隧道施工安全措施

1、隧道施工安全管理措施 在洞口附近設置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等。所儲備的各項器材應保證數量和質量，不提隨意挪用，使用后隨即補足數量。 所有進入隧道工地的施工人員，按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。對各類事故均應嚴格按照“三不放過”（即事故原因不清不放過，責任者和群眾未受到教育不放過，沒有制訂和采取安全防范措施不放過）的辦法處理。 隧道施工各工序、班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人將本班組工作情況及有關安全措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄簿內。工地值班負責人負責檢查交接班情況。在隧道洞口安設制氧機，通過壓力管道向洞內送氧，使

2、洞內空氣保持適當的氧氣含量，減少施工人員粉塵吸入量，保證施工人員正常工作。 1.開挖與支護 1）、超前預報與量測：在隧道開挖與支護過程中，從一切為了掌子面安全出發(fā)，項目經理部設地質超前預測預報中心和專職地質工程師，做好超前地質預報、開挖面地質素描及圍巖量測，預測有不良地質超前做開挖支護方案研究，量測發(fā)現變形過大，分析原因，及時采取措施，增設長錨桿或加密鋼格柵，確保開挖面穩(wěn)定安全。 、軟巖段開挖安全措施：對軟巖地層開挖采用“保護圍巖，控）2制變形，你變我變，動態(tài)管理，確保掌子面安全”的施工政策，實施先護后開挖法，即：先探測、管超前、預注漿、半斷面、或留核心、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測

3、“方法確保軟弱圍巖開挖安全。 3）、對斷層或斷層破碎帶開挖安全措施：對斷層能用機械直接開挖地段，一般不用爆破法開挖，防止因振動引起坍塌，需用爆破法開挖的，鉆爆設計采用減輕地振動法設計，嚴格控制裝藥量，防止藥量過大，引起坍塌。 4）、開挖有關安全規(guī)定：鉆孔人員到達掌子面后，首先由有經驗的專職安全員進行檢查，敲幫問頂，檢查工作面安全狀態(tài)，支護、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石立即加以清除或支護。遇有照明不足，工作面巖石破碎尚未及時支護，發(fā)現突泥未經妥善處理或可能是有突水的地段時，不得進行裝藥爆破。爆破時，所有人員與機具等均撤至距爆破面200以外的安全距離。放炮后20分鐘，才允許人員進入工作面，經

4、過找頂、清除危石后才能繼續(xù)施工。排險人員最少不低于兩人，電工與排險人員必須同時進洞，排險未結束之前，電工不得離洞。 5）、鉆孔臺車鉆爆地段，采用鉆眼與裝藥平行作業(yè)。先制定出操作細則，報總工程師批準。裝藥與鉆孔順序自上而下，鉆孔與裝藥孔隔開一排孔，其距離不少于2.5；裝藥與鉆孔人員分區(qū)固定；由值班負責人統(tǒng)一指揮。 、嚴格按要求進行噴錨支護，必要時進行加強支護。嚴格做好）6圍巖量測工作，及時將圍巖量測住處進行處理、分析，用于安全管理。當圍巖收斂量超過允許二分之一或發(fā)現錨噴支護有異常裂縫部位，應立即向監(jiān)理工程師報告，并采取必要的支護措施確保圍巖穩(wěn)定和作業(yè)安全。 2裝碴與運輸 洞內運行線路做統(tǒng)一安排，

5、設專人指揮調度，并有安全措施。洞口、平交道和狹窄的施工場地，設置“緩行”標志，必要時安排防護人員指揮交通。 管線路應有防護措施，避免機械作業(yè)時壓壞。內燃機上加消煙凈化裝置。凡接近車輛限界的施工設備與機械，如停放在洞內的車輛、施工機械、模板臺車等，均在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設施。 裝載機裝碴時車斗盡量接近車廂，防止高空砸壞車廂。自卸汽車在便道上行駛時應遵守交通規(guī)則，防止發(fā)生行車事故。自卸汽車在裝碴和卸碴時應停放平穩(wěn)，防止裝碴和卸碴過程中發(fā)生側化石事故。 洞內車輛行駛，動力車在成洞地段不得超過10公里/小時，在施工地段不得超過5公里/小時。行駛中嚴禁超車，僵時兩車廂安全距離至少50

