研發(fā)部戰(zhàn)略規(guī)劃

1、研發(fā)部戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃1、戰(zhàn)略背景分析1.1 外部環(huán)境1.1.1 宏觀(guān)環(huán)境1. 在十二五規(guī)劃提出的以綠色環(huán)保節(jié)能為目標(biāo)的背景下，系統(tǒng)集成平臺(tái)所提供的服務(wù)在全國(guó)大區(qū)塊，大面積的范圍內(nèi)將起到關(guān)鍵性的作用；2. 在當(dāng)前以提倡和諧社會(huì)為背景，安全因素成為了關(guān)注中的重點(diǎn)，大力加強(qiáng)安全城市，安全 社區(qū)的體制建設(shè)為安全因素提供了保障， 而其中通過(guò)區(qū)域化的視頻監(jiān)控， 智能分析系統(tǒng)連成 一定規(guī)模的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)安全起到?jīng)Q定性的作用；3. 在交通運(yùn)輸行業(yè)，能源行業(yè)一體化進(jìn)程加速發(fā)展的當(dāng)前社會(huì)環(huán)境下，單獨(dú)的交通節(jié)點(diǎn)通 過(guò)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)連成有機(jī)整體， 因此只有對(duì)整體進(jìn)行有效的管理才能使數(shù)字網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮出最佳的效 率；4. 當(dāng)前市場(chǎng)

2、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)于成熟穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品，產(chǎn)品服務(wù)將起到關(guān)鍵性作用， 因此需要建立完善良好的服務(wù)體制才能保持產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展。1.1.2 行業(yè)環(huán)境1. 鐵路，公路正進(jìn)入“大集成”時(shí)代，通訊的標(biāo)準(zhǔn)化日趨成熟；2. 聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)有助于平安城市的建設(shè)， DB33 標(biāo)準(zhǔn)走出了一條切實(shí)有效的可行之路， 解決 了互聯(lián)問(wèn)題， 而在 DB33 中提出的能支持跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享和社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需要的SIP擴(kuò)展協(xié)議，將稱(chēng)為DB33的子集，并有可能主導(dǎo)國(guó)內(nèi)公安相關(guān)的視頻標(biāo)準(zhǔn)；3. 如今集成廠(chǎng)商的產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)將起到?jīng)Q定行作用，而產(chǎn)品的核心技 術(shù)體系卻直接影響了產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量；4. 當(dāng)

3、今市場(chǎng)集成廠(chǎng)商產(chǎn)品種類(lèi)繁多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。 可靠，高效，融合，友好 成了評(píng)價(jià)一 個(gè)系統(tǒng)集成產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵。1.2 內(nèi)部環(huán)境1.2.1 有利環(huán)境1. 在公司正確方針的引導(dǎo)下，通過(guò)市場(chǎng)的努力開(kāi)拓，已形成了一批產(chǎn)品的雛形，并且在各 個(gè)方面都具有了一定的資源儲(chǔ)備；2. 技術(shù)工程部門(mén)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的研究，分析，實(shí)施，運(yùn)維并且在與用戶(hù)的良好溝通后， 形成了技術(shù)方面的儲(chǔ)備，大體掌握了用戶(hù)的前沿需求；3. 通過(guò)公司前期的集成平臺(tái)業(yè)務(wù)的外包，分包，已形成了一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備，并構(gòu)建 了總體的框架，技術(shù)架構(gòu)，業(yè)務(wù)模型和數(shù)據(jù)模型；4. 通過(guò)這段時(shí)間團(tuán)隊(duì)的組建，已初步形成了研發(fā)部門(mén)人員的核心架構(gòu)，為后續(xù)工作的展開(kāi)

