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文檔簡介
1、一、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1 綜合說明1.1.1 工程概況本標(biāo)段位于遼林省大連市境內(nèi)東起大窯灣港的一分區(qū)車場站,經(jīng)金港站到金橋站(不含)。標(biāo)段起止里程為k2+000k7+630,全長雙線5.63正線公里。1.1.2 編制范圍、依據(jù)及原則1.1.2.1 編制范圍本標(biāo)段的接觸網(wǎng)、分區(qū)所兼開閉所的房屋建安工程。1.1.2.2 編制依據(jù)濟南鐵路建設(shè)項目管理中心膠濟鐵路電氣化工程建設(shè)指揮部提供的膠濟鐵路電氣化工程建設(shè)管理文件匯編、膠濟鐵路電氣化工程鐵路營業(yè)線施工人員安全培訓(xùn)資料匯編、電化專業(yè)設(shè)計圖、建設(shè)指揮部在2003年10月10日、10月12日13日組織召開的有關(guān)膠濟鐵路電氣化工程施工進度、安全、
2、質(zhì)量管理會議指示精神。國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及地方政府頒布的有關(guān)法規(guī)、條例及部門規(guī)章;國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收采用的規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn);濟南鐵路局建設(shè)項目管理中心有關(guān)工程建設(shè)管理辦法;濟南鐵路局既有線施工工程管理辦法和濟南鐵路局既有線施工安全管理辦法。我單位經(jīng)北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認證中心審定通過的iso9001標(biāo)準(zhǔn)管理手冊和程序文件?,F(xiàn)場調(diào)查研究所獲取的拆遷問題、軌道車輛停放線、支柱等大棕材料停放地點等資料。有關(guān)定額(勞動、物資消耗及機械臺班等)及參考指標(biāo)。我單位目前具有的綜合施工能力、技術(shù)裝備水平及從事類似工程的施工經(jīng)驗。1.1.2.3 編制原則1.1.2.3.1 遵循確保工期原則
3、我單位根據(jù)現(xiàn)場的勘查以及招投標(biāo)時對業(yè)主的承諾,針對本標(biāo)段電力牽引工程的性質(zhì)、特點、工程量在沿線的分布情況和施工范圍的主客觀條件,在保證勞、材、機計劃的基礎(chǔ)上,配備上齊所承諾人員上場施工,遵循“全面規(guī)劃、突出重點、均衡施工、適當(dāng)提前”的指導(dǎo)思想,以關(guān)鍵工序為骨架,以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ),順排任務(wù)、倒排工期,合理安排施工進度,保證施工連續(xù)、均衡、有序地進行,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。1.1.2.3.2 遵循確保質(zhì)量原則嚴(yán)格按iso9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運行,建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu),完善質(zhì)量保證體系,遵循施工工藝及施工技術(shù)規(guī)律,強化施工過程質(zhì)量控制,確保建設(shè)單位要求質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。1.1.2.3.3 遵循確保施
4、工安全原則認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律及法規(guī)、地方政府及行業(yè)部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章條例、沈陽鐵路局及大連分局和建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程,杜絕人的不安全行為,消除物的不安全狀態(tài),確保建設(shè)單位要求安全1.1.2.3.4 遵循保護生態(tài)環(huán)境及文明施工原則加強現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),創(chuàng)建規(guī)劃有序的施工生產(chǎn)和生活場所,做好現(xiàn)場“三?!保ōh(huán)保、水保、文保),搞好文明施工。1.1.3 工程內(nèi)容本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括:新建一分區(qū)車場(含)至金橋站(不含)間的接觸網(wǎng)工程;新建金港分區(qū)所兼開閉所設(shè)備安裝及其房屋建安工程。1.1.4 主要工程數(shù)量1、正線架設(shè) 48.79條公里2、站線架設(shè)
5、 83.28條公里3、回流線架設(shè) 40.71條公里4、開閉所兼分區(qū)所 1處5、開閉所兼分區(qū)所 1處1.1.5 現(xiàn)場調(diào)查資料1.1.5.1 地形、地貌、地質(zhì)特征本標(biāo)段線路所經(jīng)地段屬海港低山丘陵區(qū),地形略為波狀起伏,標(biāo)段范圍內(nèi)地層巖性多為風(fēng)化巖、灰?guī)r、粉砂巖等。1.1.5.2 氣象、水文特征金窯鐵路沿線屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣侯,夏季酷熱,冬季嚴(yán)寒干燥。平均溫度為14,全年日平均溫度5的天數(shù)在100天以上,日平均溫度25的天數(shù)為2080天;年平均降水量為659.65mm,雨季為79月,夏季暴雨集中,占全年降水量的57%73%;最大凍土深度為57cm,最大積雪深度為33cm;平均相對濕度為65%。名稱單
6、位金州一分區(qū)車場最高氣溫40最低氣溫25最大風(fēng)速m/s30最大風(fēng)時氣溫20覆冰時氣溫-5覆冰時風(fēng)速m/s15覆冰厚度mm5吊弦、定位器正常位置氣溫17.5雷暴級別多雷區(qū)標(biāo)段內(nèi)地下水類型分為第四系孔隙水、基巖裂隙水以及巖溶水。工程用水可由沿線河流中取用,在東風(fēng)和淄博附近可接用當(dāng)?shù)氐娘嬘盟?.1.5.3 交通運輸情況 本標(biāo)段沿線公路交通極為方便,濟青高速公路、309國道及大武路等地方主干公路與本標(biāo)段工程基本并行,沿線車站均有公路通達。鐵路沿線各站大多設(shè)有支線或有地方專用線引入,施工主要材料可利用以上運輸通道運輸。1.1.5.4 地材、油料及施工用電情況 砂、石等地材可就近解決,“三板(底板、橫臥
7、板、錨板)”等鋼筋混凝土構(gòu)件在東風(fēng)站加工預(yù)制廠集中預(yù)制,施工機械設(shè)備用油料可就近解決;施工沿線地方電源情況能滿足生產(chǎn)和生活用電要求。1.1.6 安全目標(biāo)杜絕行車險性及以上事故,避免一般事故。杜絕人身傷亡重大、大事故。實現(xiàn)“五無一控制”:無因施工原因引起的安全等級事故;無因施工原因引起的重大環(huán)境事故;無火災(zāi)事故;無機械設(shè)備大事故;無機械行車和道路交通責(zé)任特大、重大和大事故,施工人員輕傷率控制在5以內(nèi)。 1.1.7 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。杜絕工程重大質(zhì)量事故和一級一般質(zhì)量事故,減少二級一般質(zhì)量事故。單位工程驗收合格率100%。單位工程驗收優(yōu)良率:房建工程達到5
