一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(20210511181642)

1、一級(jí)直齒圓柱齒輪減速 器設(shè)計(jì)說(shuō)明書 、傳動(dòng)方案說(shuō)明 第一組：用于膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)筒的傳動(dòng)裝置 電動(dòng)機(jī) 帶運(yùn)輸機(jī)傳#簡(jiǎn)國(guó) 1、工作環(huán)境：室，輕度污染環(huán)境； 2、原始數(shù)據(jù)： (1) 運(yùn)輸帶工作拉力F二3800 KN ； (2) 運(yùn)輸帶工作速度廠1.6 m/s ； (3) 卷筒直徑D二320 mm ； (4) 使用壽命：8年； (5) 工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn); 專業(yè).專注 (6) 制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量; 、電動(dòng)機(jī)的選擇 1、選擇電動(dòng)機(jī)類型 1) 電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 按工作要求和條件，選用一般用途的 動(dòng)機(jī)。 2) 電動(dòng)機(jī)容量 (1)卷筒軸的輸出功率Pw Fv P

2、w 1000 (2)電動(dòng)機(jī)輸出功率Pr 丫系列全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電 3800_66. 080 kw 1000 Pw 6. 080kw 傳動(dòng)裝置的總效率n 式中2為從電動(dòng)機(jī)至卷筒軸之間的各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸承的效率。 n =0. 85 Pr 7. 15kw nw 95. 54r / min 由表2-4查得：角接觸軸承n 1=0. 99; 圓柱齒輪傳動(dòng)n 2=0. 97 ； 聯(lián)軸器n 3=0. 99；運(yùn)輸卷筒n 4=0. 96 V帶傳動(dòng)50. 95；貝y 3 n =0. 99 x 0. 97 x 0. 99 x 0. 96 x 0. 95 085 匕 6,087. 15kW 0 故 R)=7.

3、5kw 滾筒軸的轉(zhuǎn)速是 nw=60v/3. 14D=60 x 1. 6 x 1000/ (3. 14 x 320)=95. 54 r/mi n (3)電動(dòng)機(jī)額定功率R Po= (1 1. 3) Pr=7. 15 9. 295 查手冊(cè)選取電動(dòng)機(jī)的額定功率為Fb=7. 5 Kwo 按設(shè)計(jì)手冊(cè)推薦的傳動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比圍，取V帶傳動(dòng)比i】二24,單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng) 比i 2二36,貝U總傳動(dòng)比圍是 i a= (2X 3廠(4X 6)二624 則電動(dòng)機(jī)可選擇的轉(zhuǎn)速圍相應(yīng)為 nd=i a X m-= （624）X 95. 5=5732292 r/min 根據(jù)表2-1查出，電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速符合這一圍的有750、100

4、、 1500 r/mirio綜合考慮，選取常用的同步轉(zhuǎn)速為1500 r/min的Y系 列電動(dòng)機(jī)Y132M-4,其滿載轉(zhuǎn)速為nm=1440 r/min。i=15. 08 2. 計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 i i=3 n i _.m1440/95.515.08 n 1 2）分配各級(jí)傳動(dòng)比：得 1=1 i*i 取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比L 3,貝U圓柱齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比 i | 2_ 15,085.027 ii3 因?yàn)閱渭?jí)V帶傳動(dòng)比推薦值為2-4,單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)推薦值為3-5 ,所以所 取傳動(dòng)比符合V帶傳動(dòng)和圓柱齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比的常用圍。 n0 1440r /min 3.計(jì)算傳

5、動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ni 480r / min nil 1）各軸轉(zhuǎn)速匚/ or /min 電動(dòng)機(jī)軸為0軸，減速器高速軸為I軸，低速軸為U軸，各軸轉(zhuǎn)速為 n0 nm 1440r / min Po 7.5KW n1440 / 3 480r/mi n 11 n n /i2 480/5. 027 95. 5r / min 2）各軸輸入功率 按電動(dòng)機(jī)額定功率Fo計(jì)算各軸輸入功率，即 To 74. 60N m 3）各軸轉(zhuǎn)矩 Fo 7. 5kW P 7.125kw F Pos 7.5 0. 95 7. 125kW Ti 141. 75N m P F j 2 7. 125 0. 99 0. 976. 84

