南京新篁連接線(xiàn)二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)(集散功能2010年開(kāi)工用

1、南京市六合區(qū)東部干線(xiàn)工程（新篁連接線(xiàn)）施工組織設(shè)計(jì) 二0一0年四月十二日施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況東部干線(xiàn)位于xx鎮(zhèn)以東約2KM長(zhǎng)金村，南北走向，與X703xx線(xiàn)十字交叉。xx線(xiàn)為東西走向，貫穿xx鎮(zhèn)區(qū)，現(xiàn)狀為三級(jí)路，瀝青貫入式路面，路基寬9M，路面寬7M。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，xx線(xiàn)xx橋以東路面破壞嚴(yán)重，坑洞多，行駛質(zhì)量非常差。本次東部干線(xiàn)xx連接線(xiàn)的目標(biāo)是改善xx鎮(zhèn)至xx之間的交通狀況。本項(xiàng)目計(jì)劃納入六合區(qū)縣道網(wǎng)規(guī)劃中X304中部干線(xiàn)，因此路線(xiàn)方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等需要結(jié)合X304規(guī)劃確定。施工圖設(shè)計(jì)前，對(duì)利用X703xx線(xiàn)拓寬改建及改線(xiàn)新建繞越鎮(zhèn)區(qū)兩種路線(xiàn)方案進(jìn)行了比較，并征求了地方政府意見(jiàn)。經(jīng)區(qū)交通局

2、與xx鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào)，本次連接線(xiàn)工程按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用利用X703xx線(xiàn)拓寬改建方案。項(xiàng)目采用一階段施工圖設(shè)計(jì)。1、主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目為散集功能二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度：60KM/h；路基寬：鎮(zhèn)區(qū)段（起點(diǎn)西王河）20M，公路段（西王河終點(diǎn)）15M；路面寬均為14M。橋梁與路基同寬。2、自然地理概況（1）自然地理?xiàng)l件六合區(qū)境內(nèi)低山以大別山余脈南支和寧鎮(zhèn)山脈潛渡長(zhǎng)江北支為骨架,組成低山、丘陵、崗地、沿滁平原和沿江洲地交錯(cuò)分布的綜合地貌。地勢(shì)西北高，東南低。本項(xiàng)目位于南京市六合區(qū)中部，地勢(shì)較平緩，起伏較小，長(zhǎng)江沖積平原地貌?？卓跇?biāo)高9.818.4M。（2）水文項(xiàng)目所處區(qū)域?qū)匍L(zhǎng)江中下游滁河水系,

3、路線(xiàn)跨滁河支流xx河及泄洪道西王河。（3）氣侯氣象六合區(qū)屬北亞熱帶溫?zé)釟夂?主要特點(diǎn)為:季風(fēng)顯著,四季分明,冬冷夏熱,雨量充沛,并且時(shí)有干旱、雨澇、低溫、陰雨連綿、冰雹等災(zāi)害出現(xiàn)。歷年年平均氣溫15.30攝氏度,歷年極端最高氣溫40.70攝氏度,歷年極端最低氣溫-14.00攝氏度,歷年平均蒸發(fā)量1585.1mm,歷年平均相對(duì)濕度77%,歷年平均年總降雨量10301.3mm，最大日降雨量172mm，土壤最大凍結(jié)深度0。11mm。施工區(qū)域降雨量一般在1000-1200mm,年平均降雨天數(shù)130天左右,且集中在7、8月份。土方施工受天氣影響較大，路面工程和植樹(shù)綠化不宜冬季施工。（4）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)

4、區(qū)域地質(zhì)資料,擬建公路位于六合冶山華夏系構(gòu)造隆起東側(cè).冶山為一復(fù)式背斜,核部由震旦系至寒武系組成.總體軸向由北向東,出露長(zhǎng)約3公里.區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為山體間歇性上升和平原區(qū)緩慢下降。區(qū)內(nèi)地層巖以灰?guī)r、砂巖為主，侵入巖為閃長(zhǎng)巖，上覆土體為第四系亞黏土，局部為亞砂土及粉砂，凹溝分布卵石層。（5）地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），南京市抗震設(shè)防烈度VII度，設(shè)計(jì)地震分組第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速值為0.01g。 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建道路區(qū)向，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，無(wú)活動(dòng)性斷裂分布，適宜道路及橋梁建設(shè)。（6）水文地質(zhì)場(chǎng)地地下水為孔隙潛水,主要分布于低洼地帶的層之中。察期間測(cè)得鉆孔

5、地下水位埋深在0.502.20m之間。場(chǎng)區(qū)地下水位升降主要與大氣降水有關(guān)。根據(jù)本次土工試驗(yàn)成果、結(jié)合地區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)，層弱透水層，層為微透水層（滲透系數(shù)10-610-7cm/s）,層為微不透水層（滲透系數(shù)10-710-8cm/s）。經(jīng)地下孔隙潛水水樣的分質(zhì)分析,地下孔隙潛水對(duì)砼不具結(jié)晶類(lèi)、分解類(lèi)、結(jié)晶分解復(fù)合類(lèi)腐蝕。（7）路線(xiàn)工程地質(zhì)特征 擬建道路地質(zhì)條件較好，淺部分布有-1層粉質(zhì)粘土，為中高強(qiáng)度土體，可直接作為路基持力層。擬建橋梁無(wú)良好淺基礎(chǔ)持力層設(shè)計(jì)采用樁基礎(chǔ)。各層地基土的容許承載力值0一覽表層名巖土名稱(chēng)容許承載力0（KPa）填土60-1粉質(zhì)粘土300-4粉質(zhì)粘土200-4a粉土130-5粉質(zhì)

6、粘土夾粘土300-6粉砂180樁基工程設(shè)計(jì)參數(shù)表層名巖土名稱(chēng)鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik(KPa)填土18粉質(zhì)粘土60粉質(zhì)粘土55粉土40粉質(zhì)粘土夾粘土60粉砂503、路基填料路基填土及路面石灰土底基層用黏性土，在附近崗地設(shè)置取土坑集中取土，采用汽車(chē)或拖拉機(jī)運(yùn)輸。4、主要工程量：挖除瀝青混凝土路面43000m2路基：挖土方m3；利用填筑摻5%灰土33440m3；借土填筑素土20308m3；借土填筑6%灰土m3；碎石土2741 m3；借土填筑3%灰土20308m3；挖淤泥4730 m3；河塘回填填筑素土8755 m3雨水管道2300多米。防護(hù)排水工程：植草3547m2。5、項(xiàng)目管理目標(biāo) （1

