電梯安全管理人員培訓(xùn)考試試題二

1、、選擇題：（每題2分，共40 分）1電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、A.曳引繩B .制動(dòng)器2. 目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是A.曳引驅(qū)動(dòng)B .卷筒驅(qū)動(dòng)3. 超載保護(hù)裝置在轎廂載重量C .轎廂D .對(duì)重A.等于額定載荷B .超過(guò)額定載荷C .液壓驅(qū)動(dòng) 時(shí)起保護(hù)作用。D .齒輪齒條驅(qū)動(dòng)C.超過(guò)額定載荷10% D .達(dá)到額定載荷電梯安全管理人員考核試題、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A.安全觸板B .電氣安全觸點(diǎn)C.門(mén)鎖D .門(mén)刀90%4.超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門(mén) ，電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)。A.關(guān)閉B .打開(kāi)C.不能關(guān)閉D .不能打開(kāi)5 .轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明，在正常照明電源中斷的情況

2、下能。A.自動(dòng)投入B.人工投入C.長(zhǎng)時(shí)燃亮D .替代正常照明6 .為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門(mén)由鎖住，使人在層站外不用開(kāi)鎖裝置無(wú)法將層門(mén)打開(kāi)。7.為了必要（如救援）時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，緊急開(kāi)鎖裝置應(yīng)。A.在基站層門(mén)上設(shè)置B .在兩個(gè)端站層門(mén)上設(shè)置C .設(shè)置在每個(gè)層站的層門(mén)上&封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明,井道最高與最低位置0.5m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一盞燈， 井道中間每隔設(shè)一盞燈。D. 8mD. 540CA. 5mB. 6mC . 7m9. 電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在 之間。A. 035CB . 040CC. 535C10. 各類(lèi)電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在范圍內(nèi)。A. B . C . D . 11 .電梯機(jī)房的噪聲平

3、均值應(yīng)不大于dB。A. 55B . 65C . 80D . 8512 .通常所說(shuō)的 WVF電梯是指 。A.交流雙速電梯B .直流電梯C .交流調(diào)壓調(diào)速電梯D .交流調(diào)頻調(diào)壓電梯13 .當(dāng)乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng)作并使門(mén)。A.保持靜止?fàn)顟B(tài)B.重新自動(dòng)開(kāi)啟C .人為控制打開(kāi)D.延時(shí)關(guān)閉14 .當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門(mén)無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置使該層門(mén)。A.人為關(guān)閉B .自動(dòng)關(guān)閉C.發(fā)出警示燈光D .發(fā)出警示聲響15 .當(dāng)電梯額定速度大于 0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用 。A.漸進(jìn)式安全鉗B .瞬時(shí)式安全鉗C .帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗D.任何型式的安

4、全鉗均可用16蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過(guò)A. 0.5m/sB 0.63m/s17檢修運(yùn)行時(shí)，轎廂的運(yùn)行速度不得超過(guò)A. 0.5m/sB . 0.63m/s的電梯。C . 1.0m/sD . 1.5m/sC . 1.0m/sD . 1.5m/s18 .若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)均有檢修運(yùn)行裝置，必須保證 的檢修控制“優(yōu)先”。A.機(jī)房B .轎頂C.轎廂內(nèi)D.最先操作19 .限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 時(shí)動(dòng)作。A.額定速度B . 110%的額定速度C . 115%勺額定速度D . 120%勺額定速度20 .特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定，在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為 年。A.半B . 1C. 2D.

5、3二、 判斷題：（請(qǐng)將答案填在每題前面的括號(hào)中，正確的打“錯(cuò)誤的打“X”，每題 2分，共40分）21 .為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。（）22 .為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤(rùn)滑油。（）23. 電梯使用中，應(yīng)在門(mén)開(kāi)到位后按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)才能關(guān)閉。（）24. 層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。（）25. 限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。（）26. 加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。（）27. 集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車(chē)，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。（）28. 限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)可以

6、用自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)，但不能用磁力開(kāi)關(guān)。（）29. 有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。（）30. 非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。（）31. 額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。（）32. 制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。（）33. 電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。（）34. 門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)是不允許 用的。（）35. 導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。（）36. 地坎槽中有異物可能造成電梯無(wú)法啟動(dòng)。（）37 .載貨電梯不允許搭乘人員。 （）38 .電梯使用單位應(yīng)將安全檢驗(yàn)

7、合格標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。（）39 .驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí)，電梯如果存在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格，則此次檢驗(yàn)將判定為“不合格”。（）40 .電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。（）三、簡(jiǎn)答題：（每題5分，共20分）41 .曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成？42電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能？43防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開(kāi)關(guān)組合而成？各起什么作用？44對(duì)極限開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作有什么要求？C .液壓驅(qū)動(dòng)D .齒輪齒條驅(qū)動(dòng)時(shí)起保護(hù)作用。C .超過(guò)額定載荷 10%D .達(dá)到額定載荷一、選擇題：(每題2

8、分，共40分)(B) 1.電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、_A.曳引繩B .制動(dòng)器(A) 2.目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是A.曳引驅(qū)動(dòng)B .卷筒驅(qū)動(dòng)(C) 3 .超載保護(hù)裝置在轎廂載重量A.等于額定載荷B .超過(guò)額定載荷、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。C .轎廂D .對(duì)重90%(C) 4.超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門(mén)聲響和燈光信號(hào)A.關(guān)閉B .打開(kāi)，電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出C .不能關(guān)閉D .不能打開(kāi)(A) 5.轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明，在正常照明電源中斷的情況下能A.自動(dòng)投入B .人工投入(C) 6.為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門(mén)由 鎖裝置無(wú)法將層門(mén)打開(kāi)。A.安全觸板B .電氣安全觸點(diǎn)C .長(zhǎng)時(shí)燃亮D

