堆取料機(jī)安裝調(diào)試及使用說(shuō)明書綜述

1、DQL600/800 30型斗輪堆取料機(jī)安裝、調(diào)試及使用說(shuō)明書產(chǎn)品編號(hào)：10006目錄I. 機(jī)器用途 .22 主要技術(shù)性能.23.結(jié)構(gòu)與工作原理 .54 機(jī)器的安裝、調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn).95. 機(jī)器的作業(yè)方式 .156. 機(jī)器的操作規(guī)程 .187. 潤(rùn)滑系統(tǒng) 188. 維護(hù)、保養(yǎng)與安全保護(hù) .209 .故障與處理 2210. 易損件明細(xì)表 .23II. 斗輪機(jī)簡(jiǎn)圖 .25131 機(jī)器用途1.1DQL600/800 30型斗輪堆取料機(jī)，適用于焦化、大中型火力發(fā)電廠和冶金企 業(yè)等行業(yè)的松散物料在儲(chǔ)料場(chǎng)的堆、取。通過(guò)傳輸皮帶可以將松散物料運(yùn)進(jìn)儲(chǔ)料場(chǎng)或通過(guò)傳輸皮帶輸送到所需到達(dá)的位置。它是一種高效率、可連續(xù)作

2、業(yè)的大型 裝卸設(shè)備。1.2本產(chǎn)品適合在下列自然條件下使用：溫度范圍29C+ 40C，最大風(fēng)力7級(jí)的露天環(huán)境。2. 主要技術(shù)性能2.1物料特性物料種類煉焦精煤堆積密度0.8t/m粒度 小于150mm2.2整機(jī)規(guī)范設(shè)備制造廠哈爾濱重工設(shè)備制造有限公司設(shè)備形式DQL600/800 30型斗輪堆取料機(jī)額定堆料能力800t/h額定取料能力600t/h堆料高度 軌上：12m 軌下：1.5m供電方式電纜卷筒供電電壓380V供電頻率50Hz軌道長(zhǎng)度265m最大工作風(fēng)壓250N/m最大非工作風(fēng)壓800N/m裝機(jī)總功率225KW最大負(fù)荷功率225KW設(shè)備總質(zhì)量185T其中配重質(zhì)量60T設(shè)備外形尺寸73m x 9m

3、X 20m2.4斗輪機(jī)構(gòu)斗輪直徑 6000mm斗輪轉(zhuǎn)數(shù)7.4r/m in斗子數(shù)量8 件斗子容量0.3m驅(qū)動(dòng)裝置形式電機(jī)-偶合器-減速機(jī)電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y250M-4 IP54電動(dòng)機(jī)功率55kW偶合器型號(hào)YOX-450減速器型號(hào)P2KC14-200-B52-99-100629G192.86液壓整體變幅減速器速比2.5俯仰機(jī)構(gòu)俯仰機(jī)構(gòu)形式變幅上升速度（斗輪中心）4m/min變幅下降速度（斗輪中心）5m/min俯仰范圍驅(qū)動(dòng)裝置+ 12.8。一132電機(jī)-油泵-雙作用油缸電動(dòng)機(jī)型號(hào)YZ160M-4電動(dòng)機(jī)功率22kW油泵型號(hào)2.6回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)形式 交叉圓柱滾子（轉(zhuǎn)盤）軸承回轉(zhuǎn)半徑（斗輪中心） 30m前臂回

4、轉(zhuǎn)角度 堆：土 110?。和?110回轉(zhuǎn)速度范圍 0.07 0.14r/min回轉(zhuǎn)調(diào)速方式變頻調(diào)速（按1/cos規(guī)律變化）驅(qū)動(dòng)裝置形式電機(jī)-制動(dòng)器-過(guò)載保護(hù)聯(lián)軸器-減速機(jī)電動(dòng)機(jī)型號(hào)YP180L-6電機(jī)功率15KW制動(dòng)器型號(hào)YWZ4-200/E30安全聯(lián)軸器65NTA55T(98A)-650/140T安全聯(lián)軸器公稱扭矩 900 Nm (最大扭矩1800Nm)減速器型號(hào)P3KC16-844.56-V11-99減速器實(shí)際速比 844.562.7行走機(jī)構(gòu)最大輪壓245KN行走輪直徑(踏面)630mm行走輪總數(shù)16個(gè)驅(qū)動(dòng)輪數(shù)8個(gè)軌距6000mm軸距6000mm行走速度730m/m in行走機(jī)構(gòu)形式4 臺(tái)

5、車組全驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)調(diào)速方式 變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置形式懸掛式(三合一硬齒面減速機(jī))電動(dòng)機(jī)型號(hào)YP160L-6電機(jī)功率4 X 11KW制9動(dòng)器型號(hào) 減速機(jī)自帶減速器型號(hào)KA/T107A(B)-70.04-YPEJ-11-H4-180(0)減速器速比70.04夾軌鉗手電兩用夾軌鉗LZB012.8懸臂膠帶機(jī)運(yùn)行方式 皮帶雙向運(yùn)動(dòng)帶寬1200mm帶速2.5 m/s托輥直徑 133 mm托輥架槽角35膠帶機(jī)出力800t/h膠帶拉緊方式重錘式拉緊驅(qū)動(dòng)裝置形式電機(jī)-偶合器-制動(dòng)器（輪）-減速機(jī)電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y250M-4 IP54, F級(jí)電機(jī)功率55kW限矩型液力偶合器型號(hào)YOXFz-450制動(dòng)器型號(hào)YWZ5-315

6、/80減速器型號(hào)B3DH6-25-A減速器公稱速比252.8尾車尾車形式通過(guò)式固定單尾車尾車最大傾角15帶寬1200mm帶速2.5m/s托輥直徑 133mm托輥架槽角35 3結(jié)構(gòu)與工作原理本機(jī)主要有20部分組成（見(jiàn)斗輪機(jī)簡(jiǎn)圖），主要包括斗輪機(jī)構(gòu)，俯仰機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)，懸臂皮帶機(jī)，尾車，電氣室，司機(jī)室，除塵系統(tǒng)，電氣系 統(tǒng)，電氣布線，門座架與轉(zhuǎn)盤架通過(guò)交叉圓柱滾子 （轉(zhuǎn)盤）軸承聯(lián)接一體，實(shí)現(xiàn)回 轉(zhuǎn)目的。前臂架與門柱、配重架、配重由拉桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接為一體，通過(guò)液壓俯仰機(jī) 構(gòu)實(shí)現(xiàn)俯仰運(yùn)動(dòng)。整機(jī)采用活配重式結(jié)構(gòu)，因此具有設(shè)備重心低，工作平穩(wěn)，而 且當(dāng)斗輪下降著地時(shí)，臂架不會(huì)因此失去平衡而損壞設(shè)備等

