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文檔簡介
1、.精品文檔.空間形態(tài)及變化2.1城市空間形態(tài)及變化 學(xué)案(人教版選修 4)學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.理解城市空間形態(tài)的概念和類型。2. 了解城市形態(tài)特點(diǎn),掌握影響城市空間形態(tài)形成的因素。3.理解城市空間形態(tài)的演化規(guī)律。4.理解如何通過調(diào)控城市空間形 態(tài)緩解城市問題。5. 了解城市空間形態(tài)的發(fā)展趨勢。6.通過本節(jié)的學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際,調(diào)查自己所在的城市屬于 何種空間形態(tài),了解其變化趨勢,從可持續(xù)發(fā)展的角度對本 區(qū)域城鎮(zhèn)的合理布局提出建議。一、城市空間形態(tài)及其形成1. 概念:城市一經(jīng)產(chǎn)生,就占據(jù)著一定的地表空間, 并在各種自然、人為因素的制約和影響下,形成一定的2 .城市空間形態(tài)類型型帶型型組團(tuán)型型散點(diǎn)型
2、二、城市空間形態(tài)的變化及其調(diào)控1. 城市空間形態(tài)的變化演變規(guī)律:。(2)演變過程:最初的居民點(diǎn)-呈 -更大的塊狀-更復(fù)雜的形態(tài)。2. 城市空間形態(tài)的調(diào)控方法 合理地規(guī)劃和控制 的用地規(guī)模,以郊區(qū)環(huán)狀綠化帶限制其無序蔓延。(2) 保持強(qiáng)大的 功能,同時(shí)建立城市的次級(jí)中心,弓I導(dǎo)城市向多方向擴(kuò)展,形成更大的 形態(tài)。(3) 適當(dāng)分散城市功能,在郊區(qū)綠色環(huán)帶外圈,培育一系列新開發(fā)區(qū)和。3 . 理想的城市空間形態(tài)模式:。一、城市空間形態(tài)的差異城市空間形態(tài)形態(tài)特點(diǎn)成因優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)主要解決措施圖 示舉例集中團(tuán)塊型呈同心圓向外延展平原地區(qū)或規(guī)模不大的 城市城市布局緊湊,利于生產(chǎn)部門的協(xié)作和管理,節(jié)省用地,使基礎(chǔ)設(shè)
3、施建設(shè)更加經(jīng)濟(jì)城市圭寸閉,不利于改善居住環(huán)境, 當(dāng)城市發(fā)展到一定規(guī)模時(shí),就會(huì)加大工作地與居住地的距離, 易造成交通堵塞控制城市規(guī)模,建設(shè)衛(wèi)星城或開發(fā)新區(qū)成都合肥華盛頓帶型呈明顯單向或雙向發(fā)展山谷地形,沿河、湖等水面 一側(cè)或兩岸延伸,沿鐵路、公路干線擴(kuò)展可最大限度地利用 自然條件和經(jīng)濟(jì)條件不利于協(xié)作管理發(fā)展多個(gè)中心及發(fā)展 父通蘭州西寧宜昌筑波放射型建成區(qū)主體部分有 3個(gè)以上明確的發(fā)展方向地形 平坦、交通便利地區(qū),城市以原城區(qū)為中心沿交通干線向外 呈放射狀發(fā)展綠地或農(nóng)業(yè)用地嵌入各放射軸,能改善城市環(huán) 境;便利的交通利于新老城區(qū)聯(lián)系容易將過境交通引入城市 中心,增加道路交通壓力,擴(kuò)大運(yùn)輸距離市區(qū)周圍
