點(diǎn)類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景監(jiān)控布點(diǎn)模型5頁(yè)

1、龍?jiān)雌诳W(wǎng) 點(diǎn)類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景監(jiān)控布點(diǎn)模型作者：劉躍 劉磊 羅勇 黃翔來(lái)源：電子技術(shù)與軟件工程2017年第18期摘要隨著平安城市建設(shè)在全國(guó)各地如火如荼的開(kāi)展，如何提高監(jiān)控布點(diǎn)的有效性和科學(xué)性是待解決的問(wèn)題。根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的特征，可以將應(yīng)用場(chǎng)景分成點(diǎn)類(lèi)、線(xiàn)類(lèi)、面類(lèi)三大類(lèi)，不同類(lèi)別的應(yīng)用場(chǎng)景采用不同的布點(diǎn)策略。本文從點(diǎn)類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，重點(diǎn)研究點(diǎn)類(lèi)監(jiān)控布點(diǎn)模型?！娟P(guān)鍵詞】點(diǎn)類(lèi)應(yīng)用 場(chǎng)景監(jiān)控布點(diǎn) 模型研究1點(diǎn)類(lèi)布點(diǎn)策略其中點(diǎn)類(lèi)目標(biāo)指一個(gè)或多個(gè)較為獨(dú)立的、固定的監(jiān)控對(duì)象或較小的監(jiān)控區(qū)域，常見(jiàn)點(diǎn)類(lèi)監(jiān)控目標(biāo)包括小區(qū)出入口、重點(diǎn)單位出入口、城區(qū)出入口、道路交叉口、橋梁隧

2、道出入口等場(chǎng)景。結(jié)合警情高低以及其他相關(guān)因素綜合考慮，針對(duì)點(diǎn)類(lèi)監(jiān)控目標(biāo)，主要根據(jù)出入口數(shù)量、車(chē)道、路寬等特征值確定所需要的攝像頭類(lèi)型及數(shù)量。點(diǎn)類(lèi)監(jiān)控目標(biāo)又可以細(xì)分為道路交叉口、城區(qū)出入口、橋梁出入口、隧道出入口等路口類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景以及重點(diǎn)單位、小區(qū)出入口等出入口類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景兩種類(lèi)型。2路口類(lèi)布點(diǎn)模型針對(duì)路口類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景，主要根據(jù)警情高低、路口數(shù)量、道寬等因素來(lái)進(jìn)行布點(diǎn)。針對(duì)一般警情的路口，確保對(duì)每個(gè)路口進(jìn)行全覆蓋，能對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)景識(shí)別，監(jiān)控人或物的行動(dòng)軌跡。針對(duì)重要警情的路口，除了需要捕捉人或物的行動(dòng)軌跡之外，還需要設(shè)立卡口攝像機(jī)或者虛擬卡口，對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別。布點(diǎn)模型如下所示：輸入?yún)?shù)：路口數(shù)n每

3、個(gè)路口對(duì)應(yīng)的車(chē)道數(shù)m，i（l，2，n）警情一般輸出參數(shù)：槍機(jī)個(gè)數(shù)G球機(jī)個(gè)數(shù)Q具體模型如圖1所示。布點(diǎn)模型說(shuō)明：路口n4主要指轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)形道，會(huì)存在大于4個(gè)路口的情況，n=4指十字路口，總共4個(gè)路口，n=3指三岔道或者丁字路口，其他情況指城市出入口或道路末端。對(duì)于路口數(shù)大于4的情況，每個(gè)路口所需槍機(jī)數(shù)量根據(jù)車(chē)道數(shù)計(jì)算得出。對(duì)于十字路口，如果4個(gè)路口中最大的車(chē)道數(shù)m大于10車(chē)道，則布設(shè)4個(gè)球機(jī)，如果m在410車(chē)道之間，則布設(shè)2個(gè)球機(jī)，如果m小于4車(chē)道，則每個(gè)路口布設(shè)一個(gè)槍機(jī)，合計(jì)4個(gè)槍機(jī)。對(duì)于三岔道或者丁字路，如果3個(gè)路口中最大的車(chē)道數(shù)m大于3個(gè)車(chē)道，則布設(shè)1個(gè)球機(jī)，否則布設(shè)一個(gè)槍機(jī)。對(duì)于非高速路口等

4、一般警情的普通城市出入口，根據(jù)車(chē)道數(shù)計(jì)算得出所需槍機(jī)數(shù)量。針對(duì)警情重要的路口類(lèi)場(chǎng)景，主要采用槍機(jī)、球機(jī)結(jié)合的策略進(jìn)行布點(diǎn)，另外相比一般警情路口，布點(diǎn)密度增加，對(duì)于主要的城市出入口比如高速路口采用高清卡口攝像機(jī)進(jìn)行布點(diǎn)。3出入口類(lèi)布點(diǎn)模型針對(duì)出入口類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景，主要根據(jù)警情高低、出口路寬等因素來(lái)進(jìn)行布點(diǎn)。針對(duì)一般警情的出入口，確保對(duì)出入口進(jìn)行全覆蓋，能對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)景識(shí)別，監(jiān)控人或車(chē)的行動(dòng)軌跡及外貌特征。針對(duì)重要警情的出入口，除了需要捕捉人或車(chē)的行動(dòng)軌跡之外，還要進(jìn)行特征識(shí)別，對(duì)人臉和車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別。布點(diǎn)模型參數(shù)如下：輸入?yún)?shù)：出入口的車(chē)道數(shù)警情（一般、重要）輸出參數(shù)：槍機(jī)個(gè)數(shù)G球機(jī)個(gè)數(shù)Q具體布點(diǎn)

5、模型如圖2所示。布點(diǎn)模型說(shuō)明：根據(jù)警情的重要程度采用不同的布點(diǎn)策略，針對(duì)一般警情的出入口，采取一個(gè)槍機(jī)監(jiān)控三條車(chē)道的原則，計(jì)算出的槍機(jī)個(gè)數(shù)帶有小數(shù)的向上取整。對(duì)于重要警情的出入口一個(gè)槍機(jī)覆蓋兩條車(chē)道，并架設(shè)一臺(tái)球機(jī)進(jìn)行槍球配合以確保監(jiān)控效果。4小結(jié)本文以滿(mǎn)足實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用為首要目標(biāo)，結(jié)合視頻監(jiān)控應(yīng)用場(chǎng)景和目標(biāo)范圍的基本情況，提出點(diǎn)類(lèi)場(chǎng)景布點(diǎn)模型。本研究成果為今后進(jìn)一步開(kāi)展平安城市監(jiān)控點(diǎn)位布局設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)1陳劍，李時(shí)學(xué).平安城市前端視頻監(jiān)控點(diǎn)位布置應(yīng)用分析J.中國(guó)新通2樊亞文，張重陽(yáng)，鄭世寶，邵長(zhǎng)彬.城市圖像監(jiān)控系統(tǒng)科學(xué)布點(diǎn)布局問(wèn)題研究J.電視技術(shù)，2011（01）：107-110.3郭君豪.公安視頻監(jiān)控點(diǎn)位規(guī)劃研究J.中國(guó)安防，2015（