7、）質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為確保合格工程，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率90%以上。（2）安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為 “五無(wú)”。五無(wú)：無(wú)人身傷亡事故，無(wú)行車(chē)險(xiǎn)情以上事故，無(wú)交通責(zé)任事故，無(wú)鍋爐、壓力容器爆炸事故，無(wú)重大火災(zāi)事故。嚴(yán)格執(zhí)行安全政策、法規(guī)和操作規(guī)程，加強(qiáng)安全意識(shí)教育，搞好安全文明施工，增強(qiáng)安全監(jiān)督執(zhí)法，對(duì)關(guān)鍵部位及重要環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)防護(hù)措施，確保工程無(wú)重大安全及人身傷亡事故，創(chuàng)安全文明施工工地。（3）工期目標(biāo)工程開(kāi)工時(shí)間：2010年5月12日； 工程竣工時(shí)間：2010年10月8日； 共計(jì)150日歷日二、項(xiàng)目管理組織及人員配備（一）施工準(zhǔn)備1、組織有關(guān)技術(shù)和管理人員認(rèn)真領(lǐng)會(huì)施工規(guī)

8、范和設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定出具體的施工方案。2、根據(jù)合同工期要求，配置相應(yīng)的工料機(jī)確保滿(mǎn)足工程的需要。3、通過(guò)有關(guān)部門(mén)選擇機(jī)械停置保養(yǎng)的臨時(shí)場(chǎng)地，確定施工總體平面布置，擬定本工程主要施工設(shè)備儀器表。（二）總體布置：施工現(xiàn)場(chǎng)的總體布置圖附后。（三）項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)：管理組織機(jī)構(gòu)采用在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的管理組織形式，其框架如圖所示： 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 項(xiàng)目副經(jīng)理： 綜合辦公組： 工程技術(shù)組： 財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)組： 中心實(shí)驗(yàn)室： 質(zhì)量檢測(cè)組： 機(jī)料安全組： 各施工隊(duì)說(shuō)明：1、為更好地履行本合同項(xiàng)目的實(shí)施，東部干線(xiàn)A4標(biāo)項(xiàng)目部將指定專(zhuān)人周巧巧負(fù)責(zé)xx連接線(xiàn)管理，負(fù)

9、責(zé)統(tǒng)一對(duì)外和與業(yè)主聯(lián)系，對(duì)工程進(jìn)度控制并使下設(shè)的各職能部門(mén)和各施工隊(duì)伍有機(jī)協(xié)作，在技術(shù)上、工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面實(shí)行統(tǒng)一管理。2、東部干線(xiàn)A4標(biāo)項(xiàng)目部xx連接線(xiàn)設(shè)五組一室，即綜合辦公組、工程技術(shù)組、機(jī)料安全組、質(zhì)量檢測(cè)組、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)組和工地試驗(yàn)室。3、根據(jù)工程的施工進(jìn)度和施工順序，下設(shè)2個(gè)路基施工隊(duì)(負(fù)責(zé)施工各自路段內(nèi)路基土方，路面底基層及圓管涵施工 )、1個(gè)橋梁施工隊(duì)（負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)中小橋及蓋板涵施工）、1個(gè)防護(hù)施工隊(duì)（負(fù)責(zé)本標(biāo)段路基防護(hù)工程及排水工程施工）；1個(gè)路面施工隊(duì)（負(fù)責(zé)全線(xiàn)路面基層二灰碎石和瀝青封層施工）三、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)1、施工營(yíng)地根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件結(jié)合施工任務(wù)劃分，布置施工營(yíng)

10、地2處，1處住地為xx車(chē)站對(duì)面的民房，另一處為連接線(xiàn)與東部干線(xiàn)交叉處的民房：A 生活場(chǎng)地生活及辦公用房均采用附近民房。B 生產(chǎn)場(chǎng)地共修建機(jī)械維修間、材料庫(kù)、鋼筋加工棚、木工房、工地小型加油站等生產(chǎn)用房建筑面積共3000 m2。C 實(shí)驗(yàn)室建在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地內(nèi)，建筑面積250 m2。 (2)施工場(chǎng)地圍蔽各生活、生產(chǎn)營(yíng)地均采用磚墻或彩色鋼板圍蔽，形成封閉式施工營(yíng)地，并按規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝飾及標(biāo)識(shí)。在工地主要入口處懸掛“七牌一圖”，即工程概況牌、施工人員概要牌、安全六大紀(jì)律牌、安全生產(chǎn)技術(shù)牌、安全措施牌、防火須知牌、衛(wèi)生須知牌和現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。（3）經(jīng)理部駐地經(jīng)理部設(shè)于xx轉(zhuǎn)盤(pán)，實(shí)驗(yàn)室設(shè)于經(jīng)理部。

11、所有實(shí)驗(yàn)室、生活區(qū)共占用土地200 m2。施工結(jié)束后，要徹底清理駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)，做到文明施工，文明撤點(diǎn)，不給當(dāng)?shù)亓粝氯魏卫晃廴巨r(nóng)田、河流。2、汽車(chē)便道（1）施工主便道路基寬度6m，路面寬度5m，每隔200300m設(shè)會(huì)車(chē)道一處。便道路面采用泥結(jié)碎石路面，其路面縱坡、平曲線(xiàn)等按不低于四級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。（2）便道修筑便道施工采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖和填筑，路塹開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行控制，以保證邊坡穩(wěn)定。路堤填筑選擇滲水性好的填料進(jìn)行填筑。并做好排水系統(tǒng)，確保便道暢通。3、施工用電（1）本合同段內(nèi)有條件的就近接電，無(wú)法接電的情況下自行發(fā)電，自備發(fā)電機(jī)兩臺(tái)。4、施工用水本合同段內(nèi)水渠水質(zhì)清潔無(wú)污染，可

12、滿(mǎn)足工程施工需求，工程用水采用兩種方案解決：（1）在溝溪挖池蓄水，然后鋪設(shè)管路抽水到施工現(xiàn)場(chǎng)（2）自備拉水罐車(chē)，從水渠里運(yùn)輸。5、臨時(shí)通訊線(xiàn)路沿線(xiàn)均有移動(dòng)通信信號(hào),為方便施工聯(lián)系有項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)營(yíng)地主要人員均配備移動(dòng)通信電話(huà)，經(jīng)理部及現(xiàn)場(chǎng)駐地各配備固定電話(huà)，便于及時(shí)聯(lián)絡(luò)。6、棄土場(chǎng)本合同段共設(shè)2個(gè)棄土場(chǎng),能滿(mǎn)足棄土要求。棄土高度及邊坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，邊坡成型后即時(shí)進(jìn)行防護(hù)施工，防止水土流失。四、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及資金投入計(jì)劃（一）、人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)本工程所需的機(jī)械設(shè)備、人員統(tǒng)一在公司自有配備和人員中調(diào)配，這些機(jī)械設(shè)備和施工主要人員在接到開(kāi)工通知后，于4月15之前已全部

