贛州至大余高速公路某段路基施工技術(shù)交底

1、目 錄001技術(shù)交底：土方路基填筑總體質(zhì)量要求002技術(shù)交底：路基填塘交底。003技術(shù)交底：路基邊坡交底。004技術(shù)交底：地基表層處理及用地范圍交底。005技術(shù)交底：路基填料要求交底。006技術(shù)交底：路基壓實度要求及壓實方法交底。007技術(shù)交底：臺背處理交底。008技術(shù)交底：低填挖路段交底。（本段無高填方路段、無陡坡路堤段）009技術(shù)交底：填挖交接路段交底。010技術(shù)交底：路基強夯路段交底。011技術(shù)交底：石方路基填筑總體質(zhì)量要求。012技術(shù)交底：石方路基填料及壓實要求013技術(shù)交底：石方路基填筑施工技術(shù)、施工工藝014技術(shù)交底：石方路基開挖施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量015技術(shù)交底：土方路基開挖施工

2、技術(shù)、工藝、質(zhì)量技 術(shù) 交 底 001工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目土方路基總體質(zhì)量要求交底日期2008615一、基本要求1、路基填料經(jīng)認真調(diào)查、試驗合格后才能選用。2、路基填筑分層壓實、壓實厚度試驗段確定的厚度，兩側(cè)各應(yīng)超寬50cm。每層表面平整、路拱合適、排水良好。3、 臨時排水與設(shè)計排水結(jié)合、避免沖刷邊坡、路基附近不得積水。二、外觀鑒定1、路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。2、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定、不得虧坡 。三、實測項目如下表所示：表01 土方路基實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率備注1零填及挖方(m)00.

3、896每200米壓實層測4處填方路段(m)00.8960.81.50941.5932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計要求值3縱斷高程(mm)+10，-15水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺：每200米測4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測2處10尺7橫坡(%) 0.3水準儀：每200m測4斷面8邊坡邊坡符合設(shè)計要求米尺：每200米測4處接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 001工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目土方路基總體質(zhì)量要求交底日期20

4、08615注意事項1、用拉線、打方格：根據(jù)不同的運輸車輛的運量，畫好方格，控制每格只卸料一車。鋪設(shè)時每20m縱橫向拉線整平。2、路基施工每200米（偶數(shù)樁）的牌子，起點、終點的牌子，路基施工的報驗牌、壓實度分區(qū)牌要設(shè)置。3、路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度50cm，刷坡后仍應(yīng)保留。4、每層路基碾壓后，應(yīng)立即削坡并拍實，以防雨水沖刷。5、雨天路基填筑應(yīng)預(yù)先考慮排水通暢，在路基分層填筑時有意識地將底層的路基做成2%-4%的橫坡，有利于排除積水。6、路基分段填筑時，先填地段在接頭處預(yù)留1：1的坡度，并在各填筑層面上預(yù)留不小于2.0m寬的平臺，便于接頭段銜接。7、路基填筑每層都須按規(guī)范要求預(yù)留拱度，以保

5、證排水暢通，嚴禁出現(xiàn)坑塘及凹面。8、做好臨時排水和防護措施，避免路肩和邊坡拉槽、坍塌；地下水位低的路堤施工時，應(yīng)首先在路基兩側(cè)開挖深排水溝，及時抽水，以降低地下水位，確保低路堤的施工質(zhì)量。9、在清表后，開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)集水坑，采取人工強制排水。10、透水性不好的壓實層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)將其表面設(shè)2%4%的路拱雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。11、土方路堤的厚度根據(jù)試驗確定，在路床頂面最后一層的最小壓實度不應(yīng)小于10cm。12、不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑不得混填，每種填料的累計厚度不小于50cm。

6、接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 002工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目路基填塘交底日期2008615內(nèi)容：一、本標段過塘路基路段的填筑結(jié)構(gòu)型式及要求為：過塘路基填筑：溝塘清淤換填部分采用填開山石碴填筑，換填壓實度90%?；靥畈糠痔铋_山石碴，回填壓實度93%。二、其它要求：1、水（魚）塘路段設(shè)置4.5寬護坡道,護坡道與路基一起填筑,其填筑材料同上述水魚塘路基部分。2、清淤結(jié)束后挖臺階 沿河塘縱橫向陡岸挖成至少2米寬、內(nèi)傾4%的臺階。三、施工方案交底沿線水（魚）塘地段，視不同情況采取圍堰、抽水、清淤、分層回填的施工方案。接受人：交 底