7、特點(diǎn)。本機(jī)全部傳動(dòng)元件均采用機(jī)械式傳動(dòng)。通過(guò)電機(jī)、聯(lián)軸器（偶合器） 、減速 機(jī)傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)傳遞動(dòng)力功能。整機(jī)通過(guò)行走車輪在軌道上行走， 前臂架可以 回轉(zhuǎn)和變幅，因此，斗輪部位可以借助皮帶傳輸在儲(chǔ)料場(chǎng)任意位置進(jìn)行連續(xù)堆料、 取料作業(yè)。堆料作業(yè),尾車皮帶機(jī)架頭部的電力推桿拉回到最短位置，使轉(zhuǎn)運(yùn)料斗內(nèi)的 翻板變換到堆料位置。而懸臂皮帶機(jī)上的導(dǎo)料槽的翻板變換到堆料位（關(guān)閉狀 態(tài)）。物料由主皮帶經(jīng)過(guò)尾車轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂皮帶機(jī)上，由懸臂皮帶機(jī)架通過(guò)變幅， 回轉(zhuǎn)，大車行走等機(jī)構(gòu)的配合，將物料堆放到堆料場(chǎng)內(nèi)所能到達(dá)的位置， 直至將 料場(chǎng)堆滿。堆料高度不超過(guò)軌上12米。取料作業(yè)，懸臂皮帶機(jī)上的導(dǎo)料槽的翻板變換到取料

8、位（開(kāi)啟狀態(tài)）。物料由 轉(zhuǎn)動(dòng)的斗輪挖取后經(jīng)溜煤板滑落在懸臂皮帶機(jī)上， 經(jīng)過(guò)導(dǎo)料槽，輸送到中心落料 斗，再經(jīng)過(guò)中心落煤管落到地面皮帶機(jī)上， 輸送到目的地。取料高度為不超過(guò)軌 下1.5米。通過(guò)作業(yè)，此時(shí)尾車皮帶機(jī)架頭部的電動(dòng)推桿推出到最大位置，使轉(zhuǎn)運(yùn)料斗內(nèi)的翻板變換到轉(zhuǎn)運(yùn)位置。而懸臂皮帶機(jī)上的導(dǎo)料槽的翻板變換到堆料位 （關(guān)閉 狀態(tài)）。同時(shí)由PLC控制使懸臂膠帶機(jī)與尾車在同一中心線上。物料由主皮帶經(jīng) 過(guò)尾車頭部的轉(zhuǎn)運(yùn)料斗落到中心料斗， 經(jīng)中心落煤管落到系統(tǒng)皮帶機(jī)上， 從而達(dá) 到物料通過(guò)斗輪機(jī)的目的。3.1斗輪機(jī)構(gòu)斗輪機(jī)構(gòu)安裝在前臂架的前端，隨前臂架一起俯仰和回轉(zhuǎn)，以此來(lái)挖取不同 高度、深度和角度的物

9、料。斗輪機(jī)構(gòu)主要有輪體，料斗，圓弧擋板，溜煤板，斗輪軸，軸承座，減速機(jī)， 偶合器，電動(dòng)機(jī)等部分組成。斗輪輪體采用無(wú)格式設(shè)計(jì)，它具有重量輕，檢修方便，卸料區(qū)間大，卸料時(shí) 間長(zhǎng)，斗輪軸直徑相對(duì)較小等特點(diǎn)。輪體和料斗以銷軸聯(lián)接，更換方便。料斗斗 刃部位設(shè)置斗齒，均以高錳焊條堆焊，減小了料斗挖掘阻力，并提高了斗刃斗齒 的耐磨性。圓弧擋板與輪體之間的間隙安裝時(shí)應(yīng)控制在610mm之間，以保證取料時(shí)既漏煤少又沒(méi)有卡阻現(xiàn)象。斗輪輪體與斗輪軸之間采用法蘭盤連接，軸承座采用剖分軸承，便于拆卸。斗輪驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng)，減速機(jī)與軸采用花鍵連接方式，可傳遞大扭矩，運(yùn) 行可靠，端部帶有擋蓋，防止減速機(jī)橫向竄動(dòng)，易損件減少，

10、拆卸方便。電機(jī)與 減速機(jī)之間采用液力偶合器連接，且減速機(jī)附以抗扭緩沖器。以改善電機(jī)的啟動(dòng) 性能，使之能在帶載的情況下平穩(wěn)啟動(dòng)，以緩解斗輪挖掘物料時(shí)的沖擊與震動(dòng)， 保證機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性。斗輪驅(qū)動(dòng)左、右軸承座和懸臂皮帶機(jī)頭部改向滾筒軸承座采用手動(dòng)集中潤(rùn)滑 方式，潤(rùn)滑泵供干油，干油分配器可以手動(dòng)單路給油，克服了以往因油路堵塞而打不進(jìn)油等缺點(diǎn)。3.2俯仰機(jī)構(gòu)俯仰裝置是調(diào)整斗輪及懸臂梁工作位置的機(jī)構(gòu)，本機(jī)俯仰范圍為上仰12.8。， 下俯13.2。滿足堆取物料高度13.5m（即軌上12m、軌下1.5m）的要求。前臂架與門柱、配重架、配重通過(guò)拉桿機(jī)構(gòu)連接，通過(guò)液壓俯仰機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū) 動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。門柱、配重架等承

11、載構(gòu)件全部采用鋼板或型鋼的焊接結(jié)構(gòu)。保證足夠的強(qiáng)度和鋼度。俯仰驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓傳動(dòng)方式，以達(dá)到安全運(yùn)行的目的，保證整個(gè)俯仰系統(tǒng)安全、平穩(wěn)、可靠的工作。3.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置兩大部分組成，本機(jī)的回轉(zhuǎn)支承采用交叉圓柱滾子（轉(zhuǎn)盤）軸承，這種支承型式的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，裝配與維修簡(jiǎn)單，采用手動(dòng)集中潤(rùn)滑，工作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)阻力小，磨損也小,壽命長(zhǎng)?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置采用交流變頻電機(jī)帶動(dòng)立式行星減速機(jī)，立式行星減速機(jī)輸出 軸的小齒輪與固定于門座架上的大齒輪嚙合 ，從而完成堆、取料過(guò)程中的回轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng),交流變頻電機(jī)采用變頻調(diào)速，以保證本機(jī)在取料過(guò)程中達(dá)到恒定的生產(chǎn)能力，在電機(jī)與減速機(jī)之間設(shè)有過(guò)載保

