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文檔簡介
1、的 疑 問 與 解 答 匯 總本人是第一批E5車主,目前快8000公里了。E5上市以來,月銷平均 5000以上。車主或者 密切關注E5的兄弟,都會遇到很多疑問, 所以把E5的一些疑問歸結到一個帖子里, 希望對 車主和關注E5的朋友提供幫助。(本文為本人原創(chuàng),以下網(wǎng)址均出自汽車之家中本人的帖子,有興趣的網(wǎng)友可以點擊查看)1. 發(fā)動機電子防盜,E5沒有的,這點網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)有誤。見下邊的帖子:?2. ?行車自動落鎖功能,這個 E5也沒有,這個不能叫缺陷,因為現(xiàn)在為了事故后方便施救, 很多車子已經(jīng)取消這個功能了。詳細的解釋還是參見上貼。3. 關于車身尺寸,說明書上寫的是4552*1750*1483,宣
2、傳資料和網(wǎng)上的都是4580*1780*1483,到底哪個對?奇瑞官方回答是,前一個是汽車申報尺寸,4580*1780*1483才是真實尺寸。這個問題不用再糾結了,E5很大,內(nèi)部空間充足,用著舒服就行了,這個數(shù)據(jù)上兩三公分的差距,影響真的不大,如果兄弟你較真兒,真的可以用卡尺卡一下。4. 發(fā)動機倉隔熱棉問題, E5沒有,買車的時候問過銷售這個問題,銷售說E5發(fā)動機采用了先進的降噪技術, 本身噪音都比較小了,所以沒有加裝隔音棉,不知道是不是忽悠我。但是同價位很多車都沒有的, 而且E5的發(fā)動機聲音確實在正常范圍, 喜歡的TX可以自己加裝。 據(jù)說E5新智悅加裝了隔熱棉,大家買車的時候自己驗證。5. 水
3、溫表問題,E5沒有水溫表。我也很奇怪,為什么設計人員取消了水溫表顯示?但是E5有水溫過高報警燈,說明并不是忘記了水溫表,而是故意取消的,大概是不希望車主行車時 太關注水溫吧。但是有這個水溫報警燈也夠用了,在水溫異常時會提醒車主,簡化了儀表,沒簡化功能。6. 座椅硬的問題,跟后座和其他車前座比,E5前座確實硬了點,但是也不是板凳啊,不要嚇退新人,這個硬完全在可接受范圍之內(nèi)。試想,廠家完全可以把前座做得跟后座一樣軟, 為什么沒有?其實很多高檔車前座也是比較硬的,一是時間長了,硬一點的座不容易變形, 再就是開長途的時候,硬座對屁股和腰部的支撐力度更好,不容易疲憊,要是讓你連續(xù)坐10小時的軟沙發(fā),腰一
4、定疼的不行了。7. 智悅型USB接口不讀盤的問題,這個目前主要是智悅型上出的問題, 原因是4S店裝導航 大屏的時候,USB接口的線接錯了位置,造成 USB插口只導電,但是不能識別 U盤,解決方 法參看下帖。其實E5的U盤功能很強大,2G的FAT格式盤能讀,4G的FAT32格式盤也能讀,8G的能不 能讀,大家自己去試驗吧。(15樓婷舞攜陽兄弟補充,8GU盤也可以用。)另外,智悅版的大屏可以播放rmvb格式的電影,這個有同學試過了,確實是給力。8. 后視鏡加熱, E5 全是標配的, 開關是空調(diào)面板中間的按鈕, 就是跟后除霧功能同一個鍵, 按下就同時打開后視鏡加熱,下雨天很有用的,這是E5的驚喜,還
5、搞不清的 TX參見下帖。另外補充一下,后視鏡加熱,溫度達到一定程度,會自動關閉,這個也算人性化設計吧。 后視鏡可以手動折疊,大家把車停在狹窄地方的時候,一定要手動折起來,避免被刮。9. 鎖車自動升窗, E 5全系標配,奇瑞車系基本都配了這個功能,很炫,讓其他車主羨慕不 已啊。10. 車窗升起來不順, 有些卡問題, 這個一般是由于擋泥條老化造成的, 車子在烈日下暴曬后又淋雨,很容易造成擋泥條變形或太澀,造成關窗被卡,去4S 店換個擋泥條就行。大家開車前,一定要把車窗擦干凈再升降玻璃,可以增加車窗升降壽命,保護玻璃。11. 部分遙控失靈問題,我的車子 3200 公里的時候第一次出現(xiàn)遙控失靈,原以為
