收尾安全措施

1、13201 工作面收尾、回撤設(shè)備安全技術(shù)措施批準(zhǔn)：礦總工程師：審批：安監(jiān)處：生產(chǎn)科：通風(fēng)科：機(jī)電科：礦調(diào)度：施工隊：編制：崔紅斌2012 年 2 月 17 日13201 工作面收尾、回撤設(shè)備安全技術(shù)措施、概況13201 工作面即將結(jié)束，為確保工作面收尾、回撤設(shè)備安全順利進(jìn)行。特制定如下安全措施，望施工隊按照本措施認(rèn)真執(zhí)行。二、停采位置現(xiàn)工作面停采位置。三、回收順序先回收工作面采煤機(jī)電纜 - 電纜槽 - 鏟煤板 - 工作面柱、梁等。四、成立收尾領(lǐng)導(dǎo)小組組長：楊軍記副組長：丁林清焦杰明楊軍記成員：回采隊所有成員五、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1 、 組長、 副組長負(fù)責(zé)組織收尾期間解決現(xiàn)場存在的不安全問題。2、負(fù)責(zé)

2、研究解決工作面收尾期間現(xiàn)場不能處理的安全因素。六、收尾工作1 、停采前的最后一個循環(huán)，必須把后梁前移，與前梁形成齊梁齊柱，并鋪雙層金屬網(wǎng)，前梁頭打貼幫柱。主梁一梁三柱、付梁一梁二柱。機(jī)道寬 1.6m 、行人道 0.8m 、 （三排支柱） ，收尾結(jié)束后工作面控頂距為 2.6m 。 做到不頂刮板機(jī)， 采煤機(jī)退到機(jī)尾。若遇端面距超過規(guī)定的地段，必須打上貼幫柱加強(qiáng)支護(hù)工作面割完最后一刀煤時， 將刮板輸送機(jī)推移至煤幫 30cm 處。2、必須保證采面煤壁平直、無傘檐，采面的浮煤必須全部清理干凈，保證采高不低于 l.7m ，煤幫加鋪金屬網(wǎng)。3 、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂制度”。4 、回柱放頂前，必要時打好戧棚或斜

3、撐，掛好鐵絲網(wǎng)，并清理好退路，戧棚要齊全有勁。5 、必須將工作面后半部分提前移出后梁，打好貼幫柱，然后才可回收電纜槽、擋煤板、鏟煤板等，回收下來的設(shè)備及時運(yùn)出工作面至下順槽軌道巷口。6、上順槽至中順槽必須使用800mmx800mm半圓木打木垛，每三米一個。七、安全技術(shù)措施（一）拆除工作面大件1 、在拆卸時，人員應(yīng)相互配合、相互保安，在起吊時施工人員躲離機(jī)件繩撞擊方向，以防機(jī)件砸、碰人。2、拆下來的部件及螺栓不得隨便放置，應(yīng)放在合適的地點(diǎn)，易損部位應(yīng)包裝好。3 、在拆卸過程中，遇到不能拆的問題，及時匯報主管人員，采取措施后繼續(xù)進(jìn)行拆卸。4 、凡是從事搬運(yùn)、拆卸的工作人員必須經(jīng)過隊組織安全技術(shù)措施

4、培訓(xùn)并簽字蓋章方可崗。5 、工作中要精神集中，在相互交叉的地點(diǎn)作業(yè)時，必須互相聯(lián)系好后再開工。6 、開工前檢查好周圍環(huán)境和設(shè)備完好情況，所用絞車戧柱要齊全牢固，聲光、信號靈活可靠。7 、使用絞車前，要檢查鋼絲繩是否符合要求，車閘是否完整，防護(hù)罩是否齊全可靠，連接螺絲是否齊全緊固。8 、所使用的倒鏈嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，開工前需對它的各部位進(jìn)行全面檢查，掌握倒鏈所受多大拉力。9 、下落吊起機(jī)件時，要慢慢拉鏈，以防打滑，突然下落。搬運(yùn)：10 、進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時，要指定專人負(fù)責(zé)安全，其他人員一定要聽從指揮，嚴(yán)禁說笑打鬧。11 、開工前要看好運(yùn)輸線和現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)巷道、支架不良或危及設(shè)備及人身安全時，應(yīng)及時報

5、請領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。12 、使用平車裝運(yùn)設(shè)備時，要用木板墊好，并捆綁牢固。不得損傷部件接合面，必須用鐵板固定保護(hù)，以防碰損。13 、平巷運(yùn)輸時注意好行人和設(shè)備，人員要跟在車后邊，保持人與車有一定距離，拐彎必須掛勾，人員躲到警戒以外的安全地點(diǎn)，途中不準(zhǔn)蹬車、坐車。14 、斜巷處理落轍時，要從上口下人處理，處理時站在車的上方或兩側(cè)，并要求專人指揮，絞車司機(jī)精神必須要集中。15 、 斜巷運(yùn)輸要正確使用好擋車器， 派專人在上、 下口截人，做到“行車不行人、行人不行車” 。16 、搬運(yùn)機(jī)件時，注意周圍情況，不得擠壞電纜、風(fēng)、水管和撞倒棚子及通風(fēng)設(shè)施。17 、起吊機(jī)件要平穩(wěn)，鋼絲繩的固定要牢固可