7、人： 技 術(shù) 交 底 003工程名稱贛州至大余高速公路 (xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目路基邊坡交底日期2008615內(nèi)容：（1）、挖方邊坡挖方路基：一般土質(zhì)路塹邊坡坡率取為1：1.01:2.0,強風化石質(zhì)路塹邊坡坡率取為1:1.01:1.5;巖質(zhì)路塹邊坡坡率1:0.751:1.5;具體的坡率值參見路基橫斷面設(shè)計圖,挖方路塹邊坡每8米設(shè)一級平臺，平臺寬2米。挖方邊坡坡腳和坡頂分別用半徑1m和0.8m的圓弧過渡。碎落臺：外傾橫坡3%，寬度1米。（2）、填方邊坡當填方路基土路肩邊部高度小于等于8米時，邊坡上部8m邊坡坡率為1：1.5，8米以下的坡率為1：1.75，各邊

8、坡設(shè)2.0m寬的邊坡平臺，平臺采用3%的外傾橫坡。護坡道：農(nóng)田、陡坡及放坡受限制路段以及填土高度H3m地段護坡道寬度為1m，其余路段寬2米。（3）、互通匝道邊坡互通匝道內(nèi)側(cè)考慮美觀及土石方平衡需要，填、挖方邊坡坡率可采用1：3.0 ，互通匝道外側(cè)邊坡坡率同主線。 接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 004工程名稱贛州至大余高速公路 (xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目地基表層處理及用地范圍交底日期2008615內(nèi)容：一、地基表層處理對于穩(wěn)定斜坡地基，先清除地表草皮、樹根、垃圾、腐植土。地面自然橫坡緩于1：5時，直接填筑路堤；1：51：2.5時,基底應(yīng)挖臺階,臺階寬不

9、小于2米,陡于1：2.5時，按陡坡路堤設(shè)計施工。本標段無陡坡路堤。二、用地范圍填方路基排水溝外緣以外、路塹坡頂截水溝外緣以外2.0m,橋梁陸上部分橋面寬以外1m、水中部分上部構(gòu)造豎向投影+0.5m以內(nèi)，浸水河塘地段路基坡腳以外1m以內(nèi)的土地為公路用地范圍。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 005工程名稱贛州至大余高速公路 (xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目路基填料要求交底日期2008615內(nèi)容： 表05-1 土方路基填料要求表 項目分類路床底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80

10、150415下路堤150以下315零填、填高小于1m及淺挖0308103080510 注：材料符合以上標準并且要達到液限指數(shù)小于50，塑性指數(shù)小于26。為保證路床填料均勻、密實、強度高，減少路基的不均勻沉降，路床80cm范圍內(nèi)填碎石土（粒徑小于10cm）。路床部分的壓實標準按上表05-1的要求執(zhí)行。土石路堤路基填料主要來源于挖方，填料土石混雜，填壓時嚴格控制分層厚度，必須小于40cm，確保壓實度符合土質(zhì)路堤壓實標準。 接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 006工程名稱贛州至大余高速公路 (xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目路基壓實度要求及壓實方法交底日期200861

11、5內(nèi)容： 表06 路基、基底壓實度標準表 項目分類路床底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93零填及淺挖08096特殊路段臺背填土臺背及涵通兩側(cè)一定范圍見表0796塘、渠回填回填范圍內(nèi)93翻挖、清表、清淤換填基底換填范圍內(nèi)90 1、掛平機細平后，直接采用重型壓路機震動壓實，壓實遍數(shù)一般為78遍，其壓實度滿足設(shè)計要求時為止。2、路基壓實時，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低，以及相鄰兩次的輪道重合輪寬的1/3等原則，路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。3、對振動壓路機而言，先用低頻，后

12、用高頻，因低頻碾壓時振幅大，有利于深層密實，高頻碾壓時振幅小，有利于淺層密實。4、在最佳含水量時， 93區(qū)土質(zhì)路基的碾壓，振動壓路機低頻一遍，高頻一遍，1821T光輪壓路機3遍，即可達到壓實度要求，對94區(qū)，低頻兩遍，高頻一遍，1821T光輪壓路機45遍，對96區(qū)，低頻兩遍，高頻兩遍，1821T光輪壓路機78遍，對于兩個工作段搭接部分的碾壓，前一段留58M不碾壓，在下一段施工時一起碾壓。 5、壓實時，要不斷整平，以便達到每層碾壓之前均勻一致的厚度。每個連續(xù)材料厚度均因保證該層得到充分的壓實。進行每層壓實時，不斷地由人工配合壓路機精平，保證該層碾壓之后平整均勻。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交