6、自己很幸運的,沒想到也會中,解決方法就是去4S 店重新匹配一下。遙控失靈的可能有遙控芯片被磁場干擾(換個地方就行) ,還有就是電池松動 (調(diào)整或更換遙控電池) ,第三種失靈就是車 子控制模塊的問題, 不是鑰匙問題。 所以建議大家遙控鑰匙不要總是跟手機貼在一起, 另外 盡量不要摔到遙控鑰匙, 還有不要在遠離車子的地方隨便按遙控鑰匙按鈕, 因為每次按鎖車 鍵,系統(tǒng)就會尋找匹配設備,如果多次匹配失敗,達到極限數(shù)值,遙控自動失靈,這是我看 到某款神車遙控失靈后的解釋。12. 后備箱打開砸頭問題,我的車子沒有這個問題。其實主要是因為后備箱沒有完全開啟,要么就是停車地方路面不平, 要么就是后備箱里的防撞墊
7、片高了一點, 稍微削掉一部分, 使 后備箱蓋打開能直立就解決問題了。大家都知道E5的后備箱蓋的設計默認是往下掉,這樣關后備箱不用費大力氣, 但是箱蓋是很重的, 所以完全打開的時候,如果不能直立,彈簧根 本支撐不住箱蓋的重量,所以只要能讓箱蓋開到直立狀態(tài),不要讓箱蓋重量都壓在彈簧上, 問題就解決了。13. 新車要不要鋪地膠?還是不要了,首先, 鋪地膠要把座位全拆再裝,傷害很大啊, 新車 你心疼不?另外,鋪地膠后,不利于車內(nèi)外濕氣循環(huán),要是你的地區(qū)經(jīng)常下雨,車里遲早要霉變,發(fā)臭,所以買個好點的3D腳墊就好了。14. E5要不要熱車的問題。要是你不趕時間,冷啟動后,怠速一般1200轉(zhuǎn),最好熱1分鐘車
8、,等轉(zhuǎn)速降到 800的時候再起步。 也可以只熱 10幾秒, 然后 1 檔不給油靠低速前進熱車。 熱車可以降低冷車零件磨損,很有必要的。15. E5 智悅型的藍牙功能,大家有空可以試試,手機藍牙和車子藍牙同時開啟,然后密碼對接,對接成功后,就可以直接在車里接打電話,不用拿起手機,大家注意觀察,GPS大屏的左上角有麥克風小孔, 說話的效果相當不錯的, 這個解決了行車時接打電話的問題, 用過 就知道有多實用了。16. 空調(diào)問題, E5 空調(diào)很給力,大家都知道。但是開空調(diào)動力會衰減比較多,起步容易熄火,爬坡比較無力。 小排量發(fā)動機都這樣,所以大家如果是在爬長坡需要動力的時候,可以暫時關閉空調(diào),等勻速行
9、駛的時候再開。覺得自己空調(diào)不給力的 TX請檢查以下幾點:A. 打開中間的風力檔位后,一定要按下左邊的壓縮機開關,空調(diào)才能制冷。B. 最右邊的旋鈕可以調(diào)節(jié)溫度,逆時針調(diào)到底是最冷。C. 最右邊的按鈕按下是內(nèi)循環(huán),這時空調(diào)制冷效果才最大。D. 汽車剛發(fā)動時,怠速開空調(diào),制冷效果沒那么好,但是車子啟動后空調(diào)就給力了。 注意以上幾點再試試效果。冬天怎么開熱風?風扇撥一檔, 然后把最右邊的按鈕撥到最右邊的紅線處, 就可以了。 因為 不使用壓縮機,所以開熱風基本不會多費油,寒冷的冬季,你會感到E5 多么溫暖。熱風風向選擇建議。剛啟動時,車內(nèi)溫度較低,建議熱風只對窗吹,防止車窗起霧。等車內(nèi) 溫度上來以后,可
10、以調(diào)成對腳對窗同時吹,或者只對腳吹。17. 線路問題,E5是行車電腦CANBU控制,大家盡量不要動原車電路,尤其不要大動,E5車燈已經(jīng)不錯了, 音箱效果也還可以, 大家不要有事沒事就去改裝, 改過的線路最容易出問 題,很多車子發(fā)生自燃,都是線路改裝造成的,這可是大的安全問題。18. 瞬時油耗問題。瞬時油耗在哪里看?行車電腦的小屏中間有一個0-10-20 的標線,車E5 的瞬時油耗是一直顯示2檔一般在 18 左右, 3檔才會降到 10,四五TX就要好好研究一下這個瞬時油耗了?!癘N位置,按中控上右邊的小桿,一下一“平均油耗”之間切換,在里程小計狀態(tài)下, 同樣, 在平均油耗狀態(tài)下, 長按右邊小桿超
11、過子啟動后,這里會有小方塊不停的變化,顯示的就是瞬時油耗, 著的,切換不掉, 1 檔顯示 20 個是正常現(xiàn)象, 檔勻速行駛基本在 7 以下。想練習開車省油的19. 里程小計如何清零?鑰匙在二檔的情況下, 下短按,小屏上數(shù)字在“總里程” “里程小計” 長按右邊小桿超過 2 秒以上,里程小計清零, 2 秒以上,平均油耗清零。怎么熄滅保養(yǎng)提示燈?鑰匙放鎖車的位置,好像是OFF位吧,一直按住左小桿,撥開鑰匙到2 檔,保養(yǎng)燈就會熄滅。20. 倒檔脫檔問題。這個主要是齒輪咬合問題,手動檔的車子都會有這個問題,不是E5的毛病。 首先掛倒檔一定讓車子停穩(wěn)后,把離合器踩到底再掛,其次,如果感覺倒檔沒有被吸入,一