4、提供了基礎(chǔ)性的保障；5. 通過(guò)公司的支持，我們進(jìn)一步的明確了發(fā)展的方向，并且希望自生的產(chǎn)品能形成核心競(jìng) 爭(zhēng)力；6. 部門(mén)里有完善的硬， 軟件實(shí)驗(yàn)設(shè)備， 從而更有利于平時(shí)研發(fā)， 測(cè)試工作的進(jìn)行；7. 在初步組建了部門(mén)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)后， 對(duì)團(tuán)隊(duì)的規(guī)章制度方面的建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)行了一定的探索， 并且制定了一些相關(guān)的策略。1.2.2 劣勢(shì)環(huán)境1. 目前團(tuán)隊(duì)組建屬于初期，團(tuán)隊(duì)中人員的分配，人才資源能力的充分發(fā)揮，采用正確的人 才策略以及團(tuán)隊(duì)體系結(jié)構(gòu)的合理化， 規(guī)范化這些方面仍需要進(jìn)一步完善， 是一個(gè)長(zhǎng)期性的建 設(shè)過(guò)程；2. 由于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，需要我們不斷提高自身的業(yè)務(wù)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)等各方面的應(yīng)對(duì)能力， 而整體儲(chǔ)備目

5、前還存在著一定的差距；3. 由于歷史遺留問(wèn)題，對(duì)于一些外包項(xiàng)目產(chǎn)品的控制能力較弱，需要團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步熟悉和掌 握其核心細(xì)節(jié)， 因此該問(wèn)題會(huì)在一定周期內(nèi)存在； 其次還有平臺(tái)的應(yīng)變能力效差， 需要加強(qiáng) 可擴(kuò)展性方面的建設(shè)；4. 團(tuán)隊(duì)還有待加強(qiáng)與產(chǎn)品客戶(hù)的交流溝通，以更好更深入的了解產(chǎn)品的潛在需求，從而使 我們的產(chǎn)品更愿意被用戶(hù)接受。2、目標(biāo)體系定位2.1 總體目標(biāo)2.1.1 起步階段基本完成部門(mén)體系建設(shè)，熟悉和掌控現(xiàn)有交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品，完善相關(guān)技術(shù)解決方案， 保證市場(chǎng)開(kāi)拓和工程實(shí)施的正常運(yùn)行，并為下一階段的市場(chǎng)滲透打下良好基礎(chǔ)；2.1.2 發(fā)展階段健全部門(mén)體系建設(shè)， 構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)能力， 打造精品工程，

6、 鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn) 行跨行業(yè)橫向拓展； 根據(jù)公司遠(yuǎn)景目標(biāo)及市場(chǎng)導(dǎo)向， 自主研發(fā)新產(chǎn)品；2.1.3 可持續(xù)發(fā)展階段建立一定規(guī)模的人才儲(chǔ)備， 形成完整的核心團(tuán)隊(duì)，保持前瞻性技術(shù)、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn) 略研究； 并在此基礎(chǔ)上形成自主、可控、完備的產(chǎn)品鏈，做大做強(qiáng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，成為專(zhuān)項(xiàng)行 業(yè)標(biāo)桿。2.2 具體目標(biāo)2.2.1 起步階段1、基本完成部門(mén)體系建設(shè)； 團(tuán)隊(duì)核心人員達(dá)到 3 名，普通開(kāi)發(fā)人員 6 名， 建立人員培訓(xùn) 制度、日常管理制度和工作流程制度， 完成定崗定責(zé)， 初步建立考核機(jī)制；2、以 SIP 為基礎(chǔ)，以平臺(tái)轉(zhuǎn)移為關(guān)鍵，完成綜合視頻平臺(tái)的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化工作，整合和優(yōu)化 原有業(yè)務(wù)模塊，形成完善的

7、視頻解決方案；3、組織人員，在 10 月份前基本完成旅服平臺(tái)的研發(fā)；4、對(duì)基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行全盤(pán)考慮，對(duì)隧道集成監(jiān)控業(yè)務(wù)進(jìn)行總結(jié)；5、以地鐵通訊為契機(jī)，進(jìn)行 DB33 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的探索；6、考慮節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品選型，并進(jìn)行預(yù)研；7、起步階段時(shí)間周期： 2011年 5 月2012年 5月。2.2.2 發(fā)展階段1、完善部門(mén)體系建設(shè)：完善各梯隊(duì)研發(fā)人員，團(tuán)隊(duì)核心人員達(dá)到6 名，普通及輔助開(kāi)發(fā)人員 12 名，完善人員培訓(xùn)制度， 基本實(shí)現(xiàn) “造血” 功能， 完善日常管理制度和工作流程制度， 基本實(shí)現(xiàn) CMMI 標(biāo)準(zhǔn)， 建立完善的考核機(jī)制；2、以起步階段的積累為基礎(chǔ)，形成視頻硬件網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，并根據(jù)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展，跟進(jìn)公安