4、建設(shè)環(huán)形 道路武漢大連秦皇島組團(tuán)型建成區(qū)由兩個(gè)以上相對獨(dú)立的單元組成受地形、 河流等自然條件的影響城市比較接近大自然,可相對減少市 內(nèi)的綠地建設(shè)用地,比較容易處理城市近期和遠(yuǎn)期發(fā)展之間 的關(guān)系增加城市建設(shè)投資和經(jīng)營管理費(fèi)用發(fā)展交通,加強(qiáng)各 單元之間的聯(lián)系淄博重慶星座型由一個(gè)規(guī)模相當(dāng)大的主體部分和三個(gè)以上規(guī)模 小的部分組成一些首都或特大型地區(qū)中心城市,為疏散中心 城市的部分人口和工業(yè),在遠(yuǎn)郊人為規(guī)劃新區(qū)或衛(wèi)星城利于 控制城市規(guī)模,調(diào)整工業(yè)布局,改善環(huán)境質(zhì)量等不能完全改 善城區(qū)住房、交通及公共服務(wù)設(shè)施緊張的狀況完善衛(wèi)星城服 務(wù)功能上海紐約散點(diǎn)型沒有明顯的主體城區(qū),各基本單元呈散點(diǎn)狀分布資分散的礦業(yè)
5、城市,地形復(fù)雜的山地丘陵或廣闊的平原資豐 富、地形相對平坦交通聯(lián)系不便,難以組織較合理的城市功 能和生活服務(wù)設(shè)施因地制宜地規(guī)劃布局大慶【思維拓展】組團(tuán)型與帶型或放射型的區(qū)別是一個(gè)易錯(cuò)點(diǎn),兩者有其形成的共同因素一一地形、河流、交通,具 有共同的特征,即都分為不同的、相對獨(dú)立的多個(gè)生產(chǎn)生活 組合,但其形態(tài)上辨認(rèn)比較容易,組團(tuán)型的幾片生產(chǎn)和生活 組合區(qū)之間不相連且有一定距離,而帶型和放射型雖然幾片 生產(chǎn)和生活組合區(qū)間有一定距離,但各片之間是相連的,因 此抓住各自形態(tài)即能容易區(qū)分。典例1讀圖,完成下列問題。我國A城市示意圖(1) 圖A城市為,判斷依據(jù)是(2) A城市的空間形態(tài)為 ,形成這種形態(tài)的因素(
6、3)該城市在今后發(fā)展中的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么?答案(1)重慶 地處長江與嘉陵江交匯處(2) 組團(tuán)型地理環(huán)境(3) 優(yōu)點(diǎn):城市接近大自然,可相對減少市內(nèi)的綠地建 設(shè)用地,且較容易處理城市近期和遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系。缺點(diǎn):由于各部分城區(qū)需采用統(tǒng)一的道路、供水、供電 系統(tǒng),將大大增加各種管線和道路長度,從而增加城市的建 設(shè)投資及經(jīng)營管理費(fèi)用。解析 重慶地處長江和嘉陵江的交匯處,又是丘陵山區(qū), 地形的崎嶇不平使城市的發(fā)展在地域上失去了完整性。城市 用地被分割為幾個(gè)有一定規(guī)模的部分,各部分有相互獨(dú)立的 活動(dòng)中心和道路系統(tǒng),相互之間有一定的空間距離,但由較 便捷的通道組合成一個(gè)整體?!咀兪接?xùn)練1】讀“我國某城市空間
7、形態(tài)圖”,回答下 列問題。圖中城市名稱為,判斷依據(jù)是(2)分析該城市在今后發(fā)展中的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么?(3) 該市空間形態(tài)發(fā)展方向是二、城市空間形態(tài)的變化與調(diào)控1. 城市空間形態(tài)的變化演變過程最初的居民點(diǎn)呈放射狀拓展作內(nèi)向填充成為更大的塊狀并繼續(xù)發(fā)展圖示 經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱強(qiáng)人口、用地規(guī)模小大演變規(guī)律從簡單到復(fù)雜2. 