現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案

1、凌源至綏中高速公路建昌至興城支線現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案編制： 李亞輝 復(fù)核： 馮紹偉 審核： 郝建財 中交一公局海威公程建設(shè)有限公司建興項目經(jīng)理部二O一三年三月目 錄第一章 編制說明3一、編制依據(jù)3二、編制目的4三、適用范圍4第二章 工程概況4一、工程概況4二、支架使用形式5第三章 施工總體部署及施工方法5一、 施工進(jìn)度計劃5二、機械與人員投入計劃5三、施工平面布置（以后灣子公分為例）6第四章 危險性較大工程特點分析7一、重大危險源風(fēng)險分析及應(yīng)對措施7二、重大危險源因素分析12三、應(yīng)對措施15第五章 安全組織機構(gòu)19一、安全施工組織機構(gòu)19二、職責(zé)分工20第六章 技術(shù)保障措施23一、現(xiàn)澆段基

2、底處理及改河處理23二、支架穩(wěn)定和預(yù)壓沉降觀測25三、滿堂支架安全技術(shù)要求26四、現(xiàn)場施工安全技術(shù)要求28第七章 安全管理措施30一、現(xiàn)澆箱梁施工安全管理措施30二、現(xiàn)澆箱梁施工安全保障措施31第一章 編制說明一、編制依據(jù) （1）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（主席令 第70號2002年11月1日起施行）；（2）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（1989年12月26日起施行）；（3）中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法(主席令第69號2007年11月1日起施行)；（4）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院令393號2004年2月2日起施行）；（5）生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例（國務(wù)院令493號2007年6月1日起施）

3、（6）危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法(建質(zhì)2004213號2004年12月1日起施行）（7）勞動防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，自2005年9月1日起施行）；（8）安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局令第20號）；（9）安全色（GB2893-2001）；（10）安全標(biāo)志（GB2894-1996）；（11）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）（12）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）（13）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）（14）建興高速公路工程施工指南（15）建興高速3F1、3F2冊施工圖二、編制目的

4、1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作技術(shù)規(guī)程。2、對現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。3、有效的控制我標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁施工工程安全，提高工程管理水平，使本項目的安全施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化和法制化。三、適用范圍適用于建興高速第一合同段現(xiàn)澆箱梁施工。第二章 工程概況一、工程概況后灣子公公分離式立交橋右幅中心樁號K15+313.432，橋跨布置為：（30+40+30）+（29.981+3*29.961）m；左幅中心樁號K15+298.121，橋跨布置為：（30+40+30）+（30.326+3*30.305）m；橋梁設(shè)計交角90。橋梁上部結(jié)構(gòu)（30+40+30）采用現(xiàn)澆

5、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其余均采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁；下部結(jié)構(gòu)除主墩采用實體墩外，其余均采用柱式墩、橋臺采用肋板臺、樁基礎(chǔ)。大氣降水入滲補給為主要補給方式，受季節(jié)和氣候的影響，水位變化較大。地下水位埋深為03.0米。鄒杖子公公分離式立交橋中心樁號K16+719，右幅橋跨布置為30+40+28+20m；左幅橋跨布置為：20+28+40+30m；橋梁設(shè)計交角90。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩，橋臺采用肋板臺，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。二、支架使用形式后灣子公分和鄒杖子公分均跨越S318省道，所以支架采用滿堂支架+重力式門洞相結(jié)合的施工方式進(jìn)行現(xiàn)澆施工。第三章 施工總體部署及施工方法一、

6、施工進(jìn)度計劃以這兩座橋梁下部結(jié)構(gòu)、所處地理位置及當(dāng)?shù)貧夂驐l件為依據(jù)，鄒杖子公分需在2013.4. 30前施工完畢，后灣子公分現(xiàn)澆段需在2013.6.5之前施工完畢，具體施工順序由實際施工情況確定：現(xiàn)澆箱梁施工計劃：鄒杖子公分右幅：2013.3.12013.4.15鄒杖子公分左幅：2013.3.202013.4.30后灣子公分右幅：2013.4.102013.5.15后灣子公分左幅：2013.4.252013.6.5二、機械與人員投入計劃1、機械的選用混凝土攪拌站：采用項目部2#、3#拌合站，由于箱梁是大方量砼澆筑，砼澆筑時項目部同時投入二個拌合站同時供料，砼生產(chǎn)能力完全能滿足匝道橋砼澆筑時需要

7、。砼罐車的配備：項目部1#、2#拌合站共配備8m3以上的砼罐車8臺，能滿足砼澆筑需要。吊車的選用：選用25t的吊車1臺，20t的吊車1臺，16t的吊車1臺主要用于材料轉(zhuǎn)運和模板安裝。泵車：項目租用3臺混凝土泵車，用于大面積砼澆筑。2、人員配置為了更好地加強現(xiàn)場施工管理，保證工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，鄒杖子公分和后灣子公分現(xiàn)澆箱梁根據(jù)工程需要，人員配備如下：項目工區(qū)負(fù)責(zé)人人1名，質(zhì)檢員2人，施工隊長2名、技術(shù)員2名、材料員1名、收料保管員2名、架子工15人、鋼筋工25名、砼工15名、模板工20名、其他20名。三、施工平面布置（以后灣子公分為例）1、施工便道：利用路基施工已修建好的便道和S318省道。2