8、0%以上,電力牽引工程達到90%以上。1.2 總體施工組織1.2.1 隊伍進場按照建設(shè)單位的工期和實施性施工組織設(shè)計要求安排施工人員和施工機具有計劃的分期分批進場,目前項目主要管理人員和現(xiàn)場施工人員已到位。1.2.2 編制材料計劃在總工組織下編制材料計劃,確定甲方統(tǒng)一組織招標(biāo)采購和自購材料、設(shè)備的供貨數(shù)量、時間及地點。1.2.3 崗前培訓(xùn)針對本標(biāo)段特點,對我單位到場的施工人員進行嚴(yán)格的崗前安全培訓(xùn),對其進行內(nèi)部技術(shù)交底、以及對本項目的質(zhì)量計劃進行教育。同時將鐵道部關(guān)于加強營業(yè)線施工安全管理鐵辦200114號、鐵路行車設(shè)備施工管理辦法鐵運199919號、關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化
9、辦法的通知沈鐵總發(fā)【2006】38號文對施工人員進行培訓(xùn)。1.2.4 總體施工平面布置及規(guī)劃1.2.4.1 總體施工平面布置為確保本標(biāo)段施工任務(wù)工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)順利完成,我單位本著統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局的原則,根據(jù)本標(biāo)段工程特點、工程量分布和現(xiàn)場調(diào)查情況,綜合考慮交通運輸、物資采購、通訊聯(lián)絡(luò)和對外協(xié)調(diào)等因素,在小孤山中里設(shè)立項目經(jīng)理部,同時根據(jù)施工需要,各施工隊、材料庫和加工預(yù)配廠駐地分別設(shè)置在小孤山和一分區(qū)車場??傮w施工平面布置:詳見附圖。1.2.5 施工組織機構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層設(shè):常務(wù)副經(jīng)理1人、黨工委書記1人和總工程師1人。項目經(jīng)理部管理層設(shè):工程部、安質(zhì)環(huán)保部、綜合辦公室、資源部和
10、計量試驗室。項目經(jīng)理部作業(yè)層設(shè):接觸網(wǎng)施工隊、變電隊、房建隊、材料庫和加工預(yù)配廠。1.2.5.1 施工組織機構(gòu)圖見附圖:項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖。1.2.5.2 項目經(jīng)理部主要部門職責(zé)1.2.5.2.1 工程部具體負責(zé)工程施工、技術(shù)、調(diào)度、技術(shù)資料等管理工作。負責(zé)編制項目總體實施性施工組織設(shè)計和各專業(yè)單位工程施工組織設(shè)計,經(jīng)項目總工審核并報建設(shè)單位審定批準(zhǔn)后實施。負責(zé)施工總平面布置和現(xiàn)場水、電、道路、排水的管理。組織工程實施,合理配置項目生產(chǎn)要素,適時提出調(diào)整方案經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后實施。負責(zé)施工技術(shù)文件及各類技術(shù)資料的準(zhǔn)備和管理,確保使用現(xiàn)行有效版本。 負責(zé)組織技術(shù)交底書、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書和重點工
11、程項目技術(shù)方案的編制。組織施工圖紙及有關(guān)設(shè)備技術(shù)文件的會審和施工前的技術(shù)交底,負責(zé)工程變更申請的內(nèi)部審核和按程序報批。負責(zé)工程管理和施工組織協(xié)調(diào),控制工程形象進度,組織施工過程檢查,適時提出調(diào)整方案,報批準(zhǔn)后實施。負責(zé)工程調(diào)度,按期向建設(shè)單位報送年、季度施工計劃和年、季、月工程統(tǒng)計報表,并于年末前3天、季末前5天和月末前8天內(nèi)向金窯鐵路電氣化改造工程建設(shè)指揮部上報工程形象進度及其他有關(guān)情況。及時準(zhǔn)確提供進度資料供項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)決策。 負責(zé)按照建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定和要求組織竣工資料的收集、整理、編制、審閱、組卷和移交。1.2.5.2.2 安質(zhì)環(huán)保部具體負責(zé)施工安全、工程質(zhì)量、“三保(環(huán)境保護、水土
12、保持、文物保護)”管理工作。負責(zé)貫徹執(zhí)行建設(shè)單位制訂的金窯線電力牽引工程質(zhì)量管理辦法、安全及“三?!惫芾淼挠嘘P(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程實際情況制定相應(yīng)的安全、質(zhì)量和“三?!惫芾碇贫?。 負責(zé)按照建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定和要求并針對本工程特點編制本項目質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和安全技術(shù)交底書。 負責(zé)按建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定和要求,辦理“營業(yè)線施工許可證”,報批施工組織指揮人員的資力、能力以及施工組織方案和安全保證措施,并與運營設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。負責(zé)編制質(zhì)量、安全和“三保”監(jiān)督檢查計劃,組織實施現(xiàn)場檢查,編制檢查報告,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改措施,跟蹤檢查落實情況。負責(zé)本項目施工過程的“三?!惫ぷ?/p>
13、,編制施工“三保”措施,與有關(guān)單位或部門簽訂協(xié)議。在出現(xiàn)不符合、不滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求或有缺陷的質(zhì)量活動時,有權(quán)向項目經(jīng)理提出停工建議。負責(zé)施工全過程的質(zhì)量檢查及不合格品返工及返修后的質(zhì)量檢查和驗證工作。負責(zé)對特殊工藝過程進行監(jiān)督,設(shè)置質(zhì)量控制點。負責(zé)施工范圍的安全工作。負責(zé)工程質(zhì)量等級檢驗及評定。負責(zé)按期向建設(shè)單位報送年、季、月質(zhì)量、安全報表。負責(zé)質(zhì)量、安全和“三?!笔鹿实恼{(diào)查、處理,按要求報送調(diào)查報告和事故報表。負責(zé)工程竣工驗交,組織回訪用戶,實施移交后跟蹤服務(wù)。1.2.5.2.3 資源部負責(zé)財務(wù)、計統(tǒng)、物資、設(shè)備供應(yīng)等保障工作。負責(zé)組織起草、評審、簽訂和管理各種經(jīng)濟及材料采購合同,并在合同