城市空間形態(tài)的調(diào)控城市空間形態(tài)的調(diào)控內(nèi)容原因?yàn)榱司徑夤I(yè)化、城市化伴生的嚴(yán)重的城市交通、 人口、設(shè)施、環(huán)境等問題方法分析城市形態(tài)布局現(xiàn)狀的利弊從實(shí)際出發(fā),運(yùn)用城市空間形態(tài)發(fā)展的一般規(guī)律,規(guī)劃 引導(dǎo)城市空間形態(tài)合理發(fā)展措施合理地規(guī)劃和控制大城市的用地規(guī)模,以郊區(qū)環(huán)狀 綠化帶限制其無序蔓延保持
8、強(qiáng)大的城市中心服務(wù)功能,同時(shí)建立城市的次級(jí)中 心,引導(dǎo)城市向多方向擴(kuò)展,形成更大的放射型形態(tài)適當(dāng)分散城市功能,在郊區(qū)綠化環(huán)帶外圍,培育一系列 新開發(fā)區(qū)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)3. 較為理想的城市空間形態(tài)模式一一開放式多核心結(jié) 構(gòu)(1) 多核心的發(fā)展模式示意圖優(yōu)點(diǎn)這種結(jié)構(gòu)將原單中心的一些功能,合理分散到其他分中 心,以實(shí)現(xiàn)城市地域功能結(jié)構(gòu)的合理化??梢跃徑夂拖捎诟叨燃薪o中心城區(qū)帶的城市問 題,使城市保持旺盛的生命力?!舅季S拓展】憧憬美好的未城市從古到今,人們都憧憬著美好的未,對未城市當(dāng)然也就存在種種設(shè)想。(1) “阿基格拉姆”式城市。阿基格拉姆于1964年設(shè)計(jì)了一種插入式城市,可在有交通設(shè)施和其他各種市
9、政設(shè)施的 網(wǎng)狀構(gòu)架上插入類似插座的房屋,它們的壽命一般為40年。后,又有建筑師提出空間城市的方案,即在大地上構(gòu)建 一個(gè)柱間距為 60米的空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò),在這個(gè)網(wǎng)格上安裝活 動(dòng)式的各種房屋,創(chuàng)造各種生活與工作環(huán)境。(2) 田園城市。英國一名學(xué)者針對工業(yè)革命所帶的城市與居住條件之間的矛盾,提出“田園模式”。他所設(shè)計(jì)的田園城市有一定的規(guī)模限制。人口約 3.2萬 人,占地400公頃,位于2 400公頃土地的中央,外圍 2 000 公頃土地為永久性綠地,供農(nóng)業(yè)耕作用。城市內(nèi)部由一系列 同心圓組成,有 6條大道自圓心輻射出,中心是一個(gè) 20公 頃的公園。沿公園可布置公共建筑物,如市政廳、音樂廳、 會(huì)堂、醫(yī)院
10、、圖書館和劇院等。其外圈是占地58公頃的公園。公園的外圈是商店、展覽館等。商店街的外圈是寬達(dá)128 米的林蔭道,大道當(dāng)中是學(xué)校、兒童游戲場、教堂等。大道 的外圈是一圈花園式住宅。當(dāng)城市擴(kuò)大到規(guī)定的人口規(guī)模時(shí), 可在離它不遠(yuǎn)的地方另建一個(gè)相同的城市,但是外圍也要保 留一定的綠化帶。典例2讀“我國某城市空間形態(tài)的變化示意圖”,回答 下列問題。(1) 圖中字母代表的城市空間形態(tài)變化階段分別是:b., .。(2) 由該城市空間形態(tài)的變化總結(jié)城市空間形態(tài)變化的一般規(guī)律是。(3) 如何對該城市空間形態(tài)的發(fā)展進(jìn)行調(diào)控?答案(1)最初的居民點(diǎn)呈放射狀拓展作內(nèi)向填充(2) 由簡單到復(fù)雜(3) 合理規(guī)劃和控制大城
