筑設備機械基礎課程設計冷卻塔傳動裝置設計

1、建設學院課程設計 設計名稱 建筑設備機械基礎課程設計 題目名稱 冷卻塔傳動裝置設計 專 業(yè) 建筑環(huán)境與設備工程 年級班別 2006級02班 學 號 學生姓名 指導教師 2008 年 06 月 28 日廣東工業(yè)大學課程設計任務書題目名稱（填入各自的設計題目）學生學院建設學院專業(yè)班級建筑環(huán)境與設備工程2006級 2 班姓 名學 號一、課程設計的內容1、兩級圓柱齒輪電動機減速器設計；2、編制建筑設備傳動裝置設計計算說明書。二、課程設計的要求與數據1、獨立完成設計；2、原始設計參數見各組的設計數據；（填入各自的設計參數）3、圖紙、計算書按要求，統(tǒng)一格式；4、要求嚴格遵守學習紀律，在指定教室完成設計。三

2、、課程設計應完成的工作1、設計圖紙 零件圖2張（齒輪零件圖1張，軸零件圖1張）；2、編制建筑設備傳動裝置設計計算說明書。四、課程設計進程安排序號設計各階段內容地點起止日期1布置任務；研究設計任務書，明確設計條件。設計課室6.23.（周1）2根據設計要求，擬定傳動布置方案，選擇發(fā)動機； 設計課室6.24.（周2）3計算運動、動力參數；設計課室6.25.（周3）4指定零件設計；設計課室6.26.（周4）5繪圖、整理設計計算書；設計課室6.27.（周5）6交課程設計文件。實驗2#6156.28.（周6）五、應收集的資料及主要參考文獻1、機械設計手冊 機械工業(yè)出版社 2004.2、機械零件手冊（第五版

3、） 高等教育出版社 2000.3、機械設計課程設計 浙江大學出版社 1995.發(fā)出任務書日期： 08年 06月 23 日 指導教師簽名：夏蓓婭計劃完成日期： 08年 06 月 28 日 專業(yè)責任人簽名：主管院長簽名：目錄課題任務書1設計總說明4 緒論4設計計算和說明5一、 電動機功率的確定5二、 傳動比的計算5三、 各軸轉速和功率6四、 齒輪設計1、 高速級齒輪的設計62、 低速級齒輪的設計9五、軸的設計1、軸的設計102、軸的設計133、軸的設計15六、結論18設計總說明課程設計是設計一冷卻塔傳動裝置中的兩級圓柱齒輪減速器。在設計中應貫徹標準化、系列化、與通用化可以保證互換性、降低成本、縮短

4、設計周期，是機械設計應遵循的原則之一，也是設計質量的一項評價指標。在課程設計中應熟悉和正確采用各種有關技術標準與規(guī)范，習題腹脹標準件，并應注意一些尺寸需要整為標準尺寸。同時，設計中應減少材料的品種和標準件的規(guī)格。課程設計中，應能夠熟練地應用有關參考資料、計算圖表、手冊、圖集、規(guī)范；熟悉有關國家標準和部頒標準（如gb ，jb等），以完成一個工程技術人員在機械設計方面所必須具備的基本技能訓練。設計技術資料及主要參考文獻1、機械設計課程設計第4版 機械工業(yè)出版社 2006.122、機械零部件選用與設計 國防工業(yè)出版社 2007.63、機械設計手冊 機械工業(yè)出版社 2004緒論一、 課程設計目的建筑設

5、備機械基礎課程設計是建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)教學的一個重要環(huán)節(jié)，目的在于培養(yǎng)學生綜合運用本課程及先修課程理論，解決工程實際問題的能力，培養(yǎng)獨立的建筑設備機械設計能力，為后續(xù)課程學習建立良好的實訓平臺。二、課程設計內容1、兩級圓柱齒輪電動機減速器設計；2、原始設計參數見各組的設計數據；3、編制建筑設備傳動裝置設計計算說明書 三、課程設計的意義課程設計是在老師指導下由學生獨立完成。在設計過程中，提倡獨立思考深入鉆石的學習精神，設計中發(fā)現的問題，應該首先自己思考，提出看法和意見然后與指導老師共同研究，由老師指出設計中的錯誤及解決途徑，但具體答案首先應由自己去找，培養(yǎng)發(fā)揮獨立工作能力。通過設計實踐，逐步

