)措施，及時掌握氣象資料，以便提前作好工作安排 和采取預(yù)防措施，防止雨天對施工造成惡劣影： 五級以上大風(fēng)、大雨、大雪及濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空作業(yè)。施工 人員應(yīng)采取防滑、防雨、防水及用電防護(hù)措施； 惡劣天氣特別是雷雨天氣，禁止進(jìn)行安裝工作，工作人員不得滯留現(xiàn)場。 夜間施工必須有足夠照明，危險作業(yè)面周圍應(yīng)紅燈示警； 通常情況下，一項(xiàng)工作應(yīng)由兩個或以上的人員來共同完成。相互之間應(yīng)能隨時 聯(lián)系。 12.4.2

53、 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 所有施工機(jī)械的進(jìn)場必須符合質(zhì)量和安全要求，機(jī)械進(jìn)場進(jìn)行驗(yàn)檢制度，實(shí)行 人機(jī)配套管理，并經(jīng)常對機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng)； 起重指揮一律使用對講機(jī)進(jìn)行地面與高空的指揮； 對吊車司機(jī)及起重人員要制訂專門的管理措施，以確保大型機(jī)械的正常使用； 吊車司機(jī)實(shí)行書面交接班制度； 吊裝塔筒和機(jī)艙時10分鐘平均風(fēng)速必須w 12m/s，安裝葉輪時10分鐘平均風(fēng) 速必須w 8m/s。風(fēng)速12m/s時禁止在葉輪上作業(yè)，風(fēng)速18m/s時，禁止在機(jī)艙內(nèi)工作。 電動工具作業(yè)完畢或暫停時，應(yīng)切斷電源； 12.4.3 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 風(fēng)機(jī)施工的吊裝作業(yè)必須設(shè)置專職起重安全員， 全面負(fù)責(zé)監(jiān)督本工程的安全工

54、 作，所有起重指揮和操作人員必須持證上崗，堅(jiān)持“十不吊”原則； 對吊裝時所使用的索具卸夾等必須符合國家的安全規(guī)范； 在起重設(shè)備工作期間，任何人不得站在吊臂下。 對施工現(xiàn)場使用的吊車應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)檢查，確保性能完好； 吊裝時在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒線并放置明顯的安全警示標(biāo)志， 嚴(yán)禁無關(guān)人員 通行，施工人員不得在吊裝構(gòu)件下和受力索具周圍停留； 纜風(fēng)繩必須安全可靠； 高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，工具應(yīng)放入工具袋中，所有手動工具（如榔頭、 扳手、撬棍等）應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人； 高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。 12.5 廢棄物管理 施工現(xiàn)場設(shè)立專門廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應(yīng)

55、分類存放，對有可能造成二次污 染的廢棄物必須單獨(dú)貯存 , 設(shè)置安全防范設(shè)施且有醒目標(biāo)識。 風(fēng)機(jī)安裝施工中各種風(fēng)機(jī)設(shè)備包裝箱等拆除后要及時回收，對廢料及時清理，嚴(yán)禁 隨意焚燒。 保持施工現(xiàn)場的清潔整齊，確保做到工完料清場地潔。 廢棄物的運(yùn)輸確保不散撒、不混放，送到安全場所進(jìn)行處理、消除。生活垃圾與施 工垃圾分開，并及時組織清運(yùn)。 12.6 施工機(jī)械及工機(jī)具管理 施工機(jī)械進(jìn)行全面的檢查和維修保養(yǎng)，保證設(shè)備始終處理良好狀態(tài)，避免噪音、泄 漏和廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。 下班前將工機(jī)具及時清理到車內(nèi)，保持現(xiàn)場清潔。 第 13 章 質(zhì)量管理 13.1 質(zhì)量保證體系 百年大計(jì)，質(zhì)量第

56、一” ，根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工期質(zhì)量及承包方式，建立以 31文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的項(xiàng)目管理班子， 挑選技術(shù)業(yè)務(wù)精干的工程技術(shù)管理人員參加本工程 的施工管理。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)見下圖。 強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，以IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)為指南，依據(jù)公司質(zhì)量保證手冊及程 序文件，以及本工程優(yōu)良目標(biāo)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行建筑規(guī)范大全、建筑工程質(zhì)量 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，編制相應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃。在施工過程中，加強(qiáng)施工過程的 質(zhì)量控制點(diǎn)，對