11、市的用地規(guī)模,以郊區(qū)環(huán)狀 綠化帶限制其無序蔓延;保持強(qiáng)大的城市中心服務(wù)功能, 同時(shí)建立城市的次級(jí)中心,弓I導(dǎo)城市向多方向擴(kuò)展,形成更 大的放射型形態(tài);適當(dāng)分散城市功能,在郊區(qū)綠色環(huán)帶外 圍,培育一系列新開發(fā)區(qū)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)。解析 城市空間形態(tài)的變化一般由簡單到復(fù)雜,其演化 過程一般為由a最初的居民點(diǎn)沿交通干線逐步向外作帶狀擴(kuò) 展,形成b放射狀為主的空間形態(tài),當(dāng)放射狀發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效 益逐步降低,并趨于相對穩(wěn)定時(shí),城市開始作向內(nèi)填充,城 市空間形態(tài)成為更大的塊狀。對城市空間形態(tài)發(fā)展的調(diào)控, 可以從以下三方面分析:合理規(guī)劃和控制大城市規(guī)模; 建立多個(gè)中心服務(wù)功能區(qū); 分散城市職能,建設(shè)衛(wèi)星城鎮(zhèn)?!咀兪接?xùn)練
12、2】 閱讀下面材料,回答問題。便利的河流交通,使武昌和漢陽在東漢就已成為軍事城 堡,并逐漸發(fā)展為武昌、漢陽、漢口三鎮(zhèn)鼎立的格局。早期 的武漢,城市空間形態(tài)為組團(tuán)型。20世紀(jì)上半葉,隨著京漢鐵路的建成, 漢口逐漸成為客 貨運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐,成為城市空間結(jié)構(gòu)的重要核心,車站附近形成 新的建設(shè)區(qū),并以若干個(gè)車站為中心向外擴(kuò)展,在更大范圍 內(nèi)將城市用地連成一片,對城市空間形態(tài)的變化起著直接的 推動(dòng)作用。三鎮(zhèn)放射性交通軸間的非建筑用地不斷被填充。20世紀(jì)60年代,漢(口)丹(江口)、武(漢)黃(石)等鐵路的 運(yùn)營,使城市空間形態(tài)突破前一時(shí)期的集中團(tuán)塊模式,再次 呈現(xiàn)沿軸發(fā)展趨勢。城市主干道的延伸,使周邊農(nóng)業(yè)用地
13、逐 漸向工業(yè)或居住用地轉(zhuǎn)變。目前,城市空間形態(tài)已基本形成 “環(huán)形+放射”的格局。(1)武漢市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段?(2)解釋導(dǎo)致武漢市空間形態(tài)變化的主要原因。(3)推測武漢市空間形態(tài)今后的發(fā)展趨向。(4) 對如何調(diào)控武漢城市空間形態(tài)的發(fā)展提出合理化建 議。圖2.3 城市空間形態(tài)的主要類型,據(jù)圖分析:(1) 城市空間形態(tài)的類型主要有哪些?(2) 集中團(tuán)塊型與組團(tuán)型有什么區(qū)別?(3) 放射型的城市空間形態(tài)有什么特點(diǎn)?提示 (1)主要有集中團(tuán)塊型、 帶型、放射型、組團(tuán)型、 星座型、散點(diǎn)型六種類型。(2) 區(qū)別:集中團(tuán)塊型常見于平原地區(qū)或規(guī)模不大的 城市;組團(tuán)型受河流或崎嶇的地形等自然環(huán)境條件