6、靠。18 、人力抬運(yùn)機(jī)件要互相叫應(yīng)，起吊用具要與起吊重物的重量相適應(yīng)。19 、起吊現(xiàn)場應(yīng)清理好，并要清理好退路。20 、起吊時要做到，捆綁不牢或重心不明不吊。起吊時要選擇好起吊點(diǎn)。拆卸：21 、作業(yè)前，應(yīng)檢查機(jī)組周圍情況及設(shè)備完好狀況，如果現(xiàn)場工作坡度較大，要提前將采煤機(jī)穩(wěn)固好，要求在導(dǎo)向滑輪的下方兩側(cè)加固定裝置，用鋼絲繩將四周穩(wěn)固梁下相互固定，為防止機(jī)件下滑，在坡上方拆件過程中，下方嚴(yán)禁站、停留人員，以防件下滑傷人。22 、現(xiàn)場有管理人員盯班，指定專人指揮，帶齊各種工具及備用箱，以便盛裝各種小件（如螺絲、螺母） 。23 、拆卸時先拆除輔助部分，然后按要求分解機(jī)身，不許損傷部件及結(jié)合面。（二）

7、回撤工作面溜子1 、回撤采面溜子前，必須把采煤工作面的浮煤全部清掃干凈，保證采面的高度不小于 1.7m ，方可回收采面溜子。2 、將拆下的鏈條、溜槽從最近的順槽運(yùn)出，擺放下順槽軌道巷口以便回收煤柱面用。3 、拆采煤工作面溜子時，先從機(jī)尾處將溜子大鏈掐開，然后將溜子上鏈拆散并運(yùn)走后，再用溜子打反轉(zhuǎn)將底鏈抽出并逐段拆運(yùn)走，最后甩掉溜子電源。4 、拆采煤工作面溜槽時，先將溜子機(jī)尾拉脫節(jié)，然后用鋼釬將溜槽一塊一塊地撬脫節(jié)，且撬塊運(yùn)一塊，將溜槽運(yùn)完后，再拆機(jī)頭運(yùn)至回風(fēng)順槽口。5 、運(yùn)溜槽時必須兩人運(yùn)一塊，將溜槽運(yùn)至補(bǔ)切割地點(diǎn)，組與組之間必須保持10m 以上的安全距離。6 、拆溜子時只能一個小組單段作業(yè)，

8、不能多段作業(yè)。7 、必須待采面后半部分溜子全部拆完并運(yùn)走后方可回收采面柱梁。（三）撤工作面柱梁1、回撤方法：采用人工配合拔柱器直接回收。8 、回撤順序：軌道順槽至回風(fēng)順槽方向，一排一排依次進(jìn)行，同排則由放頂區(qū)到煤壁的順序逐架依次回收，將拆下的柱梁運(yùn)到下順槽軌道巷位置。9 、回撤采面柱梁前，班長及安全員必須檢查采面的支架、頂板、煤壁等情況確認(rèn)無其他安全隱患后方可回撤。10 、回撤時，回撤迎頭必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀測頂板。作業(yè)人員只能站在被回支柱的斜上方且有支架掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行操作。11 、回撤時若所回撤的支架上有戧柱時先回戧柱，嚴(yán)禁先回支柱，后回戧柱。12 、回撤過程中若采面頂板壓力突然增大

9、時，班隊長及安全員必須及時將所有人撤至安全地點(diǎn)，待頂板壓力穩(wěn)定且班隊長及安全員對回撤迎頭的支護(hù)情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確認(rèn)無其它安全隱患后方可繼續(xù)回撤。13 、回撤過程中若遇死柱，必須先打一棵臨時替柱，然后采用手鎬刨底的方法回出死柱，再回撤臨時替柱和鉸接頂梁，嚴(yán)禁強(qiáng)行回收。14 、回撤過程中，跟班隊長、安全員必須經(jīng)常巡視后路的支護(hù)情況，若發(fā)現(xiàn)失效支柱及支架歪扭變形時必須及時整改，處理后路支架時處理點(diǎn)以下嚴(yán)禁有人。15 、回撤時，必須隨時保持后路暢通無阻，后路不暢通嚴(yán)禁回撤。16 、回撤出來的柱梁必須及時運(yùn)到下順槽軌道巷口碼放整齊，嚴(yán)禁堆積在回撤后路，影響后路的暢通。八、其余注意事項(xiàng)1 、采面回撤前，軌道順槽、回風(fēng)順槽安全出口回柱必須與采面放頂線放齊，嚴(yán)禁超前或滯后回收。2、回撤期間，必須有專職瓦檢員跟班檢查瓦斯。3 、回撤期間，派專職安全員現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督，對“三違”現(xiàn)象嚴(yán)格制止。4、拆除電氣設(shè)備的接線盒時，必須將變電所總電源斷電，放電后作業(yè)，掛上“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警示牌，對于不再使用的電纜、開關(guān)統(tǒng)一裝車外運(yùn)。5 、拆除電氣設(shè)備的接線盒時，不得損壞、丟失接線盒、防爆結(jié)合面喇叭口、 主腔內(nèi)的螺栓、 彈簧墊、 擋圈、 元器件等附件，保證電氣設(shè)備的附件齊全、完好。6 、電