8、、施工用水：當(dāng)?shù)厮摧^為豐富，地下水位較高，施工用水主要采用井水和河水，水質(zhì)滿足施工要求。3、臨時用電：在拌合站和后灣子公分附近各安裝1臺315KVA變壓器，沿便道架設(shè)高空動力線，滿足拌和站混凝土拌和和后灣子公分橋梁結(jié)構(gòu)施工。4、施工平面布置圖2#拌和站315變壓器橋梁施工區(qū)鋼筋加工場 后灣子公分施工平面布置圖第四章 危險性較大工程特點分析一、重大危險源風(fēng)險分析及應(yīng)對措施為在安全管理的“持久戰(zhàn)”取得好成績，項目部進(jìn)場后立即組織了由項目經(jīng)理、總工、工程部、安質(zhì)部以及施工現(xiàn)場技術(shù)人員組成的項目安全評價小組負(fù)責(zé)危險源辨識、安全評價專項工作。小組通過危險源辨識、評價專題會議，總結(jié)公司各個分公司安全管理

9、人員管理經(jīng)驗的前提下，結(jié)合歷來高速公路項目建設(shè)存在的安全問題，從項目實際情況情況出發(fā)，討論、劃分危險源單元（分部分項工程），進(jìn)行主要危險源（因素）識別，在分析設(shè)計圖紙和現(xiàn)場考察后，對項目各危險源單元在施工過程中潛在的各方面、類別危險源（因素）進(jìn)行辨識、評價。1、一般危險源辯識序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故擬采用的措施1高空作業(yè)沒戴安全帽進(jìn)行高空作業(yè)高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程2高空作業(yè)高空作業(yè)沒安全標(biāo)志高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程3高空作業(yè)高空作業(yè)沒系安全帶高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程4高空作業(yè)安全帶沒掛在牢固的物件上高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程5高空作業(yè)在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個人高處

10、墜落執(zhí)行操作規(guī)程6高空作業(yè)臨時作業(yè)平臺沒設(shè)防護(hù)圍欄高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程7高空作業(yè)懸空作業(yè)沒有可靠的安全網(wǎng)高處墜落執(zhí)行操作規(guī)程8鋼筋工程鋼筋加工施焊在雨中進(jìn)行漏電擊傷執(zhí)行操作規(guī)程9鋼筋工程鋼筋加工對焊沒設(shè)防護(hù)罩和圍屏飛濺燙傷執(zhí)行操作規(guī)程10鋼筋工程鋼筋施焊人員沒穿戴防護(hù)用品作業(yè)燒傷執(zhí)行操作規(guī)程2、重大危險源辯識作業(yè)/活動/設(shè)施/場所重大危險源可能導(dǎo)致的事故控制措施備注支架搭設(shè)施工方案缺乏或不符合要求高處墜落等a、ba、e腳手架基礎(chǔ)不能保證架體的荷載架體倒坍，高處墜落等b、c腳手架荷載超載或預(yù)壓堆放不均勻架體倒坍，傾斜等d架體不按規(guī)定安裝、與建筑物拉結(jié)架體傾倒等d作業(yè)人員不配戴或不正確配戴安全防護(hù)

11、用具高處墜落等b、c整體提升腳手架無防墜裝置或防墜裝置不起作用機械傷害b、d三寶、四口及臨邊防護(hù)作業(yè)人員不配戴或不正確配戴安全防護(hù)用具物體打擊等c、da防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)高處墜落b、d施工安全出入口、預(yù)留洞口、防護(hù)通道口物體打擊、高處墜落等b、d模板工程施工方案缺乏或不符合要求倒坍、物體打擊等da、e無針對混疑土輸送的安全措施機械傷害等b、d混凝土模板支撐系統(tǒng)不符合要求模板塌，物體打擊等b、d模板作業(yè)無可靠立足點高處墜落等d模板拆除前未經(jīng)拆模申請批準(zhǔn)坍塌、物體打擊等b、c模板上施工荷載超過規(guī)定或堆放不均勻坍塌、物體打擊等d拆模時，周邊未設(shè)置警戒標(biāo)志及專人看管模板塌b、d預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿千斤頂和油

