基層級(jí)配碎石試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告_secret-副本.doc

1、文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持烏蘭察布市綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)煤專線公路工程三標(biāo)段 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告 烏蘭察布市綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)煤專線第二駐地監(jiān)理工程師辦公室 ：根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，為優(yōu)質(zhì)高效 地完成基層施工任務(wù)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，在建管辦、駐地辦的監(jiān)督和 指導(dǎo)下， 我合同段于 年 月 日，在 KK 路段進(jìn)行了水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 試驗(yàn)路段鋪筑?，F(xiàn)將試驗(yàn)路段鋪筑情況總結(jié)報(bào)告如下：一、試驗(yàn)路段的目的（1）通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定合理的集料級(jí)配。（2）確定混合料的均勻性。（3）確定混合料含水量控制方法

2、。（4）確定混合料攤鋪方法和適用機(jī)械。（5）確定壓實(shí)機(jī)械的組合及壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等。（6）確定混合料的松鋪系數(shù)。（7）確定每天作業(yè)段的合理長(zhǎng)度。（8）制定質(zhì)量保證的具體措施。（9）制定合適的施工方案及技術(shù)交底。二、施工準(zhǔn)備（1）碎石石料主要采用本地石料場(chǎng)，基層用碎石的壓碎值不大于30。水：在拌合站打機(jī)井取水，該地區(qū)為山區(qū)深處，水質(zhì)干凈、清澈、無污染。（2）材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果 取工地集料廠實(shí)際使用并具有代表性的各種材料篩分，用圖解法求得目標(biāo)配合比，并用重型擊實(shí)法求得最佳含水量為6.0%，最大干密度為 2.39g/cm3。（3）鋪筑前對(duì)底基層進(jìn)行清掃，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。在鋪筑

3、前已經(jīng)對(duì)底基層進(jìn)行了高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度檢(4) 施工測(cè)量放樣在已驗(yàn)收合格擬攤鋪的試驗(yàn)路段兩側(cè)進(jìn)行中線、邊樁恢復(fù)，直線段每10米設(shè)一個(gè)中樁，平曲線每5米設(shè)一個(gè)中樁，并進(jìn)行高程測(cè)量。在兩側(cè)邊線外0.5m 處每10m釘立鋼釬樁，在鋼釬樁上架設(shè) 2.5mm的鋼絲(鋼絲平行于設(shè)計(jì)高程) 作為基層攤鋪的高程、橫坡、厚度控制基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線的張緊力大于800N,基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象，在縱向兩條 基準(zhǔn)線的中間架設(shè)鋁合金導(dǎo)梁，作為兩臺(tái)聯(lián)合作業(yè)攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn)面。(5) 施工機(jī)械及人員配置機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器表投入的試驗(yàn)、技術(shù)、質(zhì)檢人員表序號(hào)姓名本標(biāo)段所擔(dān)任職務(wù)

4、備注1陳智項(xiàng)目副經(jīng)理2劉鵬飛工程科長(zhǎng)3胡志勛試驗(yàn)室主任4徐娟試驗(yàn)員5郝永峰試驗(yàn)員6韓旭棟測(cè)量工程師7何濤質(zhì)檢工程師8李軍偉技術(shù)員9張蒙技術(shù)員(6) 生產(chǎn)配合比的標(biāo)定過程及試驗(yàn)結(jié)果水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段位于 KK，設(shè)計(jì)厚度為20cm，下層是底基層。首先取用現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)級(jí)配的材料通過篩分、擊實(shí)、試鋪、得出級(jí)配碎石墊層的最大干密度為2.39g/cm，最佳含水量為6.0%。三、施工工藝流程(1) 工藝流程圖水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖底基層檢驗(yàn)原材料試驗(yàn)原材工放驗(yàn)及堆i放1料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及堆運(yùn)輸攤鋪豐整平碾壓人質(zhì)量自檢、報(bào)乂檢提交試驗(yàn)段施工總結(jié)(2)施工工藝1、原材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均

5、符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)，才 能運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)堆放；原材料試驗(yàn)及配合比試驗(yàn)工作，必須嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè) 計(jì)要求進(jìn)行；用于試驗(yàn)的各種儀器、拌合設(shè)備必須校核并具有相應(yīng)的合格證書， 以保證試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，并按合同要求報(bào)批。2、施工及管理人員：項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，工程科 長(zhǎng)負(fù)責(zé)擬定施工技術(shù)方案、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作。攤 鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)人員2人，負(fù)責(zé)檢測(cè)壓實(shí)度、含水量等；設(shè)技術(shù)人員 4人，負(fù)責(zé) 文檔來源為 : 從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持施工放樣，厚度、寬度、平整度檢測(cè)、松鋪系數(shù)測(cè)定及施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)順序、壓 實(shí)遍數(shù)的記錄工作， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)