12、護(hù)聯(lián)軸器， 在回轉(zhuǎn)超負(fù)荷狀態(tài)下起保護(hù)電機(jī)的作 用。過(guò)載保護(hù)聯(lián)軸器的力矩調(diào)整必須嚴(yán)格按技術(shù)要求和過(guò)載保護(hù)聯(lián)軸器使用說(shuō)明書的要求標(biāo)定。否則起不到保護(hù)作用，甚至燒壞聯(lián)軸器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。本機(jī)的工作回轉(zhuǎn)角度：堆料w 110 ;取料w 110。在堆、取料過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變速的操作方法：見(jiàn)有關(guān)電氣說(shuō)明書。3.4行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)是保證堆取料機(jī)在全料場(chǎng)范圍內(nèi)按要求進(jìn)行行走的機(jī)構(gòu)，由主動(dòng) 臺(tái)車、從動(dòng)臺(tái)車、平衡梁、錨定器、夾軌鉗等部件組成。本機(jī)主機(jī)的走行輪為 16個(gè)，其中主動(dòng)輪8個(gè)，從動(dòng)輪8個(gè)。為了滿足本機(jī)在堆、取料過(guò)程中和待機(jī)過(guò)程中的不同需要，本機(jī)行走驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速方式。調(diào)節(jié)速度范圍 730m/min。為防

13、止大車行走過(guò)程中事 故的發(fā)生，本機(jī)以高速調(diào)車速度行走時(shí)，懸臂中心必須沿軌道方向且斗輪高于地 面皮帶機(jī)的安全高度，此安全高度已由電氣PLC程序自動(dòng)控制。本機(jī)大車行走過(guò)程由于整機(jī)的慣性巨大，不能立即停車。因此應(yīng)盡可能不調(diào)節(jié)到高速范圍，特 別是在煤場(chǎng)端部行走時(shí)。在四個(gè)臺(tái)車組的外側(cè)分別安裝了大車行走開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)下操作。在臺(tái)車動(dòng)作時(shí)，報(bào)警燈提前進(jìn)入工作，保證人員安全。為防止大風(fēng)或臺(tái)風(fēng)吹動(dòng)設(shè)備，在前臺(tái)車組的從動(dòng)臺(tái)車后安裝兩臺(tái)手、電兩 用夾軌鉗，在后臺(tái)車組安裝了兩組錨定裝置。 斗輪機(jī)每次使用停車后，夾軌鉗應(yīng) 及時(shí)夾緊軌道。預(yù)計(jì)較長(zhǎng)時(shí)間停車的斗輪機(jī)或有大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)時(shí)應(yīng)投入錨定。3.5懸臂皮帶機(jī)懸臂皮帶機(jī)為雙向

14、可逆式，以滿足堆料和取料兩種工況的需要，堆料時(shí)，物料 經(jīng)地面皮帶機(jī)，尾車皮帶機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)料斗轉(zhuǎn)載到懸臂皮帶上，懸臂皮帶機(jī)將物料輸 送到貯料場(chǎng)。取料時(shí)，物料經(jīng)斗輪挖取，通過(guò)溜煤板轉(zhuǎn)載到懸臂皮帶上，懸臂皮帶機(jī) 將物料運(yùn)送到中心漏斗，使物料轉(zhuǎn)運(yùn)到地面皮帶機(jī)。懸臂皮帶機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托輥組、改向滾筒組、重錘拉緊裝置、導(dǎo)料槽 等組成。為防止皮帶機(jī)跑偏，懸臂皮帶機(jī)上設(shè)有調(diào)心托輥組，同時(shí)設(shè)有皮帶跑偏開(kāi) 關(guān)，以發(fā)出跑偏信號(hào)或停機(jī)。皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由一臺(tái) 55KW，Y250M-4型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。為改善電機(jī)啟 動(dòng)性能,實(shí)現(xiàn)電機(jī)過(guò)載保護(hù)，在電機(jī)和減速機(jī)之間采用了液力偶合器聯(lián)結(jié)，減速機(jī)與800mm驅(qū)動(dòng)滾筒通過(guò)減速機(jī)鎖緊

15、盤連接，懸臂鉸點(diǎn)處設(shè)置了過(guò)渡托輥裝置, 使皮帶機(jī)圓滑過(guò)渡，提高皮帶的壽命和使用性能。主要漏斗均裝有襯板，以延長(zhǎng)漏斗的使用壽命，在斗輪溜煤板及中心導(dǎo)料槽處 設(shè)置了緩沖托輥裝置，避免物料直接沖擊皮帶機(jī)，提高皮帶機(jī)托輥和皮帶的使用壽 命。懸臂皮帶機(jī)兩側(cè)設(shè)置了緊急拉線開(kāi)關(guān)，中部設(shè)有打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)。遇有危險(xiǎn)和 緊急情況，可及時(shí)停止運(yùn)行。中心導(dǎo)料槽和中心漏斗處設(shè)置物料堵塞報(bào)警器。3.6尾車本機(jī)為通過(guò)式固定單尾車，頭部設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)料斗，可實(shí)現(xiàn)通過(guò)和堆料之功能。 電氣室和除塵水箱，電纜卷筒安裝在其上。尾車的主體結(jié)構(gòu)采用H型鋼板梁結(jié)構(gòu)，并用桁架結(jié)構(gòu)聯(lián)接。尾車上設(shè)有托輥、改向滾筒、壓輥等皮帶機(jī)附件。為防止皮帶跑偏打滑在

16、承載段除緩沖托輥組外，還設(shè)有調(diào)心托輥。3.7司機(jī)室和電氣室司機(jī)室安裝在前臂架的上面。司機(jī)可通過(guò)司機(jī)室下部的梯子進(jìn)入司機(jī)室。司 機(jī)室內(nèi)外部采用彩鋼板，翻邊結(jié)構(gòu)，拉鉚釘固定。內(nèi)部所有空隙用阻燃隔熱材料 填充。地面鋪設(shè)絕緣、無(wú)毒地板膠。為全密封結(jié)構(gòu)，具有防塵、防水、隔熱功能。電氣室內(nèi)除必要的電氣設(shè)備外，配備有鞍山興益 2P工業(yè)空調(diào)一臺(tái)，換氣扇 一臺(tái)，滅火器兩只并安裝防盜門。室內(nèi)照明安裝2X20W-3套及開(kāi)關(guān)，安裝2+3的10A插座一個(gè)。司機(jī)室內(nèi)除必要的電氣設(shè)備外，安裝分體式空調(diào)一臺(tái)。室內(nèi)外安裝20W燈管各一套，室內(nèi)安裝15A空調(diào)插座一個(gè)，2+3的10A插座三個(gè)，進(jìn)口 MOTOROLA 無(wú)線車載電話一