13、底007工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目臺背處理交底日期2008615容：名稱上部處理長度（m）下部處理長度備注設(shè)有搭板的構(gòu)造物U形臺H+22H為橋臺高。埋置式橋臺2H+22無搭板的構(gòu)造物2H+2L2H+2LL構(gòu)造物寬、H填土高管涵2H+2L02L0L0管徑、H填土高表07 橋梁、涵洞、通道臺背路基處理范圍1、在肋板式橋臺中:H為路面基層底面至基礎(chǔ)頂面（或原地面）高度，回填底寬度為2.0米,1:2的坡度向上。2、在U形橋臺中H為路面基層底面至基礎(chǔ)頂面高度，回填底寬度為2.0米,1:1的坡度向上。3、在輕型橋臺（樁式橋臺）、明蓋板涵、明通道

14、中，臺背回填底標高為通道基礎(chǔ)頂標高，寬度為2米，1：1的坡度向上。梁板預(yù)制安裝到位，錨栓孔內(nèi)砼強度達到70%后方可進行臺背回填。4、回填必須兩岸對稱進行。并須同時在兩端臺后對稱分層夯實。5、結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺背用油漆畫好每一層松鋪厚度的標志線，分層回填壓實。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底007工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目臺背處理交底日期20086151、橋梁、涵洞、通道臺背路基按表03要求處理至上路床底面，上路床部分用碎石土作為精鋪層填筑，壓實度不小于96%。精鋪層填筑后，對于填高大于2米的橋頭路段的路基，采用石灰碎石樁處理臺背

15、路堤。2、石灰碎石樁平面按梅花型布置。石灰樁頂面必須用機具壓實，并用石灰碎石土或水泥碎石土封口封口厚度不小于50cm。石灰樁中的碎石與石灰比例為1：1。樁徑d=40cm，深度為從搭板底面以下至處理至原地面或U臺基礎(chǔ)頂面以上1米。平面按梅花型形布置。3、橋臺基礎(chǔ)施工前，原地面清除表土后，應(yīng)采用自落式強夯加固地基。對填土高度大于4米的橋頭路段，其基底必須采用自落式強夯要求參照建筑地基處理技術(shù)規(guī)范GJG79-2002的相關(guān)規(guī)定，單擊夯擊能力必須大于1000KN.M。4、強夯夯點的夯擊次數(shù)夯沉量關(guān)系曲線確定，并應(yīng)同時滿足下列條件：（1）、最后兩擊的平均夯沉量不宜大于下列數(shù)值：當單擊夯擊能力小于4000

16、KN.m時為50mm；當單擊夯擊能力小于40006000KN.m時為100mm；當單擊夯擊能力大于6000KN.m時為200mm。（2）、夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起。（3）、不應(yīng)夯坑過深而發(fā)生提錘困難。5、強夯范圍：縱向-L值兩側(cè)各加3米的范圍；橫向-兩側(cè)路堤坡角外3米的范圍。6、夯擊點的位置可根據(jù)原地面形狀，采用等邊三角形、等腰三角形或正方形布置。 第一邊夯擊點間距可取夯錘直徑的2.53.5倍,第二遍夯擊點位于第一遍夯擊點之間,以后各遍夯擊點間距可適當減小。7、臺背采用挖方中的碎石土分層填筑，分層碾壓，壓實度不小于96%，對大型機具難以壓實的地放和涵洞頂面50cm以內(nèi)的填土采用小型壓實機

17、具薄層壓實。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底008工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目低填淺挖路段交底日期2008615對于填高小于1.58m和挖深小于2m的路基按低填淺挖路基處治設(shè)計1、低填土質(zhì)路段,應(yīng)超挖至(路面厚度+0.8)m并不小于重型汽車荷載用用的工作區(qū)深度(約2米)進行回填碎石壓實處理。2、土質(zhì)及全風化石質(zhì)挖方路段，應(yīng)在路面底面超挖a=80cm并回填碾壓實。地下水豐富路段增設(shè)縱向碎石滲溝。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底009工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目填挖交界路

18、段交底日期2008615處治原則1、地面自然橫坡緩于1：5時，清除表土，腐植土后直接填筑路堤；1：51：2.5時,先清除表土，腐植土后，再將地面挖成寬度不小于2米,內(nèi)傾4%的橫坡。2、橫向半填半挖：當?shù)孛婢€與路槽底部交于填方半幅時，挖方路基從路床頂向下超挖80cm回填碎石土壓實；當橫向10m范圍內(nèi)填方高度大于5米時，除做上述處理外，超挖回填底部以下連續(xù)鋪設(shè)三層雙向土工格柵，土工格柵垂直間距50cm。3、縱向半填半挖，從填挖交界至挖方側(cè)縱向10m范圍內(nèi)超挖80cm回填碎石土壓實，從填挖交界至填方側(cè)縱向10m范圍內(nèi)填筑碎石土壓實，碎石土按1：1.5放坡,并開挖成2米寬、內(nèi)傾4%的橫坡臺階；當填方段

