鉗工技師考試試題及答案

1、2017年鉗工技師考試試題答案姓名得分、單向選擇題（共30小題、每題1分、計(jì)30分）1.三視圖的投影規(guī)律是（C）。A、長相等、高相等、寬相等C、長對(duì)正、高平齊、寬相等B、長對(duì)正、咼對(duì)正、寬對(duì)正D、長相等、高平齊、寬對(duì)正2. 標(biāo)注形位公差代號(hào)時(shí)，形位公差框格左起第二格應(yīng)填寫（C） oA、形位公差項(xiàng)目符號(hào)B、形位公差數(shù)值C、形位公差數(shù)值及有關(guān)符號(hào)D、基準(zhǔn)代號(hào)3. 常用的軸瓦材料是（B）oA、軸承鋼B 、巴氏合金C、鋁合金4. 千分尺固定套筒上的刻線間距為（B）mmD 、銅合金、0.5C、0.01D、0.0015. 機(jī)械傳動(dòng)是采用帶輪、齒輪、軸等機(jī)械零件組成的傳動(dòng)裝置來進(jìn)行（D）的傳遞。A、運(yùn)動(dòng)B

2、、動(dòng)力C 、速度6. 能保持傳動(dòng)比恒定不變的是（C） oA、帶傳動(dòng) B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)7. 液體靜壓軸承可以在（C）的條件下獲得液體摩擦潤滑。A、環(huán)境惡劣B、很高溫度C、轉(zhuǎn)速級(jí)低、冃匕量D、摩擦輪傳動(dòng)D 、轉(zhuǎn)速級(jí)高8.當(dāng)有人觸電而停止了呼吸，心跳仍跳動(dòng)，應(yīng)采取的搶救措施是（C）.A、立即送醫(yī)院搶救B、請(qǐng)醫(yī)生搶救C、就地立即做人工呼吸D、作體外心跳按摩9.鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)盡量用（B）鉆頭。A、長B、短C、粗D、細(xì)10.對(duì)孔的粗糙度影響較大的是(D)。A、切削速度B、鉆頭剛度C、鉆頭頂角D、進(jìn)給量11.感應(yīng)加熱表面淬火淬硬層深度與（B）有關(guān)。A、加熱時(shí)間B、電流頻率C、電壓D、鋼的含碳量1

3、2.車床主軸及其軸承間的間隙過大或松動(dòng)，加工時(shí)使被加工零件發(fā)生振動(dòng)而產(chǎn)生（B）誤差。A、直線度B 、圓度C、垂直度D 、平行度13. 鉆直徑超過30mm勺大孔一般要分兩次鉆削，先用（B）倍孔徑的鉆頭鉆孔，然后用與 要求的孔徑一樣的鉆頭擴(kuò)孔。A、0.3 0.4 B 、0.5 0.7 C 、0.8 0.9 D 、1 1.214. 螺桿泵的螺桿與襯套間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，如果間隙過大，則會(huì)引起（ B ）A、振動(dòng)B、流量不足C 、流量波動(dòng) D 、壓力波動(dòng)15. 調(diào)質(zhì)即是（A）A、淬火+高溫回火 B、淬火+中溫回火 C淬火+低溫回火D、滲碳+淬火16. 蝸桿傳動(dòng)齒輪側(cè)間隙的檢查，對(duì)于要求較高的用（B）測(cè)量。A

4、、塞尺B、百分表C、壓鉛D、游標(biāo)卡尺17. 薄板中間凸起是由于變形后中間材料 A 、變厚 B 、變薄18. 下面(D)不是裝配工作要點(diǎn)。A 、零件的清理、清洗 C 、試車前檢查D19. 裝配尺寸鏈?zhǔn)侵溉拷M成尺寸為(B) 引起的 Co、扭曲彎曲、邊裝配邊檢查 、噴涂、涂油、裝管 (B) 設(shè)計(jì)尺寸所形成的尺寸鏈A 、同一零件 B 、不同零件 C 、零件20. 裝配工藝 (B) 的內(nèi)容包括裝配技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法。A 、過程 B 、規(guī)程 C 、原則21. 用(B)使預(yù)緊力達(dá)到給定值的方法是控制扭矩法。A 、套筒扳手 B 、測(cè)力扳手22. 在擰緊圓形或方形布置的成組螺母紋時(shí)，A 、對(duì)稱地進(jìn)行BC 、從