13、到位，其中主要技術(shù)人員提前到位，進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作：接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn)；與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，爭(zhēng)取他們的支持；測(cè)量中線(xiàn)、水平、邊樁、設(shè)置保護(hù)樁；編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃；層層進(jìn)行施工技術(shù)交底；會(huì)同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗(yàn)方案；建立各種臨時(shí)設(shè)施，做好“四通一平”；建立工地實(shí)驗(yàn)室，做好已到工地的材料檢驗(yàn)。主要施工機(jī)械設(shè)備由公司設(shè)備部組織進(jìn)場(chǎng)、調(diào)度，接到通知書(shū)后3天內(nèi)先后全部進(jìn)場(chǎng)，首先進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備有：挖掘機(jī)、鉆機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等大型設(shè)備，并保證所有機(jī)械均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)保證機(jī)械設(shè)備油料的及時(shí)供應(yīng)。工程施工所需主要材料均由公司材料部統(tǒng)一安排組織進(jìn)貨，小型材料由項(xiàng)目部機(jī)料安全組負(fù)責(zé)運(yùn)抵

14、現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)試至安全狀態(tài)，以便及時(shí)供應(yīng)施工所需，所有材料均由汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（二）、資金投入計(jì)劃表月份二三四五六七八九十十一資金投入（萬(wàn)元）52517020030020012010資金投入計(jì)劃表附后（三）、本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1壓碎值儀200套1自有2電子天平JA-5100臺(tái)2自有3架物天平HC-TP11-1臺(tái)1自有4多功能脫模儀LC-T150D臺(tái)1自有5方孔集料篩套2自有6灌砂筒200臺(tái)2自有7灌砂筒150臺(tái)1自有8擊實(shí)筒臺(tái)1自有9穩(wěn)定度儀LWD臺(tái)1自有10恒溫水浴HB-A臺(tái)1自有11離心沉淀機(jī)LXJ-II臺(tái)2自有12標(biāo)準(zhǔn)方孔篩套2

15、自有13電熱鼓風(fēng)干燥箱DG7-20/23-IIA臺(tái)1自有14小型攪拌機(jī)臺(tái)1自有15現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備套1自有16酸堿式滴定儀臺(tái)1自有17針片狀顆粒規(guī)準(zhǔn)儀只1自有18水泥膠砂攪拌機(jī)JST-K臺(tái)1自有19砂漿試模只12自有本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注20水泥砼試模1515CM只18自有21烘箱DGF30-3A臺(tái)1自有22砂漿稠度儀臺(tái)1自有23砼塌落度桶只1自有24分析萬(wàn)分天平TG-328A臺(tái)1自有25輕便探觸儀臺(tái)1自有26水泥砼養(yǎng)護(hù)室座1自有27萬(wàn)能材料試驗(yàn)儀WE-1000A臺(tái)1自有28車(chē)撤試驗(yàn)設(shè)備套1自有29水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2自有30水準(zhǔn)儀萊卡NA

16、2臺(tái)1自有31全站儀TON102臺(tái)2自有32彎沉儀臺(tái)1自有（四）、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)（請(qǐng)?jiān)旈啞芭R時(shí)工程設(shè)計(jì)”部分）分別根據(jù)需要在不同的時(shí)間內(nèi)施工和完成，但所有臨建的總施工工期為15天，以便于總體進(jìn)度計(jì)劃中的其他項(xiàng)目按期順利開(kāi)工。（五）、開(kāi)工申請(qǐng)按照合同條款的要求，我方將在開(kāi)工前向監(jiān)理工程師遞交一份詳細(xì)的包含有可實(shí)施性的施工組織計(jì)劃的開(kāi)工報(bào)告和辦理其他必要手續(xù)。在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后，實(shí)施開(kāi)工作業(yè)。（六）、全面開(kāi)工按照監(jiān)理工程師批復(fù)的開(kāi)工報(bào)告和總體施工組織設(shè)計(jì)，組織技術(shù)力量對(duì)技術(shù)性合同文件進(jìn)行熟悉，為全面開(kāi)工做好技術(shù)準(zhǔn)備。而后分批分項(xiàng)地對(duì)全線(xiàn)的路基、租地等進(jìn)行詳細(xì)普查，細(xì)致地與設(shè)計(jì)圖紙比對(duì)

17、，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、反映問(wèn)題、解決問(wèn)題；徹底領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和基本思路，以免產(chǎn)生不必要的返工浪費(fèi)。組織有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的施工力量按經(jīng)批復(fù)的總體施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度要求對(duì)全線(xiàn)的分項(xiàng)工程進(jìn)行施工。施工過(guò)程中應(yīng)始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，加強(qiáng)管理，注重計(jì)劃，認(rèn)真總結(jié)；堅(jiān)持按 “ISO9001質(zhì)量管理體系”的要求做好施工中全過(guò)程質(zhì)量控制（有關(guān)質(zhì)量控制措施詳見(jiàn)“質(zhì)量保證措施”部分）和合同管理。做好工程的每個(gè)分項(xiàng)工作，確保工程質(zhì)量令業(yè)主和人民滿(mǎn)意。（七）、交工核驗(yàn)和缺陷責(zé)任期在每項(xiàng)工程結(jié)束時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按“ISO9001質(zhì)量體系”的要求組織人員對(duì)其進(jìn)行對(duì)照自評(píng)，對(duì)不合格的工程堅(jiān)決返工推倒重來(lái)；同時(shí)對(duì)相關(guān)的試驗(yàn)、質(zhì)

18、量、技術(shù)、合同等文件和資料進(jìn)行歸類(lèi)整理，為交工核驗(yàn)順利的完成做好充分準(zhǔn)備。（八）、竣工驗(yàn)收初驗(yàn)前，項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)組織有關(guān)人員按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)完工工程內(nèi)外質(zhì)量和施工原始記錄等進(jìn)行全面檢查，凡不符合設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)限期修竣。經(jīng)復(fù)查合格后，項(xiàng)目經(jīng)理部向監(jiān)理工程師或業(yè)主正式提交修改后的施工執(zhí)行報(bào)告和竣工報(bào)告，并請(qǐng)監(jiān)理工程師或業(yè)主組織竣工驗(yàn)收。五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本工程的關(guān)鍵線(xiàn)路為路基土石方的施工，擬采取先半幅封閉老路，對(duì)加寬的半幅先施工的方案。當(dāng)瀝青下面層施工完成后，讓車(chē)輛改道到新加寬路面上行駛，破除老路，進(jìn)行老路路基施工，最后攤瀝青上面層。在施工過(guò)程中確保過(guò)往，車(chē)輛和行人的安全通行

