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1、總結(jié)范文閉門造車出門合轍閉門造車出門合轍學(xué)習(xí)總結(jié):閉門造車,出門合轍基本解釋:轍:車輪軋過的痕跡。 指按照統(tǒng)一規(guī)格,即使關(guān)起門 來制造車輛,使用起來也能和路上的車轍完全相合。詞語分開解釋:閉門造車:關(guān)起門來造車子。比喻脫離實際,只憑主 觀辦事。出門合轍:按同一規(guī)格,閉門造車子,用起來自然合 轍。比喻才學(xué)適合社會需要?!鞠嚓P(guān)感悟一】朱熹在中庸或問中說:“古語所謂閉門造車, 出門合轍,蓋言其法之同也?!币鉃椋弘m然是關(guān)起門來 在家里制造的車子, 拿出門去行路的時候, 卻能和車轍完 全適合,這是因為有必須的規(guī)格、尺寸做標(biāo)準(zhǔn)的緣故。 所 以叫做“閉門造車,出門合轍”。所以,古語所謂的“閉門造車”是稱贊“

2、出門合轍” 的巧妙,而這天所謂的“閉門造車”,卻是在譏諷“出門不能合轍”的脫離實際。這幾天,由于工作變動,便閉門造車起來,撒出一張 大網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)一些數(shù)據(jù),號曰信息收集,然后根據(jù)其、認(rèn)定 其價值、決定其適用,號曰信息處理,再經(jīng)過加工整理, 一篇洋洋灑灑的所謂報告就會新鮮出爐。這幾天,關(guān)于房地產(chǎn)救市的呼聲不絕于耳,有人說該救,有人說救它干啥,說救的人,義正言辭、家國天下, 說不救的人,態(tài)度誠懇、言必稱民生。救與不救,誰說了 也不算。這波所謂救市言論,想必是房地產(chǎn)商們閉門造出 來的車,可惜,這次并不合轍,既沒有引起政府的關(guān)注, 反而招來了許多的罵名,加重了本就濃厚的觀望情緒。閉門造車,不是件壞事,房地

3、產(chǎn)的這幾年,太過風(fēng)光, 光鮮的外表下面,是浮燥與浮夸,一個概念吃遍天,一個手段能清盤,真正沉下心來做事情的并不多, 眼下的觀望, 其實是閉門造車的大好時機(jī)。 關(guān)鍵在于造什么樣的車, 如 果造這輛車的本意還是用什么言論和概念引起受眾的關(guān) 注,企圖到達(dá)某種效果的話,這輛車無論如何也不會合轍,徒增笑餌。如果關(guān)起門來苦練內(nèi)功, 研究客戶、研究產(chǎn)品, 以圖厚積薄發(fā),給消費(fèi)者解決些實實際際的問題,則是一個較好的選取,比如今年的雨水多, 對產(chǎn)品質(zhì)量的考驗就 多,開發(fā)商表現(xiàn)的機(jī)會就更多,這樣的一個時期,賣力解決問題才能引起客戶發(fā)自內(nèi)心的關(guān)注。而眼下的實際問題是,很多開發(fā)商已經(jīng)沒有閉門造車 的資本了,這也是所謂

4、救市的緣起, 他救不如自救,他救 是西醫(yī)療法,見效快,副作用也大,更傷害機(jī)體,自救是 中醫(yī)療法,自我調(diào)適,那怕是削足適履, 至少能夠丟車保 帥,自救得法,難關(guān)可渡,妄想他救,就失去了自救的良 機(jī)。閉門造車,出門合轍,阿彌陀佛。【相關(guān)感悟二】聽到過“閉門造車出門合轍”這句話嗎?說的是這 樣一段歷史:戰(zhàn)國時期, 各國車輛的尺寸是不一樣的,道路的寬度也不一樣。秦始皇統(tǒng)一后,統(tǒng)一了六國的貨幣、 文字、度量衡等標(biāo)準(zhǔn)。在全國實施“車同軌,書同文”的 政策,那里的“軌”是兩輪間的距離,“車同軌”是指兩輪間的距離按同一標(biāo)準(zhǔn)制造, 車輪間的寬度一致,就能循 必須標(biāo)準(zhǔn)的道路行進(jìn), 故有“閉門造車,出門合轍”的車輛制造行規(guī)單說一個“閉門造車”成語,是比喻只憑主管辦事, 不管客觀實際。我們在生產(chǎn)制造、設(shè)計策劃、理論總結(jié)、制定規(guī)劃的時候,閉門造車是必要的,但是必須要出門合轍。 也就是說,閉門造車是具體的操作, 閉門就是在一個安靜的環(huán)境 中,周到并認(rèn)真地思考到各種因素。 而開門造車則不是好 的辦法,會受到各種干擾。但是,必須要使自我的“作品” 貼合客觀的規(guī)律,按照實際的需要,“合轍”是前提。沒有實踐的經(jīng)驗而“冥

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