5、外自里D23. 當(dāng)滾動(dòng)軸承代號(hào)最右兩位數(shù)字為“ 01”A、 1 7mmB 、15mmC 、通用扳手 必須 (A) 。、從兩邊開始對(duì)稱進(jìn)行 、無序 時(shí)，它表示內(nèi)徑為( D) C、12mm、組成環(huán)、方法、專業(yè)扳手、10mm24. 零件在交變載荷作用下使用，使表面產(chǎn)生微小裂紋以致剝落稱為(B)磨損。A、咼溫B、疲勞C、腐蝕D、氧化25. 轉(zhuǎn)速高的大齒輪裝在軸上后應(yīng)作平衡檢查，以免工作時(shí)產(chǎn)生 (C)。A 、松動(dòng)B 、脫落C 、振動(dòng)D 、加劇磨損26. 在接觸區(qū)域內(nèi)通過脈沖放電，把齒面凸起的部分先去掉，使接觸面積逐漸擴(kuò)大的方 法叫 (B) 。A、加載跑合B 、電火花跑合 C 、研磨D 、刮削27. 普通

6、圓柱(B)傳動(dòng)的精度等級(jí)有12個(gè)。A、齒輪B 、蝸桿C 、體D、零件28. 蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后，蝸輪在任何位置上，用手旋轉(zhuǎn)蝸桿所需的扭矩 (A)。A 、均應(yīng)相同 B 、大小不同 C 、相同或不同 D 、無要求29. (B) 聯(lián)軸器的裝配要求在一般情況下應(yīng)嚴(yán)格保證兩軸的同軸度。A、滑塊式B 、凸緣式 C 、萬向節(jié) D、十字溝槽式30. 采用一端雙向固定方式安裝軸承，若右端雙向軸向固定，則左端軸承可 (D)。A、發(fā)生軸向竄動(dòng)B 、發(fā)生徑向跳動(dòng)C 、軸向跳動(dòng)D、隨軸游動(dòng)、是非題 ( 共20小題、每題 1 分、計(jì) 20分 )1、(V)液體靜壓軸承是用油泵把高壓油送到軸承間隙，強(qiáng)制形成油膜，靠液體的靜壓

7、 平衡外載荷。2、 (V)由于鉸孔的擴(kuò)張量和收縮量較難準(zhǔn)確地確定， 鉸刀直徑可預(yù)留0.01mm的余量, 通過試鉸以后研磨確定。3、(V) 接觸器是一種自動(dòng)的電磁式開關(guān)。4、(V) 形狀公差是形狀誤差的最大允許值，包括直線度、平面度、圓度、圓柱度、線 輪廓度、面輪廓度 6 種。5、 (X)順序閥是用來使出口壓力小于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。6、(X)在裝配過程中，每個(gè)零件都必須進(jìn)行試裝，通過試裝時(shí)的修理、刮削、調(diào)整等 工作，才能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。7、(V) 在制定裝配工藝規(guī)程時(shí)，每個(gè)裝配單元通常可作為一道裝配工序，任何一產(chǎn)品一般都能分成若干個(gè)裝配單元。8 (V)夾具裝配前，對(duì)精密的元件應(yīng)徹底

8、清洗，并用壓縮空氣吹凈，要注意元件的干 燥和防銹工作。9、(X )用不可動(dòng)型研具研磨樣板形面，研具的形狀應(yīng)與樣板形面的形狀相近。10、(X)離心泵的液體從葉輪入口流到出口，因流體的流動(dòng)方向由徑向變?yōu)檩S向，所以 在葉輪上產(chǎn)生反作用力。11、(X ) 電火花常用石墨作電極，因?yàn)槭募庸し€(wěn)定性較好，電極損耗較小，但其機(jī) 械加工性能較差。12、(X ) 國際單位制和市制都是我國的基本計(jì)量制度。13、(V) 測(cè)量環(huán)境中，溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響最大。14、(X ) 在正確的測(cè)量過程中也存在粗大誤差且不能完全除掉。15、(X ) 隨機(jī)誤差的大小與方向變化具有一定的規(guī)律。16、(V) 松鍵裝配在鍵長方向，鍵與