19、，盡量避開(kāi)交通高峰期施工，可以利用晚上加班施工。對(duì)xx街道先清除人行的樹(shù)木等障礙物，保證過(guò)往車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí)能讓開(kāi)。施工中對(duì)人口相對(duì)比較集中的街道灰土采取在取土坑拌好后，再運(yùn)到路基上填筑，避免揚(yáng)塵。擬采用以機(jī)械為主，以人工為輔的機(jī)械化施工方法，突出全段內(nèi)重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目，由此牽動(dòng)分段分項(xiàng)進(jìn)行流水式階段式施工，確保全部合同項(xiàng)目按照即定目標(biāo)全面優(yōu)質(zhì)高效地順利完成。（一）、路基土方工程本合同段路基土方開(kāi)挖量填筑量較大，路基填筑為本工程的重點(diǎn)，挖填同時(shí)進(jìn)行，路基填土大部分借方作填方外，土方挖除全部外棄。為了保持邊坡平整穩(wěn)定，邊坡修整采用機(jī)械與人工相結(jié)合的辦法，邊施工邊修整。機(jī)械設(shè)備采用平地機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)

20、、重型運(yùn)輸車(chē)等，形成機(jī)械化一條龍作業(yè)。 1、路堤施工方法：一般路堤施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、灑水或晾曬、攤鋪平整、碾壓整形、檢驗(yàn)簽證、路基整修。實(shí)施區(qū)段流水作業(yè)，確保路堤填筑質(zhì)量。路堤填筑前，對(duì)路基進(jìn)行整平，然后再進(jìn)行碾壓4-6遍，壓實(shí)合格后才能填筑。根據(jù)設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料類(lèi)別作不同填料壓實(shí)試驗(yàn)段。試驗(yàn)時(shí)，路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，填筑面沿全寬進(jìn)行縱向碾壓，相鄰兩行間重疊0.4m,全填筑面碾壓相同遍數(shù),在中間取樣進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)，確定滿(mǎn)足路堤密實(shí)度

21、的各種參數(shù)，即填料的物理指標(biāo)、分層填筑厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、機(jī)械組合，尤其是確定好填料的最佳含水量。編制試驗(yàn)段報(bào)告，作為進(jìn)一步指導(dǎo)施工的依據(jù)。（1）基底處理清表一般清除15后，如果不符合要求繼續(xù)清除，直至符合施工規(guī)范要求，方可進(jìn)行下道工序。清表后原地翻松25摻5%石灰壓實(shí)。河塘按圖紙要求施工。（2）分層填筑利用挖掘機(jī)在選定的取土場(chǎng)取土,自卸汽車(chē)沿規(guī)定的施工便道運(yùn)土,運(yùn)至路堤坡腳范圍內(nèi),填料要符合要求。填土?xí)r控制松鋪厚度。本工程采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，填料填筑厚度根據(jù)填料性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)具及試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。當(dāng)填料含水量低于試驗(yàn)段所取得的最佳含水量時(shí)，采用在取土場(chǎng)提前灑水燜料和現(xiàn)場(chǎng)灑水?dāng)嚢璧姆?/p>

22、法進(jìn)行；當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，采用在取土場(chǎng)內(nèi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)、松土器松土晾曬的方法，保證在填料碾壓前，含水量控制在最佳含水量的+2%范圍內(nèi)。（3）攤鋪整平使用不同填料填筑路堤時(shí),各種填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬采用同一種填料。滲水土填在非滲水土上時(shí),非滲水土上層面向兩側(cè)4%的橫向排水坡。每層松鋪厚度不大于試驗(yàn)段所取得的松鋪厚度值。每層攤鋪寬度按設(shè)計(jì)預(yù)留沉落量加寬填筑，以保證路基沉落以后的有效寬度。推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。（4）碾壓路堤壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)沿線(xiàn)路縱向進(jìn)行,第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，碾壓時(shí)由兩側(cè)路肩向中間進(jìn)行，各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小

23、于2m，沿線(xiàn)路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于0.4m。碾壓時(shí)，運(yùn)用試驗(yàn)段所取得的碾壓參數(shù)指導(dǎo)施工。為保證路肩壓實(shí)以及機(jī)械的安全，壓實(shí)路肩時(shí)，機(jī)械行車(chē)方向要與線(xiàn)路縱向成450角。（5）檢測(cè)簽證用灌砂法對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一層填筑施工。（6）路基整修路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程，檢測(cè)合格后，恢復(fù)中線(xiàn)，測(cè)設(shè)路基邊線(xiàn)，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行掛線(xiàn)整修邊坡，邊整修邊夯拍密實(shí)。詳見(jiàn)路基填筑施工工藝流程圖。2、路塹施工方法 施工前按圖恢復(fù)中線(xiàn)，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線(xiàn)，先做好塹頂截水溝、排水溝及路基防護(hù)設(shè)施，為土石方施工做好準(zhǔn)備。并采取多開(kāi)施工點(diǎn)，多創(chuàng)施工面，挖填同時(shí)進(jìn)行。（

24、1）土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便于機(jī)械施工地段，采用人力施工。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開(kāi)挖配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖自上而下，先將樹(shù)木、植物及樹(shù)根等雜物清除運(yùn)棄，再將挖出來(lái)的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運(yùn)至業(yè)主指定的棄土地點(diǎn)。由于本工程以棄方為主，故填土與棄土同步進(jìn)行。開(kāi)挖標(biāo)高控制待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測(cè)量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線(xiàn)，掛線(xiàn)時(shí)要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。3、路基石灰土的施工方案1）石灰的購(gòu)置：在石灰進(jìn)場(chǎng)后，試