9、 .替代正常照明鎖住，使人在層站外不用開(kāi)C.門(mén)鎖D .門(mén)刀(C) 7 .為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，緊急開(kāi)鎖裝置應(yīng)A.在基站層門(mén)上設(shè)置B .在兩個(gè)端站層門(mén)上設(shè)置C .設(shè)置在每個(gè)層站的層門(mén)上0.5m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道D. 8mD. 540C(D) 12 .通常所說(shuō)的 WVF電梯是指A.交流雙速電梯B .直流電梯OC .交流調(diào)壓調(diào)速電梯D .交流調(diào)頻調(diào)(C) &封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置中間每隔設(shè)一盞燈。A. 5mB. 6mC . 7m(D) 9 .電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在 之間。A. 035CB . 040CC. 535C(C) 10.各類(lèi)電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 范圍內(nèi)

10、。A. B . C . D . (C) 11.電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于 B。A. 55B . 65C . 80D . 85壓電梯(B) 13 .當(dāng)乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng) 作并使門(mén)。A.保持靜止?fàn)顟B(tài)B.重新自動(dòng)開(kāi)啟C .人為控制打開(kāi)D.延時(shí)關(guān)閉(B) 14 .當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門(mén)無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置使該層門(mén)。A人為關(guān)閉B 自動(dòng)關(guān)閉C.發(fā)出警示燈光D 發(fā)出警示聲響(A) 15當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用。A漸進(jìn)式安全鉗B 瞬時(shí)式安全鉗C型式的安全鉗均可用(C) 16 蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過(guò)A. 0.5m

11、/sB 0.63m/s(B) 17 檢修運(yùn)行時(shí)，轎廂的運(yùn)行速度不得超過(guò)A. 0.5m/sB 0.63m/s帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗D 任何的電梯。C 1.0m/sD 1.5m/sC 1.0m/sD 1.5m/s(B) 18.若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)均有檢修運(yùn)行裝置，必須保證 的檢修控制“優(yōu)先”。A.機(jī)房B 轎頂C.轎廂內(nèi)D.最先操作(C) 19 限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 時(shí)動(dòng)作。A.額定速度 B 110%勺額定速度C 115%勺額定速度D 120%勺額定速度(B) 20 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定，在用電梯的定期檢驗(yàn)周期 為年。A.半B 1C. 2D. 3二、判斷題：(請(qǐng)將答案填在每題前面的

12、括號(hào)中，正確的打“錯(cuò)誤的打“X”，每題 2分，共40分)(V) 21 .為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。(X) 22 .為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤(rùn)滑油。(V) 23.電梯使用中，應(yīng)在門(mén)開(kāi)到位后按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)才能關(guān)閉。(X) 24.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。(V) 25.限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。(X) 26.加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。(V) 27.集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車(chē)，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。(V) 28.限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)

13、，但不能用磁力開(kāi)關(guān)。(V) 29.有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。(V) 30.非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。(X) 31.額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。(X) 32.制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。(V) 33.電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。(V) 34. n鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)是 不允許用的。(X) 35.導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。(V) 48.地坎槽中有異物可能造成電梯無(wú)法啟動(dòng)。(X) 17 .載貨電梯不允許搭乘人員。(V) 63 .電梯使用單位應(yīng)將

14、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為 乘客注意的顯著位置。(V) 70 .驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí)，電梯如果存在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程所列重要項(xiàng)目中的其中 一項(xiàng)不合格，則此次檢驗(yàn)將判定為“不合格”。(X) 69 .電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。三、簡(jiǎn)答題：(每題5分，共20 分)1曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成？要點(diǎn)： 曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全 保護(hù)系統(tǒng)。2電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能？要點(diǎn)：GB/T10058電梯技術(shù)條件中規(guī)定：（ 1 ）供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能；（2）限速器

15、安全鉗聯(lián)動(dòng)超速保護(hù)裝置。包括限速器、安全鉗動(dòng)作的電氣保護(hù)裝置和限速 器、繩斷裂或松弛保護(hù)裝置；（3）撞底緩沖裝置，包括耗能型緩沖器的復(fù)位保護(hù)裝置；（4）超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置；（5）層門(mén)和轎門(mén)的電氣聯(lián)鎖裝置，包括門(mén)鎖、緊急開(kāi)鎖與層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉裝置和自動(dòng)門(mén)關(guān)門(mén) 時(shí)被撞擊自動(dòng)重開(kāi)的裝置；（6）緊急操作和停止保護(hù)裝置；（7）轎頂應(yīng)有檢修運(yùn)行裝置，并優(yōu)先于其他地方設(shè)置的檢修運(yùn)行裝置。3防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開(kāi)關(guān)組合而成？各起什么作用？ 要點(diǎn)：一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。 強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)設(shè)在端站正常換速開(kāi)關(guān)之后， 開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)， 轎廂立即強(qiáng)制轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行， 構(gòu)成 防止越程的第一道保護(hù)。當(dāng)轎廂在端站沒(méi)有正常停層而觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)時(shí)， 立即切斷方向控制電路使電梯停止運(yùn)行， 但 此時(shí)電梯仍能向