8、、鐵路、高速公路、石油、電力相關(guān)行業(yè)通訊標(biāo)準(zhǔn)；3、整合并切入鐵路行業(yè)末端產(chǎn)品， 初步建立一體化鐵路信息集成解決方案；4、研發(fā)綠色、環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品或解決方案；5、發(fā)展階段時(shí)間周期： 2012年 5 月2013年 5月。2.2.3 可持續(xù)發(fā)展階段1、建立一定規(guī)模的人才儲(chǔ)備，形成完善的知識(shí)、技術(shù)儲(chǔ)備，極大提高行業(yè)、市場(chǎng)應(yīng)變能力， 通過(guò) CMM 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；2、進(jìn)行現(xiàn)有產(chǎn)品縱向研究， 形成行業(yè)產(chǎn)品系列，完善一體化解決方案， 進(jìn)一步提高核心競(jìng) 爭(zhēng)力，做大做強(qiáng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)；3、具體事宜需要公司和個(gè)部門(mén)共同探討決定。3、產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略3.1 戰(zhàn)略方向1、分層式平臺(tái)模式： 以工業(yè)控制組態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺(tái)， 在此基礎(chǔ)上構(gòu)建

9、業(yè)務(wù)服務(wù)，通過(guò)統(tǒng) 一的基礎(chǔ)平臺(tái)表現(xiàn)來(lái)展現(xiàn)功能特點(diǎn)，并進(jìn)行界面友好的人機(jī)交互；2、智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)模式：對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品功能模塊進(jìn)行緊密集成，深化各節(jié)點(diǎn)使其具有一致性， 形成統(tǒng)一單元 (UU) ，由統(tǒng)一單元 UU 構(gòu)建一體化數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)， 提供整體或分散服務(wù)。3、兩者整合。3.2 分層式平臺(tái) 模式3.3.1 背景介紹1、在軟件產(chǎn)業(yè)細(xì)分的大環(huán)境下，軟件產(chǎn)品出現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化深度發(fā)展。專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的形成，使專(zhuān) 業(yè)產(chǎn)品更加穩(wěn)定，考慮更加全面。2、專(zhuān)業(yè)中間件的形成，帶來(lái)了極大的業(yè)務(wù)可擴(kuò)展性，開(kāi)發(fā)人員可以專(zhuān)注于業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)，可 以更加快速形成穩(wěn)定的業(yè)務(wù)產(chǎn)品。3、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品研發(fā)周期盡可能縮短才能獲取市場(chǎng)需求，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)

10、加業(yè)務(wù) 平臺(tái)正好滿(mǎn)足這一需求。3.3.2 系統(tǒng)組成分層式平臺(tái)由以下幾方面組成：1、基礎(chǔ)平臺(tái)： 提供基礎(chǔ)服務(wù)， 主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)， 業(yè)務(wù)展示， 人機(jī)交互等。2、業(yè)務(wù)平臺(tái)： 組織業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)， 模塊化業(yè)務(wù)服務(wù)， 提供具體行業(yè)專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)模型。3、耦合器：提供技術(shù)平臺(tái)跟業(yè)務(wù)平臺(tái)之間標(biāo)準(zhǔn)；提供業(yè)務(wù)平臺(tái)與外界系統(tǒng)之間標(biāo)準(zhǔn)。具體如下圖所示:外部平臺(tái)外部平臺(tái)外部平臺(tái)!|11耦合器2|1I1111|1 |1 |1 |1 |1I111|1 |1業(yè)務(wù)平臺(tái)耦合器1基礎(chǔ)平臺(tái)i1 | 13.3.3功能特點(diǎn)1專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)給產(chǎn)品提供了基本穩(wěn)定保障，模塊化業(yè)務(wù)平臺(tái)給產(chǎn)品提供了設(shè)計(jì)方面的穩(wěn)定保障；2、 基礎(chǔ)平臺(tái)提供可擴(kuò)展性基礎(chǔ)，模