12、泵未按要求進(jìn)行標(biāo)定機械傷害等b、da、e預(yù)應(yīng)力張拉違章作業(yè)機械傷害等b、d油泵或管道崩裂物體打擊等b、d壓漿管道崩裂物體打擊等b、d高處作業(yè)高處作業(yè)的安全防護(hù)措施不符合要求高處墜落ca、e安全網(wǎng)防護(hù)或材質(zhì)不符合要求高處墜落、物體打擊等d臨邊防護(hù)措施缺陷高處墜落等d高處作業(yè)人員違章作業(yè)高處墜落等c、d作業(yè)平臺不符合要求高處墜落等b、d臨時用電操作機械人員沒有配戴絕緣手套或絕緣鞋觸電等c、da、e電纜任意拖拉，隨意綁在鋼筋上觸電等c、d電線電纜老化、破皮未包扎觸電等d不符合“三級配電二級保護(hù)”要求導(dǎo)致防護(hù)不足觸電等d變壓器超負(fù)荷運轉(zhuǎn)觸電等a、ba、e起重吊裝作業(yè)起重吊裝作業(yè)方案不符合要求機械傷害等

13、a鋼絲繩與索具不符合要求物體打擊等d路面地耐力或鋪墊措施不符合要求設(shè)備傾翻等b、d違章指揮、違章操作機械傷害等c起重吊裝超載作業(yè)機械傷害等c吊車與架空線路間隔小于安全距離且無防護(hù)措施觸電c、d吊裝時構(gòu)件堆放不符合要求構(gòu)件傾倒、物體打擊等d小型機具機械傳動部位無防護(hù)罩機械傷害等da圓盤鋸無防護(hù)罩及安全擋板機械傷害等b、d保護(hù)接零或電源線配備不符合要求觸電等b、d作業(yè)人員個體防護(hù)不符合要求觸電等c、d手持砂輪機無防護(hù)罩機械傷害等b、d電焊機的龍頭線外皮絕緣老化、走線不符合安全要求，焊鉗破損嚴(yán)重、線截面積偏小觸電b、d控制措施包括：a、制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案；b、執(zhí)行運行控制程序；c、教育與培訓(xùn)；

14、d、監(jiān)督檢查；e、制定應(yīng)急預(yù)案。二、重大危險源因素分析1、高處墜落通過分析，導(dǎo)致高處作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高處墜落原因不是由于物質(zhì)不穩(wěn)定而引起，而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高處墜落，另一種是由于物質(zhì)變形、移位、打擊使身體失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。直接高處墜落形式 行走中被障礙物所絆而失足。在支架上攀爬失手而墜落。在頂面模板上行走時腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身體失控墜落。跨越未封閉或封閉不嚴(yán)孔洞、溝槽、井坑而失足墜落。在孔洞附近施工，場地不平整，人在移動過程中被絆而失身墜落。直接高空墜落原因高處作業(yè)思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。酒后進(jìn)行登高作業(yè)。因睡眠、休息不足而精神不振。現(xiàn)場孔洞

15、及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。高處作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。高處作業(yè)不扎安全帶。間接高空墜落表現(xiàn)方式 踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而墜落。操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。工作中梯子折斷或傾倒下導(dǎo)致人員墜落。踩塌輕型面板而導(dǎo)致人員墜落。觸電、物件打擊或其他方式導(dǎo)致人員墜落。間接高空墜落原因 高處作業(yè)地點無護(hù)欄。通道上擺放過多物品。操作人員操作不當(dāng)。2、模板、支架施工存在的主要危害因素、地基承載力不足和不均勻沉降，致使支架彎曲變形甚至垮塌，現(xiàn)澆箱梁模板因失去支撐體系而跑模、傾倒，導(dǎo)致坍塌事故。、模板、支架的強度、剛度和穩(wěn)定性不足，導(dǎo)致模板、

16、支架體系垮塌。、模板安裝時支撐不牢固造成傾倒傷害。、模板、支架拆除時混凝土強度不足，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物坍塌事故、掩埋、砸傷作業(yè)人員。、模板、支架安裝、拆除時高處墜落。、支架違章超載堆放材料，導(dǎo)致支架垮塌。3、起重吊裝作業(yè)存在的主要危害因素、起重吊裝沒有安全專項施工方案。、作業(yè)人員沒有培訓(xùn)及持證上崗。、鋼絲繩、鋼絲繩夾具及吊鉤使用使用不符合要求，造成起重傷害、起重機械傾覆事故。、作業(yè)前沒有進(jìn)行機械、設(shè)備、施工環(huán)境檢查。、地基承載力不夠，造成起重機械傾覆事故。、強風(fēng)天氣作業(yè)。、細(xì)長多根物件吊裝。、沒有專業(yè)起重指揮。、外電架空線路旁作業(yè)安全距離不足，導(dǎo)致觸電及大面積停電事故。4、鋼筋施工存在的主要危害因素、