14、影響較大。 集中團(tuán)塊型城市用地呈同心圓向外延展;組團(tuán)型城市建成 區(qū)由兩個(gè)以上相對獨(dú)立的單元組成。集中團(tuán)塊型城市布局 緊湊,各功能活動(dòng)向中心區(qū)集聚;組團(tuán)型城市布局靈活,各 部分都有相互獨(dú)立的活動(dòng)中心和道路系統(tǒng)。集中團(tuán)塊型城 市圭寸閉,不利于改善居民的居住環(huán)境;組團(tuán)型城市比較接近 大自然,環(huán)境條件較好。集中團(tuán)塊型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投 資比組團(tuán)型城市要節(jié)省。組團(tuán)型城市相對于集中團(tuán)塊型更 容易處理城市近期和遠(yuǎn)期發(fā)展之間的關(guān)系。(3) 城市建成區(qū)的主體部分有3個(gè)以上明確的發(fā)展方 向。多位于地形比較平坦,對外交通便利的平原地區(qū)。 大中規(guī)模城市居多。多沿交通干線多向發(fā)展。有利于綠 地建設(shè),改善城市環(huán)境條件。交
15、通便捷,有利于新老城區(qū) 的聯(lián)系。易將過境交通引入城市中心而增加交通壓力。圖2.4 成都的城市空間形態(tài)(集中團(tuán)塊型),據(jù)圖分析:(1) 成都的城市空間形態(tài)屬于哪種類型?(2) 經(jīng)過成都市的兩條鐵路分別是什么?其布局有什么 特點(diǎn)?(3) 成都的城市空間形態(tài)與其自然環(huán)境有何關(guān)系? 提示(1)集中團(tuán)塊型。(2) 寶成線和成昆線。屬于過境交通線,布局在城市邊 緣。(3) 成都市位于成都平原上,地形平坦開闊,土地完整 連片分布。圖2.5 蘭州的城市空間形態(tài)(帶型),據(jù)圖分析:(1) 蘭州的城市空間形態(tài)屬于哪種類型?受什么因素制 約?(2) 蘭州的城市空間形態(tài)有什么明顯特點(diǎn)?(3) 蘭州能發(fā)展成為我國的特大
16、城市嗎?提示(1)帶型。主要受自然因素制約。(2) 地處黃河谷地,沿鐵路和黃河作軸向的帶狀擴(kuò)展。(3) 蘭州位于我國西部地區(qū),人口密度較小,加上自然 條件制約,城市規(guī)模不會(huì)很大,不可能發(fā)展成為我國的特大 城市。圖2.6 武漢的城市空間形態(tài)(放射型),據(jù)圖分析:(1) 武漢市的地理位置有什么特點(diǎn)?(2) 武漢市的城市空間形態(tài)屬于哪種類型?(3) 武漢市的城市空間形態(tài)受什么因素影響?提示 (1)武漢市位于漢江與長江干流交匯處,京廣鐵 路從此經(jīng)過,是長江中游重要的河港和交通樞紐,位于江漢 平原上,地勢平坦。(2) 放射型。(3) 受自然條件影響,市區(qū)被漢江和長江分為三部分, 各部分沿各交通干線向外呈
17、放射狀發(fā)展而成。圖2.7 重慶的城市空間形態(tài)(組團(tuán)型),據(jù)圖分析:(1) 重慶的城市空間形態(tài)屬于哪種類型?(2) 重慶市的空間形態(tài)主要受什么因素制約形成的?(3) 重慶市的空間形態(tài)對于城市發(fā)展有什么影響?提示 (1)組團(tuán)型。(2) 主要受嘉陵江和長江及山地丘陵地形的制約形成。(3) 有利影響:城市比較接近自然,可以相對減少市內(nèi)的綠地建設(shè)用地,比較容易處理城市近期和遠(yuǎn)期發(fā)展之間的 關(guān)系;不利影響:由于各部分城區(qū)需采用統(tǒng)一的道路、供水、供電系統(tǒng),管線和道路過長,增加城市的建設(shè)投資及經(jīng)營管理費(fèi)用圖2.8 上海的城市空間形態(tài)(星座型),據(jù)圖分析:(1) 上海的城市空間形態(tài)屬于哪種類型?怎樣形成的?(2