17、部，遮陽(yáng)板，工具櫥，工作旋轉(zhuǎn)椅各一個(gè)?；顒?dòng)窗戶采用塑鋼拉 窗。固定窗戶采用雙層中空玻璃結(jié)構(gòu)，地面鋪設(shè)防滑地板和絕緣、無(wú)毒地板膠。 操作采用聯(lián)動(dòng)臺(tái)，操作方便。司機(jī)室通過(guò)電氣控制，用電動(dòng)推桿進(jìn)行調(diào)平，給操 作人員創(chuàng)造一個(gè)良好舒適的工作環(huán)境。4機(jī)器的安裝、調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)4.1安裝4.1.1本機(jī)零部件發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)注意合理存放和保管，裝箱件應(yīng)在防雨、通 風(fēng)和干燥的室內(nèi)保管，箱子不許倒置、傾斜和不合理堆放，非裝箱件允許露天存 放，但必須墊以木方，使零部件不與泥水接觸，且不得歪斜、懸置，以免發(fā)生銹 蝕及變形，零部件的包扎處要加強(qiáng)防雨、防銹措施。4.1.2安裝狀態(tài)：本機(jī)安裝過(guò)程中，懸臂梁處于最低位置。4.1.

18、3安裝前的準(zhǔn)備工作。本機(jī)在安裝前必須對(duì)全部零部件進(jìn)行清點(diǎn)，以查對(duì)實(shí)物是否與包裝運(yùn)輸文件 資料及圖樣資料相一致，零部件是否缺少和損壞。各主要傳動(dòng)件應(yīng)進(jìn)行清洗去污，裝配時(shí)在具有相對(duì)運(yùn)行的部位應(yīng)涂以潤(rùn)滑油 脂。4.1.4安裝所必要的起重運(yùn)輸設(shè)備本機(jī)系大型裝卸設(shè)備，零部件外形尺寸及重量都較大，安裝時(shí)須參照下表所 列各主要部件的重量選用適宜的起重運(yùn)輸設(shè)備和鋼絲繩，再根據(jù)起重規(guī)范選擇起重設(shè)備。表一所列的只是幾個(gè)大型部件，對(duì)于其余重量、尺寸較小的零部件不再列出。安裝高度以軌面為基準(zhǔn)。大型部件名細(xì)表 (表一)序號(hào)零件名稱重量(T)所需設(shè)備名稱及用途附注1車輪組組件4用25噸吊車將車輪組組件吊裝在軌道上，并固定

19、臺(tái)車臺(tái)車組1/42門座架組件20大于50噸吊機(jī)將門座架組件吊至行走臺(tái)車上就位包括下座圈和平臺(tái)3門柱組件30大于50噸吊機(jī)將門柱組件吊至俯仰軸承上就位4前臂架組件30吊機(jī)(兩臺(tái))將臂架吊起其鉸座與門柱安 裝在一起包括前滾筒，平臺(tái)5配重架11起重機(jī)將配重架吊起其鉸座與門柱安裝在一起6尾車機(jī)架18起重機(jī)將尾車組件吊至尾車行走機(jī)構(gòu)上就位包括平臺(tái)7尾車主梁15起重機(jī)將尾車主梁吊至尾車機(jī)架上就位包括平臺(tái)4.1.5安裝用標(biāo)準(zhǔn)軌道的檢查與調(diào)整本機(jī)在安裝前必須選擇安裝位置，確定標(biāo)準(zhǔn)軌道作為安裝基礎(chǔ)，所謂標(biāo)準(zhǔn)軌 道，即安裝時(shí)本機(jī)就位處的軌道，為保證本機(jī)的安裝質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)軌道必須符合下 列要求：軌道應(yīng)平直，對(duì)于彎曲、

20、扭轉(zhuǎn)變形等不合要求的鋼軌須矯正后方可鋪設(shè)。(1) 軌頂面應(yīng)水平，在門座架軸距 6m范圍內(nèi)，其高低差w 1mm。(2) 同一斷面兩鋼軌的高低差w 2mm。(3) 軌道中心距6m,偏差w 2mm。(4) 兩軌道應(yīng)平行，車輪停置處兩軌道平行度允差w 4mm。(5) 軌道接頭處間隙應(yīng)w 5mm,軌道高低及水平錯(cuò)位允差位均應(yīng)w 0.5mm。 4.1.6安裝程序，調(diào)整方法和有關(guān)注意事項(xiàng) 4.1.6.1主要部件安裝DQL600/800 30型斗輪堆取料機(jī)安裝、調(diào)試及使用說(shuō)明書產(chǎn)品編號(hào)：10006安裝單位應(yīng)根據(jù)本單位的起重設(shè)備和人員情況編制本機(jī)的安裝工藝。 為便于 安裝單位的工作，這里列出本機(jī)總裝時(shí)各大部件的

21、安裝順序：(1) 將行走機(jī)構(gòu)各部件就位于標(biāo)準(zhǔn)軌道上(即經(jīng)過(guò)檢查調(diào)整后符合要求的走行軌道)，并按圖樣的技術(shù)要求進(jìn)行放線，調(diào)整使四個(gè)車輪組組件上平衡梁軸距和 跨距為6000X 6000mm偏差小于5mm .對(duì)角線差小于15mm。在同一軌道上各車 輪的滾動(dòng)圓中心面應(yīng)在同一平面內(nèi)，同位差不得大于5mm,與軌道中心線偏差小于2mm。(2) 將門座架組件安裝于行走臺(tái)車上(在門座架組件上，回轉(zhuǎn)下座圈已焊接好)。(3) 安裝回轉(zhuǎn)支承-交叉圓柱滾子(轉(zhuǎn)盤)軸承(上平面調(diào)整水平后方可按全 部扭矩?cái)Q緊高強(qiáng)度螺栓)。(4) 安裝門柱，將回轉(zhuǎn)下座圈焊接在門柱上，下座圈加工平面與門柱的垂直偏差 不大于1%。焊接平臺(tái)、梯子

22、，調(diào)整好門柱后，用高強(qiáng)度螺栓連接上座圈和回轉(zhuǎn)大 軸承，按全部扭矩?cái)Q緊。(5) 安裝回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。(6) 安裝前臂架組件(包括平臺(tái)可將皮帶機(jī)滾筒和托輥等先裝于懸臂梁上)。(7) 安裝斗輪裝置。(8) 安裝檢修用支撐桿和俯仰液壓系統(tǒng)。(9) 安裝中心落料系統(tǒng)，司機(jī)室及平臺(tái)、欄桿。(10) 安裝配重架及拉桿機(jī)構(gòu)。(11) 安裝配重中的大塊配重塊。(12) 安裝皮帶機(jī)膠帶。(13) 安裝尾車部分。(14) 安裝潤(rùn)滑裝置，除塵裝置。(15) 安裝電纜卷筒、電氣管槽及配線。以上安裝順序僅供安裝單位在編制安裝工藝和計(jì)劃時(shí)參考。4.1.6.2 方法機(jī)械設(shè)備安裝后的調(diào)整是保證安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，設(shè)備的安裝調(diào)整應(yīng)