6、反饋信息、 及時(shí)糾正。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工人 10 人， 負(fù)責(zé)攤鋪混合料及整形、補(bǔ)充灑水等。3、底基層檢驗(yàn)：級(jí)配碎石基層施工前對(duì)底基層進(jìn)行清掃，不符合要求的地 方重新進(jìn)行修整，使其達(dá)到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。認(rèn)真檢查底基層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。清除底基層內(nèi)的 各類雜物及散落材料，在攤鋪前要保證底基層表面濕潤(rùn)。4、施工放樣：在擬鋪筑路段兩側(cè)每 10 米設(shè)控制樁掛線，使用全站儀和水 準(zhǔn)儀準(zhǔn)確放樣，控制其平面位置、高程、橫坡、平整度等。5、在開始拌和前， 應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各檔集料的含水量， 計(jì)算當(dāng)天的施工配合比， 外加水與集料含水量的總和宜比最佳含水量高 1%左右。隨時(shí)檢查配比、含水量 是否變化。在拌合

7、后應(yīng)定時(shí)分次對(duì)拌合料按規(guī)定取樣，檢查混合料級(jí)配和水泥 劑量。拌和樓應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料 裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。不得采取 自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆绞?。在材料堆料?chǎng)設(shè)專職試驗(yàn)員，對(duì)混合料進(jìn)行含水量、集料級(jí)配的檢驗(yàn)，檢驗(yàn) 合格后方可運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。6、混合料運(yùn)輸：運(yùn)輸采用 20t 自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋防止混合料 水份蒸發(fā)、雨淋及污染環(huán)境。卸料時(shí)設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好相應(yīng)的記 錄。7、混合料攤鋪： 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪的施工方法：（1）放線：設(shè) 2 人負(fù)責(zé)施工放線、檢查工作。

8、根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和擬定的松鋪 厚度，在擬鋪筑路段兩側(cè)每隔 10 米插桿掛線，控制松鋪高度。（2）卸料：按運(yùn)料車單車數(shù)量、攤鋪寬度、松鋪厚度準(zhǔn)確計(jì)算卸料間距， 設(shè)專人指揮汽車卸料，嚴(yán)格控制卸料間距。（3）攤鋪：每天攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。嚴(yán)格按層厚和高程，調(diào)整控制好傳感器臂與控制線。最大壓實(shí)厚度不宜大于20cm當(dāng)壓實(shí)厚度大于20cm 時(shí)應(yīng)分二層攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度宜控制在2 3 m min 。兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，并保證其速度、攤鋪厚度、路拱坡度、振動(dòng)頻率等一致， 兩機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中。 攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取如降低布料器前擋板的離

9、地高度等混合料防 離析措施，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩” ，并用新拌 混合料填補(bǔ)。8、混合料碾壓（1）攤鋪成型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)及時(shí)進(jìn)行碾壓，如果含水量過低側(cè)需以灑水車進(jìn)行補(bǔ)水。攤鋪50m左右時(shí)即可作為一個(gè)碾壓段進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低至高，碾壓時(shí)， 輪跡重疊 1/2 輪寬。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。（2）碾壓遍數(shù)確定 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層試驗(yàn)段的碾壓機(jī)械為自重為 20噸振動(dòng)壓路機(jī)。 型號(hào)為洛陽ZY-20,自重22噸。碾壓方法為第一遍以壓路機(jī)靜壓，碾壓速度 1.5 2.0km/h;第二、三遍以后為

10、ZY-20鋼輪壓路機(jī)低頻小振幅振壓， 碾壓速度2.02.5km/h;第四遍、第五遍、第六遍為高頻大振幅碾壓，第七遍為靜壓。根據(jù)壓實(shí)度檢測(cè)資料，第三遍碾壓完畢后壓實(shí)度為95.7%；第四遍碾壓完畢后壓實(shí)度為 96.5%；第五遍碾壓完畢后壓實(shí)度為 97.5%；第六遍穩(wěn)壓完畢后壓實(shí)度為 98.6%；通過壓實(shí)度檢測(cè)，最終確定級(jí)配碎石基層的碾壓遍數(shù)為六遍。（3）松鋪系數(shù)的確定 根據(jù)基層試驗(yàn)路施工過程中及成型后縱斷高程觀測(cè)資料分析確定： 觀測(cè)點(diǎn)樁號(hào)： KK ，每個(gè)橫斷面設(shè) 2 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，在橫斷面兩側(cè)釘樁采用鋼 尺控制測(cè)點(diǎn)位置，分別觀測(cè)下承層、松鋪后、碾壓 5 遍、碾壓 6 遍后的高程：試鋪松鋪系數(shù)1.25,