14、執(zhí)行過程中履行相應(yīng)的責(zé)任。負責(zé)按gb/t19000-iso9001質(zhì)量管理體系中的外部勞務(wù)控制程序和物資采購控制程序要求組織勞務(wù)分包方和材料供方的資格評定和選擇工作,收集勞務(wù)分包方和材料供方資料,建立合格分包方和供方名錄。負責(zé)材料、設(shè)備的采購、運輸、裝卸、現(xiàn)場保管和發(fā)放工作。參與設(shè)備開箱檢驗工作。負責(zé)按物資采購控制程序及建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定組織材料、設(shè)備到貨后的驗收、驗證工作,記錄檢驗情況并保存相關(guān)的技術(shù)資料和質(zhì)量證明文件。負責(zé)按建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定和要求向監(jiān)理站報送“甲方招標(biāo)、乙方采購”和自購材料廠家的有關(guān)資質(zhì)材料,并會同監(jiān)理站對廠家進行考察確認。應(yīng)用計算機管理手段,按要求編制各類統(tǒng)計報表、各類物資
15、消耗臺帳、物資供應(yīng)大事記及其他基礎(chǔ)資料。針對本工程設(shè)備、材料的供應(yīng)、收貨、保管、發(fā)放等方面存在的問題,制定相應(yīng)的解決措施,確保物資供應(yīng)。負責(zé)驗工計價工作。負責(zé)本項目的財務(wù)管理,按規(guī)定向建設(shè)單位報送用款計劃,合理安排各項費用支出,確保工程施工用款。1.2.5.2.4 綜合辦公室負責(zé)本項目的總務(wù)管理。負責(zé)特種作業(yè)人員(電焊工、高處作業(yè)人員等)的健康檢查。負責(zé)文秘和接待工作。負責(zé)文件的接收、打印、整理、保管和發(fā)放工作。負責(zé)組織崗前培訓(xùn)。負責(zé)施工過程中的生活、醫(yī)療等后勤保障工作和內(nèi)外協(xié)調(diào)工作。負責(zé)工地治安、消防及文明施工管理工作。負責(zé)完成經(jīng)理安排的其他工作。1.2.5.2.5 計量試驗室職責(zé)負責(zé)各種試
16、驗、檢驗、檢測設(shè)備和儀器儀表的領(lǐng)用、保管。負責(zé)組織機械設(shè)備、計量器具、試驗設(shè)備和儀器儀表按期定檢,確保施工過程中設(shè)備、器具使用性能安全無誤、準(zhǔn)確有效。負責(zé)向建設(shè)單位指定的試驗試驗室,組織各種廠發(fā)成品材料、地材及有試驗要求的各種施工用料及設(shè)備進行試驗并獲取相應(yīng)的試驗資料。負責(zé)施工過程和最終檢驗與試驗工作。負責(zé)按規(guī)定的格式,認真填寫并上報檢測、試驗記錄。收集、整理、保管本工程項目的檢測、試驗記錄和資料,待工程竣工時,列入竣工文件移交運營和管理單位。1.2.5.2.6 施工隊職責(zé)負責(zé)編制作業(yè)指導(dǎo)書和一般性施工技術(shù)方案、施工任務(wù)單、工料預(yù)算。負責(zé)按照已批準(zhǔn)的施工方案、方法、工藝、質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書、
17、施工任務(wù)單的規(guī)定和要求,組織實施施工作業(yè),并提供符合要求的施工記錄。配備足夠的勞動力,使用性能良好的施工設(shè)備,按批準(zhǔn)的程序、圖紙和計劃組織施工,確保達到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。負責(zé)組織本隊施工過程中的安全、質(zhì)量、“三?!焙臀拿魇┕z查,發(fā)現(xiàn)問題,及時組織整改。根據(jù)項目經(jīng)理部下發(fā)的有關(guān)規(guī)定,細化和編制本隊各項管理制度和措施。 負責(zé)編制本隊機械設(shè)備使用計劃和材料物資需求計劃。負責(zé)協(xié)調(diào)本隊施工過程中相關(guān)工序之間的配合。負責(zé)本隊施工機械和設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。1.2.5.3 項目經(jīng)理部主要崗位職責(zé)1.2.5.3.1項目經(jīng)理職責(zé)代表單位履行本工程施工合同中乙方的全部職責(zé)。項目經(jīng)理不在位時,常務(wù)副經(jīng)理代替其職
18、責(zé)。對本標(biāo)段工程質(zhì)量、安全、工期、“三?!焙臀拿魇┕へ撊骖I(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負責(zé)工程施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。審定批準(zhǔn)安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、實施性施工組織設(shè)計,掌握工程安全、質(zhì)量、進度動態(tài),主持召開工程例會,組織安全、質(zhì)量評定。負責(zé)組織安全、質(zhì)量和“三?!笔鹿实恼{(diào)查處理。正確處理質(zhì)量與進度、安全與效益的關(guān)系,確保本標(biāo)段工程各項指標(biāo)的實現(xiàn),負責(zé)對本工程的施工進度、施工質(zhì)量及質(zhì)量體系的運轉(zhuǎn)情況進行監(jiān)督,定期組織安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量檢查,確保施工安全和質(zhì)量體系持續(xù)、有效運行。對建設(shè)單位負責(zé),加強內(nèi)外協(xié)調(diào),合理組織施工力量,保證工程安全、質(zhì)量、工期和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。參加建設(shè)單位組織的施工協(xié)調(diào)等工作會
19、議,配合建設(shè)單位組織好工程項目的驗收、開通、交付工作,并做好工程保修期的維護和管理工作。1.2.5.3.2 總工程師職責(zé)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)技術(shù)、調(diào)度、安質(zhì)、物資、試驗工作,對本標(biāo)段工程的施工程質(zhì)量和施工安全負全面技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。組織制定并落實安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,負責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量計劃的有效實施。主持編制和審核項目實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書、安全技術(shù)交底書,并對落實情況進行監(jiān)督和檢查。負責(zé)組織編制重大技術(shù)方案和措施,審批施工作業(yè)指導(dǎo)書。組織工程質(zhì)量、安全檢查,主持召開安全、質(zhì)量工作會議。負責(zé)新技術(shù)的科技攻關(guān)及新產(chǎn)品的科研開發(fā)活動,是
20、新產(chǎn)品研制策劃和組織活動的技術(shù)責(zé)任人。督導(dǎo)工程技術(shù)人員各司其職深入施工現(xiàn)場,對施工質(zhì)量和過程控制進行檢查和指導(dǎo),并對特殊過程進行監(jiān)控。主持竣工文件的編制及審核。1.2.5.3.3 質(zhì)檢工程師職責(zé)在安質(zhì)環(huán)保部部長領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)工程質(zhì)量檢驗,參與評定質(zhì)量等級。負責(zé)隱蔽工程的自檢、簽認,按規(guī)定會同監(jiān)理工程師進行檢查、簽證。參加工程質(zhì)量定期檢查評比工作,參與制訂質(zhì)量保證措施,督促指導(dǎo)施工隊建立各項質(zhì)量制度和保證措施,指導(dǎo)質(zhì)檢員的業(yè)務(wù)工作。深入施工現(xiàn)場,對不按規(guī)定施工或違反施工規(guī)范的情況提出糾正要求,有權(quán)停止施工,并報總工程師處理。按規(guī)定格式填寫質(zhì)量報表,上報有關(guān)部門。1.2.5.3.4 安檢工程師職責(zé)在