57、影響工程質(zhì)量的諸多相關(guān)因素，專題研究重點(diǎn)攻關(guān)，使工程施工質(zhì)量更 上一層樓達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)全員教育，提高質(zhì)量意識。 各級領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)的生命，增強(qiáng)質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量 第一”的思想。 各級管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量方針、政策和規(guī)定，增強(qiáng)質(zhì)量管理意識，提高 質(zhì)量管理水平。 各級管理人員和職工必須正確認(rèn)識和處理好質(zhì)量和用戶的關(guān)系，堅(jiān)持“質(zhì) 量第一，用戶至上”的原則，正確認(rèn)識和處理好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，進(jìn)度必須服從 質(zhì)量，做到好中求快。 13.2 質(zhì)量管理制度 堅(jiān)持技術(shù)交底制度，交底必須清晰、全面，使工人全面掌握各工序的施工要點(diǎn)、注 意事項(xiàng)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持樣板引路制度，對一些大面積施工的

58、分項(xiàng)工程，堅(jiān)持先做樣板后施工。 制定質(zhì)量獎罰措施，對質(zhì)量達(dá)標(biāo)給予獎勵，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)給予經(jīng)濟(jì)處罰。 加強(qiáng)施工過程控制，制定工程質(zhì)量工序控制 , 堅(jiān)持質(zhì)量大檢查制度，公司定期對工 程質(zhì)量進(jìn)行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理不定期組織質(zhì)量檢查，并總結(jié)改進(jìn)措施，提高工程質(zhì)量。 第 14 章 文明施工管理 在本工程施工中，嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定和業(yè)主關(guān)于 文明施工管理的文件、規(guī)定，采取封閉式管理，確保達(dá)到如下文明施工目標(biāo)： （1）通過環(huán)境保護(hù)、文明施工措施，為現(xiàn)場創(chuàng)造一良好的施工環(huán)境。 （2）施工時做到文明生產(chǎn)，及時維護(hù)道路，各類廢棄物必須運(yùn)至指定地點(diǎn)，竣工 時必須工完料盡場地清，所有臨時建筑無條件拆除

59、清理并恢復(fù)原狀。 （3）在本工程施工中，每天對現(xiàn)場進(jìn)行清理，確保工完場清。 （4）工程完工后，及時從工地上將所有設(shè)備、材料、垃圾及各種臨時工程清除、 移走；并對現(xiàn)場進(jìn)行清理，使工程及工地保持清潔，以保證工完場地清。 14.1 文明施工管理辦法 文明施工設(shè)立檢查制度，項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理每周對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行考核，并填寫 文明施工管理考評三級指標(biāo)表 。對場容、場貌、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場標(biāo)識、消防進(jìn)行綜 合考評，單位工程負(fù)責(zé)人對自己的工號應(yīng)每天班前進(jìn)行安排和檢查，下午下班前進(jìn)行落 實(shí)，督促施工人員整改不合格項(xiàng)。 檢查、督促現(xiàn)場文明施工整改的不合格項(xiàng)，對不整改的單位工程，有權(quán)對該工程進(jìn) 行停工處罰。 現(xiàn)場共用

60、部分，由項(xiàng)目進(jìn)行分區(qū)、分責(zé)任人，每月項(xiàng)目根據(jù)每周的檢查情況進(jìn)行評 比，對責(zé)任人進(jìn)行獎勵和處罰，對情節(jié)嚴(yán)重者，對責(zé)任人進(jìn)行停工處理。 公司有關(guān)安全管理部門對施工現(xiàn)場及項(xiàng)目自評情況進(jìn)行定期抽查，制訂獎罰措施。 實(shí)行有獎有罰。 采用項(xiàng)目職工評部門、部門互評、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)考評三個方面綜合進(jìn)行考核，使考核公 正、合理。 各部門對自己的職責(zé)做好考核準(zhǔn)備，每月進(jìn)行一次自查自糾工作，在考核時由部門 負(fù)責(zé)人匯報(bào)本部門本季度工作情況。 考核工作的重點(diǎn)是分析、研究工作中發(fā)現(xiàn)的問題，找出主、客觀原因，提出改進(jìn)工 作的措施，并對下季度工作提出具體要求，協(xié)助部門解決工作中的困難。 考核工作結(jié)束時，將考核結(jié)果與部門見面，整個考