17、鋼筋加工機械引起機械傷害和觸電。、鋼筋冷拉作業(yè)時鋼筋末端甩動和彈起傷人。、焊接作業(yè)時引燃可燃物。、閃光焊時強光傷眼和電弧焊弧光傷眼。、高處作業(yè)時攀爬鋼筋骨架。5、混凝土施工存在的主要危害因素、混凝土攪拌運輸機械操作不當(dāng)引起傷害。、振搗機械用電不當(dāng)引起觸電。、混凝土施工高處作業(yè)引發(fā)墜落。、混凝土灑水養(yǎng)生誤將水噴到電線或電氣設(shè)備上引發(fā)觸電。、砼工未佩戴勞動防護(hù)用品，受到水泥腐蝕的傷害。6、預(yù)應(yīng)力張拉施工存在的主要危害因素、千斤頂和油泵未按要求進(jìn)行標(biāo)定，造成張拉力控制不準(zhǔn)造成超張拉，造成鋼絞線斷絲等。、張拉工操作不當(dāng)，造成夾片飛出，出現(xiàn)傷人事故。、油泵控制不當(dāng)或油管破裂，造成傷人事故。、未實行隔離，

18、非張拉人員緊鄰張拉施工。、施工人員站在千斤頂后邊，千斤頂或鋼絞線等飛出，造成傷人事故。三、應(yīng)對措施1、危險源的綜合預(yù)防、控制措施、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實整改。、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。增強各級管理人員安全責(zé)任意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)

19、。嚴(yán)格加強各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認(rèn)的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。、切實加強安全交底制度的落實交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。2、危險源的具體預(yù)防措施 從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有以下可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的重大危險源為：、

20、機械傷害、物體打擊傷害、高空墜落傷害、支架坍塌傷害、起重傷害、觸電傷害、車輛傷害、火災(zāi)、預(yù)防機械傷害措施預(yù)防機械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。使用中眼經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定

21、每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。、預(yù)防物體打擊的防護(hù)措施所有作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護(hù)用品。臨時通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機安全等必須通過各項安全要求后方可啟用，無法保證施工安全的臨時通道堅決不允許投入使用。針對預(yù)應(yīng)力作業(yè)施工，嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力管理制度，保證物和人均處于安全狀態(tài)或安全區(qū)域。、預(yù)防高空墜落措施高空作業(yè)模板施工所用的工具、零件等必須裝入工具袋。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件或模板時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。嚴(yán)禁工人坐在高空無

22、遮欄處休息，防止墜落。嚴(yán)禁用吊車上下載人。腳手架的負(fù)荷量不得超過規(guī)定限值。超過3米長的木板不能同時站兩人工作。腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)溃瑧?yīng)隨時清掃。遇六級以上大風(fēng)時，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。、支架坍塌防護(hù)措施腳手架搭設(shè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)建材及符合分項工程施工要求應(yīng)力設(shè)計進(jìn)行搭建，防范違規(guī)材料、無搭設(shè)設(shè)計進(jìn)行搭建。架子搭設(shè)完成后，必須經(jīng)驗收合格后方可使用。雨（雪）應(yīng)檢查架子的穩(wěn)定性，要注意架子是否有下沉等現(xiàn)象，如有應(yīng)及時修補加強。架子搭設(shè)和拆除過程中要注意工具安放，同時要注意自身及與合作人員的動作協(xié)調(diào)。架子搭設(shè)時，螺栓的扭矩必須符合設(shè)計要求。拆除架子前，必須經(jīng)過有關(guān)人員許可，并作出安全計劃后，方可

23、拆除。拆除架子必須按層次由上而下進(jìn)行，禁止采用推倒的方法。拆除架子時，各種桿件和扣件等須系在繩索上吊送，不準(zhǔn)隨意投擲。、起重傷害預(yù)防措施起重機械“十不吊”：超負(fù)荷，重量不明，不吊。無專人指揮或指揮信號不明，違章指揮，光線暗淡，不吊。安全裝置、機械設(shè)備有異?；蛴泄收希坏?。在重物上加工，或埋入地下的物件，不吊。鋼絲繩不合格，物件捆綁不牢、不符合要求或活動零件不固定、不平衡，歪拉斜掛，不吊。吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人，不吊。氧氣瓶，乙炔瓶等易爆器械無安全措施，不吊。棱角缺口未墊好，不吊。六級以上大風(fēng)和雷、暴雨時，不吊。在斜坡上、坑沿上，堤岸不填實的，不吊。起重機械“七禁止”：禁止人員站在

24、吊物運行線內(nèi)或從吊起的貨物下鉆過。禁止站在死角或敞車車邦上。禁止站在吊物上。禁止用手校正高0.5米以上的物件。禁止手腳伸進(jìn)吊起的貨物下方直接取、墊貨物。禁止重物下降時快速重放。禁止用起重機拉動車輛和撞擊重物。、觸電傷害預(yù)防措施工作執(zhí)行人準(zhǔn)備接受工作時，應(yīng)檢查安全措施是否符合現(xiàn)場工作條件。在變配電所或線路上檢修或安裝電氣設(shè)備須停電工作時，必須在完成現(xiàn)場的安全措施，并經(jīng)工作負(fù)責(zé)人檢查確定閘刀安全拉開，接地線遮欄和警告牌裝置設(shè)備齊全后，方可開始工作。在開始工作前，工地負(fù)責(zé)人必須按照工作票所載的工作內(nèi)容及安全措施向工作人員布置交底，并交待安全注意事項。在部分停電的場所，工作負(fù)責(zé)人必須始終留在工作地點，