11、塊化業(yè)務(wù)平臺(tái)使全方位擴(kuò)展成為可能；3、便于同產(chǎn)品不同行業(yè)橫向拓展，擴(kuò)大同一產(chǎn)品覆蓋面；4、分層式能快速開(kāi)發(fā)出相似產(chǎn)品；5、有利于產(chǎn)品縱向發(fā)展；3.3.7劣勢(shì)分析1基礎(chǔ)平臺(tái)需要開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)；2、需要人員需求比較大，要求相對(duì)比較高；3.3智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)模式3.4.1背景介紹1現(xiàn)代化的集成或控制領(lǐng)域廣泛的采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為總線(xiàn)結(jié)構(gòu)，為智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)模式的軟 件/硬件發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；2、 現(xiàn)場(chǎng)控制總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)從工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)底層設(shè)備向上發(fā)展，整合部門(mén)或全部上層管理功能;3、軟件功能順著網(wǎng)絡(luò)從頂層向下進(jìn)行了滲透，直到能直接和底層進(jìn)行通信和功能整合；4、軟硬件結(jié)合緊密化并以統(tǒng)一產(chǎn)品的方式出現(xiàn)，可以帶來(lái)模塊化、高穩(wěn)定性、高適

12、應(yīng)度等 便利，是近年來(lái)主要的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。3.4.2系統(tǒng)組成單個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一般由以下3部分構(gòu)成：1網(wǎng)絡(luò)管理模塊：提供根據(jù)不同業(yè)務(wù)自動(dòng)組網(wǎng)功能；2、業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)模塊：提供具體行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)；3、 通訊代理模塊：提供通訊標(biāo)準(zhǔn)化及通訊的底層實(shí)現(xiàn)，負(fù)責(zé)外部業(yè)務(wù)接入；網(wǎng)絡(luò)管理模塊業(yè)務(wù)模塊業(yè)務(wù)模塊業(yè)務(wù)模塊業(yè)務(wù)模塊業(yè)務(wù)模塊通訊代理3.4.3 功能特點(diǎn)1、管理功能節(jié)點(diǎn)化，便于分散末端管理；2、減弱了個(gè)智能節(jié)點(diǎn)的耦合作用，部署方便；3、將多個(gè)功能抽象、 優(yōu)化成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)節(jié)點(diǎn)， 更具穩(wěn)定性、 可靠性；4、通訊代理模塊化，有利于對(duì)不同協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的匹配；5、有利于研發(fā)向產(chǎn)品轉(zhuǎn)換。3.4.4劣勢(shì)分析1、優(yōu)化過(guò)程技術(shù)門(mén)檻較高

13、，需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)；2、智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)模式組網(wǎng)過(guò)程中，需要考慮網(wǎng)絡(luò)容量；3.4 現(xiàn)有產(chǎn)品發(fā)展的總體思路對(duì)于隧道平臺(tái)、旅服平臺(tái)采用分層市平臺(tái)模式進(jìn)行研發(fā)， 綜合視頻系統(tǒng)平臺(tái)采用智能 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)模式進(jìn)行研發(fā)。 總體上雖然具體應(yīng)用不同， 但都可以看成系統(tǒng)集成類(lèi)平臺(tái)， 所以在 長(zhǎng)期規(guī)劃上， 都作為一個(gè)大平臺(tái)的不同軟件模塊， 但目前限于人力資源、 時(shí)間和資金的限制， 先總體規(guī)劃，分步實(shí)施，盡最大可能保護(hù)投資。3.5.1 綜合視頻集成1、初期規(guī)劃：參照鐵路北方交大制定的互聯(lián)互通規(guī)范、高速公路模式、地方治安標(biāo)準(zhǔn)技術(shù) 規(guī)范，建立通訊具體標(biāo)準(zhǔn)，以 SIP(Session Initiation Protocol)