25、驗(yàn)人員通過(guò)試驗(yàn)確定石灰的Ca、Mg含量，確保達(dá)到規(guī)范的規(guī)定要求，石灰的消解程度也要達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保石灰的質(zhì)量，達(dá)到規(guī)范的要求，堅(jiān)決禁止進(jìn)入場(chǎng)地。2）試驗(yàn)人員通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定土的塑性液性指數(shù)，同時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并通過(guò)幾組試驗(yàn)來(lái)確定石灰土的重型擊實(shí)結(jié)果，畫(huà)出灰劑量曲線(xiàn)和灰劑量衰減曲線(xiàn)，以便確定劑量。3）石灰的消解：在石灰進(jìn)場(chǎng)后，先用抽水初消解，再用水車(chē)進(jìn)行二次消解，消解透徹后，利用挖掘機(jī)和推土機(jī)配合拌合和灰土初拌，拌制時(shí)要注意石灰土要拌和均勻，然后運(yùn)至鋪筑路段，按照?qǐng)D紙要求的灰劑量進(jìn)行摻拌，如灰劑量不合格，繼續(xù)加灰后，用路拌機(jī)拌進(jìn)行拌和，拌好后的灰土確保在兩天內(nèi)用完。4）測(cè)量人員：用全站儀放出中心

26、線(xiàn)，并每隔20M打一鐵釘，用石灰線(xiàn)打出，再?gòu)闹行牧砍龅竭吘€(xiàn)的距離，畫(huà)出邊線(xiàn)，按1:1.5的坡度放坡，以保證石灰土邊緣壓實(shí)度。在石灰土施工過(guò)程中，要全過(guò)程跟蹤測(cè)量，確保符合要求。5）石灰土攤鋪：用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)鋪土，然后用推土機(jī)將堆積在一起的灰土攤開(kāi)，按松鋪系數(shù)確定松土厚度，然后平地機(jī)整平，局部地區(qū)用人工整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后用路拌機(jī)把石灰土在路上拌合一遍，以保證顆粒的細(xì)度，同時(shí)保證其灰劑量。然后在最佳含水量時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，保證壓實(shí)效果，壓實(shí)時(shí)應(yīng)該注意先靜壓一遍，然后找開(kāi)振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)還需注意每次壓實(shí)要從第一遍壓實(shí)輪跡的1/3處開(kāi)始?jí)簩?shí)。振動(dòng)壓路機(jī)壓過(guò)后，然后由三輪壓路機(jī)緊

27、跟后面進(jìn)行靜壓，以保證石灰土的壓實(shí)度。6）石灰土壓實(shí)后需經(jīng)常灑水保養(yǎng)，封閉禁止車(chē)輛通行，直至石灰土成型。4、特殊路基的施工方法及注意事項(xiàng)A、開(kāi)挖臺(tái)階新老拼接路堤的臺(tái)階是提高路堤拼接強(qiáng)度的重要保證，臺(tái)階開(kāi)挖的技術(shù)要求如下：臺(tái)階尺寸按設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖。臺(tái)階立面要求機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留10cm，用人工手提式內(nèi)燃鏟修整，臺(tái)階坡面向老路堤傾斜，坡比控制在3%，以利于接縫處壓實(shí)。臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開(kāi)挖，暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過(guò)34天完成最后一層填土。臺(tái)階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到的接縫部位，須采用小型振動(dòng)夯機(jī)夯壓密實(shí)。臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)若老路堤出現(xiàn)滲水，須及時(shí)報(bào)告監(jiān)理，采取處理措施后才可繼續(xù)施工。臺(tái)階最上層土和新路堤同時(shí)

28、翻松20cm，和新路堤同步整平壓實(shí)。B、碎石土施工沿線(xiàn)溝塘在路基范圍內(nèi)，需清除淤泥回填碎石土。溝塘處理時(shí)先進(jìn)行抽水，然后在監(jiān)理工程師監(jiān)督下測(cè)出溝底標(biāo)高，清淤時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況由監(jiān)理工程師確定清淤深度。由挖掘機(jī)和運(yùn)輸汽車(chē)配合將淤泥拖到指定地點(diǎn)?；靥畈牧喜捎盟槭?。C、土工格柵拼接路堤最上層土工格柵設(shè)在上路床頂面以下20cm，上路床施工要求預(yù)留20cm的填筑厚度和老路堤路肩加固一起施工。土工格柵施工技術(shù)要求如下：a、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵8cm以?xún)?nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm。b、單向土工格柵在鋪設(shè)過(guò)程時(shí)，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸

29、線(xiàn)方向。c、土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊相搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm。d、土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?。e、土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土（暴露時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h），格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車(chē)輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線(xiàn)方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。5、路基具體處理標(biāo)準(zhǔn)如下：1）、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度路基壓實(shí)度指標(biāo)一覽表項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）上路床03095下路床308095上路堤8015094下路堤15092零填及挖方路基08095注：、表列

30、壓實(shí)度數(shù)值系指按公路土工試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度。、為保證路肩的穩(wěn)定，對(duì)于土路肩培土的壓實(shí)度要求90%。2）、路基填料填土路基路基填料強(qiáng)度及粒徑要求如表路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑上路床03010下路床308010上路堤8015015下路堤15015零填及挖方路基030103080103）、路基填料處理路基填料主要來(lái)自利用土方，用于路床部分的填料為了滿(mǎn)足強(qiáng)度和壓實(shí)度要求，需摻5%石灰處理。6、水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工見(jiàn)重點(diǎn)難點(diǎn)施工7、涵洞工程施工方案（1）、圓管涵施工鋼筋圓管涵可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐膶?zhuān)業(yè)管涵預(yù)制廠(chǎng)聯(lián)系相應(yīng)規(guī)格的圓管涵，

31、要求當(dāng)?shù)仡A(yù)制廠(chǎng)出廠(chǎng)的圓管涵滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范，并要求提供質(zhì)保書(shū)。中心試驗(yàn)室對(duì)運(yùn)致現(xiàn)場(chǎng)的圓管涵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢測(cè)，取得各類(lèi)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備當(dāng)填土高度達(dá)到開(kāi)挖基坑要求時(shí)，做好放樣工作。放樣后認(rèn)真檢驗(yàn)各種管線(xiàn)的空間位置?；娱_(kāi)挖該部分內(nèi)容采用機(jī)械輔助人工的方法進(jìn)行施工。采用反開(kāi)槽施工法，先用機(jī)械按放樣的線(xiàn)路開(kāi)挖溝槽，并設(shè)計(jì)槽底以上預(yù)留20cm由人工清除。若出現(xiàn)超挖采用中粗砂進(jìn)行回填。機(jī)械開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)做好鋼板樁防護(hù)，預(yù)防塌方和傷及人工安全。人工開(kāi)挖修邊坡使基坑達(dá)到設(shè)計(jì)要求。基底處理基坑開(kāi)挖后，應(yīng)時(shí)刻注意地下水位地變化，及時(shí)用抽水機(jī)抽水，保持基坑不被泡軟。人工修邊后應(yīng)及時(shí)進(jìn)