25、進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工作人員不得一人留在高壓室或屋外變電所的柵欄內(nèi)。在全部停電時，工作人員連同工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查所有室內(nèi)帶電部分位置的接地或遮欄安全可靠，沒有發(fā)生誤觸帶電部分的可能。送電前，檢查工作質(zhì)量是否合乎要求，相序有無改變，清點工具和材料，有無遺漏的物品在設(shè)備上，全體電工退出工作場所，并通知其他任何人不得在接近或在設(shè)備上工作。如若電工不在，設(shè)法通知或派專人等候通知。每一低壓饋電線上，應(yīng)逐一安裝自動切斷漏電線路的漏電斷路器，以防工作人員觸電。、車輛傷害預(yù)防措施 車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場地行駛時應(yīng)有專人指揮?，F(xiàn)場行車進(jìn)場要減速，并做到“四慢”即：道路情況不明要慢，線路不良要慢，起步、

26、會車、停車要慢，在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人，嚴(yán)禁人貨混裝，車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠、應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。在臨近省道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施，并要確保夜間有充足的照明。裝卸車作業(yè)時，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。人員在場內(nèi)應(yīng)避免右側(cè)行走，并做到不平排結(jié)隊有礙交通；避讓車輛時，禁止避讓于兩車交會之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛，牽引物體時物體上不得有人，人不得進(jìn)入正在牽引的物與車之間，坡道上牽引時，車和被牽

27、引物下方不得有人作業(yè)和停留。、火災(zāi)預(yù)防措施 落實專人對消防器材的管理與維修，對消防水泵（高層、大型、重點工程必須專設(shè)消防水泵）24小時專人值班管理，場地內(nèi)消防通道保持暢通。施工現(xiàn)場動用明火作業(yè)必須辦理動火證手續(xù)，做到不清理場地不燒，不經(jīng)審批不燒，無人看護(hù)不燒。安全用電，禁止在宿舍內(nèi)亂拉亂接電線，禁止燒電爐、電飯煲、煤氣灶。建立健全消防管理制度，落實責(zé)任制，與各作業(yè)班組、分包單位簽訂治安、消防責(zé)任合同書，把責(zé)任縱向到底，橫向到邊地分解到每個班組、個人，落實人人關(guān)注消防安全責(zé)任心。規(guī)范木工車間、鋼筋車間、材料倉庫、危險品倉庫、食堂等場所的搭設(shè)，落實防火責(zé)任人。定時組織員工培訓(xùn)有關(guān)安全、抗災(zāi)救助知識

28、，通過知識培訓(xùn)，做到迅速、及時地處理好火災(zāi)事故預(yù)防，把火災(zāi)事故損失減少到最低限度。第五章 安全組織機構(gòu)一、安全施工組織機構(gòu)安質(zhì)部唐海雪經(jīng)營部高維娜工程部李亞輝物設(shè)部姜海杰試驗室楊寶峰綜合辦田野施工作業(yè)隊安全檢查員項目部專職安全檢查員：李秋明、白明達(dá)到安全目標(biāo)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組長：賀鵬副組長：郝建財、馮紹偉、孫宇本施工標(biāo)段工程項目部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對承建的工程項目的安全負(fù)全面責(zé)任。為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法、公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法等國家相關(guān)法律、法規(guī)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“分線負(fù)責(zé)，分線管理”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強本項目安全生產(chǎn)管理工作；保障項目職工、從

29、業(yè)人員的安全和健康；保證項目工程的順利進(jìn)行，項目成立了以項目經(jīng)理賀鵬為組長，項目總工程師郝建財，安全副總監(jiān)馮紹偉，生產(chǎn)副經(jīng)理孫宇為副組長，各部門負(fù)責(zé)人和各協(xié)作隊負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，其辦事機構(gòu)設(shè)在安全辦公室；安全辦公室作為項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備2名專職安全生產(chǎn)管理員協(xié)助項目經(jīng)理全面開展安全生產(chǎn)管理工作。安全施工組織機構(gòu)見安全施工組織機構(gòu)框圖安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組長：賀鵬副組長：郝建財、馮紹偉、孫宇綜合辦田野試驗室楊寶峰物設(shè)部姜海杰工程部李亞輝經(jīng)營部高維娜安質(zhì)部唐海雪項目部專職安全檢查員：李秋明、白明施工作業(yè)隊安全檢查員達(dá)到安全目標(biāo) 安全施工管理組織機構(gòu)圖二、職責(zé)分工1、安全組織機構(gòu)項目