18、) 這種類型的城市為什么要這樣布局?(3) 這種類型的城市有什么優(yōu)點(diǎn)?提示 (1)星座型。人為的規(guī)劃形成。(2) 主要是為了分散城市的職能。(3) 有利于控制城市規(guī)模,調(diào)整工業(yè)布局,改善城市環(huán) 豐立 HP A/r境質(zhì).量等Q圖2.9 大慶的城市空間形態(tài)(散點(diǎn)型),據(jù)圖分析:(1) 大慶的城市空間形態(tài)屬于哪種類型?有什么特點(diǎn)?(2) 影響大慶城市空間形態(tài)形成的主要因素是什么?(3) 這種類型的城市有什么缺點(diǎn)?提示 (1)散點(diǎn)型。城市沒有明顯的主體城區(qū),各個(gè)基 本單元在較大區(qū)域內(nèi)呈散點(diǎn)狀分布。(2) 石油資的分布與開發(fā)。(3) 交通聯(lián)系不便,難以組織較合理的城市功能和生活 服務(wù)。圖2.10 城市空
19、間形態(tài)變化過程,據(jù)圖分析:(1) 城市空間形態(tài)變化的第一階段其演變過程是怎樣的? 這一階段城市空間形態(tài)屬于哪種類型?(2) 城市空間形態(tài)變化的第二階段其演變過程是怎樣的?這一階段城市空間形態(tài)多屬于哪種類型?(3) 城市空間形態(tài)變化的第三階段其演變過程是怎樣的? 這一階段城市空間形態(tài)多屬于哪種類型?提示 (1)第一階段,最初的居民點(diǎn)沿交通干線逐步向 外作帶狀擴(kuò)展。這一階段城市空間形態(tài)多呈放射型或散點(diǎn)型。(2) 第二階段,放射狀相對穩(wěn)定,城市作內(nèi)向填充,城 市空間形態(tài)成為更大的塊狀。這一階段城市空間形態(tài)多呈集 中團(tuán)塊型。(3) 第三階段,城市實(shí)力增強(qiáng),城區(qū)以更大團(tuán)塊沿交通 線向外擴(kuò)展,演變?yōu)楦鼮閺?fù)
20、雜的形態(tài)。這一階段城市空間形 態(tài)多呈星座型或放射型。圖2.12 多核心的發(fā)展模式示意,據(jù)圖分析:(1) 到目前為止,較為理想的城市空間形態(tài)模式是什么? 有何優(yōu)點(diǎn)?(2) 這種發(fā)展模式是如何實(shí)現(xiàn)城市空間形態(tài)合理發(fā)展的?提示 (1)開放式多核心結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是將原單一中心的 一些功能,合理分散到其他分中心,可以緩解和消除由于高 度集中給中心城區(qū)帶的城市問題,使城市保持旺盛的生命力。(2)由圖中可見,城區(qū)有一主體中心,然后沿交通干道 在主體城區(qū)外圍形成次級(jí)城市中心分散中心城區(qū)功能。在交 通干道之間留有楔形綠地以限制城區(qū)的無序蔓延,既改善了 城市交通條件,又改善了城市環(huán)境質(zhì)量材料展示北京市空間形態(tài)發(fā)展北京
21、已確定“兩軸一一兩帶一一多中心”城市空間新格 局。“兩軸”即北京傳統(tǒng)中心軸線和長安街沿線構(gòu)成的十字 軸,是北京城市的精髓;“兩帶”即重點(diǎn)為順義、通州、亦 莊的“東部發(fā)展帶”,以及包括延慶、昌平、良鄉(xiāng)、黃村等 在內(nèi)的“西部生態(tài)帶”;“多中心”則指的是市區(qū)范圍內(nèi)建設(shè) BD奧運(yùn)公園、中關(guān)村等多個(gè)綜合服務(wù)區(qū),并在市區(qū)范圍內(nèi) 的“兩帶”上建設(shè)若干個(gè)新城。目前衛(wèi)星城的人口多在10萬左右。在未幾年內(nèi),北京將建設(shè)幾個(gè)合適 50萬以上人口居住、 就業(yè)的新型城市,以疏散城市中心區(qū)人口。北京將在五環(huán)路 與六環(huán)路之間,發(fā)展六大城鎮(zhèn)走廊,它將吸引大批城區(qū)人口 外遷,形成城市生態(tài)居住區(qū),同時(shí)逐漸成為城市主要產(chǎn)業(yè)帶。六個(gè)衛(wèi)