19、縱向10m范圍內(nèi)高差大于5m時，除做上述處理外，超挖回填底部以下鋪設(shè)3層雙向土工格柵，格柵垂直間距50cm，地下水豐富路段增設(shè)橫向滲溝。4、土工格柵材料要求：采用雙向一次性拉伸無焊接點的聚丙稀土工格柵，每延米縱/橫向拉伸強度30KN，縱/橫向2%伸長率時的拉力為10.5KN/m，縱/橫向5%伸長率時的拉力為21KN/m。土工格柵應(yīng)錨固在地基中，錨固長度不小于2米，錨釘采用直徑6mm的鋼筋彎制而成，錨釘長度不小于30cm。5、地下水豐富路段應(yīng)增設(shè)縱、橫向碎石滲溝，外包透水土工布，橫向碎石滲溝設(shè)計在填方邊坡A式急流槽處，用透水土布包裹。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底010工程名稱贛州至大余高

20、速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目路基強夯交底日期2008615路基強夯 距路面底面0.20.3米時進行一次沖擊強夯（沖擊碾壓）,不得因檢測數(shù)據(jù)合格而免去強夯工作。填方高度大于6米的路段在距路槽頂面2米時增加一次沖擊強夯（沖擊碾壓）。技術(shù)要求參見按公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 011工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目石方路基總體質(zhì)量要求交底日期2008615一、基本要求1、石方路塹的開挖宜采用光面爆破。爆破后及時清理險石、危石，確保邊坡安全穩(wěn)定。2、修筑填石路堤時。應(yīng)進行地

21、表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填石的厚度和石塊尺寸符合設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定。采用20t以上振動壓路機分層碾壓。3、 路基表面應(yīng)整修平整。1、路基邊線直順，曲線圓滑。2、上邊坡不得有松石 。三、實測項目如下表所示：表01 石方路基實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率備注1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm)+10，-20水準儀：每200m測4斷面3中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺：每200米測4處5平整度(mm)203m直尺：每200m測2處10尺6橫坡(%) 0.3水準儀：每200

22、m測4斷面7邊坡邊坡符合設(shè)計要求每200米測4處平順度符合設(shè)計要求每200米測4處接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底 012工程名稱贛州至大余高速公路 (xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目石方路基填料及壓實要求交底日期2008615內(nèi)容： 表012石方路基填料及壓實要求表石質(zhì)分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪層厚（cm）最大粒徑（cm）壓實干容重（kg/M3）孔隙率（%）硬質(zhì)石料上路堤80150400小于層厚的2/3由試驗確定23下路堤150600小于層厚的2/3由試驗確定25中硬石料上路堤80150400小于層厚的2/3由試驗確定23下路堤150500小于層厚的2/

23、3由試驗確定25軟質(zhì)石料上路堤80150300小于層厚由試驗確定20下路堤150400小于層厚由試驗確定22為保證路床填料均勻、密實、強度高，減少路基的不均勻沉降，路床80cm范圍內(nèi)填碎石土（粒徑小于10cm）。路床部分的壓實標準按上表05-1的要求執(zhí)行。土石路堤路基填料主要來源于挖方，填料土石混雜，填壓時嚴格控制分層厚度，必須小于40cm，確保壓實度符合土質(zhì)路堤壓實標準。 硬質(zhì)、中硬填石路堤的壓實標準：路堤部分填筑的壓實標準宜用壓實沉降差、孔隙率作為控制指標，上路堤的孔隙率不大于23%，下路堤的孔隙率不大于25%，壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底013

24、工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目石方路基路基填筑施工技術(shù)、施工工藝交底日期2008615（一）、施工技術(shù)1、用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊慶予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。2、填石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度不小于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm，石塊須規(guī)則，填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m，填高小于5m12的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m, 填高大于12的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。3、應(yīng)分層填料、分層壓實，攤鋪厚度不小于

25、表012的要求。4、巖性、強度相差較大的的填料應(yīng)分層或分段填筑，不得混填。（二）、施工工藝1、填石路堤分層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩邊后中央上料，并用大功率推土機攤平，個別不平處應(yīng)配合細石塊、石屑找平。2、當石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、中粗砂、再以壓力將砂沖入下部、反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。3、人工鋪填石料時，應(yīng)先鋪填寫大塊石料，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫。4、填石路堤壓實時先兩側(cè)（靠路肩部分）后中間，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向平行，反復(fù)碾壓，行與行之間重疊4050cm，前后相鄰區(qū)段