32、行基底處理，先用30cm粗砂回填后，澆注砼管基層，做好基底地處理，保證砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管產(chǎn)生破裂。圓管涵的安裝應(yīng)在墊層和基層滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)過(guò)工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工安裝，管涵的安裝順序自下安裝至上，嚴(yán)格按正確的軸線(xiàn)和坡度精確地鋪設(shè)安裝。管節(jié)安裝采用15噸吊車(chē)吊裝砼管節(jié)，吊裝時(shí)注意管節(jié)地就位坡度接口，標(biāo)高要符合規(guī)范要求。在管節(jié)安裝時(shí)注意采用人工微調(diào)，隨時(shí)觀(guān)測(cè)標(biāo)高和線(xiàn)形。管節(jié)就位在管節(jié)就位人工微調(diào)后應(yīng)及時(shí)根據(jù)要求采用C20號(hào)管基砼澆注牢固，澆注砼時(shí)注意不要使調(diào)整好地管節(jié)跑位，并及時(shí)做好校正。管基砼以外要特別檢查是否有粗大的石塊外露，防止管節(jié)完工后出現(xiàn)均勻沉降后遇

33、到石塊產(chǎn)生應(yīng)力集中而開(kāi)裂。管座砼與管節(jié)應(yīng)緊密相貼，使圓管受力均勻，各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平。管節(jié)節(jié)縫處理管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物；安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫端面應(yīng)平整并與基礎(chǔ)沉降縫相一致，并用瀝青麻絮、油毛氈后其他不漏水材料填塞密實(shí)。對(duì)插管口，接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或?yàn)r青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。節(jié)口處理根據(jù)管線(xiàn)不同用途，分別在雨水管口采用砂漿封口和污水管口采用瀝青油膏接口，并及時(shí)做好灌水防泄試驗(yàn)，確保接口安裝質(zhì)量。回填圓管涵的回填應(yīng)在符合技術(shù)規(guī)范要求并取得工程師的批準(zhǔn)后方可進(jìn)

34、行按照要求在不同的層高分別采用透水性材料進(jìn)行分層回填，回填時(shí)由于受到空間限制需特別注意回填材料的密實(shí)度。當(dāng)回填到覆蓋住管頂大于50高度才可以通過(guò)機(jī)械，然后繼續(xù)路基填土。附屬工程施工時(shí)應(yīng)注意線(xiàn)外等附屬工程，及進(jìn)出口與路基的銜接。（2）、蓋板涵施工施工準(zhǔn)備當(dāng)填土高度達(dá)到開(kāi)挖基坑要求時(shí)，做好放樣工作。放樣后認(rèn)真檢驗(yàn)各種管線(xiàn)的空間位置?；娱_(kāi)挖該部分內(nèi)容采用機(jī)械輔助人工的方法進(jìn)行施工。采用反開(kāi)槽施工法，先用機(jī)械按放樣的線(xiàn)路開(kāi)挖溝槽，并設(shè)計(jì)槽底以上預(yù)留20cm由人工清除。若出現(xiàn)超挖采用中粗砂進(jìn)行回填。機(jī)械開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)做好鋼板樁防護(hù)，預(yù)防塌方和傷及人工安全。人工開(kāi)挖修邊坡使基坑達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；滋幚砘娱_(kāi)

35、挖后，應(yīng)時(shí)刻注意地下水位地變化，及時(shí)用抽水機(jī)抽水，保持基坑不被泡軟。人工修邊后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基底處理，先用30cm粗砂回填后，澆注墊層，做好基底地處理，保證砼表面不能有突出的碎石。立模、墻身鋼筋制作采用一次性施工，綁扎鋼筋、立模、澆注拆模養(yǎng)生等，墻身鋼筋制作根模板同步，檢驗(yàn)合格進(jìn)入下道工序。砼澆筑采用三層混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)離地面較低，混凝土澆注采用罐車(chē)運(yùn)送，溜槽流送混凝土，人工振搗澆注；最上面一層基礎(chǔ)澆注完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，安裝墻身、拱圈模板，墻身、拱圈采用混凝土輸送泵輸送，泵送混凝土入模后不離析，分層厚度不超過(guò)30cm；各肋（腹）板內(nèi)平衡下料避免支架偏心受壓，下層混凝土未振搗密實(shí)，嚴(yán)禁再下混凝土

36、。砼澆注完后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。蓋板預(yù)制安裝本項(xiàng)目蓋板涵的蓋板全部由預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，安裝采用汽車(chē)吊安裝?；靥钌w板涵的回填應(yīng)在符合技術(shù)規(guī)范要求并取得工程師的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，按照要求在不同的層高分別采用透水性材料進(jìn)行分層回填，回填時(shí)由于受到空間限制需特別注意回填材料的密實(shí)度。當(dāng)回填到覆蓋住管頂一定高度可以蓋板涵不被壓路機(jī)損傷后，方可繼續(xù)路基填土。（3）、雨水管道施工本次排水設(shè)計(jì)范圍：起訖樁號(hào)K0+000K2+325右幅全長(zhǎng)2325m。路面雨水通過(guò)雨水口收集后排入雨水主管。測(cè)量放線(xiàn)1、組織測(cè)量技術(shù)人員按規(guī)劃局提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無(wú)誤后建立工程測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測(cè)量控制。2、進(jìn)行施

37、工方線(xiàn)測(cè)量，定出管道中線(xiàn)及井位置并定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。溝槽開(kāi)挖1、施工時(shí)保證排水通暢，以保證開(kāi)挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問(wèn)題。在基坑開(kāi)挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水豐富或遇雨天時(shí)抽水機(jī)抽水，以保證基坑不被水浸泡。2、本工程采取先做雨水管道后，回填后再做路基施工。采用1：0.75放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。溝槽開(kāi)挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸汽車(chē)外運(yùn)棄土。在開(kāi)挖前，溝槽的斷面、開(kāi)挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。在挖土過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心

38、偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被攪動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm后改用人工挖土和平整。開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開(kāi)挖，每段10m20m，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故，放坡根據(jù)土質(zhì)有無(wú)動(dòng)載等確定坡比。3、溝槽檢查驗(yàn)收溝槽開(kāi)挖完成應(yīng)進(jìn)行自檢，檢查項(xiàng)目和允許誤差見(jiàn)下表-1。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工?；坶_(kāi)挖允許偏差和檢驗(yàn)方法 表-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程0，-30兩井之間3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2槽底中線(xiàn)每側(cè)寬度不小于規(guī)定6掛中心線(xiàn)用尺量，每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)3點(diǎn)基礎(chǔ)施工1、