23、包括 兩個(gè)方面：一是在安裝過(guò)程中必須按圖樣的尺寸及技術(shù)要求調(diào)整好每一部件的安 裝位置及精度，即安裝一部分調(diào)整一部分；二是在整機(jī)安裝后及試運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中對(duì)主要零部件及傳動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行調(diào)整， 以下就調(diào)整的主要內(nèi)容簡(jiǎn)述如下，以供安裝 時(shí)參照?qǐng)?zhí)行。1 走行裝置(1) 調(diào)整走行裝置上部四個(gè)平衡梁中心的距離 (即門座架的四個(gè)支承點(diǎn))，使四 個(gè)平衡S梁中心對(duì)角線長(zhǎng)度之差w 15mm；軸距6000mm,和軌距6000mm的偏 差w 5mm；(2) 調(diào)整錨定和夾軌器，錨定的卡銷應(yīng)能靈活地放入錨定基礎(chǔ)內(nèi)，夾軌器的夾鉗應(yīng)夾在軌頭二側(cè)面上，夾軌器鉗口中心與軌道中心偏差w0.5mm；(3) 調(diào)整走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)軸與制動(dòng)輪中心

24、的同心度，使兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的徑向跳 動(dòng)小于0.1mm,端面跳動(dòng)小于 0.1mm。(4) 調(diào)整走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)轉(zhuǎn)向，使 4臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向，與操作臺(tái)上操縱手柄及指 示相符；(5) 調(diào)整走行裝置的制動(dòng)器，使 4組制動(dòng)器能同時(shí)起動(dòng)和制動(dòng)，閘瓦與制動(dòng)輪 間隙在0.71mm范圍內(nèi)，并保持均勻；(6) 檢查走行減速機(jī)、傳動(dòng)齒輪箱油位是否達(dá)到要求位置；(7) 在走行運(yùn)行過(guò)程中，如有卡軌、啃軌等現(xiàn)象，需查明原因，并徹底根除；(8) 調(diào)整潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保給油器工作正常，使系統(tǒng)油路暢通，保證給油點(diǎn)可靠 供油。2門座架門座架與走行機(jī)構(gòu)把合前，應(yīng)使門座架保持水平，測(cè)量座圈上平面，上平面 與軌面的平行度不大于2mm，允許在支承座

25、處加墊調(diào)整。3 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(1) 減速機(jī)輸出軸小齒輪與大齒嚙合在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的齒側(cè)間隙為12.4mm；(2) 調(diào)整回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸的同心度，使兩軸的徑向跳動(dòng)小于0.1mm, 端面跳動(dòng)小于0.1mm。(3) 調(diào)整回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)之轉(zhuǎn)向，使其與操作臺(tái)上的操作按鈕的指示方向相一致；(4) 過(guò)載保護(hù)聯(lián)軸器額定扭矩應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書的要求標(biāo)定。否則起不 到保護(hù)作用，甚至燒壞聯(lián)軸器內(nèi)部結(jié)構(gòu)；(5) 調(diào)整回轉(zhuǎn)裝置制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間隙，使其在0.71mm之間；(6) 試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)檢查減速機(jī)油位，使其符合要求；4門柱組件和前臂架門柱安裝時(shí)，應(yīng)保證最高位置垂直偏差小于12mm。其水平中心線與前臂架中心對(duì)齊，

26、同時(shí)與轉(zhuǎn)盤中心重合重合度小于10mm。5 斗輪機(jī)構(gòu)(1) 調(diào)整斗輪體與圓弧擋板的間隙，使其在 610mm之間；沒(méi)有卡阻現(xiàn)象。(2) 檢查減速機(jī)及液力偶合器的油位，使其符合要求；(3) 調(diào)整斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸的同心度，使兩軸的徑向跳動(dòng)小于0.1mm, 端面跳動(dòng)小于0.1mm。(4) 整斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)之轉(zhuǎn)向，使其符合斗輪取料方向，并與操作臺(tái)上的按鈕一 致。6. 懸臂皮帶機(jī)(1) 調(diào)整皮帶機(jī)各零部件的安裝位置，槽形托輥、緩沖托輥、調(diào)心托輥、水平托輥，改向滾筒及驅(qū)動(dòng)滾筒等應(yīng)處于同一中心線上，其偏差不得大于3mm；(2) 調(diào)整皮帶機(jī)張緊裝置，以滿足皮帶的張緊力要求，即皮帶重載時(shí)不打滑；(3) 調(diào)整

27、滾筒清掃器的壓力，使清掃器刮板對(duì)皮帶的壓力適中；(4) 調(diào)整皮帶跑偏開(kāi)關(guān)限位器位置，使之符合要求，即皮帶跑偏超過(guò)60mm時(shí) 停車；(5) 檢查皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸的同心度，使兩軸的徑向跳動(dòng)小于0.1mm, 端面跳動(dòng)小于0.1mm。(6) 檢查皮帶驅(qū)動(dòng)減速器及液力偶合器之油位，使之符合要求；(7) 調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)向，使其與操作臺(tái)按鈕相一致；(8) 調(diào)整皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間隙，使其在0.71mm之間。7. 液壓俯仰機(jī)構(gòu)(1) 安裝時(shí)，應(yīng)將俯仰液壓站穩(wěn)定固定在轉(zhuǎn)盤上；(2) 安裝前，應(yīng)將所有液壓管路進(jìn)行清理，不允許管路中存在雜質(zhì)；(3) 安裝時(shí)，調(diào)整俯仰油缸的伸縮行程，使之滿

28、足工作要求.注油時(shí)油缸伸縮510次，使油缸內(nèi)空氣完全排除；(4) 調(diào)整液壓系統(tǒng)的電機(jī)轉(zhuǎn)向，使之與操作按鈕顯示的方向相一致；(5) 安裝剩余配重塊時(shí)(割開(kāi)墊墩)，使前臂架在最低位置時(shí)系統(tǒng)內(nèi)壓力小于10MPa。(6) 調(diào)整各限位及檢測(cè)裝置使之滿足俯仰角度工作要求。8尾車(1) 尾車作為獨(dú)立部分可與主機(jī)同時(shí)安裝；(2) 將機(jī)架連接為一整體，至于行走輪上，調(diào)整好與軌道的位置；(3) 將主梁與機(jī)架進(jìn)行連接，并安裝平臺(tái)欄桿和尾車皮帶機(jī)；(4) 安裝尾車落料漏斗，調(diào)整主機(jī)與尾車位置，使漏斗與回轉(zhuǎn)中心同心；(5) 將尾車與主機(jī)進(jìn)行連接。9 電氣控制系統(tǒng)零部件的安裝調(diào)整見(jiàn)有關(guān)的電氣調(diào)試大鋼。4.1.6.3 檢查