9、軸槽的間隙是 0.1mm。17、(V) 影響齒輪傳動(dòng)精度的因素包括齒輪的加工精度，齒輪的精度等級(jí)，齒輪副的側(cè) 隙要求，及齒輪副的接觸斑點(diǎn)要求。18、(V) 線切割時(shí)，加工路線應(yīng)從坯件預(yù)制的穿絲孔開始，由外向內(nèi)順序切割。19、(V) 整體式滑動(dòng)軸承的裝配要抓住四個(gè)要點(diǎn)， 即壓入軸套、 軸套定位、 修整軸套孔、 軸套的檢驗(yàn)。20、(X )鍍鉻層具有高的硬度 HB= 800- 1000耐磨性能好，同時(shí)有高的耐熱性，約在 攝氏 500 度以下不變形。三、簡答題 ( 共3小題、每題 5分、計(jì) 15分 ) 1、簡述蝸輪蝸桿傳動(dòng)的應(yīng)用及特點(diǎn)？ 答：蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸軸線相交叉成 90，但彼此既不平行也不相

10、交的情況下。 特 點(diǎn)：僅用兩個(gè)相互嚙合的元件就能傳動(dòng)很大的傳動(dòng)比；傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小；傳遞 的功率范圍極大；結(jié)構(gòu)緊湊，所占空間位置小。2、在軸瓦上開設(shè)油口、油溝、油室有什么作用？ 答：為了潤滑油能分布到軸承的整個(gè)工作表面上，一般應(yīng)在軸承的非承載區(qū)開設(shè)油孔， 油溝和油室。油孔用來供油，油溝用來輸送和分布潤滑油，油室起儲(chǔ)油和穩(wěn)定供油等作 用。3、簡述氣動(dòng)系統(tǒng)中儲(chǔ)氣罐的作用？答; 儲(chǔ)氣罐的作用是消除壓力波動(dòng)，保證輸出氣流的連續(xù)性，儲(chǔ)存一定數(shù)量的壓縮空氣， 調(diào)節(jié)用氣量或以備發(fā)生故障和臨時(shí)需要應(yīng)急使用，進(jìn)一步分離壓縮空氣中的水份和油 份。四、計(jì)算題 ( 共2小題、每題 10分、計(jì) 20分 )1、當(dāng)用百分表

11、測(cè)量夾緊桿來測(cè)驗(yàn)齒輪嚙合間隙時(shí)，已知：百分表測(cè)點(diǎn)的距 離齒輪軸線L為180mm齒輪齒數(shù)Z=60,模數(shù)m=3mm百分表測(cè)量值C為 0.3mm求該圓柱嚙合齒輪的測(cè)隙j n為多少？解：由公式：分度圓半徑Rmz得2R=-mz=1 x 3X60=90mm由公式 j =CR得：22n Lj=CR=0.3 x -9=0.15mmn L180答：圓柱嚙合齒輪的測(cè)隙為0.15mm.2. 在閉式傳動(dòng)的箱體進(jìn)行軸心線水平方向上的平行度校驗(yàn)，在軸長 L為500mm上分別測(cè)得平行軸內(nèi)側(cè)尺寸為 L仁600.06mm,L2=600.01mm已知齒寬b=300mm試求兩齒輪軸心線在水平方向上的平行度誤差。解：f 二 LL_L2 x b=600-06 600.01 x 300=0.03mmx L500答：兩齒輪軸心線在水平方向上平行度誤差為0.03mm六、論述題（共3小題、每題5分、計(jì)15分）1、離心式風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)大的原因有哪些？答：（1）主軸彎曲；（2）轉(zhuǎn)子部件松動(dòng)；（3）葉輪與機(jī)體摩擦；（4）風(fēng)機(jī)與原動(dòng)機(jī)對(duì)中 不良；（5）轉(zhuǎn)子不平衡；（6）軸承嚴(yán)重磨損.2、滑動(dòng)軸承油膜是怎樣形成的？答：油膜的形成主要是油有一定的粘附性。軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將油粘附在軸承上，由間隙大到 小處產(chǎn)生油膜，使油在間隙小處產(chǎn)生油