30、經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機構(gòu)圖。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項目的安全監(jiān)察及管理工作，各工程隊設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。2、安全職責(zé)分配安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效，為此明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍，并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度?？偰繕?biāo)：無

31、死亡和重大傷亡事故，無機械設(shè)備大事故，無火災(zāi)事故，無交通事故。安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項安全生產(chǎn)制度承包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工安全教育培訓(xùn)、 技術(shù)交底安質(zhì)部施工隊安全小組工班、工種安全檢查員月季年安全檢查制度各項安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)考核評比制度生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安全第一第六章 技術(shù)保障措施 根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工方法對滿堂支架、門洞及地基承載力進(jìn)行驗算（在現(xiàn)澆箱梁專項施工技術(shù)方案）的同時，加強現(xiàn)場基底處理和滿堂支架及門洞施工質(zhì)量，保證施工安全。一、現(xiàn)澆段基底處理及改河處理1、改河 根據(jù)施工需要設(shè)置改河，將河水從第四孔改河中順利流

32、過，改河內(nèi)邊緣需離排架至少3米。改河之前，需將改河兩側(cè)進(jìn)行整平、壓實處理，改河河底寬度為3.0米，高度1.5米。 圖一： 改河平面示意圖 2、清理河套基底硬化之前，首先對原河套進(jìn)行平整，除滿堂支架區(qū)域外，保證上游和下游之間的高差，保證排架區(qū)域也有一定的泄洪能力。3、設(shè)置防沖刷墩為防止河水沖刷硬化區(qū)域，造成基底出現(xiàn)“掏空”現(xiàn)象，在右幅右側(cè)設(shè)置防沖刷墩，具體尺寸見圖三：防沖刷墩橫斷面示意圖4、基底需層層壓實，壓實度93%，平整壓實后，進(jìn)行20cm厚C20砼封面處理。5、S318省道在現(xiàn)澆范圍內(nèi)及兩側(cè)各延伸510米的路面要重新壓實，然后澆筑C40砼路面，路面厚度不小于20cm。6、門洞條形基礎(chǔ)的設(shè)置

33、：S318省道左側(cè)（建昌興城）路基邊坡受到?jīng)_刷，因此左側(cè)條形基礎(chǔ)應(yīng)距路邊緣2.5米，并在該沖刷處門洞條形基礎(chǔ)（50cm寬）下設(shè)擴大基礎(chǔ)（80cm寬）。7、S318省道左側(cè)擋墻處理：由于承臺基坑開挖及常年的河水沖刷，造成擋墻基礎(chǔ)有部分被掏空，因此需要對該部分進(jìn)行處理。（1）基坑開挖造成邊坡虧坡部分采用片石砼進(jìn)行回填處理，如圖四；（2）擋墻基礎(chǔ)部分采用反開挖，并設(shè)置砼臺階，一方面增強擋墻的受力，另一方面要考慮滿堂支架的搭設(shè)、橫桿的連接，如圖五。C20片石砼回填 圖四：邊坡虧坡部分處理圖基礎(chǔ)反開挖，澆筑C20砼臺階，臺階深度至少80cm高，且保證埋深40cm，寬度50cm。 圖五：擋墻基礎(chǔ)處理二、支

34、架穩(wěn)定和預(yù)壓沉降觀測1、支架整體穩(wěn)定觀測 （1）基礎(chǔ)沉降觀測，對已施工完畢的支架基礎(chǔ)要實時關(guān)注，按路基寬度在左、右二側(cè)每間隔10m做好觀測點。做好對其是否沉降、有無裂縫出現(xiàn)，以及惡劣天氣的影響的觀測記錄。（2）支架垂直區(qū)段要按橋型做好實時觀測點，在縱斷面，設(shè)置在每跨L/4、L/2、3L/4處；在橫斷面，設(shè)置在中間和頂端。對整體支架的橫向位移、垂直度做好觀測記錄，防止由于支架傾斜導(dǎo)致整體失穩(wěn)、坍塌等事故。（3）在支架頂端沿橋線型方向，利用頂端的沉降觀測點做好支架整體的縱向位移觀測，及時預(yù)防支架沿橋縱向整體倒塌。2、支架預(yù)壓沉降觀測（1）沉降觀測的基本要求：堅持五定原則，依據(jù)的基準(zhǔn)點、沉降觀測點點

35、位要穩(wěn)定；所用儀器、設(shè)備要穩(wěn)定；觀測人員要穩(wěn)定；觀測時的環(huán)境條件基本一致；觀測鏡位、路線、程序和方法要固定。以上措施在客觀上盡量減少觀測誤差的不定性，使觀測的結(jié)果具有統(tǒng)一的趨向性，保證各次復(fù)測結(jié)果和首次觀測的結(jié)果可比性更一致，使所觀測的沉降量數(shù)值更真實。（2）觀測點布置：在縱斷面，設(shè)置在每跨L/4、L/2、3L/4處；在橫斷面，設(shè)置在兩端和中間。每處觀測點設(shè)在地基、立桿頂部、模板底部3點。加載前觀測一次，加載50%觀測一次，加載至120%后觀測一次，以后每12h觀測一次，共整體預(yù)壓三天。待觀測點的相鄰沉降量在5mm以內(nèi)，說明沉降趨于穩(wěn)定，卸載完成后，立即進(jìn)行觀測，并依據(jù)預(yù)壓的沉降量選擇支架預(yù)拱