6、2kW Pn 6.842kw Tn 684. 2 N m To 9550 卩。 rr 9550 7. 5 960 74.60N ?m 9550 蘭 9550 7. 125 141. 75N ?m ni 480 F 9550 95506. 842 684. 2N ?m n 95. 5 巳二9. 75kw 三、v帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、確定計(jì)算功率見 Ka為工作情況系數(shù)，查課本表13-8可得，Ka=1. 3 即Fc= Ka Po=1. 3X7. 5=9. 75kw dmm =75mm 2、選擇V帶的型號(hào) ddi =90mm 根據(jù)計(jì)算功率Fc二9. 75kw,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速ni=1440r/min,由課本

7、圖13-15 選擇A型普通V帶 3、確定帶輪基準(zhǔn)直徑cL、dd2 由課本表13-9得dmin =75mm由 dd2 265mm 表 139 現(xiàn)取 ddi 二90mmmin 大帶輪的基準(zhǔn)直徑dd2： 因?yàn)閕i 一八二3所以n2 =480r/min dd2 hddi 3 X 90=270mm 由課本表13-9選取標(biāo)準(zhǔn)值dd2 265mm則實(shí)際傳動(dòng)比，從動(dòng)輪的實(shí) dd2 265 ddi 90 2. 944 112 11 1440 3 480r/mi n i 2. 94 n2 480r / min V=6. 782m/s 際轉(zhuǎn)速分別為: 4、驗(yàn)算帶速V V ddlni ,90 1410 6. 782m

8、/s 60 10OCTWTW0 帶速在正常工作圍525m/s,故合適。 5、確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度4和實(shí)際中心距a 按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求初定中心距 a0 =1. 5 ( dai +dd2)=l. 5*(90+265)=532. 5 mm 取 a0 =550mm. 根據(jù)課本得驗(yàn)證:0. 7( dai +dd2) ao 2 (ddi+dd2) 得：248. 5mmC a。 710mm 符合要求。 由此得： 1 r丄/只只、耳2唧 L2 a +/dd) 00V dld2 24a。 2(265590)2=2 X 550+ (90+265)+ ) =1671. 27mm 則由課本表13-2選取得:Ld =1800

9、mm 由課本13-16式得實(shí)際中心距a為a0+=614. 36mm 2 中心距a的變動(dòng)圍為 a_a0 015 L min d =614.36-0.015 X 1800= 587. 36mm a _a+O 03 L max- d =614.36+0.03 X 1800=668. 36mm La =1800mm a=614. 36mm amin =587. 36mm amax=668 36mm ai 163.67 由課本 13-1 式可得：a, =180dd2 ddl 57. 3 a =180265 90 57. 3 614. 36 =163.67120合適。 7、確定V帶根數(shù)Z 由課本式13-1

10、5得 zpc (Po PJKaKi 根據(jù)ddi=90mm m=1440r/min,查表13-3,用差值法得 Po 1. 07 kw 由傳動(dòng)比i=3,查表13-5得Po=O. 17 由務(wù)163. 67查課本表13-7查得查得包角系數(shù) =0. 95,查課本表 13-2帶長(zhǎng)度修正系數(shù)Kl二0. 96,由課本式13-15得 ZPc (PoPo) kakL 9. 75曲 z根 (1.07 0. 17) 0. 95 0. 96 =8.62根 所以取整得z二9根 m 6. 8 D+ (5-5.5 ) d3, D-軸承 I 軸：120 外徑 II 軸:140 盡量靠近，以Md】和Mds互I軸：120 II 軸

11、：140 不干涉為準(zhǔn)，一般取S二D? 十、減速器裝配圖 HflekniRK O1 I TF s XT B u T * IT Tu 二w二譽(yù)-巨一 二 y 一 二二二 bum 二二二二二二二 三-二三三一 D- 2- ma X C K ZJ N I ul TH 斗 I 設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián) 系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們 機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合 素質(zhì)起到了很大的幫助；使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí)為我們以后的工 作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融機(jī) 械設(shè) 計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、互換性與測(cè)量技術(shù)、Auto CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)手 冊(cè)等于一體。這次的課程設(shè)計(jì)，對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想；訓(xùn)練綜 合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工 程實(shí)際問(wèn)題的 能力；鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。在這次的 課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們運(yùn)用了之前的學(xué)過(guò)的很多的知識(shí)，設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和 缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