22、星城及空港城的人口,將從現(xiàn)在的約80萬人發(fā)展為194萬人。根據(jù)規(guī)劃,城鎮(zhèn)分為衛(wèi)星城、中心鎮(zhèn)、一般 建制鎮(zhèn)三級(jí)。其中衛(wèi)星城里將建設(shè)城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、 城市高教園區(qū)、城市居民住宅區(qū),起到疏散中心城市人口及 產(chǎn)業(yè)的作用。目前,已經(jīng)基本建成的向外放射狀的高速公路,將成為 連接市中心的“通道”。這是北京市首次提出的六大城鎮(zhèn)走 廊的規(guī)劃概念。六大城鎮(zhèn)走廊包括,西北方向:沙河衛(wèi)星城、海淀山后 地區(qū)等,是城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、高教園區(qū);東北方向: 空港城,是城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、機(jī)場相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū); 向東方向:通州衛(wèi)星城,有京通高速公路、京沈高速公路、 地鐵八通線與市中心地區(qū)聯(lián)系;東南方向:亦莊衛(wèi)星城,是
23、 發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基地,有京津唐高速公路、規(guī) 劃市區(qū)軌道交通線與市中心地區(qū)聯(lián)系;向南方向:黃村衛(wèi)星 城,規(guī)劃市區(qū)軌道交通線、市郊鐵路與市中心地區(qū)聯(lián)系;西 南方向:長辛店衛(wèi)星城、良鄉(xiāng)衛(wèi)星城,是高科技科研生產(chǎn)基 地、城市高教園區(qū),有京石高速公路、規(guī)劃市郊鐵路與市中 心地區(qū)聯(lián)系。知識(shí)鏈接(1)北京市城市職能;(2)北京市城市空間形態(tài);(3)北 京市城市發(fā)展方向。題目設(shè)計(jì)閱讀上述材料,回答問題。(1)元、明、清三朝都以北京為都城,北京城市建設(shè)體 現(xiàn)了中國都城的傳統(tǒng)特點(diǎn),最鮮明的特色是()A. 集政治、經(jīng)濟(jì)、化為一體B. 城市的輪廓呈“品”字形.中軸線突出,東西格局對稱D.城市內(nèi)有設(shè)計(jì)精美的皇
24、家園林(2)“多中心”是指在北京建設(shè)不同的功能區(qū),如中心 商務(wù)區(qū)、奧運(yùn)公園、中關(guān)村等,其目的主要是什么?(3)未北京重點(diǎn)發(fā)展的 3個(gè)新城分別是通州、順義和大 興區(qū)的亦莊。試說明這些新城在北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境建設(shè)中將起的主要作用。(4)北京市修編城市規(guī)劃的主要原因之一是北京的城市 問題日益顯現(xiàn),北京的城市問題主要表現(xiàn)為()城市中心區(qū)的衰落交通擁堵嚴(yán)重住房擁擠環(huán)境質(zhì)量日益下降城市缺乏活力A.B .D .1. 在平原地區(qū),城市的空間形態(tài)一般為()A.集中團(tuán)塊型 B .組團(tuán)型.帶型D.放射型2. 下列地區(qū),城市空間形態(tài)主要以帶型為主的是()A.華北平原B .成都平原.珠江三角洲D(zhuǎn) .蘭新鐵路沿線3.