29、本機(jī)的安裝過(guò)程中，應(yīng)設(shè)有專門的檢查人員，對(duì)每一部件的安裝，按圖樣和有 關(guān)的技術(shù)文件進(jìn)行檢查。4.2調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)4.2.1調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作(1) 關(guān)閉全部的電源，按圖示尺寸及技術(shù)要求檢查全部緊固件是否牢固，各緊固件 是否擰緊，各構(gòu)件是否有斷裂、開(kāi)焊、變形之處，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否注油潤(rùn)滑，液 壓系統(tǒng)是否有滲油，漏油情況。(2) 檢查各傳動(dòng)部分的減速機(jī)及液力偶合器是否按要求加油，各傳動(dòng)部位潤(rùn)滑 點(diǎn)是否加注潤(rùn)滑脂。(3) 檢查各部分應(yīng)采取的安全措施是否完備，各運(yùn)動(dòng)部位是否有影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) 的物品存在。(4) 檢查各電機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合要求(5) 檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的的絕緣電阻，察看是否有導(dǎo)線裸露、斷

30、線 等情況，在斷開(kāi)動(dòng)力線路的情況下，檢查操縱線路的正確性和所有操縱設(shè)備的靈 活可靠性，檢查限位開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)和制動(dòng)器安全可靠性以及動(dòng)作的 準(zhǔn)確性。(6) 檢查液力偶合器是否加油(斗輪和皮帶兩處)。4.2.2空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)17DQL600/800 30型斗輪堆取料機(jī)產(chǎn)品編號(hào)：10006安裝、調(diào)試及使用說(shuō)明書(1) 分部試運(yùn)轉(zhuǎn)分別對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)(由點(diǎn)動(dòng)到連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))；所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)， 無(wú)卡阻現(xiàn)象；各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)及異常噪音，同時(shí)對(duì)各機(jī)構(gòu)的限位 開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān).聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)分別進(jìn)行試驗(yàn)。(2) 整機(jī)連鎖試運(yùn)轉(zhuǎn)在分別試運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)誤后，進(jìn)行整機(jī)聯(lián)動(dòng)和空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，以檢查各部分

31、的配合 是否合適,聯(lián)動(dòng)是否正常，行程開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)位置是否恰當(dāng)，訊號(hào)是否正確。在整機(jī)空試過(guò)程中，如發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)查明原因及時(shí)處理，然后繼續(xù)空試，直 至運(yùn)轉(zhuǎn)正常為止。4.2.3重負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行重負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，加載時(shí)應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,即按 50%,75%,100%的載荷進(jìn)行重負(fù)載試車，在重負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，在重要部位應(yīng)指定專人 進(jìn)行觀察,檢查以下內(nèi)容：(1) 檢查機(jī)械設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和鋼度；(2) 檢查各減速機(jī)軸承潤(rùn)滑，溫升等情況；(3) 檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)異常振動(dòng)及異常噪音；(4) 皮帶機(jī)托輥,滾筒應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，皮帶無(wú)跑偏的現(xiàn)象；如在重負(fù)荷試車時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整，重

32、負(fù)荷試車時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整 機(jī)性能參數(shù)的測(cè)定，包括堆料高度，堆料，取料生產(chǎn)能力，回轉(zhuǎn)范圍等。5 機(jī)器的作業(yè)方式5.1堆料堆料工藝有幾種，在操作中采用哪種工藝方法布料，要根據(jù)使用單位的具體情 況，由工藝人員確定。一般來(lái)說(shuō)物料成分較均勻，物種單一，且沒(méi)有混勻要求時(shí)，可 采用行走定點(diǎn)堆料；如物料成分較大，物種多樣,又有混勻要求時(shí)，可采用回轉(zhuǎn)堆料 法。5.1.1回轉(zhuǎn)堆料法見(jiàn)圖一，機(jī)器不行走，前臂架在煤場(chǎng)一側(cè)依靠回轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)堆料.堆一層高度后，機(jī)器后退行走一段距離，繼續(xù)堆一層同樣的高度，如此往復(fù)直到堆完一層。 然后將前臂架升一定高度進(jìn)行第二層堆料.如此循環(huán)，直到堆到需要高度。然后19DQL600/800 3

33、0型斗輪堆取料機(jī)安裝、調(diào)試及使用說(shuō)明書產(chǎn)品編號(hào)：1000623將前臂架升一定高度進(jìn)行第二層堆料如此循環(huán)，直到堆到需要高度。圖一5.1.2定點(diǎn)堆料法前臂架固定于一定角度和高度進(jìn)行堆料，待物料堆積距離臂架一定高度時(shí)， 前臂架再升高一個(gè)高度繼續(xù)堆料，如此直到物料堆積達(dá)到堆料高度。然后前臂架 轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，重復(fù)上述堆料動(dòng)作。待弧形帶堆滿后，機(jī)器后退一定距離，繼續(xù) 重復(fù)上述堆料動(dòng)作，堆下一個(gè)弧形帶，直到煤場(chǎng)堆滿。但應(yīng)注意填滿峰峪，以便 提高煤場(chǎng)堆煤數(shù)量和取料工作效率。此種堆料法能耗低而且操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度 低，因此推薦用定點(diǎn)堆料法。見(jiàn)圖二，拿 ：=二=二 f n I5.2取料取料作業(yè)時(shí)，隨著前臂架的回轉(zhuǎn)，

34、斗輪切割物料的俯視投影截面為一月牙形， 在回轉(zhuǎn)速度不變的情況下，料斗中取的物料隨回轉(zhuǎn)角度的增大而減少。 但前臂架 回轉(zhuǎn)在60以內(nèi)時(shí)可基本視為恒定。因此取料作業(yè)時(shí)，前臂架的回轉(zhuǎn)角度范圍 推薦控制在60以內(nèi)，基礎(chǔ)棧臺(tái)以外。521水平全層取料法將斗輪機(jī)退到煤場(chǎng)一端，將前臂架調(diào)整到一定的取料高度，由軌道側(cè)開(kāi)始回 轉(zhuǎn)取料，回轉(zhuǎn)到60位置時(shí)，大車向前行走一個(gè)吃料深度（進(jìn)尺），前臂架再反 向回轉(zhuǎn)取料，然后大車再向前行走一個(gè)吃料深度，回轉(zhuǎn)取料。往返上述動(dòng)作，當(dāng) 取完第一層料后，將前臂架下降一個(gè)斗輪半徑的吃料深度， 進(jìn)行第二層取料。再 重復(fù)上述程序取第三層。如圖三。圖三5.2.1斜坡層次取料法將斗輪機(jī)退到煤場(chǎng)一