12、定要摘回空擋,松一次離合再踩下,再掛倒檔,這樣倒檔就很容易入位了。21. E5起步慢容易熄火的問題。面臨這個問題的基本都是新手,老司機的話是“只有肉人, 沒有肉車”。告訴你兩個竅門,一提前動車,二要給點油。如果你是等紅燈的第一輛車,不 要變成綠燈了再開始啟動, 在路口紅燈倒數(shù)第 5 秒的時候, 你就要松離合了, 提前找到離合 器接觸點,讓車子慢慢動起來,一旦變成綠燈,就可以完全松掉離合,正常行駛。如果你在 別人車后邊等紅燈,道理相同,提前 5 秒松離合,找接觸點,前車一動,你就可以跟上,不 會有慢的問題。 注意觀察等紅燈的汽車, 老司機都是這樣操作的, 這就是經(jīng)驗。如果這樣還 嫌慢,大可以猛踹
13、油門,不過一腳油一塊錢,完全沒這個必要。22. 轉(zhuǎn)速車速問題。E5新車多少轉(zhuǎn)換擋?我一般在 2000轉(zhuǎn)換,達到這個轉(zhuǎn)速,車子速度已經(jīng)拉起, 可以達到平順換擋的條件了, 另外這個轉(zhuǎn)速省油又不會產(chǎn)生很多積碳。 很多人說在 2500 轉(zhuǎn)換擋,但是 E5 新車在一二檔達到 2500 轉(zhuǎn)的時候,發(fā)動機噪聲非常大,那種嘶吼讓 人聽著心疼。而且 2500 轉(zhuǎn)拉起的速度,如果換完檔給油小,車子很容易突然一頓,我不喜 歡這樣,所以基本是 2000 轉(zhuǎn)換完檔,松完離合才平順給油,可以說開的很溫柔。另外,說明書上說1000公里內(nèi)走合,速度絕對禁止超過100KM/H所以為了小五好,大家在這個時間段如果要開高速,最好控
14、制在 90 碼以下的速度。過了磨合期,看速度換擋, 1 檔起步, 10碼換 2檔, 25碼換 3檔, 40碼 4檔, 60碼5檔, 轉(zhuǎn)速大概都在 1500到1800的樣子,我一般一二檔時間很短, 主要靠 3檔 4檔加速,一二檔 就算上了 2000 轉(zhuǎn),速度也上不去的,而且發(fā)動機噪聲太大,感覺非常不和諧。23. E5 油耗問題,跟路況和開車習慣有太大關系了。前 100 公里開到十四五個油很正常, 開過高速,平均油耗就會下降。我 3400 公里的時候,一半高速,一半市區(qū)道路,綜合平均 油耗個,200公里時平均油耗14, 600公里高速后,平均油耗降到,總體來說,E5開城市道路,紅綠燈較多,但是不擁
15、堵的情況下,需要 8 個油,開空調(diào) 9 個,發(fā)生點擁堵情況,就要 9 個油以上了,高速 90 碼不開空調(diào) 5 個油,開空調(diào) 6 個油。首保后,油耗并沒有明顯的下 降,估計跟開車越來越兇有關。另外補充,目前跑了近 8000 公里,綜合油耗,是按自己加油記錄算出來的。其中高速大概 3000 多公里吧,其他是上海市區(qū)。在上海跑,我基本是 200 塊錢跑 300 公里,油價 .?另外E5在高速時油耗的表現(xiàn),110碼時百公里7格油,120碼百公里8格油。所以跑高速的 朋友,保持 110碼就好了。強烈建議 1000公里后把平均油耗清零一下。新車前 1000公里平均油耗一般都在 9個以上, 為什么這么高,一
16、是提車時油耗一般都很高, 14左右,因為在4S店車子沒怎么跑,卻沒少 發(fā)動,所以油耗高。二是開E5的多是新手,開新車又屬于人車磨合階段,開的又慢,熄火又多,油耗高很正常。所以這時顯示的平均油耗并不是正常狀態(tài)。1000公里后人車都配合熟練了,也不再那么小心翼翼了,這時才是E5真正的油耗,基本會在七八左右,如果不是特別差的路況,不會超過 9.我的前 1000公里,平均油耗 , 1000到2500公里的平均油耗只有, 2500到3400的平均油耗 9個(全市區(qū),并且開車猛了)綜合3400公里的平均油耗,不想慢慢等油耗下降的TX自己看著辦。看此帖24. 霧燈, 應 91 樓兄弟 用戶名太長沒意思 要求