39、測(cè)量中心軸線(xiàn)，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線(xiàn)。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高。2、砂墊層拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑墊層時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí)。3、按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線(xiàn)安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線(xiàn)用以控制混凝土澆筑高度。4、模板安裝時(shí)要注意板面平整，拼縫嚴(yán)密，模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利于模板的拆除。5、平基澆筑砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)注意在管中線(xiàn)至兩側(cè)各20cm取平?jīng)]，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。澆筑管基砼時(shí)應(yīng)預(yù)留后澆段。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求，井位基礎(chǔ)砼符合

40、實(shí)際井底高程。管道安裝1、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線(xiàn)，復(fù)核平基面標(biāo)高。2、采用吊車(chē)下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線(xiàn)校正，嚴(yán)格控制中線(xiàn)和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線(xiàn)法和邊線(xiàn)法。3、雨水管采用管底平接。4、管道穩(wěn)定后應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位高程，復(fù)核設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、管道安裝時(shí)，表面必須順直，接口平順，符合設(shè)計(jì)流水位高程。管道不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。2、雨水管采用機(jī)制平接式鋼筋砼圓管，雨水管道采用1：2水泥砂漿抹帶。當(dāng)管徑D800mm時(shí)，用1：2水泥砂漿在管內(nèi)勾縫。管道抹帶前應(yīng)將

41、管口周?chē)謇砀蓛舨㈣徝?，充分濕?rùn)。抹接完成后必須以濕潤(rùn)麻袋覆蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保養(yǎng)時(shí)間不少于3天。3、接口應(yīng)平順，灰口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿(mǎn)，不得有裂縫。抹帶接應(yīng)表面平整、密實(shí)，不得有間斷和裂縫、空鼓等。4、接口要鑿毛并清洗干凈，符合設(shè)計(jì)要求。連接井、檢查井的砌筑1、砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗刷干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。2、砌筑檢查圓井應(yīng)掛線(xiàn)校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，即每圈縮入4cm計(jì)算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無(wú)偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。3、雨水檢查井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿批蕩2cm，雨水井

42、當(dāng)管徑D600時(shí)設(shè)溜槽，當(dāng)管徑D600時(shí)不設(shè)溜槽，但在井底澆灌C15砼，厚度與管壁相同。4、井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。長(zhǎng)方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長(zhǎng)軸線(xiàn)應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線(xiàn)校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿(mǎn)、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。砌磚砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。5、應(yīng)注意質(zhì)量問(wèn)題井面、井底高程誤差超標(biāo)，測(cè)量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開(kāi)裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車(chē)輛通車(chē)時(shí)跳動(dòng)；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。回填1、

43、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作。2、在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。3、管坑兩側(cè)回填砂礫至管頂上30cm，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以防管道位移，并用水沖實(shí)，管頂30cm以上回填并分層夯實(shí)，密實(shí)度必須達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求。4、回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)?；靥钔敛坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。5、溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，需鋪層厚30cm。6、換填砂或石粉，仍應(yīng)按規(guī)定分層用平板振動(dòng)器或手扶輕型壓路機(jī)壓實(shí)，每層需鋪厚度不許超過(guò)300mm。8、橋梁工程施工方案xx連接線(xiàn)共有兩座橋，分別為K1+469.5xx

44、河橋316空心板和K2+357西王河橋120空心板。1、鉆孔樁施工（1）、施工準(zhǔn)備陸地樁平整場(chǎng)地壓實(shí)后即可進(jìn)行施工作業(yè)，靠近岸邊的水中樁先進(jìn)行填土圍堰，圍堰高度至少高出施工最高水位0.5-1.0m，整平碾壓后，按陸上樁施工；距離岸邊較遠(yuǎn)的水中樁如不具備填土圍堰條件，可搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，打入鋼護(hù)筒后在鉆機(jī)平臺(tái)上施工。（2）、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)及樁位坐標(biāo)，用全站儀放出樁位實(shí)地位置，并用“十字線(xiàn)”法用護(hù)樁加以保護(hù)，“十字線(xiàn)”中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查校核樁位位置是否發(fā)生偏移，防止樁心移位。（3）、護(hù)筒及護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用4-6鋼板彎曲制作而成，內(nèi)徑比樁徑大200-400 mm

45、，護(hù)筒中心豎直線(xiàn)與樁中心線(xiàn)重合，平面允許誤差為50mm，豎直線(xiàn)傾斜度不大于1%。旱地、筑島處護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實(shí)，護(hù)筒頂高出地面0.3m；水中樁鋼護(hù)筒需高出水面1.0-2.0m，并在頂部焊加強(qiáng)筋及吊耳，開(kāi)出水口，鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)處理。（4）、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉降。鉆機(jī)鉆盤(pán)中心和鋼護(hù)筒中心應(yīng)在同一豎直線(xiàn)上，偏差不得大于2cm。鉆機(jī)就位后對(duì)鉆機(jī)鉆盤(pán)水平度及鉆桿垂直度進(jìn)行檢查校核。（5）、泥漿制作及泥漿池泥漿采用直接在護(hù)

46、筒內(nèi)投放粘土并用鉆錐小沖程反復(fù)制作而成，泥漿的比重1.05-1.20、粘度16-22Pa.s、含砂率8-4%，泥漿通過(guò)長(zhǎng)度約15米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時(shí)有足夠的沉淀時(shí)間，泥漿溝中的沉渣隨時(shí)清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。（6）、鉆孔開(kāi)始鉆孔時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方開(kāi)始鉆進(jìn)。進(jìn)尺適當(dāng)控制，對(duì)護(hù)筒底部，應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較堅(jiān)硬的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒鉆，使膠泥擠入孔壁堵住孔壁空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒底部以下1m后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常注意土層

47、變化，每進(jìn)尺2m或土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。隨時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)始終保證泥漿的稠度，充分起到護(hù)壁的作用，對(duì)粉砂等易塌孔的土層更應(yīng)該增加泥漿的稠度，一般應(yīng)在1.4以上，對(duì)水中樁來(lái)說(shuō)，應(yīng)始終保持水頭比水面高1.5m以上，使有足夠的孔內(nèi)水壓來(lái)防止塌孔；此外還應(yīng)注意鉆孔的進(jìn)尺速度，使鉆渣能充分排除，防止進(jìn)尺太快鉆渣沉積在鉆頭。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行孔徑及傾斜度以及樁位中心的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，檢查方法采用外徑同樁徑長(zhǎng)度為四倍樁徑長(zhǎng)的檢孔器對(duì)準(zhǔn)樁中心豎起吊入孔中檢查。當(dāng)鉆孔快要到達(dá)設(shè)計(jì)深度前應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)