35、端，斗輪沿料堆的斜坡方向，隨前臂架往復(fù)回轉(zhuǎn)，自上 而下的挖取物料。臂架每回轉(zhuǎn)一次大車后退一段距離，同時(shí)斗輪下降一個(gè)斗輪半 徑高度，繼續(xù)回轉(zhuǎn)吃料，直到挖取到料堆底部。如圖四。圖四6.機(jī)器的操作規(guī)程本機(jī)在工作前必須先脫開(kāi)錨定和打開(kāi)夾軌器，否則由于電氣各限位開(kāi)關(guān)連 鎖，所以使整機(jī)各部分均不能運(yùn)行。當(dāng)停機(jī)后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉夾軌器夾緊軌道，并 放下錨定。6.1堆料時(shí)操作規(guī)程當(dāng)本機(jī)堆料指令進(jìn)行堆料工作時(shí)，操作人員先調(diào)整整機(jī)的堆料工作位置，然后, 檢查尾車頭部轉(zhuǎn)運(yùn)料斗的電動(dòng)推桿是否收回到堆料位置；懸臂皮帶機(jī)導(dǎo)料槽的電動(dòng)推桿是否收回，即翻板是否關(guān)閉。當(dāng)完成一切準(zhǔn)備工作后 ，通知地面中央控制 室按順續(xù)啟動(dòng)皮帶機(jī)系統(tǒng)

36、，即懸臂皮帶機(jī)-地面皮帶機(jī)，就可以進(jìn)行堆料工作。可根 據(jù)料場(chǎng)的實(shí)際情況啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或仰俯機(jī)構(gòu)以控制落料點(diǎn)的位置.由工 藝人員確定機(jī)器的作業(yè)方式進(jìn)行堆料。推薦用定點(diǎn)堆料法。見(jiàn)圖二（具體步驟見(jiàn)5.1）。6.2取料時(shí)操作規(guī)程當(dāng)接到取料的工作指令后，操作人員應(yīng)根據(jù)料堆的情況調(diào)整工作位置，然后檢 查懸臂皮帶機(jī)上的電動(dòng)推桿是否伸出，即導(dǎo)料槽的翻板是否打開(kāi)。當(dāng)完成一切準(zhǔn)備工作后，通知中央控制室，按順序啟動(dòng)皮帶機(jī)系統(tǒng)，即地面皮帶機(jī)-懸臂皮帶機(jī)。這 時(shí)，本機(jī)即可開(kāi)動(dòng)斗輪和回轉(zhuǎn)進(jìn)行取料工作。在取料的過(guò)程中，間斷地啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)以調(diào)整斗輪的工作位置。推薦用水平全層取料法（見(jiàn)5.2.1）。7潤(rùn)滑系統(tǒng)

37、本機(jī)系大型裝卸機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)龐大，運(yùn)動(dòng)部件多，傳動(dòng)復(fù)雜，潤(rùn)滑點(diǎn)多而分散， 必須重視傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑。大車行走四組臺(tái)車組各安裝一臺(tái)電動(dòng)潤(rùn)滑泵，本潤(rùn)滑泵可以對(duì)每個(gè)注油點(diǎn)單獨(dú)給油，克服了以往因油路堵塞而打不進(jìn)油等缺點(diǎn)?；剞D(zhuǎn)大軸承采用電動(dòng)集中潤(rùn)滑方式。斗輪機(jī)構(gòu)和頭部改向滾筒采用手動(dòng)集中潤(rùn)滑方 式。本機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)過(guò)于分散，在非集中潤(rùn)滑點(diǎn)處，機(jī)上設(shè)有油嘴，由用戶自備油 槍進(jìn)行注油潤(rùn)滑。本機(jī)全部的減速機(jī)采用油池或油池與潤(rùn)滑泵相結(jié)合的方式進(jìn)行潤(rùn)滑。本機(jī)大車行走齒輪為開(kāi)式，直接涂抹干油進(jìn)行潤(rùn)滑。為方便操作者掌握本機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，特將本機(jī)的潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑方式以及潤(rùn)滑劑類型列表一如下表中的潤(rùn)滑制度僅供參考，用戶可根據(jù)實(shí)際

38、情況制訂出合適的潤(rùn)滑制度。表二潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑類型潤(rùn)滑方式加油周期備注大車 行 走減速機(jī)VG220油箱按說(shuō)明書行走輪軸承體鋰基潤(rùn)滑脂電動(dòng)潤(rùn)滑泵每月一次錨定軸2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次夾軌器2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次行走檢測(cè)2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)減速機(jī)VG320油箱按說(shuō)明書回轉(zhuǎn)減速機(jī)裝配2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次回轉(zhuǎn)大軸承鋰基潤(rùn)滑脂電動(dòng)潤(rùn)滑泵每周一次回轉(zhuǎn)齒輪副2#鈣基潤(rùn)滑脂手抹每月一次回轉(zhuǎn)檢測(cè)2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次俯 仰 機(jī) 構(gòu)拉桿機(jī)構(gòu)2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次配重架鉸軸2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次前臂架鉸軸2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次油缸鉸軸2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每周一次斗 輪 機(jī) 構(gòu)

39、斗輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)VG320油箱按說(shuō)明書左右軸承座2#鈣基潤(rùn)滑脂手動(dòng)潤(rùn)滑泵每周一次偶合器透平油懸 臂 皮 帶 機(jī)減速機(jī)VG320油箱按說(shuō)明書偶合器透平油驅(qū)動(dòng)滾筒2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每周一次重錘式拉緊裝置2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次頭部滾筒2#鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑泵每周一次其它改向滾筒2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每周一次DQL600/800 30型斗輪堆取料機(jī)安裝、調(diào)試及使用說(shuō)明書產(chǎn)品編號(hào)：10006尾車改向滾筒2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每周一次行走輪軸承2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次電力推桿各絞點(diǎn)2#鈣基潤(rùn)滑脂油槍每月一次注：機(jī)油，透平油，錠子油每半年更換一次，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查和加油。7.1主要部位的潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)(1) 減速機(jī):嚴(yán)格