21、安質(zhì)環(huán)保部部長領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)本標(biāo)段工程施工特點和項目經(jīng)理部的具體要求,對施工全過程進行安全監(jiān)督檢查。參與制定安全管理目標(biāo)及各項安全規(guī)章制度。貫徹各項安全技術(shù)措施,參與安全檢查,對檢查出的事故隱患,及時監(jiān)督整改和驗收。對進入現(xiàn)場的各種施工機械(具)、設(shè)備、安全防護用品等進行檢查、驗收。協(xié)助上級部門的安全檢查工作,如實匯報安全狀況。收集整理安全管理資料,按規(guī)定填寫安全報表并上報有關(guān)部門。1.2.5.3.5 試驗工程師職責(zé)在計量試驗室主任領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)各專業(yè)施工特點,具體實施材料、設(shè)備、工程質(zhì)量的檢驗、試驗工作。按有關(guān)規(guī)定,負責(zé)及時對施工中使用的儀器儀表、設(shè)備機具及安全防護用具進行送檢和檢測。負責(zé)完成本
22、標(biāo)段工程所有檢驗及試驗工作,并對檢驗、試驗設(shè)備進行管理和維護。負責(zé)配合物資部門做好各種廠發(fā)成品材料、設(shè)備、地材及有試驗要求的各種施工用料及試件送外試驗工作,并獲取相應(yīng)的試驗資料。負責(zé)工程材料的內(nèi)部進貨檢驗和測試工作,并做好相應(yīng)的檢測、測試記錄。定期檢查施工過程中各施工隊檢驗、試驗設(shè)備的管理情況是否滿足使用要求,保證過程檢驗與試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和符合性。負責(zé)工程最終檢驗與試驗,做好開通前的各項檢驗與試驗工作,保存相應(yīng)的記錄資料。1.2.5.3.6 測量工程師職責(zé)在計量試驗室主任領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)本標(biāo)段工程各專業(yè)施工特點,具體制訂測量工作計劃。按有關(guān)規(guī)定,負責(zé)保管和維護測量用儀器儀表,并按規(guī)定進行送檢和檢
23、測,確保測量數(shù)據(jù)正確、可靠。負責(zé)組織實施本標(biāo)段工程施工測量工作,并按有關(guān)規(guī)定和要求記錄、整理、保存和移交相應(yīng)的測量資料。1.2.5.3.7 施工隊隊長職責(zé)負責(zé)對本隊所擔(dān)負工程任務(wù)的施工組織指揮和實施管理,確保圓滿完成項目經(jīng)理部下達的各項技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)。組織并領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)班組嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程、實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)措施進行施工,經(jīng)常深入工地檢查施工質(zhì)量和安全情況,并對違章指揮或措施不力造成的安全、質(zhì)量、環(huán)保的“三?!笔鹿屎凸て跍筘撝饕I(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負責(zé)對各種施工資源進行調(diào)配,協(xié)調(diào)各工序之間的施工配合,組織制定隊內(nèi)各項管理制度及措施。負責(zé)審核批準(zhǔn)本隊機械設(shè)備使用計劃和材料物資需求計
24、劃。組織并領(lǐng)導(dǎo)本隊人員大力開展全面質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)活動,負責(zé)組織本隊安全、質(zhì)量大檢查,積極參與項目經(jīng)理部組織的安全、質(zhì)量評比。隨時掌握工程進度、質(zhì)量和安全情況,存在安全隱患和質(zhì)量缺陷時,及時采取有效措施加以消除和處置。組織實施施工安全、質(zhì)量和“三?!笔鹿实默F(xiàn)場救護,并按有關(guān)要求及時上報。1.3 施工任務(wù)劃分1.3.1 接觸網(wǎng)一隊負責(zé)所有接觸網(wǎng)工程的施工。1.3.3 變電隊負責(zé)本標(biāo)ana金港分區(qū)所兼開閉所設(shè)備安裝工程的施工。1.3.4 房建隊負責(zé)本標(biāo)段金港分區(qū)所兼開閉所房屋建安工程的施工。1.4 施工順序1.4.1 總體施工順序2003年11月開工后,接觸網(wǎng)一、二隊先后進場組織施工,施工時先完
25、成本標(biāo)段區(qū)間和站場內(nèi)無線路改造地段的接觸網(wǎng)工程施工,再完成區(qū)間有線路改造地段的接觸網(wǎng)工程施工,最后完成站場技改地段的接觸網(wǎng)工程施工;2004年2月20日房建隊進場開工后先完成淄博牽引變電所房屋建安工程施工,再完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所房屋建安工程施工;變電隊在牽引變電所房屋施工期間,先安排少數(shù)專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助配合房建隊做好預(yù)留、預(yù)埋工作,待其完工驗收合格并具備設(shè)備安裝條件后,于2004年5月開工,先完成淄博牽引變電所設(shè)備安裝施工,再完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所設(shè)備安裝施工。1.4.2 各施工隊施工順序1.4.2.1 接觸網(wǎng)一隊施工順序從一分區(qū)車場開始,按一分區(qū)車場(含) 區(qū)間 金港(含)的順序,先完成上
26、述范圍內(nèi)區(qū)間和站場內(nèi)無線路技改地段接觸網(wǎng)工程施工,后完成區(qū)間有線路技改地段的接觸網(wǎng)工程施工,最后完成站場技改部分的接觸網(wǎng)工程施工。1.4.2.2 變電隊施工變電隊根據(jù)現(xiàn)場房建工程的完成情況,提前準(zhǔn)備,適時進場,進行金港分區(qū)所兼開閉所安裝工程的施工。1.4.2.3 房建隊施工根據(jù)現(xiàn)場情況,提前準(zhǔn)備,適時進場,進行金港分區(qū)所兼開閉所房建工程的施工。二、施工進度安排及保證工期措施2.1 施工進度安排本標(biāo)段工程在2006年4月開始施工,接觸網(wǎng)工程2006年8月份開始要點導(dǎo)線架設(shè),電氣化(含接觸網(wǎng)、變電)及有關(guān)配套工程于2007年2月份全部完工。在本標(biāo)段工程施工過程中,無論發(fā)生任何情況,我單位都將嚴(yán)格遵
27、循建設(shè)單位對本工程工期的統(tǒng)一調(diào)整和安排,及時調(diào)配資源,采取針對性措施調(diào)整施工方案和進度計劃,確保按照建設(shè)單位要求的工期銜接、節(jié)點控制工期和全線電氣化工程總工期目標(biāo)的按期實現(xiàn)。2.1.1 本標(biāo)段工程開、竣工日期開工日期:2003年11月竣工日期:2005年6月2.1.2 主要工序施工進度安排為確保滿足本標(biāo)段工程計劃工期的要求,根據(jù)建設(shè)單位對工期安排的有關(guān)要求,我們對本標(biāo)段工程主要項目的工期控制實施時間作如下安排:接觸網(wǎng)工程開工時間為2003年11月,竣工時間為2005年6月。接觸網(wǎng)工程施工分為四部分進行:第一部分為無線路技改地段接觸網(wǎng)工程施工。 2004年3月前完成下部工程施工并進行上部工程安裝