6、c，跟蹤行駛時兩車相距至少20。行人必須在人行道上行走，不準與車輛機械搶道，不準扒車、追車和強行搭車。洞內倒車、轉向，必須開燈、鳴笛或專人指揮。 3. 襯 砌 、襯砌臺車下的凈空以保證運輸車輛順利通行為原則計算，）1并懸掛明顯的緩行標志。襯砌臺車由專人操作并準確就位，防止侵限發(fā)生行車事故。襯砌臺車的吊裝必須指定專人監(jiān)護，灌注作業(yè)時指定專人監(jiān)測，發(fā)現異常，及時處理。 2）、臺車上的材料、工具等不得亂堆亂放，防止高空墜落砸傷下面行人和機械車輛。臺車上不得堆放料具，工作臺上滿鋪底板，綁扎牢固，襯砌臺車上的操作人員應注意安全，防止從臺車上墜落發(fā)生人身安全事故。 3）、拆除混凝土軟管或管道時，必須停止混

7、凝土輸送泵的運轉。 4）、灌注混凝土前先檢查邊拱砼擋頭板是否安裝牢固。澆筑時按先邊墻后拱部的順序，兩側對稱澆筑。 4.通風與防塵 （1）、認真貫徹國務院關于防硅塵危害的決定，凡散發(fā)硅塵的作業(yè)場所，都應分別采取“水、風、密、管、護、查”的六字綜合防塵措施，做好防塵工作，嚴禁干風槍作業(yè)。 （2）施工中應注意通風排煙，確保工作面空氣清新。通風機械和管線應安設牢固，防止墜落傷人砸物。 （3）施工通風設專人管理。隧道內的空氣成分每月至少取樣分析一次，風量，含塵量每月不能涂抹監(jiān)測一次，特長地段要不定期的抽檢。無論通風機停止運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。通風機停止運轉時，任何人不得靠近通風軟管行

8、走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。 、隧道必須采用綜合除塵措施，定期檢測粉塵濃度。放炮前）4（后進行噴霧與灑水。出碴前用水淋透碴堆和噴濕崖壁。在壓入式出風口設置噴霧器，進行噴水降塵。噴射混凝土采用濕噴工藝。 5.供電與電器設備 5.1.臨時施工用電和生活用電所有線路鋪設，用電設備的安裝、檢查和維修必須由專職電工按規(guī)程要求來完成，結路鋪設要科學合理。 5.2.各種電器按規(guī)定安裝漏電保護裝置，設置雙保險，不合格的電路器材禁止使用。禁止非電工專業(yè)人員私自拉線或拆裝用電設備。 5.3.對臨時用電線路和配電器材，要經常檢查，發(fā)現問題及時解決。在變壓器等危險部位設置標識，過路電線要穿鋼

9、管埋設，架空電線要達到安全高度。 5.4.電工上崗時必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、戴安全帽。 6不良地質地段隧道施工安全措施 6.1.綜合要求 隧道通過不良地質地段，施工前根據設計提供的工程和水文地質情況，結合現場實際，制定有關施工技術要求，并采用超前地質預報、加強施工地質工作。同時，針對實際情況按先治水、管超前、短進尺、弱爆破、早支護、快封閉、勤量測的原則組織施工，力求穩(wěn)步前進，嚴防塌方，快速通過。 6.2.不良地質（斷層破碎帶、富水地質、巖爆等）地段安全措施 洞口V級圍巖、斷層及影響破碎帶、富水段等軟弱圍巖地段，由于石質破碎，圍巖穩(wěn)定性差，采取先治水，短開挖、弱爆破、強支護的原則開挖。除個別大巖塊及較硬層段采取弱爆破進行解體外，采用挖掘機或裝載機進行裝碴出碴。 開挖采取短臺階施工，開挖后及時進行錨桿注漿加固或小導管注漿加固并加設鋼拱架、網噴等支護。同時，加強施工監(jiān)測嚴格做好圍巖量測工作，及時將圍巖量測信息進行處理、分析，用于安全管理。當圍巖收斂量超過允許量二分之一或變形量加快時，應立即暫停開挖，報告監(jiān)理工程師，分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施，確保該地段的圍巖穩(wěn)定和作業(yè)安全。 對于富