40、按照減速機(jī)的使用說(shuō)明書執(zhí)行。(2) 滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承:采用鈣基潤(rùn)滑脂或鋰基潤(rùn)滑脂。(3) 制動(dòng)器，液壓推桿：冬季用20C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度小于49厘,凝點(diǎn)不高于45C的變 壓器油，夏季用1號(hào)錠子油.(或按液壓推桿說(shuō)明書的要求執(zhí)行)。8 維護(hù)、保養(yǎng)與安全保護(hù)8.1注意事項(xiàng)(1) 參加本機(jī)的維修人員，必須了解和掌握本機(jī)的結(jié)構(gòu)，工作原理及技術(shù)性能和各 零部件的結(jié)構(gòu)和作用。(2) 檢修時(shí)，相同的零部件在拆卸前必須做好對(duì)位標(biāo)記，檢修后按標(biāo)記復(fù)原。(3) 必須定期地對(duì)零部件進(jìn)行安全技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理并做好記錄，以便 準(zhǔn)備備件及時(shí)更換。(4) 本機(jī)的電氣部分應(yīng)有專人進(jìn)行檢查和維護(hù)，檢修時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)電

41、氣安裝。8.2對(duì)本機(jī)零部件的檢查與維修(1)本機(jī)的日檢查與維修項(xiàng)目(見(jiàn)表二)表二序號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目及部位要求說(shuō)明1行走機(jī)構(gòu)檢查軌道有無(wú)影響軌道運(yùn)行的障礙物，開(kāi)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)軌道是否下沉，車輪是否卡軌等現(xiàn)象。2動(dòng)力和通訊，電纜卷筒檢查電纜外表是否被損傷，壓斷，折裂等現(xiàn)象,檢查電 纜卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)是否與行走同步，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.3皮帶機(jī)檢查皮帶是否跑偏，打滑,托輥,滾筒有無(wú)卡滯現(xiàn)象， 皮帶張緊力是否合適，皮帶有無(wú)磨損和漲裂。4安全保護(hù)檢查各安全，限位，聯(lián)動(dòng)，聯(lián)鎖的限位(行程)開(kāi)關(guān)是否 工作可靠。觸點(diǎn)接觸是否良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。5全機(jī)制動(dòng)器檢查制動(dòng)器各鉸點(diǎn)的潤(rùn)滑情況是否良好 ，閘皮的磨 損及閘瓦間隙，液壓推

42、桿的油是否符合要求。8.3本機(jī)的月檢查與維修項(xiàng)目（見(jiàn)表三）表三序號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目及部位要求說(shuō)明1各減速機(jī)油位停機(jī)檢查各減速機(jī)油質(zhì)和油位，及時(shí)換油和補(bǔ)油。2潤(rùn)滑檢查潤(rùn)滑點(diǎn)是否按要求加足潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂3各制動(dòng)器檢查閘瓦與制動(dòng)輪的磨損情況，磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更 換，制動(dòng)輪帶油污時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。4皮帶清掃器及漏斗導(dǎo)料槽檢查皮帶清掃器的使用情況，漏斗,導(dǎo)料槽的密封 橡膠板，如有冋題,應(yīng)及時(shí)調(diào)整和更換。5斗輪料斗及漏斗檢查斗輪料斗,如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。檢查漏斗的耐磨襯板，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。6各電氣元件開(kāi)動(dòng)機(jī)器檢查各電氣元件的工作情況，對(duì)啟動(dòng)器接 觸器的觸點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)檢查，如有接觸不良或燒焦必須 更換或校正。7各限位開(kāi)關(guān)

43、開(kāi)動(dòng)機(jī)器檢查各限位開(kāi)關(guān)是否失靈，如有問(wèn)題應(yīng)及 時(shí)修復(fù)或更換。8照明系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)燈具損壞應(yīng)及時(shí)維修。8.4本機(jī)的半年檢查與維修項(xiàng)目除按日，月維修保養(yǎng)外，每半年做如下項(xiàng)目保養(yǎng)（見(jiàn)表四）表四序號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目及部位要求說(shuō)明1全部電動(dòng)機(jī)拆卸電機(jī)端蓋，吹凈定子和轉(zhuǎn)子的積塵，檢查絕緣 是否良好，軸承應(yīng)更換新的潤(rùn)滑脂。2全部減速機(jī)將減速機(jī)內(nèi)全部臟油放凈,對(duì)箱體內(nèi)各零部件進(jìn)行 清洗并加新油。3皮帶托輥及滾筒更換傳動(dòng)不良的軸承及密圭寸件。4夾軌鉗，錨定器檢查零部件有無(wú)損壞，動(dòng)作是否靈敏可靠。5鋼結(jié)構(gòu)件(1) 檢查各連接螺栓是否松動(dòng)；(2) 高強(qiáng)度螺栓須用力矩扳手檢查力矩；(3) 如有變形或嚴(yán)重腐蝕的零部件,應(yīng)及時(shí)更換；(

44、4) 每隔2-3年，全機(jī)涂漆一次。6一般零部件如制動(dòng) 器，車輪等。按常規(guī)檢查，維護(hù)，保養(yǎng)。7其他配套件如液力偶合器，泵等，按其制造廠的使用說(shuō)明書進(jìn) 行檢杳和維護(hù)。8.5本機(jī)的安全裝置主要有：回轉(zhuǎn)裝置、俯仰裝置、走行機(jī)構(gòu)分別設(shè)有極限位置開(kāi)關(guān)。錨定器處設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，錨定器處于脫開(kāi)位置時(shí)，整機(jī)才能動(dòng)作。回轉(zhuǎn)裝置設(shè)有位置檢測(cè)裝置，走行裝置設(shè)有位置檢測(cè)裝置。懸臂皮帶機(jī)設(shè)有雙限位皮帶跑偏指示器， 當(dāng)皮帶跑偏達(dá)到第二限位時(shí)，皮帶 機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)急停停機(jī)。懸臂皮帶機(jī)設(shè)有皮帶打滑檢測(cè)裝置，懸臂梁皮帶機(jī)中心導(dǎo) 料槽及下部導(dǎo)料槽處均設(shè)有堵料檢測(cè)開(kāi)關(guān)。懸臂梁防碰檢測(cè)裝置是為了防止在取料或回轉(zhuǎn)時(shí)，懸臂梁觸碰料堆或其它障 礙面時(shí)，防碰限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，檢測(cè)出 PLC所需的數(shù)據(jù)，確定棧點(diǎn)，電氣 PLC自 動(dòng)限制危險(xiǎn)動(dòng)作。全部限位開(kāi)關(guān)，按扭實(shí)現(xiàn)連鎖9.故障與處理常見(jiàn)的故障原因及消除方法故障現(xiàn)象原因