28、,同時從4月份開始要點架設(shè),2004年8月底完成無線路技改地段的所有接觸網(wǎng)架設(shè);第二部分為區(qū)間技改地段接觸網(wǎng)工程施工。從2004年4月開始,根據(jù)區(qū)間技改地段線下工程的進展情況逐步進行施工,到2004年7月開始進行接觸網(wǎng)架設(shè);第三部分為站場技改地段接觸網(wǎng)工程施工。從2004年6月開始,根據(jù)站場技改地段線下工程的進展情況逐步進行施工,到2005年3月上旬完成所有技改地段的接觸網(wǎng)下部工程,并按下部工程的進度成段進行接觸網(wǎng)上部裝配,2005年4月底全部完成本標(biāo)段接觸網(wǎng)工程施工;第四部分主要進行工程維護、試驗及驗收和試運營工作。2005年5月1日至6月20日為工程維護、試驗及驗收階段。房建工程開工時間為
29、2004年2月20日,竣工時間為2004年6月30日。其中:2003年5月份前完成淄博牽引變電所房屋建安工程,6月底完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所房屋建安工程。牽引變電工程開工時間為2004年6月1日,竣工時間為2005年5月。其中:2004年6月1日至2004年12月30日進行變電設(shè)備安裝;2005年2月1日至2005年2月28日進行變電設(shè)備調(diào)試;2005年5月1日至5月30日進行電氣設(shè)備的整組試驗和遠動聯(lián)調(diào)實驗。2.1.3 主要工序施工形象計劃進度圖見附圖:膠濟鐵路電氣化工程dq-5標(biāo)段主要工序施工形象進度計劃圖。2.2 保證工期措施2.2.1 以組織保證工期按照“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”和“精簡
30、機構(gòu)、精干隊伍、精兵強將”的原則組建項目經(jīng)理部,建立工期管理組織機構(gòu)(詳見:工期管理組織機構(gòu)圖),加強組織領(lǐng)導(dǎo),選派精良施工隊伍,以組織保證工期,健全工期保證體系(詳見:工期保證體系圖),上足配齊施工所需的生產(chǎn)要素,迅速開展施工,掀起施工高潮, 2005年6月20日全部竣工、達到交驗送電開通條件,確保200km/h的膠濟鐵路電氣化正式送電運營。2.2.2 以管理保證工期充分運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),實行動態(tài)管理,抓住關(guān)鍵工序優(yōu)化施工方案,合理分解階段工期,縮短工序轉(zhuǎn)移時間,實現(xiàn)施工要素最佳組合。推廣應(yīng)用“四新”成果,制定周密的階段性工期安排和逐日工作計劃,采取順排任務(wù),倒排工期的方法合理組織施工,做到
31、“日保旬、旬保月、月保總工期”。積極響應(yīng)建設(shè)單位對工期的調(diào)整和安排,并據(jù)此對自身的進度計劃進行相應(yīng)的調(diào)整,確保滿足總體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。編制切實可行的施工計劃,合理安排施工順序,積極主動協(xié)調(diào)好內(nèi)外部、各專業(yè)、各工序間的施工配合。建立指揮調(diào)度系統(tǒng),設(shè)立專職調(diào)度,按照建設(shè)單位要求建立高效、及時、準(zhǔn)確的信息體系,配備計算機專業(yè)人員和相應(yīng)的軟、硬件設(shè)備,上網(wǎng)運作,實現(xiàn)工作智能化、程序化,及時、準(zhǔn)確、迅速、全面地傳遞工程施工信息,均衡組織生產(chǎn),確保本標(biāo)段工程的安全、質(zhì)量和工期。項目經(jīng)理部設(shè)24小時值班調(diào)度,調(diào)度在每日20點前將當(dāng)天的施工進度、質(zhì)量、安全情況收集后報項目經(jīng)理部相關(guān)部門,項目經(jīng)理部一方面根據(jù)工
32、程進展情況及時調(diào)整施工力量,確保工程進度按計劃完成,使工程進度始終處于受控狀態(tài);另一方面將有關(guān)信息通過計算機網(wǎng)絡(luò)及時傳遞和上報給建設(shè)單位。2.2.3 從物資供應(yīng)上保證工期 根據(jù)建設(shè)單位要求,本標(biāo)段主要材料設(shè)備由建設(shè)單位統(tǒng)一組織招標(biāo)采購和供應(yīng),我單位一方面按要求提前提報甲供物資計劃,做好甲供物資的申領(lǐng)、接運和供應(yīng)工作,確保滿足施工需要,另一方面切實做好自購物資的供應(yīng),避免因自購物資管理問題造成對工期的延誤。 根據(jù)工程施工進度及時調(diào)整物資供貨時間,確保工程用料按要求的時間、地點及時供應(yīng)到位。2.2.4 從技術(shù)支持上保證工期我單位將制定本工程總體施工進度計劃和年、季、月、周進度計劃,對工程實行網(wǎng)絡(luò)計
33、劃管理。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)進度計劃組織施工,做好各分部、分項工程的協(xié)調(diào)配合和工序銜接。針對施工過程中發(fā)生的情況變化及時修改計劃,各施工隊每周、項目經(jīng)理部每月進行一次總結(jié),提出問題,查找原因,制定措施,確保本標(biāo)段工程進度按計劃進行。有效組織對本標(biāo)段工程的技術(shù)管理和技術(shù)研討工作,制定科學(xué)合理的技術(shù)保證措施。針對重點、難點問題,成立科技攻關(guān)小組和“qc”小組,推廣應(yīng)用“四新”成果;組織技術(shù)人員進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),有針對性地解決施工生產(chǎn)中的實際問題,確保從技術(shù)支持上保證工期,提高施工進度。開工前,工程管理部提前備足施工所需的各類技術(shù)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、工藝標(biāo)準(zhǔn)及工法等資料。實行“項目經(jīng)理部施工
34、隊工班施工人員”層層技術(shù)交底制度。嚴(yán)格按照設(shè)計文件、施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程及有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)進行施工。施工過程中,當(dāng)實際進度與計劃進度發(fā)生偏差時,及時根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整施工計劃,以保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。2.2.5 從加強安全、質(zhì)量管理上保證工期項目經(jīng)理部配備專職安檢、質(zhì)檢工程師,各隊配備專職安檢、質(zhì)檢員、駐站聯(lián)絡(luò)員,各班組設(shè)安全防護員、質(zhì)檢員,對施工全過程的安全、質(zhì)量層層把關(guān),杜絕安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。堅持工前、工中、工后有針對性的開展安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的教育。根據(jù)工程需要,印發(fā)安全生產(chǎn)手冊和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)供每個技術(shù)干部和職工學(xué)習(xí),杜絕漫不經(jīng)心和自由散漫思想。對工程安全、質(zhì)量實行日檢、周檢、旬檢和月檢制度,