14、 協(xié)議和 RTP(Real-time Transport Protocol) 協(xié)議為基礎(chǔ)規(guī)范，完成軟件的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和信令傳輸標(biāo)準(zhǔn)化工作。完成軟件業(yè)務(wù)及設(shè) 備層的通信協(xié)議層和數(shù)據(jù)層的分離和外包裝，以便于日后支持多個(gè)應(yīng)用體系；2、中長(zhǎng)期規(guī)劃： 以 UNIX 操作系統(tǒng)為平臺(tái)、以嵌入式為架構(gòu)， 形成專(zhuān)業(yè)積木型網(wǎng)絡(luò)接入電 子產(chǎn)品，推廣到地鐵、高速公路、銀行、安全監(jiān)控等領(lǐng)域。3.5.2 鐵路旅服平臺(tái)1、初期階段在基礎(chǔ)平臺(tái)上進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)， 完成平臺(tái)的引導(dǎo)屏、 廣播子系統(tǒng)及其他子系統(tǒng)的緊密 集成，實(shí)現(xiàn)以下平臺(tái)特點(diǎn)：? 系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)配置；? 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獨(dú)立性，包括實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù) 配置數(shù)據(jù) 歷史數(shù)據(jù)? 驅(qū)動(dòng)接口緊密集

15、成，利于隨機(jī)業(yè)務(wù)執(zhí)行；? 以插件為基礎(chǔ)組織系統(tǒng)， 增強(qiáng)系統(tǒng)可擴(kuò)展性和可移植利用性；? 冗余及集群熱備；? 系統(tǒng)自動(dòng)升級(jí)。對(duì)公司的工作需求： （1）公司技術(shù)部門(mén)能夠協(xié)助整理目前已有的對(duì)鐵路客服系統(tǒng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用需求；（2）公司的工程部門(mén)能夠安排對(duì)既有項(xiàng)目的考察工作，以便于詳細(xì)評(píng)估目前系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)；（ 3）公司商務(wù)能夠幫助安排一些業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士，對(duì)我司的初步規(guī)劃平臺(tái)功能、 性能及架構(gòu)，給出一些意見(jiàn)和建議；（4）評(píng)估設(shè)備供應(yīng)商， 建立戰(zhàn)略合作關(guān)系， 對(duì)合格供應(yīng)商建立其設(shè)備的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。2、中長(zhǎng)期規(guī)劃： 聯(lián)合建立行業(yè)互通規(guī)范。3.5.2 隧道集成管理1、初期階段：結(jié)合現(xiàn)階段市場(chǎng)客觀(guān)情況和項(xiàng)目外包的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，

16、完成對(duì)系統(tǒng)集成平臺(tái)和核心業(yè)務(wù)的掌控，完成對(duì)子系統(tǒng)接入規(guī)范的制定；同時(shí)綜合考慮各種可用資源情況，進(jìn)行接口程序研發(fā)或外包。（2）中長(zhǎng)期階段結(jié)合初期階段的工作經(jīng)驗(yàn)及改進(jìn)，歸并鐵路旅服集成平臺(tái)項(xiàng)目，研發(fā)自主、通用、業(yè)務(wù)型組態(tài)集成軟件平臺(tái)。4、團(tuán)隊(duì)發(fā)展戰(zhàn)略4.1組織架構(gòu)研發(fā)部以項(xiàng)目組模式對(duì)項(xiàng)目或產(chǎn)品進(jìn)行總體管理，根據(jù)不同的項(xiàng)目劃分不同的項(xiàng)目組，根據(jù)項(xiàng)目的復(fù)雜程度、技術(shù)面和工程量分派人員，采用1+2+3模式，即1個(gè)項(xiàng)目組總體負(fù)責(zé)人，2個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)工程師（即主程序員），3個(gè)輔助人員（2個(gè)程序員+1個(gè)美工及文檔整 理），在達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，原則上每個(gè)組不少于3人。4.2崗位配置4.2.1研發(fā)部經(jīng)理比如劃分為A組/B

17、組1、劃分或歸并項(xiàng)目組， 及項(xiàng)目組之間的協(xié)調(diào)溝通及資源分配和共享,/C組，各組人員相對(duì)穩(wěn)定，利于專(zhuān)項(xiàng)管理、業(yè)務(wù)拓展和產(chǎn)品形成;2、標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施，如編碼規(guī)范，測(cè)試規(guī)范，文檔規(guī)范等；3、部門(mén)間溝通協(xié)調(diào)。4.2.2 項(xiàng)目組崗位1、組長(zhǎng)： 1 人，負(fù)責(zé)整體方案制定、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、項(xiàng)目進(jìn)度安排、協(xié)調(diào)組內(nèi)成員工作任 務(wù)、核心代碼編制、項(xiàng)目文檔編制和管理；2、主程序員 /系統(tǒng)架構(gòu)工程師： 2 人，配合組長(zhǎng)進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)及核心和主要程序模塊編制；3、輔助程序員 /助理工程師： 2 人， 程序模塊編制，輔助完成項(xiàng)目編碼或文檔編制；UI4、界面工程師：初步由部門(mén)人員兼任，并輔助整理項(xiàng)目研發(fā)文檔資料，中長(zhǎng)期發(fā)展由