6、樹立正確的設計思想，增強創(chuàng)新意識和競爭意思，熟悉掌握機械設計一般規(guī)律，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力。 設計計算和說明一、 電動機功率的確定1、已知，電動機所需所扭矩 又所以電動機所需功率根據所需功率，選擇y1b2s-4型電動機，其數據如下：電動機型號同步轉速額定功率額定轉速y1b2s-41500r/min5.5kw1440r/min二、傳動比的計算總傳動比：高速級齒輪傳動比：低速級齒輪傳動比：取三、各軸轉速、功率1、轉速軸：n=n電=1440r/min軸：n=n/ = 軸：n= n/ = r/min2、輸出功率軸：p軸：p軸：pp3、輸出轉矩軸：軸：軸：軸名 參數輸出功率p（kw）轉速n(r/

7、min)輸出轉矩t（）軸5.418144035.932軸5.30850999.590軸4.814180255.409四、齒輪設計高速級：1、選擇齒輪材料：大小齒輪都選用45鋼，小齒輪調質處理，硬度210,大齒輪正火處理，硬度180。小齒輪齒數，大齒輪齒數，鄧z271。實際傳動比為2.84,誤差不走過，合適。即齒數比u2.842、按接觸疲勞強度進行設計計算確定有關計算和許用應力查表165,取載荷系數k1.0，查表166,取齒寬系數，查表1629,取，查表167,取，查圖1636,?。ò磎l線查取）查圖1631, （按ml線查?。ρh(huán)次數次，次，查圖1649,取，（允許出現一定的點蝕）取安全系

8、數，設計計算計算模數，取m=2.5mm實際分度圓直徑：mm mm實際中心距mm齒寬，取小齒輪齒寬（考慮安裝誤差，一般小齒輪齒寬比大齒輪的略大5mm左右）3、校核齒根彎曲疲勞強度計算參數許用應力查圖1624，取查圖1625，取查圖1650, 取，查圖1645, ?。ò磎l取值）查圖1640, ?。ò磎l取值）?。ㄔ囼烗X輪彎曲應力修正系數）；取 彎曲疲勞度驗算故滿足彎曲疲勞強度要求。低速級1、選擇齒輪材料：大小齒輪都選用45鋼，小齒輪調質處理，硬度210,大齒輪正火處理，硬度180。小齒輪齒數，大齒輪齒數，取。實際傳動比為2.84,誤差不走過，合適。即齒數比u2.84。2、按接觸疲勞強度進行設計計

9、算確定有關計算和許用應力設計計算計算模數，取m=3.5mm實際分度圓直徑： mm mm實際中心距mm齒寬，取小齒輪齒寬（考慮安裝誤差，一般小齒輪齒寬比大齒輪的略大5mm左右）3、校核齒根彎曲疲勞強度 彎曲疲勞度驗算故也滿足彎曲疲勞強度要求。參數 齒輪齒輪1齒輪2齒輪3齒輪4齒數z25712571齒寬b56609288模數m2.52.53.53.5中心距a120168五、軸的設計1、軸的設計選取軸的材料為45鋼，調質處理。軸直徑由電動機輸出直徑決定。y132s-4型電動機輸出直徑d38mm,故軸。軸選hl3型聯軸器（鋼），軸孔直徑,考慮開有一個鍵槽，取，取，。一般滾動軸承內端面與減速器內壁距離取

10、35mm，齒輪端面與減速器內壁距離取1015mm，故取軸環(huán)寬度b=20mm，取定位套筒寬度，初選滾動軸承。按工作要求，查標準：gb2761994，選取特輕(1)系列深溝球軸承6008。其尺寸為：，軸的支承跨距。2 軸的彎、扭合成強度計算軸的載荷計算，分度圓直徑,圓周力徑向力軸向力計算支反力垂直面支反力水平面支反力繪彎矩圖和扭矩圖垂直面中點c彎矩水平面中點c彎矩合成彎矩（c點最大彎矩）計算截面（c）的當量彎矩，取校核危險截面（c）的強度由表193查得故滿足強度要求。2、軸的設計選擇用45鋼，調質處理217255hbs，（查表191），根據表153,取。則有:軸：軸選hl2型聯軸器（鋼），軸孔直徑

11、，考慮開有一個鍵槽，取，取，現取軸軸右端齒輪配合處為d1,左端為，且取，。軸的彎、扭合成強度計算 軸的載荷計算，圓周力 徑向力 計算支反力垂直面支反力（取l80）水平面支反力 繪制彎矩和扭矩圖垂直面彎矩水平面彎矩合成矩計算危險截面的當量彎矩，取校核危險截面的強度由表193查得故也滿足強度要求。3、軸的設計選擇用45鋼，調質處理，（查表191），根據表153,取。則有:軸：軸選hl3型聯軸器（鋼），軸孔直徑，考慮開有一個鍵槽，取，取，,。一般滾動軸承內端面與減速器內壁距離取35mm，齒輪端面與減速器內壁距離取1015mm，故取軸環(huán)寬度b=20mm，取定位套筒寬度，初選滾動軸承。按工作要求，查標準：gb27