35、使安全、質(zhì)量管理工作始終處于有序和嚴(yán)密受控狀態(tài)。2.2.6 保證工期不受冬、雨、夜影響的措施2.2.6.1 冬季施工保證措施在冬季低溫條件下進行混凝土施工時應(yīng)隨拌隨用,不得延時,混凝土澆筑完工后采取加設(shè)草簾等保溫措施。隨時注意天氣預(yù)報,收集、掌握施工期間的氣象資料,合理安排和指導(dǎo)施工。施工高峰期盡量避開最寒冷季節(jié),備好冬季施工的常用工具及施工人員的防寒用品,確保任務(wù)如期完成。2.2.6.2 雨季施工保證措施雨季施工期間,指派專人負責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T聯(lián)系,隨時掌握氣象預(yù)報,及時通知各施工工點,以便合理地安排和指導(dǎo)工期;對影響路基穩(wěn)定的工程(如軟土及膨脹土地帶支柱基坑的開挖)盡可能避開雨季施工。
36、增建必要的防雨設(shè)施,對施工人員配備雨季施工勞動保護用品,常用勞動工具、材料足量儲備,以滿足雨季施工需要。雨天時合理調(diào)配施工內(nèi)容,如在室內(nèi)進行腕臂、軟橫跨及拉線預(yù)配等工作,保證不誤工、誤時。2.2.6.3 夜間施工保證措施本工程屬既有運營線,施工要點時間較短,要點施工前,充分做好各項準(zhǔn)備工作(人員、材料、機具、現(xiàn)場前期工作等),創(chuàng)造良好的夜間施工環(huán)境(如照明、標(biāo)識、交通、場地條件等),確保點內(nèi)完成預(yù)期的工作計劃,按時消點。加強夜間施工的質(zhì)量、安全檢查及監(jiān)督,確保施工質(zhì)量一次合格,避免返工。充分考慮施工人員的工作時限,合理安排作業(yè)強度,確保施工人員在作業(yè)期間具有充沛的體能。2.2.7 關(guān)鍵工序工期
37、保證措施2.2.7.1 立支柱由于本工程屬既有線要點作業(yè),為了在規(guī)定的要點時間內(nèi)完成預(yù)定的施工任務(wù),我單位在本工序施工過程中將提前做好充分的準(zhǔn)備工作,在同一地段分兩組進行平行作業(yè),確保點內(nèi)完成1個以上錨段的立支柱作業(yè),同時對公路交通便利的地段(點),還可在要點的時段內(nèi)采用汽吊進行立支柱作業(yè),采取各種有效措施,確保工程階段性工期目標(biāo)的實現(xiàn)。2.2.7.2 腕臂安裝腕臂安裝時我們將利用計算軟件,通過輸入測量的原始數(shù)據(jù),經(jīng)微機計算自動生成安裝尺寸表,根據(jù)安裝尺寸表提前預(yù)配,保證安裝尺寸一次達標(biāo),減少支柱裝配后的各種調(diào)整和返工,提高安裝作業(yè)效率。在施工過程中,對單腕臂安裝利用列車運行間隙,采取人工梯車
38、方式進行,對雙腕臂安裝采取作業(yè)車要點施工方式進行,確保本工序不造成對下道工序進度的影響。2.2.7.3 軟橫跨安裝本道工序?qū)儆诩扔芯€要點作業(yè)范疇,施工前,一方面先利用微機計算軟件計算出軟橫跨安裝的尺寸數(shù)據(jù),并根據(jù)此數(shù)據(jù)提前做好組裝預(yù)配;另一方面提前做好各項準(zhǔn)備工作,力爭在規(guī)定的作業(yè)時間內(nèi)盡可能多的完成同一站場的安裝工作。施工時每組軟橫跨由兩臺作業(yè)車同時進行,保證安裝尺寸一次達標(biāo),減少安裝后的各種調(diào)整和返工。2.2.7.4 承力索及接觸導(dǎo)線架設(shè)本道工序?qū)儆诩扔芯€要點作業(yè)范疇,施工前,一方面根據(jù)站場各股道導(dǎo)線的交叉關(guān)系,安排好導(dǎo)線的布放順序,確保在放線過程中導(dǎo)線不發(fā)生交叉穿越,順利起錨和落錨;另一
39、方面充分做好人員、材料、機械設(shè)備等準(zhǔn)備工作,一旦接到作業(yè)命令立即組織施工,放線時采用恒張力放線車放線,最大限度地減少補償裝置的調(diào)整量,確保在規(guī)定的作業(yè)時間內(nèi)完成預(yù)計的施工任務(wù)。 2.2.7.5 懸掛調(diào)整成立專業(yè)化小組,采用“四個一次到位”的先進施工技術(shù),即支柱裝配調(diào)整一次到位、軟橫跨預(yù)制安裝一次到位、吊弦預(yù)配安裝一次到位、定位安裝調(diào)整一次到位,確保懸掛調(diào)整一次成功。2.2.8 保證工期不受行車干擾影響的措施根據(jù)技改單位的施工進度安排,提前編制階段性施工要點作業(yè)計劃報批,根據(jù)批準(zhǔn)的要點作業(yè)時間安排,提前指派專門的駐站聯(lián)絡(luò)員與車站行車室取得聯(lián)系,辦理好相關(guān)的要點作業(yè)手續(xù),同時根據(jù)本次要點的作業(yè)內(nèi)容
40、提前做好各方面的施工準(zhǔn)備,確保接到施工作業(yè)命令后立即進場組織施工,并在規(guī)定的時間內(nèi)完成作業(yè)任務(wù),正常消點,恢復(fù)線路運營。2.2.9 保證工期不受交叉施工影響的措施本標(biāo)段存在接觸網(wǎng)工程與線路技改工程平行或交錯施工的情況,針對這種情況,我單位在施工前將指派專人負責(zé)經(jīng)常與本標(biāo)段其他線路技改施工單位保持密切聯(lián)系,主動搞好與線路技改工程施工單位的協(xié)調(diào)配合工作,了解和掌握他們的施工安排及具體的進度計劃,提前邀請他們與我們一起制訂施工配合方案和專業(yè)工序銜接措施;在施工時,合理安排我單位的施工資源,搞好施工現(xiàn)場的相互配合,確保施工互不干擾、順利進行。三、施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法3.1 施工方案3.1
41、.1 總體施工方案根據(jù)建設(shè)單位“統(tǒng)籌安排、技改先行、分段實施、平行推進、全線電化同步開通”的總體要求,結(jié)合本工程特點,本標(biāo)段電力牽引工程分接觸網(wǎng)、牽引變電(含牽引變電所和分區(qū)所兼開閉所)和房建三個相對獨立的施工單元,分別由兩個接觸網(wǎng)隊、一個變電隊和一個房建隊負責(zé)承建。按照“分期進場、分段施工”的總體思路,2003年11月開工后,接觸網(wǎng)一、二隊先后進場,以金嶺鎮(zhèn)站為界將本標(biāo)段接觸網(wǎng)工程分兩段平行展開施工作業(yè)。施工時,各隊采取流水作業(yè)方式進行,確保按期完成施工任務(wù)。房建隊2004年2月20日開工后,分兩階段組織施工,先完成淄博牽引變電所房屋建安工程的施工,再完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所房屋建安工程的施工
42、。施工時采取流水作業(yè)方式進行確保按期完成施工任務(wù)。變電隊2004年5月開工后,分兩階段組織施工,先完成淄博牽引變電所的施工,再完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所的施工。3.1.2 接觸網(wǎng)工程施工流程及方案3.1.2.1 接觸網(wǎng)工程施工流程圖詳見附圖:接觸網(wǎng)工程施工流程圖3.1.2.2 接觸網(wǎng)工程施工方案本標(biāo)段接觸網(wǎng)工程施工劃分為兩大部分,一為現(xiàn)狀電化部分,即區(qū)間或站場線路無改造工程,封鎖給點后,可以直接架設(shè)接觸網(wǎng);第二部分為區(qū)間和站場線路技術(shù)改造地段施工,該部分線路在技術(shù)改造后平面或縱斷面將發(fā)生變化,故需在線路技術(shù)改造完畢后方可另外要點架設(shè)接觸網(wǎng)。施工采取要點方式進行,每次計劃要點120分鐘,且白天或夜間