36、度，以便于箱梁的標(biāo)高控制，為后續(xù)箱梁施工提供技術(shù)數(shù)據(jù)，便于支架搭設(shè)和模板鋪設(shè)。三、滿堂支架安全技術(shù)要求1、支架使用規(guī)定（1）嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息； （2）嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離； （3）支架上垃圾應(yīng)及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。2、拆除規(guī)定（1）拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；（2）拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；（3）拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)；（4）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；（5）拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴(yán)禁向下拋擲。（6）搭拆支架時地面應(yīng)設(shè)圍欄

37、和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)； 3、支架安全措施（1）禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；（2）禁止架體傾斜或連接點松馳； （3）禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；（4）搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；（5）不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。4、滿堂支架的防電、避雷措施（1）防電措施 支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。 支架應(yīng)作接地處理，設(shè)一接地極，接地極入土深度2-2.5m。 夜間施工照明線

38、通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。（2）避雷措施避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為25-32mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。接地極：按支架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.5-2.5m，直徑為25-50mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。 接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應(yīng)為接地線直徑的6倍或扁鋼

39、寬度的2倍以上。 接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時用電阻表測定是否符合要求。 雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。四、現(xiàn)場施工安全技術(shù)要求1、鋼筋制作、綁扎（1）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。（2）拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。（3）多人合運鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。（4）在高空、箱梁內(nèi)綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。2、澆筑箱梁施

40、工（1）施工前，模架周邊、端部必須搭設(shè)好作業(yè)平臺，加設(shè)安全網(wǎng)。（2）在箱梁上施工，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定和施工組織設(shè)計的要求。砼施工順序從跨中向墩柱二邊對稱澆筑。（3）箱梁上應(yīng)根據(jù)測算規(guī)定人員荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施。（4）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。（5）主要機具、電器、運輸設(shè)備等，應(yīng)定機定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時必須對機具檢查一次，并做好記錄。3、振搗器安全操作規(guī)程（1）詳細(xì)了解施工技術(shù)要求，選擇與之相適應(yīng)的振搗器。（2）使用電動直接式振搗棒時，應(yīng)

41、注意檢查電源、電壓。（3）操作電動振搗器的人員必須穿絕緣靴、帶絕緣手套。（4）作業(yè)時不得強拽電纜，不得用軟軸拖拉機具設(shè)備。4、高空作業(yè)（1）從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。（2）高空作業(yè)人員應(yīng)配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。（3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。5、跨道路安全防護(hù)措施（1）本標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)澆箱梁施工跨越S318道。在施工期間，在道路旁邊按要求設(shè)置警示標(biāo)牌（夜間安設(shè)警示燈，

42、在白天設(shè)置標(biāo)志牌），在施工影響區(qū)段設(shè)置減速、慢行、并道等交通標(biāo)志指示牌。（2）在跨孔施工期間，配置專人對便道通過車輛進(jìn)行觀察巡視，對工程各可能影響行車安全的部位設(shè)置專人頂崗，晝夜監(jiān)督安全源，消滅安全隱患，確保過渡期間的行車與施工安全。第七章 安全管理措施一、現(xiàn)澆箱梁施工安全管理措施1、施工現(xiàn)場內(nèi)的道路、臨時設(shè)施、生產(chǎn)生活房屋、料場、停車場以及動力通信線路的位置均要符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴的要求。位于河流兩岸的施工現(xiàn)場，在設(shè)置前要進(jìn)行河流流量、水位和地形的調(diào)查，以保證所有的房屋、線路、機械設(shè)備、料具的堆放地點，距位于最高水位之上。2、本項目平面布置應(yīng)使鋼筋加工場、生活區(qū)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工區(qū)域、

43、臨時施工便道和改線的國道等能滿足安全要求，同時還應(yīng)符合下列要求：按功能分區(qū)，合理地確定通道（含臨時便道）寬度，載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志；在S318省道上增開路口，應(yīng)報當(dāng)?shù)芈氛芾聿块T批準(zhǔn)，并設(shè)置醒目的交通標(biāo)志，提醒過往車輛、行人注意安全；靠近河流和陡壁處的道路，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和明顯的警告標(biāo)志；行走式工程機械通過的道路，要按照行走式工程機械爬坡能力，參照說明書設(shè)置。功能分區(qū)內(nèi)各項設(shè)施的布置，應(yīng)緊湊、合理。3、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變配電室，應(yīng)采取必要的安全措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。變配電室的門應(yīng)向外敞開，窗戶、預(yù)