17、,添加霧燈開啟方法, E5 霧燈不能單獨打開,如果直接把霧燈開一檔, 霧燈是不亮的, 霧燈二檔直接掰不動。正確的做法是,先開啟示寬 燈(即大燈一檔) ,然后霧燈旋鈕開一檔,前霧燈亮,霧燈旋鈕開二檔,前后霧燈都亮。E5有后霧燈, 后霧燈是車牌正下的紅燈,這個燈可不是只是反光的擺設哦,后霧燈,很多車子沒有的。霧燈起霧問題, E5 很普遍,而且很多是左前霧燈起霧。我的新車左前霧燈起霧,換了一個, 第二天又起霧。連續(xù)換了 4個,又讓4S做了一次密封,現(xiàn)在還是起霧,運氣太背,配件質(zhì) 量真差。等下次去 4S再換吧。25. 拉高速。很多E5車主都是新手,對拉高速的問題大概不太清楚,E5要不要拉高速?要怎么拉
18、?回答是,對于長期低速在市區(qū)走走停停的同學,。我的車為什么要拉高速?因為首保后第二天, 發(fā)動機聲音有雜音, 感覺呼吸不暢, 而且出現(xiàn) 怠速不穩(wěn)的情況,但是是間歇性不正常, 我分析了一下, 大概跟經(jīng)常沒充分熱車, 長期市區(qū) 走走停停,和發(fā)動機長期 2000 轉(zhuǎn)以下運行有關,所以去拉了一下高速,雖然還沒拉到位, 但是車況已經(jīng)明顯改善了好多,這說明拉高速真的是有用。拉高速的原理。因為新車大家開的都很小心,各個檔位都基本2500轉(zhuǎn)以下運行,但是發(fā)動機最佳運行轉(zhuǎn)速基本都在 2500 以上。就是說磨合期的轉(zhuǎn)速一直在發(fā)動機能力以下運行,所以要拉高轉(zhuǎn)速,讓發(fā)動機做一下極限運動,這樣有利于提高發(fā)動機的綜合能力,
19、并保持健康。(跟人運動一個道理)什么時間拉高速:首保換過機油后,E5首保比較合理的里程是3000到3500公 里,首保太早浪費錢,首保晚了機油質(zhì)量下降嚴重,傷車。怎么拉高速:要車熱了再拉高速,時間大概是車子啟動行駛15分鐘以后。另外拉高速主要拉三四檔,把轉(zhuǎn)速拉到 4000轉(zhuǎn),別太高,要不就是糟蹋車。3檔開到90碼,保持5分鐘,轉(zhuǎn)速40004檔開到120碼,保持5分鐘,轉(zhuǎn)速也是40002檔不用拉了吧。5檔120碼是3250轉(zhuǎn),我想大家不會總在 1000轉(zhuǎn)左右用5檔吧?所以,不用拉了。如果大家覺得發(fā)動機聲音太大,舍不得拉到4000轉(zhuǎn),那三四檔拉到3500轉(zhuǎn)就可 以。現(xiàn)在上兩個圖,打消部分TX的疑慮
20、。E5的速度轉(zhuǎn)速表吐IffJfcSrtf.rtIMO:120J15GQ180C11900U爲亦2K0MW3K040M,45TO5X0冋c6PW站19712 - EB27-13&4D神LS71Z.OT.3. 013 .1?LIB71Mass1518711.4233. 552227K1K1 79K111122133巧吃4I CM帛S5,30轉(zhuǎn)1/nniavTnIIS嚴1550.5515iari0lE653 S5新44騎I 10no:邛 l133011巧imX364a.111TM 23 1 3328w奇庠E二桂住、嵐追匕與速、連氏刊蟲農(nóng)WE H幕E5的發(fā)動機工況圖。發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速是指 5檔時90碼勻速行駛時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,可以看出,E5的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速是2500 轉(zhuǎn)。從性能表可以看出,E5在3000轉(zhuǎn)時,達到第一扭矩峰值140牛,1檔3000轉(zhuǎn)是 最有勁的時候。E5的官方最高速是170,對應5檔轉(zhuǎn)速大概是4800轉(zhuǎn)。E5的轉(zhuǎn)速表上
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