43、上、下行線每個月按至少各保證24個封鎖點進行施工安排。每個封鎖點內(nèi)完成工作量按如下考慮:立桿施工時,每個封鎖點完成一個錨段(約1.6km);腕臂安裝時,每個封鎖點完成一個錨段;接觸懸掛調(diào)整時,每兩個封鎖點完成一個錨段;軟橫跨及硬橫跨安裝時,其封鎖點時間根據(jù)工作量確定。2003年11月開工后,接觸網(wǎng)一隊從淄博站開始向金嶺鎮(zhèn)站方向;接觸網(wǎng)二隊從金嶺鎮(zhèn)站開始向東風(fēng)站方向同時平行展開組織施工,施工時先完成區(qū)間和站場無線路技改地段的接觸網(wǎng)工程施工,再完成區(qū)間有線路技改地段的接觸網(wǎng)工程施工,最后完成站場技改地段的接觸網(wǎng)工程施工。施工過程中各隊采取專業(yè)化作業(yè)組流水作業(yè)方式進行。采用“計算微機化、預(yù)配工廠化、
44、施工機械化、作業(yè)程序化、調(diào)整數(shù)據(jù)化、工藝標(biāo)準(zhǔn)化”的技術(shù)方案,組織進行接觸網(wǎng)工程各工序的施工。支柱整正測量采用測量儀和經(jīng)緯儀進行,以確保測量精度滿足要求;錨段內(nèi)在進行支柱和硬橫梁安裝前先采用架線作業(yè)車帶小張力架設(shè)回流線;支柱裝配采用軟件計算、工廠化預(yù)配作業(yè)方式;硬橫梁在現(xiàn)場實測后進行工廠化精加工,保證安裝一次成功;承力索和接觸導(dǎo)線架設(shè)時采用恒張力架線施工工藝進行;整體吊弦采用軟件計算、工廠化加工方式進行;承力索的高度及橫向偏移采用測量儀測量,懸掛調(diào)整采用數(shù)據(jù)法進行;接觸網(wǎng)的靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)測量采用接觸網(wǎng)檢測車分階段進行。3.1.3 牽引變電工程施工流程及方案3.1.3.1 牽引變電工程施工流程圖詳
45、見附圖:牽引變電工程施工流程圖(以牽引變電所為例)3.1.3.2 牽引變電工程施工方案本標(biāo)段牽引變電工程屬新建,施工組織時,根據(jù)房建施工進度安排,先安排少數(shù)專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助配合房建專業(yè)做好各種溝、槽、管、洞的預(yù)留、預(yù)埋工作,并根據(jù)房建施工進展情況提前做好進場準(zhǔn)備,待牽引變電房屋施工完成并達到設(shè)備安裝條件后,再組織設(shè)備安裝人員進場,采取專業(yè)組流水作業(yè)方式組織施工。先完成淄博牽引變電所設(shè)備安裝施工,再完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所設(shè)備安裝施工。施工測量采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進行;基坑開挖采用人、機結(jié)合方式進行,基礎(chǔ)澆制采用鋼模板支撐,機械攪拌,振搗棒搗固;構(gòu)架組立采用機械作業(yè),經(jīng)緯儀校準(zhǔn)垂度;主變運輸由專業(yè)運
46、輸公司承擔(dān),采用滑動搬運法就位和調(diào)整,濾油采用真空濾油機進行;電纜敷設(shè)采用程序化施工;電纜及接線標(biāo)識采用電腦燙印機進行;設(shè)備單體試驗、整體試驗采用智能化成套專用設(shè)備和專門試驗人員進行;系統(tǒng)聯(lián)調(diào)項目總工組織,成立試驗人員和技術(shù)人員組成的聯(lián)調(diào)小組,在設(shè)備供方技術(shù)人員配合下進行,聯(lián)調(diào)時與相關(guān)專業(yè)及單位搞好協(xié)調(diào)配合工作。3.1.4 房建工程施工流程及方案3.1.4.1 房建工程施工流程圖詳見附圖:房建工程施工流程圖3.1.4.2 房建工程施工方案施工前,派人員了解房建現(xiàn)場施工條件具備情況,并據(jù)此提前組織做好施工準(zhǔn)備,開工后采用流水作業(yè)方式分兩階段組織施工:第一階段完成淄博牽引變電所房屋建安工程施工;第
47、二階段完成東風(fēng)分區(qū)所兼開閉所房屋建安工程施工。施工測量采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進行;基坑開挖采用人、機結(jié)合方式進行,基礎(chǔ)澆制采用鋼模板支撐,機械攪拌,振搗棒搗固;主體砌筑、裝飾、安裝等工序均采用人工進行。3.2 技術(shù)措施3.2.1 建立技術(shù)管理體系為加強施工技術(shù)管理,項目經(jīng)理部建立以總工程師為技術(shù)負責(zé)人的技術(shù)管理體系,實行總工程師技術(shù)負責(zé)制,對工程質(zhì)量全面負責(zé)。詳見技術(shù)管理體系圖。3.2.2 收集技術(shù)信息技術(shù)信息(包括技術(shù)資料、文件、規(guī)范、規(guī)程等)對施工和技術(shù)開發(fā)起“耳目”作用。及時了解當(dāng)前先進的技術(shù)信息,掌握技術(shù)動態(tài),確保施工使用有效版本。3.2.3 施工階段主要技術(shù)措施3.2.3.1 投入足夠的
48、專業(yè)技術(shù)力量根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點和施工需要,加大專業(yè)技術(shù)力量的投入,配備具有豐富經(jīng)驗的施工管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人,確保專業(yè)技術(shù)力量滿足工程管理和施工的需要。3.2.3.2 嚴(yán)格工程開、竣工報告制度嚴(yán)格執(zhí)行開工報告制度,未經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程不得開工,沒有開工報告的工程項目不予驗工。當(dāng)本標(biāo)段已按設(shè)計配套完成,并按與建設(shè)單位簽訂的承(發(fā))包合同所規(guī)定的內(nèi)容和質(zhì)量要求全部竣工,在提出申請竣工驗收前,要按設(shè)計文件及驗標(biāo)進行全面自檢。自檢合格后,提出申請竣工驗收報告,說明本工程完成情況、驗收準(zhǔn)備情況,以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報建設(shè)單位。申請竣工驗收報告得到批準(zhǔn)后,按建設(shè)
49、單位的安排參加竣工驗收工作。3.2.3.3 實施內(nèi)部技術(shù)交底制度實行“項目經(jīng)理部施工隊作業(yè)班組施工人員”層層內(nèi)部技術(shù)交底制,使所有技術(shù)人員深入理解施工設(shè)計文件。由總工對有關(guān)技術(shù)人員進行質(zhì)量、安全技術(shù)交底。根據(jù)本工程特點,對施工人員崗前強化練兵、施工技術(shù)交底和安全技術(shù)教育,確保所有施工人員熟練掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。3.2.3.4 嚴(yán)格材料檢驗制度嚴(yán)格執(zhí)行國家及鐵道部的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件的要求,對投入施工全過程的材料進行嚴(yán)格檢驗,確保工程質(zhì)量。檢驗所需的儀器、儀表等技術(shù)裝備配備齊全,并且是經(jīng)校驗合格的。嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗登記手續(xù),對檢驗過程要有詳細的記錄,發(fā)現(xiàn)問題要仔細確認,共同簽認,防