44、留洞孔應(yīng)設(shè)置金屬網(wǎng)防護(hù)，防止小動物鉆進(jìn)。4、施工現(xiàn)場必須建立現(xiàn)場安全用火和消防制度。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)劃分出用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料場、倉庫區(qū)、易燃廢品臨時集中站和生活區(qū)等區(qū)域。各類建筑設(shè)施、材料場區(qū)域之間間距應(yīng)符合防火要求。5、施工現(xiàn)場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設(shè)計布設(shè)，并符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。施工現(xiàn)場支架、較高的建（構(gòu)）筑物、臨時設(shè)施及重要庫房等，均應(yīng)架設(shè)避雷裝置。6、施工現(xiàn)場臨時供排水應(yīng)進(jìn)行設(shè)計。根據(jù)生產(chǎn)、生活和消防對水的需求，確定用水、選擇水源、配水線路。施工現(xiàn)場生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定，其水質(zhì)必須符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止污染。生產(chǎn)和生活污水、泥漿應(yīng)合理設(shè)

45、置排水溝、導(dǎo)流溝和泥漿池。7、對環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點。污染嚴(yán)重的工程場所應(yīng)配有防污染的設(shè)施。8、施工現(xiàn)場應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告標(biāo)志，并不得擅自拆動。施工現(xiàn)場入口處應(yīng)設(shè)置入場須知、現(xiàn)場安全管理規(guī)定牌、工程名稱及總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人牌、施工現(xiàn)場平面圖等。9、各主要設(shè)備裝置（如汽車吊等起重設(shè)備、空壓機等）的間距應(yīng)設(shè)計合理，滿足設(shè)備安裝或檢修需要。設(shè)備與設(shè)備間也應(yīng)留有足夠的間距，應(yīng)考慮檢修、操作的需要。二、現(xiàn)澆箱梁施工安全保障措施1、滿堂支架1）、腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5036考核合格

46、的專業(yè)架子工，上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。當(dāng)有六級以上大風(fēng)和霧雨天氣時停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)，雨后上架作業(yè)有預(yù)防措施。搭拆腳手架時，地面設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。拆除作業(yè)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。運至地面的構(gòu)配件及時檢查，整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。2）、底層組架要控制水平框架的縱向直線度、直角度及不平度。縱向直線度1/200L，直角3.5，橫桿間水平度1/400L。3）、底層框架在內(nèi)外立桿底部設(shè)置掃地橫桿，不得使立桿懸支在底座上。4）、腳手架的垂直度必須嚴(yán)格控制，以免影響整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的1/

47、500。2、剪刀撐與橫向斜撐1）、滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。2）、高于4m的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。3）、剪刀撐的構(gòu)造要符合下表規(guī)定。4）、雙排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐與橫向斜撐，單排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐。5）、剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合符合下列規(guī)定：每道剪刀撐立桿設(shè)置宜按下表的規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在4560之間。剪刀撐斜桿與地面的傾角455060剪刀撐跨赿立桿的最多根數(shù)n765高度在24m以下的腳手架，在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐

48、斜桿的接長采用搭接，搭接應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。3、模板安裝1）、模板的安裝必須按模板的施工設(shè)計進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動。 2）、配件必須裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實，并有足夠的受力面積，支撐件應(yīng)著力于外鋼楞，予埋件與預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固?；A(chǔ)模板必須支拉牢固，防止變形，側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平，在安裝模板時，模板應(yīng)有可靠的支撐點，其平直度應(yīng)進(jìn)行校正。 3）、模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆，支柱全部安裝完畢后，

49、應(yīng)及時沿橫向和縱向加設(shè)水平撐和垂直剪刀撐，并與支柱固定牢靠。4）、支架立桿豎直設(shè)置，下部嚴(yán)禁墊磚及其它易碎物，2M高度的垂直允許偏差為15mm。5）、滿堂模板四邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連接續(xù)設(shè)置。6）、支模應(yīng)按施工工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。7）、五級以上大風(fēng)，必須停止模板的安裝工作。8）、模板安裝完畢，必須進(jìn)行檢查驗收后，方可澆筑砼，驗收單內(nèi)容要量化。4、支架安全防護(hù)為保證作業(yè)人員的安全，腳手架外側(cè)掛設(shè)水平安全網(wǎng)，每隔5層設(shè)置水平安全網(wǎng)及支撐架一道。水平安全網(wǎng)的水平張角約20，支護(hù)水平距大于2m，用調(diào)整拉桿夾角來調(diào)整張角和水平距，并使安全網(wǎng)張緊。安全網(wǎng)斜桿采用碗扣接頭固定，拉桿采用螺釘扣件，調(diào)整完成后擰。支架四周地面以上設(shè)警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。5、模板拆除1、模板拆除前必須確