48、理工程師前來(lái)進(jìn)行終孔驗(yàn)收。（7）、成孔樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)成孔的孔徑、孔深及傾斜度進(jìn)行檢查，孔深及孔徑不小于設(shè)計(jì)要求，垂直度不大于1%，樁位偏差不大于5cm，如檢孔器不能放到孔底，則應(yīng)提升鉆桿進(jìn)行掃孔，直到檢孔器能放到孔底為止。鉆孔過(guò)程中作好詳細(xì)記錄，注意地質(zhì)分層部位的取樣鑒別工作，并與原設(shè)計(jì)鉆探資料作比較，如差別明顯，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師樁承載力的重新驗(yàn)算，以確定最終終孔深度。（8）、清孔成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即采用換漿法進(jìn)行清孔，稍提鉆錐離孔底10cm-20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對(duì)密度1.03-1.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換

49、出。使清孔后泥漿的含砂率降到2%以下，粘度為17s-20s相對(duì)密度為1.03-1.10，且沉渣厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（9）、制作鋼筋籠 鋼筋加工前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈并進(jìn)行調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)地分段制作，分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)孔深及吊車(chē)起吊能力確定，接頭錯(cuò)開(kāi)50cm以上。主筋采用對(duì)焊，焊接采用單面焊，焊接長(zhǎng)度不小于10d。骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊，其間距豎向?yàn)?m，橫向圓周不得小于4處，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。（10）、吊放鋼筋籠鋼筋骨架用吊車(chē)起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱置在護(hù)筒口，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與

50、護(hù)筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架下放時(shí)，其中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心，安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于5cm。（11）、吊放導(dǎo)管根據(jù)孔深計(jì)算好導(dǎo)管長(zhǎng)度，導(dǎo)管采用鋼絲繩扣導(dǎo)管，分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管放入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線(xiàn)順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。（12）、灌注水下砼灌注砼之前，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定，認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行灌注。砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至

51、工地，砼坍落度控制在1822，已離析的砼不得用于灌注。灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在30-40，且使導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1。剪球灌注開(kāi)始后，連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間；灌注過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2-6為宜，特殊情況下不得小于1或大于6。當(dāng)砼面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施： 使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力。 當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1-2后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。灌注過(guò)程中，注意保持導(dǎo)管始終位居鉆孔中心防止掛籠，灌注時(shí)注意觀(guān)察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)

52、問(wèn)題立即停止灌注，拆管，灌注時(shí)經(jīng)常前后左右轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，可延緩導(dǎo)管附近的頂部砼的凝結(jié)時(shí)間。灌注過(guò)程中對(duì)砼數(shù)量、導(dǎo)管埋深、砼面標(biāo)高隨時(shí)檢查并做好記錄，灌注結(jié)束時(shí)，樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出50-100，同時(shí)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)水下砼灌注記錄。（13）、成樁質(zhì)量檢測(cè)砼灌注結(jié)束后，拔出鋼護(hù)筒，清理場(chǎng)地，一般七天后開(kāi)挖基礎(chǔ)，鑿除樁頭多余砼，并按規(guī)范要求進(jìn)行樁基無(wú)破損質(zhì)量檢測(cè)。（14）、鉆孔灌注樁施工工藝框圖（附后）2、橋墩柱樁基施工結(jié)束后，進(jìn)行動(dòng)測(cè)。合格后，鑿除多余的樁頭，施工墩柱。（1）、概況：橋墩為柱式墩，均采用一次到頂?shù)臐仓に?。?）、模板制作：模板采用4厚A3鋼板制作而成，豎向接縫用L50型鋼，水平

53、法用L50型鋼彎制，螺栓聯(lián)接。另用L40型鋼及扁鋼加勁。為省去搭設(shè)腳手架，模板頂部設(shè)簡(jiǎn)易澆注操作臺(tái)，模板基本形式為兩片半鋼模組拼的整體模板。要求模板加工精度高，以保證墩柱外形尺寸、垂直度、軸線(xiàn)偏移等指標(biāo)符合要求。（3）、鋼筋：墩柱鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)制作成型。為使鋼筋籠在吊裝過(guò)程中不變形，主筋和架立筋接觸點(diǎn)全部焊接，墩柱鋼筋籠不分節(jié)制作，一次吊裝就位。（4）、模板和鋼筋籠安裝:放樣，準(zhǔn)確定出墩柱中心和十字線(xiàn)，并為模板位置定四個(gè)點(diǎn)。模板底準(zhǔn)確找平。安裝下段模板，預(yù)先拼成圓筒，吊起就位，在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。安裝上段模板，預(yù)先根據(jù)所需高度，選適當(dāng)管節(jié)組拼整段筒模，再吊起就位，上緊全部接頭螺栓，在頂部設(shè)第二層四

54、向風(fēng)纜。用全站儀檢查柱頂偏位情況，用花蘭螺絲松緊將風(fēng)纜調(diào)正。（5）、砼澆注：原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合規(guī)范要求。砼澆注采用吊車(chē)起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合進(jìn)行。澆注過(guò)程要控制砼的自由落距不超過(guò)2米。澆注應(yīng)分層，連續(xù)進(jìn)行，用插入式振搗棒振搗密實(shí)。墩樁砼施工中要預(yù)埋蓋梁支架剪力銷(xiāo)并注意位置的準(zhǔn)確性。砼澆注完要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。3、臺(tái)帽、蓋梁施工（1）、橋墩蓋梁采用無(wú)支架法施工，即在澆注立柱時(shí)，在柱頂下方預(yù)留孔道，內(nèi)插圓鋼，安設(shè)牛腿，其上架設(shè)型鋼，在型鋼上面鋪設(shè)方木，方木上鋪設(shè)底模。（2）、對(duì)于高度較低的立柱蓋梁及臺(tái)帽，可采取有支架施工工藝，即先用碗扣鋼管搭設(shè)支架，然后在上面鋪設(shè)底模。本段第一座墩臺(tái)帽施工完成后，應(yīng)對(duì)各工藝流程進(jìn)行總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行其他墩臺(tái)帽施工。（3）、底模側(cè)模均采用大片鋼模板，局部采用竹膠板（木方加固）。（4）、臺(tái)帽施工就以承臺(tái)頂面鑿毛處理后