50、止發(fā)生遺落。檢驗工作完成后,應(yīng)及時按照物資管理辦法的有關(guān)規(guī)定進行上報下達其檢驗結(jié)果,積極辦理缺陷、損傷、遺失等的處理和索賠工作。設(shè)備類物資進行開箱檢查,對外觀、備品備件、產(chǎn)品合格證、使用說明書、試驗報告等技術(shù)文件進行檢查核對。用于混凝土的原材料要嚴(yán)格檢驗,質(zhì)量不合格的產(chǎn)品一律不得使用。成品有出廠合格證,安裝前按國家有關(guān)規(guī)定進行檢驗。3.2.3.5 工程質(zhì)量檢驗制度工程質(zhì)量檢驗制度是提高工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施之一,采取班組自驗、工序和工種交接檢查、質(zhì)檢機構(gòu)定期檢查和抽查的形式,以驗標(biāo)為依據(jù),分階段對各分項、分部、單位工程進行檢驗,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,從而有效控制工程的質(zhì)量。3.2.3.6 工程技術(shù)
51、檔案制度建立工程技術(shù)檔案,為施工生產(chǎn)和運營維護提供依據(jù)。施工技術(shù)檔案內(nèi)容包括:施工設(shè)計圖紙、設(shè)計說明書、技術(shù)交底書、圖紙會審記錄及會議紀(jì)要、設(shè)計變更通知單等。實施性施工組織設(shè)計、工程開工報告和竣工報告。設(shè)備、器材、材料等的開箱檢查記錄,以及產(chǎn)品出廠合格證、試驗報告、安裝使用的各種說明書、圖紙;施工日志、隱蔽工程檢查記錄及施工中所進行的各類產(chǎn)品和材料的試驗記錄。施工中采用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等項目的有關(guān)記錄、報告及鑒定文件。工程質(zhì)量事故、安全事故的調(diào)查報告和處理記錄。工程竣工文件及竣工驗收記錄。3.3 執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)詳見執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)匯總表3.4檢驗和試驗 3.4.1
52、過程檢驗和試驗施工過程中使用的所有工程物資,經(jīng)材料試驗工程師驗證,具有合格標(biāo)識后方可使用。施工過程中的所有檢驗、試驗內(nèi)容,經(jīng)試驗工程師驗證合格后,方可進行下道工序的施工。對隱蔽工程,經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查、簽認合格后方可進入后續(xù)施工。分項工程完工后,現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行質(zhì)量檢驗和評定,并填寫“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”;分部和單位工程完工后,由項目經(jīng)理部組織進行質(zhì)量檢驗評定。3.4.2 最終檢驗和試驗工程全部完工后,我單位將組織有關(guān)部門和人員,按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定,利用先進的試驗檢測設(shè)備及儀器儀表和工具,對工程進行全面的檢驗和試驗,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題制定出“質(zhì)量問題整改措施”,限期
53、整改并跟蹤驗證;經(jīng)過跟蹤驗證確認合格后,按鐵道部工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定,向建設(shè)單位提出申請竣工驗收報告并提供完整的竣工資料。3.4.3主要工程項目檢測和試驗手段檢測、試驗包含材料、器材、設(shè)備的檢驗及施工過程中工序、整體工程安裝及最終檢驗三個階段,檢驗和試驗方案如下:3.4.3.1 自購料的檢驗和試驗自購料采購前要提出采購計劃,列明產(chǎn)品的特性指標(biāo),審核入選生產(chǎn)廠家的資質(zhì),選擇產(chǎn)品質(zhì)量好及社會信譽高的廠家提供產(chǎn)品,保證高質(zhì)量的產(chǎn)品應(yīng)用到工程中。選定生產(chǎn)廠家后,將廠家樣品特性指標(biāo)檢測結(jié)果及產(chǎn)品合格證明文件報監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后,進行訂貨。批量貨物到達后,物質(zhì)部門負責(zé)按照進貨檢驗和試驗工作
54、程序的有關(guān)規(guī)定,組織檢驗試驗人員和技術(shù)人員對產(chǎn)品進行檢驗和試驗,確保合格的產(chǎn)品投入使用和安裝。3.4.3.2 建設(shè)單位招標(biāo)采購料的檢驗和試驗對于到貨的材料、器材和設(shè)備,負責(zé)開箱后的品名、數(shù)量核實、質(zhì)量初驗和外觀缺陷等檢測項目的檢驗和試驗。3.4.3.3 施工過程中工程質(zhì)量的檢驗和試驗施工過程中采用新技術(shù)、新工藝及質(zhì)量預(yù)控等措施確保工程質(zhì)量,檢驗和試驗一般采取隨工進行及工序終驗等方法,如接觸網(wǎng)工程中懸掛點測量用專用測量梯車及光學(xué)測量儀;螺栓緊固情況用扭矩扳手檢測;導(dǎo)線架設(shè)采用張力放線,由架線張力裝置及放線車剎車裝置控制;導(dǎo)線導(dǎo)高由專用導(dǎo)高測量桿和光學(xué)測量儀檢測,冷滑使用專用冷滑車,并用標(biāo)準(zhǔn)受電弓
55、以達到模擬真實性;變電工程的分項、分部工程的檢測依據(jù)國標(biāo)、部標(biāo)及工藝工法嚴(yán)格控制執(zhí)行。隨工檢驗一般指施工過程中由班組負責(zé)人依據(jù)下達的工序工藝標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗,未達標(biāo)準(zhǔn)的即刻改正,合格后進行下一道工序作業(yè)。上道工序完工后,由施工負責(zé)人組織,技術(shù)負責(zé)人及專職質(zhì)檢員參加,對工序終了的檢驗,填報相應(yīng)的工序質(zhì)量控制檢驗表,提出發(fā)現(xiàn)問題的預(yù)控措施,對檢驗查出的問題改正后進入下道工序作業(yè)。階段性完工檢查:當(dāng)某一階段完工后,邀請監(jiān)理工程師參加,由項目經(jīng)理、總工程師、主管工程師及施工隊技術(shù)負責(zé)人進行階段性檢查,填報分部質(zhì)量評定表,對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施并及時處理。3.4.3.5 檢測標(biāo)準(zhǔn)3.4.3.5.1 檢測依據(jù)鐵路電力牽引供電工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(tb10421-2000)。改建鐵路膠濟線電氣化工程設(shè)計文件及資料。3.4.3.5.2 檢測安排檢測車編組情況:軌道車+接觸網(wǎng)檢測車+軌道車;資料情況:收集檢測區(qū)段的有關(guān)設(shè)計文件、施工平面竣工圖;3.4.3.6 檢測內(nèi)容及方法檢測車以v80km/h速度檢測正線接觸網(wǎng)幾何尺寸,以60km/h速度檢測側(cè)線接觸網(wǎng)幾何尺寸,使用接觸式、非
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