25、 帶型城市空間形態(tài)的特點(diǎn)是 ()A. 各種設(shè)施的利用率高,方便居民生活B. 用地比較分散,各片之間的聯(lián)系不太方便.城市的各個(gè)部分接近郊區(qū),親近自然D.地形的崎嶇不平使城市發(fā)展在地域上失去了完整性 讀圖,回答45題。4. 該城市從地域形態(tài)上看屬于 ()A.組團(tuán)型B .集中團(tuán)塊型.帶型D .放射型5 .根據(jù)圖2信息,甲城市火力發(fā)電站適合選擇在 ()A.B .D .6 .下圖為“黃河沿岸某城市示意圖”,讀圖回答問題。(1) 該城市的空間形態(tài)屬于 ,造成這種狀況的主要自然因素是。(2) 分析石化工業(yè)區(qū)的區(qū)位是否合理,并說明理由。 答案基礎(chǔ)梳理用地輪廓形態(tài)集中團(tuán)塊 放射 星座 從簡單到復(fù)雜放射狀拓展大城
26、市城市中心服務(wù)放射型衛(wèi)星城鎮(zhèn)開放式多核心結(jié)構(gòu)重難突破【變式訓(xùn)練1】(1)蘭州位于黃河、隴海一蘭新線及 包蘭線交會(huì)處(2)優(yōu)點(diǎn):可最大限度地利用自然條件和經(jīng)濟(jì)條件;缺點(diǎn):不利于管理,增加了城內(nèi)交通時(shí)間和費(fèi)用。(3)放射狀解析該市位于黃河、隴海一蘭新線及包蘭線的交會(huì)處, 應(yīng)為蘭州。該市空間形態(tài)沿河流及鐵路可最大限度地利用自 然條件和經(jīng)濟(jì)條件,但由于市區(qū)東西狹長,不利于管理,增 加了城內(nèi)交通時(shí)間和費(fèi)用。今后的發(fā)展應(yīng)在地形允許下沿包 蘭線及城市主干道向外呈放射狀延伸?!咀兪接?xùn)練 2】(1)組團(tuán)型、集中團(tuán)塊模式、放射型、 “環(huán)形+放射”型。(2) 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。(3) 星座型(多中心組團(tuán)型)。(4)
27、合理地規(guī)劃和控制城市的用地規(guī)模,以郊區(qū)環(huán)狀綠 化帶限制其無序蔓延;保持強(qiáng)大的城市中心服務(wù)功能,同時(shí) 建立城市的次級(jí)中心,引導(dǎo)城市向多方向擴(kuò)展,形成更大的 放射型形態(tài);適當(dāng)分散城市功能,在郊區(qū)綠色環(huán)帶外圍,培 育一系列新開發(fā)區(qū)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)。解析 從材料中可知:武漢城市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了四 個(gè)階段,即組團(tuán)型、集中團(tuán)塊模式、放射型、“環(huán)形+放射” 型。便利的河流交通使早期的武漢城市空間形態(tài)為組團(tuán)型, 20世紀(jì)上半葉,京漢鐵路建成,武漢城市空間形態(tài)變?yōu)榧?團(tuán)塊模式,鐵路的運(yùn)營,使城市空間形態(tài)再次呈現(xiàn)沿軸發(fā)展 趨勢,目前,城市空間形態(tài)已基本形成“環(huán)形+放射”的格局。一般說,城市空間形態(tài)都是從簡單到復(fù)雜逐步演變的。90年代以后,隨著武漢市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、化的迅猛發(fā)展,武漢 市城市總體規(guī)劃著重提出建設(shè)結(jié)構(gòu)完善、層次多樣的現(xiàn)代化 城市交通、商業(yè)、化、游憩、防災(zāi)及市政設(shè)施體系,強(qiáng)調(diào)嚴(yán) 格保護(hù)城市自然環(huán)境,構(gòu)建合理的生態(tài)框架,提高綠化水平, 逐步把武漢建設(shè)成為富有濱江、濱湖特色的現(xiàn)代化城市。在 城市地區(qū)規(guī)劃中提出多中心組團(tuán)式的規(guī)劃構(gòu)想:即以長江、 漢水
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