11、終壓后觀測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程比較在-8伽+5伽之間，符合規(guī)范要求。故確定采用松鋪系數(shù) 1.25。詳細(xì)資料見附表。 碾壓遍數(shù)：根據(jù)對(duì)碾壓第三、四、五、六遍的跟蹤檢測(cè)，在碾壓第三遍后其 壓實(shí)度能達(dá)到 95.7%，在碾壓第四遍后其壓實(shí)度能達(dá)到 96.5%，在碾壓第五遍后 其壓實(shí)度能達(dá)到 97.5%，在碾壓第六遍后其壓實(shí)度能達(dá)到 98.6%。根據(jù)以上碾壓 情況，在碾壓 6 遍后壓實(shí)度即滿足要求，但為了保證碾壓質(zhì)量在以后施工中壓 實(shí)遍數(shù)按 7 遍控制。（4）含水量的控制經(jīng)對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量檢測(cè)，其含水量為2.6%，低于最佳含水量，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)采用灑水車進(jìn)行補(bǔ)水，在平地機(jī)平整過程中同時(shí)進(jìn)行，因 考

12、慮到施工現(xiàn)場(chǎng)水分損失， 故施工含水量按大于最佳含水量控制， 按 6.1%控制， 按 3.5%進(jìn)行補(bǔ)水，計(jì)算每平方米用水量，然后根據(jù)每平方用水量計(jì)算出本試驗(yàn) 路段總的用水量，并對(duì)灑水車?yán)傊亓窟M(jìn)行控制，并均勻?yàn)⒉肌Ｋ?、安生全生產(chǎn)措施和防范措施1、安全措施所有參與施工人員必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工，特種作業(yè)人員（機(jī)械、 電力作業(yè)人員等）必須持證上崗，按規(guī)定佩戴安全用品；施工中所有機(jī)械設(shè)備 禁止機(jī)手擅離工作臺(tái)，嚴(yán)禁用手觸摸或用工具處理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械；施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)立明顯的安全標(biāo)志；遇到夜間施工應(yīng)加強(qiáng)施工照明設(shè)施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，盡 量縮短施工作業(yè)時(shí)間，運(yùn)輸車輛及其他行駛的設(shè)備必須小心駕駛，確保安全。2

13、、環(huán)保措施：嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，把施工對(duì)環(huán)境的影響降低到允許范圍 內(nèi)；生產(chǎn)、生活垃圾不得亂堆亂放，應(yīng)運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)堆放，避免污染 環(huán)境；粉料工程運(yùn)輸車輛必須進(jìn)行覆蓋，施工便道要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，減少粉塵 污染；采石場(chǎng)、拌合場(chǎng)、施工便道等在工程施工完畢后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求恢復(fù) 植被。3、文明施工按照文明工地建設(shè)要求，應(yīng)建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的 良好形象；場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)建筑材料、設(shè)備要分類、分規(guī)格、分品種堆碼，標(biāo)識(shí)齊全； 現(xiàn)場(chǎng)施工要有計(jì)劃有步驟進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，及時(shí)平整恢復(fù)場(chǎng)地； 現(xiàn)場(chǎng)布置各類施工牌、警示牌，大力宣傳安全、文明施工。所有施工管理人員、 機(jī)械操作人員

14、必須掛牌上崗。五、試驗(yàn)路質(zhì)量檢查結(jié)果1、級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)檢查均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求， 驗(yàn)證了生產(chǎn)配合比的可行性。資料詳見附件：質(zhì)量檢查表及試驗(yàn)檢測(cè)資料；2、級(jí)配碎石混合料的含水量、集料級(jí)配控制得較好；3、技術(shù)管理人員和機(jī)械設(shè)備均能滿足要求， 在整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生較 大失誤；檢 查 結(jié) 果五、施工過程中存在的問題及整改措施1、卸料必須設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按計(jì)算的卸料間距卸料，避免多卸或少 卸；2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到分工明確、各負(fù)其責(zé)。施工人員應(yīng)分組 作業(yè)，明確各組的工作內(nèi)容，做到各道工序有序進(jìn)行；3、加強(qiáng)施工放樣工作及施工過程中測(cè)量控制，嚴(yán)格控制鋪筑厚度、平整度

15、等；4、靜壓一遍后，暴露了基層潛在的不平整、集料離析現(xiàn)象。對(duì)于局部低洼 處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以下耙松，用新拌的混合料進(jìn)行找平；對(duì)集料離析 處，應(yīng)挖除離析集料，用新拌的混合料鋪筑；對(duì)粗集料露骨處及時(shí)用細(xì)集料撒 鋪，細(xì)集料另從石場(chǎng)購入；5、碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤(rùn)，如果表面水份蒸發(fā)過快，必須 及時(shí)人工補(bǔ)灑少量水，保持表面潮濕。6、碾壓過程中試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量及配合比、壓實(shí)厚度等，如有彈簧、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合、碾壓。六、養(yǎng)護(hù)及維護(hù)碾壓完畢后應(yīng)盡快組織水泥穩(wěn)定層的鋪筑，如不能組織施工，應(yīng)封閉交通 禁止車輛通行。七、結(jié)束語水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層試驗(yàn)段已施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)及檢測(cè)方法均 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，說明試驗(yàn)路鋪筑是成功的，不