18、項(xiàng)目組協(xié)調(diào)完成；4.3 人員培訓(xùn)4.3.1 基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)1、編碼規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化：為了能夠使項(xiàng)目軟件的源代碼便于閱讀和管理，在編制軟件模塊時(shí) 所有項(xiàng)目組成員應(yīng)按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)制定的一致規(guī)范格式編制；2、編程語(yǔ)言的掌握與熟練化：為了對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目進(jìn)行管控或?qū)π滦枨竽K的開(kāi)發(fā)或二次開(kāi)發(fā) 需熟練掌握項(xiàng)目需要的相關(guān)編程語(yǔ)言，根據(jù)公司項(xiàng)目類(lèi)型分析，應(yīng)掌握的編程語(yǔ)言是 C/C+ ；3、常用的軟件基礎(chǔ)技術(shù)的掌握：為了更好的進(jìn)行公司軟件項(xiàng)目的管理，維護(hù)或新功能的開(kāi) 發(fā)，需要掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)， 操作系統(tǒng)方面， 網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議方面的相關(guān)技術(shù)；4、常用的現(xiàn)有軟件框架：為了能進(jìn)行有效快速的軟件產(chǎn)品的編制，需要能夠使用市場(chǎng)上已 經(jīng)成熟穩(wěn)定的

19、一些常用軟件框架，如 MFC,UDI 等；4.3.2 業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：能夠按照現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)方面配置，系統(tǒng)操作與管理控制，并對(duì)其源代碼進(jìn)行閱讀學(xué)習(xí)，以便進(jìn)行故障維護(hù)修改或新業(yè)務(wù)的集成；2、鐵路旅服系統(tǒng)業(yè)務(wù)：熟悉對(duì)該系統(tǒng)的功能參數(shù)配置，業(yè)務(wù)功能內(nèi)容以及業(yè)務(wù)流程；3、隧道通訊系統(tǒng)業(yè)務(wù)：熟悉該系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能，能夠?qū)γ總€(gè)節(jié)點(diǎn)和接口進(jìn)行配置；4.3.3 項(xiàng)目管理培訓(xùn)1、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程：學(xué)習(xí)理解項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的常規(guī)流程模型，比如瀑布模型，并熟悉開(kāi)發(fā)過(guò)程中的易出錯(cuò)點(diǎn)和注意事項(xiàng)；2、團(tuán)隊(duì)合作：學(xué)習(xí)并提高各項(xiàng)目組之間以及開(kāi)發(fā)小組內(nèi)部的溝通，交流，包括對(duì)每個(gè)項(xiàng)目組產(chǎn)品的相似性業(yè)務(wù)和技術(shù)進(jìn)行交流和每個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品內(nèi)部各個(gè)模塊的接口協(xié)議交流；3、項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r：學(xué)習(xí)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展程度的掌控，應(yīng)進(jìn)行合理的項(xiàng)目進(jìn)展分配，進(jìn)展安排，并及時(shí)對(duì)項(xiàng)目階段性狀況進(jìn)行分析；4.4 制度建設(shè)4.4.1 日常管理1、日?qǐng)?bào)：對(duì)本日具體工作狀況，工作主要內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)；2、周報(bào)：對(duì)本周重點(diǎn)工作內(nèi)容，總體任務(wù)完成程度進(jìn)行分析總結(jié)；3、月度計(jì)劃：對(duì)本月具有特色事件，值得學(xué)習(xí)的內(nèi)容或應(yīng)吸收的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行分析總結(jié)，并制定下月總體安排；4、年度計(jì)劃：對(duì)這一年來(lái)的工作情況做總體總結(jié)，取得了哪些成效，還存在著哪些不足有待改進(jìn)，并準(zhǔn)備投入下一年，制定出初步工作計(jì)劃；4.4.2項(xiàng)目管理1、開(kāi)發(fā)管理流程：對(duì)