26、重疊11.5m。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底014工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目石方路基路基開挖施工技術(shù)、施工工藝、施工質(zhì)量交底日期2008615一、施工前提條件1、爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，已按交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等要求落實，報監(jiān)理工程師報批后并經(jīng)相關(guān)部門批準。2、施工組織設(shè)計文件已批復(fù)，施組文件應(yīng)含設(shè)備（須配備潛扎鉆）投入、人員配備、爆破方案及炮、炮孔深度、炮位直徑、裝藥結(jié)核設(shè)計等。3、爆破法施工工序見下圖二、施工技術(shù)與工藝1、凡是石質(zhì)邊坡均要采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視

27、山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否取消圬工砌體防護工程。 防護警戒起 爆 鉆 孔爆破組織設(shè)計裝藥填塞警 戒有關(guān)部門審批有關(guān)部門審批 平整路槽 有關(guān)部門審批有關(guān)部門審批整修邊坡 清 運 邊溝開挖 接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底014工程名稱贛州至大余高速公路(xx至xx段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目石方路基路基開挖施工技術(shù)、施工工藝、施工質(zhì)量交底日期20086152、開挖拉槽應(yīng)自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴禁采用平孔爆破的方式施工。在距設(shè)計坡面35米范圍內(nèi)必須采用光面爆破。對于不做圬工砌體防

28、護工程珠邊坡工程珠邊坡可取消臺階，按第一級臺階的坡率一坡到底。光爆坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。3、爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)查明平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型，完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。4、根據(jù)設(shè)計的炮位、直徑和孔深打眼，原則上應(yīng)使用潛孔鉆鉆孔，當工程量小，工期允許時，可采用人工打眼，但必須得到監(jiān)理工程師書面批準。5、光爆后，應(yīng)該清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖23m時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于

29、堅石和次松石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破，邊坡上不得有松石、危石，松動部分的巖石，必須清除。對于探頭孤石，在評價其穩(wěn)定性后或考慮景觀設(shè)置或采取相應(yīng)技術(shù)措施后，確保安全時可考慮予以保留。如因過量超挖，應(yīng)用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。6、石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標高宜低于設(shè)計標高1015cm，裝藥時宜在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。7、石質(zhì)路床有裂隙水時，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于30cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不宜小于6%，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑滲入深坑洼，并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則應(yīng)在路肩下高縱向滲溝，溝底應(yīng)低于深坑洼底至少10cm，寬不宜

30、小于60cm；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。8、石方路塹的路槽底面標高，應(yīng)符合圖紙要求，如過高應(yīng)輔以人工鑿平，過低應(yīng)以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固，嚴禁用土整平。三、施工質(zhì)量1、上邊坡不得有松石，路基邊線直順，曲線圓滑。2、豎孔炮眼殘留率不低于85%，對于中硬質(zhì)巖石，凸出于設(shè)計邊坡線的塊石，其凸出尺寸不應(yīng)大于20cm，超爆凹進尺寸也不應(yīng)大于20cm。對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進尺寸均不應(yīng)大于10cm。3、實測項目質(zhì)量要求參見公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/-2004）。接受人：交 底 人： 技 術(shù) 交 底015工程名稱贛州至大余高速公路(xx至x

31、x段)XXX標接受交底單位路基一、二、三工區(qū)交底項目土方路基路基開挖施工技術(shù)、施工工藝、施工質(zhì)量交底日期2008615一、施工準備1、現(xiàn)場安全質(zhì)量保證休系已建立，明確了工區(qū)負責人。2、詳細復(fù)查設(shè)計文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，根據(jù)其工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期復(fù)查施工組織設(shè)計，核實（或編制）調(diào)整土石方調(diào)運圖表。3、路基測量放樣已完成了，設(shè)置樁標明輪廓，并經(jīng)監(jiān)理工程復(fù)核批準。4、施工現(xiàn)場的征地、拆遷、清表等工作已完成。5、設(shè)計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關(guān)部門的回復(fù)，并對技術(shù)員及班組進行了詳細的技術(shù)交低。6、對沿線擬利用土質(zhì)已進行檢測試驗。7、截水溝、排水溝等臨時的排水設(shè)施已做好，并應(yīng)通至橋涵或溝渠順利排出。8、分項工程開工報告已得到批復(fù)，施工現(xiàn)場的勞動力、施工機械滿足施工進度及質(zhì)量的要求。二、施工工序地表清理排 水排 水土方挖運排水系統(tǒng)施工沉降、